機械設計及理論專業介紹

機械設計及理論專業介紹1

　　機械設計及理論學科由原農業機械設計制造博士點和機械學碩士點于1997年對應調整為機械設計及理論學科。農業機械學科1981年獲首批博士點，1994年設立博士后流動站，1987年被評為機械部重點學科，1994年被評為江蘇省重點學科，1988年被評為江蘇省優秀學科梯隊，機械設計及理論學科20xx年被評為江蘇省重點學科，20xx年再次獲批“機械設計及理論”江蘇省重點學科。

　　該學科目前由本校農業工程研究院、機械學院機械設計工程系的.教師組成。學科包括農業工程研究院、制造業信息化研究中心、智能機械與機器人研究所、圖形技術研究所等4個研究機構，并涵蓋現代農業裝備與技術國家重點實驗室培育點、鎮江市制造業信息化工程技術研究中心、丹陽眼鏡行業協會等。學科現有博導7人，教授16人（其中45歲以下教授9人），副教授20人，具有博士學位人員18人。多年來，該學科注重內涵建設，注重學科的交叉與滲透，已形成特色鮮明且相對穩定的研究方向：工廠化農業及環境控制技術、農業機械設計及理論、計算機輔助機械設計及計算機圖形學、系統監測與控制、基于網絡的設計及制造、虛擬機械設計及虛擬裝配、智能機械與機器人、機構設計與自動化等。

　　這些研究方向緊密結合地方經濟建設，為地方經濟和行業服務，在科學研究和人才培養等方面做出了重大的成績。近五年來，本學科已完成縱橫項科研課題100多項，總經費2500多萬元，其中承擔了國家“863”項目、國家自然科學基金項目、國家科技攻關項目等國家級項目10項，江蘇省自然科學基金項目、江蘇省工業科技攻關項目、信息產業部項目等省部級項目30多項，多項研究成果達到國內外先進水平，獲省部級以上科技進步獎20余項，出版著作、教材30多部，發表論文400多篇，為國家經濟建設和社會發展輸送了一批高級專門人才。

機械設計及理論專業介紹2

　　一、學科概況

　　機械設計是聯系機器需求和技術實現的紐帶，創新的設計是推動機械工程發展的動力，是決定機器產品功能、質量、價格、交貨期的先決條件。機械設計與理論學科將在不同層次上培養從事機械設計、機械系統性能分析和相關理論研究的人才。機器是一個十分廣泛的概念，它的用途、品種、結構以及相關理論隨著日新月異的市場需求不斷變化和發展。現代和未來機器的特點是功能日益多樣化和強化，特別是日益具有主動控制能力和人工智能。這就要求設計和研究人員及他們的知識結構不僅要適應這種變化，而且要超前于這種變化。所以本學科不采取以一種或一類特定機器為對象的培養模式，而是要求設計和研究人員具有堅實寬廣的基礎，在面臨一項新任務時能迅速獲取所需新知識。這些基礎主要包括力學（特別是動力學） 、摩擦學、 強度理論、材料科學、傳熱學、控制理論、電子技術、計算機及網絡技術基礎、相關的數理化基礎以及國際交流必需的外語基礎。

　　任何設計要成為現實，必須有機械制造過程 。另外，機器的主動控制功能和人工智能離不開電子技術。所以本學科與機械制造及其自動化和機械電子工程兩個學科相互依存、相互滲透、共同構成機械工程一級學科的基本部分。

　　二、培養目標

　　1．博士學位 應在機械設計與理論學科中掌握堅實寬廣的基礎理論和系統深入的'專門知識。在力學（特別在動力學） 、摩擦學、強度理論、材料科學、控制理論以及設計理論方面有堅實基礎；在傳熱學、電子技術、計算機及網絡技術方面有較強基礎；在人工智能科學、管理科學（特別是市場分析和成本分析）、環境科學及人機科學方面有一定基礎。應至少掌握并熟練應用一門外國語；能獨立從事研究、設計、試驗 , 在科學或專門技術上做出創造性成果；可在高等院校、研究院所和工礦企業承擔教學、科學研究、產品設計與開發及企業管理等方面的工作。

　　2．碩士學位 應在機械設計與理論學科中掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識。在力學（特別是動力學）、摩擦學、強度理論及設計理論方面有堅實的基礎；在CAD 技術、計算機編程、機械參量測量、微處理器應用及文獻閱讀方面有較強的基礎；在機械零部件的冷熱加工及裝配工藝、電工學、電子學方面有一定的基礎。掌握一門外國語，能順利閱讀本學科的外語文獻資料；具有從事設計、試驗、科學研究工作或獨立擔負其它專門技術工作的能力 。 可在高等院校、研究院所和工礦企業承擔教學、科學研究、產品設計與開發及企業管理等方面的工作。

　　三、業務范圍

　　1．學科研究范圍

　　現代機械設計理論與方法的研究；各類機械與設備的研究；設計和開發；各類機械性能分析與試驗研究；各類軟、硬件的設計與開發；機械學與摩擦學。

　　2．課程設置

　　（1）博士學位

　　基礎理論課：高等工程數學、機械動力學、彈塑性力學、斷裂力學、傳熱學、摩擦學、人工智能、信號分析與處理、計算機及網絡技術。

　　專業課：現代設計理論、現代制造工藝、現代控制理論、流體傳動與控制、 試驗技術、現代管理學。

　　（2）碩士學位

　　基礎理論課：工程數學、計算方法、有限元法、數理統計、隨機過程、振動力學。

　　專業課：實用最優化方法、摩擦學、機構分析與綜合、計算機圖形學、計算機輔助設計、現代設計理論、市場經濟學等。

　　四、主要相關學科

　　機械制造及其自動化 機械電子工程 車輛工程 力學 材料學 動力機械與工程 流體機械與工程 測試計量技術及儀器 計算機應用技術 控制理論與控制工程 管理科學與工程。

機械設計及理論專業介紹3

　　機械設計及理論專業是機械工程的一個學科。該專業以機械設計前沿理論和尖端技術為發展目標，體現了交叉學科、邊緣學科的內容。

　　1.機械設計及理論專業研究方向

　　各個招生單位的研究方向有所不同，以下以交通大學為例：

　　01智能工程與先進設計理論

　　02機器人學

　　03現代傳動與控制技術

　　04機電液磁一體化的.理論及應用研究

　　05精密制造與摩擦學

　　2.機械設計及理論專業培養目標

　　掌握堅實的數學、力學和信息技術基礎、系統的機械專業知識、必要的力學測試、機電一體化實驗技能和較熟練運用的能力;了解本學科專業發展現狀和動向;掌握一門外國語，能熟練專業文獻，具有一定從事本學科領域內科研、教學、設計制造和技術管理的能力。

　　3.機械設計及理論前景分析

　　總的來說，機械設計及理論專業在機械制造領域，從事CAD/CAM設計、制造，設備管理。也可在機電部門從事高級職業技術工作。

機械設計及理論專業介紹4

　　機械設計及理論學科20xx年成為佳木斯大學第一批校級重點學科，20xx年經黑龍江省學位辦批準為碩士學位點。通過8年的建設，學科不斷發展，學術隊伍漸趨合理，研究方向明確穩定，科研經費有保證，科研成果不斷增多，研究生教育水平不斷提高，在省內占有重要位置，在國內具有一定影響。

　　學科現有教授4人，副教授8人，講師2人；其中具有博士學位的5人，具有碩士學位的9人。

　　近8年來，本學科共承擔省自然科學基金等省部級課題5項，廳、局、市級項目25項，橫向課題4項，累計科研經費40余萬元。出版各種著作、教材12部。在國內外學術刊物上發表學術論文139篇（其中被SCI、EI、ISTP收錄20篇），科學研究成果轉化2項，獲省、廳（市）級科研獎勵12項，獲專利15項。與哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學以及哈爾濱理工大學等高校開展學術交流14項。

　　本學科已培養碩士生（含聯合培養）20人，已經畢業14人。

　　機械設計及理論學科是國民經濟發展所需的一個長線學科，是國家工業化進程不可缺少的一個重要學科。本學科以工程機械為主要研究對象，以現代設計方法在工程機械中應用為主要研究特色，強調創新意識，尋求最優方案，研究現代設計理論如智能化計算機輔助設計、計算機仿真、優化設計理論在機械設計中的應用。現已形成3個穩定的研究方向：機構學與機器人機械學、傳動機械學、流體傳動與控制。

　　1、 機構學與機器人機械學方向

　　本研究方向在平面與空間機構學的領域內進行了大量的基礎研究工作。首先，對空間機構選型方面進行了研究，并發表了相關論文，具有重要的學術意義和工程實用價值；在組合機構方面進行了大量研究工作，探討了許多復雜運動規律，復雜運動曲線和機構實現方法；對偏心漸開線齒輪進行了研究，并把它成功地應用到高速包裝機械上，其成果獲市科技進步三等獎；在機器人機構學方面進行了研究，尤其是航行補給對接機構中機器人的構型、運動學及動力學與控制等方面進行了大量研究，目前正在開展柔性對接技術等研究，有望取得突破。本研究方向注重學術交流，與哈爾濱工業大學機器人技術國家重點實驗室、哈爾濱工程大學等建立了研究合作關系。合作項目“機器人在臨床醫療中的應用研究”的順利開展和后續研究的持續深化，將促進先進機器人手術系統在中國的應用和普及。

　　2、 傳動機械學方向

　　在行星齒輪傳動設計理論方面，對封閉式行星齒輪傳動的功率流、效率、傳動比等運動參數及其內在關系，對該種輪系的多目標多約束模糊優化設計，對其參數化設計與繪圖進行了研究；對行星齒輪傳動設計專家系統的組成、功能、原理及其實現途徑進行了研究。上述研究不僅在應用基礎理論方面具有重要的學術意義，而且對于設計規范化、參數化，保證設計質量，提高設計效率，減輕設計人員的`勞動強度，具有重要的工程實用價值。

　　3、 液壓傳動與控制方向：

　　本研究方向是為滿足三江地區農業機械、工程機械對機電液一體化的需求，采用機電液一體化技術改造現有國產和進口農業機械、工程機械，實現機械驅動及控制系統的國產化，從而提高機械產品的性能。

　　本方向對液壓元件、液壓系統進行深入的理論研究，對液壓新技術進行應用研究。本方向注重將理論研究成果應用于實踐中，與企業聯合，以農業機械、工程機械液壓元件及液壓系統設計開發為發展方向，以佳木斯大學附屬液壓件廠為基地，設計研制了多種替代進口產品的液壓閥和液壓缸，并投入批量生產。本研究方向注重學術交流，與哈爾濱工業大學、浙江大學國家流體傳動及控制重點實驗室、哈爾濱工程大學、等建立了研究合作關系。通過合作，加快了人才培養，促進了學科的發展，形成了一支能夠參與競爭，具有較高理論水平和技術能力的教學科研隊伍。

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