汽車維修管理制度錦集【15篇】

　　隨著社會一步步向前發展，需要使用制度的場合越來越多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。大家知道制度的格式嗎？下面是小編精心整理的汽車維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車維修管理制度1

　　汽車維修制度的重要性在于：

　　1. 提升效率：通過標準化流程，減少維修過程中的延誤和返工，提高工作效率。

　　2. 確保安全：嚴格的質量控制和設備管理，防止因維修不當引發的.安全隱患。

　　3. 保障質量：通過規范化的維修程序和合格的配件，保證維修效果，延長車輛使用壽命。

　　4. 增強信任：良好的客戶服務和透明的維修過程，增強客戶對企業的信任，促進口碑傳播和業務增長。

汽車維修管理制度2

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的.基礎管理工作，也是生產技術管理的基礎工作。

　　一、汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等。

　　二、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　三、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載更換零件情況及重要維修數據。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經維修中心負責人批準同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

汽車維修管理制度3

　　根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際情況，特制定本制度，具體規定如下

　　1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

　　2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。

　　3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明試用期為1-3個月試用合格后與廠方簽訂合同。

　　4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話不準在接待室閑談不準在廠內會客。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。

　　6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。

　　8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。

　　9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。

　　10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。

　　11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理不能高于市場價格。

　　12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收給企業帶來損失的要追究當事人責任。

　　13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗過程檢驗、出廠檢驗的工作減少返修率。返修不計工時而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的返修質量事故要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務。作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。

　　接待人員工作職責

　　(1)服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況;

　　(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到;

　　(3)詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現誤會;

　　(4)有策劃性地勸說客戶增加作業項目及其購買美容;

　　(5)配合營業目標、計劃所分派責任實施;

　　(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去;

　　員工守則

　　1、工作態度

　　(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的'感覺。

　　(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，提供高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。

　　(3)給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理

汽車維修管理制度4

　　廠長工作職責

　　1、認真制定落實本廠的經營目標、發展規劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。

　　2、了解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態，適時提出本廠的發展規劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。

　　3、密切配合總公司策劃和實施企業形象設計。

　　4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施，提高企業管理水平，逐步推進企業進步和現代化的管理。

　　5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改進和完善，確保實現本廠的質量目標。

　　6、負責協調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實情況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時簽署意見。

　　7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。

　　8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。

　　技術總監工作職責

　　1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規和規章嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術規范和標準。

　　2、協調質量管理各項程序的貫徹執行

　　。

　　3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷，為確保維修作業項目(包括二級維護附加作業項目)提出意見。

　　4、根據行業有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業務指導。

　　5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協調、檢查、監督車輛維修質量不合格的控制工作。

　　6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告

　　7、了解用戶關于維修質量的意見，不斷改進和提高維修質量。

　　8、負責對車間各班組的維修質量進行考核，認真填寫“車輛維修質量月報表”，并定期進行質量抽查。抽查的'內容為：

　　9、a)檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性;

　　b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口情況;

　　c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能

　　。

　　10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。

　　11、秉公辦事，堅持原則，對本企業汽車維修質量全面負責。

　　業務接待文明條例

　　1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統一著裝，掛牌上崗。

　　2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區應常保持清爽、干凈，服務人員態度熱情，禮貌待客。

　　3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。

　　4、保持大廳清潔、衛生，給客戶創造一個優美舒適的環境。

　　5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，保持柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。

　　6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

　　7、車輛不能按時完工的，必須及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。

　　8、對修理車輛發生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究責任人，由責任人賠償。

　　9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養的提醒工作，與客戶保持密切的聯系。

　　優質服務工作條例

　　1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發生爭執，違者一次罰款50美金。

　　2、收費公正合理，公開維修價格，公開監督電話，自覺接受客戶監督，把價格管理工作全面納入行業管理軌道。

　　3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯系，得到客戶的理解;對屬于自身責任的延期車輛，主動按違約規定內容向客戶索賠道歉，必要時按合同規定承擔經濟責任，把維修經營活動納入法制化軌道。

　　4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。

　　5、修好的車輛必須比進來時干凈。

　　6、回答客戶提出的問題，必須實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。

　　7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質量的滿意。

　　8、嚴格保養大修作業范圍，沒有按有關規定進行作業修理，一經發現，必須及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。

　　9、返工項目，必須有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從責任人扣除。

　　10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰責任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。

　　11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發現停職檢查。

　　文明生產規定

　　1、生產車間(場所)嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

　　2、生產車間(場所)地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元

　　3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所)。一次違規罰款20元。

　　4、保持機、手工具清潔，手工具置于車內，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。一次違規罰款10元。

　　5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

　　6、統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理

　　7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

　　8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

　　9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元

　　10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

　　11、安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。

　　12、中午嚴禁喝酒，發現一次處以50元次罰款。

　　13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規一次罰款50元。

　　14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發現一次罰款5美金。

　　15、廠長為各生產班組文明生產監督人。

　　安全管理規定

　　1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一責任人。

　　2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。

　　3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

　　4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。

　　5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。

　　6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發現一次處罰20元。

　　7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。

　　8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

　　9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。

　　10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發生事故責任自負，無證人員嚴禁開車。

　　11、安全領導小組成員必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。

　　12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。

　　勞動紀律的規定

　　1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。

　　2、有事必須請假，半天以上(含半天)需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。

　　3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。

　　4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。

　　5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。

　　材料領用規定

　　1、材料領用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。

　　2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。

　　3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發出，一經查出將處以三倍罰款。

　　4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。

　　5、對急用料附件供應商的臨時采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。

　　6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人必須現金支付。

　　7、橫向件的發放應嚴格按廠的規定執行，否則每次按該件的出庫價罰款。

　　8、對客戶結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。

　　9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯絡電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。

　　設備管理規定

　　1、全廠設備、機具落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養。精密設備由專人負責操作。設備不保持清潔。

　　2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

　　3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理

　　4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。

　　5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

　　6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

　　7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術管理科要求的各式報表。

汽車維修管理制度5

　　汽車廠管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　1. 提高效率：明確的工作流程和職責分工，能提高生產效率，減少浪費。

　　2. 保障質量：嚴格的`質檢制度，確保每一輛出廠的汽車都符合質量標準，增強市場競爭力。

　　3. 保護員工：安全規定能預防事故，保護員工的生命安全，構建和諧的工作環境。

　　4. 規避風險：通過合規管理，降低法律風險和商業風險，保障企業的長期穩定發展。

汽車維修管理制度6

　　汽車客運管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為客運企業提供了一套操作規程，降低了運營風險，提高了運營效率；另一方面，它保障了旅客的權益，提升了公眾對汽車客運行業的信任度，促進了行業的.健康發展。此外，良好的管理制度還有助于提升企業的品牌形象，增強市場競爭力。

汽車維修管理制度7

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　汽車進出廠登記制度：

　　1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

　　2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

　　3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

　　4、車輛進入待修區，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　汽車進廠檢驗制度：

　　1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

　　2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

　　3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

　　4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

　　5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。汽車維修過程檢驗制度

　　1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢\制度。

　　2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

　　3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

　　4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

　　5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

　　6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

　　汽車維修竣工檢驗制度：

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

　　汽車維修竣工出廠合格證管理制度：

　　1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

　　3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

　　車輛維修檔案管理制度：

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的.文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

　　設備管理及維護制度：

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

　　3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

　　7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

　　9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

汽車維修管理制度8

　　為了提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發生，我們制定了本辦法。

　　本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。

　　工作過失職責追究的原則是堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。

　　工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責：

　　1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；

　　2. 不予受理，卻不告知理由的；

　　3. 實施許可時無規定依據或違反規定、技術規程、規范、標準、工作程序的；

　　4. 超越權限實施許可的；

　　5. 對涉及不同部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；

　　6. 無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；

　　7. 對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的；

　　8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實數據、虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的；

　　9. 在履行職責過程中，造成工作失誤的；

　　10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。

　　工作過失職責分為直接職責、間接職責和領導職責。

　　承辦人未經審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。

　　雖經審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。

　　承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責。

　　審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責。

　　批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。未經承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。

　　對于工作過失職責人，根據情節輕重作如下處理：

　　1. 情節較輕未給公司造成經濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理。

　　例如，所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴狀況屬實的，每出現一次罰款50元。

　　2. 情節較重給公司造成不良影響或經濟損失的`，給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。

　　3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。

　　以上追究方式可以單獨使用，也可以同時使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關處理。

　　工作過失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：

　　1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過失情況；

　　2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調查的；

　　3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；

　　4. 拒不糾正過失行為的；

　　5. 有其他需要加重處分情節的。

　　工作過失職責人如果主動發現并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。

　　對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實際狀況進行處理。

汽車維修管理制度9

　　1、檢測儀具和設備由廠長辦公室統一管理。

　　2、按照企業發展和生產實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優先型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

　　3、儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登記入冊。

　　4、新設備投入使用前先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

　　5、檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

　　6、制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

　　7、確保檢測儀具和設備的完好狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

　　8、應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。

　　9、檢測儀具和設備的.操作人員要做到四懂（懂原理、構造、性能、用途），三好（管好、用好、維護好），四會（會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障）。

　　10、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事故發生，對已發生的設備事故，應當根據“四不放過”（事故原因分析不清、事故責任未清、沒有防范措施不放過、職工沒有受到教育不放過）的原則進行嚴肅處理。

汽車維修管理制度10

　　汽車實訓室管理制度的重要性體現在：

　　1. 保障教學質量：通過規范化的`管理，確保實訓教學的有效性和準確性，提升學生實踐技能。

　　2. 確保安全：嚴格的規章制度能預防實訓過程中的安全事故，保護師生的生命安全。

　　3. 延長設備壽命：合理的設備管理和維護，減少設備故障，節約維修成本。

　　4. 提升效率：明確的職責分配和流程規定，提高實訓室的運營效率。

汽車維修管理制度11

　　汽車庫管理制度的重要性不容忽視，它不僅保障了車輛的安全，防止財產損失，還確保了車庫工作人員的生命安全。良好的管理制度可以提高車庫的.運營效率，降低運營成本，提升客戶滿意度，并有助于維護良好的企業形象。

汽車維修管理制度12

　　隨著汽車產業的發展，汽車的數量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國內，對于汽車維修質量管理制度的重視程度相對較低，導致出現了許多汽車維修的質量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質量管理制度是十分必要的。

　　一、管理制度建設的必要性

　　汽車維修質量管理是一項非常復雜的任務。管理制度能夠規范外修服務企業的行為，提高其在汽車維修服務上的質量，減少事故和損害的發生，提升服務效率，提高消費者的滿意度，增強行業信譽并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業發展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。

　　二、相關管理制度

　　1.品質管理制度

　　品質管理制度是一家外修服務企業應當建立的管理制度。這套管理制度包括不同環節的標準化流程、制度文件的制定和實施、員工培訓及崗位責任制等。品質管理制度的目的'是規范各個環節工作，使各個環節恰如其分地發揮作用，確保服務效率和質量，優化客戶體驗。

　　2.業務流程管理制度

　　業務流程管理制度是制定和實施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務的所有細節、流程和規則。行業標準的業務流程管理制度能讓企業的外修服務更加有序和精準，同時也能將管理責任分配到對應的環節中，確保服務質量的保障。

　　3.績效評估管理制度

　　績效評估管理制度是衡量企業們業績的一個評估標準。不同的績效指數可以從不同角度考察企業的業務流程走向，如維修速度、服務反應、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個客觀的指標，可以通過現有流程和管理制度的優化，進而降低企業維修服務的時間成本和質量成本。

　　三、管理制度建設的必要流程

　　1.需求分析

　　在制度制定前，企業需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務市場的情況、企業的現有制度和流程、以及對制度建設的期望和預期指標等內容。

　　2.規劃設計

　　針對需求分析的結果，企業需要進行規劃設計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。

　　3.制定制度

　　企業需要根據規劃設計的結果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。

　　4.實施推廣

　　制定完制度文件后，企業需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業內部員工和外部用戶，確保制度實施能夠落地生效。

　　5.監督檢查

　　企業需要制定監督檢查制度，確保制度文件可持續執行和落地。同時，也需要在實施監管中，不斷地優化和升級制度，以便更好地適應市場和用戶的需求。

　　綜上所述，建立一套優秀的汽車維修質量管理制度是外修服務企業未來發展的基石。管理制度的建設需要我企業不斷地不斷學習和鉆研市場潛規則，對制度文件進行不斷地修訂和優化，并且始終提供優質的維修服務，以贏得用戶的信任和口碑。

汽車維修管理制度13

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

　　3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

　　7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

　　9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

　　10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

　　11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

　　汽車維修人員培訓制度（汽車修理廠規章制度相關）

　　1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的.中層和基層班組負責人。

　　2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

　　3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

　　4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

　　5、提取營業收入的（）%做為職工培訓費用。

　　6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。汽車修理廠人員培訓制度范例：

　　1、企業員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

　　2、企業每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。

　　3、企業的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術，為生產經營服務。

　　4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

　　6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

汽車維修管理制度14

　　水汽車間管理制度對于企業的運營至關重要，它：

　　1. 保障安全：通過規范操作，降低事故風險，保護員工生命財產安全。

　　2. 提升效率：標準化流程提高生產效率，減少浪費，降低成本。

　　3. 確保質量：嚴格的質量控制確保產品品質，增強市場競爭力。

　　4. 遵守法規：符合環保法規，防止環境污染，維護企業形象。

　　5. 培養人才：通過培訓和考核，提升員工技能，推動企業發展。

汽車維修管理制度15

　　新購設備配件及材料質量檢驗驗收管理標準

　　范圍

　　本標準規定了公司新購設備配件及材料進廠質量檢驗驗收的管理程序。

　　本標準適用于全公司設備零購、技術改造、基建過程中的設備配件及材料質量驗收管理工作。

　　引用標準

　　2.1Q/SYWH4020-20xx設備設施控制程序

　　2.2合同簽訂所使用的相關標準

　　職責

　　3.1電子商務辦為本管理標準的歸口管理單位，負責公司新購進設備配件及材料的驗收管理工作及新購設備、配件及材料質量檢驗驗收或委托質量檢驗驗收。

　　3.2機動設備處負責機械設備及相關材料的標準選擇和確認工作。

　　3.3技術發展處負責技術改造、基建工程中設備的技術參數、要求的確認工作。

　　3.4計控中心負責設備控制方式的確認工作。

　　3.5工程項目部負責技術改造、基建工程中設備配件及材料的安裝驗收的確認工作。

　　3.6二級單位負責或參與本單位所使用設備配件及材料的技術條件確認、前期選型、使用驗收工作。

　　4.1動靜設備質量檢驗驗收

　　4.1.1所有動靜設備在購置前均要簽訂技術協議或技術條件確認書。

　　4.1.2公司處室參加200萬元以上(含200萬元)動靜設備的驗收,其它設備由電子商務辦和使用單位來驗收。

　　4.1.3動靜設備驗收分為制造監造驗收，用戶見證驗收，到貨驗收和性能驗收。制造監造驗收是公司買方將派遣第三方監造人員代表買方在制造工廠進行的全程質量監造。用戶見證驗收是買方代表應按照技術協議的要求參加已定項目(見證、觀察項目如對于機械運轉或性能試驗，水壓試驗等)的檢查和試驗。設備到貨驗收為設備到電子商務辦后進行的開箱驗收，主要包括數量、尺寸、外觀、隨機資料驗收。性能驗收為設備安裝后所進行的設計負荷驗收。

　　4.2制造監造驗收

　　4.2.1公司大型關鍵設備派遣第三方監造人員代表公司在制造工廠進行的全程質量監造。

　　4.2.2監造公司必須有國家頒發的設備監造質資，監造公司與電子商務辦簽訂監造大綱及合同。

　　4.2.3第三方監造人員應有權進入設備正在制造、試驗的現場檢查制造工廠及分包商的工廠。

　　4.2.4監造公司根據技術協議及監造大綱對制造工廠設備制造的各關鍵環節質量和進度進行控制。

　　4.2.5監造公司定期向公司匯報設備質量控制情況及進度，對出現的設備質量問題的處理方案必須經公司同意。

　　4.3用戶見證驗收

　　4.3.1對應按照技術協議的要求參加已定項目(見證、觀察項目)的檢查和試驗項目，要求賣方將預先試驗方案及時間書面通知公司。

　　4.3.2公司派工程技術人員參加檢查和試驗項目。

　　4.3.3用戶見證驗收不代表質量最終驗收。

　　4.4到貨驗收：

　　4.4.1設備到廠后三天內，由電子商務辦通知使用單位及公司機動處(或生產廠機動科)和其它相關單位(或處室)、設計單位(如有必要)、廠方代表，施工單位，商定時間進行到貨聯合驗收。驗收時參照合同、技術協議、隨機裝箱清單進行，參加各方在驗收后對驗收結果進行簽字確認。

　　4.4.2基建、技改項目中的設備驗收，公司技術發展處、項目部要參加到貨驗收。

　　4.4.3鍋爐(包部件及配件)和壓力容器

　　4.4.3.1鍋爐(包部件及配件)和壓力容器是國家監檢部門強制檢驗的設備，進廠只需進行驗證性檢驗。

　　4.4.3.2合格證、質量證明書、竣工圖(按技術協議的份數)是否齊全有效。

　　4.4.3.3外觀檢驗，檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的保護是否按技術協議的規定。

　　4.4.3.4按技術協議所供配件和專用工具是否齊全、合格。

　　4.4.3.5技術協議中除法規以外的條款是否得到了滿足，如原材料、外協件采購及檢驗等。

　　4.4.3.6是否所有與設計及技術協議不符的變更都有設計變更和采購方的認可。

　　4.4.3.7在制造過程中采購方及委托的第三方監檢提出的異議及保留意見是否得到了整改或澄清。

　　4.4.4動設備

　　4.4.4.1動設備的入庫驗收必須要有烏石化公司(以下簡稱買方)和供貨單位(以下簡稱賣方)雙方審批過的技術協議;

　　4.4.4.2設備完整性的驗收必須按照技術協議供貨范圍的要求，對賣方提供的主機、輔機、備件、專用工具等所有實物進行驗收;

　　4.4.4.3設備主機、驅動機、輔助系統等設備上的名牌參數必須符合技術協議的參數要求;

　　4.4.4.4設備主機、驅動機、潤滑系統、密封系統、冷卻或加熱系統、儀表系統、壓力容器系統、閥門、備件等物件的制造單位必須符合技術協議的要求;

　　4.4.4.5設備主機、驅動機、輔助系統要有完整的技術資料(合格證、主要部件材質證明書、主要部件熱處理資料、主要部件焊接資料、壓力容器資料、安裝使用維護說明書、圖紙等資料，還要有設備主機、驅動機的檢查、試驗資料，同時還必須要有設備所屬壓力容器制造廠家的資質證明);

　　4.5性能驗收：

　　4.5.1在設備安裝完畢后，由項目管理單位按設備價值分類通知公司有關單位及生產廠家(視技術協議要求)，對安裝質量進行確認(公司有關單位確認并不減弱施工單位所負的責任)。確認合格后，由使用單位根據設備的使用維護說明書與供貨方共同制定設備的試車方案，并按方案進行準備工作。各項準備工作結束后，即試車。

　　4.5.2負荷試車要根據當時的`工藝情況進行。能進行滿負荷試運，則進行滿負荷試運。試運設備時，至少要三種工況進行記錄驗證。若經推算，設備滿足技術性能要求，則在滿負荷或接近滿負荷的工況下進行72連續試運。期間每隔一小時記錄各系統的壓力、流量、溫度、噪聲、振動值及公用系統的消耗。

　　4.6試運結束后，不論是否通過，公司有關單位、采購辦(電子商務辦)、生產廠家等參加驗收，各方均在試驗記錄上簽字。在不通過的情況發生后，對設備的處理可依據技術協議或合同的要求進行。

　　5.0配件及材料質量檢驗驗收

　　5.1配件及材料質量檢驗驗收進行用戶見證驗收，到貨驗收和安裝使用驗收。用戶見證驗收根據配件及材料的重要性由公司派工程技術人員制造廠進行驗收，到貨驗收由采購辦(電子商務辦)組織驗收，安裝使用驗收由二級單位組織驗收。

　　5.2管道材料及管配件(管件、法蘭、墊片、緊固件)

　　5.2.1檢查合格證及質量證明書，生產商和技術標準是否和技術協議所要求的一致，有關標準和技術協議所要求的檢驗和檢查是否得到了滿足。管配件還需檢查其原材料采購有關證明材料。

　　5.2.1外觀檢查規格型號是否正確，是否有按有關標準、公司規定和技術協議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的保護是否按技術協議的規定。

　　5.2.3光譜抽查化學成分和測厚檢查，抽查比例視情況而定，原則上每個爐號或批號至少抽查一件。

　　5.2.4重要部位(高溫高壓)使用、技術協議中規定對制造和檢驗有附加要求及對質量有懷疑的管道材料及管配件進行理化復檢，其檢驗項目及合格指標按其制造過程的檢驗要求，須破壞性檢驗的在采購時應適當留有余量。

　　5.3閥門

　　5.3.1檢查合格證是否齊全，重要部位使用的閥門按技術協議所作的檢查和檢驗報告及外協件的質量證明書。

　　5.3.2外觀檢查規格型號是否正確，是否有按有關標準、公司規定和技術協議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的保護是否按技術協議的規定。

　　5.3.3測厚、光譜和稱重，一般閥門抽查閥體壁厚、閥體、閥桿、螺栓化學成分和整閥重量，比例為同一規格型號總數量的5%且不少于二件，重要閥門(A類管道)全部檢查。

　　5.3.4解體檢查，每種規格型號閥門抽取一臺進行解體檢查，檢查閥體密封面和閥蓋墊片是否符合標準要求。當對質量有懷疑時可對閥桿和螺栓進行破壞性理化檢驗。對所有入網廠家每年至少進行一次破壞性檢驗抽查。

　　5.3.5所有閥門在安裝前都要進行單臺試壓。

　　5.4工礦配品備件

　　5.4.1大型機組轉子組件訂貨前必須簽訂技術協議，對材料，試驗等項目，提出要求，轉子超速試驗，動平衡試驗，必須派有關技術人員現場見證。

　　5.4.2機組導葉及靜葉訂貨前必須簽訂技術協議，對材料合格證，檢驗試驗要求必須資料齊全，到貨后到現場進行外觀等檢查。

　　5.4.3滾動軸承到貨后到設備研究所做臺架試驗，方可交生產裝置使用，滑動軸承配件到貨后在安裝過程中進行檢驗。

　　5.4.4機械密封到貨后必須要有合格證，在機械密封的關鍵部位必須有生產廠編號，在安裝中進行檢驗，對于與我廠定零庫存協議的廠家，必須有有關硬質合金.石墨等關鍵部件的材料合格證。

　　5.4.5機組干氣密封定貨時必須簽訂狀態協議，試驗必須派有關技術人員現場見證。

　　5.4.6空氣濾芯，油濾芯等組件廠家必須提供濾材的產地證明，合格證及過濾精度試驗證明。對同一批次濾芯我廠認為有檢驗必要時，可委托有關檢驗單位對其過濾精度進行檢驗。

　　5.4.7主要泵配件葉輪，軸，殼體及軸承箱等必須有材料合格證，試驗報告，

　　殼體必須有水壓試驗報告，軸承箱必須有煤油滲漏試驗報告。

　　5.4.8往復壓縮機的活塞桿，曲軸，連桿，大頭瓦螺栓等必須有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。

　　5.4.9機組機機泵連軸節中的主要配件連軸節，膜片，螺栓，必須要有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。

　　5.4.10其它的各類動設備工礦配件到貨后原則上由各廠維修車間安裝時進行有關質量，尺寸等驗證，物裝公司入庫時只對數量，外觀，進行確認，若安裝時質量，尺寸不符合要求按烏石化公司不合格配件管理規定進行退庫處理。

　　5.4.11動設備工礦配件原則上訂購主機廠產品，價值超過30萬元的必須簽訂技術協議，對材料，試驗，售后服務等項目提出明確要求，作為檢驗驗收的依據。

　　6.0其他事項

　　6.1入場檢驗只是對供貨質量檢驗的一個環節，其合格結果不代表其貨物已完全合格，不代替其他的質量檢驗和驗證環節(安裝檢驗及使用過程的質量驗證及工藝性能考核)，不解除和降低供應商對產品質量所承擔的責任。

　　6.2檢驗應嚴格按國際及國家有關標準和技術協議要求的項目及合格指標進行，任何部門都不能未經審核批準隨意減少或增加檢驗項目和降低或提高檢驗合格指標，不可在不上報公司的前提下對不合格檢驗結果私自處理。

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