交通安全應急預案(熱)
在現實生活或工作學習中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，通常會被要求事先編制應急預案。那要怎么制定科學的應急預案呢？以下是小編幫大家整理的交通安全應急預案，歡迎閱讀與收藏。
交通安全應急預案1
安全工作關系到千家萬戶的幸福，我校歷來重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識，提高通行效率，根據我校接送學生車輛使用及管理的實際情況，提升學校應對車輛突發事件的快速反應能力和處置水平，杜絕交通事故的發生，特制定本預案
一、預案制訂依據的原則：
1、教育性原則。
①經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師生高度重視安全工作；
②建立健全安全工作制度，規范安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；
③堅持責任到人，強化安全督查。
④教育學生不乘坐“三無”、超載車輛。
2、預防性原則。堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。
二、事故預防
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識，定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯系，各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規。利用學校、教室內的板報進行交通安全宣傳教育。
2、自覺遵守交通法規和公共秩序。
3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。
三、極端天氣交通安全應急防范
1、極端惡劣天氣是指大風、暴雨、極端低溫、大雪、道路結冰等影響學生正常到校上課或者在到校上課過程中可能發生危及學生人身安全的天氣情況。
2、出現極端惡劣天氣，按照人民政府和上級教育主管部門通知要求需要停課時，學校將及時通過家信通平臺和其他條件將停課消息通知到學生家長。
3、出現極端惡劣天氣，家長可自己決定將學生留于家中，并將相關信息通知學校，學校將組織人員后續補課。
4、與接送學生車輛簽訂責任書，在出現極端惡劣天氣情況下，不得出車。
四、事故應急處置程序
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的.任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時撥打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫院探視、慰問。
4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
四、安全工作領導小組
組長：
副組長：
組員：全體教職員工
交通安全應急預案2
為在學校發生火災事故后及時有效的組織火災撲救和人員疏散、救護，最大限度的減少事故損失，保護國家和人民生命財產安全，根據有關法律法規，制定本預案。
一、應急預案組織機構及職責
（一）設立江蘇省淳高高級中學火災事故應急指揮部（以下簡稱指揮部），負責火災事故發生后的現場指揮、調度、與消防隊協調配合。
指揮長：
副指揮長：
成員：全體班主任德育助理、保安隊長、副隊長。
（二）指揮部下設辦公室，主任由分管副校長擔任，副主任由校長辦公室、保衛科、教導處、總務處、物業管理等部門主要負責人和發生火災事故的部門主要負責人，承辦指揮部交辦的有關事項，組織協調水電的停、供，火災撲救，人員疏散，人員救護等事宜。
（三）指揮部下設6個組
1、滅火指揮組。負責消防部隊到達火災現場前的臨時指揮，由保衛科負責制定具體滅火方案，了解掌握火情，調集部署滅火力量，指揮現場火災撲救。消防部隊到達現場后，組織學校滅火力量全力配合消防部隊進行火災撲救。
2、疏散救護組。由教導處、總務處組成，負責消防安全通道的疏通，了解掌握現場被困人員的數量及所處位置，迅速進行人員疏散。對受傷人員根據情況及時進行現場救治或向地方醫院轉送。
3、勤務保障組。由學校校長辦公室、總務處組成。負責水電的供、停，車輛調動，滅火所需物資的調配等工作。
4、警戒組。由學校安全保衛辦公室組成。負責火災現場的交通管制，接應消防部隊的救火車輛，保障消防部隊救火車隊的道路暢通，疏散圍觀人員，維持現場秩序。
5、秘書組。由校長辦公室組成。負責及時了解火災動態和撲救情況，收集傳遞撲救行動的有關信息和資料，與社會媒體搞好溝通和聯絡。
6、善后工作組。由校長辦公室、安全保衛辦公室、總務處及發生火災的相關部門或單位組成，負責配合公安消防機關進行火災調查，了解掌握火災的`基本情況和波及范圍，統計火災損失，調查火災原因，火災損失及人員傷亡的各種善后處理工作。向學校提交一般火災事故的調查報告及善后處理建議書。
二、應急預案的適用及演練
（一）本預案主要適用于火災發生后，消防隊到達前的火災撲救等項工作，消防隊到達火災現場后，應急指揮部主要起協調配合作用。
（二）本預案的演練由保衛科安排計劃，學校主要負責人批準后實施。原則上每年演練一次。演練時間一般定于高一新生軍訓時。
三、事故報告和現場保護
（一）事故報告
1、任何部門、處室發生火災事故后，現場工作人員或其他個人、部門必須立即在第一時間撥打火警119電話報警，爾后撥打校園110電話報警。
2、校園110接到火警電話后，必須立即報告校長室。
（二）火災事故發生后，安全保衛辦公室立即組織人員進行現場保護，火災事故調查結束前，任何單位和個人均不得對火災事故現場有任何破壞。
（三）火災事故發生后，安全保衛辦公室主任、副主任、干事等必須立即帶領校衛隊員趕赴火災現場，維持治安秩序和做好交通管制。
四、消防力量的組織調配
1、第一突擊力量。保衛科的校衛隊是第一突擊力量，相應校區的負責人接到火警后，必須迅速組織帶領校衛隊員到達火場，采取相應應急措施，并將火場情況及時報告安全保衛辦公室主任、副主任、干事。
2、第二突擊力量。學校義務消防員是學校的第二突擊力量，任何部門的義務消防員知道火訊后，必須立即放下自己從事的任何工作，迅速趕赴火場參與滅火戰斗。
3、消防隊到達現場后，所有滅火力量聽從消防隊指揮員的統一指揮。
五、勤務保障
火災發生后，任何部門和處室必須服從火場指揮部的指揮和安排，全力提供人員、車輛及其它物資、裝備，保證火災撲救及相關工作的順利進行。
江蘇省淳高高級中學火災事故應急處置指揮部成員聯系表
指揮部姓名職務分管部門
總指揮校長全校
副總指揮副校長后勤
副校長教學
副書紀政工
副校長教科
副校長德育
成員主任、副主任學委辦
主任、副主任校長辦公室
主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教科處
主任總務處
副主任總務處
干事安保辦
體育教研組長體育
校醫醫療
保安隊長保安
注：
1、各班班主任是江蘇省淳高高級中學各班火災事故應急處置負責成員聯系人。
2、各班體育委員是江蘇省淳高高級中學各班火災事故應急處置成員聯系人。
3、聯系電話：
交通安全應急預案3
中小學學生上放學途中交通安全隱患較大。為了保護學生人身安全，強化安全意識，預防和減少交通事故，提升學校應對交通突發事件的快速反應能力和處置水平，特制定上放學交通安全突發事件應急預案。
1組織機構
1. 1建立交通安全管理領導小組
成立專門的交通安全管理領導小組，負責日常交通安全管理和處置交通安全事故的應急工作。建立健全應急工作制度和部門聯動機制；按規定發布預警信息；組織應急處置、調查和處理；按規定及時報送有關信息；與主管部門和交通等有關部門做好交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監督工作；配合上級部門做好事故的調查和處理。領導小組下設宣傳組、醫療救護組、物資保障組、調查評估組、善后安撫組等。
1.2各部門主要職責
2.1 宣傳組
主要職責是實時記錄事故發生、發展及處置的工作情況,及時綜合信息向領導和上級部門報告；傳達上級部門和領導的`指示精神；協調各專業應急機構、專家和專業救援隊伍以及相關單位開展工作；對涉及的相關部門及時進行通報、聯絡和協調；組織起草有關通報、簡報等材料，按規定做好向應急指揮中心報送信息，新聞信息發布和輿論引導，新聞媒體接待等工作。
2.2 醫療救護組
主要職責是協調配合專業救護機構人員開展工作等。
2.3 物資保障組
主要職責是根據校車事故輕重，迅速啟用學校應急車輛和儲備物資，在儲備物資無法滿足需求時，聯系相關部門，及時組織需要的車輛和應急物資，確保物資及時到位。
2.4 調查評估組
主要職責是根據交通事故的性質及工作需要，事發后及時跟進調查事件誘因、處置單位履職情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。
2.5 善后安撫組
主要職責是及時開展補救工作，積極做好善后工作，妥善安置受災師生，盡快復課，根據災情調整教學、考試和師生生活安排，爭取在最短時間內恢復正常秩序。
2.6 應急處置聯動機制
3.1 輕微級別和一般級別的交通事故
輕微級別和一般級別的交通事故發生后，由領導小組負責指揮、協調、組織應急處置工作，與當地公安、應急部門和相關單位做好配合。
3.2 重大級別的和特大級別的交通事故
重大級別的和特大級別的交通事故發生后，立即上報情況，屬地黨委、政府負責指揮、協調、組織應急處置工作。教育行政部門、學校在屬地黨委、政府領導下，與公安、應急部門以及相關單位做好事故處置工作。
4.2交通安全監測和預警預報
4.2 .1交通安全的監測
積極配合公安、交通、應急等交通安全工作機構開展的交通安全檢查；及時掌握交通安全信息。
建立交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全交通安全管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。
要對校車進行定期和不定期檢查，加強和指導校車交通安全重點防范單位的監測工作，發現隱患及時向當地黨委、政府及上級主管部門報告，并采取必要措施，防止事故發生。
4.3 .2預警預報
要嚴格執行值班制度，落實交通安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。
3應急響應
3. 1響應程序
接到報告后，第一責任人及其他有關人員應立即趕赴現場，立即啟動應急預案，配合公安、應急部門開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態信息、初步
判定事故級別等基礎處置工作。立即向當地黨委、政府和教育主管部門領導小組辦公室報告，重大、特大交通事故要在最短時間內先電話報告簡要情況、再書面報告詳細情況。
3.2擴大應急
因交通事故產生或者衍生其它突發公共事件，現場采取的應急救援能力不足以控制事態時，需由多家專業應急機構、事件主管單位同時參與處置工作，領導小組立即向上級教育主管部門，和屬地黨委、政府報告，請求支援。
4后期處置
4.1 善后處置
應急工作宣告結束后，根據工作需要學校要配合相關部門開展恢復教育教學和生活秩序、收集污染物、清理現場、法律援助等善后處置工作。
4.2 調查和總結
事故處置工作結束后，要積極配合上級調查評估組的工作。對事發原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估，并及時將調查評估情況報告上級有關部門。
4.3 應急保障
應當按照《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國突發事件應對法》等有關法律法規和教育部《教育系統突發事件總體應急預案》等相關應急預防要求，做好應急保障。
4.4 宣傳、培訓和演習
學校有組織、有計劃地向師生廣泛開展交通安全宣傳教育活動。通過公布報警電話、知識講座、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救自護能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發生后應急救助及時到位。
要積極配合公安交警、交通等交通安全工作機構做好安全應急和教育工作。
交通安全應急預案4
街道在區委、區政府的正確領導下，在區應急辦的指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國突發事件應對法》，健全機制，強化措施，切實加強應急管理工作，為社會穩定、經濟發展創造了良好的外部環境。根據《關于做好年度突發事件應對工作總結評估的通知》文件要求，我街道對年度突發公共事件應對工作進行了認真總結、分析和評估。現將總結評估情況報告如下：
一、全街道突發公共事件基本情況
在區、街道、社區（村）三級共同努力下，我街道扎實有效開展應急管理工作，全年雖發生兩起一般交通事故，處理得當，未造成較大影響，總體態勢保持平穩。
1、自然災害。我街道未發生較大火災及暴雪災害，未造成人員傷亡。我街道歷年保持良好態勢。
2、事故災難。無重特大事故發生，發生兩起一般交通安全事故，造成人XXX受傷，不同程度交通擁堵，未發生其他安全生產事故，安全生產保持平穩態勢。交通事故發生后，我街道有關領導和派出所民警第一時間趕赴現場，搶救傷員，疏導交通，維持秩序，協助交警部門做好事故調查處理工作，兩起事故均已處理得當，未造成較大經濟損失和負面影響。
3、公共衛生事件。未發生醫療事故、食品安全事故、動植物傳染疫病等公共衛生事件。
4、社會安全事件。我街道充分發揮綜治、維穩、信訪和各類調解工作機制，切實加強社會穩定工作，全力維護社會和諧穩定，年未發生重大、突發、群體性社會安全事件。
二、應急工作分析與評估
我街道黨工委、辦事處高度重視應急管理工作，制定印發了《XXX街道突發公共事件總體應急預案》，明確了街道應急體系建設的目標、原則、任務以及重點項目。各社區、各部門按照黨工委、辦事處的部署和要求，切實加強組織領導，完善應急預案體系，健全應急管理體制、機制，采取有效措施做好監測預警和防范處置工作，最大限度減少了各類突發事件損失，確保了全街道公共安全和社會穩定。
1、健全機制，有效應急。街道黨工委、辦事處把應對突發公共事件作為事關人民生命財產安全、事關社會穩定、事關經濟社會發展全局的一項政治任務來抓。
一是成立了由街道黨工委副書記、辦事處主任擔任組長，各社區居委會、相關各所站負責人為成員的街道突發公共事件應急委員會，統籌指揮、協調全街道應急管理工作的開展。配備了街道應急救援隊伍，各社區也建立了應急救援隊伍。明確了應急管理工作人員，自上而下地建立了應急管理工作網絡，為處置突發公共事件提供了堅實的組織保障。
二是部門互動，工作到位。堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，各部門都能夠各司其責，協調一致，密切配合，妥善處置。
三是信息暢通，反應靈敏。不斷完善街道、社區兩級突發事件監測預警預報系統，做到了全街道覆蓋，同時完善了各項機制，確保信息報送有效及時。制定突發事件信息“第一時間”報告制度，確保“第一時間”知曉事件發生、“第一時間”投入處置。四是建立處置突發公共事件失責追究制度。針對突發公共事件信息上報不及時，處置措施不力等情況，建立追究制度，確保各項責任制度的落實。
2、完善預案，高效應急。堅持預防為主，完善應急預案體系，提升突發事件應對能力。一是認真抓好應急預案編制、修訂工作。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，緊緊圍繞各類突發公共事件的特點，結合我街道突發事件應對工作的實際，制定自然災害、事故災難、公共衛生、社會安全“四大類”突發公共事件各個環節的專項應急預案。二是加強應急預案演練，提高預案針對性和適用性。年初，擬定了應急預案應急演練安排計劃，制定演練方案，并按方案有序推進各項預案演練，針對演練中出現的問題，及時修訂預案，不斷增強預案的針對性和實用性。
3、儲備齊全，保障應急。我街道將安全生產等應急管理資金納入財政預算。應急物資儲備工作進一步強化，設立應急物資儲備庫，防汛防火、防寒防凍等各類物資儲備齊全。總體來看，應急預案、隊伍、資金、物資等準備工作的進一步加強，為防范處置突發公共事件工作的順利開展提供了有力保障。
4、處置得力，降低損失。我街道各有關部門切實加強組織指導，應急處置及時得力。6月11日位于XXX與XXX處發生一起摩托車和出租車碰撞事故后，具體負責的基層信息員在事件發生后第一時間按規定報告事故情況，我街道及時采取有力措施，有效救援，處理得當，有效預防了事件的.影響及損失的擴大。
5、宣傳到位，防范未燃。建立由包片領導牽頭，包村干部及村主職干部配合的宣傳機制，廣泛開展防災減災、安全生產、道路交通、消防安全、傳染病防控、食品藥品安全等方面的宣傳教育活動，全年累計發放各類宣傳材料5000多份。結合階段重點工作，通過宣傳欄、明白紙、宣傳畫、微信等一切可以加大宣傳的載體，做好防火、交通安全、防寒防凍等各類公共突發應急事件的宣傳工作，提高群眾防范意識并做好防御措施。
三、存在的主要問題
我街道雖然在應急管理方面做了大量工作，但仍然存在不少困難和問題。一是極個別干部對應急管理工作的重要性認識不深，重視不夠；應急管理及防災自救的宣傳載體和形式還不多，群眾對應急管理了解不全面，應急自救知識相對欠缺，自救能力還不強。二是由于少數預案的科學性和操作性不夠強，造成預案的落實不夠徹底。三是應急演練不夠經常。四是應急管理隊伍的整體素質有待進一步提高。五是應急管理專題培訓工作需繼續加強。
四、下一階段工作建議
做好突發公共事件預防管理工作是面向群眾、面向基層的一項重要工作，是對政府行政能力、執政能力的考驗。防范各種事件的發生和處置帶來的損失，還是一項需要探索的工作。建議重點做好以下三點：
1、規范應急管理機構建設。本著立足實際、充實加強、細化職責、重在建設的方針，充實和加強應急管理機構，確保應急辦有編制、有人員、有經費等。
2、規范預案體系建設。根據“統一規劃、突出重點”的原則，確定各類專項預案編制計劃，確保預案基本覆蓋本地主要可能發生的突發公共事件，做到預案先行，防范在前。
交通安全應急預案5
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創造良好的出行環境，確保我鎮道路交通安全暢通，預防道路交通安全事故的發生，特制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規范高效”的原則，加強組織領導，密切協調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
二、組織領導及職責
為加強對春運道路交通安全管理工作的`組織領導，我鎮成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮長）xx副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮干部、鎮級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協管員、勸導員。
職責：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調，督促各村、各企事業單位執行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xx xx（派出所所長）xx xx（派出所民警）xx職責：及時趕赴道路交通事故現場并負責保護好現場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產。配合公安交警勘驗現場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx成員：xx（衛生院院長）xx xx（安辦工作人員）xx xx（交管站）xx職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協助所在地村委會做好突發事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮長、武裝部長）xx成員：xx（信訪辦主任）xx xx（黨政辦主任）xx xx（財政所所長）xx職責：負責通信聯絡，信息傳遞，報告上級相關部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
三、預案啟動
春運期間，鎮派出所人員負責24小時輪流值班，預警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞，使我鎮正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
四、工作目標
為人民群眾歡度佳節創造安全、有序、暢通、文明的道路交通環境，確保xx鎮春運期間道路交通安全形勢平穩。
交通安全應急預案6
為最大限度地預防和減少道路交通事故，保障人民生命財產安全，確保道路交通安全暢通，結合我鎮實際，制訂本預案。
一、編制依據
根據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產法》《重慶市道路交通安全應急預案》等相關法律法規。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政區域內因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學品發生危險等嚴重影響道路交通安全情形發生時的應急處置。
三、工作原則
以人為本，安全第一；預防為主，減輕損失；統一指揮，分級負責；屬地為主，條塊結合；快速反應，加強協作。
四、組織機構及職責
（一）應急指揮機構
成立“鎮道路交通安全應急領導小組”（以下簡稱“應急領導小組”）。組長由鎮長擔任；副組長由分管領導擔任，成員由鎮轄（屬）部門負責人組成。應急領導組下設辦公室（以下簡稱“辦公室”），辦公室設在應急辦。辦公室主任由分管領導擔任，成員由各成員單位的聯絡員組成。
（二）職責
1．應急領導小組職責：負責對緊急情況下的全鎮道路交通安全工作統一部署、統一指揮、統一領導，作出應急處置決策，下設6個工作小組。
（1）綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管領導擔任，成員由相關站所室負責人組成。
（2）事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、應急辦、平安辦、周嘉衛生院組成，組長由周嘉派出所所長擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；鎮應急辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協助醫療救護組搶救傷員。
（3）應急救援組：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，成員由鎮民兵應急分隊、村綜治專干任組成。應急救援實行屬地負責制，各村要獨立成組。
（4）醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛生領導擔任，成員由鎮衛生院相關醫護人員組成。
（5）事故調查組：發生重特大道路交通事故后，積極協助公安部門查明事故發生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮應急辦、平安辦、司法所協助，分管政法領導任組長。
（6）善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責：協調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態，穩定思想情緒。
2．領導小組辦公室職責：負責及時收集相關信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應急預案的建議；組織應急預案的日常演練；領導小組啟動應急響應后，及時組織、協調有關部門按照既定預案處置；完成領導小組交辦的其他任務。
3．各部門職責：
（1）黨政辦；加強值班、值守，實時掌握交通事故實際情況，負責道路交通事故新聞發布工作，做好群眾思想工作。
（2）應急辦：牽頭組織開展道路交通事故應急搶險、救援；開展道路交通事故調查、處置工作。
（3）文化服務中心：負責組織指導、協調各新聞媒體“優先、快速、免費”發布道路交通安全預警信息，報道應急工作，并及時跟蹤、更新。
（4）民政辦：負責調集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。
（5）財政辦：負責道路交通安全應急處置經費的保障工作。
（6）規劃資源所：負責地質災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質災害應急治理工程；配合交通中隊監測自然地質災害及次生地質災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。
（7）建管辦：負責及時清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水；組織應急處置、搶險搶修等。
（8）司法所：負責協調律師、人民調解組織、基層司法行政機關參與交通事故的調處。
（9）交警中隊：交警中隊承擔領導組辦公室的日常工作，根據道路交通安全預警信息以及應急指令，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序，啟動應急響應；快速接處警，對道路交通事故現場快速勘查處理；最大限度保障醫療、消防、環保等救援通道的暢通；積極采取分流、間斷放行等措施疏導分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵；
（10）義務消防隊：負責應急處置中防火、滅火、救援、危險化學品泄漏路面污染處置等工作；
（11）派出所：負責應急區域內社會治安管理工作，控制事故現場及周邊區域，保護現場，防止事態進一步惡化。
（12）平安辦：要加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安，做好群眾思想宣傳、維護穩定工作。
（13）衛生院：負責醫療衛生保障工作，組織醫療衛生人員做好傷員救治和衛生防疫等工作。
（14）農業服務中心：開展拖拉機、農用車安全隱患檢查，嚴格檢測安全性能，減少事故隱患；會同公安交警、交通運管部門對拖拉機、農用車安全事故進行搶險、救援。
五、分級標準
根據道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（I級）、重大道路交通安全事故（Ⅱ級）、較大道路交通安全事故（Ⅲ級）和一般道路交通安全事故（Ⅳ級）四級。
I級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人或30人以上）或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
II級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III級（較大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
六、信息監測
鎮各涉安職能部門要定期研究道路交通安全事故工作，加強安全生產的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅持“早發現、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則，加強日常監督檢查，對存在隱患及時解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進行關閉通行，提出專項整頓方案，杜絕不安全事故發生。
相關部門專業技術人員要經常深入路段進行監測，若發現有不安全事故苗頭發生，不得瞞報、緩報、謊報，并立即在第一時間內向應急指揮部辦公室報告，報告要準確，電話告知時間、地點及事故大小程度，應急指揮部辦公室接到報警后，按照事故的報告規定及時上報縣應急指揮部。
七、預警
（一）道路交通重大安全事故發生后，事故方除應立即撥打110、119、120求助外，還應向鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告，鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室同時組織相關人員進入搶險狀態，并維持好事故現場，做好疏散工作；
（二）預警發布
交警中隊、派出所根據對道路交通安全事故信息的監測分析結果，按照交通事故的分類分級及處置規定，依托指揮中心應急平臺，報請本級應急指揮部進行紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）和藍色（IV級）預警。
（三）預警體系建設
要進一步整合道路交通檢測、監控技術裝備資源，完善道路交通安全事故監測預警平臺，實現公安、交通、氣象、衛生等部門間的信息互通，逐步形成完善的預警工作機制。
八、應急處置
（一）突發事件信息報告
派出所或交警中隊接到可能發生或者已經發生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后，在立即報告鎮人民政府的同時報告縣公安局指揮中心；鎮人民政府接到報告后，應在事件發生后2小時內向縣應急指揮部報告。需報告上級機關的，相關單位在規定時間內上報。應急處置過程中，在第一時間續報有關情況。
報告內容主要包括：報告單位、報告人；聯系人和聯系方式；報告時間；事故發生的時間、地點和現場情況；事故的'簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發生后已經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。
（二）分級響應
根據事故的等級標準，分別啟動不同等級的預案。發生一般事故（Ⅳ級），鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，并在1小時內報告有關部門。
發生較大事故（Ⅲ級），由鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，并在半小時內上報，由縣應急指揮部立即啟動預案，1小時內逐級上報縣人民政府，由縣突發公共事件應急委員會決定啟動相應級別的預案。
發生特別重大（Ⅰ級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，在半小時內逐級上報至縣人民政府，并立即啟動相應級別的應急預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
（三）預案啟動
鎮應急指揮部在接到鎮應急委員會關于啟動處置道路交通安全事故預案的指令后，應通過鎮應急指揮部辦公室向應急成員單位發出啟動預案的命令，成立現場應急指揮部，快速、有效、全面地進行應急處置。
（四）前期處置
相關單位發現較大以上事故案情后，要及時報告縣指揮部辦公室（電話：110、112），指揮部辦公室一方面向領導報告，一方面根據預案要求指令相關單位進行先期處置，快速處置、清理交通事故、車輛故障、危險物品泄露等事發現場。鎮人民政府建立相鄰轄區邊界就近保護現場、疏導交通、搶救傷員的工作制度，最大限度提高現場處置和施救傷員速度。
（五）現場處置
1．迅速成立現場指揮部，劃定警戒區和疏散區，指揮現場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進行事故現場周邊人員的疏散和警戒。
2．應急指揮部根據事態的發展及時報告縣應急指揮部，報請啟動處置安全生產事故災難應急處置預案等應急處置措施，進行事態的控制和險情的排除。
3．應急指揮部根據應急處置的實際需要，調令應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置；
4．應急指揮部及時向縣應急指揮部匯報應急處置的進展情況，執行縣應急指揮部的應急處置指令。
（六）指揮與協調
預案啟動后，鎮應急指揮部統一組織、指揮應急處置工作。主要包括：
1．事故處理。相關部門到達現場后，首先組織搶救受傷人員。同時，按要求對現場進行警戒或管制。勘查交通事故現場，拍攝現場照片和對現場進行攝像，繪制現場圖，采集、提取痕跡、物證，制作現場勘查筆錄。勘查事故現場，可邀請檢察機關參與。對載有易燃、易爆和危險化學品車輛發生的交通事故，待危險消除后再勘查現場。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應在接報勘查事故現場的同時，及時布置查緝和發出協查通報。清理、登記現場遺留物品，并妥善保管。現場勘查完畢，拆除現場，恢復交通。對涉嫌構成犯罪的交通事故當事人，依法采取強制措施。
2．現場搶救。鎮人民政府、派出所、衛生院迅速組織人員搶救人員，保護財產。
3．交通管理。交警中隊、交交安辦根據處置工作的需要，依法決定采取交通管制措施，限制人員進出交通管制區域，對進出交通管制區域人員的證件、車輛、物品等進行檢查。
4．治安管控。事故發生后，迅速趕赴現場，控制事故現場及周邊區域，保護現場，防止事態進一步惡化。
5．醫療救護。鎮人民政府、衛生院緊急派遣專業隊伍，為受傷人員提供醫療救護和現場救援，盡量減少人員傷亡。經采取初步急救措施后，醫療救護人員應當將傷病人員及時轉送有關醫院搶救、治療，保障受傷人員得到及時救治。
6．調集征用。根據應急處置工作的需要，鎮應急指揮部有權緊急調集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關的設施、設備。必要時，可以依照有關法律的規定向社會征用物資、交通工具和相關的設施、設備。
7．應急響應
當事態難以控制或者有擴大、發展趨勢時，或者事態演變擴大到新的級別時，鎮應急指揮部應及時報告縣應急辦，請求支援或提請啟動相關應急處置預案進行應急處置。
8．應急結束
交通事故應急處置工作完成后，派出所、應急辦、交警中隊等部門對事故進行分析評估，提出結束應急狀態的建議，報鎮政府決定，并撤銷現場應急指揮機構。
宣布應急狀態結束后，鎮應急處置成員單位和相關的部門、單位應按照處置交通事故應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，重新回到應急準備狀態。
九、事故后恢復
（一）善后處置
1．道路交通安全事故發生后，相關部門應當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。
2．派出所、交警中隊等單位，及時進行調查、統計道路交通安全事故的影響范圍和受災程度，評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況，報縣應急委員會、市應急指揮部和相關部門，并按規定向社會公布。
3．衛生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關部門做好喪葬撫恤工作。
4．由經辦機構及時歸還征用的物資、設施、設備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應當依照國家規定予以補償。
5．參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關規定辦理。
（二）調查與評估
處置結束后，鎮人民政府要會同應急辦、派出所及有關部門，對事故原因、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，并做出報告。
調查報告的主要內容包括：道路交通安全事故的基本事實；事故發生后接警、出警及組織施救、現場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機動車駕駛人的基本情況；肇事和受損機動車的情況；交通事故責任認定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環節存在的問題；對交通肇事行為人、相關責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
（三）后勤保障
1．人力保障
鎮政府組建由應急辦、衛生院、民政辦等部門人員組成的處置道路交通安全事故應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
2．財力保障
各級各部門根據道路交通安全工作需要，確保資金投入，保障應急處置所需經費。財政部門負責對應急經費使用進行監督和管理。
3．物資保障
各相關部門要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿足現場專業力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。
4．醫療衛生保障
醫療衛生等部門組織和參與現場醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網絡，要指揮緊急救治傷員的醫院。
5．交通運輸保障
派出所、交警中隊負責對事發現場實施交通管制，根據需要組織開辟應急“綠色通道”，保證救援車輛優先通行。交通部門要根據救援需要，調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優先運輸。
十、責任與獎懲
道路交通安全主管機構和事發單位由于玩忽職守，導致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，依據國家有關法律法規追究相關責任。
道路交通安全事故發生后，有關部門拒不履行本預案規定的應急處置職責，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預警信息傳送或應急處置行動，致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，依據國家有關法律法規，追究當事人責任；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤。
交通安全應急預案7
1、防范預案。
（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的馬路安全要經常提醒，防止交通事故的`發生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師
要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯系，請求其協助學生安全管理。
2、應急預案。
（一）凡實驗小學教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
（二）學生一旦在馬路上發生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
（三）一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
交通安全應急預案8
為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學校安全工作制度》，保證一旦發生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應急預案。
一、成立應急領導小組：
組長：xx
副組長：xx
組員：xxx
二、主要職責
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3、領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1、每天保證學校門口有保安和教師值班，學生出入校園必須要有請假條。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的'安全由政教處負責，若發生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。
7、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措施能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、政教處、少先隊經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案9
為了維護廣大職工的生命財產安全，最大限度地預防和減少車輛交通事故的發生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產損失，及時處理好公司發生的特大交通事故（死亡3人以上），根據《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規的規定，制定交通事故應急預案。
一、事故類型和危害程度
車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等。嚴重的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷。
二、應急處置的基本原則
按照以人為本、預防為先、統一領導、快速反應、協同作戰的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。
三、應急組織體系
本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯系方式見附件。
四、組織機構圖
公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并安排有關人員24小時值班。
項目部設置的二級應急反應組織由項目經理擔任組長，明確人員組成及職責。
五、指揮機構及職責
一級反應組織機構的職責
（1）認真貫徹國家有關的法規、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。
（2）制定預防事故發生措施和救援方案，檢查應急準備和各項決策落實狀況；
（3）指揮、協調應急反應行動，與企業外應急反應人員、部門、組織機構進行聯絡；
（4）直接監察應急操作人員的行為，最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調后勤方面以支援現場的應急反應組織；
項目部的應急反應組織機構及職責
（1）綜合協調組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產的規劃，認真檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協調解決工作中的有關問題及通信聯絡工作。
（2）事故調度處置組：負責事故現場救護及現場保護工作；負責維護現場的交通秩序；調查事故原因，報有關上級部門。
（3）善后工作組的職能和職責：
（4）做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。
（5）做好受傷人員醫療救護工作的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。
（6）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。
六、危險源分析與監控：
發生車輛事故的`原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車（陡坡地段、急轉彎地段）、無證駕駛等。
對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。
七、預防措施
車輛交通安全防范制度
（1）安全技術交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預案，并嚴格執行編、審、批手續程序；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全注意事項和安全防范措施。
（2）安全崗位職責制：明確各級領導、各職能部門對車輛管理工作應負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。
（3）安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關知識。
（4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度，未經辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經施工隊長批準。
八、勞動安全保護制度
1、根據作業的特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。
2、為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險。
3、項目部設立救援組，出現緊急狀況，做好現場救護。
九、透過復雜地段的安全注意事項：
（1）透過危險陡坡時，應先換入低速檔，持續足夠的動力。
（2）透過依山傍水地段時，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和注意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。
（3）駛近彎道時務必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠。
（4）山地駕駛注意持續車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應在前車透過后，再行爬坡。
十、炎熱條件下行車的安全注意事項：
（1）行駛中隨時注意水溫，不要使水溫超過95℃。
（2）冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水。
（3）熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，慢慢旋轉散熱器蓋。
（4）經常注意輪胎氣壓，如發現氣壓過高，應停車休息，待正常后再行車。
（5）在高溫下不可頻繁使用制動，以免造成制動失靈。
十一、雨霧天行駛安全注意事項：
（1）透過引起打滑地段時，務必嚴格控制車速，不要急轉方向，避免使用腳剎，防止車輛側滑。
（2）選取安全路面行駛，會車時應注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。
（3）遇到濃霧天氣，應等到大霧散去后再行行駛。
十二、夜間駕駛安全注意事項：
（1）會車時要注意預選平坦、安全的交會地點。
（2）車輛出現故障時，停車燈不亮時，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發生意外。
（3）禁止疲勞駕駛。
十三、其它安全措施：
（1）車輛下坡時，禁止空擋溜車。
（2）施工現場內行車限速5公里。
（3）禁止無證駕駛，禁止超載
十四、預警行動
現場安全員、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段及時發出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。
十五、信息報告程序
一旦發生車輛交通事故，現場人員應及時報現場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室，現場負責人接警后立即組織開展救援工作。根據現場車輛事故態勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打110、120、122請求支援，并上報公司應急救援預案領導小組。
十六、應急處置
響應分級Ⅰ級應急響應。適用于發生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規定以最快方式向上級主管部門和事故發生地市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應急響應，現場用心開展應急救援。Ⅱ級應急響應。適用于發生交通事故輕傷5人以上或重傷1—2人及直接經濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應急領導小組，由公司負責應急響應，并按照事故報告規定上報集團公司。但項目部要用心現場開展應急救援。
交通安全應急預案10
為加強雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預防嚴重交通阻塞和重特大道路交通事故的發生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及早準備，快速行動，切實做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發生嚴重交通阻塞，堅決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發生。
二、應急部門、鄉鎮及職責
（一）公安部門職責
1、加強道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態變化，并及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點、變化趨勢、能見度、路面摩擦系數、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領導小組辦公室，并通報轄區鄉鎮黨委、政府采取相應措施。
2、對事故多發、事故隱患較為突出、易發生堵塞的路段及三級（含）以下山區道路實行有效監控，遇有大霧造成能見度低于50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷采取交通管制措施，禁止客運車輛通行，避免發生交通事故。
3、對能見度小于30米路（橋）面全線結冰等惡劣條件下的路段，實行封道管制，對不能通行的車輛采取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結冰等惡劣天氣條件下的路段實行間斷放行辦法，并督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛人謹慎駕駛。
4、對發生的交通事故，在快速處置的`同時，對受阻排隊車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發生二次事故，待現場處置完畢，疏導車輛有序通行。
5、對發生交通堵塞的路段，及時派員進行有序疏導。
6、動用清障車對發生危險或出現故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。
（二）交通部門職責
1、加強路面巡查，對事故多發、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉道路路段設置警示標志等交通安全設施，保障通行安全。
2、對國道、省道、縣鄉村道路出現的路（橋）面結冰情形，要采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。
3、督促客運企業落實交通安全管理措施，嚴格落實站內值班制度，嚴把站門，認真落實“雙查”措施，嚴格車輛安全技術檢驗，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結冰，及時安裝防滑鏈等防滑設施，嚴格駕駛人安全教育教訓，使其掌握冰雪路面的行車技術。
4、針對惡劣天氣情形，及時、科學、合理調解客運班線、班次，采取必要措施，嚴禁三級（含）以下山區道路客運車輛通行。
（三）公用事業管理部門職責
1、對城區道路出現的路面積雪、積水和行道樹倒狀等情形及時進行清理。
2、對城區道路出現的路面結冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。
3、對城區道路的事故多發、隱患較為突出的地段及時設警示牌等交通安全設施，保障通行安全。
（四）氣象部門職責
準確、及時地將可能出現的惡劣天氣信息通報給安監、公安、交通、公用事業管理等部門，并通過電視臺、電臺等新聞媒體進行播報，提示廣大群眾注意出行安全。
（五）安監部門職責
1、督促相關職能部門和各鄉鎮認真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責。
2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進行檢查。
3、對因未履行職責或管理不到位，導致發生重大以上交通事故的單位負責人和直接責任人員依法追究責任。
（六）督查部門職責
1、對相關職能部門和各鄉鎮工作落實情況進行督查。
2、對督查中發現的問題，視情節輕重，下發紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責。
（七）各鄉鎮職責
1、加強對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領導，設立專門機構，確定專人負責，制定工作方案，明確工作職責，狠抓工作措施落實。
2、對轄區道路出現的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區道路出現的路面結冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區道路的事故多發點段和隱患較為突出的地段及時設置警示標牌等交通安全設施，并派專人值守，對轄區旅游道路（安山森林公園由林業部門落實相關應急措施）和三級（含）以下山區道路及時封閉，嚴禁車輛通行。
三、工作要求
（一）加強領導，精心組織。惡劣天氣是誘發重特大道路交通事故的重要因素，各鄉鎮和相關職能部門要站在落實科學發展觀，構建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項工作重要性的認識，切實加強領導，成立專門組織，制定本單位應急預案，精心組織實施，確保全縣道路交通安全。
（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應急預案，并按照預案中明確的職責分工認真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協作，及時通報信息，加強工作協調，建立在政府統一領導下相關部門各司其職，齊抓共管的聯動機制，確保實現工作目標。
（三）加強督導，落實責任。各單位要認真履行職責，積極落實管理措施，嚴格落實領導責任制，縣督查局、安監局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進行專項督導檢查，對因責任不落實，管理不到位，導致發生重特大交通事故的，將嚴格追究單位負責人和相關責任人的責任。
交通安全應急預案11
為了有效應急處置學校師生可能發生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩定，根據上級要求，結合我校各校實際，特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長：X
副組長：
組員：X
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1、發生交通事故時，負責發布應急救援指令，向“
120急救中心”報告;
2、控制事態發展，做好各方面穩定工作;
3、組織指揮救援隊伍實施救援工作;
4、配合有關部門開展事故調查;
5、及時向上級主管部門通報事故情況;
6、組織人員進行現場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作，分組如下：
1、綜合協調聯系組：由X負責，主要任務是傳達
領導指示，報告事故處理情況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2、專業搶救組：由X負責，主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫生進行現場進行救護，如遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。
3、醫療救護組：由X(校醫務室負責人)負責，主要任務是與聯系，開設現場救護所，負責受傷人員的醫治工作。
4、警戒維護組：由X負責，主要任務是設置警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現場。
5、后勤保障組：由X負責，主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組：由X負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故后，學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的`工作小組分工負責開展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，
并按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在區教育局領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，并按有關法律法規規定進行處理。
交通安全應急預案12
為了有效的預防及和及時有效的消除道路運輸突發事故，保障人民群眾的的生命財產安全，確保在車輛發生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實際情況，特制定本預案。
一、成立葛沽鎮交通事故突發事故領導小組
組長:李樹國
副組長:朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、
胡振剛、董玉斌、張宏
成員:袁錫道、紀燕、李建軍、馬鍵、于池、
許志軍、張玲、陳愛蓮
成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居。
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話:
鎮各所屬部門也要成立相應的交通運輸事故分組，組長由各相關部門主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。
二、成員單位職責
1、鎮農委:負責組織協調道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及其車輛進行安全檢查和督導，對所有運輸企業要做到及時消除隱患事故，落實好鎮域內道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負責協調道路運輸突發事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮安監站:協調相關部門，對道路運輸突發事件中事故的調查與處置工作。
4、鎮武裝部:負責組織突發事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮財政所:負責保障救援資金的.籌備落實工作。
6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮綜治辦:負責案件后續社會穩定工作。
8、鎮綜合執法隊:負責事故現場秩序穩定。
9、派出所:負責對事故發生地進行安全保衛和事故調查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發生時，附近村居要及時立即進行組織自救，并向上級部門進行匯報事故情況。
3、堅持統一指揮原則，如發生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領導小組的統一指揮。
4、領導小組應根據預案要求，加強應急救援知識的培訓教育，進行應急救援演練，并根據實際情況和演練中發現的問題及時對預案進行修訂，提高應急救援反應能力。
四、落實責任
各有關單位應按照有關規定，做好相應準備，落實相應負責人，事故發生后，鎮要動員社會各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關部門和單位應通力協作，充分發揮各部門職能作用，確保發生突發事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。
交通安全應急預案13
為有效預防全鎮交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命財產安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮20xx年道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。
（二）統一領導，協調聯動。各村各有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通引發的緊急情況應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過6小時。
（三）交通事故。發生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。
（四）其他情況。
根據實際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案；各村各有關部門制定的預案為二級預案。
三、情況報告
（一）發生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打報警電話向鎮龍派出所報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鎮衛生院求救。派出所和鎮衛生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮政府報告。
（二）在發現或得知發生緊急情況后，緊急情況發生地的村委會必須立即向當地鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和聯村領導報告。
（三）鎮政府辦公室接到報告后，立即向鎮長和分管領導報告，并按照鎮長或分管領導的指示，在最短時間內（規定時間內）將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
（一）鎮政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮長同志擔任，副總指揮由鎮政府分管交通的領導、分管安全的副鎮長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛生院、應急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故隱患點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的'重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；
（二）指揮部內設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。
1、綜合協調組（黨政辦牽頭）：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由鎮應急辦主任蒲大章同志擔任，成員由相關站所負責人組成。
2、事故搶險組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組（應急辦牽頭）：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。
4、醫療救護組（衛生院牽頭）：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛生院負責人何熠擔任，成員由鎮衛生院相關醫護人員組成。
五、預案啟動
（一）緊急情況發生后，根據實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。
（二）緊急情況發生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。
（三）啟動一級預案由鎮政府黨委書記或鎮長指定的領導決定；啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，并通知二級預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場后，根據現場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
（一）鎮指揮部到達現場后，綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）鎮警務室加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鎮衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各有關部門和單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）鎮政府針對交通道路發生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
（二）加大路面控制力度。警務室要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
（三）加強交通安全宣傳。警務室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。
（四）大力整治事故隱患點。交管站要認真、詳細排查鎮境內交通道路事故隱患點，并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮級相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故隱患點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發生。
（五）沿線各村各有關部門要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮指揮部備案。
交通安全應急預案14
1、總則
1.1目的
最大限度地預防和減少道路交通事故，保障人民生命財產安全，確保全鎮道路交通安全暢通，特制定本預案。
1.2依據
《介休市突發公共事件總體應急預案》《介休市道路交通安全預警信息發布規定》《介休市道路交通安全應急預案》。
1.3適用范圍
本預案適用于我鎮行政區域內因自然災害、惡劣天氣、道路通行條件缺失，運輸危化品發生危害等嚴重影響道路交通安全的情形的應急處置。
1.4工作原則
以人為本，安全第一，預防為主，減輕損失，統一指揮，分組負責，屬地為主，條塊結合，快速反應，加強協調。
2、組織機構及職責
2.1組織機構
張蘭鎮道路交通安全指揮部
總指揮：侯世文（張蘭鎮鎮長）
常務副總指揮：陰曉波（人大主席）
副總指揮：各包片負責人
成員：燕玉芳（交通管理員）
王維東（安監站站長）
張觀偉（水利水保站站長）
各村村委主任、各包村下鄉負責人、各企事業單位負責人
下設辦公室，辦公室設在張蘭鎮道路交通管理辦公室，辦公室主任由楊正茂擔任，成員有燕玉芳、王維東。
2.2主要職責
負責在緊急情況下全鎮交通安全工作的統一部署、統一指揮、統一領導，作出應急處置重大決策，負責道路安全監管，協調道路交通安全應急處置救援工作。
3、預警
3.1預警
根據天氣、道路通行條件變化對道路交通安全的影響工程和范圍，道路交通安全預警分為三個等級，即一級（紅色）預警、二級（橙色）預警、三級（黃色）預警。
（1）一級（紅色）預警
可能出現或已經出現地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因，造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在48小時以上的。
（2）二級（橙色）預警
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、能見度≤20米的濃霧等嚴重影響道路交通安全情形的。
可能出現或已經出現地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因，造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在24小時以上的。
（3）三級（黃色）預警
可能出現或已經出現暴雨、暴雪、能見度≤20米的`濃霧等嚴重影響道路交通安全情形的。
可能出現或已經出現地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因，造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在24小時以上的。
4、應急處置
分級響應：
Ⅰ級（紅色）響應：
因天氣惡劣道路通行條件缺失，運輸危險化學品發生危險等嚴重影響交通安全，有關部門發布一級預警時，鎮指揮部立即啟動Ⅰ級響應，及時協調鎮村相關單位和社會力量，全力做好先期處置工作，同時將有關情況上報政府部門及有關單位，當上級接管指揮處置時，鎮指揮部全力做好處置配合工作。
Ⅱ級（橙色）響應：
當收到Ⅱ級預警但預警情形尚未出現時，鎮指揮部及各村涉及的各企事業單位要立即啟動24小時值班制，做好應急準備工作，進入待命狀態，當收到Ⅱ級預警且預警情形已經出現時，鎮指揮部、各村、各成員單位應當立即啟動相應應急響應；鎮指揮部要派專人及時趕赴現場指揮，協調、督促應急處置現場，必要時向市指揮部請示。
Ⅲ級響應：凡發生地和鄉鎮工作人員進行統一部署，組織協調，指揮應急處置，需要有關應急辦量支援時，可以向市指揮部提出請求。
信息報送與處理：
Ⅲ級響應啟動后，指揮部要向鎮政府上報處置信息，ⅡⅠ響應啟動后，鎮指揮部辦公室要按照鎮政府指示要求向市指揮部辦公室上報處置信息，主要內容包括：應急處置事件的類型、發生時間、地點、影響范圍，已采取及即將采取的應急措施；已掌握的其他初步情況，應急具體負責人及聯絡人的有關情況。
應急處置結束24小時可采用網絡或書面的形式上報上級指揮部，處置的措施、過程和結果，事件潛在或間接的危害、社會影響、處理問題后的遺留問題，參加處理工作的有關部門和工作內容等詳細情況后期處置。
應急結束后，鎮個人民政府、鎮道路交通安全指揮部應及時對預警信息、應急響應、處置能力、保障水平、協同作戰工作進行評估，總結經驗教訓，完善應急預案。
5、獎懲
要對處置道路交通安全緊急情況做出突出貢獻的單位和個人及時表彰獎勵；對在處置工作中責任不落實、措施不到位、失職瀆職的依法追究相關職能部門直接責任人及負責人的責任。
6、本預案自發布之日起實施。
交通安全應急預案15
為預防和削減學校交通事故的發生，保障廣闊師生的生命安全，切實做好學生的交通安全治理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受損害，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、工作小組
組 長：
副組長：
成 員：
3、校應急人員聯系電話：
領導小組負責本預案的`制訂和實施。假如發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協作，快速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校依據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場狀況。依據現場狀況打算：聯系120進展急救;聯系醫院做好搶救預備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;依據現場狀況打算以下事宜：
① 向交警報告狀況;
② 向醫院要求，
③ 做好搶救預備;
④ 向教育局報告;
⑤ 向校內發出指令。
留校處理組
職責任務：快速做好了解狀況、做好接應工作。詳細預備工作：
①快速查清乘車學生的人數、詳細姓名、家庭地址、家長姓名;
②快速通知應急組及其他有關人員集中;
③依據現場處理組的指令，快速落實醫院、車輛、及有關人員。
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