汽車維修管理制度15篇（必備）

　　在學習、工作、生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的汽車維修管理制度，希望對大家有所幫助。

汽車維修管理制度1

　　汽車用品管理制度的重要性在于：

　　1. 確保品質：通過嚴格的.采購和質量控制，保證產品的質量和安全性，增強消費者信心。

　　2. 提高效率：標準化的流程減少工作混亂，提高運營效率，降低運營成本。

　　3. 維護形象：一致的服務標準提升品牌形象，增強客戶滿意度，促進口碑傳播。

　　4. 防范風險：遵守法規，防止因違規操作帶來的法律風險。

　　5. 促進發展：良好的管理體系為公司持續發展提供穩定的基礎。

汽車維修管理制度2

　　1、為保證企業生產正常進行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全體員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

　　3、工作時不得在店內打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動作任何車輛，汽車在店內行駛車速不得超過8km/h，不準在店內試剎車，嚴禁無證駕駛。

　　6、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　7、在車間、材料間等處所應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使交保持良好的技術狀態，所有的.員工應學會正確使用滅火器材。

　　8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

　　9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線，插座是否良好。

　　10、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規定安裝、不得用銅線、鐵線代替；

　　11、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

　　13、定期進行安全生產檢查。

汽車維修管理制度3

　　為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度：

　　1、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。

　　廠內修理車間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

　　3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的.采購要經總經理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

　　4、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。

　　5、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。

　　6、修理工領料要派工單，由庫管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。

　　7、倉庫員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單上簽章》，倉庫憑領料人簽證的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。

　　8、嚴格執行交舊領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

　　9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發現多領、冒領要追究責任。

　　10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的除外），發現隨便加價影響公司信譽的要追究責任。

　　11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。

　　12、要嚴格執行工具管理制度、保管好各種工具和設備。

　　13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

汽車維修管理制度4

　　一、總則

　　1、為加強本廠的財務工作，發揮財務在本廠經營管理和提高經濟效益中的作用，特制定本規定。

　　2、財務部門的職能：

　　（1）認真貫徹執行國家有關的財務管理制度。

　　（2）建立健全財務管理的各種規章制度，編制財務計劃，加強經營核算管理，反映、分析財務計劃的執行情況，檢查監督財務紀律。

　　（3）積極為經營管理服務，促進本廠取得較好的經濟效益。

　　（4）厲行節約，合理使用資金。

　　（5）合理分配收入，及時完成需要上交的稅收及管理費用。

　　（6）對有關機構及財政、稅務、銀行部門了解，檢查財務工作，主動提供有關資料，如實反映情況。

　　（7）完成總經理安排的其他工作。

　　3、財務部由主管會計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。

　　4、本廠所有人員辦理財會事務必須遵守本制度。

　　二、財務工作管理

　　1、會計年度自一月一日起至十二月三十一日止。

　　2、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準確、完整，并符合會計制度的規定。

　　3、財務工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證，并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。

　　4、會計員應根據帳簿記錄編制會計報表上報總經理。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須會計簽名或蓋章。

　　5、財務工作人員對本廠實行會計監督。

　　財務工作人員對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。

　　6、財務工作人員發現帳簿記錄與實物、款項不符時，應及時向主管會計或總經理書面報告，并請求查明原因作出處理。

　　7、財務工作人員對上述事項無權自行作出處理。

　　8、財務工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。

　　9、出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權和債務帳目的登記工作。

　　10、財務工作人員調動工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續。

　　財務工作人員辦理交接手續，由主管會計或辦公室主任監交。

　　三、支票管理

　　1、支票由出納員或總經理指定專人保管。支票使用時須經主管會計審核，經總經理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號碼。

　　2、支票付款后憑支票存根，發票由經手人簽字、主管會計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經理批準。出納員統一編制憑證號，按規定登記銀行帳號。

　　四、現金管理

　　1、前款結算起點定為100元，結算規定的`調整，由總經理確定。

　　2、廠內可以在下列范圍內使用現金：

　　（1）職工工資、津貼、獎金；

　　（2）個人勞務報酬；

　　（3）出差人員必須攜帶的差旅費；

　　（4）結算起點以下的零星支出；

　　（5）總經理批準的其他開支。

　　3、廠內固定資產、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現金。

　　4、日常零星開支所需庫存現金限額為1000元。超額部分應存入銀行。

　　5、出納支付現金，可以從廠內庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付(即坐支)。

　　因特殊情況確需坐支的，應事先經主管會計審核，總經理批準。

　　6、出納從銀行提取現金，應當填寫《現金領用單》，并寫明用途和金額，由主管會計審核，總經理批準后提取。

　　7、本廠職工因工作需要借用現金，需填寫《借款單》，經主管會計審核，交總經理批準簽字后方可借用。超過還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。

　　8、符合該項第2點的，憑發票、工資單、差旅費單及財務認可的有效報銷或領款憑證，由經手人簽字，主管會計審核，總經理批準后由出納支付現金。出納同時要填制現金日記帳。

　　9、工資由主管會計依據辦公室及各部門每月提供的核發工資資料代理編制職工工資表，交總

汽車維修管理制度5

　　汽車維修制度的重要性在于：

　　1. 提升效率：通過標準化流程，減少維修過程中的延誤和返工，提高工作效率。

　　2. 確保安全：嚴格的質量控制和設備管理，防止因維修不當引發的`安全隱患。

　　3. 保障質量：通過規范化的維修程序和合格的配件，保證維修效果，延長車輛使用壽命。

　　4. 增強信任：良好的客戶服務和透明的維修過程，增強客戶對企業的信任，促進口碑傳播和業務增長。

汽車維修管理制度6

　　隨著汽車產業的發展，汽車的數量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國內，對于汽車維修質量管理制度的重視程度相對較低，導致出現了許多汽車維修的質量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質量管理制度是十分必要的。

　　一、管理制度建設的必要性

　　汽車維修質量管理是一項非常復雜的任務。管理制度能夠規范外修服務企業的行為，提高其在汽車維修服務上的質量，減少事故和損害的發生，提升服務效率，提高消費者的滿意度，增強行業信譽并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業發展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。

　　二、相關管理制度

　　1.品質管理制度

　　品質管理制度是一家外修服務企業應當建立的管理制度。這套管理制度包括不同環節的標準化流程、制度文件的制定和實施、員工培訓及崗位責任制等。品質管理制度的目的是規范各個環節工作，使各個環節恰如其分地發揮作用，確保服務效率和質量，優化客戶體驗。

　　2.業務流程管理制度

　　業務流程管理制度是制定和實施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務的所有細節、流程和規則。行業標準的業務流程管理制度能讓企業的'外修服務更加有序和精準，同時也能將管理責任分配到對應的環節中，確保服務質量的保障。

　　3.績效評估管理制度

　　績效評估管理制度是衡量企業們業績的一個評估標準。不同的績效指數可以從不同角度考察企業的業務流程走向，如維修速度、服務反應、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個客觀的指標，可以通過現有流程和管理制度的優化，進而降低企業維修服務的時間成本和質量成本。

　　三、管理制度建設的必要流程

　　1.需求分析

　　在制度制定前，企業需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務市場的情況、企業的現有制度和流程、以及對制度建設的期望和預期指標等內容。

　　2.規劃設計

　　針對需求分析的結果，企業需要進行規劃設計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。

　　3.制定制度

　　企業需要根據規劃設計的結果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。

　　4.實施推廣

　　制定完制度文件后，企業需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業內部員工和外部用戶，確保制度實施能夠落地生效。

　　5.監督檢查

　　企業需要制定監督檢查制度，確保制度文件可持續執行和落地。同時，也需要在實施監管中，不斷地優化和升級制度，以便更好地適應市場和用戶的需求。

　　綜上所述，建立一套優秀的汽車維修質量管理制度是外修服務企業未來發展的基石。管理制度的建設需要我企業不斷地不斷學習和鉆研市場潛規則，對制度文件進行不斷地修訂和優化，并且始終提供優質的維修服務，以贏得用戶的信任和口碑。

汽車維修管理制度7

　　汽車庫管理制度的重要性不容忽視，它不僅保障了車輛的安全，防止財產損失，還確保了車庫工作人員的'生命安全。良好的管理制度可以提高車庫的運營效率，降低運營成本，提升客戶滿意度，并有助于維護良好的企業形象。

汽車維修管理制度8

　　工程所需的材料試檢驗報告及合格證

　　一砌體

　　1、水泥出廠合格證（含出廠試驗報告）復試報告、

　　2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗報告、復試報告

　　3、砂漿試塊試壓報告

　　二混凝土

　　1、混凝土外加劑產品合格證、出廠檢驗報告和復試報告

　　2、預應力孔道灌漿用外加劑產品合格證及進場復驗報告

　　3、粉煤灰合格證及進場復驗報告

　　4、砂、石料進場復試報告

　　5預制構件、預拌混凝土合格證

　　6、混凝土開盤鑒定

　　7、預拌混凝土運輸單

　　8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強度報告）

　　9、抗滲混凝土試塊抗滲試驗報告

　　10、混凝土試壓報告

　　11、鋼筋合格證（出場檢驗報告）、復試報告

　　12、預應力錨具、夾具和連接器合格證

　　13、鋼筋機械連接件合格證

　　14、鋼筋機械連接型式檢驗報告

　　15、焊接材料合格證及復試報告

　　16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復試報告

　　注：合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　三、裝飾

　　1、飾面板（磚）產品合格證、復驗報告

　　2、吊頂、隔墻龍骨產品合格證

　　3、門窗產品合格證及復驗報告

　　注：特種門窗應有生產許可證書、鑒定證書。建筑外窗應有三性試驗（抗風壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。

　　4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產品合格證

　　5、人造木板合格證、甲醛含量復驗報告

　　6、玻璃產品合格證、性能檢測報告

　　注：安全玻璃應有＂三C＂認證證書

　　7、室內用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復驗報告

　　8、涂料產品合格證、性能檢測報告

　　9、裱糊用壁紙、墻布產品合格證、性能檢測報告

　　10、軟包面料、內襯產品合格證、性能檢測報告

　　11、飾面磚后置埋件現場拉拔力強度試驗報告

　　12、飾面磚粘結強度試驗報告？

　　13、室內環境檢測報告

　　14、輕質墻板合格證及型式檢驗報告

　　注：

　　民用建筑工程室內裝飾裝修材料應有有害物質含量檢測報告，防火材料應由有相應資質等級的檢測機構出具的檢測報告

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　四防水保溫

　　1、各種防水材料和保溫材料合格證、復試報告

　　2、節能、保溫檢測報告

　　五、地質

　　1、土壤試驗報告

　　2、地表土壤氡濃度檢測報告

　　3、地基承載力（強度）檢測報告

　　4、地基釬探記錄

　　5、級配砂石檢測報告

　　六給排水

　　閥門、調壓裝置、消防設備、衛生潔具、給水設備、中水設備、排水設備、采暖設備、熱水設備、散熱器、鍋爐及附屬設備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統設備等應有產品質量合格證及相關檢驗報告。

　　對于國家及山東省有規定的特定設備及材料，如消防、衛生、壓力容器等，應附有相應資質檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的'調試報告、鍋爐（承壓設備）焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛生檢驗報告、衛生器具環保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。

　　化學供水建（管）材必須提供質量檢驗部門產品合格證和產品衛生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設工業產品登記備案”范圍內的產品應有“產品登記備案證書”

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　七電氣

　　1）主要的電氣設備和材料必須有出廠合格證書，進場應進行開箱驗收。對質量有異議的應送有資質的檢測單位進行檢測。

　　2）電力變壓器、柴油發電機組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應有出廠合格證、生產許可證、CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

　　低壓成套配電柜、動力、照明配電箱（盤、柜）應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

　　電動機、電加熱器、電動執行機構和低壓開關設備應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。

　　3）電線、電纜、照明燈具、開關、插座、風扇及附件應有出廠合格證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。電線、電纜還應有生產許可證。

　　導管、型鋼應有出廠合格證和材質證明書。

　　電纜橋架、線槽、裸導線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應有出廠合格證。

　　鍍鋅制品（支架、橫擔、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應有出廠合格證和鍍鋅質量證明書。

　　封閉母線、插接母線應有出廠合格證、安裝技術文件、“CCC”認證標志和認證證書復印件。

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　資料類

　　相關人員的執業證書復（影）印件（第一次核查提供原件

　　專業工種操作上崗證書復（影）印件（第一次核查提供原件）

　　施工圖審查手續及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設單位提供）

　　勘察監督手續及審查意見通知書（建設單位提供）

　　計量設備標定證及相關資料（合格證、使用說明書、設施檢查記錄等）

　　施工許可證、用地規劃許可證、建筑規劃許可證、環境影響登記表等

　　工程施工日志

　　施工招(投)標文件

　　程總承包合同及分包合同

　　工程預（決）算書

　　其它資料(如:建設監理單位項目組成人員的相關文件等

汽車維修管理制度9

　　汽車配件材料管理制度的重要性體現在：

　　1. 保障生產效率：有效管理能確保配件供應的穩定，避免因缺料導致的生產中斷。

　　2. 控制成本：通過合理的'采購和庫存策略，減少資金占用，降低運營成本。

　　3. 提升產品質量：嚴格的質量檢驗確保了最終產品的可靠性，增強市場競爭力。

　　4. 保護環境：合規處理廢件，履行企業社會責任，樹立良好形象。

　　5. 優化供應鏈：良好的供應商關系有助于獲取優質資源，應對市場變化。

汽車維修管理制度10

　　汽車維修管理制度

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；

　　二、工作時禁止吸煙；

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

　　四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，并要愛護使用；

　　五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

　　六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

　　七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；

　　八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產；

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

　　以上是小編與汽車維修管理方面的專業人士交流的結果，希望對各位朋友有所幫助。

　　很多人都說現在的車是買的起養不起，高油價和昂貴的維修保養使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價我們不能控制，只能通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費的支出。除了油價之外，車輛的維修保養的費用也可以通過一定方法有所減少，今天我們就來看看在4S店內保養時能夠省錢的幾種方法。

　　省錢方法一：價比三家

　　目前國內大部分的廠家的.配件價格都是統一的，其中部分廠家將其配件價格公布在網站上，如果您對配件價格有疑問，可上網查詢。保養時除了配件費用外，還需要支付工時費，工時費的價格全國各地相差較大。同一個城市的各家4S店維修保養價格相差很大，這就需要我們做到貨比三家，多問幾家4S店，找出離家近，而且價格也比較合理公道的4S店進行保養。

　　省錢方法二：充分利用免費檢測的機會

　　一般到了換季的階段，部分4S店會推出免費檢測的服務，車主可以利用此機會，及時發現一些潛在的故障，及時處理隱患避免將來問題嚴重了花費更多。不過也有部分4S店利用這種機會，挑出一些可修可不修的小問題，引導車主消費。因此，我們建議在檢測之后，需要仔細考慮4S店的建議，權衡一下是否有維修的必要，避免花不必要的錢。

　　省錢方法三：保養周期

　　一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養，法系車的維修保養頻率較低，周期較長，比如307、凱旋等都是1.5萬公里做一次保養，因此法系車的保養費用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數廠家都建議每5000公里保養一次，如果您的車開的不多，我們建議您可以將周期適當延長一些，7500公里保養一次就可以了。保養周期變長意味著保養次數減少，費用當然可以節剩

　　省錢方法四：去掉一些保養項目

　　到4S店保養時，4S店會先打出一份保養清單，這時就需要您詳細的看看這些具體的項目，再結合自己的車況，去掉那些不需要保養的項目。如果您對車不了解，您可以和4S店的工作人員商量，他會給你一些建議，因此您不必擔心去掉必須保養得項目后對車不好，如果哪項保養是必須做的，工作人員會提醒的。

　　省錢方法五：保存好保養詳單和收據

　　做完保養后，工作人員會給出本次保養項目的明細，如果沒有主動給可向工作人員索要。保存好這些單據，以便在下一次維修時清楚自己都做過哪些保養項目，防止做不必要的重復項目。

　　省錢方法六：廠家保修期限已過的車輛沒有必要再去4S店

　　對于已經出了廠家保修期限的車輛，完全可以去汽配城購買配件，然后自己動手換或者去維修廠換。部分汽配城經銷商提供免費更換的服務。

　　通過以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養費用。

汽車維修管理制度11

　　汽車站管理制度的重要性不容忽視，它：

　　1. 提升運營效率：通過明確的流程和責任劃分，提高車站的運行效率，減少不必要的延誤和混亂。

　　2. 保障旅客權益：規范的服務標準和安全管理，確保旅客的.出行安全和權益不受侵犯。

　　3. 塑造品牌形象：良好的服務質量和環境，有助于塑造車站的良好形象，吸引更多的旅客。

　　4. 降低風險：嚴格的制度執行能預防潛在風險，如安全事故、財務漏洞等，保護車站的穩定運營。

　　5. 促進員工發展：合理的人員管理制度能激發員工積極性，促進個人和團隊的成長。

汽車維修管理制度12

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是汽車維修企業生產、技術管理的基礎工作。

　　一、汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。

　　二、維修檔案實行一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　三、維修檔案應保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索、查閱，同時應防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應經有關領導批準同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

　　七、堅決不使用副廠和大廠、小廠材料。

　　人員技術培訓制度

　　人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的'綜合素質又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

　　1。培訓形式：

　　上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規，職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

　　廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

　　2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3。編制崗位的素質能力要求。

　　4。每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及木廠自行組織培訓的詳細計劃，并

　　上報運管處管科一份。

　　5。參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由送達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

　　7。每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8。服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告，人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準，在沒有經濟糾結的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

　　9。人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　責任人：楊成才

汽車維修管理制度13

　　汽車維修設備管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　1. 提升工作效率：規范化的設備管理能減少因設備故障引起的`維修延誤，提高維修效率。

　　2. 確保維修質量：設備的良好狀態是保證維修質量的基礎，有效管理可減少因設備問題導致的返工。

　　3. 保障人員安全：嚴格執行設備安全操作規程，降低設備操作風險，保護維修人員的生命安全。

　　4. 節省維修成本：通過合理保養和維護，減少設備大修次數，延長設備使用壽命，降低設備投資成本。

汽車維修管理制度14

　　運輸分公司大修廠管理制度

　　一、汽車維修質量承諾制度

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　二、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

　　1.質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2.質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

　　認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處.

　　三、維修質量檢驗制度

　　1．進廠檢驗

　　維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

　　2.過程檢驗

　　在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

　　3.竣工檢驗

　　竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗標準：

　　（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

　　1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術培訓制度

　　人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

　　1.培訓形式：

　　上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

　　特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

　　廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

　　2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3.編制崗位的素質能力要求。

　　4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

　　5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

　　7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

　　9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

　　1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

　　5、材料應分類、分規格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠（廠長）崗位職責

　　1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

　　2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

　　3.確定質量方針，建立質量目標。

　　4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

　　6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的.資源，滿足生產的需要。

　　八、汽車維修質量檢驗員崗位職責

　　1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

　　2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

　　3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

　　4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

　　5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

　　8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務。

　　九、汽車維修安全生產管理制度

　　1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

　　2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

　　3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

　　6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。

　　7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。

　　8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

　　9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

　　處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　　一.消防安全教育培訓制度

　　1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

　　3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個職工都能熟練使用滅火器材，

　　4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

　　5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

　　二.防火巡查檢查制度

　　1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

　　3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

　　5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。

　　三.消防設施器材維護管理制度

　　1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

　　2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

　　3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

　　四.火災隱患整改制度

　　1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

　　3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

　　六.用火用電安全管理制度

　　1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

　　2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

　　3、車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　　。

　　十.車間消防安全生產“十不準”

　　1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

　　2、不準占用疏散通道。

　　3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

　　5、不準隨便動用消防器材。

　　6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。

　　7、不準無證上崗操作危險機臺。

　　8、故障設備未修好前，不準使用。

　　9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。

　　10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。

　　十一、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

　　1、質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2.質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

　　認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，嚴肅處理。

　　6.發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。

汽車維修管理制度15

　　為加強財務管理，根據國家有關法律、法規及建設局財務制度，結合公司具體情況，制定本制定。

　　1、財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上，嚴格執行財經紀律，以提高經濟效益，壯大企業經濟實力宗旨，財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業”的方針，勤儉節約，精打細算，在企業經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累財務機構與會計人員。

　　2、公司設財務部，財務部主任協助總經理管理好財務會計工作。

　　3、出納員不得兼管，會計檔案保管和債權債務帳目的登記工作。

　　4、財會人員都要認真執行崗位責任制，各司其職，互相配合，如實反映和嚴格監督各項經濟活動。記帳、算帳、報帳必須做到手續完備，內容真實，數字準確，帳目清楚，日清月結，近期報帳。

　　5、財務人員在辦理會計事務中，必須堅持原則，照章辦事。對于違反財經紀律和財務制度的事項，必須拒絕付款，拒絕報銷執行，并及時向總經理報告，資金、現金、費用管理。

　　6、財務部要加強對資產，資金，現金及費用開支的管理，防止損失，杜絕浪費，良好運用，提高效益。

　　7、銀行帳戶必須遵守銀行的規定開設和使用，銀行帳戶只供本單位經營業務收支結算使用，嚴禁借帳戶供外單位或個人使用，嚴禁為外單位或個人代收。

　　8、銀行帳戶的帳號必須保密，非因業務需要不準外泄。

　　9、銀行帳戶印鑒的使用實行分管并用制，即財務章由出納保管，法人代表和會計章由會計保管，不準由一人統一保管使用，印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管。

　　10、正常的辦公費用開支，必須有正式發票，印章齊全，經手人，部門人簽名，經總經理批準后方可報銷付款。

　　11、嚴格資金使用審批手續，會計人員對一切審批手續不完備的資金使用事項，都有權且必須拒絕辦理。否則按規章論處并對該資金的`損失負連帶賠償責任。

　　12、所有辦公用具，用品的購置統一由辦公室造計劃，報經領導批準后方可購置。

　　13、所有用具必須統一由辦公室專人管理，辦理登記領用手續，個人領用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項。

　　14、配合公司業務部門對項目工程的竣工，財務決算進行監督管理。

　　15、自覺接受上級主管、財政、稅務等部門的檢查指導，并按其要求不斷完善制度，改進工作。

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