交通勸導心得體會

　　心中有不少心得體會時，往往會寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編整理的交通勸導心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通勸導心得體會1

　　為拿到駕駛證，我報考了綿陽市圣水駕校，現在已經過了科二下，按要求在考科三前，需要到交警隊報道站4個小時崗，學校安排我于XX月29日在金柱園電信大樓匯編，帶上身份證，于早上7點準時報到。

　　今天是XX月29日，我早上6點起床，7點到匯編地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。

　　在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的.話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的。”懷著一種新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規則的，還要勸導、講解、情節嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規則，嚴格按照規定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規則，把安全放到首位，放到心里，共同創造出一個和諧美好的交通環境。

交通勸導心得體會2

　　在茅箭區團委、十堰市小草義工協會、湖北醫藥學院第五臨床學院團委及第五臨床學院青年志愿者協會的號召下，我很榮幸的參加了十堰市志愿者文明交通勸導的活動。在此之前，腦海里總是會浮想聯翩，今天所有的期待總算可以實現，之前我對于文明交通勸導志愿者的職責，真是理解得太少，這次活動才讓我體驗到其中的艱辛。

　　文明交通勸導志愿者的重要工作是維護不錯交通秩序勸阻行人亂穿馬路。因此，好的道德修養、好的作風、好的行為規范是對文明交通勸志愿者的最基本要求。

　　我們在文明交通勸導過程中，身穿志愿者馬甲，手拿小紅旗，心中懷著深厚的使命感。在早中晚高峰時期，協助交警一起維護交通秩序。當我拿著指揮旗時，心中頓時油然而生一種責任感與自豪感，以前并不知道還有那多規章制度，例如像旗橫放時停，前指時前行等規則，雖然都是按交通崗的紅綠燈行使，但身為文明交通勸導志愿者的我時刻提醒自己全部記下這些規則。在做文明交通勸導過程中我發現不遵守交通規則的大多都是老年人和外來中年人及部分男女青年人，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對勸阻行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的人根本就不會理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交警同志們，每天工作八小時，站嚴寒，立酷暑，吸粉塵，落埋怨，仍有情有禮地執勤時，我就打心里佩服。

　　通過這次文明交通勸導活動，讓我開闊了視野，增長了知識，提升了認識。讓我深刻的明白了：

　　第一：要做好文明交通勸導志愿者，必須要有大愛，只有將自己的.志愿服務工作對象當成自己的家人、親屬，才能真正做好文明交通勸導志愿者的工作。

　　第二：自己作為文明交通勸導志愿者的主要職責，更讓知道了文明交通勸導志愿者工作的重要性。文明交通勸導志愿者需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

　　第三：要做好一個文明交通勸導志愿者，必須要加強自己的思想政治建設，起到遵模范帶頭作用。

　　我相信在和廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的十堰市交通將呈現在我們面前。來吧！讓我們以創建文明城市為契機，從我做起，從現在做起，從點滴做起，積極參與到十堰志愿服務活動中來，攜手共建一個新的文明車城。

交通勸導心得體會3

　　為深入開展“創文明交通城市，做文明交通人”活動，進一步提升市民文明交通意識和城區文明程度，社區近日組織“文明交通勸導員”培訓班，培訓合格后，這支“文明交通勸導員”將走上街頭，協助交警進行交通秩序的維護，勸導市民“關愛生命，文明出行”。

　　此次培訓結合“文明交通行動計劃”，重點向參加培訓的'人員講解了交通法律法規、交通職業道德、勸導禮貌用語和文明勸導規范，并針對亂闖紅燈、騎車帶人等不文明行為，為交通勸導員示范勸導手勢，使勸導工作做到“有理、有禮、有教育”。通過培訓，交通勸導隊員的交通安全法制意識明顯加強，交通勸導工作更加規范。培訓結束后，他們統一佩戴標識，以“交通義工在行動，每周奉獻一小時”為主題，在白馬路、工業路上崗執勤，創建文明交通示范路。交通勸導員在文明交通建設中，主要起著文明的示范、宣傳、勸導、監督作用，我們要通過自身的行動和文明勸導工作，影響和帶動更多的居民參與到文明交通建設中來，共同營造安全、有序、文明、暢通的道路交通環境。

交通勸導心得體會4

　　帶上紅色的志愿者服務帽，別上紅色的“交通勸導員”袖章，手執紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務的活動項目之一—當一名交通勸導員。

　　我們負責的路段是校區內至善樓前的“丁”字路口，中午時分是下班車流高峰期，同時也是我們學校在至善樓上課的學生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時十分危險的，因此我們的職責就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗，阻擋人流。當我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標準的在所負責的路口執勤時，當看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時，當一隊隊行人規距的行走在斑馬線上時，我們每一個勸導員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。

　　青協委員在班級宣傳活動、招募志愿者時，我毫不猶豫地舉起了手，因為一提起“交通”，腦海中便呈現出新聞當中因交通事故而呈現的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現明顯下降趨勢，道路交通“傷害”死亡構成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。交通事故發生的'原因大多數是由于駕駛者和路人所導致的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！交通勸導員的主要還是負責勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路，以免發生意外。有的人就是忍不住，肯定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個時候遇上了一輛肯定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時沖過去的車，于是悲劇發生了，車啊！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人啊！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經歷，我覺得我們交通勸導員勸導的不但僅是交通，更是勸導大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導大家不要丟失一種美德——禮讓。

　　當我們在自已所執勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時，我們感到自己肩負的使命：我們是文明交通勸導員！我們感到光榮！

交通勸導心得體會5

　　26日下午，xx參加了文明交通勸導志愿服務活動，這既是對我縣文明縣城工作要求的積極響應，同時也是我國社會主義核心價值觀的外在體現。

　　在兩個小時的文明交通勸導志愿服務活動過程中，我們發現，在沒有紅綠燈的交通路口，很多人都能自覺禮讓車輛，并從斑馬線有序通行。很多汽車也能自覺減速、停車禮讓行人，在遇到腿腳不便的老年人過馬路時，也沒有喧囂的鳴笛催促。體現出了較高的文明交通素質。

　　但，我們也仍然看到一些不文明的交通行為，例如：有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著一種“車不敢撞我”的心態搶著過馬路，另外，有些汽車和摩托車也和行人爭搶著通行，這些都極易引起交通事故。

　　在社會經濟高度發達的今天，我們每一個人都必須要有文明交通意識，這不但能體現個人文明素質，同時也能有效避免交通事故，保證交通順暢。文明交通勸導服務活動的`意義也正在于此，它在潛移默化中提升了人們的交通文明素質，也在一定程度上推動了我國文明社會、和諧社會的構建。

　　禍患起于微末，我們不論是步行或是開車，都應始終遵守交通規則，各行其道，注意禮讓，只有如此，方能減少交通事故，彰顯個人美德，展現社會文明。

交通勸導心得體會6

　　今天很高興能和牽手愛心志愿者協會的前輩們一起參加玉湖文明勸導志愿服務活動，盡管已經是黑夜了但我們依然對此次活動充滿著熱情。在活動過程中大家積極清掃道路上的垃圾就連隱藏在草叢里的煙頭我們也一個一個的把它們清掃干凈，同時我們也對一些不文明的行為進行勸導，例如在公共場所吸煙的，亂扔垃圾的。

　　通過這次活動讓我進一步的了解了牽手愛心志愿者協會，也讓我感受到了協會成員彼此之間的那種親切感，希望在以后的.日子里能繼續和牽手愛心的家人們一起參加志愿活動。同時我深刻的認識到志愿者是文明創建的先鋒，作為當代的大學生我們不應該僅僅極限在校園內，我們應該積極走出校園面向社會傳遞志愿者精神，展現大學生的青春活力，為志愿活動添磚加瓦。

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