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汽車維修管理制度

時間：2024-06-10 08:23:53 愛車我要投稿

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【合集】汽車維修管理制度15篇

　　現(xiàn)如今，制度使用的情況越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編整理的汽車維修管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【合集】汽車維修管理制度15篇

汽車維修管理制度1

　　1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；

　　2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；

　　3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的'調(diào)滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；

　　5、對私自使用設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)；

　　6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；

　　7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗(yàn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

　　8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄；

　　9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時待機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；

　　10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的可辦理報廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn)；

　　11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。

汽車維修管理制度2

　　1、汽車維修檔案由辦公室負(fù)責(zé)收集、

　　整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。

　　3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　4、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

　　6、車輛維修檔案保存期

汽車維修管理制度3

　　1、檢測儀具和設(shè)備由廠長辦公室統(tǒng)一管理。

　　2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實(shí)際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)先型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登記入冊。

　　4、新設(shè)備投入使用前先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。

　　5、檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。

　　6、制定檢測儀具和設(shè)備的維護(hù)計劃，并按計劃采購好易損件，準(zhǔn)時做好維護(hù)工作。

　　7、確保檢測儀具和設(shè)備的完好狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。

　　8、應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

　　9、檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途），三好（管好、用好、維護(hù)好），四會（會正確使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障）。

　　10、加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事故發(fā)生，對已發(fā)生的.設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“四不放過”（事故原因分析不清、事故責(zé)任未清、沒有防范措施不放過、職工沒有受到教育不放過）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

汽車維修管理制度4

　　隨著汽車使用量的不斷增加，汽車維修管理制度變得越來越重要。一個有效的汽車維修管理制度不僅能夠提高車輛使用壽命，而且還可以節(jié)省相關(guān)的維修成本。本文將介紹三類汽車維修管理制度，幫助企業(yè)建立可行的汽車維修管理制度。

　　一、銷售維修一體化管理制度

　　銷售維修一體化管理制度是目前市場上比較普遍的一種汽車維修管理制度。該制度通過整合技術(shù)人員、設(shè)備和零配件資源來提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：

　　1. 維修流程優(yōu)化：銷售維修一體化管理制度將銷售和維修服務(wù)結(jié)合起來，使得維修流程更加高效和簡潔。通過提前準(zhǔn)備零配件和設(shè)備，可以在最短時間內(nèi)完成維修，提高了整個維修服務(wù)的效率。

　　2. 服務(wù)質(zhì)量提升：通過銷售維修一體化管理制度，企業(yè)可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個性化的服務(wù)。其次，該制度還可以實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)模式，如上門服務(wù)、便捷取送等，從而進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。

　　3. 降低成本：銷售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過對維修人員技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備的合理配置，可以減少對零配件和設(shè)備的浪費(fèi)，使得維修成本得到有效的降低。

　　二、車隊(duì)維修管理制度

　　車隊(duì)維修管理制度是適用于企業(yè)車隊(duì)的一種維修管理制度。該制度通過建立科學(xué)合理的維修管理流程，結(jié)合車輛定期保養(yǎng)計劃來降低維修成本。以下是該制度的優(yōu)點(diǎn)：

　　1. 維修效率提高：車隊(duì)維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時間，降低了維修成本。

　　2. 預(yù)測性維修：車隊(duì)維修管理制度在車輛使用時可以實(shí)現(xiàn)及時的維修預(yù)測。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)可以自動記錄車輛的維修信息，并對其進(jìn)行分析。從而能夠很快識別出潛在故障，并及時進(jìn)行維修。這種方式可以避免車輛損壞的進(jìn)一步擴(kuò)大，提高維修效果。

　　3. 成本管理：車隊(duì)維修管理制度還提供現(xiàn)代化的`成本管理方式。通過維修管理軟件的完善，企業(yè)可以更加準(zhǔn)確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業(yè)在維修成本管理上取得更好的效果。

　　三、機(jī)械維修管理制度

　　機(jī)械維修管理制度是適用于非機(jī)動車和機(jī)械設(shè)備的管理制度。由于機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境惡劣及運(yùn)轉(zhuǎn)的高精度性等特殊性，因此，機(jī)械維修管理制度的實(shí)施難度相對較大，涉及到的方面也比較復(fù)雜。下面是該制度的優(yōu)點(diǎn)：

　　1. 保養(yǎng)效率提高：機(jī)械維修管理制度通過定期保養(yǎng)、檢修和更換零配件、加油、潤滑等方式來延長設(shè)備使用壽命。企業(yè)可以建立完善的保養(yǎng)記錄，并通過分析記錄數(shù)據(jù)來優(yōu)化保養(yǎng)計劃，提高保養(yǎng)效率。

　　2. 故障分析：機(jī)械維修管理制度在故障分析、排除方面有著先進(jìn)的技術(shù)手段。通過采用專業(yè)的信號采集器，可以對設(shè)備運(yùn)行的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，從而在故障出現(xiàn)后能夠迅速診斷。這對保證設(shè)備運(yùn)行有舉足輕重的作用。

　　3. 環(huán)境保護(hù)：機(jī)械維修管理制度還注重環(huán)境保護(hù)。制定相應(yīng)的使用規(guī)定，積極推廣先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，還可以在設(shè)備運(yùn)行時降低噪聲和污染物排放。

　　總之，企業(yè)建立完善的汽車維修管理制度對于保障企業(yè)的正常運(yùn)營，也有利于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。因此，企業(yè)應(yīng)立足自身情況，選擇適合自己的汽車維修管理制度，從而實(shí)現(xiàn)汽車維修成本的降低。

汽車維修管理制度5

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

　　一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。

　　二、維修檔案實(shí)行一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

　　三、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索、查閱，同時應(yīng)防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

　　七、堅決不使用副廠和大廠、小廠材料。

　　人員技術(shù)培訓(xùn)制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

　　1。培訓(xùn)形式：

　　上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的`初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

　　技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

　　2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

　　3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。

　　4。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及木廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計劃，并

　　上報運(yùn)管處管科一份。

　　5。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

　　6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由送達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

　　7。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

　　8。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告，人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)，在沒有經(jīng)濟(jì)糾結(jié)的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。

　　責(zé)任人：楊成才

汽車維修管理制度6

　　汽車維修管理制度

　　一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；

　　二、工作時禁止吸煙；

　　三、工作時要集中精神，不準(zhǔn)說笑、打鬧；

　　四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護(hù)使用；

　　五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作；

　　六、嚴(yán)禁無駕駛證人員開始一切機(jī)動車輛；

　　七、嚴(yán)禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；

　　八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動用機(jī)床設(shè)備；

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；

　　十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。

　　以上是小編與汽車維修管理方面的專業(yè)人士交流的結(jié)果，希望對各位朋友有所幫助。

　　很多人都說現(xiàn)在的車是買的起養(yǎng)不起，高油價和昂貴的維修保養(yǎng)使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價我們不能控制，只能通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費(fèi)的支出。除了油價之外，車輛的維修保養(yǎng)的費(fèi)用也可以通過一定方法有所減少，今天我們就來看看在4S店內(nèi)保養(yǎng)時能夠省錢的幾種方法。

　　省錢方法一：價比三家

　　目前國內(nèi)大部分的廠家的配件價格都是統(tǒng)一的，其中部分廠家將其配件價格公布在網(wǎng)站上，如果您對配件價格有疑問，可上網(wǎng)查詢。保養(yǎng)時除了配件費(fèi)用外，還需要支付工時費(fèi)，工時費(fèi)的價格全國各地相差較大。同一個城市的各家4S店維修保養(yǎng)價格相差很大，這就需要我們做到貨比三家，多問幾家4S店，找出離家近，而且價格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

　　省錢方法二：充分利用免費(fèi)檢測的機(jī)會

　　一般到了換季的階段，部分4S店會推出免費(fèi)檢測的服務(wù)，車主可以利用此機(jī)會，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，及時處理隱患避免將來問題嚴(yán)重了花費(fèi)更多。不過也有部分4S店利用這種機(jī)會，挑出一些可修可不修的小問題，引導(dǎo)車主消費(fèi)。因此，我們建議在檢測之后，需要仔細(xì)考慮4S店的建議，權(quán)衡一下是否有維修的必要，避免花不必要的錢。

　　省錢方法三：保養(yǎng)周期

　　一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養(yǎng)，法系車的維修保養(yǎng)頻率較低，周期較長，比如307、凱旋等都是1.5萬公里做一次保養(yǎng)，因此法系車的保養(yǎng)費(fèi)用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次，如果您的車開的不多，我們建議您可以將周期適當(dāng)延長一些，7500公里保養(yǎng)一次就可以了。保養(yǎng)周期變長意味著保養(yǎng)次數(shù)減少，費(fèi)用當(dāng)然可以節(jié)剩

　　省錢方法四：去掉一些保養(yǎng)項(xiàng)目

　　到4S店保養(yǎng)時，4S店會先打出一份保養(yǎng)清單，這時就需要您詳細(xì)的看看這些具體的項(xiàng)目，再結(jié)合自己的.車況，去掉那些不需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。如果您對車不了解，您可以和4S店的工作人員商量，他會給你一些建議，因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項(xiàng)目后對車不好，如果哪項(xiàng)保養(yǎng)是必須做的，工作人員會提醒的。

　　省錢方法五：保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

　　做完保養(yǎng)后，工作人員會給出本次保養(yǎng)項(xiàng)目的明細(xì)，如果沒有主動給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù)，以便在下一次維修時清楚自己都做過哪些保養(yǎng)項(xiàng)目，防止做不必要的重復(fù)項(xiàng)目。

　　省錢方法六：廠家保修期限已過的車輛沒有必要再去4S店

　　對于已經(jīng)出了廠家保修期限的車輛，完全可以去汽配城購買配件，然后自己動手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷商提供免費(fèi)更換的服務(wù)。

　　通過以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

汽車維修管理制度7

　　1、全廠汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和計量器具由廠部負(fù)責(zé),并確定由計量員進(jìn)行統(tǒng)一管理。計量員應(yīng)按技監(jiān)部門要求取得崗位證書,并接受技監(jiān)部門的技術(shù)指導(dǎo)。

　　2、汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本廠主修的各種車型技術(shù)資料等,必須分類保存,并建立索引目錄。借閱者應(yīng)按規(guī)定辦理借用手續(xù),用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。

　　3、要及時收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。當(dāng)新標(biāo)準(zhǔn)代替舊標(biāo)準(zhǔn)或某種車型淘汰后,原保存的該標(biāo)準(zhǔn)和資料經(jīng)廠長批準(zhǔn)后可以不在保存,但不得擅自處理。

　　4、全廠職工必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的計量法規(guī)和規(guī)章。計量員應(yīng)認(rèn)真實(shí)施計量監(jiān)督、檢查和管理,建立有關(guān)臺賬,制定有關(guān)計劃等,保證計量器具量值的準(zhǔn)確可靠,以確保維修質(zhì)量。

　　5、計量器具的檢定和維修必須嚴(yán)格按技監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對國家列入強(qiáng)制檢定目錄的計量器具(如壓力表、聲級計、有關(guān)量具等),必須按規(guī)定的檢定周期送技監(jiān)部門檢定,不得自行檢定或維修。

　　6、一般計量器具和檢測儀器的檢定,由計量員每年進(jìn)行一次,對計量精度高或使用頻率高的計量器具和檢測儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠無能力檢定和維護(hù)的,應(yīng)送有關(guān)部門進(jìn)行檢定和維護(hù)。

　　7、對強(qiáng)制檢定的.計量器具,必須取得計量合格正后才能使用;對損壞修理后的計量器具和檢測儀器,必須有計量合格證(即MG標(biāo)志)方準(zhǔn)使用。

　　8、凡超過檢定周期而未送檢的計量器具一律不準(zhǔn)使用;對達(dá)不到精度要求或誤差較大的計量器具和檢測儀器,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和計量規(guī)定,作降級使用或報廢更新。檢定和維修結(jié)果及降級使用原因等必須及時記入設(shè)備臺賬中,以備后查。

　　9、使用計量器具和檢測儀器必須輕拿輕放,不準(zhǔn)撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應(yīng)擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調(diào)“0”位,儀器如有失準(zhǔn)或損壞,應(yīng)送制造廠定點(diǎn)的維修站進(jìn)行修理,嚴(yán)禁擅自修理。

汽車維修管理制度8

　　一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

　　質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例

　　1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

　　2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

　　a、汽車和危險貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

　　以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛，免返修工料費(fèi)。

　　e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

　　3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

　　二、維修企業(yè)經(jīng)營管理制度

　　維修企業(yè)經(jīng)營管理制度范例一

　　三、維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度

　　維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度范例

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

　　3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

　　6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

　　四、車輛維修檔案管理制度

　　車輛維修檔案管理范例

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

　　五、維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度

　　維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度范例

　　1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。

　　2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

　　3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

　　4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。

　　6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。

　　六、維修設(shè)備管理制度

　　維修企業(yè)設(shè)備管理制度范例

　　1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

　　2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

　　3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

　　5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

　　6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

　　7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

　　8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。

　　9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

　　10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

　　七、維修企業(yè)配件管理制度

　　維修企業(yè)配件管理制度范例

　　1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

　　3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。

　　5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

　　8、加強(qiáng)對舊料的'管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。

　　9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存

　　八、維修企業(yè)出廠合格證管理制度

　　維修企業(yè)出廠合格證管理制度范例

　　1、凡進(jìn)廠進(jìn)行二級維護(hù)以上級別維修（含總成）的車輛，竣工出廠均需發(fā)放合格證。

　　2、車輛維護(hù)竣工合格證由廠總檢驗(yàn)員簽發(fā)。

　　3、總檢驗(yàn)員應(yīng)認(rèn)真核對承修車輛的維修、檢驗(yàn)（測）記錄，并進(jìn)行最終檢驗(yàn)，確認(rèn)車輛維修項(xiàng)目符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，方可簽發(fā)合格證。

　　4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進(jìn)、出廠時間、車號、發(fā)動機(jī)號、車架號等相關(guān)信息。

　　5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。

　　6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。

　　九、維修企業(yè)進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

　　維修企業(yè)進(jìn)廠檢驗(yàn)制度范例

　　1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

　　2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。

　　3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

　　4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

　　5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

　　十、維修企業(yè)過程檢驗(yàn)制度

　　維修企業(yè)過程檢驗(yàn)制度范例

　　1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。

　　2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。

　　3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。

　　4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

　　5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

　　6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

　　十一、維修企業(yè)竣工檢驗(yàn)制度

　　維修企業(yè)竣工檢驗(yàn)制度范例

　　1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

　　十二、機(jī)動車維修服務(wù)承諾

　　機(jī)動車維修服務(wù)承諾范例

　　1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認(rèn)真執(zhí)行上級對機(jī)動車維修管理的各項(xiàng)規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。

　　2、對用戶維修的車輛，認(rèn)真檢查并做好項(xiàng)目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項(xiàng)目，作出估價單，用戶簽名認(rèn)可。

　　3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項(xiàng)目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復(fù)再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

　　4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實(shí)施24小時服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟(jì)和拯救車輛的人員。

　　5、對出廠維修車輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項(xiàng)目保質(zhì)期保修。

　　6、對需要購件進(jìn)行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細(xì)解答，征得車主意見再作處理。

　　十三、機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范

　　機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范范例

　　一、禮貌周到

　　服務(wù)公開

　　1、接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

　　2、耐心聽取客戶訴求，實(shí)事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。

　　3、為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

　　4、公開有關(guān)證照、主要的維修項(xiàng)目及其工時收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

　　5、公開投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

　　二、環(huán)境整潔

　　管理有序

　　1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。

　　2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

　　3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。

　　4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

　　5、實(shí)行定人定崗定責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

　　三、明碼標(biāo)價

　　收費(fèi)合理

　　1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費(fèi)用明細(xì)表。

　　2、確定維修項(xiàng)目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

　　3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。

　　4、維修收費(fèi)應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。

　　5、維修費(fèi)用結(jié)算后，將工時、材料明細(xì)單交客戶，維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。

　　四、信守合同

　　保證質(zhì)量

　　1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項(xiàng)目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

　　2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

　　3、維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗(yàn)制度，保存檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　4、對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。

　　5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

　　十四、返修車輛的處理規(guī)定

　　返修車輛的處理規(guī)定范例

　　1．凡返修車輛，有檢驗(yàn)技術(shù)人員負(fù)責(zé)鑒定，派工。

　　2．屬材料配件質(zhì)量問題造成的返工，承修人負(fù)責(zé)拆裝，材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費(fèi)用。

　　3．屬加工件的質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，加工人員承擔(dān)全部材料費(fèi)用，并對過程檢驗(yàn)人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　4．屬裝配質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，并承擔(dān)返修材料費(fèi)用，過程檢驗(yàn)人員及出入庫技術(shù)檢驗(yàn)人員都要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　5．因質(zhì)量檢驗(yàn)人員漏檢造成的返工，應(yīng)加重對檢驗(yàn)人員的處罰。

　　6．凡安全部件及重大的責(zé)任返工，負(fù)責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　十五、機(jī)動車維修接車管理制度

　　機(jī)動車維修接車管理制度范例

　　1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

　　2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱，有機(jī)動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)；能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。

　　3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶一起在現(xiàn)場核實(shí)行駛證、發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼；要對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

　　4、需會診才能確認(rèn)故障時，應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。

　　5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費(fèi)用，并做好接車記錄。

　　6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。

　　7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)（包括發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼）予以確認(rèn)。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認(rèn)可。

　　8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。

　　9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費(fèi)用，并將診斷報告交客戶。

　　10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

　　十六、機(jī)動車維修竣工交車管理制度

　　機(jī)動車維修竣工交車管理制度范例

　　1、維修竣工后，應(yīng)對機(jī)動車內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車位置。

　　2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后，及時通知客戶，商定交車時間。

　　3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)車時，應(yīng)對機(jī)動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼予以確認(rèn)。客戶認(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。

　　4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

　　5、竣工車輛離廠時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、工時費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

　　6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。

　　十七、機(jī)動車維修救援工作制度

　　機(jī)動車維修救援工作制度范例

　　1、自覺遵守國家有關(guān)機(jī)動車維修管理的方針政策和法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作方案。

　　2、適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，實(shí)行24小時晝夜維修服務(wù)。

　　3、建立機(jī)動車維修救援責(zé)任制，配備救援設(shè)施，落實(shí)救援人員，服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng)，有應(yīng)必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，建立救援車輛維修技術(shù)資料和臺帳，保證機(jī)動車維修質(zhì)量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)。不弄虛作假、巧立項(xiàng)目、多收亂收維修費(fèi)用。

　　6、熱情服務(wù)，積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。

　　7、自覺接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評議。

　　十八、機(jī)動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

　　機(jī)動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度范例

　　1、廠區(qū)整潔、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在特殊區(qū)域（如發(fā)電房、油料房等）、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項(xiàng)。

　　2、設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實(shí)行定置管理。

　　3、維修人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。

　　4、修理過程中實(shí)行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場地的清潔。

　　5、維修過程的每道工序都要檢驗(yàn)，并在過程檢驗(yàn)單上記錄，合格才可放行。

　　6、必須追加維修項(xiàng)目時,須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后,方能增加費(fèi)用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補(bǔ)項(xiàng)。

　　7、在維修過程中，需要更換配件而維修合同又未約定時，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方可更換。

　　8、更換配件時，應(yīng)以舊件換取庫房的新件，同時舊件應(yīng)交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

　　9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車。

　　10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。

　　11、需要用比較法判斷配件性能時，應(yīng)使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配件，不得借用其他車輛的配件用作實(shí)驗(yàn)，用于比較試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。

　　12、所有維修工序結(jié)束后，必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格，簽名后方可通知客戶接車。

　　13、需要延期交車時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

　　十九、技術(shù)檔案管理規(guī)定

　　技術(shù)檔案管理規(guī)定范例

　　1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。

　　2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。

　　3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

　　4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。

　　5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。

　　6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。

　　二十、汽車進(jìn)出廠登記制度

　　汽車進(jìn)出廠登記制度范例

　　1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

　　2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

　　3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺對維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。

　　4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　二十一、維修企業(yè)試車管理制度

　　維修企業(yè)試車管理制度范例

　　1、車輛經(jīng)總裝檢驗(yàn)符合質(zhì)量要求，才能移交調(diào)試，否則試車人員可拒絕路試。

　　2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，確保試車安全。

　　3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。

　　4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，判斷和衡量發(fā)動機(jī)及底盤的工作狀況。

　　5、試車后，要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。

　　6、嚴(yán)格實(shí)施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗(yàn)質(zhì)量，認(rèn)真填寫路試記錄。

　　二十二、外購與外協(xié)配件驗(yàn)收制度

　　外購與外協(xié)配件驗(yàn)收制度范例

　　1、外購配件入庫前，須由專人進(jìn)行相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書，禁止“三無”配件入庫。

　　3、不符合質(zhì)量要求的配件，應(yīng)由原采購人員負(fù)責(zé)退貨。

　　4、配件檢驗(yàn)人員應(yīng)及時向廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)匯報供貨質(zhì)量，以便調(diào)整供貨渠道。

　　5、外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進(jìn)行檢驗(yàn)，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不得裝車，并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。

　　6、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗(yàn)資料應(yīng)歸入車輛維修檔案。

　　二十三、維修費(fèi)用結(jié)算制度

　　維修費(fèi)用結(jié)算制度范例

　　1、維修費(fèi)用的結(jié)算應(yīng)當(dāng)堅持實(shí)事求是的原則，不得弄虛作假。

　　2、維修費(fèi)用的結(jié)算工作由結(jié)算員擔(dān)任，不得由其他人員替代。

　　3、結(jié)算員對承修車輛維修項(xiàng)目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細(xì)審核，并填寫清單。對有疑問的應(yīng)當(dāng)了解清楚后再予結(jié)算。

　　4、維修費(fèi)用結(jié)算按省交通廳、省物價局制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

　　5、對維修車輛使用的配件數(shù)量、價格及購進(jìn)地應(yīng)詳細(xì)分列，分別核算相關(guān)費(fèi)用。

　　6、核算人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，防止產(chǎn)生收費(fèi)糾紛。對形成的各種結(jié)算單證，及時整理歸檔，以備查驗(yàn)。

　　二十四、維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

　　維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度范例

　　1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)采用自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

　　2、企業(yè)總檢驗(yàn)員全面負(fù)責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗(yàn)、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

　　3、各班組設(shè)專職檢驗(yàn)員，對本班組承修車輛的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)其它項(xiàng)目的抽驗(yàn)工作。

　　4、業(yè)務(wù)接待員負(fù)責(zé)承修車輛的進(jìn)廠檢驗(yàn)工作。

　　5、總檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)對承修車輛出廠前的最后檢查工作，并對符合竣工標(biāo)準(zhǔn)的車輛簽發(fā)出廠合格證。

　　6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格的，不得交與用戶使用，不得結(jié)算維修費(fèi)用。

　　7、各級檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗(yàn)紀(jì)錄并及時整理，交專門人員歸檔保存。

　　8、檢驗(yàn)人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。

　　二十五、明碼標(biāo)價規(guī)定

　　明碼標(biāo)價規(guī)定范例

　　1、凡涉及到與客戶有關(guān)的收費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目及價格，必須以顯示板或公告形式，設(shè)置與張貼在客戶易于看到位置；

　　2、必須將經(jīng)過行管部門、工商局審批的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示于客戶；

　　3、其內(nèi)容包括：工時費(fèi)、材料費(fèi)、加價率及其他服務(wù)費(fèi)；

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)工商管理部門制定的價格體系，不準(zhǔn)擅自提價、降價；

　　5、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

　　6、價格體系如有變動須及時向有關(guān)部門申報，待批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；

　　7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當(dāng)競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營。

　　二十六、財務(wù)管理制度

　　財務(wù)管理制度范例

　　1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項(xiàng)法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。

　　2、財務(wù)管理工作由分管責(zé)任人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　3、嚴(yán)格掌握成本開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運(yùn)行。

　　5、建立規(guī)范的會計賬冊，做好各項(xiàng)會計工作。

　　6、如實(shí)申報，繳納稅費(fèi)，定期上報各種報表。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。

　　8、對不符合國家財經(jīng)紀(jì)律的單據(jù)，不得報銷入賬。

　　二十七、用戶投訴受理制度

　　用戶投訴受理制度范例

　　1、用戶投訴受理工作由廠（公司）分管經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，必要時指定專人承辦。

　　2、受理人員對客戶的投訴應(yīng)耐心聽取，詳細(xì)記錄，明確答復(fù)期限。

　　3、對客戶的投訴內(nèi)容，按下列原則由相關(guān)人員負(fù)責(zé)處理答復(fù)：

　　（1）、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴，由廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查；

　　（2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)調(diào)查；

　　（3）、對收費(fèi)價格的投訴，由分管經(jīng)營的廠（公司）領(lǐng)導(dǎo)或指派專人進(jìn)行調(diào)查；

　　4、定期或不定期召開用戶座談會，主動征詢客戶意見和要求，樹立企業(yè)良好形象。

　　5、對重點(diǎn)客戶開展上門服務(wù)活動，主動了解出廠車輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。

　　6、按照行業(yè)管理部門要求，向客戶公開投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。

　　二十八、業(yè)務(wù)接待制度

　　業(yè)務(wù)接待制度范例

　　1、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前15分鐘到崗，做好準(zhǔn)備工作。

　　2、業(yè)務(wù)接待場所應(yīng)保持整潔，不得擺放雜物。

　　3、客戶休息室設(shè)施和器具應(yīng)擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。

　　4、業(yè)務(wù)接待員上崗應(yīng)穿著企業(yè)統(tǒng)一服飾，并佩戴胸卡。

　　5、接待用戶應(yīng)文明禮貌，主動熱情，不使客戶久等。

　　6、對客戶闡述的意見和提出的要求，應(yīng)認(rèn)真聽取，耐心答復(fù)。

　　7、對承修車輛應(yīng)作詳細(xì)檢查，并做好記錄，重要物品應(yīng)妥善處理。

　　8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶簽字認(rèn)可。

　　9、修竣車輛應(yīng)清洗干凈，手續(xù)齊全，交車及時。

　　10、承修車輛的維修檔案應(yīng)記錄完整，保存完好。

　　二十九、計量管理制度

　　計量管理制度范例

　　1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標(biāo)志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。

　　2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，使用時小心輕放，嚴(yán)禁亂擲，并按要求妥善保管。

　　3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準(zhǔn)不得私自拆卸，應(yīng)及時送交有關(guān)部門進(jìn)行處理。

　　4、使用計量器具應(yīng)有檢定合格證，計量器具應(yīng)按周期送檢，不得超期使用。

　　5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。

汽車維修管理制度9

　　一、私家車維修管理制度

　　1. 維修手冊的建立

　　每個私家車都需要一份維修手冊，記錄著車輛的保養(yǎng)和維修情況。在購買新車時，車主應(yīng)該向廠家獲取一份官方的維修手冊，并及時更新和完善手冊內(nèi)容。車主也可以自行建立一份維修手冊，包括車輛的基本信息、維修記錄、保養(yǎng)周期和注意事項(xiàng)等信息。

　　2. 定期保養(yǎng)與檢查

　　私家車的正常使用需要定期保養(yǎng)和檢查，以確保車輛的安全和穩(wěn)定性。一般情況下，車主應(yīng)該每隔5000公里或三個月進(jìn)行一次維修保養(yǎng)，并按時更換機(jī)油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。

　　3. 故障維修和維修記錄

　　在實(shí)際使用過程中，車輛可能會出現(xiàn)各種故障和問題，及時、有效地處理這些故障是非常重要的。車主應(yīng)該根據(jù)車輛的保修政策選擇官方或認(rèn)證的維修點(diǎn)進(jìn)行修理，或者自行維修故障。同時，還需要記得記錄維修的時間、地點(diǎn)、維修費(fèi)用等信息，以便日后的調(diào)查和維權(quán)。

　　二、商用車維修管理制度

　　1. 維護(hù)保養(yǎng)計劃的制定

　　商用車的運(yùn)營需要制定詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計劃，以確保車輛的平穩(wěn)運(yùn)行和安全性。維護(hù)保養(yǎng)計劃應(yīng)包括車輛的檢查周期、維修內(nèi)容、維修費(fèi)用預(yù)算等信息，并及時更新和調(diào)整計劃內(nèi)容。對于長途運(yùn)輸和重型貨運(yùn)車輛，維修周期應(yīng)更加頻繁和細(xì)致。

　　2. 車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警

　　商用車的運(yùn)營需要建立車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警系統(tǒng)，及時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，確保車輛的安全和穩(wěn)定性。這種監(jiān)控系統(tǒng)可以對車輛的位置、行駛速度、油耗、行車?yán)锍痰葦?shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報警。

　　3. 及時修理保養(yǎng)和記錄維修歷史

　　商用車的運(yùn)營需要找到可信賴的`修理點(diǎn)或車輛維修供應(yīng)商，確保及時、有效地處理車輛的故障和問題。維修保養(yǎng)記錄應(yīng)該清晰、完整地記錄下車輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進(jìn)行維修成本分析和日常管理。

　　三、公共交通工具維修管理制度

　　1. 運(yùn)營路線和車輛調(diào)度管理

　　公共交通工具的運(yùn)營需要建立科學(xué)、高效的路線和車輛調(diào)度管理系統(tǒng)。運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)運(yùn)營真實(shí)情況，制定路線和車輛調(diào)度方案，確保車輛的良好狀態(tài)和及時運(yùn)營。同時，還需要定期評估路線和車輛調(diào)度效果，進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

　　2. 車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理

　　公共交通工具需要建立車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理制度，記錄車輛的基本信息、車輛的保養(yǎng)和維修情況，以便作為日后的調(diào)查和維權(quán)依據(jù)。車輛的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)在安全性和可靠性的基礎(chǔ)上進(jìn)行，保證車輛的高效運(yùn)營和良好狀態(tài)。

　　3. 事故處理和管理

　　公共交通工具的運(yùn)營遇到事故導(dǎo)致車輛損毀時，需要能夠及時、迅速地處理和上報事故情況，并對事故進(jìn)行調(diào)查和處理。同時，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害。

　　綜上所述，不同類型汽車的維修管理制度具有明顯的差異性，需要根據(jù)車輛類型和運(yùn)營情況進(jìn)行建立和完善。建立科學(xué)、合理的維修管理制度，將有助于提高汽車的安全性、可靠性和高效性。

汽車維修管理制度10

　　為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。特制訂如下管理制度：

　　一、自覺各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超過一天，扣罰50元。

　　三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的'，要追究責(zé)任。

　　四、配件采購要有固定性網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)貨，可到其它點(diǎn)進(jìn)貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。

　　五、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購回來的配件，進(jìn)行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。

　　六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　七、倉管員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對。

　　八、嚴(yán)格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標(biāo)簽交回車主。

　　九、對保修車輛，大修車的量要實(shí)行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機(jī)油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責(zé)任。

　　十一、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進(jìn)、存銷售表，一季度要盤存一次。

　　十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。

汽車維修管理制度11

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。

　　2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

　　一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

　　汽車進(jìn)出廠登記制度：

　　1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

　　2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

　　4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度：

　　1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

　　2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。

　　3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

　　4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

　　5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗(yàn)制度

　　1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的三檢\制度。

　　2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。

　　3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。

　　4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

　　6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

　　汽車維修竣工檢驗(yàn)制度：

　　1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

　　汽車維修竣工出廠合格證管理制度：

　　1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。

　　2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

　　3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

　　車輛維修檔案管理制度：

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

　　4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的'車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

　　設(shè)備管理及維護(hù)制度：

　　1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

　　2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

　　4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

　　5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

　　7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

　　8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。

汽車維修管理制度12

　　根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下

　　1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。

　　2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級證明試用期為1-3個月試用合格后與廠方簽訂合同。

　　4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會客。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動車內(nèi)開關(guān)不準(zhǔn)上班時間作私活。

　　6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時，報價要合理，交接要細(xì)心，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。

　　8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。

　　9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛護(hù)公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。

　　10、嚴(yán)禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個人承擔(dān)。

　　11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價格要合理不能高于市場價格。

　　12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進(jìn)出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。

　　13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計工時而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的'返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標(biāo)為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。

　　接待人員工作職責(zé)

　　(1)服從經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，接車時協(xié)助技師察看客戶車況;

　　(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務(wù)熱情、周到;

　　(3)詳細(xì)填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項(xiàng)目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現(xiàn)誤會;

　　(4)有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項(xiàng)目及其購買美容;

　　(5)配合營業(yè)目標(biāo)、計劃所分派責(zé)任實(shí)施;

　　(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿意而去;

　　員工守則

　　1、工作態(tài)度

　　(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當(dāng)頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺。

　　(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽(yù)，提供高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細(xì)節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。

　　(3)給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無論是常規(guī)的服務(wù)還是正常的管理

汽車維修管理制度13

　　工程所需的材料試檢驗(yàn)報告及合格證

　　一砌體

　　1、水泥出廠合格證（含出廠試驗(yàn)報告）復(fù)試報告、

　　2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報告、復(fù)試報告

　　3、砂漿試塊試壓報告

　　二混凝土

　　1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報告和復(fù)試報告

　　2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報告

　　3、粉煤灰合格證及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報告

　　4、砂、石料進(jìn)場復(fù)試報告

　　5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證

　　6、混凝土開盤鑒定

　　7、預(yù)拌混凝土運(yùn)輸單

　　8、混凝土土試塊試驗(yàn)報告（含拆模強(qiáng)度報告）

　　9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗(yàn)報告

　　10、混凝土試壓報告

　　11、鋼筋合格證（出場檢驗(yàn)報告）、復(fù)試報告

　　12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證

　　13、鋼筋機(jī)械連接件合格證

　　14、鋼筋機(jī)械連接型式檢驗(yàn)報告

　　15、焊接材料合格證及復(fù)試報告

　　16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復(fù)試報告

　　注：合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　三、裝飾

　　1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復(fù)驗(yàn)報告

　　2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證

　　3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗(yàn)報告

　　注：特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗(yàn)（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。

　　4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證

　　5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗(yàn)報告

　　6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　注：安全玻璃應(yīng)有＂三C＂認(rèn)證證書

　　7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機(jī)非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復(fù)驗(yàn)報告

　　8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場拉拔力強(qiáng)度試驗(yàn)報告

　　12、飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)報告？

　　13、室內(nèi)環(huán)境檢測報告

　　14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗(yàn)報告

　　注：

　　民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測報告，防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　四防水保溫

　　1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報告

　　2、節(jié)能、保溫檢測報告

　　五、地質(zhì)

　　1、土壤試驗(yàn)報告

　　2、地表土壤氡濃度檢測報告

　　3、地基承載力（強(qiáng)度）檢測報告

　　4、地基釬探記錄

　　5、級配砂石檢測報告

　　六給排水

　　閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補(bǔ)償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗(yàn)報告。

　　對于國家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料，如消防、衛(wèi)生、壓力容器等，應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗(yàn)單位提供的檢驗(yàn)報告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報告、鍋爐（承壓設(shè)備）焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗(yàn)報告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。

　　化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗(yàn)部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗(yàn)合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　七電氣

　　1）主要的電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書，進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行開箱驗(yàn)收。對質(zhì)量有異議的`應(yīng)送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。

　　2）電力變壓器、柴油發(fā)電機(jī)組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。

　　低壓成套配電柜、動力、照明配電箱（盤、柜）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。

　　電動機(jī)、電加熱器、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。

　　3）電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。

　　導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。

　　電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。

　　鍍鋅制品（支架、橫擔(dān)、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。

　　封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　資料類

　　相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件

　　專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件）

　　施工圖審查手續(xù)及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設(shè)單位提供）

　　勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書（建設(shè)單位提供）

　　計量設(shè)備標(biāo)定證及相關(guān)資料（合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等）

　　施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等

　　工程施工日志

　　施工招(投)標(biāo)文件

　　程總承包合同及分包合同

　　工程預(yù)（決）算書

　　其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項(xiàng)目組成人員的相關(guān)文件等

汽車維修管理制度14

　　第一章總則

　　第一條為了維護(hù)公司和員工的合法權(quán)利，建立和完善公司規(guī)章制度，規(guī)范管理

　　根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和國家、當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律法規(guī)，特制定本規(guī)定。

　　第二條本公司各部門、下屬各單位、各子公司和被錄用的員工，適用本規(guī)定，并依照本規(guī)定執(zhí)行。

　　第三條本公司自總經(jīng)理以下工作人員，均稱為本公司員工。

　　第四條本公司員工的聘用、試用、報到、職務(wù)、任免、調(diào)遷、解職、服務(wù)、交卸、給假、出差、值班、考核、獎懲、待遇、福利、退休、撫恤等事項(xiàng)除國家

　　有關(guān)規(guī)定外，皆按本規(guī)定辦理。

　　第二章員工勞動關(guān)系的確立和解除

　　第五條公司實(shí)行聘用制。公司與員工通過訂立勞動合同確立公司與員工的勞動關(guān)系，明確雙方權(quán)利和義務(wù)。

　　第六條訂立和變更勞動合同，應(yīng)當(dāng)遵循平等自愿、協(xié)商一致的`原則，不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。依法訂立的勞動合同具有法律約束力。

　　第七條公司采用向社會公開招聘的方式，依工作崗位需要、品德端正、專業(yè)對口、身體健康、履歷清楚、業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富等標(biāo)準(zhǔn)，個人的學(xué)識、能力和

　　經(jīng)驗(yàn)?zāi)苓m合于招聘崗位為原則（但特殊需要時不在此限），經(jīng)過筆試和面試，擇優(yōu)錄用符合標(biāo)準(zhǔn)的各類人員和其他臨時用工人員。公司因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，新增設(shè)部門或各部門必須增加人員時，應(yīng)先由公司人力資源管理部統(tǒng)籌計劃，呈報標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，并報總經(jīng)理核準(zhǔn)后，由公司人力資源管理部辦理人員招聘事宜。

　　第八條試用期：

　　一新聘員工應(yīng)試用合格后方可錄用，試用期為三個月（特殊情況可延長，

　　試用期最長不超過六個月，），期滿合格者方予錄用為正式員工。

　　二、員工在試用期內(nèi)品行和能力欠佳不適合工作者，可隨時停止使用

　　三、新聘員工報到時，必須辦理報到手續(xù)：

　　1、填寫規(guī)定的表格和個人簡歷；

　　2、提供本人戶口本（或身份證）復(fù)印

　　件和照片；

　　3、學(xué)歷證明；

　　4、體驗(yàn)證明（縣級以上醫(yī)院）。

　　手續(xù)完備后方可上崗。

　　四、公司有權(quán)根據(jù)新聘員工的考核情況和實(shí)際具體情況，選擇終止試用、調(diào)換崗位或正式聘用。

　　第九條新聘員工經(jīng)試用合格后，與公司訂立勞動合同、聘用合同或臨時合同。

　　第十條應(yīng)聘人員有下列情形之一者，不得聘用。

　　1、有刑事處分記錄或通緝尚未結(jié)案者；

　　2、貪污公款受處罰有案者；

　　3、精神病或傳染病患者；

　　4、因品行惡劣，被原單位除名者；

　　5、體格檢查，經(jīng)本公司認(rèn)為不適合者；

　　6、年齡未滿16周歲的未成年者。

　　第十一條新聘員工接到《正式錄用通知》后，戶口在本市的必須在一個月內(nèi)，由原單位辦妥調(diào)離手續(xù)，將人事關(guān)系轉(zhuǎn)入本公司（待業(yè)人員持本人待

　　業(yè)證明到公司人力資源管理部門報到和辦理手續(xù)），戶口在外省市的時限二個月新聘員工如不能在規(guī)定期限內(nèi)將人事關(guān)系轉(zhuǎn)入本公司者，一律視為不能來本公司工作，公司有權(quán)終止《勞動合同》（特殊情況，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)同意者除外）。

　　第十二條勞動合同期滿或者約定的勞動合同終止條件出現(xiàn)，勞動合同即行終止。

汽車維修管理制度15

　　一、汽車維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。

　　2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)汽車竣工合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起；

　　一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

　　二、汽車維修質(zhì)量管理制度

　　為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

　　本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由售后經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

　　2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

　　（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。

　　（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

　　（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

　　（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

　　4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采配件的入庫驗(yàn)收工作。

　　5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

　　三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

　　1．進(jìn)廠檢驗(yàn)

　　維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

　　2.過程檢驗(yàn)

　　在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

　　3.竣工檢驗(yàn)

　　竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時進(jìn)行路試。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

　　（1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

　　1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。

　　3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　４.車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

　　1、培訓(xùn)形式：

　　上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

　　技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

　　特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性培訓(xùn)：由廠內(nèi)要根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

　　2、建立人員檔案：、

　　編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、

　　工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

　　3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。

　　4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計劃，并上報運(yùn)管處維管科一份。

　　5、參加培訓(xùn)人員應(yīng)與本廠簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

　　6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承當(dāng)，不合格者，廠方不予承擔(dān)(應(yīng)在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應(yīng)于獎勵。

　　7、每次參加培訓(xùn)的資料個記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

　　8、服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)營糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9、人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))

　　1、自覺遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.

　　5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

　　8、加強(qiáng)對舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的`領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)

　　全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。

　　2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制。

　　3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

　　4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6.負(fù)責(zé)對廠內(nèi)的各項(xiàng)管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

　　八、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

　　1.認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　3.負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢驗(yàn)、檢測、診斷工作；

　　4.負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，包括過程和竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗(yàn)簽證單和車輛技術(shù)檔案；

　　5.負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；

　　8.秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定的職權(quán)；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。

　　九、維修車間安全生產(chǎn)管理制度

　　1、車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

　　2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。

　　3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。

　　6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。

　　7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

　　8、任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

　　9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負(fù)責(zé)。處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　　（一）消防安全教育培訓(xùn)制度

　　1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。

　　3、公司每個季度對全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個隊(duì)員都能熟練使用滅火器材。

　　4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。

　　5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗。

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對行的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。

　　（二）防火巡查檢查制度

　　1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實(shí)巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。

　　3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。

　　5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。

　　（三）.安全疏散設(shè)施管理制度

　　1、廠內(nèi)的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規(guī)范設(shè)置。

　　2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應(yīng)的應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。

　　3、上班時、生產(chǎn)車間、倉庫應(yīng)保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

　　4、車間、倉庫應(yīng)按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。

　　5、各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定定期檢查疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修。

　　（四）消防控制室值班制度

　　1、消防控制室堅持24小時值班制度。

　　2、消防控制室的操作維護(hù)人員，應(yīng)經(jīng)消防安全專門培訓(xùn)合格后上崗。

　　3、值班人員不得擅離崗位，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作。

　　4、值班人員應(yīng)盡職盡責(zé)，如有發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)按有關(guān)預(yù)案及時處理，并報告有關(guān)部門。

　　5、值班人員應(yīng)記錄下當(dāng)班情況，并做好交接班工作。

　　6、值班人員每日應(yīng)觀察火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)自檢情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

　　（五）消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度

　　1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。

　　2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。

　　3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點(diǎn)存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛護(hù)消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防那軋器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。

　　（六）火災(zāi)隱患整改制度

　　1、公司保衛(wèi)科管理職能部門每月一次對各部門進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。

　　3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實(shí)防范措施，保障消防安全。

　　4、火災(zāi)隱患整改完畢，負(fù)責(zé)整改的部門或有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)將整改情況記錄報送公司消防安全責(zé)任人或消防安全管理人簽字，確認(rèn)后存檔備查。

　　5、對公安消防機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改的火災(zāi)隱患，公司負(fù)責(zé)整改的部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)整改并做出火災(zāi)隱患整改復(fù)函，報送公安消防機(jī)構(gòu)。

　　（七）用火用電安全管理制度

　　1、公司應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

　　2、用電安全管理：

　　1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。

　　2電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由保全機(jī)修部門的持證電工負(fù)責(zé)。

　　3、各車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　　（八）易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度

　　1、易燃易爆危險物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，倉庫人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任。

　　2、易燃易爆危險物品應(yīng)分類、分項(xiàng)儲存。化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分隔存放。

　　3、易燃易爆危險物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，出入庫應(yīng)進(jìn)行登記。

　　4、庫存物品應(yīng)分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間

　　不小于一米，垛與墻間距不小于零點(diǎn)五米，垛與梁、柱的間距不小于零點(diǎn)三米，主要通道的寬度不小于二米。

　　5、易燃易爆危險物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，倉庫工作人員應(yīng)堅守崗位，非工作人員隨意入內(nèi)。

　　6、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　（九）義務(wù)消防隊(duì)的組織管理制度

　　為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：

　　1、建立健全義務(wù)消防隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)，適時更新、補(bǔ)充義務(wù)消防隊(duì)員。

　　2、加強(qiáng)義務(wù)消防隊(duì)的培訓(xùn)、教育工作，提高隊(duì)員業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全部負(fù)責(zé)隊(duì)員的業(yè)務(wù)訓(xùn)練考核及指導(dǎo)。

　　3、對車間、部門、班組等義務(wù)消防員，每季度組織一次消防知識的學(xué)習(xí)和滅火演練，并記錄培訓(xùn)檔案。

　　4、義務(wù)消防隊(duì)員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內(nèi)消防通道、重點(diǎn)部位；熟悉掌握公司內(nèi)部自動滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施、器材的使用和保養(yǎng)；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應(yīng)急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災(zāi)的程序；熟悉通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。

　　（十）滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度

　　1、公司應(yīng)加強(qiáng)滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案的制定工作，每年應(yīng)對公司有關(guān)變更情況進(jìn)行全面修訂。

　　2、公司應(yīng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行演練，每年演練不少于二次。

　　3、進(jìn)行消防演練時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)識并事先告知演練范圍人員。

　　4、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)（滅火行動組、通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組）；報警和接警處置程序；應(yīng)急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災(zāi)的程序和措施。

　　（十一）燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度

　　1、安裝和維修電氣設(shè)備必須由專門電工按規(guī)定進(jìn)行實(shí)施，新設(shè)、增設(shè)、更換電氣設(shè)備必須經(jīng)過主管部門、保全機(jī)修部門、環(huán)安部檢驗(yàn)合格后投入使用。

　　2、電氣設(shè)備和線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，及時處理。

　　3、儲存燃?xì)獾膸旆浚瑧?yīng)嚴(yán)格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

　　4、保衛(wèi)科對提供和使用燃?xì)獾牟块T，實(shí)行定期和不定期的抽查，對抽查的結(jié)果應(yīng)記錄存檔。

　　5、對使用燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的有關(guān)人員，公司應(yīng)定期進(jìn)行教育培訓(xùn)，以提高有關(guān)人員的消防安全意識。

　　6、每年對避雷裝置進(jìn)行全面檢測。對防靜電設(shè)施進(jìn)行定期檢測。