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汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2024-06-04 09:52:38 愛車 我要投稿
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汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案

  在我們的學(xué)習(xí)、工作或生活中,有時(shí)會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,時(shí)常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢?以下是小編為大家收集的汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案,希望對大家有所幫助。

汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案

汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案1

  一、制定目的

  為了保證企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)的安全,為了在因機(jī)械設(shè)備故障、操作失控或因地震、大風(fēng)等自然災(zāi)害而發(fā)生突發(fā)性重大事故時(shí),能以最快的速度,有序、有效的搶險(xiǎn)搶修、實(shí)施救援,從而達(dá)到盡快控制事態(tài)發(fā)展、降低事故損失、保護(hù)環(huán)境、減少環(huán)境污染的目的,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,根據(jù)我公司具體情況,特制定本企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案。

  二、企業(yè)基本情況

  1、生產(chǎn)特點(diǎn)

  軋鋼生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)過程中只有酸洗工藝,涉及到危險(xiǎn)廢棄物鹽酸為原材料,鹽酸在設(shè)備故障、操作失控或地震、大風(fēng)等自然災(zāi)害中有發(fā)生危險(xiǎn)物泄漏,從而引發(fā)人員中毒、環(huán)境污染的嚴(yán)重事故的潛在危險(xiǎn)。

  2、公司職業(yè)安全衛(wèi)生保障系統(tǒng)

  公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急援救等活動有生產(chǎn)管理辦公室指定專人負(fù)責(zé)。

  三、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)

  公司成立危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”成員:

  總指揮:經(jīng)理

  副總指揮:生產(chǎn)科科長、銷售科科長

  成員:公司各部門負(fù)責(zé)人及車間主任

  四、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處置方案

  我公司生產(chǎn)過程中鹽酸有可能發(fā)生泄漏事故,其泄漏量視其漏點(diǎn)設(shè)備的腐蝕程度、工作壓力等條件而不同,泄漏又可因季節(jié)、風(fēng)向等因素波及范圍也不一樣。事故起因也很多,如操作失誤、設(shè)備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純以及自然災(zāi)害等原因。

  一般事故,可能因設(shè)備的微量泄漏,可由崗位操作人員巡檢及早發(fā)現(xiàn),并采取相應(yīng)措施予以處理,從而避免事故范圍的擴(kuò)大,減少環(huán)境污染。

  重大事故,可因設(shè)備事故等造成大量泄漏,操作人員雖能及時(shí)發(fā)現(xiàn),但一時(shí)難以控制,物料泄漏后可能造成人員傷害,并波及廠區(qū)周邊地區(qū)。所以在重大事故情況下應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施:

  1、現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)貯罐或管道泄漏,應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施,切斷事故源,并向車間值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

  操作工視泄漏情況,如果是貯罐罐體泄漏,則可能是由于腐蝕造成,應(yīng)迅速報(bào)告;如果是貯罐進(jìn)出口管線泄漏,則切斷進(jìn)出口閥門。

  車間在接到報(bào)告后,應(yīng)立即派人到現(xiàn)場檢查實(shí)情,并盡可能把通知生產(chǎn)管理辦公室,同時(shí)采取一切辦法切斷事故源。

  當(dāng)事故狀態(tài)得到控制,應(yīng)對設(shè)備做細(xì)致檢查,確認(rèn)事故隱患已經(jīng)消除,可恢復(fù)生產(chǎn)。

  2、發(fā)生燒傷事故應(yīng)立即讓傷員離開現(xiàn)場,迅速脫下被污染的衣褲,用大量的`清水沖洗創(chuàng)面。

  使用中和劑:可用弱堿(小蘇打、肥皂水等)中和,但要注意未用清水前不能使用中和劑,否則中和反應(yīng)時(shí)放出的熱量會加深皮膚的灼傷。

  對癥處理:清洗、中和后的創(chuàng)面、可用消毒紗布、干凈手帕等包扎,以免細(xì)菌感染。由于強(qiáng)酸強(qiáng)堿致傷可產(chǎn)生劇烈疼痛,嚴(yán)重者甚至?xí)l(fā)生休克,故可酌情使用止痛、鎮(zhèn)靜劑,在搶救過程中,要隨時(shí)注意傷員的全身情況變化,如呼吸、脈搏、神志等,若有變化應(yīng)對癥搶救。可將傷員送往醫(yī)院治療。

  為能在事故發(fā)生后,可迅速、準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故,盡可能減少事故造成的損失,平時(shí)必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作,落實(shí)崗位責(zé)任制和具體措施。

汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案2

  為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力,確保科學(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對安全事故,妥善處理,有效控制事態(tài),最大限度減少有員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的初會秩序和工作秩序,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能,制定本預(yù)案,汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

  一、適用范圍

  (1)本公司正常維修工作中,發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

  (2)本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題,或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情。

  本預(yù)案維修工作和維修車輛是指正常情況下,符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。

  二、工作機(jī)制

  在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督;各部門負(fù)責(zé)建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案,并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則,建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援工作人員,組織實(shí)施工作。

  三、應(yīng)急組織體系與職責(zé)

  公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系:包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織,各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。

  (1)各級部門的`應(yīng)急組織與職責(zé)

  廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應(yīng)急工作制度及辦法,建立應(yīng)急組織體系,由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人,維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門,包括、機(jī)修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度,指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況,及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門重大事故應(yīng)急救援工作,組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對各部門建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。

  (2)各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)

  廠部:根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案,建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織,配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。定期組織演練,組織開展事故應(yīng)急知識下意識教育和宣傳工作,及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告事故情況。

  維修部:(含機(jī)修、鈑金、噴漆)根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍,對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  四、應(yīng)急準(zhǔn)備

  (1)廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作,指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立和完善,加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作,防患于未然。

  (2)維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練,器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)。

  (3)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門配合的,根據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地主行政主管部門,與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時(shí)溝通、密切合作,共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

  (4)廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源,重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫,并及時(shí)更新,定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評估報(bào)告,建立健全預(yù)警聯(lián)動機(jī)制及時(shí)消除隱患。

  (5)各部門主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開機(jī),以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

  五、應(yīng)急響應(yīng)

  1、報(bào)告原則

  應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則,在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況。

  2、報(bào)告程序

  (1)發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上將交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告,規(guī)劃方案《汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。

  (2)主管部門或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后,迅速核實(shí)有關(guān)情況,并馬上報(bào)告分管副廠長。

  (3)發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故,要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門。

  (4)發(fā)生死亡1人及以上事故,要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門。

  3、報(bào)告內(nèi)容

  重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容:

  (1)險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、工作人員傷亡情況;

  (2)險(xiǎn)情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況,單位負(fù)責(zé)人、企業(yè)法人代表等有關(guān)工作人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況;

  (3)險(xiǎn)情基本情況,事故的簡要經(jīng)過,緊急搶險(xiǎn)救援情況,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟(jì)損失等;

  (4)原因初步分析;

  (5)采取的措施及事故控制情況;

  需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜;

  4、救援程序:

  了生事故的部門馬上啟動本部門的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案,馬上組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動,迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場,組織群眾自救互救,同時(shí)報(bào)告上級部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請求救援。

  (1)主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預(yù)案。

  (2)行政部接警后,根據(jù)事故級別啟動本預(yù)案,馬上成立事故現(xiàn)場指揮小組,具體指揮現(xiàn)場救援工作,各部門按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動。

  5、事故處置

  相關(guān)部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則,共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。

  (1)各有關(guān)部門,在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮下,馬上啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴事故現(xiàn)場,按照應(yīng)急指揮命令和應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工,協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險(xiǎn)救援工作,匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查,及時(shí)向上級行政主管部門報(bào)告相關(guān)情況。

  (2)在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前,應(yīng)馬上啟動本單位的應(yīng)急救援預(yù)案,全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)刺刀秩序,妥善保管有關(guān)證物,配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

  6、信息發(fā)布

  重大安全事故的信息和新聞民布,由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中、統(tǒng)一管理,以確保信息正確、及時(shí)傳遞,并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時(shí),向公眾發(fā)布警告或者勸告,采取嚴(yán)格的防范控制措施,防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。

  六、應(yīng)急終止

  (1)廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況,及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告。

  (2)應(yīng)急狀態(tài)終止后,各相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告,內(nèi)容包括(事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等,預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等。)

  七、保障工作

  (1)宣傳教育

  各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署,有計(jì)劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳,增加預(yù)防安全事故的常識和防范意識,提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí),增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

  (2)工作人員力量保障

  廠部對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查,組建維修車間、前臺接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍,并加強(qiáng)重大安全事故應(yīng)急工作基本工作人員技能培訓(xùn)和力量。

  設(shè)備搶險(xiǎn)力量:主要由車間維修工作人員、設(shè)備管理工作人員、設(shè)備維護(hù)工作人員組成,承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險(xiǎn)和安全保障工作。

  安全咨詢力量:主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)工作人員組成,擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應(yīng)急方案、提出相應(yīng)對策和意見的任務(wù)。

  應(yīng)急管理力量:主要由廠部和各級部門主管組成,擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令,指示、組織各相關(guān)部門工作人員對安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置,并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車修配廠安全應(yīng)急預(yù)案3

  一、總則

  根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,為了確保交通客運(yùn)運(yùn)輸安全,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,快速有效的處理各類重特大事故,現(xiàn)根據(jù)實(shí)際情況特制定巴州汽車客運(yùn)總站應(yīng)急救援預(yù)案,此預(yù)案適用于總站所轄各部門、各分站。

  二、工作原則

  統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時(shí),任何部門和個(gè)人必須積極主動為救援工作提供支持幫助,配合事故救援,不積極主動支持、配合事故救援的部門和個(gè)人,總站將按照有關(guān)法律法規(guī)依法追究或使其承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

  三、救援組織機(jī)構(gòu)

  應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室、救援組、善后組、后勤保障組。

  四、總站危險(xiǎn)源辨析

  1、客運(yùn)中心待發(fā)車場、發(fā)車場狹小,安全通道不暢,一旦發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想,平時(shí)要密切注意發(fā)車場、停車場的動態(tài),做好發(fā)生火災(zāi)時(shí)車輛緊急疏散和救援工作。

  2、交通旅社、遠(yuǎn)東賓館及家屬區(qū)、門面房的用電、用火不容忽視,要對各部門、各住家戶加強(qiáng)消防知識宣傳、培訓(xùn),讓每一個(gè)人都知道安全用火、用電的重要性。

  3、加強(qiáng)對供熱中心的安全管理,嚴(yán)防發(fā)生惡性事故。

  4、客運(yùn)站流動人員多、車輛多,對司乘人員要加強(qiáng)安全管理、培養(yǎng)安全意識,工作人員要克盡職守,嚴(yán)防發(fā)生人車碰撞的傷亡事故。

  五、應(yīng)急防范措施

  1、健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。

  2、對各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作要做到嚴(yán)格管理,定期和不定期組織安全生產(chǎn)大檢查。

  3、制定科學(xué)的安全生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃。

  4、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  六、應(yīng)急相應(yīng)

  1、應(yīng)急報(bào)告:事故發(fā)生后,及時(shí)將將事故的基本情況報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)和部門,積極組織現(xiàn)場應(yīng)急救助;對于發(fā)生的重大人員死亡、財(cái)產(chǎn)損失事故應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)上報(bào)上級主管部門,以便協(xié)調(diào)各項(xiàng)救助工作。

  2、應(yīng)急準(zhǔn)備:做好應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備工作,重點(diǎn)要做好通訊保障工作、車輛協(xié)調(diào)工作、防火器材的準(zhǔn)備工作。

  3、應(yīng)急響應(yīng):基本要求:制定方案;協(xié)調(diào)救援工作;組織演練、培訓(xùn)工作;建立信息系統(tǒng)。

  a、防火事故應(yīng)急相應(yīng)工作:發(fā)生事故后,迅速組織現(xiàn)場應(yīng)急工作;組織人員到單位的各路口,引導(dǎo)消防車的進(jìn)入;同時(shí),迅速上報(bào)單位法人、主管部門,并及時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)上級主管部門,及時(shí)根據(jù)情況,做好事故區(qū)域內(nèi)人員的疏散工作;

  b、作業(yè)場所人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的應(yīng)急相應(yīng):發(fā)生事故后,單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救助,以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。及時(shí)報(bào)告并通知單位領(lǐng)導(dǎo)和主管部門,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場出,進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)查處理工作。

  c、道路事故:在事故報(bào)警后,社會救助,單位人員趕到后應(yīng)積極配合,協(xié)助處理。

  七、預(yù)案的啟動和終止

  1、預(yù)案的啟動。有下列情形之一的',啟動本預(yù)案:發(fā)生一次死亡一人(或重傷3人)以上事故的;發(fā)生重大、特大且影響特別惡劣的生產(chǎn)安全事故;預(yù)案啟動后,應(yīng)通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場救援;預(yù)案啟動,由應(yīng)急救援總指揮宣布。

  2、預(yù)案的終止。預(yù)案終止,由應(yīng)急救援總指揮宣布。

  八、應(yīng)急救援培訓(xùn)與演練

  1、應(yīng)急救援培訓(xùn):

  基本內(nèi)容:報(bào)警、疏散、火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)、不同水平應(yīng)急者培訓(xùn)。

  2、應(yīng)急救援演練:

  目的:在于測試應(yīng)急管理系統(tǒng)的充分性和保證所有反應(yīng)要素多能全面應(yīng)對任何應(yīng)急情況。

  類型:基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、自選科目訓(xùn)練。

  演練的組織與準(zhǔn)備:成立演習(xí)委員會,闡明演習(xí)文件,演習(xí)述評、模擬練習(xí)。

  九、應(yīng)急預(yù)案的評審

  1、培訓(xùn)及演練的評審;

  2、應(yīng)急響應(yīng)后的評審;

  3、評審的目的:辨識應(yīng)急預(yù)案和程序中的缺陷,辨識出培訓(xùn)和人員需要,確定設(shè)備和資源的充分性,確定培訓(xùn)、訓(xùn)練、演習(xí)是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo);

  4、評審的形式:內(nèi)部評審、同級評審、上級評審、政府評審、預(yù)案發(fā)布。

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