汽車修理工崗位職責11篇【精品】
在社會發展不斷提速的今天，大家逐漸認識到崗位職責的重要性，制定崗位職責可以最大限度地實現勞動用工的科學配置。制定崗位職責需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的汽車修理工崗位職責，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車修理工崗位職責1
一、空氣流量計：空氣流量計，專門測空氣;進了多少氣，就噴多少油，嚴格按比例!這個比例是多少～～14.7:1!!
二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替;一旦信號丟失了，如何起動車不著;此時電腦傻了眼，不知哪缸上止點!!三、進壓力傳感器，用來間接測空氣;油門松開真空高，油門踩下真空低;真空低時多噴油，中小負荷按比例!要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡!
四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去!它的工作很簡單，專測一缸上止點;報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……
五、節氣門位置傳感器，負荷信號由它提;五大工況要牢記，四個和它有關系!翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾;翻板開大負荷大，信號電壓四點八;不僅控制發動機，還能控制自變器!六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣;用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢;氧氣多時供油稀，信號電壓0.1;氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9;電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!
七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;一但測出震頻率(6～9KHz)，點火角兒向后移，爆震隨之消失完，點火開始向前趕;控制點火最佳點，總在爆震區邊緣
汽車修理工崗位職責2
1.負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作，嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的`項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規范要求。
2.嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到“漏報不漏修”。
3.嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4.愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5.嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業，搞好安全生產。
6.車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠，之后將填好的工時工單、合格證交維修主管。
7.杜絕浪費，降低修理成本。
8.負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9.認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。
汽車修理工崗位職責3
1、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行。在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理。
2、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生。管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔。盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點。努力學習，刻苦鉆研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平。
3、汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
4、本職業共設五個等級，分別為：初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。
汽車修理工崗位職責7
1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項; 2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標準進行維修作業;
3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行;
4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理;
5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生;
6、節約用料，隨用隨領;
7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔;
8、盡量滿足用戶提出的'工期要求，必要時安排加班加點;
9、完成好交辦的各項臨時性工作;
10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所的環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費;
汽車修理工崗位職責4
1、負責汽車維修保養服務項目的線上運營工作，基于車主用戶認知體驗，完成各服務項目的標準化及流程化建立；
2、建立并持續豐富汽車保養維修各項目的介紹及服務展示模版庫，支持車后店主自動化或便捷化配置上下架操作；
3、通過分析不同車后服務項目的瀏覽轉化率、購買轉化率，分析不同城市車主的'消費差異性，提供面向店主的車后項目優化服務；
4、推進不同車主用戶的總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平;
2、發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻;
3、搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作。
汽車修理工崗位職責5
一、空氣流量計：空氣流量計，專門測空氣;進了多少氣，就噴多少油，嚴格按比例!這個比例是多少～～14.7:1!!
二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替;一旦信號丟失了，如何起動車不著;此時電腦傻了眼，不知哪缸上止點!!
三、進壓力傳感器，用來間接測空氣;油門松開真空高，油門踩下真空低;真空低時多噴油，中小負荷按比例!要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡!
四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去!它的工作很簡單，專測一缸上止點;報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……
五、節氣門位置傳感器，負荷信號由它提;五大工況要牢記，四個和它有關系!翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾;翻板開大負荷大，信號電壓四點八;不僅控制發動機，還能控制自變器!
六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣;用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢;氧氣多時供油稀，信號電壓0.1;氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9;電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!
七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;一但測出震頻率(6～9KHz)，點火角兒向后移，爆震隨之消失完，點火開始向前趕;控制點火最佳點，總在爆震區邊緣
汽車修理工崗位職責6
1、要求對汽車全面了解，能夠獨立完成發動機大修，對汽車電路有一定了解;
2、能夠對汽車進行拆卸安裝，分析整個維修保養過程，合理的安排整個操作過程;
汽車修理工職責5
1、能維修中型柴、汽油車，;
2、懂得各種車輛的構造原理及特性，能獨立完成進廠車輛的`維修和保養;
汽車修理工崗位職責7
1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項; 2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標準進行維修作業;
3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行;
4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理;
5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生;
6、節約用料，隨用隨領;
7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔;
8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點;
9、完成好交辦的各項臨時性工作;
10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所
的'環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費;
汽車修理工崗位職責8
1、努力學習，刻苦鉆研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平;
2、發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻;
3、搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作。
汽車修理工崗位職責9
1、負責審核全國門店對車輛故障的判斷及維修方案,提供技術指導,保障維修質量;
2、指導解決全國門店維修工作中的疑難雜癥;
3、編寫解決車輛維修案例(主要是新能源車),及車輛加裝、改裝項目施工案例;
4、負責建立建全維修技術資料庫,制定維修技術培訓計劃并組織實施;
5、制定維修、保養施工流程、標準;
6、負責制定全國門店技術人員的技能考核及等級評定;
7、負責制定門店的設備、工具、耗材、常用件的配置標準、定位、維保標準。
汽車修理工崗位職責6
1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的`故障搶修工作，確保生產運輸不受影響;
2、定期做好車輛維修、保養，并做好檔案記錄，異常情況及時報告領導，做好防火、防電，防止事故發生;
3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的采購計劃工作。
汽車修理工崗位職責10
汽車修理工使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的'人員。
崗位描述：
1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作，確保生產運輸不受影響;
2、定期做好車輛維修、保養，并做好檔案記錄，異常情況及時報告領導，做好防火、防電，防止事故發生;
3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的采購計劃工作。
任職資格：
1、男，中專以上汽修相關專業;
2、三年以汽車維修經驗，懂得各種車輛的構造原理和特性，豐富的汽車底盤、發動機、電路維修工作經驗，有駕照者優先;
3、身體健康，能吃苦耐勞。
汽車修理工崗位職責11
一、空氣流量計：空氣流量計，專門測空氣；進了多少氣，就噴多少油，嚴格按比例！這個比例是多少～～14。7：1！！
二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替；一旦信號丟失了，如何起動車不著；此時電腦傻了眼，不知哪缸上止點！！
三、進壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時多噴油，中小負荷按比例！要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡！
四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點；報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……
五、節氣門位置傳感器，負荷信號由它提；五大工況要牢記，四個和它有關系！翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；翻板開大負荷大，信號電壓四點八；不僅控制發動機，還能控制自變器！
六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；氧氣多時供油稀，信號電壓0。1；氧氣少時燃氣稠，信號電壓0。9；電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！
七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向后移，爆震隨之消失完，點火開始向前趕；控制點火最佳點，總在爆震區邊緣
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