品才網(wǎng)>愛(ài)車>汽車維修管理制度

汽車維修管理制度

時(shí)間：2024-07-01 15:40:03 愛(ài)車我要投稿

三類汽車維修管理制度推薦度：
三類汽車維修質(zhì)量管理制度推薦度：
汽車維修安全生產(chǎn)管理制度推薦度：
汽車維修車間安全生產(chǎn)管理制度推薦度：
相關(guān)推薦

[薦]汽車維修管理制度15篇

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是指在特定社會(huì)范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會(huì)關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì)認(rèn)可的非正式約束、國(guó)家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。相信很多朋友都對(duì)擬定制度感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的汽車維修管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

[薦]汽車維修管理制度15篇

汽車維修管理制度1

　　汽車修理管理制度的重要性不容忽視。它能夠：

　　1. 提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶信任，從而增加回頭客和口碑傳播。

　　2. 有效控制維修成本，通過(guò)規(guī)范化流程減少浪費(fèi)和返工。

　　3. 確保員工安全，降低工傷風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　4. 維護(hù)企業(yè)形象，防止因服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的法律糾紛。

汽車維修管理制度2

　　汽車運(yùn)輸管理制度的重要性不言而喻。一方面，它可以提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作減少錯(cuò)誤和事故，提高客戶滿意度。另一方面，良好的`管理制度能夠保障員工安全，降低企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)，從而增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車維修管理制度3

　　汽車維修管理制度

　　一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要帶工作帽；

　　二、工作時(shí)禁止吸煙；

　　三、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧；

　　四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛(ài)護(hù)使用；

　　五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作；

　　六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車輛；

　　七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；

　　八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備；

　　九、工作場(chǎng)所、車輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；

　　十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。

　　以上是小編與汽車維修管理方面的專業(yè)人士交流的結(jié)果，希望對(duì)各位朋友有所幫助。

　　很多人都說(shuō)現(xiàn)在的車是買的起養(yǎng)不起，高油價(jià)和昂貴的維修保養(yǎng)使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價(jià)我們不能控制，只能通過(guò)各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費(fèi)的支出。除了油價(jià)之外，車輛的維修保養(yǎng)的費(fèi)用也可以通過(guò)一定方法有所減少，今天我們就來(lái)看看在4S店內(nèi)保養(yǎng)時(shí)能夠省錢(qián)的幾種方法。

　　省錢(qián)方法一：價(jià)比三家

　　目前國(guó)內(nèi)大部分的廠家的配件價(jià)格都是統(tǒng)一的，其中部分廠家將其配件價(jià)格公布在網(wǎng)站上，如果您對(duì)配件價(jià)格有疑問(wèn)，可上網(wǎng)查詢。保養(yǎng)時(shí)除了配件費(fèi)用外，還需要支付工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)的價(jià)格全國(guó)各地相差較大。同一個(gè)城市的各家4S店維修保養(yǎng)價(jià)格相差很大，這就需要我們做到貨比三家，多問(wèn)幾家4S店，找出離家近，而且價(jià)格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

　　省錢(qián)方法二：充分利用免費(fèi)檢測(cè)的機(jī)會(huì)

　　一般到了換季的階段，部分4S店會(huì)推出免費(fèi)檢測(cè)的服務(wù)，車主可以利用此機(jī)會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，及時(shí)處理隱患避免將來(lái)問(wèn)題嚴(yán)重了花費(fèi)更多。不過(guò)也有部分4S店利用這種機(jī)會(huì)，挑出一些可修可不修的小問(wèn)題，引導(dǎo)車主消費(fèi)。因此，我們建議在檢測(cè)之后，需要仔細(xì)考慮4S店的建議，權(quán)衡一下是否有維修的必要，避免花不必要的錢(qián)。

　　省錢(qián)方法三：保養(yǎng)周期

　　一般廠家都會(huì)建議多少公里或者多長(zhǎng)時(shí)間需要做一次保養(yǎng)，法系車的維修保養(yǎng)頻率較低，周期較長(zhǎng)，比如307、凱旋等都是1.5萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，因此法系車的保養(yǎng)費(fèi)用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次，如果您的車開(kāi)的不多，我們建議您可以將周期適當(dāng)延長(zhǎng)一些，7500公里保養(yǎng)一次就可以了。保養(yǎng)周期變長(zhǎng)意味著保養(yǎng)次數(shù)減少，費(fèi)用當(dāng)然可以節(jié)剩

　　省錢(qián)方法四：去掉一些保養(yǎng)項(xiàng)目

　　到4S店保養(yǎng)時(shí)，4S店會(huì)先打出一份保養(yǎng)清單，這時(shí)就需要您詳細(xì)的看看這些具體的項(xiàng)目，再結(jié)合自己的車況，去掉那些不需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。如果您對(duì)車不了解，您可以和4S店的`工作人員商量，他會(huì)給你一些建議，因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項(xiàng)目后對(duì)車不好，如果哪項(xiàng)保養(yǎng)是必須做的，工作人員會(huì)提醒的。

　　省錢(qián)方法五：保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

　　做完保養(yǎng)后，工作人員會(huì)給出本次保養(yǎng)項(xiàng)目的明細(xì)，如果沒(méi)有主動(dòng)給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù)，以便在下一次維修時(shí)清楚自己都做過(guò)哪些保養(yǎng)項(xiàng)目，防止做不必要的重復(fù)項(xiàng)目。

　　省錢(qián)方法六：廠家保修期限已過(guò)的車輛沒(méi)有必要再去4S店

　　對(duì)于已經(jīng)出了廠家保修期限的車輛，完全可以去汽配城購(gòu)買配件，然后自己動(dòng)手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷商提供免費(fèi)更換的服務(wù)。

　　通過(guò)以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

汽車維修管理制度4

　　為加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)局財(cái)務(wù)制度，結(jié)合公司具體情況，制定本制定。

　　1、財(cái)務(wù)管理工作必須在加強(qiáng)宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律，以提高經(jīng)濟(jì)效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力宗旨，財(cái)務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約，精打細(xì)算，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制止鋪張浪費(fèi)和一切不必要的開(kāi)支，降低消耗，增加積累財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)與會(huì)計(jì)人員。

　　2、公司設(shè)財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。

　　3、出納員不得兼管，會(huì)計(jì)檔案保管和債權(quán)債務(wù)帳目的登記工作。

　　4、財(cái)會(huì)人員都要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，各司其職，互相配合，如實(shí)反映和嚴(yán)格監(jiān)督各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。記帳、算帳、報(bào)帳必須做到手續(xù)完備，內(nèi)容真實(shí)，數(shù)字準(zhǔn)確，帳目清楚，日清月結(jié)，近期報(bào)帳。

　　5、財(cái)務(wù)人員在辦理會(huì)計(jì)事務(wù)中，必須堅(jiān)持原則，照章辦事。對(duì)于違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度的事項(xiàng)，必須拒絕付款，拒絕報(bào)銷執(zhí)行，并及時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告，資金、現(xiàn)金、費(fèi)用管理。

　　6、財(cái)務(wù)部要加強(qiáng)對(duì)資產(chǎn)，資金，現(xiàn)金及費(fèi)用開(kāi)支的管理，防止損失，杜絕浪費(fèi)，良好運(yùn)用，提高效益。

　　7、銀行帳戶必須遵守銀行的規(guī)定開(kāi)設(shè)和使用，銀行帳戶只供本單位經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收支結(jié)算使用，嚴(yán)禁借帳戶供外單位或個(gè)人使用，嚴(yán)禁為外單位或個(gè)人代收。

　　8、銀行帳戶的帳號(hào)必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄。

　　9、銀行帳戶印鑒的使用實(shí)行分管并用制，即財(cái)務(wù)章由出納保管，法人代表和會(huì)計(jì)章由會(huì)計(jì)保管，不準(zhǔn)由一人統(tǒng)一保管使用，印鑒保管人臨時(shí)出差由其委托他人代管。

　　10、正常的辦公費(fèi)用開(kāi)支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門(mén)人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可報(bào)銷付款。

　　11、嚴(yán)格資金使用審批手續(xù)，會(huì)計(jì)人員對(duì)一切審批手續(xù)不完備的`資金使用事項(xiàng)，都有權(quán)且必須拒絕辦理。否則按規(guī)章論處并對(duì)該資金的損失負(fù)連帶賠償責(zé)任。

　　12、所有辦公用具，用品的購(gòu)置統(tǒng)一由辦公室造計(jì)劃，報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可購(gòu)置。

　　13、所有用具必須統(tǒng)一由辦公室專人管理，辦理登記領(lǐng)用手續(xù)，個(gè)人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項(xiàng)。

　　14、配合公司業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目工程的竣工，財(cái)務(wù)決算進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　15、自覺(jué)接受上級(jí)主管、財(cái)政、稅務(wù)等部門(mén)的檢查指導(dǎo)，并按其要求不斷完善制度，改進(jìn)工作。

汽車維修管理制度5

　　1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

　　2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

　　3、操作工要養(yǎng)成自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤(rùn)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

　　5、對(duì)私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

　　6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

　　7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

　　8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。

　　9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門(mén)應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

　　10、對(duì)設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無(wú)法修復(fù)和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報(bào)廢手續(xù)報(bào)請(qǐng)經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

　　汽車維修人員培訓(xùn)制度（汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān)）

　　1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

　　2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

　　3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

　　4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的.培訓(xùn)。

　　5、提取營(yíng)業(yè)收入的（）%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。

　　6、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下培訓(xùn)目標(biāo)。汽車修理廠人員培訓(xùn)制度范例：

　　1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠（公司）工會(huì)或其它職能部門(mén)（人員）負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。

　　2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

　　3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

　　4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵(lì)職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　6、堅(jiān)持持證上崗制度，對(duì)有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。

汽車維修管理制度6

　　汽車修管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：- 提高效率：標(biāo)準(zhǔn)化流程可以減少維修時(shí)間，提高工作效率。- 保證質(zhì)量：嚴(yán)格的質(zhì)量控制能確保維修質(zhì)量，降低返修率，增強(qiáng)客戶信任。- 降低風(fēng)險(xiǎn)：安全規(guī)定和應(yīng)急處理機(jī)制有助于預(yù)防和減少事故，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。- 提升形象：良好的服務(wù)質(zhì)量與專業(yè)的.維修流程將提升企業(yè)的市場(chǎng)口碑和品牌形象。

汽車維修管理制度7

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)自動(dòng)化機(jī)械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。然而，汽車在日常使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，需要進(jìn)行相關(guān)維修和保養(yǎng)。為此，制定一套科學(xué)合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質(zhì)量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類針對(duì)不同車輛類型的維修管理制度。

　　一、轎車維修管理制度

　　1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機(jī)動(dòng)車的使用和修理質(zhì)量，又要方便檢查和管理，建立和完善機(jī)動(dòng)車維修檔案。

　　2.購(gòu)買汽車配件、維修設(shè)備、工具和維修材料應(yīng)據(jù)實(shí)錄入《進(jìn)出庫(kù)臺(tái)賬》，并按時(shí)按量與庫(kù)存進(jìn)行核對(duì)。

　　3.劃定職責(zé)范圍，明確維修基地內(nèi)車輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責(zé)；建立質(zhì)量控制工作檔案，進(jìn)行效益評(píng)估。

　　4.根據(jù)不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導(dǎo)書(shū)，以及維修進(jìn)行過(guò)程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時(shí)更新。

　　5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開(kāi)展的售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)課程，提高技能水平。

　　二、大貨車維修管理制度

　　1.嚴(yán)格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機(jī)械裝置，盡可能縮短修理時(shí)間，提高效率。

　　2.建立大貨車維修檔案，對(duì)每次維修情況進(jìn)行記錄，記錄內(nèi)容包括車輛進(jìn)廠維修原因、維修項(xiàng)目及材料、修理內(nèi)容、檢驗(yàn)結(jié)果及恢復(fù)情況等。

　　3.制定標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)手冊(cè)，并進(jìn)行定時(shí)的檢驗(yàn)，保證大貨車車況好，行駛安全。

　　4.加強(qiáng)對(duì)維修工作的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修中的問(wèn)題，并針對(duì)性地提出解決措施，避免漏項(xiàng)或重復(fù)維修問(wèn)題的發(fā)生。

　　5.維修人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，具備專業(yè)技術(shù)和維修理論知識(shí)，以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以保證維修工作的質(zhì)量和效率。

　　三、商用車維修管理制度

　　1.建立完整的維修檔案，對(duì)已完成的維修工作項(xiàng)目及所用配件材料等進(jìn)行記錄。

　　2.嚴(yán)格按照廠家的維修要求進(jìn)行操作，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和安全防范知識(shí)的宣傳，尤其要加強(qiáng)作業(yè)人員的'安全教育。

　　3.加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查，把隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生。車輛出現(xiàn)異常，必須及時(shí)維修，不能推遲。

　　4.制定維修計(jì)劃，把車輛分類，按照維修周期定期進(jìn)行檢查維護(hù)，并且要注意及時(shí)更換車輛消損部件。

　　5.要加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)消費(fèi)者的關(guān)注和溝通，及時(shí)解決售后服務(wù)問(wèn)題，并且通過(guò)相關(guān)方式獲得售后服務(wù)消費(fèi)者的滿意度反饋，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)品質(zhì)。

　　綜上所述，對(duì)于不同類型的汽車，應(yīng)該根據(jù)其特性制定相應(yīng)的維修管理制度，以確保維修工作的質(zhì)量、效率和安全。同時(shí)，要注重加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高技能技術(shù)水平，為汽車維修管理提供助力。

汽車維修管理制度8

　　為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過(guò)失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。

　　本辦法所稱工作過(guò)失，是指工作人員因故意或者過(guò)失不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。

　　工作過(guò)失職責(zé)追究的原則是堅(jiān)持實(shí)事求是，有錯(cuò)必究，懲處與職責(zé)相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合。

　　工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過(guò)程中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究工作過(guò)失職責(zé)：

　　1. 對(duì)符合規(guī)定條件的申請(qǐng)應(yīng)予受理，卻不予受理或許可的；

　　2. 不予受理，卻不告知理由的；

　　3. 實(shí)施許可時(shí)無(wú)規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序的；

　　4. 超越權(quán)限實(shí)施許可的；

　　5. 對(duì)涉及不同部門(mén)的許可，不及時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門(mén)許可事項(xiàng)完成后不移交或拖延移交其他部門(mén)的；

　　6. 無(wú)正當(dāng)理由在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的.；

　　7. 對(duì)屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項(xiàng)推諉，拖延不辦的；

　　8. 缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，提供不實(shí)數(shù)據(jù)、虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營(yíng)決策正確性的；

　　9. 在履行職責(zé)過(guò)程中，造成工作失誤的；

　　10. 其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。

　　工作過(guò)失職責(zé)分為直接職責(zé)、間接職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

　　承辦人未經(jīng)審核人審核、批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，直接作出具體工作行為，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，負(fù)直接職責(zé)。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準(zhǔn)人不能正確履行審核、批準(zhǔn)職責(zé)，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)。

　　雖經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，但承辦人不依照審核、批準(zhǔn)意見(jiàn)實(shí)施具體工作行為導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)。

　　承辦人提出方案或意見(jiàn)有錯(cuò)誤，審核人、批準(zhǔn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導(dǎo)致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)，審核人負(fù)間接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

　　審核人不采納或改變承辦人正確意見(jiàn)，經(jīng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)間接職責(zé)。審核人不報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)直接作出決定，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)。

　　批準(zhǔn)人不采納或改變承辦人、審核人正確意見(jiàn)，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準(zhǔn)人直接作出決定，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。

　　對(duì)于工作過(guò)失職責(zé)人，根據(jù)情節(jié)輕重作如下處理：

　　1. 情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人批評(píng)教育或書(shū)面告誡，并處以罰款的處理。

　　例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對(duì)象投訴狀況屬實(shí)的，每出現(xiàn)一次罰款50元。

　　2. 情節(jié)較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和調(diào)離工作崗位或留用察看。

　　3. 情節(jié)嚴(yán)重給公司造成嚴(yán)重后果或重大經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和免職或辭退。

　　以上追究方式可以單獨(dú)使用，也可以同時(shí)使用。如果構(gòu)成犯罪的，將移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　工作過(guò)失職責(zé)人有以下行為之一的，應(yīng)當(dāng)從重處理：

　　1. 一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過(guò)失情況；

　　2. 干擾、阻礙、不配合對(duì)其工作過(guò)失行為進(jìn)行調(diào)查的；

　　3. 對(duì)投訴人、舉報(bào)人打擊、報(bào)復(fù)、陷害的；

　　4. 拒不糾正過(guò)失行為的；

　　5. 有其他需要加重處分情節(jié)的。

　　工作過(guò)失職責(zé)人如果主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正錯(cuò)誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過(guò)失職責(zé)。

　　對(duì)于本辦法未做具體規(guī)定的情況，可以由公司根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行處理。

汽車維修管理制度9

　　1、全廠汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量器具由廠部負(fù)責(zé),并確定由計(jì)量員進(jìn)行統(tǒng)一管理。計(jì)量員應(yīng)按技監(jiān)部門(mén)要求取得崗位證書(shū),并接受技監(jiān)部門(mén)的技術(shù)指導(dǎo)。

　　2、汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本廠主修的各種車型技術(shù)資料等,必須分類保存,并建立索引目錄。借閱者應(yīng)按規(guī)定辦理借用手續(xù),用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。

　　3、要及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。當(dāng)新標(biāo)準(zhǔn)代替舊標(biāo)準(zhǔn)或某種車型淘汰后,原保存的該標(biāo)準(zhǔn)和資料經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后可以不在保存,但不得擅自處理。

　　4、全廠職工必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的計(jì)量法規(guī)和規(guī)章。計(jì)量員應(yīng)認(rèn)真實(shí)施計(jì)量監(jiān)督、檢查和管理,建立有關(guān)臺(tái)賬,制定有關(guān)計(jì)劃等,保證計(jì)量器具量值的準(zhǔn)確可靠,以確保維修質(zhì)量。

　　5、計(jì)量器具的檢定和維修必須嚴(yán)格按技監(jiān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)國(guó)家列入強(qiáng)制檢定目錄的計(jì)量器具(如壓力表、聲級(jí)計(jì)、有關(guān)量具等),必須按規(guī)定的檢定周期送技監(jiān)部門(mén)檢定,不得自行檢定或維修。

　　6、一般計(jì)量器具和檢測(cè)儀器的檢定,由計(jì)量員每年進(jìn)行一次,對(duì)計(jì)量精度高或使用頻率高的'計(jì)量器具和檢測(cè)儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠無(wú)能力檢定和維護(hù)的,應(yīng)送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢定和維護(hù)。

　　7、對(duì)強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具,必須取得計(jì)量合格正后才能使用;對(duì)損壞修理后的計(jì)量器具和檢測(cè)儀器,必須有計(jì)量合格證(即MG標(biāo)志)方準(zhǔn)使用。

　　8、凡超過(guò)檢定周期而未送檢的計(jì)量器具一律不準(zhǔn)使用;對(duì)達(dá)不到精度要求或誤差較大的計(jì)量器具和檢測(cè)儀器,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和計(jì)量規(guī)定,作降級(jí)使用或報(bào)廢更新。檢定和維修結(jié)果及降級(jí)使用原因等必須及時(shí)記入設(shè)備臺(tái)賬中,以備后查。

　　9、使用計(jì)量器具和檢測(cè)儀器必須輕拿輕放,不準(zhǔn)撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測(cè)量。量具用后應(yīng)擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測(cè)儀器前必須先調(diào)“0”位,儀器如有失準(zhǔn)或損壞,應(yīng)送制造廠定點(diǎn)的維修站進(jìn)行修理,嚴(yán)禁擅自修理。

汽車維修管理制度10

　　汽車修理管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 提升服務(wù)質(zhì)量：制度化的管理有助于提高維修質(zhì)量，降低返修率，增強(qiáng)客戶信任。

　　2. 保障效率：清晰的流程和職責(zé)劃分能減少工作混亂，提高工作效率。

　　3. 控制成本：通過(guò)合理規(guī)劃和管理，降低材料浪費(fèi)，控制運(yùn)營(yíng)成本。

　　4. 防范風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)格的.安全規(guī)定可以降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工安全。

　　5. 提高企業(yè)形象：專業(yè)的管理制度體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，有利于品牌建設(shè)。

汽車維修管理制度11

　　廠長(zhǎng)工作職責(zé)

　　1、認(rèn)真制定落實(shí)本廠的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時(shí)向主管部門(mén)的匯報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展。

　　2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項(xiàng)政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動(dòng)態(tài)，適時(shí)提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場(chǎng)、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計(jì)劃。

　　3、密切配合總公司策劃和實(shí)施企業(yè)形象設(shè)計(jì)。

　　4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調(diào)動(dòng)全廠員工的工作積極性，全面完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。

　　5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續(xù)運(yùn)行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評(píng)審重視顧客的意見(jiàn)和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。

　　6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，了解檢查各類投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時(shí)簽署意見(jiàn)。

　　7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓(xùn)，搞好職工生活福利和安全工作。

　　8、每年至少對(duì)市場(chǎng)和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評(píng)定。

　　技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項(xiàng)程序的貫徹執(zhí)行

　　。

　　3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗(yàn)”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對(duì)保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，為確保維修作業(yè)項(xiàng)目(包括二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目)提出意見(jiàn)。

　　4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過(guò)程，處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問(wèn)題，負(fù)責(zé)對(duì)全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

　　5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗(yàn)工作，出具檢驗(yàn)報(bào)告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。

　　6、負(fù)責(zé)組織人員對(duì)維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫(xiě)出具體檢定報(bào)告

　　7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。

　　8、負(fù)責(zé)對(duì)車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認(rèn)真填寫(xiě)“車輛維修質(zhì)量月報(bào)表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為：

　　9、a)檢驗(yàn)記錄，維修檔案的完整性及填寫(xiě)的真實(shí)性;

　　b)簽證檢查部位與維修手冊(cè)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)口情況檢查尺寸與維修手冊(cè)、原廠技術(shù)參數(shù)對(duì)口情況;

　　c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能

　　。

　　10、認(rèn)真完成上級(jí)交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。

　　11、秉公辦事，堅(jiān)持原則，對(duì)本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

　　業(yè)務(wù)接待文明條例

　　1、接待大廳所有人員上班時(shí)應(yīng)儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。

　　2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺(jué);駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。

　　3、工作時(shí)間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。

　　4、保持大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。

　　5、柜臺(tái)內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi)，保持柜臺(tái)內(nèi)外整潔，各種臺(tái)帳擺放整齊。

　　6、客戶進(jìn)門(mén)，接待人員應(yīng)主動(dòng)迎客，使用禮貌用語(yǔ)，主動(dòng)打招呼。接修車輛，需做認(rèn)真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

　　7、車輛不能按時(shí)完工的，必須及時(shí)打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。

　　8、對(duì)修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價(jià)賠償，廠追究責(zé)任人，由責(zé)任人賠償。

　　9、建立客戶檔案，做好對(duì)客戶車輛及時(shí)保養(yǎng)的提醒工作，與客戶保持密切的聯(lián)系。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例

　　1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時(shí)，急客戶所急，想客戶所想，堅(jiān)決杜絕與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，違者一次罰款50美金。

　　2、收費(fèi)公正合理，公開(kāi)維修價(jià)格，公開(kāi)監(jiān)督電話，自覺(jué)接受客戶監(jiān)督，把價(jià)格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。

　　3、嚴(yán)格履行修車合同，保證修理質(zhì)量、按時(shí)交車，對(duì)特殊原因需延期的車輛，應(yīng)主動(dòng)事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解;對(duì)屬于自身責(zé)任的延期車輛，主動(dòng)按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉，必要時(shí)按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，把維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)納入法制化軌道。

　　4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗(yàn)，把車輛的故障隱患及時(shí)報(bào)知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。

　　5、修好的車輛必須比進(jìn)來(lái)時(shí)干凈。

　　6、回答客戶提出的問(wèn)題，必須實(shí)事求是，解釋問(wèn)題要按科學(xué)原理，不得想當(dāng)然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。

　　7、認(rèn)真落實(shí)修理車輛的自檢、過(guò)程檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和交車前的檢驗(yàn)，確保客戶對(duì)車輛修理質(zhì)量的滿意。

　　8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒(méi)有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)補(bǔ)修，并扣該項(xiàng)定額工時(shí)，欺騙檢驗(yàn)和客戶的一次罰款100美金。

　　9、返工項(xiàng)目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項(xiàng)目，不承擔(dān)返工，由其他人完成的，返工工時(shí)從責(zé)任人扣除。

　　10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救，罰責(zé)任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。

　　11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。

　　文明生產(chǎn)規(guī)定

　　1、生產(chǎn)車間(場(chǎng)所)嚴(yán)禁吸煙，吸煙至休息室。

　　2、生產(chǎn)車間(場(chǎng)所)地面清潔無(wú)油污，墻面無(wú)油漬、無(wú)明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元

　　3、廢油及時(shí)處理，嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時(shí)清除，不得留滯生產(chǎn)車間(場(chǎng)所)。一次違規(guī)罰款20元。

　　4、保持機(jī)、手工具清潔，手工具置于車內(nèi)，保持工具車清潔無(wú)油污，工具按層擺放有序，工具車內(nèi)不得放置與修車無(wú)關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時(shí)放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時(shí)處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

　　6、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語(yǔ)言，不與用戶爭(zhēng)執(zhí)。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請(qǐng)，不接受消費(fèi)，一經(jīng)查實(shí)，作待崗處理

　　7、工作場(chǎng)所一天一小掃，每臺(tái)車輛作業(yè)完畢后，及時(shí)清理場(chǎng)所，一周一大掃，確保場(chǎng)所、機(jī)具整齊清潔。

　　8、工具柜臺(tái)上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

　　9、嚴(yán)禁油手、污手試車，保持在修車內(nèi)清潔，嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽(tīng)收錄機(jī)，違者一次罰款20元

　　10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地?cái)[放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

　　11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款，并責(zé)令當(dāng)場(chǎng)糾正違規(guī)行為。

　　12、中午嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。

　　13、自覺(jué)維護(hù)公共場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生，每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組，應(yīng)將門(mén)窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。

　　14、及時(shí)洗滌工作服，不及時(shí)洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。

　　15、廠長(zhǎng)為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。

　　安全管理規(guī)定

　　1、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長(zhǎng)為所在部門(mén)安全第一責(zé)任人。

　　2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅(jiān)決不生產(chǎn)。

　　3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。

　　4、對(duì)移動(dòng)電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時(shí)疏忽，終身遺憾。

　　5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時(shí)要環(huán)視周圍情況，嚴(yán)禁明后靠近，必要時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志，安全使用。

　　6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。

　　7、必須使用擱車凳擱車，擱車時(shí)，支撐部位準(zhǔn)確可靠，在使用兩柱舉升器時(shí)，離地20cm時(shí)，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。

　　8、遇有重載車輛報(bào)修時(shí)，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

　　9、工作過(guò)程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。

　　10、有證人員不亂開(kāi)車，私自動(dòng)用客戶車輛一次罰款100元，開(kāi)私車一次罰款100元，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)，無(wú)證人員嚴(yán)禁開(kāi)車。

　　11、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場(chǎng)所，要有預(yù)見(jiàn)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進(jìn)行一次職工安全教育，每月對(duì)全廠的移動(dòng)電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進(jìn)行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，并做好會(huì)議工作檢查記錄。

　　12、材料銷售部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財(cái)務(wù)室、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

　　勞動(dòng)紀(jì)律的規(guī)定

　　1、按時(shí)上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計(jì)三次以上者(含三次)加倍罰款。

　　2、有事必須請(qǐng)假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

　　3、無(wú)故曠班者，累計(jì)超過(guò)三天，示為自動(dòng)離職，同時(shí)扣除崗位工資等與其有關(guān)費(fèi)用。交公司處理。

　　4、上班時(shí)，不得無(wú)故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，否則按早退處理。

　　5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。

　　材料領(lǐng)用規(guī)定

　　1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單，按車號(hào)、修理項(xiàng)目對(duì)號(hào)入座。領(lǐng)料沒(méi)用必須及時(shí)退庫(kù)，超過(guò)一天者，按材料得出庫(kù)價(jià)罰款(大修車在出廠前)。

　　2、對(duì)多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的.出庫(kù)價(jià)10倍罰款。

　　3、保管人員沒(méi)見(jiàn)到工單、車號(hào)而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

　　4、對(duì)輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制，對(duì)應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫(kù)，少存班，防止浪費(fèi)、流失。

　　5、對(duì)急用料附件供應(yīng)商的臨時(shí)采購(gòu)，必須做到先入庫(kù)、后出庫(kù)，對(duì)于附近供應(yīng)商送的配件，必須見(jiàn)到料單再收配件，違者按該料的出庫(kù)價(jià)處罰所有操作者。

　　6、對(duì)外單位來(lái)借、調(diào)材料配件，一律按出庫(kù)價(jià)開(kāi)單結(jié)算，私人必須現(xiàn)金支付。

　　7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫(kù)價(jià)罰款。

　　8、對(duì)客戶結(jié)算，若為人為因素造成差錯(cuò)的，將對(duì)負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。

　　9、對(duì)客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號(hào)、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊(cè)，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。

　　設(shè)備管理規(guī)定

　　1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實(shí)到具體責(zé)任人，由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔。

　　2、購(gòu)置新設(shè)備，要堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，同時(shí)了解和購(gòu)置市場(chǎng)上的汽修新機(jī)具，提高我廠裝備水平。

　　3、設(shè)備使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)向廠領(lǐng)導(dǎo)反映，以便聯(lián)系廠家修理

　　4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用，凡超負(fù)荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時(shí)，必須停機(jī)，在工作中確保不缺冷卻水，潤(rùn)滑油及時(shí)添加和更換，冬季及時(shí)排放冷卻水。

　　6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時(shí)送檢工作。

　　7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺(tái)帳的管理工作，負(fù)責(zé)檢查每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況，填報(bào)處技術(shù)管理科要求的各式報(bào)表。

汽車維修管理制度12

　　隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修業(yè)面臨著極好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低，上崗前沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要、正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，維修設(shè)備、設(shè)施簡(jiǎn)陋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與汽車工業(yè)發(fā)展的速度。針對(duì)維修行業(yè)存在的問(wèn)題，政府行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際而的各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定，通過(guò)實(shí)施經(jīng)營(yíng)許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來(lái)規(guī)范維修經(jīng)營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)監(jiān)管力度，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡(jiǎn)要分析行業(yè)管理在汽車維修中的作用：

　　一、汽車維修概念

　　汽車維修是為機(jī)動(dòng)車輛提供維護(hù)和修理服務(wù)，以維持車輛良好的技術(shù)性能和延長(zhǎng)車輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱。是保障車輛正常運(yùn)營(yíng)，提高車輛使用效益的有效手段。它包括汽車維護(hù)和汽車修理。

　　1、汽車維護(hù)：就是對(duì)原有狀態(tài)的維持和護(hù)理。汽車維護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)性作業(yè)項(xiàng)目，其目的是保持車輛外觀的整潔、降低汽車零部件的磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞以及預(yù)先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復(fù)。

　　2、汽車修理：是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復(fù)性技術(shù)作業(yè)。通過(guò)對(duì)超過(guò)允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換，以恢復(fù)汽車的良好技術(shù)性能。

　　二、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀

　　近幾年來(lái)我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，由此大量的機(jī)動(dòng)車維修廠點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，形成了較大的汽車維修隊(duì)伍，對(duì)解決修車難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定起到了積極地作用。但是維修市場(chǎng)還存在著很多問(wèn)題。

　　1、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局

　　汽車維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，是需要比較先進(jìn)的維修設(shè)備，寬敞明亮的廠房場(chǎng)地設(shè)施、技術(shù)嫻熟的維修工人，但是現(xiàn)在是三五個(gè)人湊起來(lái)就干，有的利用馬路邊一兩間棚、屋，雇傭幾名待業(yè)青年，憑著簡(jiǎn)陋工具就掛牌搞汽車修理業(yè)，有些個(gè)體經(jīng)營(yíng)者甚至既無(wú)固定廠址又無(wú)必要固定設(shè)備，就一個(gè)工具箱，背到哪里就在那里設(shè)點(diǎn)維修。還有不進(jìn)行營(yíng)業(yè)登記的少數(shù)“黑”修理廠等等，在布局方面，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，有的地段廠點(diǎn)過(guò)于集中，有的地段嚴(yán)重不足，利用街面的店鋪開(kāi)設(shè)汽車修理點(diǎn)較多，占道修車，車輛隨意停放，嚴(yán)重影響城市交通安全，也影響城市整體環(huán)境。

　　2、修車質(zhì)量差

　　很多維修廠點(diǎn)不按汽車維修操作規(guī)范的修車工藝進(jìn)行作業(yè)，修理工人沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)職業(yè)學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車技術(shù)，對(duì)汽車各個(gè)部位、部件、各個(gè)系統(tǒng)不甚了解，對(duì)先進(jìn)車輛的運(yùn)行過(guò)程和性能不掌握，只憑修理工人的經(jīng)驗(yàn)修車，全過(guò)程沒(méi)有質(zhì)量檢驗(yàn)制度。許多廠點(diǎn)甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，因而修車質(zhì)量差，常常發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。另外，由于汽車修理廠點(diǎn)技術(shù)力量差，修理設(shè)備、檢測(cè)手段等達(dá)不到現(xiàn)代車型的要求，造成維修質(zhì)量差，車輛技術(shù)性能下降，汽車排氣污染加重，事故隱患增加，給社會(huì)帶來(lái)諸多不利。

　　3、收費(fèi)不合理，修車價(jià)格不穩(wěn)定

　　一些廠點(diǎn)不顧政府有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，隨意降低或提高工時(shí)單價(jià)，巧立名目增加或減少收費(fèi)項(xiàng)目，許多廠點(diǎn)只以雙方“協(xié)議”議價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。虛收多算，偷工減料，該修的不修，該換的不換，以舊充新、以差充好等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

　　汽車維修的社會(huì)化，解決了長(zhǎng)期存在的修車難問(wèn)題，為汽車安全運(yùn)行提高運(yùn)行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過(guò)程中，因?yàn)楣芾砀簧希瑳](méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，相繼出現(xiàn)了一些混亂現(xiàn)象，如盲目發(fā)展，維修質(zhì)量差，收費(fèi)不合理，發(fā)票管理不完善等。這些問(wèn)題的存在，在一定程度上影響了汽車運(yùn)輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。

　　三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的管理

　　1、從源頭管理抓起

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部公布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的要求，嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》對(duì)申請(qǐng)從事汽車維修業(yè)務(wù)予以審核，認(rèn)真履行審批程序，實(shí)行道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證制度，做到行業(yè)部門(mén)資格審查在先，協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)部門(mén)辦照、稅收在后。堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)，打擊越級(jí)經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)條件和資格不健全的業(yè)戶實(shí)行限期整改；扶持大中型維修企業(yè)，實(shí)行政策傾斜，促其上規(guī)模，上檔次，走集約化、專業(yè)化的道路。

　　2、合理布局

　　維修廠點(diǎn)的地理位置選擇的是否合理，將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益以及汽車運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用支出。政府要統(tǒng)一規(guī)劃汽車維修站點(diǎn)的布局，根據(jù)市區(qū)格局規(guī)劃出市區(qū)幾個(gè)方位的個(gè)別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局，只有形成點(diǎn)多、面廣、規(guī)范、集約化的.維修網(wǎng)絡(luò)，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、順達(dá)。在調(diào)整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，保持維修能力與汽車運(yùn)力間的合理比例，即通過(guò)宏觀控制，使維修能力稍大于汽車維修的負(fù)荷量，適當(dāng)?shù)谋３质Ｓ嗄芰Γ斐梢粋€(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　3、加強(qiáng)質(zhì)量管理

　　首先完成汽車修理檔案，是進(jìn)出廠的每輛汽車都有詳細(xì)、精確地技術(shù)數(shù)據(jù)。要嚴(yán)格自檢、互檢、專職檢驗(yàn)制度。主修人對(duì)車輛零部件、總成、整車修理后，先由檢驗(yàn)技術(shù)員進(jìn)行自檢，然后汽車通過(guò)綜合性能檢測(cè)線檢驗(yàn)合格出廠時(shí)，車主應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)“車主意見(jiàn)登記卡”，對(duì)修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評(píng)議，并隨車發(fā)給“信息反饋單”，對(duì)修車質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下，不斷提升和完善質(zhì)量管理，以優(yōu)取勝，取得客戶的信賴。提高汽車維修質(zhì)量，保證運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，為公路運(yùn)輸提供安全可靠、低耗高效的運(yùn)力，是汽車維修的中心任務(wù)。對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。

　　四、提高企業(yè)守法意識(shí)和維修人員素質(zhì)

　　1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，抓好汽車維修行業(yè)修理工人的培訓(xùn)、考核、評(píng)定、聘任工作，實(shí)行持證上崗制度。

　　2、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的操作人員和維修人員進(jìn)行設(shè)備使用、操作規(guī)程、清洗、保養(yǎng)維修等方面進(jìn)行系統(tǒng)教育、培訓(xùn)和考核。

　　3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，建立投訴檢查機(jī)制，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、擅自降價(jià)擾亂維修市場(chǎng)行為。

　　4、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營(yíng)光榮、違法經(jīng)營(yíng)可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。

　　道路運(yùn)輸行業(yè)包括道路旅客運(yùn)輸（旅游客運(yùn)）和道路貨物運(yùn)輸（危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸）以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場(chǎng))、機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)。

　　總之，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修企業(yè)必將面臨著巨大的商機(jī)，也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，只有抓好維修企業(yè)的自身建設(shè)，才能迎接挑戰(zhàn)；只有規(guī)范維修企業(yè)管理，才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強(qiáng)汽車維修業(yè)的管理勢(shì)在必行。

汽車維修管理制度13

　　1、檢測(cè)儀具和設(shè)備由廠長(zhǎng)辦公室統(tǒng)一管理。

　　2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實(shí)際需要，制定采購(gòu)計(jì)劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)先型和采價(jià)工作，采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登記入冊(cè)。

　　4、新設(shè)備投入使用前先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。

　　5、檢測(cè)儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎(jiǎng)懲分明。

　　6、制定檢測(cè)儀具和設(shè)備的.維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。

　　7、確保檢測(cè)儀具和設(shè)備的完好狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。

　　8、應(yīng)根據(jù)檢測(cè)儀具和設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

　　9、檢測(cè)儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途），三好（管好、用好、維護(hù)好），四會(huì)（會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障）。

　　10、加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事故發(fā)生，對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“四不放過(guò)”（事故原因分析不清、事故責(zé)任未清、沒(méi)有防范措施不放過(guò)、職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。