海運運輸合同
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編整理的海運運輸合同，希望能夠幫助到大家。
海運運輸合同1
甲方：____________________
乙方：____________________
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜，達成協(xié)議如下：
一、雙方職責(zé)：
作為甲方的貨運代理，應(yīng)定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。
甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運委托書的要求，填制內(nèi)容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書上注明。
乙方應(yīng)對甲方的出口貨運資料進行認真的審核，根據(jù)甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進行配船，并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
甲方負責(zé)按時提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合(資料：收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價、總價、海關(guān)編碼、核銷單、報關(guān)委托書等，以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的'責(zé)任。
甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費用，由甲方承擔(dān)。
臺灣基隆海運費：__________________上海至工廠內(nèi)陸運價為：__________________。
二、費用與結(jié)算：
經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運費及有關(guān)費用。
(1)付款放單(2)備用金(3)轉(zhuǎn)帳(4)匯票
甲方須按協(xié)議約定的時間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任，乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù)，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費用由甲方承擔(dān)。
乙方在船開航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內(nèi)，在甲方結(jié)清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。
三、其它條款：
出口貨運委托書是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標的的要約與承諾。
協(xié)議的海運費及國內(nèi)段有關(guān)費用，如遇國家頒布價格和船公司運價調(diào)整時，雙方應(yīng)及時通知對方并作好相應(yīng)調(diào)整。
本協(xié)議盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議，協(xié)議自動順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個月以書面形式通知對方。
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________________乙方：__________________
________年________月________日________年________月________日
海運運輸合同2
甲方：xx廠（委托方）
乙方：xx物流有限公司（承運方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù)；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責(zé)上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地；
2、運輸方式：
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準）；
5、規(guī)格：每車貨物的.重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1）甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間；
2）甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達；
3）甲方負責(zé)安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；
4）甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償；
5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi)；
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1）乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運輸計劃；
2）乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
3）貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負責(zé)賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；
4）乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準）進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責(zé)；
5）乙方對所承運的貨物負安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損、貨差按成本價格賠償）；
6）乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；
7）運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭
議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費：/噸；
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：xx鐵塔廠乙方：xx物流有限公司
蓋章（簽字）蓋章（簽字）
日期：日期：
海運運輸合同3
甲方：________公司
乙方：________公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬噸。
二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。
五、運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的'運輸船舶具備從事貨物運輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、費用負擔(dān)：乙方負責(zé)支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、貨物保險由甲方負責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方：________
乙方：________
日期：________年________月________日
海運運輸合同4
甲方： XXXXXXXXXXXXXXX(托運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：
1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。
2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責(zé)任。
對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。
6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。
7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān)。
船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。
8.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標注運費基價。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
9.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的'運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
10.甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11.港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準。
14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。
甲方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
乙方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
海運運輸合同5
甲方：_______________
乙方：_______________
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2、甲方負責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。
3、甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20‘，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5、貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為_______天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。
6、在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7、貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2、在起運港cfs（碼頭場內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3、乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4、船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5、貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6、乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
三、費用結(jié)算：
1、費用結(jié)算方式：
（1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
（2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2、費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動（提價或降價）乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。（運價見附表）
3、甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的.，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4、上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5、結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、保險條款
（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責(zé)任。
（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)（保險費為貨物申報價值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方（或甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸），并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
（1）甲方的故意行為或過失；
（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；
（3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；
（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失；
（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；
（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
（8）其他不可抗力等。
（三）□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。
五、其它事宜：
1、本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2、如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3、本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至_______年_______月_______日。
甲方：_______________
乙方：_______________
代表：_______________
代表：_______________
日期：_______________
日期：_______________
開戶行：_______________
開戶行：_______________
帳號：_______________
帳號：_______________
甲方：________________________
乙方：________________________
海運運輸合同6
海運出口集裝箱運輸代理協(xié)議
合同編號：atgj/sha
甲方： ( 以下簡稱“甲方”)
注冊地址：
辦公地址：
總機：________________傳真： 郵編：
乙方:（以下簡稱“乙方”）
注冊地址： 辦公地址: 電話：傳真： 郵編：
為維護合作雙方的共同利益，并依據(jù)《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》，甲乙雙方經(jīng)友好、平等協(xié)商，就 上海地區(qū) （服務(wù)地理區(qū)域）海運出口貨物國際運輸代理事宜，達成如下協(xié)議：
第一章 雙方責(zé)任
第一條乙方提供之出貨委托書內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)貨人、收貨人、通知人、起運港、目的港、交貨地 、嘜頭、件數(shù)、中英文品名、毛重、體積、運輸條款、海洋運費支付方式、國內(nèi)費用支付方式、運輸裝箱方式、乙方公司聯(lián)系人、電話、傳真。如委托書未注明，由此引起后果由乙方承擔(dān)。
第二條乙方提供給甲方用于清關(guān)的文件必須嚴格按照中國海關(guān)規(guī)定，如有違反“海關(guān)法”及相關(guān)規(guī)定，甲方可以退還乙方不予報關(guān)，凡因乙方報關(guān)單證有差錯、缺失等原因?qū)е虏荒馨磿r通關(guān)而產(chǎn)生任何法律責(zé)任及任何直接、間接經(jīng)濟損失由乙方自行承擔(dān)，由此給甲方造成的損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
第三條乙方委托出運貨物中不得夾帶任何違禁物品并承擔(dān)因?qū)嶋H出運貨物與申報不符而引起的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用（包括各類罰金）。
第四條在實際操作中如發(fā)生更改事宜，原則以書面確認件為準。如乙方習(xí)慣用口頭方式確認更改，則不得以“無書面確認件”為由拒絕承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
第五條乙方在貨物出運中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在船舶到達目的港前 天書面通知甲方，并承擔(dān)更改后所產(chǎn)生的全部責(zé)任。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責(zé)任。
第六條乙方在貨物出運后因修改運
置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關(guān)承運人的，
費用和相關(guān)風(fēng)險由乙方承擔(dān)，必要時甲方可要求乙方出具安全可靠的擔(dān)保。
第七條乙方如需對任何委托事項進行更改，應(yīng)在貨物裝入集裝箱或貨物進倉庫的當(dāng)天且不遲于進港前
必須在船開后24小時內(nèi)提出并送達相關(guān)單證、保函并承擔(dān)更改而產(chǎn)生的各類風(fēng)險、責(zé)任和費用。
第八條乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權(quán)要求乙方送貨人員確認并通知乙方，甲方有權(quán)不予接收。
第九條乙方發(fā)出委托后，甲方已訂妥艙位，乙方要求撤銷委托的，乙方除承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)外，亦應(yīng)賠償因撤銷委托而給甲方造成的經(jīng)濟損失。
第十條乙方應(yīng)依約向甲方支付本協(xié)議項下及每票委托的有關(guān)費用，如甲方按乙方要求將發(fā)票開給第三方的，乙方承諾負有連帶付款責(zé)任。
第十一條 甲方應(yīng)妥善保管乙方提供的清關(guān)文件，
做好每份單證的交接、簽收工作。對單證遺失承擔(dān)責(zé)任。
第十二條 甲方必須開具符合國家規(guī)定的發(fā)票，
乙方及時付費。
第十三條 乙方在開船前十天用傳真、 /提單中有關(guān)項目或變更對貨物的處必須采用書面通知；由此產(chǎn)生的 不錯報、不漏報、不遺失， 于第一時間遞交乙方，便于 正本委托書或電子委托的形式向甲方
24小時內(nèi)書面通知甲方；如遇船開后更改提單，第二章 訂艙及承運進行委托訂艙。 第十四條 乙方送交或傳真的委托書應(yīng)有乙方的印章，如委托書上沒有印章的，甲方可以拒收委托書。
第十五條 甲方按照乙方?jīng)]有印章的委托書予以操作，一旦乙方接受與該委托業(yè)務(wù)有關(guān)的需確認件、傳真件、提單、報關(guān)退單等任一單證，視同乙方在任何時間或地點承認該委托有效。
第十六條 甲方在收到乙方委托書后即開始訂艙，并按乙方要求的形式（電話□、傳真□、e-mail□）將確認的船名、航次、提單號通知乙方。
第三章 費率及傭金
第十七條 海洋運費/海空聯(lián)運費及相關(guān)美金費用以雙方單票確認為準。 第十八條 甲方按以下類目向乙方收取人民幣費用：
1.訂艙費：rmb/20’gp，rmb/40’gp&40hc(已含安保費)，遇船公司/船 代訂艙費發(fā)生變動，雙方以補充協(xié)議形式重新修改訂艙費。
2.特種箱在普箱基礎(chǔ)上加rmb___/teu。
3.上海港thc： rmb ________ （除美加線外）
4.emc美加線、南美線及東南亞收取單證費rmb____/票，其他船公司單
票確認。
5.乙方承擔(dān)非甲方失誤而產(chǎn)生的改配、漏裝、移箱、換箱、掏箱、短駁
等雜費。
6.其他代收代付費用
第四章 費用結(jié)算及期限
第十九條甲方在貨物出運后按本協(xié)議或乙方委托書所確認的內(nèi)容或海運慣例，開具發(fā)票，及時送交乙方。如乙方需要甲方在獲得指令后方能開票的，則乙方需在船開后1個工作日內(nèi)向甲方發(fā)出指令，否則甲方按實際情況開具發(fā)票，由此引起的相關(guān)費用損失由乙方承擔(dān)。 除非乙方實際支付，否則該發(fā)票任何時候均不得成為乙方已付款的憑據(jù)。
第二十條乙方或乙方的'客戶收到甲方發(fā)票后的兩個工作日內(nèi)不提出異議，視為同意依發(fā)票金額支付運費及雜費。乙方如與船公司自確認運費，甲方按船公司發(fā)票金額向乙方開具發(fā)票。乙方如認為金額有誤應(yīng)自行與船公司再次確認，不得以運費有誤為由拒付甲方已代墊費用，否則甲方有權(quán)扣留乙方任何單證。
第二十一條甲方確認乙方的付款方式為下列第種。
1．信用期____天；信貸額度人民幣，乙方欠款超信用期
或信貸額度，付款方式改為付款買單并且按照日萬分之五收取逾期付款違約金。
2．付款買單。
3．同城托收。
第二十二條甲方于每月5日前將對帳清單傳真乙方，乙方應(yīng)在5個工作日內(nèi)書面確認（逾期不確認，視為無異議），并在收到甲方對帳清單的十個工作日內(nèi)付費。如果超過付款期，乙方應(yīng)每天支付逾期付款額萬分之八的違約金。對乙方逾期未付款項，甲方有權(quán)就已發(fā)生業(yè)務(wù)的累計欠款一并向乙方主張權(quán)利。如乙方逾期付款達15天，甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運貨物或書面通知乙方解除本協(xié)議并有權(quán)扣留乙方所委托其他業(yè)務(wù)的單證或貨物，直至乙方結(jié)清費用止。扣貨、證期間，所造成額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔(dān)。
第二十三條凡運費到付而收貨人拒付/拒提貨時，由乙方承擔(dān)船公司實際應(yīng)收取的到付
運費及目的港所產(chǎn)生的包括但不限于滯箱費、港口費、堆存費、滯納金等一切相應(yīng)費用。
第五章
第二十四條 索 賠因貨物運輸而引起的任何索賠，乙方或乙方的法律關(guān)系人應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國海商法》的規(guī)定，在給予甲方或甲方的法律關(guān)系人充分時間的基礎(chǔ)上，在法定時效內(nèi)向甲方或甲方的法律關(guān)系人書面報告，由甲方或甲方的法律關(guān)系人代表乙方或乙方的法律關(guān)系人向船舶承運人提出索賠，費用由乙方承擔(dān)。第二十五條因乙方或乙方的法律關(guān)系人的原因而使甲方或甲方的法律關(guān)系人向第三方提出索賠要求的時間超出法定時效的，甲方不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
第二十六條乙方對貨物損失的索賠應(yīng)提供相關(guān)法定證據(jù)（包括但不限于：貨損地國際公認機構(gòu)的理貨證明、圖片、損失計算、法律依據(jù)、出口產(chǎn)品稅務(wù)發(fā)票、出口貨物海關(guān)報關(guān)單，外匯核銷單，退稅單），乙方對不能按甲方要求提供索賠依據(jù)而導(dǎo)致甲方或甲方法律關(guān)系人無法處理索賠事宜所造成的后果承擔(dān)責(zé)任。
第二十七條乙方對甲方的任何索賠，應(yīng)作為個案協(xié)商解決，乙方不得采取拒付或拖欠運費及其他雜費等措施。
第二十八條 索賠應(yīng)在實際損失發(fā)生后的六十個工作日內(nèi)提出，超過此時限視作乙方自動放棄索賠權(quán)利。
第二十九條對甲方書面承諾而實際貨物延期交付的索賠，應(yīng)以該部分貨物所涉海洋運輸費用為限。延期交付而產(chǎn)生的間接損失，甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第三十條乙方對自送貨物、自做箱貨物在運輸過程中產(chǎn)生的貨損、貨差自行承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)乙方需向第三方追索責(zé)任時，甲方可提供專業(yè)法律知識幫助。甲方不對包裝箱內(nèi)貨物的貨損貨差負責(zé)。
第六章
第三十一條 不可抗力由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工以及其他不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使影響本協(xié)議/單票委托的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知另一方。按事故對履行協(xié)議影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除協(xié)議，或者免除或部分免除履行協(xié)議的責(zé)任，或者延期履行協(xié)議。遇不可抗力事故的一方不承擔(dān)由此造成的任何直接、間接損失。
第七章 爭議解決第三十二條甲、乙雙方的任何爭議應(yīng)通過協(xié)商解決，雙方經(jīng)協(xié)商未能就爭議事項達成一致的，除雙方達成仲裁協(xié)議提交仲裁外，爭議事項提交上海海事法院審理。
第八章 其 他
第三十三條本協(xié)議適用于相關(guān)的中華人民共和國法律、
府參加的國際公約、條約、行業(yè)慣例等。
第三十四條 本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第三十五條任何一方要求對本協(xié)議條款進行修改或補充時，
面通知另一方。對本協(xié)議的任何修改或補充應(yīng)得到另一方面確認，
確認之日起生效。在修改或補充未獲得雙方書面確認之前，仍按本協(xié)議原條款執(zhí)行。 第三十六條在執(zhí)行本協(xié)議過程中，除協(xié)議另有約定外，如任何一方欲提前終止業(yè)務(wù)往來，需在終止之日前三十天書面正式通知對方，
業(yè)務(wù)關(guān)系，不得以突然終止業(yè)務(wù)方式阻礙操作、收費、退單等工作。如乙方連續(xù)三十個工作日無業(yè)務(wù)委托，本協(xié)議自動失效。
第三十七條本協(xié)議失效后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議項下雙方應(yīng)履行而尚未履行完畢的一切義務(wù)。
第三十八條本協(xié)議有效期。到期如協(xié)議各方未提出終止本協(xié)議的書面通知，則本協(xié)議將自動順延壹年。
第三十九條本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效。
第四十條乙方單票業(yè)務(wù)委托書是本協(xié)議的補充，與本協(xié)議具有同等法律效力。
第四十一條乙方授權(quán)先生/小姐負責(zé)與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系，被授權(quán)人的委托簽字等同與乙方的公章效力。簽字式樣：第四十二條乙方向甲方辦理委托/訂艙時，使用以下委托 方空白處顯示乙方委托/訂艙章式樣）,并且乙方確認傳真件同樣有效。
第四十三條乙方授權(quán)專門人員憑以下印章領(lǐng)取正本提單，
6 可隨時書 法規(guī)及中國政并從雙方書面并相互了結(jié)所有 /訂艙章（下甲方僅確認以下印章為合法有效，如甲方對取單人印章有疑問，可拒發(fā)提單并及時與乙方聯(lián)系（下方空白處顯示乙方式樣），乙方在使用甲方格式的《提單申領(lǐng)單》向甲方領(lǐng)取提單時，確認《提單申領(lǐng)單》傳真件的有效性。
第四十四條 若上述授權(quán)人、委托/訂艙章、提單領(lǐng)單章有變更，乙方應(yīng)以書面形式通知甲方。
甲方： 乙方：
(簽章) (簽章)
年 月 日 年 月 日
海運運輸合同7
甲方：武漢鐵塔廠（委托方）
乙方：谷城通達物流有限公司（承運方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù)；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責(zé)上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地；
2、運輸方式：；
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準）；
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的`運輸時間；
甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達；
甲方負責(zé)安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；
甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償；
甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi)；
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運輸計劃；
乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負責(zé)賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；
乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準）進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責(zé)；
乙方對所承運的貨物負安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損、貨差按成本價格賠償）；
乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；
運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費：/噸；
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達物流有限公司
蓋章（簽字）蓋章（簽字）
日期：日期：
海運運輸合同8
甲方：__________
地址：__________
電話：__________傳真：______________
財務(wù)電話：________________________
乙方：__________________
地址：__________________
電話：__________________傳真：______________________________________
財務(wù)電話：____________________
甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就有關(guān)出口貨物運輸代理事宜達成如下協(xié)議：
第一條委托內(nèi)容
甲方委托乙方辦理始發(fā)的國際海運貨物國際運輸業(yè)務(wù)及進出口報關(guān)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
第二條雙方權(quán)利與義務(wù)
(一)甲方應(yīng)以書面形式提前向乙方訂艙，訂艙單上必須注明貨物的重量、體積、目的港、出運日期及經(jīng)雙方確認的費用，并且加蓋公司公章/業(yè)務(wù)專用章。
(二)甲方應(yīng)負責(zé)提供準確無誤、真實的所運貨物相符的加蓋公司印章的委托書(包括貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、出運日期、貨物品名、要求航班等要素);委托書的效力將優(yōu)于本協(xié)議;甲方還應(yīng)根據(jù)所運貨物的貿(mào)易性質(zhì)，提供真實、合法、有效、齊全的出口報關(guān)文件并及時將其交送給乙方，由乙方負責(zé)出口報關(guān)。
(三)甲方每次應(yīng)按照規(guī)定的貨物交送方式、時間、地點將貨物交給乙方。對于化工產(chǎn)品及其他特殊貨物，根據(jù)國際貨物的運輸要求，甲方在交送貨物以前應(yīng)向乙方明確相應(yīng)貨物化學(xué)性質(zhì)及運輸要求并提交相應(yīng)的依據(jù)或材料。
(四)在貨物交接中發(fā)現(xiàn)貨物破損、受潮、嚴重變形等乙方有權(quán)拒收貨物并及時通知甲方。
(五)甲方如果未能按照約定時間交貨并因此給乙方造成相關(guān)損失，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方由此產(chǎn)生的全部損失。甲方如果未能按照本協(xié)議約定如實提供所運貨物的物理化學(xué)性質(zhì)或違反貨物運輸相關(guān)法規(guī)，致使乙方遭受處罰或造成運輸工具損壞的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
(六)甲方保證交運的貨物不夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品及船舶公司規(guī)定不能接收的海運物品。具體事宜請參照船舶公司的有關(guān)條例。
(七)甲方在貨物出運過程如要求更改運單上顯示的任何項目，需在船到達目的港前十小時前通知乙方，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的成本費用。如貨物在目的港已被提取，乙方不予承擔(dān)任何責(zé)任。
(八)合同的履行過程中，甲方有義務(wù)積極配合乙方工作。若因甲方過失或延誤，造成貨物損失或?qū)е乱曳綗o法履行應(yīng)盡職責(zé)，由甲方單方承擔(dān)一切責(zé)任，乙方對此不予負責(zé)。
(九)乙方有責(zé)任及時向甲方提供有關(guān)運輸、船期、出運，目的港事務(wù)等信息。
(十)乙方負責(zé)代甲方辦理貨物交運手續(xù)，包括訂艙、制單、報關(guān)、報檢、裝板、裝箱交接等整套手續(xù)，應(yīng)按照甲方提供的要求訂妥航班航次并及時通知甲方已訂妥的航班航次信息及由運航班信息和運單號等;貨物出運后，乙方應(yīng)將有關(guān)證明文件等及時返還給甲方。
(十一)從貨物交給乙方到貨物交給船公司的地面代理期間，如果由于船公司相關(guān)部門的責(zé)任造成貨物損失，應(yīng)由船公司相關(guān)部門承擔(dān)責(zé)任，乙方將協(xié)助甲方解決問題;若因乙方責(zé)任造成貨物損失，乙方將根據(jù)相關(guān)規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。
(十二)貨物交給船公司代理后，如果由于代理或者船公司的責(zé)任造成貨物損失，應(yīng)由代理或船公司承擔(dān)責(zé)任，乙方將協(xié)助甲方解決問題。
(十三)在船運輸過程中發(fā)生貨損、滅失或延誤，乙方將接受甲方的書面委托在規(guī)定期限內(nèi)向船公司索賠。但甲方應(yīng)首先按時支付乙方的運費及相關(guān)雜費用。
(十四)收貨人逾期提貨或棄貨的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的包括倉儲費、提存費在內(nèi)的全部費用。
(十五)由于其他不可抗力(如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等)造成損失或違約，雙方均可免除違約責(zé)任。并在不可抗力影響停止后在能力許可范圍內(nèi)繼續(xù)履行未盡的義務(wù)。
(十六)在辦理國際貨運業(yè)務(wù)中，雙方必須遵守我國以及過境國(地區(qū))、到達國(地區(qū))政府的法令等有關(guān)規(guī)定。
第三條運費及雜費標準
乙方有義務(wù)向甲方不定期提供有關(guān)運價、船期、出運、目的港事務(wù)等信息，并保證向甲方提供最優(yōu)質(zhì)的操作服務(wù)，并經(jīng)常進行客戶回訪工作，努力解決甲方在運輸過程中可能發(fā)生的問題。針對每一票貨物甲乙雙方需要書面確認運價和雜費。
第四條財務(wù)結(jié)算及違約責(zé)任
(一)甲方必須按照甲乙雙方確認的價格支付給乙方貨物的運費及相關(guān)雜費。
(二)乙方于貨物上船后將賬單傳真甲方，甲方如有異議，應(yīng)于3個工作日內(nèi)書面形式通知乙方，否則，是同甲方已認可乙方開具的賬單。
(三)甲方應(yīng)在收到賬單5個工作日內(nèi)結(jié)清當(dāng)票發(fā)生的所有費用。
(四)若甲方未能按照上述條款支付有關(guān)款項，乙方將每天按拖欠的千分之五向甲方收取滯納金，同時乙方有權(quán)利停止辦理甲方所委托的事項或留置甲方的貨物，直至甲方付清有關(guān)款項后才予以恢復(fù)，由此所產(chǎn)生的'倉儲/保管費、貨物的風(fēng)險及相應(yīng)的所有損失由甲方承擔(dān)。
(五)甲方最遲應(yīng)在自上述約定的付款之日起二十五天內(nèi)履行債務(wù)，甲方逾期不履行的，乙方扣押甲方的相關(guān)出貨單證，待甲方相關(guān)款項付清后，乙方應(yīng)將甲方的相關(guān)出貨單證返還。
第五條法律適用
本協(xié)議適用中華人民共和國的法律和中華人民共和國的政府參加的國際公約、條例、慣例等。
第六條爭議的解決方式
協(xié)議雙方在執(zhí)行本協(xié)議時如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商不成，除雙方達成仲裁協(xié)議提交仲裁外，應(yīng)提交乙方營業(yè)地人民法院管轄。
第七條生效、修改及終止
(一)本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效。
(二)本協(xié)議有效期為一年。到期如果雙方無意終止協(xié)議，本協(xié)議將自動順延。
(三)甲、乙雙方任何一方要求本協(xié)議的條款進行修改的書面確認后，并自雙方書面
形式通知另一方，修改及補充部分應(yīng)得到雙方的書面確認后，并自雙方書面確認簽字蓋章之日起生效。
(四)在修改或補充為獲得雙方確認之前，仍按本協(xié)議原定條款執(zhí)行。
(五)協(xié)議任何一方若終止本協(xié)議，應(yīng)提前30天書面形式通知對方，受通知方接到終
止協(xié)議通知書30日后，本協(xié)議終止。
(六)本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議所規(guī)定的雙方應(yīng)履行而未履行完畢的
一切權(quán)利和義務(wù)。
(七)如果甲方在協(xié)議執(zhí)行期間有任何違背本協(xié)議的行為，乙方有權(quán)利終止本協(xié)議。
(八)本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
(九)本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。解決辦法以補充協(xié)議的形式補充。
補充協(xié)議作為本協(xié)議的附件，與協(xié)議具有同等效力。
甲方：____________代表人：________(簽字蓋章)：____年__月__日(簽字蓋章)
海運運輸合同9
甲方(委托人)：
地址:
聯(lián)系人:
電話:傳真:
乙方(承運人)：
地址:
聯(lián)系人:
電話:傳真:
甲方委托乙方代理有關(guān)進出口的貨物運輸工作，按照平等互利，協(xié)商一致的原則，依法簽訂本協(xié)議。
一、業(yè)務(wù)范圍：
乙方受甲方委托辦理以下事務(wù)：
1.國際，國內(nèi)航空貨物運輸業(yè)務(wù);
2.國際，國內(nèi)內(nèi)河或海上運輸業(yè)務(wù);
3.辦理公路運輸業(yè)務(wù);
4.辦理鐵路運輸業(yè)務(wù);
5.辦理監(jiān)管車，拖頭運輸，倉儲等業(yè)務(wù);
6. 提供收，送貨物的服務(wù);
7.辦理貨物進出口報關(guān)業(yè)務(wù);
8. 提供代辦保險，產(chǎn)地證(co),普惠證(forma)，熏蒸證書，貨物商檢等
9. 提供其他物流及貿(mào)易進出口服務(wù)。
二、雙方責(zé)任
1.甲方所托運之貨物必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律和國際航運運輸管理條例及相關(guān)國際公約和慣例.屬國家非違禁品。
2.乙方應(yīng)提供優(yōu)惠合理的運價給甲方，并向甲方提供相應(yīng)的物流服務(wù)。甲方委托乙方出運的貨物，須提前向乙方訂艙，甲方盡可能詳細地列明每票貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積，收貨人的名稱(姓名)、地址、電話、聯(lián)系人，貨物起運時間、運到期限、始發(fā)港、目的地及操作等要求。
3.乙方必須按booking所預(yù)訂的日期安排貨物出運，并如實告知甲方運輸安排的相關(guān)事宜，如航班資料，船名航次等，如需改變則要事先征得甲方同意。若未經(jīng)甲方許可，乙方私自改變航班或航次等安排，或由于乙方操作失誤導(dǎo)致貨物延遲到達的(不可抗力因素除外)，則乙方需對由此引起的相關(guān)經(jīng)濟和法律責(zé)任負責(zé);若由于甲方責(zé)任導(dǎo)致貨物不能及時出運，客戶提出索賠和折價等要求，甲方須承擔(dān)由此而產(chǎn)生的經(jīng)濟責(zé)任。
4.乙方應(yīng)在貨物出運后的第一時間提供符合甲方要求的提單給甲方，甲方有責(zé)任配合乙方對提單進行核對，乙方有責(zé)任保證提單的準確性，真實性和完整性。
5.甲方對已交付的貨物有知情權(quán)，在貨物出運后，乙方應(yīng)及時向甲方通報貨物運輸?shù)倪M展情況，若在運輸、倉儲過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時通知甲方，商議處理辦法。在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結(jié)果通知甲方。
6、雙方人員對實施本合同而接觸的對方的文件和信息資料予以妥善保管并承擔(dān)保密責(zé)任。
7.在收貨人沒有征得甲方同意，或取得任何形式的提單或提貨證明的前提下，乙方不得將貨物私自放給收貨人或收貨人以外的第三方，否則由此引起的一切經(jīng)濟和法律責(zé)任將由乙方承擔(dān)。(收貨人辦理收貨手續(xù)時間超出當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的時間,或因當(dāng)?shù)胤刹唤∪珜?dǎo)致,或當(dāng)?shù)卣袨槌猓曳接辛x務(wù)就相關(guān)情況如實告知甲方)。
8.乙方必須使用甲方提供的報關(guān)資料(包括核銷單，裝箱單，發(fā)票，成交確認書，報關(guān)委托書等)連同甲方的貨物進行報關(guān)，并保證不將甲方的報關(guān)資料用作非甲方指定貨物的報關(guān)或未經(jīng)甲方同意的其它用途，否則乙方需承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟和法律上的一切責(zé)任。乙方有責(zé)任協(xié)助甲方取回甲方核銷退稅所需的相關(guān)文件和資料，如核銷單，報關(guān)單核銷聯(lián)，退稅聯(lián)，蓋有海關(guān)放行章的委托書或提單等。
9.貨物抵達目的地發(fā)現(xiàn)貨損，丟失等情況時，如不是由乙方造成的，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方處理有關(guān)索賠的問題;如是乙方原因造成，乙方須承擔(dān)相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
10.如雙方在運輸服務(wù)上發(fā)生糾紛，應(yīng)積極尋求正當(dāng)?shù)慕鉀Q方法，乙方不得以任何理由滯留甲方貨物。
11.關(guān)于賠付事宜：賠付應(yīng)包括貨物的申報價值，出口費用，運費及甲方客人的索賠等，具體情況將以甲方的實際損失為準。
三、費用及結(jié)算
1.乙方按照雙方事前約定的收費標準收費。在運輸過程中需要由甲方支付的其它費用，乙方先行墊付的，甲方在結(jié)算中統(tǒng)一付清該費用。
2.甲乙雙方為月結(jié)單位，以人民幣結(jié)算。
3.乙方應(yīng)在每月5日以前將上一個月的結(jié)費清單交給甲方。
4.甲方收到乙方的結(jié)費清單并審核無誤后，并于當(dāng)月15日前將上月運費匯入甲方賬戶，若涉及到外匯結(jié)算，匯率以匯款日中國銀行公布匯率中間價為結(jié)算依據(jù)結(jié)算。(海運的匯率以雙方事先約定的為準)
5.乙方在甲方付款后為其開具正式發(fā)票(根據(jù)客戶和業(yè)務(wù)情況也可定為先開票，憑票付款)，如果甲方在發(fā)票中發(fā)現(xiàn)錯誤和不當(dāng)之處，應(yīng)在收到發(fā)票的3日內(nèi)通知乙方。
6.如果甲方不能在上述期限內(nèi)支付前述費用，則應(yīng)按每遲延一日向乙方支付該費用3%的違約金。
四、違約責(zé)任
1、甲方因下列過錯造成車輛、機具、設(shè)備損壞，腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的.損失，由甲方負責(zé)賠償：
1)在托運的普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;
2)錯報超重貨物重量;
3)貨物包裝、標志不符合規(guī)定。
2、由于甲方提供的提貨/發(fā)貨信息有誤而造成乙方損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)
任。
3、由于甲方原因而增加的額外費用由甲方承擔(dān)。
4、貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物損壞、短少或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進行賠償。
5、對于航空公司或其他第三方原因造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方應(yīng)向甲方提供所掌握的索賠證據(jù)，積極協(xié)助甲方向責(zé)任人索賠。
6、由于下列原因造成操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力;
2、貨物本身的自然屬性;
3、貨物的合理損耗;
4、甲方或收貨方本身的過錯;
5、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
五、終止協(xié)議，須提前三十日通知對方，并結(jié)清有關(guān)費用和交割相關(guān)文件。
六、本協(xié)議未盡事宜及協(xié)議履行中發(fā)生的爭議，由雙方通過友好協(xié)商解決，協(xié)商
不成的，雙方均有權(quán)訴諸法律。
七、本協(xié)議書將一式兩份，雙方各持一份，具同等法律效力。
九、本協(xié)議如有未盡事宜，雙方可以協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有
同等效力。
十、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期
滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。如有異議，任何一方均可在期滿前需提前30天通知對方，并提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。
甲方：______乙方：__
授權(quán)代表：__授權(quán)代表：__
日期：______日期：____________
海運運輸合同10
甲方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。
二、責(zé)任與范圍
2.1乙方負責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。
2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應(yīng)明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2.4甲方負責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。
2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容)，甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應(yīng)視司機是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。
2.9甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。
2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結(jié)算方式
經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用，并簽發(fā)提單。
3.1海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的`義務(wù)。
3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔(dān)所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔(dān)任何費用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。
四、協(xié)議終止
4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。
7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
八、特別聲明
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟責(zé)任。
8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔(dān)延誤運輸之責(zé)任。
8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認及有關(guān)費用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔(dān)。
8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
代表(簽字)：_________
代表(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
海運運輸合同11
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
第一條：適用范圍
1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經(jīng)營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。
3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關(guān)方辦理貨物進出口的配船，裝箱，進棧，報關(guān)，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。
4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費用。
第二條：單證要求
1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運單證（托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關(guān)運輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章（業(yè)務(wù)章），若業(yè)務(wù)過程中有諸如裝箱，報關(guān)，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負責(zé)任。
2、甲方如需對委托進行更改，應(yīng)在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險，責(zé)任和費用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費用。
3、開船前甲方應(yīng)對提單內(nèi)容進行核對，并及時給予書面確認，（甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效）乙方在甲方核對后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。
4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認費用，乙方關(guān)于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》。
5、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負責(zé)運價申請，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的保密工作，并對專人給予書面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險由未通知方承擔(dān)。
第三條：風(fēng)險責(zé)任
1、甲方要求貨物緊急出運時，應(yīng)以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任。
2、乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內(nèi)容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質(zhì)，貨物實際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險，責(zé)任和費用。
第四條：費用的收取與結(jié)算
1、甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的.一切風(fēng)險，費用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式：
（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；
（2）可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清；
（3）解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
（4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證；
（5）可要求承運人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；
（6）可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項0.5% /天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時支付違約金。
2、經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第D種方式結(jié)算全部相關(guān)運雜及代墊費用：
A、甲方委托乙方運輸"危險品貨物"，"私人物品"等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內(nèi)退回甲方報關(guān)單據(jù)。
B、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時間內(nèi)拖回甲方報關(guān)單據(jù)。
C、乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內(nèi)退回甲方報關(guān)單據(jù)。
D、考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后20天內(nèi)的信用期及限制在人民幣壹萬元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報關(guān)單據(jù)到期之前的任何時間將其退還甲方；在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權(quán)扣留操作項下的貨物與提單。
E、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結(jié)算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。
3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費用之情形，甲方就以書面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時、足額支付。在相關(guān)方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務(wù)；協(xié)議執(zhí)行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費率與甲方進行結(jié)算。
1、運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認。
2、甲方保證在業(yè)務(wù)過程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。
3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
4、本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。
6、本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
海運運輸合同12
承運方：________________以下簡稱“甲方”)
托運方：________________(以下簡稱“乙方”)
期限：自________年________月________日至________年________月________日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。
四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的'資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為每月15日;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。
六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：________________
乙方：________________
代表：________________
代表：________________
________年________月________日
________年________月________日
海運運輸合同13
甲方：_______________（蓋章）
乙方：________（蓋章）
依據(jù)________和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________簡稱甲方）向________（簡稱乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸品質(zhì)
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的`數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
海運運輸合同14
委托方：XXXXXXXXXXX(以下簡稱“甲方”)
受托方：XXXXXXXXXXX(以下簡稱“乙方”)
甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關(guān)等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。
三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用均由甲方承擔(dān)。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務(wù)量不少于XXXXXXXXXteu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運人的船期及運價變動信息。
六、甲方同意按以下第XXXXXXXXX種方式確認費用，本協(xié)議運價(由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。
1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費：
自拖箱：人民幣XXXXXXXXX元/20箱人民幣XXXXXXXXX元/40箱貨物運輸合同報關(guān)費：人民幣XXXXXXXXX元/票
其它費用：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
(注每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費人民幣XXXXXXXXX元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣XXXXXXXXX元。)
2.海運費XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
訂艙費XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
其他費用XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第XXXXXXXXX種方式結(jié)算運費：
a.費用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。
b.甲方于船開后XXXXXXXXX天內(nèi)，將所發(fā)生的費用支付給乙方。
c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付XXXXXXXXX美元作押金，每月XXXXXXXXX日結(jié)清上月乙方已墊付的費用。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第XXXXXXXXX種方式支付費用：
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費XXXXXXXXX%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。
4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認的，視為對于費用之確認。
九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費用和報酬，雙方另有約定的'除外。
甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清;
(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，甲方對于拖欠之費用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負責(zé)賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責(zé)。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在XXXXXXXXX天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方名稱(蓋章)：XXXXX乙方名稱(蓋章)：XXXXX
甲方地址：XXXXXXXXXXXXX乙方地址：XXXXXXXXXXXXX
外幣賬號：XXXXXXXXXXXXX外幣賬號：XXXXXXXXXXXXX
人民幣賬號：XXXXXXXXXXX人民幣賬號：XXXXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
海運運輸合同15
甲方：_________________(托運人)
乙方：_________________(承運人)
法定代表人：_________________
法定代表人：_______________
法定地址：__________________
法定地址：_________________
郵編：____________________
郵編：_____________________
經(jīng)辦人：__________________
經(jīng)辦人：___________________
聯(lián)系電話：________________
聯(lián)系電話：_________________
傳真：____________________
傳真：_____________________
銀行帳戶：________________
銀行帳戶：________________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：
1、乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。
2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見______。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責(zé)任。對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。
6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。
7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān)。船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。
8、對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標注運費基價。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
9、對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
10、甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的.比例向乙方支付違約金。
11、港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12、對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13、乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件________元人民幣或每公斤________元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準。
14、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。或者本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
16、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_____份。
甲方：______________
乙方：______________
簽字蓋章：__________
簽字蓋章：__________
_______年____月___日
_______年____月___日
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