（集合）物流公司管理制度

　　在日新月異的現代社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編精心整理的物流公司管理制度，希望能夠幫助到大家。

物流公司管理制度1

　　一、目的

　　（一）以客戶為導向，從滿足客戶需求出發，提高服務質量及投訴處理時效，切實做好優質服務工作。

　　（二）進一步重視客戶服務投訴，并在遇到各類異常及突發事件時有章可循、避免事態擴大，做到既讓客戶滿意，又最大限度地維護企業品牌形象和利益。

　　（三）本制度規定呼叫中心及公司各層面在客戶投訴管理工作中的職責和權限，確定了投訴管理的流程和服務規范，是公司客戶服務中心、營業部門進行客戶投訴管理的指南，同時也是對公司各層面客戶投訴管理工作監控、考核的依據。

　　二、范圍（一）適用于全公司，用于指導正確處理客戶投訴。

　　三、適用文件此制度制定后可依據相關內容制定相應的實施細則。

　　四、內容

　　（一）投訴來源

　　1、外部投訴，指來源于公司外部的客戶投訴。

　　2、內部投訴，指來源于公司內部員工的投訴。

　　（二）投訴渠道

　　1、外部投訴渠道包括：統一服務熱線投訴、網站在線留言投訴、總經理信箱投訴、電話回訪投訴、傳真投訴、外部網站投訴、3.15消費者協會投訴、送貨滿意度調查短信投訴等。

　　2、內部投訴渠道包括：統一服務熱線投訴、郵箱投訴、、傳真投訴等。

　　（三）投訴類型

　　1、業務投訴，主要針對公司業務銷售或運作上的差錯而引起，主要分為：貨損、貨差、時效延誤、財務、理賠、價格、信息、問題差錯、及其他類型投訴等。

　　貨損類投訴：貨物潮濕、外包裝破損、內物破損；

　　貨差類投訴：公司內部丟貨、汽運網點丟貨、空運網點丟貨；

　　時效延誤類投訴：中轉不及時、分撥不及時、配載不及時、通知提貨不及時、送貨不及時、接貨不及時；

　　財務類投訴：傭金、代收貨款、發票、稅金；

　　理賠類投訴：理賠時效不及時、理賠結果不滿意；

　　信息類投訴：手機信息反饋錯誤、無信息反饋、GPS信息反饋錯誤；

　　業務差錯類投訴：開單差錯、分批配載、標簽差錯、承諾不兌現、信息反饋不及時、虛假簽收、貨物被冒領；

　　其他類型投訴：除以上類型以外的業務投訴。

　　2、服務態度投訴，主要針對公司服務人員的服務品質，語言、行為、態度方面等服務禮儀不滿而引起的投訴。

　　（四）投訴程度

　　1、業務投訴；

　　A、一般投訴：指投訴事項屬實且事態比較一般，未造成公司利益損失或損失金額在1000元以下的投訴。

　　B、中度投訴：指投訴事項屬實且造成公司損失金額或索賠金額在1000—5000元（含5000元）的投訴。

　　C、重大投訴：指投訴事項屬實且造成客戶2次以上投訴、嚴重不滿，或造成公司損失金額或索賠金額5000元以上的投訴。

　　2、服務態度投訴

　　（1）一般投訴

　　a、接聽或掛斷電話沒有使用公司標準服務用語的，通話過程中離開未作任何解釋將客戶電話撂一邊的；

　　b、當客戶到營業部門發貨時，沒有微笑服務，出現不倒水、不耐煩、客戶咨詢不回答等現象的；

　　c、當客戶查詢貨物時，不接受查詢，或接受查詢后，但是不回復的；

　　d、對待他人咨詢問題敷衍了事，急于打發；

　　e、語氣推諉，事不關已，高高掛起；

　　f、客戶要求得到某項服務時部門間相互推諉等；

　　g、客戶提出某項服務自身無法解決時沒有給予正確的引導；

　　（2）中度投訴

　　a、通話未結束，主動掛斷電話的；

　　b、故意向客戶提供錯誤或虛假信息的；

　　c、對客戶或同事出言不遜的；

　　d、語氣粗暴；

　　e、服務意識差、愛理不理、態度傲慢、與他人斗嘴、強詞奪理等；

　　f、當著客戶面指責客戶及評價客戶缺點；

　　（3）重度投訴

　　a、與客戶發生爭吵的；

　　b、與客戶或同事發生言語沖突，用言語行為進行威脅的；

　　c、與客戶或同事發生肢體沖突，打架的。

　　（五）投訴處理時效對于客戶的投訴，各部門應通力合作，迅速作出反應，力爭在最短的時間內全面解決問題，給客戶滿意的答復。

　　1、業務投訴時效

　　a、一般投訴：接到投訴起一個工作日內處理完畢。

　　b、中度投訴：接到投訴起三個工作日內處理完畢。

　　c、重度投訴：接到投訴起七個工作日內處理完畢。

　　2、服務態度投訴時效接到投訴起兩個工作日內處理完畢。

　　（六）投訴處理流程

　　1、投訴受理統一服務熱線話務員負責受理投訴信息。話務員接到投訴時，必須詳細準確地記錄投訴人反饋的內容，綜合已有信息初步判斷投訴是否成立，對于當場即可判斷不成立的投訴，須做好解釋工作；對于投訴成立或需進一步調查了解的投訴，必須在5分鐘將信息內容反饋給相關責任部門要求處理，對于規定時間內未處理妥善的需將投訴升級，同時告知投訴人事情處理進度并跟蹤到底，在承諾客戶回復時效內回復投訴人。

　　2、投訴處理

　　（1）業務投訴處理話務員接到來自客戶的業務投訴后，首先判斷投訴的嚴重性及緊急程度。

　　一般性業務投訴：由話務員直接電話聯系相關責任部門經理處理，相關責任部門經理必須無條件配合呼叫中心工作，如部門經理因故不能直接處理的，必須安排專人負責，并保證在20分鐘內做出建議方案并回復投訴客戶，呼叫中心話務員自接到投訴后30分鐘對客戶進行滿意度回訪。

　　緊急或重大業務投訴：初步判斷責任部門20分鐘內無法處理完畢的，話務員須于接到投訴后5分鐘內將投訴內容升級到相關部門上一層級領導，并上報本部門經理處理。

　　內部業務投訴：為了促進公司內部的.橫向溝通和解決效率，貨物異常等問題處理先相關部門之間進行橫向溝通處理，如果溝通未果，可以進一步向品質管理中心要求協助處理。如已超出品質管理中心職責無法處理的，可以進一步向呼叫中心要求協助處理。

　　（2）服務態度投訴處理過程

　　a、外部服務態度投訴處理呼叫中心接到外部（客戶）服務態度投訴后，如實詳細地記錄客戶投訴的內容，填寫《服務態度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發送到相關部門負責人（一般為被投訴人的上一級領導）處，并指定接到表單1個工作日內回復事件經過。呼叫中心根據部門調查結果及客戶投訴的內容作出判斷，1個工作日內作出處理結果，并回復客戶。

　　b、內部服務態度投訴處理內部服務態度投訴，呼叫中心接到內部服務態度投訴后，如實詳細地記錄投訴人投訴的內容，填寫《服務務態度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發送給廣州總部行政部經理或經理指定專人進行調查核實，并指定接到表單1個工作日內做出判決結果和處理方案（如遇星期日、節假日，時間順延；特殊情況不能及時處理完畢的，必須提前電話聯系呼叫中心說明情況，并承諾回復時間）回復呼叫中心，呼叫中心對投訴人進行滿意度回訪。

　　五、獎懲依據

　　1、業務投訴處罰細則客戶通過400進行業務投訴，經核實成立的，給予責任部門負責人50元/票的負激勵，在當月工資中體現。部門負責人針對被投訴事項填寫《投訴整改表》，并于1個工作日內提交到呼叫中心。

　　2、服務態度投訴處罰細則一般服務態度投訴：同一責任人累計只允許出現3次。一般服務態度投訴成立的，對責任人處于負激勵50元/次，停崗1天；同時對責任人所在部門的負責人罰款20元；同一責任人一個月內出現2次服務態度被投訴的，對責任人處于負激勵100元，并降薪一級；同一責任人1年內出現3次的，退回人力資源部，責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。

　　中度服務態度投訴：同一責任人累計只允許出現2次。中度服務態度投訴成立的，對責任人處于負激勵100元/次；同一責任人出現2次服務態度被投訴的，退回人力資源部，責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。

　　重度服務態度投訴：出現重度服務態度投訴一經核實成立，立即將責任人退回人力資源部。責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。

　　出現服務態度被投訴的責任人，核實投訴成立后，必須在一個工作日內到呼叫中心進行服務態度培訓一天，并提交不少于500字的整改書。（除華南區域外的其他區域由所屬區域行政人事代為培訓）出現外部（客戶）服務態度被投訴，經核實投訴成立的，責任部門的直接分管領導均需親自上門拜訪客戶，做好客戶安撫工作，并將拜訪情況在3個工作日內反饋到呼叫中心，由呼叫中心跟進最終處理結果及回復客戶；如果該分管領導未按規定執行或反饋的，一經查實，處于負激勵100元。

　　3、查詢、投訴處理不回復或未及時回復處罰細則在查詢、投訴處理過程中，出現1次不回復或未及時回復呼叫中心的，對責任人負激勵50元/次，對部門負責人負激勵100元/次，在當月工資中扣除體現；同一部門一月內累計2次未及時回復呼叫中心，對部門負責人降薪一級處理，對其上級領導處罰100元/次。同一部門一月內累計3次未及時回復呼叫中心，對部門負責人退回人力資源部處理，對其直接分管領導降薪一級處理。

　　4、內部業務投訴沒有經過內部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的處罰細則業務投訴沒有經過內部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的，呼叫中心將對投訴人負激勵50元/次，并撤回投訴。

　　5、投訴處理結案不及時的處罰細則投訴處理結案不及時的，給予部門負責人負激勵50元/次，在當月工資中扣除體現；責任部門一個月內累計三次處理結案時效不合格，呼叫中心將對部門負責人及其直接上級領導進行OA通報批評。

　　6、不執行呼叫中心指令的處罰細則呼叫中心在聯系各部門處理投訴時，出現拒絕執行呼叫中心指令的，立即對責任部門經理退回人力資源部處理，直接分管領導連帶責任200元/次，并同時給予OA記過通報。

　　7、相關獎勵客戶致電呼叫中心表揚部門或個人，呼叫中心將相關內容如實記錄，并填寫《表揚信》，及時發送給行政部調查核實，如屬實將進行通報表揚，同時將先進事跡上報至企業文化處，在《新邦人》上進行宣傳。

　　營業服務過程中，難免會遇到一些刁難、無理取鬧的客戶，發生出口傷人或動人打人的情況．為鼓勵員工服務過程中堅持罵不還口，打不還手原則．對能堅持服務原則的員工與行為，給予精神及物質獎勵。公司設立“安撫獎”，部門經理通過ＯＡ安撫獎流程進行申報，給予30—150元獎勵，并撰寫通報進行表揚。

六、權限

　　（一）起草部門；呼叫中心（二）審核部門；副總經理辦公室（三）批準部門；總經理（四）執行部門；呼叫中心七、解釋（一）本規定自發文之日起生效。

　　（二）原《投訴管理辦法HJ—0010 》、《關于改善客戶滿意度，提升公司服務質量的實施方案HJ—0014》、《400投訴機制的管理辦法》即時廢止。

　　（三）本制度規定解釋的主管部門：呼叫中心。

七、附錄

　　附錄一：回復時限表回復時限表基本原則：公司利益高于一切，解決客戶眼前問題是當務之急。

　　時限分類分類描述數據來源時限要求備注1話務員接到投訴后30分鐘內必須回復投訴人。

　　以投訴為準30分鐘回復方式包括：電話、郵件、備注信息、短消息等。特殊情況不能及時處理完成回復，須及時通知呼叫中心相關話務員，并承諾下次回復時間2話務員聯系各部門經理處理業務投訴，包括一般性業務投訴及重大業務投訴，各部門須在20分鐘內回復。

　　話務員監督20分鐘3話務員接到業務投訴后5分鐘內必須電話聯系相關部門處理。

　　以投訴為準5分鐘4各部門在處理業務投訴20分鐘內仍未有最終處理結果，必須在超出規定時間5分鐘內電話通知呼叫中心相應話務員。

　　話務員監督5分鐘5對于升級的重大業務投訴，相關領導（部門經理級以上）在20分鐘內無法處理完畢，須及時通知呼叫中心。

　　話務員監督20分鐘6服務態度投訴處理2個工作日內處理完畢。

　　話務員監督1個工作日7一般業務投訴處理1個工作日內處理完畢。

　　話務員監督1個工作日8中度業務投訴處理3個工作日內處理完畢。

　　話務員監督3個工作日9重大業務投訴處理7個工作日內處理完畢。

　　話務員監督7個工作日10因服務態度被投訴，分管領導須于3個工作日內對客戶進行回訪并回復呼叫中心。

　　話務員監督3個工作日2。

　　附錄二：業務投訴處理流程圖；

　　附錄三：服務態度處理流程圖；

　　附錄四：服務態度投訴管理表單服務態度投訴管理表單處理部門受理人受理部門發送人發送時間投訴人聯系方式被投訴人工號所屬部門反饋內容請相關領導核實情況并回復呼叫中心。

　　處理完成時間：1個工作日；事情核實經過：xxx。

　　附錄五：內部業務溝通一覽表基本原則：解決客戶眼前問題是當務之急。

　　序號分類描述第一程序處理第二程序處理第三程序處理1貨物到達目的地客戶提貨反饋貨物短缺，外包裝完好丟失、缺少和多貨始發部門/上一環節責任部門品質管理中心呼叫中心2到達部門反饋客戶長時間沒來提貨或客戶要求長時間放置到達部門的始發部門品質管理中心3到達部門送貨時反饋收貨客戶收貨時間太長，車輛成本高始發部門品質管理中心4到達部門送貨時反饋客戶要求搬運貨物，并搬到倉庫里面，但沒人搬運或要求加費用始發部門品質管理中心5貨物到達目的地客戶提貨反饋丟失、缺少始發/終端部門品質管理中心6貨物有送貨費、卸貨費及到付費用異常，終端無法正常操作始發/終端部門品質管理中心7終端到達部門或操作中心反饋車輛混裝或裝車不規范責任部門品質管理中心8時效類（部門、操作中心卸貨不及時、不按照公司規定正常安排送貨時）責任/終端部門品質管理中心9中轉外發公司不送貨、亂加收送貨費、到付運費，引起客戶投訴需要進行考核并更換責任/終端部門品質管理中心10偏線外發貨物異常處理及時效延誤，服務及運作問題引起客戶投訴始發部門/操作中心品質管理中心11汽運中心延誤貨物的出港時間，造成時效延誤始發部門/操作中心品質管理中心12汽運到達配送貨物異常（貨損貨差、配送延誤）始發部門/操作中心品質管理中心13汽運快線由于廣州汽運中心的原因延誤，造成客戶投訴需要專車送貨始發部門/操作中心品質管理中心14晚上兩地卸車輛到達營業部門無卸貨終端部門品質管理中心15空運貨物異常（拉貨、貨損貨差、網點服務、送貨不及時、費用異常）始發部門空運網絡管理部。

　　附錄六：投訴整改表投訴整改表整改部門經理發表時間要求回復時間投訴人投訴時間反饋內容所需處理完成時間：xx個工作日；

　　事情經過：xxx；

　　產生投訴原因：xxx；

　　分析整改方案/有效建議：xxx

　　整改責任人：xxx

　　整改結果/效果：（整改表回復后三個工作日內再次提交）

物流公司管理制度2

　　一、成立員工行為規范考核領導小組和工作小組

　　物流控股公司員工行為規范考核工作小組辦公室設在行政事務部。

　　二、適用范圍

　　本規定適用于公司在職職工。

　　三、檢查內容

　　根據員工行為規范內容檢查相關事項。（附：員工行為規范）

　　四、處罰標準

　　員工行為規范考核工作小組實行定期和不定期抽查，對抽查中發現的不符合員工行為規范的現象考核如下：

　　1、職工工作時間遲到早退30分鐘內的1次不予支付當月效益工資50元，遲到早退30分鐘至60分鐘內的1次不予支付當月效益工資100元。曠工1天（不足1天的按1天計算）不予支付半月效益工資，2天不予支付當月效益工資，3天不予支付季效益工資，3天以上不予支付年效益工資。

　　2、上班脫崗、竄崗、睡崗、私自外出、玩游戲、上網炒股、因私網購、觀看與工作無關娛樂視頻、干私活，首次不予支付當月效益工資200元。1年中有2次違反同類規定的，不予支付當事人季度效益工資。1年中有2次以上或被上級機關查處有以上違規行為的，給予待崗處理。

　　3、上班期間飲酒、打架斗毆，首次不予支付當月效益工資400元。1年中有2次違反同類規定的，不予支付當事人當季效益工資。1年中有2次以上或被上級機關查處有以上違規行為的，給予待崗處理。

　　4、因未關好門窗、未關掉電源、辦公室未鎖門等，但未造成損失的，發現1次，不予支付當事人（若無法確認當事人的由部門承擔相應責任）當月效益工資100元；造成損失的，根據損失情況予以賠償。

　　5、因公外出時，無故造成通訊不暢，未造成損失但影響工作的，1次不予支付當事人當月效益工資100元；造成損失的，還應根據情況酌情賠償。

　　6、因接待來客、電話禮儀、語言交流、名片遞接不規范，被客戶投訴，經查實1次不予支付當事人當月效益工資200元；對公司產生損失、造成不良影響，視情節嚴重程度研究決定。

　　7、因電腦使用不當，電子郵件使用不當，文件管理不當，記錄、證據等保存不當，造成公司文件時間延誤、信息泄密等，發現1次不予支付當事人當月效益工資200元；造成損失的，視情節嚴重程度研究決定。

　　8、不按規定時間就餐，不文明就餐，影響公司形象的，發現1次不予支付當事人當月效益工資100元，并進行嚴肅處理，在公司范圍內通報批評。

　　9、在上班時間、公司開展集體活動等場合，職工未按公司要求著裝的，一次不予支付當事人當月效益工資50元。

　　10、無故不參加會議或者培訓，1次不予支付當事人當月效益工資200元；讓他人代簽到，或者遲到早退的，1次不予支付當事人當月效益工資100元；手機鈴聲未關閉、會場接聽電話、隨意進出會場、會議中喧嘩影響他人的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。

　　11、在禁煙場所抽煙的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。

　　12、職工如有以下行為，進行待崗處理：

　　（1）在公司范圍內競爭未能上崗、不參加競爭上崗或參加競爭上崗后評比不合格的職工，按待崗處理，待崗時間直到競爭上崗為止。

　　（2）在公司管理中不服從工作分配，無理取鬧，影響公司或部門正常生產工作秩序的待崗1-3個月。

　　（3）經有關部門查實，有其它違法亂紀行為不夠刑事處理的或被公安機關依照《治安管理處罰法》處罰的，待崗6-9個月。

　　（4）不按組織程序反映問題或違反《江蘇省信訪條例》第二十條規定組織群眾上訪的，待崗1-3個月。

　　（5）當班期間違反勞動紀律，竄崗、睡崗、遲到、早退、干私活、打牌、喝酒、玩游戲，被上級單位查處的待崗1-3個月。

　　（6）經查實發現有敲詐勒索客戶行為的，待崗3-6個月。如造成經濟損失，嚴重影響公司形象的，另行處理。

　　（7）不履行工作職責，給公司正常生產經營造成經濟損失或造成嚴重影響的'，待崗3-6個月。

　　（8）曠工1-3天的，待崗1-3個月；曠工3-6天的，待崗3-6個月；曠工6天以上的待崗1年。

　　（9）經查實弄虛作假、無故請病假的，待崗1-3個月。

　　（10）不服從行為規范考核的待崗1-3個月。

　　職工待崗視情節輕重設定待崗時間，待崗時間最長不超過一年，待崗期間完成單位安排正常工作，按連云港市最低工資標準支付薪酬。職工待崗結束后不服從公司安排或不能勝任工作崗位的，單位與其解除勞動合同。

　　五、分級負責制

　　員工行為規范考核管理實行分級負責制：

　　1、職工被上級單位查處違反紀律行為造成公司不良影響的，追究控股公司主管領導、分管領導、職能管理部門負責人及所屬分（子）公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領導責任。具體處罰：控股公司主管領導不予支付1000元當年效益工資、分管領導800元、職能管理部門負責人800元、所屬分（子）公司負責人1000元、副職800元、職能管理部門負責人800元、部門負責人1000元。同類事項被上級單位再次查處的，當事人處罰翻倍。

　　2、職工被公司查處違反紀律行為的（行為范圍為第四章第1-3條規定），追究當事人所屬控股公司職能部門負責人或分（子）公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領導責任。具體處罰：所屬控股公司職能管理部門負責人或分（子）公司負責人不予支付當月效益工資200元、分（子）公司副職100元、分（子）公司職能管理部門負責人100元、部門負責人200元。

　　六、其它事項

　　1.原管理規定與本規定不符的，按本規定執行。

　　2.本規定未盡事宜，按上級文件及公司相關管理制度或辦法執行。無管理制度和辦法參考的，經公司研究確定。

　　3.行為規范被考核違規的人員不得參加當年度評優。

　　4.各分子公司可參照本規定執行。

　　5.本規定解釋權歸公司員工行為規范考核工作小組。

　　6.本規定經民主程序審議通過后，自下發之日起執行。

物流公司管理制度3

　　1、業務部工作職責

　　(1)業務部的工作人員用心的研發業務市場。

　　(2)負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨臺帳。

　　(3)負責管理車輛調配工作，幫助跟單員搞好貨物追蹤。

　　(4)做好回單管理，督促回單的及時發送與回收。

　　(5)參予貨物運輸過程中不幸狀況的協同與處置，并給客戶作出合理的表述與善后處理工作。

　　(6)禮貌接待每一個客戶，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。

　　2、業務員的工作職責

　　(1)聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

　　(2)固守工作崗位，確保物流信息通暢，不斷搜尋代萊物流信息。

　　(3)全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

　　(4)搞好業務檔案、備案管理工作，明晰紀錄不好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明晰經濟職責。

　　(5)要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，并和用戶解釋清楚。

　　(6)業務員務必要說普通話，招待客戶言語必須輕盈，杜絕對客戶說道粗話，并使客戶去的高興，跑的令人滿意。

　　(7)業務員應即時的將每筆業務的真實狀況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。

　　3、物流配送司機管理

　　(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　　(2)每位司機務必順從調度管理和分配，司機嚴禁婉拒。

　　(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。

　　(4)司機必須愛護自己駕車的'車輛，努力做到誠檢查，誠維修保養，時刻保持較好營運狀態。車上隨車工具及運輸必不可少物品必須得當看管，遺失由司機照價賠償。

　　(5)車輛裝載貨物時司機務必在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車后務必將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

　　(6)車輛抵達目的地后，司機務必參予用戶環評貨物的清點工作。環評后司機并不等于收貨方在印鑒上蓋章并蓋章后將印鑒送回繳于公司回去單管理員。

　　(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況采取安全、經濟實惠的運行方法。

　　(8)司機務必具有手機，持續在全程運轉過程中通信通暢。

　　4.裝卸工工作要求

　　(1)調度室根據每一天裝車計劃給裝卸工下發派遣工單，裝卸工追隨司機抵達選定地點上裝、

　　卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度.

　　(2)裝卸工在裝、裝運時，必須必須按照貨物上裝，滾規定操作方式，同時必須清點貨物數量、檢查貨物質量。若發生數量相符或質量問題時，必須及時明確提出，獲得普遍認可后，方可上裝、DV8。否則，可以暫停作業。

　　(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。

　　(4)裝卸工上裝、滾完后，必須駕駛員在派遣工單上蓋章普遍認可，每月底統一上繳，由調度按月核實，派發勞務費。

　　(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。

　　物流公司貨運車輛管理制度

物流公司管理制度4

　　1、入庫管理程序

　　(1)原料入庫：貨到→倉管員核實定單→通知化驗室檢查檢驗原料產品質量→合格后過磅驗收數量→辦理入庫登帳手續→入庫并分堆碼放和標明入庫時間、來源、數量。檢驗不合格的原料須明確標識，按規定進行處理或作退貨處理。

　　(2)成品入庫：經保鮮加工包裝而成的成品竹筍產品→由貨物傳遞間→倉管員根據計數和檢驗單辦理入庫登帳手續→分類分別堆放，并作好標識，入庫時間、來源、數量。

　　2、出庫管理程序

　　(1)原料出庫：憑領料單辦理出庫登帳手續，按先入先出原則，由指定人員入庫領料出庫。

　　(2)成品出庫：根據產品銷售要求，將成品計數后，由倉管員辦理相關登帳手續。

　　3、倉儲管理要求

　　(1)保持貯存環境干燥、衛生、清潔，防止貯存產品的.變質損壞。

　　(2)成品入庫前，必須對空倉進行消毒、殺蟲，做好倉房維護工作。儲藏期間，注意觀察竹筍有無漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質變化，如發現異常，應及時采取措施。

　　(3)非倉管人員或指定領料人員，禁止進入庫房或庫區。

　　(4)倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質量狀況，并及時向營銷部、生產部主任通報原料和成品的庫存情況。

　　(5)當天發生出入庫臺帳，需在第二天9∶30以前報交財務部。

　　(6)倉儲檢查由財務部會同生產部進行，2周一次。發現賬物不符，造成損失的，照價賠償，其中80%由倉儲員負責，20%由庫管組長負責。

物流公司管理制度5

　　監督檢查制度

　　一、經常監督運輸車輛是否車況良好、消防設施齊全、安全生產工具配套，有沒有定期更換。

　　二、監督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經營。

　　三、按照貨物裝運規定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規程。

　　四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險，車險保全，貨物險保足，對第三者責任險最低限額不少于50萬元，不服從管理者，我公司裝申報取消營運資格。

　　五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規、交通部門規定車輛技術保養，按月交費，按時保養維護，按年審車、審證。

　　議會制度

　　一、制定公司議會制度，凡屬公司管理人員、駕駛人員均有權利和責任參加公司各種議會，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。

　　二、設立日常工作會議，事故分析和討論會議，安全生產會議、安全學習會議。

　　三、每月不少于一次召開本公司駕駛人員學習交通法規和有關條例條令會議。

　　四、定期組織駕駛人員參加保險工作會議，以達到保險意識，防范各種風險目的。

　　安全活動制度

　　一、認真貫徹執行安全生產方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產的宣傳教育和安全規章教育，搞好安全運輸。

　　二、經常加強安全教育，檢查安全操作規章和安全制度執行情況，狠抓駕駛人員的思想作風，發現違章者及時批評教育，屢次不改者申報取消其經營資格。

　　三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進行安全學習，督促駕駛員做好車輛維護工作，對有礙安全因素的車輛必須經檢查合格后方可使用。

　　四、發生事故及時上報，積極參加車輛事故現場，調查分析，認真找出原因，總結經驗教訓。

　　五、建立安全網絡，及時上報統計報表，表揚安全生產中的好人好事，組織推廣交流經驗。

　　六、及時了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開好安全車，加強完善車輛統一高額保險制度。

　　安全生產值班制度

　　為了加強貨物運輸的.管理，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產值班制度。

　　一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時取得聯系。

　　二、為應付車輛運輸過程中發生的突發事件，公司成立應急小組，在縣區范圍內不超過半小時趕到現場，縣外不超過10分鐘組織起來出發。

　　三、幫助突發事件的車輛進行自救、報警、求助。

物流公司管理制度6

　　第一章 總 則

　　第一條 爲加強財務管理，規范財務工作，促進公司經營業務的發展，提高公司經濟效益，根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。

　　第二條 公司會計核算遵循權責發生制原則。

　　第三條 財務管理的基本任務和方法：

　　(一)籌集資金和有效使用資金，監督資金正常運行，維護資金安全，努力提高公司經濟效益。

　　(二)做好財務管理基礎工作，建立健全財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。

　　(三)加強財務核算的管理，以提高會計資訊的及時性和準確性。

　　(四)監督公司財産的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財産清查。

　　(五)按期編制各類會計報表和財務說明書，做好分析、考核工作。

　　第四條 財務管理是公司經營管理的一個重要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執行《會計法》，堅決按財務制度辦事，并嚴守公司秘密。

　　第二章 財務管理的基礎工作

　　第五條 加強原始憑證管理，做到制度化、規范化。原始憑證是公司發生的每項經營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據。

　　第六條 公司應根據審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員，復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。

　　第七條 健全會計核算，按照國家統一會計制度的規定和會計業務的需要設置會計帳簿。會計核算應以實際發生的經濟業務爲依據，按照規定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前後相一致。

　　第八條 做好會計審核工作，經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人復核，重大事項應由財務負責人復核。

　　第九條 會計人員根據不同的帳務內容采用定期對會計帳簿記錄的有關數位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。

　　第十條 建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷毀。

　　第十一條 會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續，必須有監交人負責監交，交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調離或離職。

　　第三章 資本金和負債管理

　　第十二條 資本金是公司經營的核心資本，必須加強資本金管理。公司籌集的資本金必須聘請中國注冊會計師驗資，根據驗資報告向投資者開具出資證明，并據此入帳。

　　第十三條 經公司董事會提議，股東會批準，可以按章程規定增加資本。財務部門應及時調整實收資本。

　　第十四條 公司股東之間可相互轉讓其全部或部分出資，股東應按公司章程規定，向股東以外的人轉讓出資和購買其他股東轉讓的出資。財務部門應據實調整。

　　第十五條 公司以負債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時應按月計提利息支出，并計入成本。

　　第十六條 加強應付帳款和其他應付款的管理，及時核對馀額，保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查找原因，對確實無法付出的應付款項報公司總經理批準後處理。

　　第十七條 公司對外擔保業務，按公司規定的審批程式報批後，由財務管理中心登記後才能正式對外簽發，財務管理中心據此納入公司或有負債管理，在擔保期滿後及時督促有關業務部門撤銷擔保。

　　第四章 流動資産管理

　　第十八條 現金的管理：嚴格執行人民銀行頒布的《現金管理暫行條例》，根據本公司實際需要，合理核實現金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。

　　第十九條 嚴禁白條抵庫和任意挪用現金，出納人員必須每日結出現金日記帳的帳面馀額，并與庫存現金相核對，發現不符要及時查明原因。財務管理中心經理對庫存現金進行定期或不定期檢查，以保證現金的安全和完整。公司的一切現金收付都必須有合法的原始憑證。

　　第二十條 銀行存款的管理：加強對銀行帳戶及其他帳戶的保密工作，非因業務需要不準外泄，銀行帳戶印簽實行分管、并用制，不得一人統一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。

　　第二十一條 出納人員要隨時掌握銀行存款馀額，不準簽發空頭支票，不準將銀行帳戶出借給任何單位和個人辦理結算或套取現金。在每月末要做好與銀行的對帳工作，并編制銀行存款馀額調節表，對未達帳項進行分析，查找原因，并報財務部門負責人。

　　第二十二條 應收帳款的管理：對應收帳款，每季末做一次帳齡和清收情況的分析，并報有關領導和分管業務部門，督促業務部門積極催收，避免形成壞帳。

　　第二十三條 其他應收款的管理：應按戶分頁記帳，要嚴格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經理。借用現金，必須用於現金結算范圍內的各種費用專案的支付。

　　第二十四條 短期投資的管理：短期投資是指一年內能夠并準備變現的投資，短期投資必須在公司授權范圍內進行，按現行財務制度規定記帳、核算收入成本和損益。

　　第五章 長期資産管理

　　第二十五條 長期投資的管理，長期投資是指不準備在一年內變現的投資，分爲股權投資和債權投資。公司進行長期投資應認真做好可行性分析和認證，按公司審批許可權的規定批準後，由財務管理中心辦理入帳手續。公司對被投資單位元沒有實際控制權的`長期投資采用成本法核算;擁有實際控制權的，長期投資采用權益法核算。

　　第二十六條 固定資産的管理：有下列情況之一的資産應納入固定資産進行核算：①使用期限在一年以上的房屋、建筑物、機器、機械、運輸工具和其他與經營有關的設備器具、工具等;②不屬於經營主要設備的物品，單位價值在20xx元以上，并且使用期限超過2年的。

　　第二十七條 固定資産要做到有帳、有卡，帳實相符。財務部負責固定資産的價值核算與管理，綜合管理部負責實物的記錄、保管和卡片登記工作，財務部應建立固定資産明細帳。

　　第二十八條 固定資産的購置和調入均按實際成本入帳，固定資産折舊采用直線法分類計提，分類折舊年限爲：

　　(一)房屋、營業用房 30年

　　(二)通訊設備、交通運輸設備 3年

　　(三)電子電腦、辦公及文字處理設備 3年

　　(四)電器設備、安全保衛設備 3年

　　第二十九條 已經提足折舊、繼續使用的固定資産不再提取折舊，提前報廢的固定資産，不再補提折舊。當月增加的固定資産，當月不提折舊，當月減少的固定資産，當月照提折舊。

　　第三十條 對固定資産和其他資産要進行定期盤點，每年末由綜合管理部負責盤點一次，盤點中發現短缺或盈馀，應及時查明原因，并編制盤盈盤虧表，報財務部審核後，經總經理批準後進行帳務處理。

　　第三十一條 無形資産指被公司長期使用而沒有實物形態的資産，包括：專利權、土地使用權、商譽等。無形資産按實際成本入帳，在受益期內或有效期內按不短於10年的期限攤銷。

　　第三十二條 遞延資産是不能全部計入當期損益，需要在以後年度內分期攤銷的各項費用，包括開辦費，租入固定資産的改良支出和攤銷期限超過一年，金額較大的修理費支出。開辦費自營業之日起，分期攤入成本。分攤期不短於5年，以經營租入的固定資産改良支出，在有效租賃期內分期攤銷。

　　第六章 收入管理

　　第三十三條 公司的營業收入包括手續費收入、其他營業收入等。營業收入要嚴格按照權責發生制原則確認，并認真核實、正確反映，以保證公司損益的真實性。

　　第三十四條 營業收入要按照規定列入相關的收入專案，不得截留到帳外或作其他處理。

　　第七章 成本費用管理

　　第三十五條 公司在業務經營活動中發生的與業務有關的支出，按規定計入成本費用。成本費用是管理公司經濟效益的重要內容。控制好成本費用，對堵塞管理漏洞、提高公司經濟效益具有重要作用。

　　第三十六條 成本費用開支范圍包括：利息支出、營業費用、其他營業支出等。

　　(一)利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。

　　(二)營業費用包括：職工工資、職工福利費、醫藥費、職工教育經費、工會經費、住房公積金、保險費、固定資産折舊費、攤銷費、修理費、管理費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費、勞務費、董事會費、獎勵費、各種準備金等其他費用。

　　(三)固定資産折舊費：指公司根據固定資産原值和國家規定的固定資産分類折舊率計算攤銷的費用。

　　(四)攤銷費：指遞延資産的攤銷費用，分攤期不短於5年。

　　(五)各種準備金：各種準備金包括投資風險準備金和壞帳準備金。投資風險準備金按年末長期投資馀額的1%實行差額提取，壞帳準備金按年末應收帳款馀額的1%提取。

　　(六)管理費用包括：物業管理費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用。

　　第三十七條 職工福利費按工資總額14%計提，工會經費按工資總額2%計提，教育經費按工資總額3%計提。住房公積金經批準後，由公司按職工工資總額的一定比例逐月交納。

　　第三十八條 加強對費用的總額控制，嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權，財務人員應認真審核有關支出憑證，未經領導簽字或審批手續不全的，不予報銷，對違反有關制度規定的行爲應及時向領導反映。

　　第三十九條 公司各項成本費用由財務管理中心負責管理和核算，費用支出的管理實行預算控制，財務管理中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。

物流公司管理制度7

　　第一章總則

　　第一條為樹立公司整體形象，加強和規范企業管理行為，造就和培養一支紀律嚴明、素質過硬的員工隊伍，促進企業持續、穩定、健康發展，依據國家有關規定，結合本公司實際，特制定本管理制度。

　　第二條本規章制度包括行為規范、招聘、培訓、獎懲、人事變動等一系列有關人事活動和程序。

　　第二章行為規范

　　第三條員工的權利；

　　（一）享受法律賦予的公民權利；

　　（二）享受公司規定的工資、福利等待遇的權利；

　　（三）對違法亂紀的人或事進行制止和舉報的權利。

　　第四條員工的義務

　　（一）自覺遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度；

　　（二）自覺地維護公司的形象、信譽和利益。遵守職業道德、愛崗敬業、忠誠企業形成相互尊重、互勉共進的良好氛圍與企業同發展共命運；

　　（三）自覺遵守保密規定，不準泄露公司的機密和公司的信息；

　　（四）以公司利益為重，辦任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費；

　　（五）員工之間應團結友愛、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個人的.關系。

　　第五條請假：

　　（一）事假、病假：員工因事請假，須事前向所在部門辦理書面請假手續，一天以下（含一天）由部門批準；二天以上（含二天）由主管部門領導批準，報人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業和損害公司的利益活動，一經發現均作曠工處理或解除勞動合同。

　　（二）員工因病不能上班，應及時通知公司，二天以下（含二天）由部門批準；三天以上（含三天）由主管部門領導核準，并做好備案。上班后應出示醫院證明，連續病假超過三個月以上，依據《勞動合同法》第四章、四十條、第一款規定辦理。員工病假期間，不得搞第二職業和損害公司的利益活動，一經發現，均作曠工處理或解除勞動合同；

　　（三）工傷假：因公致傷、致殘者，憑醫院證明消假。員工工傷，須經所在部門證明，公司安全生產領導小組調查核實，方可作工傷處理，并逐級填寫工傷事故報告單及證明，工傷期間發給本人與公司簽訂的勞動合同的工資。工傷療養期間，不得從事第二職業，一經發現取消工傷待遇。

　　第六條勞動紀律：

　　（一）公司執行每周四十小時工作制，日工作時間為八小時；

　　（二）公司員工必須遵守公司規定的作息時間上下班，不得遲到早退；

　　（三）公司員工必須遵守考勤制度，由專人負責考勤；

　　（四）考勤人員必須嚴格把關，不得徇私舞弊，如有發現扣除當天工資；

　　（五）中途離開公司，須憑中途離開準假單，報考勤人員登記后離廠，否則作早退缺勤處理；

　　（六）無故缺勤作曠工處理，連續曠工三天以上或全年累計十五天以上者，解除勞動合同；

　　（七）庫場內嚴禁吸煙；

　　（八）時間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時間不準喝酒（業務接待除外）；

　　（九）工作時間不準擅自離開工作區域，不準串崗、脫崗、打磕睡、睡覺；

　　（十）上班時間佩帶胸卡，按規定必須穿工作服或其他勞動防護用品;

　　（十一）公司員工必須無條件服從所屬部門、負責人在其職權范圍內的工作調動管理，不服從調動分配和管理的，分管部門主要領導有權通知其待崗或下崗處理。

　　第七條文明生產：

　　（一）按公司生產現場管理考評細則要求，搞好文明生產。做到工后場地清，地面無雜物，保持庫場內道路通道暢通無阻，搞好包干區環境衛生和綠化；

　　（二）愛護公司財物，不準任意將公司的財物占為已有，嚴禁偷盜、有意損壞和浪費公司財物；

　　（三）員工之間要團結友愛、相互尊重、相互幫助、文明禮貌；

　　（四）嚴格遵守勞動紀律、遵守職業道德；

　　（五）嚴禁惹事生非，無理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴禁在廠區內賭博、斗毆等違紀違法行為。www.shanpow.com_物流公司員工管理制度。

　　第三章招聘

　　第八條公司聘用人員，是公司根據生產、經營以及對相關專業人員的需要，而對外進行一種招聘的用工行為，聘用人員，應按聘用程序審核、審查、核定，合格后方可聘用。應辦理求職登記手續，并交齊如下資料：

　　1、身份證復印件；

　　2、學歷證明和職稱證明；

　　3、一寸免冠照。

　　第四章培訓

　　第九條公司員工培訓工作，由公司統一歸口管理，各職能部門密切配合下進行。

　　第十條根據企業生產、經營、管理的需要，提出主管專業技術、管理人員的培訓計劃和要求，報公司總經理審定后組織實施。

　　第十一條各部門根據公司生產、經營、管理的需要，制定年度員工培訓需求計劃，并報公司總經理審批、備案。

　　第十二條對于計劃外培訓項目，各有關部門在組織實施前，需將追加培訓項目計劃報公司總經理審批后備案。

　　第十三條堅持“先培訓，后上崗”的培訓制度。新錄用的員工、轉崗的員工、新設備操作人員，必須先經過培訓，經考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書后，方可上崗。

　　第十四條各類培訓，無論外委培訓還是內部培訓，必須進行培訓有效性評價,以保證培訓的有效性、保證員工技能的提高。考核成績記入員工培訓檔案，考核成績不合格進行再培訓，外委培訓人員考核不合格，培訓費用自理。

　　第五章人事變動

　　第十五條部門主管調動審批程序

　　部門主管的調動由總經理提出，董事長批準后方可調動。

　　第十六條部門之間員工調動審批程序

　　根據工作需要，用人部門主管提出用人需求，填寫《用人申請表》，報送總經理，總經理與用人部門主管及主管經理協商擬定人選。

　　第十七條部門內部員工調動審批程序

　　部門內部員工崗位調整（包括臨時借調3個工作日以上及試崗）由部門主管提出，經主管經理和總經理審核，總經理批準后，由該部門主管做好備案。

　　第六章獎懲

　　第十八條處罰

　　（一）每月12日前報上月考勤（假日順延）。每遲報一天，扣罰單位主管、考勤員20元，超過5日，處罰部門主管50元。

　　（二）未執行考勤登記制度，沒有考勤登記本、有本不記、登記不符、沒有考勤員，有上述情況之一，每月扣罰部門主管50元，直到完善制度為止。

　　（三）工作時間遲到、早退、脫崗、串崗、聊天，每發現一次，罰違紀者50元。遲到、早退達30分鐘按曠工處理。

　　（四）工作時間內，不準從事與工作無關的事情，在抽查中發現有違紀行為者，處罰50元。

　　（五）工作時間內，各部門搞文體活動，或停工放假必須經部門主管同意，并報總經理批準。各部門同時或分頭搞集體活動，需總經理批準，否則視為違紀，處罰部門主管100元。

　　（六）對無理取鬧、謾罵、毆打、報復執行公務人員者，視情節處100—200元罰款或待崗，并交港口警務站或公安機關處理。

　　（七）庫場內不準吸煙、隨地吐痰，發現違犯者第一次處罰100元，第二次處罰300元，第三次辭退。在非指定地點每發現一個煙頭處罰所在部門主管50元。

　　（八）工作時間不按規定著裝每次罰款20元。

　　（九）光線充足情況下開照明燈，罰所在部門主管50元，辦公室、休息室無人點照明燈、空調或取暖設備等，罰所在部門人員或班組人員100元。

　　（十）嚴格執行出門證制度，各部門主管及庫場部開具的出門證必須在“出門證”上寫清出門時間及事由，同時開具出門證人員在登記簿上登記，否則一項不符對相關責任人處

物流公司管理制度8

　　為了更好地健全公司的內部管理，進一步增強企業的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司選定人員負責管理，公司根據司機全年工作整體表現，從司機產值、安全行車、修理費用、服務態度、客戶意見等各方面全面思索，對整體表現不好的司機給與獎勵，對整體表現高的司機按公司有關制度展開行政處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。

　　(3)車輛除繼續執行運輸任務外，未經核準嚴禁隨便駛回選定的停車場，包含嚴禁私自駕車回家和辦私事，任務順利完成后應當及時將車輛上開回去選定的停車場，不許再生制動發動機在車內睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。

　　(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

　　(5)司機每一天按時下班(早上8時30分后)，特定狀況除外(比如當天零時后收車者)，嚴禁無故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。

　　(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機繼續執行運輸任務時，在外遇特定狀況或意外出現事故，不論在何時何地務必立刻通告公司領導或公司管理人員。

　　(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。

　　(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務素質。

　　(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

　　(11)對裝貨或裝運回去而沒理貨部放假卻輕易卸柜的司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

　　(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。

　　(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(17)對在工作時間內穿著拖鞋或不穿著上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(19)管理人員存有急事應答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

　　(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(21)開逢柜在廠裝運時不叫做廠方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。

　　(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具出售單價索賠。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機務必用心出席安全自學可以，進一步全面落實各項交通安全措施，強化安全行車意識。

　　(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發的.一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴格遵守交通規則，無法闖紅燈、亂混行等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車輛出現故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。

　　(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。

　　1)步入導向車道后，不按規定方向高速行駛。

　　2)在禁行的時間，道路上行駛的。

　　3)不按規定可以車、后視鏡、調頭。

　　4)違反交通信號指示的。

　　5)違背交通標志，標線命令的。

　　6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7)不按規定臨時停放。

　　(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

　　獎勵方法：

　　1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

　　2)對全年出現一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。

　　3)對全年發生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。

　　(8)在運輸作業或在目的地裝運貨過程中，由于司機無愧于職責，引致出現事故及貨物損失，并使公司導致經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣分。

　　扣罰方法：

　　1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

　　2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。

　　6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。

　　7)如有私洛陽志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。

物流公司管理制度9

　　為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。

　　一、貨車、司機管理制度及獎懲制度

　　(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面思考，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　（2）車輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經批準，其他人員不得駕駛。特種車輛駕駛員不得將車輛借給他人或其他單位。違章扣200元，后果自負。

　　(3)車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。

　　（4）所有進出碼頭的車輛應遵守碼頭的相關專業和制度，限速為20km/h。如果在工廠裝卸，應遵守制造商的相關專業、制度或駕駛說明。第一次違反責任的，處以罰款，并出具復議書，情節嚴重的，從重處罰。

　　(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。

　　（6）司機不得向貨主索要小費、伙食、住宿等，不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則，應報公司處理并送交公安部門。

　　(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。

　　（8）必須如實反映司機報銷過橋費的情況。不允許欺詐和虛假發 票和收據。如有發現，應經核實后嚴格處理。

　　(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質。

　　（10）司機未及時卸貨就將櫥柜放在公司停車場的，將首次處以100元罰款，情節嚴重的將受到嚴懲。

　　(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

　　（12）司機將拖車架或車廂放入工廠，未及時拉回的，將首次處以100元罰款，再犯者將受到嚴厲處罰。

　　(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

　　（14）公司管理人員要求司機在規定時間內調整車廂或車廂，司機故意不及時調整的，第一次罰款100元。情節嚴重的，從重處罰。

　　(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　（16）夜間未經允許提前休息的，每次罰款50元，情節嚴重的，從重處罰。

　　(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　（18）如果在碼頭運輸和集裝箱裝載過程中出現特殊情況，如車輛需要維修或集裝箱裝載時間過長，但未及時報告，給公司造成不必要損失，將首次處以50元罰款，犯重罪者將受到嚴懲。

　　(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的.每次罰款50元。

　　（20）如果在目的地裝卸過程中未觀察到機柜損壞情況，且未要求客戶及時簽收，給公司造成不必要的損失，將首次處以50元罰款，情節嚴重的將予以嚴懲。

　　(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。

　　（22）公司要求司機稱重的，每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　二、安全駕駛系統

　　(1)司機務必積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

　　（2）駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門的各項規定，嚴格按照機動車駕駛操作規程駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員。

　　(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　（4）司機不應在工作時間喝酒。嚴禁酒后駕車。他們開車時應該集中注意力。他們不應該在開車時推我或做其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

　　（6）如因司機原因造成違章罰款，公司將報銷以下條件的60%，其他條件不予報銷。

　　1)進入導向車道后，不按規定方向行駛。

　　2）在禁止的時間在路上開車。

　　3)不按規定會車、倒車、掉頭。

　　4）違反交通信號指示。

　　5)違反交通標志，標線指示的。

　　6）將車輛停放在禁止停車的地方。

　　7)不按規定臨時停車。

　　（7）在運輸過程中，公司將根據全年實際表現，對安全駕駛的駕駛員設立安全駕駛獎勵，年底對駕駛員給予一次性獎勵鼓勵。

　　獎勵方法：

　　1）對未發生交通事故、服務態度好、能與公司共同節約維修費用、全年努力工作的駕駛員，包括因證件不全、超重、身高、體重超標等原因造成的事故，給予1000元獎勵，并對違章行為處以罰款，貨物的長度和寬度取決于公司的證書處理。

　　2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

　　3）對損失在500元以下的司機，全年發生一次小事故，獎勵100元。

　　(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣罰。

　　處罰方法：

　　1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

　　2）公司每損失3000元以下、500元以上的，對負有次要責任的司機處以100元罰款，對負有相同責任的司機處以150元罰款，對負有主要責任的司機處以200元罰款，對負有全部責任的司機處以300元罰款。

　　3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

　　4）公司每次事故損失5000元以上5萬元以下的，對駕駛員處以次要責任500元、同等責任1000元、主要責任20xx元、全部責任3000元的罰款。

　　5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。

　　6）如發生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任。

　　7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。

物流公司管理制度10

　　為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。

　　1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。

　　2、不得任何非政府、個人利用任何手段強占或毀壞公司財產;不得任何非政府、個人侵害公司的形象、聲譽;不得任何非政府、個人為小集體、個人利益而侵害公司利益或毀壞公司發展。

　　3、通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。

　　4、公司倡導全體員工不懈努力學習業務技能，公司為員工提供更多培訓和鍛煉身體的條件和機會，努力提高員工的'素質和水平，催生一支思想和業務優良的隊伍。

　　5、公司鼓勵員工發揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。

　　6、公司為員工提供更多平等競爭的環境和晉升機會，引導員工積極進取。

　　7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。

　　8、公司引導員工積極參與公司的決策和管理，為公司發展明確提出合理化建議，對作出貢獻者給與獎勵、表揚。

　　9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。

　　10、公司為員工提供更多總收入和有關福利確保，并隨著經濟效益的提升而提升員工的各種待遇。

　　11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。

　　12、公司實行崗位責任制，推行考勤、考核制度，端正工作作風和提升工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態度。

　　13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。

　　14、公司員工嚴禁利用職務和工作之便向客戶索要錢財或為個人親友謀私利。

　　15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。

　　16、職員除本職日常業務外，未經公司法人代表、總經理許可或核準，無法專門從事以下活動：

　　1).以公司名義考察、談判、簽約;

　　2).以公司名義提供更多借款、證明;

　　3).以公司名義對新聞媒介發表意見、消息;

　　4).代表公司應邀出席公眾活動。

　　17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。

　　18、公民基本法道德規范：愛國守法、明禮誠信、團結一致親近、勤政力行、敬業無私奉獻。

物流公司管理制度11

　　一、倉管員安全操作規

　　1、倉管員作業時要按規定穿戴好安全帽，防護鞋及棉衣褲等勞保護具

　　2、現場作業工程中，倉管員必須維持好現場秩序，保障安全作業、如發現安全隱患，應現場排除或上報倉儲部長

　　3、倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道（黃線）外行走，如需橫穿叉車通道，要明確告知注意躲避來往車輛，無關人員不準圍觀裝卸作業

　　4、倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車，待叉車停穩后方可靠近，進行點數或傳遞票據等作業

　　5、進庫工作前，要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況，正常后方可進庫作業

　　6、庫內貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離，無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道、如發現險垛、歪垛要及時調整，在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業

　　7、正確使用和精心愛護庫內的設備、設施，發現問題要及時報告有關人員維修，運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套

　　8、倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄

　　9、工作完畢和下班前，確認庫內無人后方可鎖

　　二、叉車司機安全操作規程

　　1、叉車駕駛員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證，并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作

　　2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為

　　3、車輛啟動前，檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步

　　4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠，起步時須緩慢平穩起步、叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴禁站人

　　5、除裝卸貨物外，必須靠右側行駛

　　6、空載時貨叉距離地面50—150毫米；載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限

　　7、應于其他叉車保持安全距離10米左右，叉車會車時除外

　　8、叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車

　　9、進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車

　　10、上坡載貨時需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車

　　11、叉車原則上不準超車，如需要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下

　　12、嚴禁超載、偏載行駛、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩，必須啟動剎車

　　13、作業速度要緩慢，嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛

　　14、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時，應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進、

　　15、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、托盤等

　　16、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用、叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止站人

　　17、運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊，車廂里是否有人，落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸

　　18、盡量避免將叉車停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪，拉緊手剎車并熄火、停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車停靠在緊急通道、出入口、消防設施等地方

　　19、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件、嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件

　　20、遵守"七不準"：

　　不準將貨物升高后做長距離行駛（高度大于500毫米）

　　不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨

　　不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品

　　不準將叉車交給無駕駛證人操作

　　不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業、利用慣性裝卸貨物

　　不準用貨叉載人作業，貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作

　　不準用叉車拖拽其他車輛，如確實需要叉車牽引，則需經過負責人同意

　　三、充電工安全操作規

　　1、充電室內禁止明火、火花，設立"禁止明火"標識，配備滅火器

　　2、充電室內應保持良好的通風、充電時應打開門窗或通風設備、充電室禁止非工作人員隨意進出

　　3、工作前必須穿戴保護用具，耐酸手套，安全鞋，防護鏡等

　　4、充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損，并打開氣蓋

　　5、不許打開或拔出電池上的注液塞

　　6、須開啟蓄電池上的蓋板進行充電，充電前或充電時不許加液體

　　7、充電室嚴禁吸煙，杜絕任何可能產生火花或明火行為，蓄電池要遠離火源和熱源

　　8、充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度

　　9、蓄電池充電環境必須通風良好，尤其隨車充電四周須強行排風、室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸

　　10、充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油、

　　11、蓄電池沖洗必須吊離車外進行，備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所

　　12、使用吸入式比重計檢查比重作業時，不要讓電解液濺灑出來

　　13、每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規定的液面添加蒸餾水

　　14、如果因電解液太少而導致蓄電池發熱損壞，責任由當事人自負、蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非常快，應每天補充蒸餾水

　　15、嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，以免因加水過多而導致電解液溢出

　　16、電解液泄漏應立即進行以下緊急處理：

　　電解液濺到皮膚、眼睛上

　　立即用大量清水沖洗，然后接受專業醫生治療、

　　電解液濺灑到衣服

　　立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗、

　　電解液泄露到外部時

　　立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和，并用大量的清水沖洗、

　　四、電梯安全操作規程

　　A、行駛前準備工作

　　1、首先檢查上個班次的設備運行記錄，確認電梯有無問

　　2、開啟層門進驕廂之前，須確認轎廂在該層

　　3、進入轎廂后，打開照明燈，觀察電梯內有無異常

　　4、對電梯進行時運行，觀察有無異常，尤其要注意平層準確度有無明顯變化

　　5、廳門外不能用手扒啟

　　B、工作時注意事項

　　1、電梯裝卸貨物時，防止碰撞，有散垛危險的`貨物不得進入梯內，嚴禁超載，嚴禁裝運易燃易爆物品

　　2、貨梯除指定的操作人員外，未經允許，不許承載任何人

　　3、行駛中不得突然換向，必要時應先停轎廂，再換向啟動、不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動、

　　4、運行中如碰到停電，應將電源鑰匙關閉，待來電時開啟

　　5、若發現下列情況，操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：

　　操作驕內發出指令并關閉層轎門后，電梯不能啟動

　　在廳、轎門開啟情況下，按下轎內指令按鈕時，電梯啟動、

　　廳、轎門關閉后未加指令，電梯啟動、

　　內選、平層、換速、召喚等信號失靈失

　　電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作

　　超過端站而繼續運行

　　有異常噪音、較大振動和沖擊

　　電氣部件有燒焦氣味

　　6、有故障的電梯要在一樓廳門外設立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時撤掉

　　7、電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機內外衛生，關閉照明開關，鎖好廳門，并做好運行記錄和交接記錄

　　五、裝卸平臺安全操作規

　　1、平臺必須由指定的操作人員負責操作，其他人不得擅自啟動

　　2、操作人員在升降平臺時，必須告知他人遠離升降平臺，站在穿堂安全區域內

　　3、車輛未安全停靠在站臺時，操作人員不得啟動裝卸平臺

　　4、裝卸平臺出現故障或損壞時，操作人員不得強行啟動裝卸平臺

　　5、裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處

　　6、正在裝卸貨物時，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置

　　7、裝卸平臺工作時，操作人員要關閉好電源，防止誤操作

　　8、作業結束后，操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置，關閉電源

　　9、維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養，并做好記錄

　　10、對有故障的平臺要及時設立"停止使用"或"正在維修"的安全警示牌，維修完畢后，及時撤掉

物流公司管理制度12

　　汽車維修保養的技巧

　　1.保護車漆用汽車鍍膜替代

　　打蠟、封釉保護車漆是中高端車主越來越重視的汽車美容項目，經常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質保時間能達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業汽車美容店進行內飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。

　　2.簡單部件自己更換即可

　　雨刮、空濾等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網上購買自己想要的品牌，然后進行簡單的檢查和安裝就可以了。

　　3.適當做維修保養才科學

　　汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛車，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養而造成內部不適。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般車狀況良好的新車，可適當延長保養周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

　　4.濾清器到維修店更換

　　要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

　　5.兩年只需換一次防凍液

　　天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的.正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機。

　　6.合理購買保險

　　許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜搶險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。《保險法》第三十九條第二款規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”。

物流公司管理制度13

　　一、發貨制度

　　第一條

　　為規范公司的發貨管理，保證貨物及時發出從而確保客戶滿意，特制定本制度。

　　第二條

　　發貨審核：所有需發貨的事項必須經一定的審批程序，嚴禁在審批手續不全的情況下發出貨物。

　　公司發貨審核程序：

　　客戶需等待確認貨款全額到款后，即安排發貨；如果客戶選擇的是貨到付款，則由客服電話聯系確認顧客購買意向后，即安排發貨。出庫單必須要由部門領導簽字，持出庫單到供應鏈領取貨物。

　　第三條

　　發貨前物流員先打印出庫單，找部門領導簽字在到倉庫領取貨物。包裝好商品，做好發貨準備，最后聯系快遞公司取貨。

　　第四條

　　貨物數量額大的'直接由總公司大倉庫發貨，打印出庫單，找部門領導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發貨時間和客戶地址，根據客戶的輕重緩急聯系快遞公司，包裝好商品，做好發貨準備。

　　第四條

　　發貨時間：周一至周五8：00前統一發貨；17：00之前付款的訂單（包括貨到付款訂單），當天發貨，17：00之后付款的訂單（包括貨到付款訂單），次日發貨；客戶付款后24小時內發貨（周日和節假日除外）。如有特殊情況需延長發貨時間，應由客服通知客戶。

　　第五條

　　臨時缺貨斷貨：由客服在24小時內（周日和節假日除外）通知客戶缺貨斷貨情況，建議客戶購買其他款商品。

　　第六條

　　物流跟蹤：貨物發出后由物流員跟蹤快遞配送情況，及時處理各項問題：

　　1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發現貨物損壞，物流員要及時聯系快遞公司了解情況并索賠，同時為客戶重新配送貨物或退款；

　　2)如果出現收貨地址錯誤情況，則由客服聯系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。

　　第七條

　　發貨統計、單據保存：訂單完成之后，保留單據到財務處對賬。

　　本制度自發布之日起執行。

　　二、發貨流程

　　第一步

　　審核訂單：顧客付款或客服確認顧客購買意向后，信息員完成ERP系統外部訂單審核和訂單送貨單審核；

　　第二步

　　確認庫存：庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發貨，缺貨則通知客戶臨時缺貨，等待調配或更換同類商品；

　　第三步

　　打印單據：

　　1、倉庫發貨：信息員打印網上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網上訂單領取貨物并打包，通知快遞取貨發送；

　　2、供應鏈發貨：物流員憑網上訂單通知供應商產品型號、款式，由相關部門直接發貨給客戶。

　　第四步

　　快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況，及時處理反饋各項問題；

　　第五步

　　訂單完成之后，信息員將所發貨物統計好，并與財務部門對接好。

　　二、倉管管理及發貨流程制度

　　1、增強安全意識，庫內嚴禁吸煙，上下班前后對倉庫的門窗、貨物、電源、消防器材等進行安全檢查，發現隱患及時處理，保證庫房和物資的安全。

　　2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨意進出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。

　　3、嚴格執行公司各項規章制度和工作紀律，按時上下班，工作時間不擅離職守，負責做好倉庫的清潔衛生工作。

　　4、嚴格執行出入庫手續。倉庫人員對所保管的物品，平時應做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤盈盤虧，要提出書面材料，查明原因，并及時上報財務部門，追究相關責任。

　　5、產品入庫，倉管員應認真核對，及時開具入庫單，注明入庫產品日期、名稱、規格及數量，入庫人員及倉管人員審核無誤后簽名。

　　6、客戶發貨或公司領用樣品時，倉管員應及時開據出庫單，注明發往地、客戶姓名、所發貨的產品名稱、數量，提貨員及倉管員審核無誤后簽名。

　　7、收到退貨后應及時做退貨入庫登記，登記內容應包括：客戶地址、客戶名稱、退回的產品名稱及數量等，退貨員與倉管員審核無誤后簽名；同時應與原入庫新品分開保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要及時上報辦公室，確定具體數量后，進行再加工；

　　8、倉庫人員收到發貨通知，應及時發貨，如因缺貨或其它原因不能發貨，應立即告知辦公室相關人員。

　　9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時，應立即上報辦公室銷售負責人，由辦公室人員與業務員聯系做相應處理；

　　10、每月25日協助財務人員對庫存物資進行盤點，并及時將盤點結果上報辦公室銷售主管，銷售主管可定期對庫存數量進行抽查。

　　11、一般情況下，每天的發貨時間為8：00——18：00，業務人員在規定時間內上報發貨信息，確保發貨員及時發貨；

　　12、入庫單、出庫單和發貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時及時上繳給會計人員；

　　13、應利用空閑時間對發往各個地方的貨運部進行了解，積累經驗，優勝劣汰，以便使貨物能夠迅速到達客戶手中。

物流公司管理制度14

　　為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區交通局有關文件精神，結合公司當前實際，特制定本制度。

　　本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現安全管理制度化、規范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業人員資質關，管理人員資質關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監督，深入排查安全隱患。提高從業人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現象，全面提高我公司安全管理水平。

　　具體做到以下幾點工作：

　　一、切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。

　　安全工作與人民群眾的生命財產安全息息相關，黨和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統一思想，提高認識，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的'突出問題，保障貨物運輸安全，創造穩定的社會環境。

　　二、切實加強公司的安全管理

　　1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內容。

　　2、切實做好危險品查堵工作。

　　3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。

　　4、協助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。

　　三、加強道路危險貨物運輸安全管理

　　1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規定》等有關規章和規定，加強內部管理，建立健全安全操作規程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛人員的管理職責。

　　2、嚴格執行貨物運輸從業資格許可制度。

　　四、加強營運車輛技術管理

　　建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的.綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。

　　五、加強安全宣傳教育和人員培訓

　　要組織開展經常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規和規章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業道德和職業技能培訓。

　　六、加強安全監督檢查

　　做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現場進行監督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經營秩序。

　　七、培養駕駛員的職業道德和思想情操。

　　建立“人命關天”、“以人為本”的重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監督并強制駕駛員辦理從業上崗證。根據國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規，向駕駛員大量發放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。

　　八、杜絕車輛嚴重超載行為

　　（一）.熱力公司安全管理制度全文內容

　　（二）.加工車間安全管理制度主要有哪些

　　（三）.機修車間安全管理制度全文內容

　　（四）.生產車間的安全管理制度

　　（五）.危險化學品票據企業安全管理制度全文

　　（六）.運輸企業安全管理制度主要內容

　　（七）.餐飲企業安全管理制度全文

　　（八）.員工對公司管理制度的意見和建議有哪些

　　（九）.商場保潔管理制度及崗位職責是什么

　　（十）.保安公司考勤管理制度主要包括哪些

　　督促駕駛員嚴格按規定的經營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的`違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經營客運和危險物品運輸。

　　九、嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和廣州市道路運輸車輛二級維護的相關規定，進行車輛維護

　　執行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據由20xx年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結合各同行業開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。

物流公司管理制度15

　　第一章總則

　　1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

　　1.2物流管理范圍。本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

　　第二章物流物品運營流程

　　2.1成品物流管理

　　2.1.1產成品的入庫

　　產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

　　（1）產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

　　（2）入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

　　驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　2.1.2產成品出庫

　　產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。

　　產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；

　　第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；

　　第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發貨。

　　對于社會零星銷售的要先收款后發貨，若銷售價格低于公司規定最低

　　價的，必須經公司總經理批準后方可發貨。

　　發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續。所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

　　2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續由生產部協助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的`收回。

　　2.2.1委托加工材料出庫

　　應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批準人簽字。

　　領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

　　2.2.2委托加工材料完工入庫

　　入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數量減少委托加工材料數量。

　　倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協議價格辦理。

　　委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　2.3公司經營物資

　　2.3.1采購物資入庫

　　倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

　　無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

　　2.3.2采購物資出庫

　　生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發料。

　　主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。

　　對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發貨。

　　2.4考核辦法

　　2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》后入庫的，每次考核10元。

　　2.4.2產品及材料《出庫單》手續不齊全，當事人每次考核5元。

　　2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衛50元。

　　2.4.4售后服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

　　2.4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。

　　2.4.6委托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

　　2.4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

　　3.2熱情周到，耐心細致；講普通話，使用文明用語。

　　3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內。

　　3.5稱呼客戶為先生或女士；撥打電話時，問候對方并做自我介紹。

　　3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回復事項轉交相關人員。

　　3.9對于不確定的問題先記錄，確定后及時回復客戶；對于之前答錯的問題要主動回復客戶并致歉。

　　3.10對于不能解答的其他部門的問題，告訴客戶相關部門電話或先記錄隨后轉給相關部門解決。

　　3.11每天匯總當日未解決的客戶問題上報主管領導，次日內將處理結果及時、主動予以電話反饋給客戶，達到客戶滿意

　　3.12每月對信息記錄進行分類分析總結，對客戶的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作

　　4.1從事運輸管理的發運員應熟悉商品性質和運輸要求，提前編制客戶的發運計劃，針對客戶的不同發貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。

　　4.2對于新建門店或首次訂貨客戶，根據出庫地址、品種及數量選擇發貨路線。

　　4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、并采取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。

　　4.4商品備好貨后，要當天給予發運，不能滯留于倉庫。

　　4.5每天電話通知經銷商所有發貨信息，及時了解客戶的需求，監督和掌握發貨信息的及時性和準確性。

　　4.6掌握發運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區外），每天對發出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進并及時解決，盡快避免晚點問題的出現。

　　4.7每月對超期客戶進行分析查找原因，加以整改，總結并上報主管領導。

　　4.8對于運輸中出現的破損、短少，會按簽訂的合同內容與貨運方進行賠付，并及時給與客戶補發貨物。

　　4.9對于特殊原因造成客戶欠貨產品及時告知客戶，貨到第一時間發放。

　　4.10定期、及時發放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據市場部提供的名單明細，合理選擇發放路線，貨到后不晚于次日發放。

　　5.1.1凡售出的因經營問題的退換貨，要有充分的理由和依據，由客戶填寫《調換貨申請表》并提供當時所訂產品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批準后轉物流部并通知經銷商寄回產品，物流部會根據客戶退回產品及相關流程進行調換貨處理。

　　5.1.2對質量問題的退換貨，一經確認屬實后物流部會通知經銷商寄回產品并將質量問題書面上報業務及相關質量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客戶，達到客戶的滿意和諒解

　　5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。

　　5.1.4銷售退回的商品，一律要發給公司總部倉庫統一處理，經驗收員清點數量后，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。

　　5.1.5對銷后退回的商品，物流部根據相關審批表及時進行核對并轉交票據部辦理挽票手續，商品應單獨存放于退貨商品庫（區），應有明顯的退貨商品標志。

　　5.1.6退回退品庫商品應按采購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區），對判定不合格商品，應存放于不合格品庫（區）內，并定期對不合格商品進行處理。

　　5.2.1所購進物資經質量驗收發現其包裝、標簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內容等不規范情況，應出具《物資拒收報告單》由生產部與物資供貨單位聯系后，辦理退貨手續。

　　5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區）。

　　5.2.3物資采購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經理簽字后，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，并通知儲運部門辦理退貨手續。

　　第三章附則

　　6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執行。

　　6.2本制度修正權屬董事會，并授權物流部負責解釋。

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