汽車實訓報告范文（熱）

　　在當下社會，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的汽車實訓報告范文，希望能夠幫助到大家。

汽車實訓報告范文1

　　一、實訓時間和地點

　　時間：20xx年11月5日到11月9日

　　地點：陜西鐵路工程職業技術學院工程機械實訓室

　　二、實訓的目的和要求：

　　實訓目的：初步掌握工程機械駕駛技術。

　　要求：汽車駕駛與檢測實訓要求能夠做到以下七個方面的內容：

　　1、熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發動機的正確起動、加溫和熄火辦法。

　　2、做到汽車起步平穩，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發動機不熄火，停車平穩端正。

3\掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。

　　4、做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。

　　5、學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發動機不熄火。

　　6、學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發生交叉，換檔時汽車不跑偏。

7學會倒車、轉彎、掉頭。

　　1、駕駛姿勢

　　駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。

　　正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。

　　三、駕駛實訓的內容

　　1、場內道路駕駛（包括掉頭）。掌握場內道路駕駛的各項目的操作方法和要領，能夠熟練完成各個項目的操作。

　　2、跟車行駛，安全距離和變更車道。針對道路和交通狀況，掌握跟車行駛和變更車道的方法，保持行駛安全距離。

　　3、會車，超車，讓超車。掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。

　　4、交通信號燈，交通標志和標線。及時準確的識別交通信號燈，交通標志和標線，并遵照其規定安全行駛

　　7車輛停放。按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。

　　8速度感知。在不超過速度限制的'條件下，體會較高速度的駕駛感受。

　　9預測險情的駕駛。通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。

　　10通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。

　　四、駕駛實訓過程：

　　—來到機械實訓室，在此本來是要進行挖掘機、鏟運機、汽車等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機上進行這一系列的訓練。首先我們練習汽車的起步，停車，制動及轉向等基本操作。在第一次開車的時候，何老師對我們進行隨時指導，防止出錯。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，這次的實車練習，讓我感受到了汽車駕駛的魅力，同時也讓我感受到汽車操縱能力的重要性，對于我自身來說應該要更好的提高自己的動手能力。

　　—經過前一天的刻苦訓練，何老師發現我們已經有了很好的基礎，所以決定讓我們在進行總結在訓練，就這樣，我進行對汽車公路駕駛的分析和思考在訓練，何老師并讓我們查找了關于挖掘機、推土機、裝載機等工程機械的操作和作業方法，讓我們對以前的知識進行進一步推展和鞏固。

汽車實訓報告范文2

　　本學期的第15~16周，我們進行了為期兩周的制冷綜合實訓，其目的是通過實訓使我們能把理論與實踐緊密結合起來，此次實訓較之前比較，實訓項目類型多樣，包含了熱泵型分體式空調、冰箱、汽車空調等多個我們已學的制冷系統，在加強實際操作技能的同時，更進一步鞏固了我們的理論知識，提高了分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。本次實訓中，我們一共做了六個項目，分別是：

　　實驗一、空調制冷制熱實訓考核

　　在實驗過程中，認真熟悉及分析了空調制冷制熱的工作原理及其控制電路，學習識圖及繪圖，觀察故障現象，熟悉故障檢測、維修的方法，熟悉了使用萬用表檢測故障的方法，同時認真分析故障原因及解決方法，并且互設故障讓對方排除。因為之前就進行過這個項目的實驗，所以在實訓過程中并沒有出現什么問題，而且我發現無論是何種空調和冰箱，其制冷系統工作及控制原理都是大同小異，其故障分析思路的方向也大致相同，所以要認真學會分析制冷系統及控制電路的方法，照著那個方向思考下去，并且學會舉一反三的去看問題。

　　實驗二、熱泵型分體空調實訓考核

　　通過實驗熟悉了熱泵型分體式空調的工作原理及其控制電路，同時進行故障的檢測、分析以及進行互設故障排除的練習。故障的檢測方法要靈活運用，因為并不是所有故障都可以用萬用表測出的，有些可用觀察法看出；要認真分析出現故障的原因，導致故障的部件位置，不能毫無目的的一味亂測。空調即可制冷又能制熱，是通過四通電磁閥的作用，使制冷劑流向改變，室內外散熱器的作用互換，但實驗一中的空調系統的制熱效果不是很明顯，熱泵型分體式空調的制熱效果較為明顯。

　　實驗三、變頻空調實訓考核

　　變頻空調是通過改變輸入電源的頻率，使壓縮機的轉速連續變化，從而實現壓縮機能量的無級調節，它是高效節能、冷暖兼用的熱泵型空調器，在電壓波動情況下也能正常運轉，使用操作方便、功能多樣，舒適性高。在本次實驗中，熟悉了變頻空調的工作原理以及其電路控制，之后進行了故障的觀察、檢測與分析，變頻空調相較于熱泵型分體空調來說，復雜得多。變頻空調系統的保護環節較為靈敏，故障測試中壓縮機的頻繁啟停，使測試過程較為麻煩，其控制電路也十分復雜，增加了測試的難度。

　　實驗四、冰箱實訓考核

　　在以前的實訓中，我們已經學習了冰箱制冷系統及控制元件的工作原理，與空調系統相比冰箱系統簡單許多，各元器件以及電路的連接都非常簡單，但制冷原理都是大致相同的，其制冷系統也是由壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器組成。

　　本實驗主要是針對間冷式冰箱的故障檢測與分析，間冷式比直冷式復雜些，要分清直冷系統與間冷系統間的區別。測試過程中要注意分析電路，何時應開、何時應關箱門開關要區分。冰箱電動機都是單相異步電動機，使用單相電源。實訓中曾一度認為制冷系統出問題了沒運行，后來過好一陣子后發現回氣管有少量結霜，才知是冰箱壓縮機運行時，震動較小，沒觀察出。

　　實驗五、汽車空調系統實訓考核

　　在實驗過程中，熟悉了汽車空調系統的工作原理及其控制電路，熟悉故障發生的部件，清楚控制方式，觀察故障現象，熟悉掌握故障檢測、維修的方法，熟悉識圖和繪圖方法，熟悉使用萬用表檢測電路的方法。其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用液體汽化制冷的原理制冷，但由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，故其有以下特點特點：抗沖擊能力強、動力源多樣、制冷制熱能力強、結構緊湊、質量小。

　　汽車空調的實訓相對困難一些，其電路的走線也比較復雜，并且系統中有強電壓220V存在，按要求進行安全操作尤為重要，期間遇到的問題比較多，例如有幾個故障設置了卻不知該測哪里，實訓中的模擬裝置并不是十分完善，皮帶傾斜并嚴重磨損，使壓縮機無法正常運行，制冷系統也無法運行，還有有些故障無法設置成功等，后來，經過老師的指導和與同學的討論，再結合觀察分析兩三臺機器的現象，最終完成了故障的設置和排除。

　　實驗六、汽車空調離合器、壓縮機的拆裝實驗

　　通過實驗了解了壓縮機的結構形式以及拆卸方法，在拆卸過程中每一個步驟都要按照實驗操作步驟進行，拆下來的.零件要按順序整齊的擺好，均用抹布擦拭干凈并上冷凍油。在安裝壓縮機時，不能漏裝或多裝零件，特別是不要把無用的東西留在壓縮機里。壓縮機的拆卸是挺好體力的，特別是我和我的搭檔還選了一臺特別難拆的，拆了很久都沒成功，后來即使男生甚至是老師來也沒把它搞定，不過我們也從幫助其他同學的拆卸過程中基本完成了實驗。最后我們還練習了分體式空調的安裝、抽真空以及加注制冷劑等操作。

　　為期二周的實訓結束了，我從中學到了很多很有用的東西，同時還鍛煉了自己的動手能力，掌握了一定制冷維修與檢測的專業技能，在遇到問題時，通過查書、與同學討論以及老師指導的過程中，不僅攻克了實訓中的難點，也讓我們將知識記得更深入、更牢固。除此之外，我更了解到紀律的重要性，在提高專業技能的時候，我們更要培養規范化的工作作風，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則的自覺性，提高我們的整體綜合素質。總之，我這次實訓達到了本次實訓的目標和要求，在實訓中受益頗深，對我來說，它是一次難忘且重要的經驗。

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