【集合】汽車維修管理制度15篇
在當(dāng)下社會，制度使用的頻率越來越高，制度具有合理性和合法性分配功能。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的汽車維修管理制度，歡迎閱讀與收藏。
汽車維修管理制度1
工程所需的材料試檢驗報告及合格證
一砌體
1、水泥出廠合格證（含出廠試驗報告）復(fù)試報告、
2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗報告、復(fù)試報告
3、砂漿試塊試壓報告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和復(fù)試報告
2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場復(fù)驗報告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場復(fù)驗報告
4、砂、石料進(jìn)場復(fù)試報告
5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證
6、混凝土開盤鑒定
7、預(yù)拌混凝土運(yùn)輸單
8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強(qiáng)度報告）
9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗報告
10、混凝土試壓報告
11、鋼筋合格證（出場檢驗報告）、復(fù)試報告
12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機(jī)械連接件合格證
14、鋼筋機(jī)械連接型式檢驗報告
15、焊接材料合格證及復(fù)試報告
16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復(fù)試報告
注：合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
三、裝飾
1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復(fù)驗報告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗報告
注：特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗報告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
注：安全玻璃應(yīng)有＂三C＂認(rèn)證證書
7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機(jī)非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復(fù)驗報告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告
11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場拉拔力強(qiáng)度試驗報告
12、飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度試驗報告？
13、室內(nèi)環(huán)境檢測報告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗報告
注：
民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測報告，防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報告
2、節(jié)能、保溫檢測報告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗報告
2、地表土壤氡濃度檢測報告
3、地基承載力（強(qiáng)度）檢測報告
4、地基釬探記錄
5、級配砂石檢測報告
六給排水
閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補(bǔ)償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗報告。
對于國家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料，如消防、衛(wèi)生、壓力容器等，應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報告、鍋爐（承壓設(shè)備）焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗報告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。
化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的'注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
七電氣
1）主要的電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書，進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行開箱驗收。對質(zhì)量有異議的應(yīng)送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。
2）電力變壓器、柴油發(fā)電機(jī)組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗記錄。
低壓成套配電柜、動力、照明配電箱（盤、柜）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗記錄。
電動機(jī)、電加熱器、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
3）電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。
導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。
電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。
鍍鋅制品（支架、橫擔(dān)、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。
封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
資料類
相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件
專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件）
施工圖審查手續(xù)及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設(shè)單位提供）
勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書（建設(shè)單位提供）
計量設(shè)備標(biāo)定證及相關(guān)資料（合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等）
施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標(biāo)文件
程總承包合同及分包合同
工程預(yù)（決）算書
其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項目組成人員的相關(guān)文件等
汽車維修管理制度2
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
汽車進(jìn)出廠登記制度：
1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認(rèn)維修項目，交前臺對維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗制度：
1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的三檢\制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的`零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗制度：
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車維修竣工出廠合格證管理制度：
1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進(jìn)行。
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
車輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度：
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車維修管理制度3
一、汽車維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)汽車竣工合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起；
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由售后經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采配件的入庫驗收工作。
5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
三、汽車維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠檢驗
維修車輛進(jìn)廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時進(jìn)行路試。竣工檢驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：
（1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。
3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1、培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性培訓(xùn)：由廠內(nèi)要根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2、建立人員檔案：、
編制全廠人員名冊，記錄人員的`姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、
工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計劃，并上報運(yùn)管處維管科一份。
5、參加培訓(xùn)人員應(yīng)與本廠簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承當(dāng)，不合格者，廠方不予承擔(dān)(應(yīng)在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應(yīng)于獎勵。
7、每次參加培訓(xùn)的資料個記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8、服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)營糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9、人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)
全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。
4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.負(fù)責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
八、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；
2.嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3.負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5.負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；
9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
九、維修車間安全生產(chǎn)管理制度
1、車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。
3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。
7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。
8、任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負(fù)責(zé)。處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
十、汽修廠消防安全管理制度
（一）消防安全教育培訓(xùn)制度
1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個隊員都能熟練使用滅火器材。
4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。
5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗。
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進(jìn)行針對行的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
（二）防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
（三）.安全疏散設(shè)施管理制度
1、廠內(nèi)的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規(guī)范設(shè)置。
2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應(yīng)的應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。
3、上班時、生產(chǎn)車間、倉庫應(yīng)保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。
4、車間、倉庫應(yīng)按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定定期檢查疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修。
（四）消防控制室值班制度
1、消防控制室堅持24小時值班制度。
2、消防控制室的操作維護(hù)人員，應(yīng)經(jīng)消防安全專門培訓(xùn)合格后上崗。
3、值班人員不得擅離崗位，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作。
4、值班人員應(yīng)盡職盡責(zé)，如有發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)按有關(guān)預(yù)案及時處理，并報告有關(guān)部門。
5、值班人員應(yīng)記錄下當(dāng)班情況，并做好交接班工作。
6、值班人員每日應(yīng)觀察火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)自檢情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。
（五）消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度
1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。
2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。
3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛護(hù)消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防那軋器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。
（六）火災(zāi)隱患整改制度
1、公司保衛(wèi)科管理職能部門每月一次對各部門進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。
4、火災(zāi)隱患整改完畢，負(fù)責(zé)整改的部門或有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)將整改情況記錄報送公司消防安全責(zé)任人或消防安全管理人簽字，確認(rèn)后存檔備查。
5、對公安消防機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改的火災(zāi)隱患，公司負(fù)責(zé)整改的部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)整改并做出火災(zāi)隱患整改復(fù)函，報送公安消防機(jī)構(gòu)。
（七）用火用電安全管理制度
1、公司應(yīng)嚴(yán)格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：
1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。
2電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由保全機(jī)修部門的持證電工負(fù)責(zé)。
3、各車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
（八）易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危險物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，倉庫人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任。
2、易燃易爆危險物品應(yīng)分類、分項儲存。化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分隔存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗部門檢驗，出入庫應(yīng)進(jìn)行登記。
4、庫存物品應(yīng)分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間
不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。
5、易燃易爆危險物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，倉庫工作人員應(yīng)堅守崗位，非工作人員隨意入內(nèi)。
6、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。
（九）義務(wù)消防隊的組織管理制度
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：
1、建立健全義務(wù)消防隊的組織機(jī)構(gòu)，適時更新、補(bǔ)充義務(wù)消防隊員。
2、加強(qiáng)義務(wù)消防隊的培訓(xùn)、教育工作，提高隊員業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全部負(fù)責(zé)隊員的業(yè)務(wù)訓(xùn)練考核及指導(dǎo)。
3、對車間、部門、班組等義務(wù)消防員，每季度組織一次消防知識的學(xué)習(xí)和滅火演練，并記錄培訓(xùn)檔案。
4、義務(wù)消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內(nèi)消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內(nèi)部自動滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施、器材的使用和保養(yǎng)；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應(yīng)急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災(zāi)的程序；熟悉通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
（十）滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度
1、公司應(yīng)加強(qiáng)滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案的制定工作，每年應(yīng)對公司有關(guān)變更情況進(jìn)行全面修訂。
2、公司應(yīng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行演練，每年演練不少于二次。
3、進(jìn)行消防演練時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)識并事先告知演練范圍人員。
4、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)（滅火行動組、通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組）；報警和接警處置程序；應(yīng)急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災(zāi)的程序和措施。
（十一）燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度
1、安裝和維修電氣設(shè)備必須由專門電工按規(guī)定進(jìn)行實施，新設(shè)、增設(shè)、更換電氣設(shè)備必須經(jīng)過主管部門、保全機(jī)修部門、環(huán)安部檢驗合格后投入使用。
2、電氣設(shè)備和線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，及時處理。
3、儲存燃?xì)獾膸旆浚瑧?yīng)嚴(yán)格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
4、保衛(wèi)科對提供和使用燃?xì)獾牟块T，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結(jié)果應(yīng)記錄存檔。
5、對使用燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的有關(guān)人員，公司應(yīng)定期進(jìn)行教育培訓(xùn)，以提高有關(guān)人員的消防安全意識。
6、每年對避雷裝置進(jìn)行全面檢測。對防靜電設(shè)施進(jìn)行定期檢測。
（十二）消防安全工作考評和獎懲制度
1、公司將把平時演練情況、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)情況、日常消防工作、規(guī)章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據(jù)。
2、每年度公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。
3、對未依規(guī)定履行職責(zé)的部門和個人，將給予相應(yīng)處理。
4、對違反消防安全管理規(guī)定，造成火災(zāi)事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度
1、焊工應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過考試合格后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
2、焊割前按規(guī)定進(jìn)行“動火作業(yè)申請”，核準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
3、焊割作業(yè)要選擇安全地點，焊割前要仔細(xì)檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應(yīng)采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護(hù)。
4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進(jìn)行焊割時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，保持一定距離。
5、焊割操作不準(zhǔn)與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交作業(yè)。
6、電焊機(jī)地線不準(zhǔn)接在建筑物、機(jī)器設(shè)備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設(shè)立專用地線，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導(dǎo)線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
8、焊割工作點火前要遵守操作規(guī)程，焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細(xì)查現(xiàn)場，清除火災(zāi)隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內(nèi)反復(fù)檢查，以防暗燃發(fā)生。
9、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，應(yīng)有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
（十四）車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”
1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準(zhǔn)占用疏散通道。
3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。
汽車維修管理制度4
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。
二、維修檔案實行一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索、查閱，同時應(yīng)防止污染、受潮、遺失。
四、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
六、車輛維修檔案保存期2年。
七、堅決不使用副廠和大廠、小廠材料。
人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1。培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的.培訓(xùn)。
2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及木廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計劃，并
上報運(yùn)管處管科一份。
5。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由送達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告，人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)，在沒有經(jīng)濟(jì)糾結(jié)的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
責(zé)任人：楊成才
汽車維修管理制度5
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱務(wù)必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常持續(xù)良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)用心協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)潛力培訓(xùn)、管理潛力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)潛力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)資料和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)資料組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。
6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，持續(xù)整齊有序。
6、持續(xù)倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料務(wù)必交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務(wù)必嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、務(wù)必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、務(wù)必按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
5、加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品務(wù)必按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務(wù)必切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
安全生產(chǎn)管理制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實狀況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。
五、路試車輛務(wù)必由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行，并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護(hù)好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
環(huán)境保護(hù)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。
二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的.污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。
四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不貼合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。
汽車修理工安全操作規(guī)程
1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具務(wù)必擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
2、拆裝零部件時，務(wù)必使用適宜工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。
4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并持續(xù)修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
5、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時，務(wù)必選取平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
6、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否貼合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。
7、修竣發(fā)動機(jī)起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。
8、發(fā)動機(jī)過熱時，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
電工(空調(diào))安全操作規(guī)程
1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。
2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并持續(xù)車輛的整潔。
3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業(yè)時，要持續(xù)室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。
5、新電瓶充電時務(wù)必遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)掉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。
6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一齊沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。
鈑金工安全操作規(guī)程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機(jī)時，務(wù)必事先檢查焊機(jī)接地狀況，確認(rèn)無異常狀況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選取適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。
5、焊補(bǔ)油箱時，務(wù)必放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時務(wù)必使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。
8、進(jìn)行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。
烤漆工安全操作規(guī)程
(1)進(jìn)入烤漆房作業(yè)時，務(wù)必備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。
(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。
(4)嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。
(5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。
(6)進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。
(7)經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。
舉升機(jī)安全操作規(guī)程
1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。
3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。
4、當(dāng)舉升機(jī)長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。
5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車適宜位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面250px左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄務(wù)必朝上。
空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、務(wù)必保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后，務(wù)必旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。
制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程
1、不使用未經(jīng)個性認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設(shè)備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須個性留意。
3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能帶給至少每小時換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。
5、務(wù)必由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者務(wù)必熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當(dāng)溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。
7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。
車間調(diào)度管理制度
為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：
一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程狀況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常狀況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備狀況，包括班組人員到位狀況，設(shè)備工具準(zhǔn)備狀況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝狀況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令務(wù)必絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，務(wù)必先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。
四、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般狀況下，每班次(4小時)車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件狀況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。
七、出現(xiàn)維修增加項目狀況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應(yīng)及時通知班組進(jìn)行增項作業(yè)。
八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行;三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負(fù)責(zé)完成該工作報告。
十、督促車間禮貌環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工禮貌施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，持續(xù)車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或狀況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn);對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚(yáng)，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準(zhǔn)備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強(qiáng)。
四輪定位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))
1、定位前車輛檢查
(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。
(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。
(3)車輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。
(2)檢查、必要時更改車輛規(guī)格。
(3)應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)資料應(yīng)按要求輸入儀器。
(4)各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不貼合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(原車不能調(diào)整的除外)。
(5)各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求。
(6)定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。
輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)
1、拆裝時，輪胎務(wù)必放盡余氣。
2、工作氣壓應(yīng)持續(xù)在6—8千帕。
3、所有移動件持續(xù)清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)留意掛放車輪，防止中心軸變形，確保機(jī)器正常工作，延長使用壽命。
2、進(jìn)行平衡時應(yīng)選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾務(wù)必牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前務(wù)必蓋上護(hù)罩，方可啟動。
4、進(jìn)行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。
5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，持續(xù)設(shè)備、環(huán)境清潔。
鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)
1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設(shè)備。工作裝卡找正時，不準(zhǔn)猛力敲打。
2、嚴(yán)禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應(yīng)將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴(yán)防鉆頭與工作相碰。
3、鉆床轉(zhuǎn)動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開就應(yīng)將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。
4、在機(jī)動進(jìn)給接近鉆透時，應(yīng)用手動進(jìn)給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。
5、當(dāng)鉆削時，保險絲盒子如因超負(fù)荷自動脫開，務(wù)必立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。
6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。務(wù)必經(jīng)常提起鉆頭排屑。
7、禁止用偏刃鉆頭擴(kuò)孔。
電焊機(jī)安全操作規(guī)程
1、電焊機(jī)同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機(jī)時應(yīng)切斷電源。
4、電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。
5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。
6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。
車體矯正架安全操作規(guī)程
1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。
3、工作臺升高至某一位置停止，必須使機(jī)械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開。
5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接必須要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。
6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。
7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接必須要可靠。
9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人，以確保安全。
10、有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。
汽車維修管理制度6
隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修業(yè)面臨著極好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低，上崗前沒有經(jīng)過必要、正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，維修設(shè)備、設(shè)施簡陋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與汽車工業(yè)發(fā)展的速度。針對維修行業(yè)存在的問題，政府行業(yè)主管部門應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行國家針對道路運(yùn)輸市場實際而的各項法律法規(guī)和規(guī)定，通過實施經(jīng)營許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來規(guī)范維修經(jīng)營業(yè)主的經(jīng)營行為，加強(qiáng)監(jiān)管力度，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡要分析行業(yè)管理在汽車維修中的作用：
一、汽車維修概念
汽車維修是為機(jī)動車輛提供維護(hù)和修理服務(wù)，以維持車輛良好的技術(shù)性能和延長車輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱。是保障車輛正常運(yùn)營，提高車輛使用效益的有效手段。它包括汽車維護(hù)和汽車修理。
1、汽車維護(hù)：就是對原有狀態(tài)的維持和護(hù)理。汽車維護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)性作業(yè)項目，其目的是保持車輛外觀的整潔、降低汽車零部件的磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞以及預(yù)先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復(fù)。
2、汽車修理：是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復(fù)性技術(shù)作業(yè)。通過對超過允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換，以恢復(fù)汽車的良好技術(shù)性能。
二、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
近幾年來我市機(jī)動車數(shù)量劇增，由此大量的機(jī)動車維修廠點應(yīng)運(yùn)而生，形成了較大的汽車維修隊伍，對解決修車難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定起到了積極地作用。但是維修市場還存在著很多問題。
1、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局
汽車維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，是需要比較先進(jìn)的維修設(shè)備，寬敞明亮的廠房場地設(shè)施、技術(shù)嫻熟的維修工人，但是現(xiàn)在是三五個人湊起來就干，有的利用馬路邊一兩間棚、屋，雇傭幾名待業(yè)青年，憑著簡陋工具就掛牌搞汽車修理業(yè)，有些個體經(jīng)營者甚至既無固定廠址又無必要固定設(shè)備，就一個工具箱，背到哪里就在那里設(shè)點維修。還有不進(jìn)行營業(yè)登記的少數(shù)“黑”修理廠等等，在布局方面，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，有的地段廠點過于集中，有的地段嚴(yán)重不足，利用街面的店鋪開設(shè)汽車修理點較多，占道修車，車輛隨意停放，嚴(yán)重影響城市交通安全，也影響城市整體環(huán)境。
2、修車質(zhì)量差
很多維修廠點不按汽車維修操作規(guī)范的.修車工藝進(jìn)行作業(yè)，修理工人沒有經(jīng)過正規(guī)職業(yè)學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車技術(shù)，對汽車各個部位、部件、各個系統(tǒng)不甚了解，對先進(jìn)車輛的運(yùn)行過程和性能不掌握，只憑修理工人的經(jīng)驗修車，全過程沒有質(zhì)量檢驗制度。許多廠點甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，因而修車質(zhì)量差，常常發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。另外，由于汽車修理廠點技術(shù)力量差，修理設(shè)備、檢測手段等達(dá)不到現(xiàn)代車型的要求，造成維修質(zhì)量差，車輛技術(shù)性能下降，汽車排氣污染加重，事故隱患增加，給社會帶來諸多不利。
3、收費(fèi)不合理，修車價格不穩(wěn)定
一些廠點不顧政府有關(guān)部門的規(guī)定，自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算無標(biāo)準(zhǔn)，隨意降低或提高工時單價，巧立名目增加或減少收費(fèi)項目，許多廠點只以雙方“協(xié)議”議價，形成惡性競爭。虛收多算，偷工減料，該修的不修，該換的不換，以舊充新、以差充好等現(xiàn)象屢見不鮮。
汽車維修的社會化，解決了長期存在的修車難問題，為汽車安全運(yùn)行提高運(yùn)行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過程中，因為管理跟不上，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，相繼出現(xiàn)了一些混亂現(xiàn)象，如盲目發(fā)展，維修質(zhì)量差，收費(fèi)不合理，發(fā)票管理不完善等。這些問題的存在，在一定程度上影響了汽車運(yùn)輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。
三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的管理
1、從源頭管理抓起
根據(jù)國務(wù)院頒布的《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部公布的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的要求，嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》對申請從事汽車維修業(yè)務(wù)予以審核，認(rèn)真履行審批程序，實行道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證制度，做到行業(yè)部門資格審查在先，協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)部門辦照、稅收在后。堅決取締無照經(jīng)營，打擊越級經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為；對于經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)營條件和資格不健全的業(yè)戶實行限期整改；扶持大中型維修企業(yè)，實行政策傾斜，促其上規(guī)模，上檔次，走集約化、專業(yè)化的道路。
2、合理布局
維修廠點的地理位置選擇的是否合理，將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益以及汽車運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用支出。政府要統(tǒng)一規(guī)劃汽車維修站點的布局，根據(jù)市區(qū)格局規(guī)劃出市區(qū)幾個方位的個別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局，只有形成點多、面廣、規(guī)范、集約化的維修網(wǎng)絡(luò)，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、順達(dá)。在調(diào)整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，保持維修能力與汽車運(yùn)力間的合理比例，即通過宏觀控制，使維修能力稍大于汽車維修的負(fù)荷量，適當(dāng)?shù)谋３质Ｓ嗄芰Γ斐梢粋�良好的競爭環(huán)境，迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理
首先完成汽車修理檔案，是進(jìn)出廠的每輛汽車都有詳細(xì)、精確地技術(shù)數(shù)據(jù)。要嚴(yán)格自檢、互檢、專職檢驗制度。主修人對車輛零部件、總成、整車修理后，先由檢驗技術(shù)員進(jìn)行自檢，然后汽車通過綜合性能檢測線檢驗合格出廠時，車主應(yīng)當(dāng)填寫“車主意見登記卡”，對修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評議，并隨車發(fā)給“信息反饋單”，對修車質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場激烈競爭的情況下，不斷提升和完善質(zhì)量管理，以優(yōu)取勝，取得客戶的信賴。提高汽車維修質(zhì)量，保證運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，為公路運(yùn)輸提供安全可靠、低耗高效的運(yùn)力，是汽車維修的中心任務(wù)。對維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。
四、提高企業(yè)守法意識和維修人員素質(zhì)
1、認(rèn)真貫徹落實《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，抓好汽車維修行業(yè)修理工人的培訓(xùn)、考核、評定、聘任工作，實行持證上崗制度。
2、對現(xiàn)有設(shè)備的操作人員和維修人員進(jìn)行設(shè)備使用、操作規(guī)程、清洗、保養(yǎng)維修等方面進(jìn)行系統(tǒng)教育、培訓(xùn)和考核。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，建立投訴檢查機(jī)制，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、擅自降價擾亂維修市場行為。
4、對從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營光榮、違法經(jīng)營可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。
道路運(yùn)輸行業(yè)包括道路旅客運(yùn)輸（旅游客運(yùn)）和道路貨物運(yùn)輸（危險品貨物運(yùn)輸）以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)、機(jī)動車維修、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)。
總之，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修企業(yè)必將面臨著巨大的商機(jī)，也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，只有抓好維修企業(yè)的自身建設(shè)，才能迎接挑戰(zhàn)；只有規(guī)范維修企業(yè)管理，才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強(qiáng)汽車維修業(yè)的管理勢在必行。
汽車維修管理制度7
一、 私家車維修管理制度
1. 維修手冊的建立
每個私家車都需要一份維修手冊，記錄著車輛的保養(yǎng)和維修情況。在購買新車時，車主應(yīng)該向廠家獲取一份官方的維修手冊，并及時更新和完善手冊內(nèi)容。車主也可以自行建立一份維修手冊，包括車輛的基本信息、維修記錄、保養(yǎng)周期和注意事項等信息。
2. 定期保養(yǎng)與檢查
私家車的正常使用需要定期保養(yǎng)和檢查，以確保車輛的安全和穩(wěn)定性。一般情況下，車主應(yīng)該每隔5000公里或三個月進(jìn)行一次維修保養(yǎng)，并按時更換機(jī)油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。
3. 故障維修和維修記錄
在實際使用過程中，車輛可能會出現(xiàn)各種故障和問題，及時、有效地處理這些故障是非常重要的。車主應(yīng)該根據(jù)車輛的保修政策選擇官方或認(rèn)證的維修點進(jìn)行修理，或者自行維修故障。同時，還需要記得記錄維修的時間、地點、維修費(fèi)用等信息，以便日后的調(diào)查和維權(quán)。
二、 商用車維修管理制度
1. 維護(hù)保養(yǎng)計劃的制定
商用車的運(yùn)營需要制定詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計劃，以確保車輛的'平穩(wěn)運(yùn)行和安全性。維護(hù)保養(yǎng)計劃應(yīng)包括車輛的檢查周期、維修內(nèi)容、維修費(fèi)用預(yù)算等信息，并及時更新和調(diào)整計劃內(nèi)容。對于長途運(yùn)輸和重型貨運(yùn)車輛，維修周期應(yīng)更加頻繁和細(xì)致。
2. 車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警
商用車的運(yùn)營需要建立車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警系統(tǒng)，及時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，確保車輛的安全和穩(wěn)定性。這種監(jiān)控系統(tǒng)可以對車輛的位置、行駛速度、油耗、行車?yán)锍痰葦?shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報警。
3. 及時修理保養(yǎng)和記錄維修歷史
商用車的運(yùn)營需要找到可信賴的修理點或車輛維修供應(yīng)商，確保及時、有效地處理車輛的故障和問題。維修保養(yǎng)記錄應(yīng)該清晰、完整地記錄下車輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進(jìn)行維修成本分析和日常管理。
三、 公共交通工具維修管理制度
1. 運(yùn)營路線和車輛調(diào)度管理
公共交通工具的運(yùn)營需要建立科學(xué)、高效的路線和車輛調(diào)度管理系統(tǒng)。運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)運(yùn)營真實情況，制定路線和車輛調(diào)度方案，確保車輛的良好狀態(tài)和及時運(yùn)營。同時，還需要定期評估路線和車輛調(diào)度效果，進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
2. 車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理
公共交通工具需要建立車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理制度，記錄車輛的基本信息、車輛的保養(yǎng)和維修情況，以便作為日后的調(diào)查和維權(quán)依據(jù)。車輛的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)在安全性和可靠性的基礎(chǔ)上進(jìn)行，保證車輛的高效運(yùn)營和良好狀態(tài)。
3. 事故處理和管理
公共交通工具的運(yùn)營遇到事故導(dǎo)致車輛損毀時，需要能夠及時、迅速地處理和上報事故情況，并對事故進(jìn)行調(diào)查和處理。同時，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害。
綜上所述，不同類型汽車的維修管理制度具有明顯的差異性，需要根據(jù)車輛類型和運(yùn)營情況進(jìn)行建立和完善。建立科學(xué)、合理的維修管理制度，將有助于提高汽車的安全性、可靠性和高效性。
汽車維修管理制度8
1、全廠汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和計量器具由廠部負(fù)責(zé),并確定由計量員進(jìn)行統(tǒng)一管理。計量員應(yīng)按技監(jiān)部門要求取得崗位證書,并接受技監(jiān)部門的技術(shù)指導(dǎo)。
2、汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本廠主修的各種車型技術(shù)資料等,必須分類保存,并建立索引目錄。借閱者應(yīng)按規(guī)定辦理借用手續(xù),用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。
3、要及時收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。當(dāng)新標(biāo)準(zhǔn)代替舊標(biāo)準(zhǔn)或某種車型淘汰后,原保存的該標(biāo)準(zhǔn)和資料經(jīng)廠長批準(zhǔn)后可以不在保存,但不得擅自處理。
4、全廠職工必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的計量法規(guī)和規(guī)章。計量員應(yīng)認(rèn)真實施計量監(jiān)督、檢查和管理,建立有關(guān)臺賬,制定有關(guān)計劃等,保證計量器具量值的'準(zhǔn)確可靠,以確保維修質(zhì)量。
5、計量器具的檢定和維修必須嚴(yán)格按技監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對國家列入強(qiáng)制檢定目錄的計量器具(如壓力表、聲級計、有關(guān)量具等),必須按規(guī)定的檢定周期送技監(jiān)部門檢定,不得自行檢定或維修。
6、一般計量器具和檢測儀器的檢定,由計量員每年進(jìn)行一次,對計量精度高或使用頻率高的計量器具和檢測儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠無能力檢定和維護(hù)的,應(yīng)送有關(guān)部門進(jìn)行檢定和維護(hù)。
7、對強(qiáng)制檢定的計量器具,必須取得計量合格正后才能使用;對損壞修理后的計量器具和檢測儀器,必須有計量合格證(即MG標(biāo)志)方準(zhǔn)使用。
8、凡超過檢定周期而未送檢的計量器具一律不準(zhǔn)使用;對達(dá)不到精度要求或誤差較大的計量器具和檢測儀器,應(yīng)根據(jù)實際情況和計量規(guī)定,作降級使用或報廢更新。檢定和維修結(jié)果及降級使用原因等必須及時記入設(shè)備臺賬中,以備后查。
9、使用計量器具和檢測儀器必須輕拿輕放,不準(zhǔn)撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應(yīng)擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調(diào)“0”位,儀器如有失準(zhǔn)或損壞,應(yīng)送制造廠定點的維修站進(jìn)行修理,嚴(yán)禁擅自修理。
汽車維修管理制度9
廠長工作職責(zé)
1、認(rèn)真制定落實本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進(jìn)展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動態(tài)，適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設(shè)計。
4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制，制定實施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運(yùn)行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。
6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時簽署意見。
7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓(xùn)，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評定。
技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行
。
3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護(hù)附加作業(yè)項目)提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過程，處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，負(fù)責(zé)對全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負(fù)責(zé)組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認(rèn)真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為：
9、a)檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能
。
10、認(rèn)真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
業(yè)務(wù)接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應(yīng)儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi)，保持柜臺內(nèi)外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進(jìn)門，接待人員應(yīng)主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認(rèn)真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，必須及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究責(zé)任人，由責(zé)任人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作，與客戶保持密切的'聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例
1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí)，違者一次罰款50美金。
2、收費(fèi)公正合理，公開維修價格，公開監(jiān)督電話，自覺接受客戶監(jiān)督，把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴(yán)格履行修車合同，保證修理質(zhì)量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解;對屬于自身責(zé)任的延期車輛，主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉，必要時按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。
4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進(jìn)來時干凈。
6、回答客戶提出的問題，必須實事求是，解釋問題要按科學(xué)原理，不得想當(dāng)然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認(rèn)真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質(zhì)量的滿意。
8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時補(bǔ)修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項目，不承擔(dān)返工，由其他人完成的，返工工時從責(zé)任人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救，罰責(zé)任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。
文明生產(chǎn)規(guī)定
1、生產(chǎn)車間(場所)嚴(yán)禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。
4、保持機(jī)、手工具清潔，手工具置于車內(nèi)，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費(fèi)，一經(jīng)查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機(jī)具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴(yán)禁油手、污手試車，保持在修車內(nèi)清潔，嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機(jī)，違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款，并責(zé)令當(dāng)場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護(hù)公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組，應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責(zé)任人。
2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況，嚴(yán)禁明后靠近，必要時設(shè)置明顯標(biāo)志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準(zhǔn)確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)，無證人員嚴(yán)禁開車。
11、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所，要有預(yù)見性，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務(wù)部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財務(wù)室、倉庫內(nèi)。
勞動紀(jì)律的規(guī)定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費(fèi)用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關(guān)的事項。
材料領(lǐng)用規(guī)定
1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。
2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制，對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費(fèi)、流失。
5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應(yīng)商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調(diào)材料配件，一律按出庫價開單結(jié)算，私人必須現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結(jié)算，若為人為因素造成差錯的，將對負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。
設(shè)備管理規(guī)定
1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實到具體責(zé)任人，由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔。
2、購置新設(shè)備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機(jī)具，提高我廠裝備水平。
3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領(lǐng)導(dǎo)反映，以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用，凡超負(fù)荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。
5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時，必須停機(jī)，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗，負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作，負(fù)責(zé)檢查每臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
汽車維修管理制度10
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的數(shù)量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國內(nèi)，對于汽車維修質(zhì)量管理制度的重視程度相對較低，導(dǎo)致出現(xiàn)了許多汽車維修的質(zhì)量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質(zhì)量管理制度是十分必要的。
一、管理制度建設(shè)的必要性
汽車維修質(zhì)量管理是一項非常復(fù)雜的任務(wù)。管理制度能夠規(guī)范外修服務(wù)企業(yè)的行為，提高其在汽車維修服務(wù)上的質(zhì)量，減少事故和損害的發(fā)生，提升服務(wù)效率，提高消費(fèi)者的滿意度，增強(qiáng)行業(yè)信譽(yù)并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業(yè)發(fā)展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負(fù)擔(dān)等。
二、相關(guān)管理制度
1.品質(zhì)管理制度
品質(zhì)管理制度是一家外修服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的`管理制度。這套管理制度包括不同環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、制度文件的制定和實施、員工培訓(xùn)及崗位責(zé)任制等。品質(zhì)管理制度的目的是規(guī)范各個環(huán)節(jié)工作，使各個環(huán)節(jié)恰如其分地發(fā)揮作用，確保服務(wù)效率和質(zhì)量，優(yōu)化客戶體驗。
2.業(yè)務(wù)流程管理制度
業(yè)務(wù)流程管理制度是制定和實施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務(wù)的所有細(xì)節(jié)、流程和規(guī)則。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程管理制度能讓企業(yè)的外修服務(wù)更加有序和精準(zhǔn)，同時也能將管理責(zé)任分配到對應(yīng)的環(huán)節(jié)中，確保服務(wù)質(zhì)量的保障。
3.績效評估管理制度
績效評估管理制度是衡量企業(yè)們業(yè)績的一個評估標(biāo)準(zhǔn)。不同的績效指數(shù)可以從不同角度考察企業(yè)的業(yè)務(wù)流程走向，如維修速度、服務(wù)反應(yīng)、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個客觀的指標(biāo)，可以通過現(xiàn)有流程和管理制度的優(yōu)化，進(jìn)而降低企業(yè)維修服務(wù)的時間成本和質(zhì)量成本。
三、管理制度建設(shè)的必要流程
1.需求分析
在制度制定前，企業(yè)需要一份詳細(xì)、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務(wù)市場的情況、企業(yè)的現(xiàn)有制度和流程、以及對制度建設(shè)的期望和預(yù)期指標(biāo)等內(nèi)容。
2.規(guī)劃設(shè)計
針對需求分析的結(jié)果，企業(yè)需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，包括建立制度框架、確立制度目標(biāo)、擬訂制度文件等。
3.制定制度
企業(yè)需要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計的結(jié)果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。
4.實施推廣
制定完制度文件后，企業(yè)需要采取推廣措施，將制度文件傳達(dá)給企業(yè)內(nèi)部員工和外部用戶，確保制度實施能夠落地生效。
5.監(jiān)督檢查
企業(yè)需要制定監(jiān)督檢查制度，確保制度文件可持續(xù)執(zhí)行和落地。同時，也需要在實施監(jiān)管中，不斷地優(yōu)化和升級制度，以便更好地適應(yīng)市場和用戶的需求。
綜上所述，建立一套優(yōu)秀的汽車維修質(zhì)量管理制度是外修服務(wù)企業(yè)未來發(fā)展的基石。管理制度的建設(shè)需要我企業(yè)不斷地不斷學(xué)習(xí)和鉆研市場潛規(guī)則，對制度文件進(jìn)行不斷地修訂和優(yōu)化，并且始終提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，以贏得用戶的信任和口碑。
汽車維修管理制度11
1、檢測儀具和設(shè)備由廠長辦公室統(tǒng)一管理。
2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)先型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準(zhǔn)后實施。
3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登記入冊。
4、新設(shè)備投入使用前先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。
5、檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。
6、制定檢測儀具和設(shè)備的維護(hù)計劃，并按計劃采購好易損件，準(zhǔn)時做好維護(hù)工作。
7、確保檢測儀具和設(shè)備的完好狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。
8、應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。
9、檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途），三好（管好、用好、維護(hù)好），四會（會正確使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障）。
10、加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事故發(fā)生，對已發(fā)生的`設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“四不放過”（事故原因分析不清、事故責(zé)任未清、沒有防范措施不放過、職工沒有受到教育不放過）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
汽車維修管理制度12
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的`，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓(xùn)制度（汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān)）
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。
6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下培訓(xùn)目標(biāo)。汽車修理廠人員培訓(xùn)制度范例：
1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
汽車維修管理制度13
一、總則
本制度是為了規(guī)范和管理汽車維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車主的權(quán)利和利益，維護(hù)汽車維修市場的公正競爭，使之真正成為消費(fèi)者值得信賴的服務(wù)行業(yè)。
二、質(zhì)量管理
1.合格的技術(shù)力量。
試驗、調(diào)試和檢測中應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的工程技術(shù)人員，并取得國家規(guī)定的相應(yīng)的職業(yè)資質(zhì)證書。
2.高質(zhì)量的設(shè)備及工具配備。
設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的檢驗、檢測及調(diào)試。工具要求齊全且新舊程度應(yīng)當(dāng)適宜。
3.先進(jìn)的技術(shù)及管理思想。
應(yīng)當(dāng)不斷引進(jìn)新技術(shù)和新知識，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。
4.管理信息化。
采用計算機(jī)技術(shù)及信息管理系統(tǒng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶的使用。
三、質(zhì)量保障
1.車輛接待
（1）接待過程中應(yīng)當(dāng)了解車輛的基本情況，掌握車輛使用情況及存在的問題。
（2）對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確定維修方案及零件費(fèi)用，并按規(guī)定報價。
（3）院方應(yīng)當(dāng)對車主進(jìn)行咨詢或說明，傾聽車主的意見及需求，并及時解決問題。
2.維修服務(wù)
（1）維修人員堅守匠心精神，依法依規(guī)進(jìn)行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現(xiàn)問題可以得到及時、全面的解決。
（2）維修時要保持車間衛(wèi)生和整潔，車間垃圾和廢品要分類處理并妥善處理。
（3）結(jié)束維修后必須進(jìn)行車輛測試，至少進(jìn)行15公里道路測試。
（4）整車檢查完成后，做好維修記錄及所用標(biāo)準(zhǔn)件清單，存放在車主檔案或合同文件內(nèi)。同時向車主公開車輛可疑部位的情況。
3.售后服務(wù)
（1）售后服務(wù)應(yīng)該貫穿進(jìn)整個服務(wù)過程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應(yīng)低于維修服務(wù)的`質(zhì)量。
（2）長期保效服務(wù)應(yīng)當(dāng)有明確的承諾，保修條款應(yīng)當(dāng)明確清晰。
（3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據(jù)客戶的實際需要提供相應(yīng)的售后服務(wù)。
四、管理制度
1.員工管理
（1）實行人事管理制度，維護(hù)員工合法權(quán)益，提高員工工作積極性和創(chuàng)造性。
（2）制定規(guī)范員工行為的管理規(guī)定，執(zhí)行員工考勤和薪資核算機(jī)制。
2.質(zhì)量管理
（1）建立標(biāo)準(zhǔn)操作程序。
（2）對于明顯的質(zhì)量問題，在合理期限內(nèi)追蹤修訂。
3.設(shè)施設(shè)備管理
（1）安全管理要做到常常發(fā)現(xiàn)、處理事故隱患。
（2）設(shè)施設(shè)備要做到維護(hù)，無備件情況下需要備災(zāi)用的設(shè)備。
4.銷售管理
（1）按照國家法律規(guī)定與行業(yè)規(guī)則，實行客戶真實登記制度。
（2）銷售管理要做到解決客戶問題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。
五、維修質(zhì)量監(jiān)督和處理制度
1.汽車維修質(zhì)量監(jiān)督制度
（1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售的現(xiàn)象，保證汽車維修質(zhì)量。
（2）選擇特定的車輛進(jìn)行抽檢，對抽檢合格的車輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。
2.汽車維修質(zhì)量處理制度
（1）如果汽車維修質(zhì)量存在問題應(yīng)當(dāng)對車主負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
（2）汽車維修質(zhì)量問題應(yīng)盡早處理，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。
六、解釋權(quán)
最終解釋權(quán)歸公司。，如有任何相關(guān)問題請咨詢公司。
汽車維修管理制度14
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；
5、對私自使用設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)；
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄；
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時待機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的.可辦理報廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn)；
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。
汽車維修管理制度15
運(yùn)輸分公司大修廠管理制度
一、汽車維修質(zhì)量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠檢驗
維修車輛進(jìn)廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時進(jìn)行路試。竣工檢驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：
（1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。
3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的'。
1.培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計劃，并上報運(yùn)管處維管科一份。
5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠（廠長）崗位職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。
4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.負(fù)責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
八、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；
2.嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3.負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5.負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；
9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。
7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負(fù)責(zé)。
處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
十、汽修廠消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓(xùn)制度
1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。
5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進(jìn)行針對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三.消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度
1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。
2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。
3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛護(hù)消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。
四.火災(zāi)隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應(yīng)嚴(yán)格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十.車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”
1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準(zhǔn)占用疏散通道。
3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。
6、非機(jī)修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機(jī)器設(shè)備。
7、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機(jī)臺。
8、故障設(shè)備未修好前，不準(zhǔn)使用。
9、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準(zhǔn)赤膀赤腳進(jìn)車間，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)車間。
十一、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。
6.發(fā)動機(jī)總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運(yùn)行情況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。
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