建筑實訓報告(錦集15篇)
在現實生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告成為了一種新興產業。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的建筑實訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
建筑實訓報告1
實習時間：
20xx年3月14號到20xx年5月4號
實習單位：
中鐵十局集團有限公司
實習項目：
中鐵十局大連地鐵一期工程205標段項目經理部。
時光荏苒，轉眼間參加畢業實習已經兩個月了，回首這兩個月的工作歷程，不禁感慨萬千，回想剛參加實習的時候，自己都不知道該怎樣入手，而現在已經基本上已掌握了各環節的工作流程及注意事項，自己的協調、溝通能力也得到了很大的提高，可謂收獲頗豐。
在這兩個月里我主要協助同事負責南華區間的現場技術管理、工程質量管理、內業資料的編制整理工作，現我將兩個月的實習做一總結。
實習的主要工作內容：
一、防水工程
（一）防水施工前的基面處理工作
1、對初支完成的有凸起部位的處理，以及欠挖部位的處理。
2、基面鋼筋頭、預埋注漿管的處理。
（二）柔性ECB防水板的鋪設
1、根據施工圖紙的設計要求，兩幅防水板的搭接寬度應不小于100mm，防水板搭接寬度的允許偏差為±10mm。下部防水板應壓住上部防水板；搭接縫宜采用雙條焊接，單條焊接的有效寬度不應小于10mm。
2、熱塑性熱熔墊片的暗鋪設間距為拱部0.5m，邊墻0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。
（三）施工縫的處理
施工縫部位的防水主要采用的是中埋式鋼邊橡膠止水帶。連接方式是鋼板采用焊接，橡膠采用現場硫化連接，接頭要采用廠家預制的接頭，堅決不能現場自己接頭。（接頭類型有T字型和+字型）
二、鋼筋工程
（一）鋼筋的下料
鋼筋的下料長度要嚴格按照施工設計圖紙的各斷面圖，不同的圍巖等級，施工設計圖紙的斷面尺寸也有所不同。因為斷面不同，鋼筋下料長度也有所不同。
（二）鋼筋的綁扎和焊接
1、鋼筋綁扎要滿足設計要求及相關規范，搭接長度要滿足設計要求。（施工圖設計要求的搭接長度為35d，搭接率為50%。）
2、鋼筋的焊接，設計要求單面焊接，焊接長度為10d；雙面焊接，焊接長度為5d。
3、鋼筋的綁扎間距要滿足施工圖紙的設計要求。
4、鋼筋進場后要有廠家出具的合格證以及試驗資料，并且現場要抽樣檢測，要有完整的實驗記錄。
三、混凝土工程
混凝土質量的`好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
（一）作業前的準備工作
混凝土澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，施工縫的踢鑿是否完成，是否涂刷了水泥基滲透結晶型界面劑，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好，堵頭工作是否到位。
（二）混凝土質量
工程一般使用的時商品砼，自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1、要嚴格控制混凝土的配合比，控制粗細骨料及砂子的含水率。
2、裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入預加工裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3、攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4、混凝土開始施工時，由施工單位主管技術部門、專業工長組織相關人員對所使用混凝土的坍落度、和易性等進行檢測，符合設計要求后才能使用。
5、混凝土澆筑過程中一定要振搗密實，保證混凝土的設計強度和成型后的美觀。并且要留做試塊，有完整的實驗數據。
（三）混凝土的早期養護
混凝土的早期養護對混凝土的強度影響是非常大的。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的影響，防止不必要的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工過程中應切實重視起來。
建筑實訓報告5
工程程工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的工程測量能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程工程測量實習。
我們的目的是小區域控制工程測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的工程測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次工程測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了工程測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在工程測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在工程測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個工程測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復工程測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起工程測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們工程測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中工程測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將工程測量進行到底。工程測量是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
建筑實訓報告2
一、理論是基礎實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實訓前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知＂實踐是檢查真理的唯一標準。＂所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實訓首先明確了我們的`目標。我們這次為期十天的測量實訓的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為＂凡事預則立，不預則廢。＂，所以我們在進行測量實訓初就對測量實訓的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實訓都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實訓場地。雖然這是在實訓期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結協作的團隊意識
我們《建筑工程測量》實訓并非單qiāng匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實訓任務。由此，我真的領悟到了＂人心齊，泰山移。＂的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實訓沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實訓任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實訓一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實訓工作的圓滿結束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！
六、嚴格要求求真務實
沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實訓。我們實訓相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進步
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實訓取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建筑工程測量實訓，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實訓將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。
建筑實訓報告3
本次大一建筑材料實訓旨在讓我們對建筑材料的性能和應用有更深入的了解，通過實際操作，掌握建筑材料的基本性質和使用方法，提高我們的實際操作能力和實驗設計能力，同時也加深我們對建筑材料的學習和理解。
在實訓中，我們接觸到了水泥、石灰、水化硅酸鹽、混凝土、石材等常用建筑材料，學習了它們的性能、使用方法及相關標準規范，下面針對其中幾種材料進行分析和總結。
一、水泥
水泥是建筑材料中使用量最大的'材料之一，其主要成分為熟石灰、粘土礦物和石膏等。在實驗中，我們對水泥的初凝、終凝時間進行了測試，并根據不同用途選擇了不同標號的水泥。
水泥的初凝和終凝時間是關鍵指標，初凝時間是指水泥與水混合后，從開始攪拌到可能失去可塑性的時間；終凝時間則是指水泥與水混合后，從開始攪拌到水泥漿失去流動性的時間。通過測試，我們發現初凝時間與水泥品種、水泥粉末顏色和溫度有關，需根據實際情況進行選擇；終凝時間較固定，一般選擇標準終凝時間內的水泥即可。
二、水化硅酸鹽
水化硅酸鹽是一種特殊水泥，可以用于高強度、耐酸堿、耐磨損等特殊場合。在實驗中，我們對水化硅酸鹽的性能進行了測試，發現其可以快速硬化，但在中后期強度提高緩慢，需慎重選擇。
三、混凝土
混凝土是建筑中使用的最廣泛的一種建筑材料，主要成分是水泥、石子和砂。在實驗中，我們通過控制水泥水化程度、砂石比例、混凝土配合比等因素，制備了不同強度的混凝土。
混凝土的強度是其最基本的性能指標，一般采用抗壓強度來表示。我們發現，混凝土的強度與砂石比例、任意兩種顆粒的最大粒徑、水膠比等因素有關，需要合理選擇配合比以獲得所需強度。
四、石材
石材是建筑材料中使用歷史最為悠久的一種，其具有質地堅硬、耐久性好、自然美觀等優點，在建筑中應用廣泛。在實驗中，我們對石材的顏色、密度、吸水率等指標進行測試，并通過觀察其表面形態、破壞面等特征來判斷石材的品質。
總之，本次建筑材料實訓讓我深刻認識到建筑材料的重要性，結合實踐操作，更加系統地了解了建筑材料的基本性能、使用方法及相關規范標準，也更加深入地理解了建筑材料對于建筑質量、建筑壽命、經濟效益等方面具有的影響作用，將對我的專業學習和將來的工作具有十分重要的意義。
建筑實訓報告4
一、實習目的
為了讓同學們熱愛學習，熱愛本專業的積極性，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習，讓同學們對建筑工程技術專業所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構造、結構、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專業的后繼課程教學打下必要的基礎。
1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3、通過交流，使我們了解了建筑工程技術的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
二、實習中認識
1、星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問題，去工地現場就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進去參觀的。
前往施工現場，到處觀看墻體及其他地方，我發現現在的樓房大多數采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架、剪力墻各自的優點，框架結構比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結構相反，兩者合并，取長補短，協調工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現在大多數都采用這種結構建房子吧。
以下是有關市新湖五路的愉景華庭相關圖片：這是用來輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進展。在老師的帶領和講解下我知道了的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。
7米都要挖至巖石層為止，因為自有挖那么深才能承受起相應的荷載，每一個樁洞的內壁都用混凝土來固定。根據樁的深淺不同
2、這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結構，本工程已經建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式，優點是用地率，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環境向陽性好等。看著圖，我們可以發現，現在的建筑外型大多數都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求。
建筑物的墻體；起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現采用灰砂磚或者灰砂輕質磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3、第三個目的地億城名苑二期南區的工地，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩定荷載的作用。
4、中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎，這種基礎是當地基軟弱土層在5米以上，荷載較大，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進行人工處理困難或不經濟而采用的基礎，樁基礎具有承受荷載較大，沉降量小的特點，適合用于高層建筑。經這里的施工總監介紹，這里的`樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實，再通過建筑質量監測站進行檢測而形成，達到承受設計荷載的要求即可。
地下室的構造；在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進入施工現場，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著，我想這是監理處理得當吧，看不到不懂得詢問老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據設計要求而定的。
5、星期五上午我們參觀了xxx。該小區以聯體別墅、優雅洋房，別墅設計高檔潮流，面積從170㎡至496㎡，間隔有4房2廳/5房2廳，有現代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設計合理實用，面積從70㎡至130㎡，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶型單位開放，面積為105m2和137m2，三房二廳。
據了解，本次由設計師擔綱設計的豪華樣板房在強調獨特個性的風格上，更加注重居家的實用性，力求為業主提供家居裝修的參考。在裝修風格上，設計師采用了目前市場流行的現代簡約裝修風格，結合風靡全球的歐式設計理念，通過精心挑選優質建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。
其中，尤其引人關注的是，這批電梯洋房是xxx潛心打造的品質豪宅代表!比如入戶大堂方面的裝修設計，內墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶大堂的門框則用室內精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結合首層大堂休閑廊設計，讓生活在這里的人氣質盡顯。
三、總結
在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
讓我認識到在基礎類型有條形基礎、獨立基礎、井格基礎、箱型基礎、筏型基礎、樁基礎、在那么多基礎中只有樁基礎具有承受荷載大，沉降量小的特點，適合用于建高層建筑。在主體結構中都是采用鋼筋混泥土柱，主梁、次梁的受力荷載方向，最終傳給地基，還有建筑各種所用到的機械真讓人感慨，讓我了解到其中的作用，很榮幸的有機會參加實訓，以上是我對實訓所認識到和所得到的成績。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1.施工過程中的學習
1.1實習概況
20xx年10月1日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是有寧夏建工集團二分公司承建的寧夏青銅峽并網光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
實習的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無助。盡管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，可以說對專業課可以說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作廣聯達、photoshop、excel的時候，才發現自己掌握的技能實在太少。由于很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區一期配電房，樓地面和墻柱抹灰的工程量。
但是拿到圖紙以后，一個非常嚴重的問題出現了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標書，但由于意義不大，我向項目經理申請去工地現場。
于是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。
1.2施工過程中的學習
作為一名施工技術員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。
模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。
用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
1.3實習過程中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，這次實習對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。
而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
建筑實訓報告5
我在這里回顧自己參與的實習經歷，這段時間使我對建筑有了更深入的理解。這次的實習機會，讓我從理論走向了實踐，更加清楚地認識到建筑設計的復雜性和要求的精準性。
我所在的實習單位是省內一家知名的建筑設計公司，實習期間，我在建筑師助理的崗位上負責一些簡單的繪圖和建模工作。在這個過程中，我不僅學習到了建筑設計的基本流程，也了解到了建筑設計中的各種細節問題。
實習期間，我參與了幾個項目。其中一個是一個商業綜合體項目，我們的任務是從建筑外觀、內部布局到設計細節進行全方位的設計。我主要負責的是內部布局部分。剛開始，我對如何將建筑的功能性和使用者的需求結合起來沒有清晰的認識。但是，通過和團隊成員的討論，我逐漸明白了這個問題的關鍵。我了解到，一個好的設計不僅僅是美觀，更是滿足人們的需求和期望。因此，我不斷地查閱相關資料，和同事們交流，深入了解各種商業業態的需求，以便更好地設計出符合各方利益的方案。
通過這次實習，我更加深入地理解了建筑設計的真諦，那就是要滿足各種需求，并具有實用性。我也更加清楚地認識到，建筑行業不僅需要扎實的理論知識，更需要細致的實踐操作能力。這次實習，使我更加明確了自己未來的發展方向，我將更加努力地學習，成為一名優秀的建筑設計師。
總結來說，這次實習使我對建筑有了更深的'理解和領悟，更加明白了理論和實踐的關系。我意識到，只有將理論知識運用到實踐中，才能真正地理解和掌握。這次實習，讓我更深入地理解了建筑設計的復雜性和要求，也讓我更加清楚地認識到自己的不足和需要提高的地方。我深刻地認識到，只有不斷地學習和實踐，才能成為一名優秀的建筑設計師。
這次實習經歷，讓我更加明白了建筑師的責任和使命，那就是為社會創造一個既美觀又實用的建筑。我也更加明白了，建筑不僅僅是一個結構，更是一個藝術的表達。我深深地感受到了建筑師對人類生活的影響，那是一種深遠的影響。
這次實習，我不僅學到了知識和技能，更重要的是，我學到了如何成為一個優秀的建筑師。我學會了如何理解客戶需求，如何平衡不同利益方的需求，如何處理復雜的設計問題。我也學會了如何有效地與團隊成員溝通和協作，如何處理壓力和挑戰。
這次實習，讓我更加明白了理論和實踐的關系。理論是基礎，但只有將理論應用到實踐中，才能真正理解和掌握。我也更加明白了，學習和實踐是一個不斷循環和提高的過程，只有不斷地實踐和學習，才能不斷提高自己的專業能力。
這次實習，讓我更加堅定了自己未來的方向，那就是成為一名優秀的建筑設計師。我深信，只要我不斷地學習和實踐，我一定能成為一名優秀的建筑設計師。
回首這次實習，我充滿了感激和收獲。我感謝實習單位給我這個學習和實踐的機會，感謝同事們的幫助和支持。這次實習，讓我更加深入地理解了建筑，也讓我更加清楚地認識了自己。我期待著將來的工作和學習，我相信，只要我堅持學習和實踐，我一定能成為一名優秀的建筑設計師。
建筑實訓報告6
測量是一項實踐性較強的工作。通過2周的野外和室內的實踐操作，把書本上學的一部分理論知識和與實踐相結合，以加深鞏固和理解，明確建筑工程技術人員掌握工程測量技術的意義和重要性。
實訓步驟：
水準測量：
（1）水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從a至b，a稱為后視點，a為后視讀數。b稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為： hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a—b
b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即 hi=ha+a hb=hi—b
（2）水準測量的外業施測：
1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。
2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
3）水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
碎步測量：
（1）碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。 操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數。又讀上絲和下絲讀數，計算式間距。再讀中絲讀數，豎盤讀數。
5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點。
實訓總結體會：
為期2周的測量實訓終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的'收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實訓是必要的。
同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實訓完成的更加完美。
建筑實訓報告7
房屋建筑學是適合土木工程類專業人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯系的一門專業基礎學科.作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題.
本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實訓.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展.因此對于房屋建筑學的課程實訓,也就是土木專業的認知實訓我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實訓的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:
一、實訓目的
通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的'能力.具體目的及任務是:
1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.
2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.
3、通過實訓,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用.
4、通過實訓,培養我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎.
二、具體安排
1、實訓時間:
2、實訓計劃及進度:
三、實訓期間主要的內容
(一)建筑部分上.注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計.
(二)構造部分上.參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修.
(三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.
建筑實訓報告8
這次實訓，我在建筑工地擔任了實習施工員。通過這次實訓，我對建筑工地有了更深入的了解，也對自己的專業有了更深刻的認識。
在實訓期間，我參與了多項建筑工程的施工，包括現場管理、材料采購、施工工藝等環節。通過這些實踐，我深入了解到建筑施工的復雜性和高強度。在現場管理中，我了解了施工現場的安全管理、質量管理和進度管理等的重要性。在材料采購中，我學會了如何根據工程需求進行材料的采購，并且了解了各種材料的性質和用途。在施工工藝中，我了解了建筑施工的基本工藝流程，并且參與了多項施工工藝的執行。
通過這次實訓，我不僅深入了解了建筑施工的各個環節，也對自己的專業有了更深刻的認識。我認識到，建筑施工需要高度的責任心、專業技能和經驗，需要嚴謹的工作態度和高度的安全意識。同時，我也意識到自己在這方面的不足，需要進一步加強自己的'專業技能和經驗。
這次實訓讓我深刻認識到實踐的重要性，只有通過實踐，才能更好地理解和掌握理論知識。同時，我也意識到了自己的不足，需要進一步加強自己的專業技能和經驗。在未來的學習中，我將更加注重實踐，加強自己的專業技能和經驗，為未來的職業生涯打下堅實的基礎。
建筑實訓報告9
本次實習是根據建筑工程造價人才培養方案關于課程實踐教學而安排的，著重“工程結構設計原理，施工技術重工藝，工程計量重規則”的“三重教學”理論形象直觀學習。
為我們以后學習建筑工程造價專業知識打下基礎。
星期一是我們實習的第一天，在這陽光明媚的早上，我們懷著興奮和好奇的心情來到工經樓203教室等待領導和老師的實習動員大會。
8:30那一刻終于到來了，我們激動地聽著院長和老師澎湃的演講。
還講一些要求，要求我們按日記格式編寫、敘述參觀項目的名稱、結構形式、施工工藝、采用的建筑材料及主要工程計量的規則、指導書所提出的問題，最后寫一篇不少于3000字的實習總結。
老師還講了一些注意事項，要求我們工地實習要到安全帽，注意安全，嚴格遵守工地帶隊老師的指導，不得擅自行動、離開隊伍，每個工地要做好參觀記錄，要求每組要保證原始記錄清晰、整潔，所領的皮尺要愛護，用完及時歸還。
注意保證用具和人生安全，每組組長要負起責任來。
還講了什么時候交總結的事，最后他祝愿我們實訓取得圓滿成功。
然后全場掌聲響起，動員大會就結束了，于是我們領著安全帽和校內實訓牌回到寢室準備下午要實習的東西。
總之，這次動員大會讓大家振奮人心，恨不得馬上就去工地摸一摸，瞧一瞧!
下午的實訓開始了，兩點半的時候，我們就在工經樓的前面集合了，周金菊老師和胡志興老師帶領著我們去參觀教職工宿舍樓現場施工。
在去的途中，工人們正在鋪人行道，公路已經修好了，我們邊走邊聽胡老師講解怎樣修公路，修公路的過程，還觀看了公路旁邊的護坡、排水道、暗溝。
沒走多久，我們就看到了施工大門，然后就進去了。
老師叫我們在里面把隊整好，按組站好，歡迎建筑施工團的老總給我們講話。
老總告訴我們進去一定要注意安全。
要聽指揮，遵守里面的規則，愛護里面的材料和工具，有什么不懂就請教施工員。
走到里面，我看到很多建筑材料，如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。
在圍墻上有教職工宿舍的平面施工圖，標注了1、2、3棟的位置，在它們旁邊各放了一個塔吊。
在施工現場里，發現基礎是筏形基礎，旁邊胡老師就在講解這個基礎，高層建筑的基礎大多數是筏形和箱形基礎，因為這種基礎可以提高整體性，能夠承擔更大的荷載。
又由于現在在建地下室，所以墻體是剪力墻，上面插了密密麻麻的鋼筋，柱子和梁的鋼筋都綁扎好了，還沒有澆注混凝土。
在基礎底板鋼筋下面分布著很多線管、排水管、給水管、排水溝，這些管子都是upvc、pvc-c塑料管。
開始我不明白有一個洞口分布在外面有什么作用，于是就問胡老師，他耐心的給我講解，告訴我那是個集水口，然后又指著排水溝的流向給我看，這下讓我茅塞頓開，確實是一個集水口，把這個問題弄懂了，心里很舒暢，所以我們不懂要多問。
我發現墻體上的鋼筋連接方式是搭接，柱和梁的連接方式是焊接，這樣可以增強它的強度和連接性。
受力鋼筋和箍筋都是用鋼絲綁扎固定的。
基礎外圍都是用混凝土來護坡的，這樣可以防止坡面滑坡、塌方，增強對土的抵抗力。
時間可過得真快啊，沒參觀多久就到放學的時間了，對現場也參觀得差不多了，于是老師叫我們收工回家了，參觀到此結束。
第一天就讓我收獲不少，看到了工地上很多施工工藝，真高興!
實習的第二天，老師給我們放了一些關于建筑上的視頻，讓我們更了解了建筑內部的做法。
從而破壞鋼筋和混凝土的整體性;鋼筋和混凝土的溫度變形值基本相同，不會因熱脹冷縮現象使兩者產生相對位移而發生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面，能有效地保護鋼筋不受銹蝕，使鋼筋混凝土構件經久耐用。
以上也是鋼筋和混凝土能在一起的緣由。
看完這一幕接著就放了鋼筋的配置，主要介紹在梁、板、柱、墻中的鋼筋配置，在梁和柱上分布受力筋、構造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋，在板、墻中分布著受力筋和分布筋。
接著看了鋼筋的分類、檢練、連接、保管。
鋼筋的連接有焊接和機械連接。
焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內)、預熱閃火焊(直徑大于22mm)、閃光-預熱-閃火焊、電阻焊、電弧焊。
然后又看了鋼筋的調直、除銹、切斷、彎曲成型的施工工藝，鋼筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多數鋼筋都是冷拉的。
接著播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構成，介紹了混凝土的制作工藝，如何震動混凝土，還有混凝土的配料、輸送、養護。
最后還介紹了現澆板施工工藝，預制板的施工工藝。
不知不覺就到放學的時間了，視頻也看得差不多了，然后懷著高興的心情走出教室，因為這些視頻讓我復習以前所學的東西，也看到了沒有學到的東西，真讓我眼飽口福啊，收獲不少!
星期三這天的天氣又是很好，陽光燦爛啊!早上8:30,我們聚集在工經樓的前面，聽著老師給我們布置的任務，然后開始落實這些任務。
我們這組決定先把它的面積測出來，于是就測它周圍的尺寸，由于這是個不規則的圖形，想測出它，沒有那么一帆風順啊，經過幾番周折，終于把它的面積測出來了，得出工經樓的面積大約是1400多平方米。
測完面積我們就到里面去參觀構件，發現工經樓的結構是框架結構，有5層樓，層高為4米多，沒有地下車庫。
然后我們又量門窗洞口的尺寸，量出門的尺寸有900*2100、4050*20xx、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。
發現這里的門大多數是防火門，也有玻璃門，門的開啟方式有平開、推拉、彈簧，窗的開啟方式有固定、平開、懸開，推拉，都是鋁合金和玻璃構成的。
接著又測了樓梯，測出踏步高度為150mm，踏步水平
寬度300mm，水平長度20xxmm，休息平臺4000*20xxmm，有防滑處理，在踏步前沿鑿出寬為20mm的槽，樓梯的承重方式為板式樓梯，梯井尺寸為150mm，欄桿是用鋼做成的，樓梯側面于底版裝修是一樣的。
接著測量了地板磚的尺寸為240*60mm，墻面的瓷磚尺寸為330*250mm，外面瓷磚尺寸為240*60mm,測了走廊的寬度為2600mm，我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程，還有齊全的消防設施。
大多數管子都是upvc、pvc-c塑料管，除了消防管是鋼鐵的。
參觀完里面的結構，外面就來到了屋頂，發現上面都是用瀝青來做的防水，屋頂的排水是屋檐內排水，排水管是用upvc塑料管做成的，屋頂還有通氣管，通氣管上面還有通氣帽。
有1%的坡度，是為了排水，伸出了一段女兒墻。
參觀了一會兒屋頂，又到放學的時間了，于是我們就離開回去了，我覺得今天收獲也不錯，讓我親自觸摸到工經樓的模樣，了解到它的大小和具體細部結構。
星期四的早上，我們又聚集在一起，在老師的帶領下去參加學校的行政樓。
由于人數太多，會打擾領導辦公，于是就參觀了行政樓的外圍和地下車庫。
在外面發現有雨篷，是由板和懸挑梁構成的.。
有平開玻璃門，有平開窗、推拉、懸窗，排水方式是內排水。
在地下車庫發現它的結構是框架結構，下面分布排水管和消防管，除了有消火栓系統，還有自動噴頭系統，看到有7個消火栓，12個滅火器。
我們測了一下柱之間的距離是8100mm，主梁的尺寸是800*200、600*200，次梁是300*200，主樓與裙樓的伸縮縫有30mm寬，處于兩樓的交接處，樓板為井式樓板。
沒有進入內部參觀，所以沒有多久就把行政樓看完了，然后就到其他地方看了看。
這天參觀的地方不多，但是參觀的地方是其他地方都沒有的，所以也有收獲。
星期五的這天，是實習的最后一天，任務是寫總結，將這一周來自己的收獲，看到的，聽到的，學到的寫下來。
“不經歷風雨，怎么見彩虹”。
鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。
選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。
工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。
通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
這也激勵著我們在學校的日子就應該努力把專業知識學好，把每一次實習都當成工作來對待，將來在工作中就能更好的展現自己。
為期兩周的測量實訓結束了。
在這兩星期中，雖然實訓時間只安排在上午和下午，時間沒有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。
但在是訓期間我卻聽到,學到很多。
通過這次的實訓我對于書本上的知識有了進一步的認識。
而實際動手操作又讓我對許多的細節有了新的體悟和理解。
而今年的夏天讓人感覺來得特別的早!我們實訓的地點就是xx森林公園，當太陽大放光芒時，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。
但也因為這樣，才覺得著兩周過得很是充實。
當最后描繪的圖紙完成，把它展開的時候心中充滿了自豪與成就感!
或是與其他組的成員討論，或是自己在組內進行摸索與解決……或是其他，當時不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺!同時，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。
在本次的實訓中我擔任第三小組的組長，所以我需要對自己這組的進度有所把握。
但我們組與別組卻有一些細微的區別。
別組基本都是一，二個人操作機器。
但我們組卻要求人人都會玩轉機器!所以我覺得我們這組是成員人人都是能手!
這次的測量實訓讓我體會到:
1.通過這次實訓，我熟悉了水準儀，經緯儀的操作過程。
熟悉了閉合導線的測量過程。
以及多于數據的整理與計算。
2.在實訓期間，通過理論與實踐的結合，我具備了獨立操作，記錄的技能。
3.在了解，熟悉和掌握一定的測量基礎知識和操作知識的過程中，也培養，提高和加強了我的實踐操作能力以及創新能力。
4.通過二周的實訓，培養了團隊合作精神，提高了對于時間(觀念)的把握，以及愛惜儀器的自覺性。
總之，提高了我們的(整體)綜合素質。
應該知道的要求，還讓我們把所學的測量知識建立了較完整的系統概念，既要要求我們學習測量的知識，了解儀器的原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，憑具有運用所學測量知識的解決一些測量問題的能力。
同時也讓我獲得了許多課堂上不熟悉或沒留意的知識，也許在不久的將來我不一定作測繪員這個工作，但是現在所學到的知識和感悟卻會讓我終生難忘。
雖然太陽大了點，蚊子多了點，人累了一點，但這些都無所謂，重要的是我有了收獲，有了成果。
因為，微笑總在風雨后嘛!
實習期間，老師的敬業，嚴謹精神也讓我敬佩。
森林公園是很大的，但老師盡他們所能的顧及我們的實訓進度。
當我們有問題時，老師也會向我們詳細的解釋清楚我們的疑問。
有時老師還會像我演示如何操作儀器，讓我們更清楚地了解儀器的操作過程。
我覺得這兩周的測量實訓對我自己來說是非常有意義，非常實在的。
他給我的大學生活天上了精彩的一筆。
它也讓我逐步走進了建筑這個行業。
讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足之處。
讓我們可以在旁觀察與學習。
建筑實訓報告10
實習概況
我上半學期是在平頂山航天建筑工程有限公司實習，下半學期是在漯河坤恒建筑有限公司實習，工地名稱是威尼斯小區42#樓42#樓及漯河市金色港灣小區。兩個工地都是框架剪力墻結構，在工地上我從事的是資料員的工作。在平頂山的時候是從地下室開始做的資料，做到主體七層至閣樓的資料，在此過程中我學到了檢驗批的報驗、鋼筋原材和焊接的送檢、試塊和砂漿的送檢，及工程上的圖紙會審和技術核定單和進度計劃的打印工作。
在金色港灣小區工作的這一段時間我學到了很多東西，其中最重要的就是學會了與人相處之道。我來到這個工地的時候已經進行到了主體部分。
實踐時間：
xx年9月10日至xx年4月27日。
實踐目的：
實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐想結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，我們通過實習走向社會，接觸實物。對于土建資料員來說，了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和關鍵的，也是一個合格的土建資料員的必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著每一道施工工序產生的。對于現在來說工程材料管理十分的嚴格。對于土建資料員來說一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專職資料員其實工作內容是十分的簡單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。目前我國的`整個國內建筑業界的整體的發展是比較混亂，很多不是資料員的工作內容都可能會強加在資料員身上。現在的資料員其實要知道的東西非常全面的。
我在實習過程中擔任實習資料員，起初都是師傅手把手教的，什么都不太懂，漸漸的我可以一個人完成了，整理資料的時候要非常仔細，不能出現任何差錯。由于是第一次做施工資料，剛開始的時候根本就沒有頭緒，東問西問才慢慢的上路，一開始的時候許多資料都沒按順序進行編制，后來知道了才慢慢補以前沒做的，不管是隱蔽資料、質檢資料、質保資料、安全資料等等心理都沒有十分明確的概念，每樣資料的表格格式都很多，究竟在什么時候該填什么表格都不太清楚，還好相鄰的幾個項目部和監理等身邊的朋友都是有問必答，好多時候都是他們主動提醒我又該做什么資料了我才知道。經歷了大概一年的實習，關于我所做的大概總結為：
施工現場管理與資料收集
施工管理工作分為三個階段：
1、施工準備
2、施工階段
3、竣工驗收；
(一)施工準備階段應收集的資料：
1、技木準備承包合同，工程預算、施工組織設計、圖紙會審。
2、現場準備三通一平、工程定位放線及復核、施工許可證申報、質監申報、臨時占用道路申報、現場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。
(二)施工階段應收集的資料：
1、質量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監督執行規范、規程、工藝標準，貫沏工程質量驗收標準，切實執行質量檢查和質量驗收，做好工序交接撿查驗收，隱蔽工程檢查驗收，防滲漏試水檢查驗收，變更工程簽證，控制材料進場質量，加強施工復核，組織工程質量定期及不定期的質量檢查。
2、安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產方針，控制五個安全因素（人、材料、機械、方法、環境）其中包括：施工作業安排、用電與防火安全，落實層級安全生產責任制，貫沏安全生產獎懲制度措施，落實安全生產檢查制度，組織安全技術交底及安全教育學習。
3、進度控制根據合同工期及施工組織設計，分階段編制施工進度作業計劃，及時檢查計劃進度，及時調整計劃，協調土建與專業施工的協作配合。
4、成本控制及時做好經濟簽證，貫沏降低成本措施，優化進度計劃，優化勞動力，嚴格控制材料進場數量及質量，材料發放實行限額領料，加強施工放線復核，做到事前控制質量，減少事后返工損失，掌握經濟索賠技巧，及簽證索賠，減少經濟損失。
5、文明施工施工現場場容管理
6、現場料具管理包括：生產工具（做好發放與回收）、現場材料（施工平面布置圖分類堆放并加標色），周轉料（分類堆放）。
(三)：竣工驗收階段
1、技術資料整理組編包括：施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄，材料試驗報告，質量檢查驗收記錄，資料應及時記錄及時簽證及時積累，及時整理。（技術資料是甲方用作核對結算的依據，不容忽視。）
2、竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收，檢查驗收前工程遺留未完善的工程手尾，及時處理，為竣工驗收創造條件。
3、工程竣工驗收備案（房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法）規定：建設單位辦理工程竣工驗收備案應提交以下材料：
（1）：工程竣工驗收備案表（房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案表）
（2）工程竣工驗收報告
（3）法律、行政法規規定應當由規劃、公交消防、環保等部門出具的認可文件或者準許使用文件。
（4）施工單位簽署的工程質量保修書；
（5）法規、規章規定必須提供的其他文件；
（6）商品住宅還應當提交《住宅質量保證書》和《住宅使用說明書》。
4、竣工工程驗收
工地上施工技術資料按其性質分為七類：
第一類：建筑工程法定建設程序必備文件；
第二類：綜合管理資料；
第三類：工程質量控制資料包括：驗收資料施工菅理資料產品質量證明文件檢驗報告施工記錄及檢測報告
第四類：工程安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄；
第五類：檢驗批質量驗收紀錄；
第六類：施工日志；
第七類：竣工圖；
施工組織設計的編制：
施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全面性的技術、經濟文件，是指導現場施工的準則；編制施工組織設計必須貫徹統籌規劃，科學地組織施工，建立正常的生產秩序，充分利用空間，爭取時間，采用先進施工技術，用最少的人力和財力取得最佳的經濟效果，以建造出質量優良的工程。施工組織設計是工程施工施工前應編制好的施工技術管理的一項重要的綜合技術管理文件，文件必須經過技術審批責任人簽名后方能生效。
施工方案內容：
1、工程概況和特點
2、施工程序和方法
3、施工進度安排
4、施工布置
5、勞動力、構配件、機具、材料計劃
6、質量保證措施
7、安全措施
施工日志與施工紀錄填寫
（一）現場施工關鍵資料——施工日志
施工日志是在建筑工程整個施工階段有關施工活動（包括施工組織管理和施工技術）和現場情況變化的綜合性紀錄，也是施工技術人員處理施工問題的備忘錄和總結施工管理經驗的基本素材。
主要內容：
1、當日氣候實況；
2、施工形象進度；
3、資源進退場記錄及使用情況
4、有關工程技術文件的收發及文件內容摘要；
5、有關工程技術會議生產會議的決定內容摘要；
6、重大技術問題、安全問題的處理決定及貫沏執行情況；
7、現場施工記錄；技術交底；
8、技術安全的培訓教育記錄（如：工人進埸安全教育、每月不少于四小時安全學習）。
（二）施工記錄的內容和要求
現場施工技術人員必須嚴格按規定表格逐項認真填寫，并經監理建設單位等有關人員認可后才能生效。
建筑實訓報告11
實習的目的及意義：
（1）增加建筑的感性認識；（2）接觸多種類型的建筑擴大知識面；（3）了解所觀察的建筑（環境）功能與空間及各種流線的關系；（4）增加建筑與環境互動關系的認識；（5）增加對建筑材料、結構、構造技術的認識；以期為后續學習打好基礎。
一、盛樂博物館
盛樂曾是北魏的第一個都城，位于內蒙古和林格爾縣內，近年的考古工作逐漸揭開了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內蒙古自治區政府注資修建一所博物館，于是在內蒙古自治區首府呼和浩特市和林格爾縣境內的盛樂古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區十大特色博物館之一的和林格爾盛樂博物館。
該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城墻。場地起伏較大，內有一座古墓，一座烽火臺和用于考古工作站的臨時建筑。建筑面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺跡為展示脈絡，采用目前國內最新的半地下覆土式、生態環保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂古城全景，地下部分有三個展廳，共同展現和林格爾地區悠久的歷史與光輝燦爛的地域文化，展現草原第一都盛樂風采。讓參觀者宛如游走了一遍從古到今的歷史長廊。 走進盛樂博物館宛如進入歷史的殿堂，一路領略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發展歷史和民俗風情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂，在此二度建國、三筑城都、歷經14帝140年的輝煌歷史，再現鮮卑民族的生產、生活及征戰場面。第三展廳是小板申東漢
壁畫墓復原陳列展，壁畫上反映了墓主人生前的活動內容。
盛樂古城博物館的創建，在發展的前提下，既考慮了保護文化遺產，又適應當地的經濟、文化、氣候的特點。這種創造與環境的謹慎結合是我們初學者必須認真學習的并應用的。就功能而言，將古墓開放，納入新建筑的展線中去，同時展線作進一步延伸，切入到古城墻內部，通過玻璃通道，人們可以看到古建筑的結構年輪，烽火臺成為館前營造氛圍的一個人文景點，并對空間進行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕松登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內而外，自上而下，從文物到實景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。
基地中的有形元素暗示了一種城臺墻的意象。這種特征引導了建筑風格的走向：由青磚作為環境的體量，形成純凈的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內涵而言，在挖掘博物館藝術主題的過程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建筑用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的表情。此外，這種表現從形體到比表皮都是現代的，彰顯時代氣息。以上在環境整合的資源利用和個性塑造的'簡約風格均同時來自經濟上的度量。然而，建筑師對經濟層面的策略還不夠，從建筑的生命周期看，運行費用的節約同樣重要，因此建筑師在設計的過程中，還采用適宜的構造技術，而他們又一次形成形態的持續演變，如覆埋、雙墻、光縫。1、建筑體量的覆埋，減少了外墻面材料，增加里建筑保溫性能，延續了草地，保護了生態環境建筑外圍護結構采用雙層墻體進一步減少能源消耗組織自然通風，并利用內層墻體的凹入，有效組織展位，節約二次裝修的費用，在建筑屋面開設采光縫，導入自然光線，在有效展示文物的同時，又節省了照明費用。同時他們在地面上的處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀。
盛樂博物館總平面圖：
盛樂博物館某視角：
盛樂博物館剖面圖：
盛樂博物館平面圖：
二、內蒙古博物院
內蒙古博物院是目前內蒙古自治區規模最大，最為先進的博物館展示場所，代表著內蒙古自古以來物質文化與精神文化的集合，無論從建筑本身還是從展示空間來看都充分體現著蒙古地區的自身特點，內蒙古博物院座落在自治區首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，內蒙古博物院是內蒙古自治區唯一的國家一級博物院。也是國內外游客到內蒙古旅游、領略內蒙古的歷史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區特點，為內蒙古的文博事業、旅游業走向全國、走向世界發揮著重要的作用。全院建筑面積15000余平方米，展廳面積7000平方米，內展廳陳列突出反映了草原民族的歷史進程，生動展示了內蒙古政治經濟文化社會發展成果。
內蒙古博物院收藏的古生物化石匯集了內蒙古的化石珍品，反映了內蒙古古生物化石的概況、生物進化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇跡。距今二億二千五百萬年到六千五百萬年前的中生代 ，內蒙古曾是恐龍等爬行類動物生息的樂園，并成為當今世界馳名的恐龍化石產區
蒙古博物院所收藏的近現代文物中以革命文物最為豐富，反映
了內蒙古各族人民在中國共產黨的領導下，從一九一九年“五四”運動到一九四九年中華人民共和國成立，所經歷三十年的革命斗爭歷程
建筑實訓報告12
學校從學生的角度出發，為了能將理論與實踐相結合。學校這次花了近一學期的時間讓我們進單位進行生產實習，讓我們接近工程項目，了解工程中各種部門相互的關系，工程進度的控制等。以下就是我對這次實習的一次小結。下面我將本次小結的內容分成三個部分：第一部分是對實習單位的一些介紹，第二部分是有關現場操作的部分，第三部分就是偏向理論的部分了，最后一個部分是關于我對這次實習的一個總結。這樣能讓大家更加容易的進入我的實習生活，了解我的實習經歷，分享我的實習經驗。
一、公司簡介
我被學校安排進了一家私營公司一一合肥xx科技發展有限公司，現就該公司的主要業務及公司所涉及的領域做一下介紹。
公司主要業務是：建筑弱電系統集成的設計、施工和長期維護,包括智能化樓宇、智能化小區；計算機網絡系統集成的設計、施工和長期維護，包括城域網、廣域網、企業網。
xx科技成立于xx年，由xx出資組建，專門從事智能小區數字化產品的研發、生產、銷售。xx科技一直以髙科技、髙質量為宗旨，不斷引進國外高新技術，借助中國科學技術大學的研發能力，經過8年的發展，積累了強大的實業基礎，擁有較髙美譽度的天正品牌。
科研的投入和具有創新精神的人才是xx科技發展的強大動力，公司參與產品開發研制的技術人員中已有1位博士3位碩士。xx科技采用先進的技術與設施，開發適合中國市場的智能小區數字化產品，為用戶提供全過程的各種服務，包括工程咨詢、系統設計、研究開發、安裝測試、綜合集成、培訓督導、售后服務、技術支持等。 20xx年天正結合自身的優勢，投入100多萬元與中國科學技術大學成立智能家居聯合實驗室，共同研發具有前瞻性的的智能樓宇產品。
xx科技的系列產品均通過公安部檢測質量認證，并通過IS09000認證，xx科技現為中國安防協會會員單位，安徽省安防協會理事單位。目前xx科技在全國主要省會城市及部分主要城市均設有銷售與售后服務機構，同時依靠各級代理商的力量，力求為用戶提供迅捷髙效的售前、售中、售后服務。
公司能長期保持持續發展，祕訣在于它的創業理念：求新、求精，追求卓越。公司業務涉及的領域有：政府、航空、海運、學校、賓館酒店、房地產、制造業等。公司目前的服務區域有：滬、江、浙、閩、皖等地區。
公司成熟的技術領域有：綜合布線系統、電視監控系統、背景音樂和緊急廣播系統、紅外報警系統、樓宇自動化控制系統、門禁系統、一卡通系統，車庫管理系統、LED及觸摸屏查詢系統、計算機網絡系統、網絡安全產品、多媒體教學系統、視頻點播系統、會議系統、有線電視系統、專用軟件開發等。
二、現場操作
在進入公司后，我被安排做了很多不同的事情，其中包括設備的安裝維護方面。現場操作部分就是對我在設備安裝維護方面的實習的總結。
隨著公司內部員工人數的增加，總經理為了保證員工管理的方便性，就在我們公司的弱點系統部分新增了門禁這個子系統。由于總經理此段時間忙于機場改造工程的前期準備工作，所以就將門禁系統的安裝工作交給我們幾個實習生和一個老員工完成。
對于我們這些學理論的來說，安裝一個門禁系統是一個大工程，領導將這樣一個工程交于我們完成，心里真是欣喜若狂。那么應該怎么做呢，畢竟我們從來沒有做過。先詢問一下我們的老員工。根據老員工的介紹，大致了解了整個安裝工作的步驟和注意事項，不過畢竟可以說是一個小工程了，那么多步驟一下也記不住。所以和老員工打了個招呼，我們就先從安裝工程中最簡單的工作做起一一排線槽、穿管線部分。先從公司倉庫領了一些PVC阻燃管用于吊頂內的管線布置，還領了一些小線槽及必備工具開始了安裝工程的工作了。
先介紹門禁系統的組成吧。這次我們公司用的門禁系統主要由四部分組成，它們分別是：門禁系統控制主機、一對門磁鐵、出門按鈕及進門刷卡感應器。由于門禁系統帶有簡單的考勤功能，所以我們公司選裝了這套門禁系統中的考勤模塊。因此還多出一個連接門禁主機和電腦的連接部件。
介紹完了門禁系統的概況，下面就正式進入了安裝過程了。首先進入要安裝門禁系統的空間，根據空間的情況首先考慮門禁系統的主機安裝位置，經過考慮和研究，我們決定將主機放置在門的附近上方的吊頂中。確定了主機的位置，然后要確定行政主管的電腦位置，確定了位置后大致的布線方案也就出來了。主機置于吊頂中，在頂上的線纜以穿管的方式布線，然后在需要時用線槽的方式將線纜引下。門禁主機和門磁鐵之間直接從吊頂上走，出門按鈕及進門刷卡感應器分別用線槽引入各自上方的吊頂中，后用穿管的方式與主機相連。布線方案知道了，就等于施工圖紙基本上定了，根據方案和現場的布置分別對線槽及線纜進行測量及斷料，過了大約15分鐘后各種前期準備工作就緒一一本來想把需要接線的線纜的線頭做好，可是老員工說了現在就將線頭做好的話，不容易線纜的穿管。在穿管過程中線頭可能損壞，導致穿管結束后還要重新做線頭，現在做的線頭會變成無用功。所以準備工作中不包括線頭的制作一一由于出門按鈕及進門刷卡感應器的安裝要在墻壁上開洞，所以這部分的線纜要留有足夠的量。
所有的準備工作已經就緒，接下來就是正式安裝了。先安裝出門按鈕及進門刷卡感應器，我們以出門按鈕為例。先將出門按鈕置于墻上，然后估計一下大致需要開的洞的大小。隨即將按鈕拿下，拿出美工刀將墻壁開一個洞，剛開始開洞的時候感覺有點困難，生怕美工刀損壞，這時老員工來視察了，看到我們如此緩慢的手腳，就告訴我們開洞的要點了：
一定要野蠻一下，老員工說了開洞要野蠻刀片一般不會損壞的，而接線是要仔細。聽了老員工的話，我就開始野蠻了，三兩下就把洞給開完了。接下來將數據線的頭給做好插入按鈕中的接線孔，最后將開門按鈕裝入剛才挖的孔內，用自攻螺絲將開門按鈕固定于裝飾柱上。開門按鈕已經固定住了，接下來就是固定數據線了。拿出已經粗斷料的線槽在墻上比劃一下，確定精確的位置及尺寸，一個人用手將線槽固定于墻上，一個人用自攻螺絲將線槽固定住，三兩下的功夫就將線槽固定于墻上了。
所謂初學者有怕做錯心里，做一步驗收一步吧。想到這就立即將老員工請來進行了驗收，員工首先一看說還行，就是在彎角的.處理方面不太好，看上去不舒服。說著說著，老員工就隨便拿了根廢料做給我們看了。過了大約一分鐘左右，做好了示范的彎角樣子，和我們做的一比較，哦，原來這樣。彎角處應作出四十五度斜角拼接的，而我們做的是九十度拼接，難怪我們做的不美觀了。知錯就改，我們立即就把不好的地方反工重新做了。線槽做完了，線也進入線槽，把蓋板蓋上。從遠處看看，不錯，有點意思了，心里開心起來了。不過問題又來了，怎么把線放在吊頂里呢，直接在扣板上打個洞把線從洞里穿到吊頂中？那不破壞了美觀了嘛，還是去問問有經驗的師傅。經過詢問后，還是采取打洞的方式將線引入吊頂。拿了把螺絲刀將吊頂捅了個窟窿，然后將數據線穿過就行了。以同樣的方法將進門刷卡感應器還有至行政電腦的數據線分別用線槽引入吊頂。由于進行政電腦的數據線的距離叫長，所以在吊頂內穿了PVC管加以保護，我們采用的PVC管是三米一根的，一共用了三根。就這點工作量，我們大約做了一天左右。現在只有一個門磁沒有安裝了，由于門磁的安裝復雜性，我們就沒有參與。這部分的安裝工作是由一個老員工完成的。所有的線現在都引入了吊頂中，放在了門禁主機的旁邊。現在就是做最后一步工作了，就是將所有的數據線以及相關電源線接入主機了，根據門禁主機的安裝說明書，我們將各種數據線及電源線按部就班的接入了主機中，然后通知行政進行調試。經過調試,沒有發現問題。就這樣，我們不知不覺中把一個安裝門禁系統的小工程完成了。
通過這次門禁系統安裝的工作，我有了一點點的體會。總結出了在安裝工程中比較關鍵的問題一一安裝工程中的安裝次序不能亂，并且在安裝前有個整體的計劃。因為這次是我們公司內部安裝，又是比較小的的工程，所以沒有怎樣排定安裝步驟及計劃。因此在安裝過程中，總有一些小的改動的地方。為了在以后做類似的工作中，一定要事先做好計劃安排，以避免或減少更動的地方，使施工效率提髙。
三、理論與實例
這部分的東西是有關于我進xx科技發展有限公司后學到的有關弱電方面的知識，雖然以前書本上有學過相關知識但是并不是非常的深入。這次我挑選了一個我學的比較深的弱電中一個器件向大家做一下介紹。
入侵探測器是安防報警系統的關鍵部分。下面我將向大家介紹一下入侵探測器的組成、分類、主要性能要求以及其弊端與對策。
1.入侵探測器的組成
入侵探測器是安防報警系統的輸入部分，是用來探測入侵者入侵時所發生的移動或其它動作的裝置。
入侵探測器通常由傳感器、信號處理器和輸出接口組成，簡單的入侵探測器可以沒有信號處理器和輸出接口。
傳感器是一種物理量的探測、轉換裝置。它就像入侵探測器的眼睛、鼻子、耳朵一樣，入侵者在實施入侵時總是要發出聲響、振動、阻斷光路，對地面或某些物體產生壓力，破壞原有溫度場發出紅外光等物理現象，傳感器則是利用某些材料對這些物理現象的敏感性而將其感知并轉換為相應的電信號和電參量。處理器則對電信號放大、濾波、整形后成為有效的報警信號。輸出接口使入侵探測器的輸出呈現兩種輸出狀態，即警戒狀態為無電位的常閉觸點或導通電阻不大于100 Qo報警狀態和未加電時為常閉觸點開路或開路電阻不小于1MQ。
2.入侵探測器的分類
入侵探測器有多種多樣，進行分類將有助于從總體上對入侵探
測器的認識和掌握。入侵探測器通常可按傳感器的種類、工作方式、
警戒范圍、傳輸方式、應用場合來區分。
1）按傳感器種類分類
按傳感器的種類，即按傳感器探測的物理量來區分，通常有：
磁控開關探測器、振動探測器、超聲入侵探測器、次聲入侵探測器、
紅外入侵探測器、微波入侵探測器和視頻移動探測器等等。
探測器的名稱大多是按傳感器的種類來稱呼的。
2）按入侵探測器工作方式來分類
按入侵探測器工作方式分類，有：主動式入侵探測器和被動式入侵探測器兩種。
被動入侵探測器在工作時不需向探測現場發出信號，而依靠對被測物體自身存在的能量進行檢測。平時，在傳感器上輸出一個穩定的信號，當出現入侵情況時，穩定信號被破壞，輸出帶有報警信息，經處理發出報警信號。例如，被動紅外入侵探測器利用了熱電傳感器能檢測被測物體發射的紅外線能量的原理。當被測物體移動時，把周圍環境溫度與移動被測物體表面溫度差的變化檢測出來，從而觸發探測器的報警輸出。所以，被動紅外入侵探測器是被動式入侵探測器。
主動式探測器是在工作時，探測器要向探測現場發出某種形式的能量，經反射或直射在接收傳感器上形成一個穩定信號，當出現入侵情況時，穩定信號被破壞，輸出帶有報警信息，經處理發出報警信號。例如，微波入侵探測器，由微波發射器發射微波能量，在探測現場形成穩定的微波場，一旦移動的被測物體入侵時，穩定的微波場便遭到破壞，微波接收機接收這一變化后，即輸出報警信號。所以，微波入侵探測器是主動式探測器。主動式探測器其發射裝置和接收傳感器可以在同一位置，如，微波入侵探測器。也可以在不同位置，如，對射式主動紅外入侵探測器。
被動式入侵探測器有：被動紅外入侵探測器、振動入侵探測器、
聲控入侵探測器、視頻移動探測器等等。主動式入侵探測器有：微波入侵探測器、主動紅外入侵探測器、超聲波入侵探測器等等。
3）按警戒范圍分類
按警戒范圍可分成點控制探測器、線控制探測器、面控制探測器和空間控制探測器。
點控制探測器是指警戒范圍僅是一個點的探測器。當這個警戒點的警戒狀態被破壞時，即發出報警信號。如安裝在門窗、柜臺、保險柜的磁控開關探測器，當這一警戒點出現危險情況時，即發出報警信號。
磁控開關和微動開關探測器、壓力傳感器常用作點控制探測器。
線控制探測器警戒的是一條直線范圍，當這條警戒線上出現危險情況時，發出報警信號。如主動紅外入侵探測器或激光入侵探測器,先由紅外源或激光器發出一束紅外光或激光，被接收器接收，當紅外光和激光被遮斷，探測器即發出報警信號。主動紅外、激光和感應式入侵探測器常用作線控制式探測器。
面控制探測器警戒范圍為一個面，如倉庫、農場的周界圍網等。
當警戒面上出現危害時，即發出報警信號。如振動入侵探測器裝在一面墻上，當這個墻面上任何一點受到振動時，即發出報警信號。振動入侵探測器、柵欄式被動紅外入侵探測器、平行線電場畸變探測器等常用做面控制式探測器。
空間控制探測器警戒的范圍是一個空間，如檔案室、資料室、武器庫等。當這個警戒空間內的任意處出現入侵危害時，即發出報警信號。如在微波入侵探測器所警戒的空間內，入侵者從門窗、天花板或地板的任何一處入侵其中，都會產生報警信號。聲控入侵探測器、超聲波入侵探測器、微波入侵探測器、被動紅外入侵探測器、微波紅外復合探測器等探測器，常用作空間防范控制探測器。
4）按探測信號傳輸方式來分類
按探測信號傳輸方式來劃分，探測器可分為有線探測器和無線探測器兩類。探測信號由傳輸線來傳輸的探測器，稱為有線傳輸探測器。這是目前大量采用的方式。探測信號經調制后由空間電磁波來傳輸的探測器，稱為無線傳輸探測器。在防范現場很分散或不便架設傳輸線的情況下，無線傳輸探測器有它獨特的作用。為實現無線傳輸，在報警控制器上必需增加無線接收機。
5）按應用場合分類
按應用場合分，入侵探測器可分為室外探測器和室內探測器兩種。
室外入侵探測器又可分為建筑物外圍探測器和周界探測器。周界探測器用于防范區域的周界警戒，是防范者的第一道防線，如泄漏電纜探測器、電子圍欄式周界探測器等。建筑物外圍探測器用于防范區域內建筑物的外圍警戒，是防范者的第二道防線，如主動紅外入侵探測器、室外微波入侵探測器、振動探測器等。室內入侵探測器是防范入侵者的最后防線。如微動開關探測器、振動探測器、被動紅外入侵探測器等。
3.入侵探測器的主要性能要求
入侵探測器的靈敏度和探測范圍應符合產品標準的規定。
1）電源適應范圍
當入侵探測器的電源電壓在額定值的85%110%范圍內變化時，入侵探測器應不需調整而能正常工作，且性能指標應符合要求。
2）過壓狀態運行
入侵探測器在電源電壓為額定值的115%時，以每分鐘不大于15次的報警速率循環50次，每次均應完成警戒、報警的功能。
3）備用電源
①使用交流電源供電的入侵探測器應有直流備用電源，并能在交流電源斷電時自動切換到備用電源。②備用電源使用時間：銀行、倉庫、文物單位用的入侵探測器為24小時，商業用的入侵探測器為16小時。交流電源恢復時應對備用電源自動充電。
4）接口
入侵探測器的接口：警戒狀態為無電位的常閉觸點或導通電阻不大于100Q。報警狀態和未加電時為常閉觸點開路或開路電阻不小于1MQ。
5）穩定性要求
入侵探測器在正常氣候環境下，連續工作7天不應出現誤報警和漏報警，其靈敏度或探測范圍的變化不應超過±10%。
6）耐久性要求
入侵探測器在額定電壓和額定負載電流下進行警戒、報警和復位，循環6000次，應無電的或機械的故障，也不應有器件損壞或觸點粘連。
7）抗干擾要求
①入侵探測器應符合GB6833. 1中規定的靜電放電敏感度試驗、電源瞬態敏感度試驗、輻射敏感度試驗的要求，不應出現誤報警和漏報警。
②抗熱氣流干擾
入侵探測器在警戒狀態下受熱氣流干擾時應能正常工作，不應出現誤報警和漏報警。
8）絕緣電阻
入侵探測器電源插頭或電源引入端子與外殼裸露金屬部件之間的絕緣電阻在正常環境條件下應不小于10MQ。
4.入侵探測器的弊端及其對策
目前，在安防報警系統中所使用的探測器的弊端，其探測方式主要是探測環境物理量和狀態的變化，這種探測方式從本質上不具備識別探測目標的能力。因此，安防報警系統會因為某些意外的情況或受環境因素的影響而觸發，從而發生誤報警。
為此，安防報警系統的入侵探測器采用了多個探測元、多技術復合探測以及智能化的數據分析等方法，這些，確使探測器的性能和功能有了很大的提高，也降低了誤報警，但這并未從根本上解決問題。所以，對于風險等級和防護級別較髙的場合，安防報警系統必須采用多種不同探測技術組成入侵探測系統來克服或減小由于某些意外的情況或受環境因素的影響而發生誤報警，同時加裝音頻和視頻復核裝置，當系統報警時，啟動音頻和視頻復核裝置工作，對報警防區進行聲音和視頻圖像的復核。
四、實習總結
通過為期一個學期的實習，我收獲了不少。不管是從理論和實踐上都提髙了不少。對公司的管理制度，財務制度也有所了解。知道了有關工程從招投標到工程結束維護的全過程，從大體上了解了一個工程的全部過程。在機場施工工地上了解了各部門配合的重要性，以及施工時每天工程協調會的重要性。
在技術上也有不少了解，尤其是對弱電系統的了解。雖然在實習階段，我們公司只做了監控系統這個工程。但是我在實習階段查看了公司原有工程的相關資料后，對整個弱電系統有了詳細的了解，尤其是麗水華庭這個項目，可以說它是智能化小區的樣板，基本上包括了弱電中的大部分子系統。在公司時有時候幫助同事查找一些設備信息，從中我也了解了弱電設備中某些設備的技術參數以及在經濟允許的條件下應該怎么搭配才能達到的效果。
總而言之，這次實習帶給我很多重要的東西，對社會又有了進一步的了解，在人際關系處理方面又有更多的解決方案。實習中碰到了很多的問題，又學了很多。我會在以后的學習生活中慢慢理解消化實習中學到的東西，從而更深層次的了解社會，更好的面對人生。
建筑實訓報告13
一：實訓目的
通過實地參觀，使我們 通過實踐對建筑工程的施工現場和施工體系進行考查，了解建筑工程的結構施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學習和實踐的結合，把知識用于實踐，這既檢驗了知識，又讓實踐反作用于理論，有利于今后的理論學習。
二：實訓時間
20xx年6月24日--6月27日
三：實訓地點
新星宇柏巢
四：實訓內容
1.認識建筑材料，建筑機械
2.輔導老師講解理論知識
3.工程監理解答了我們一些不懂的問題
4.進建筑樓中進行觀看
五：實踐中遵守紀律情況和出勤情況
全系無一不來參加實訓活動，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。
六：實踐的收獲
作為一名剛剛接受專業知識的大學生來說，如果學習專業課之前直接接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶我們進行了這次實訓活動。
實踐是大學生活的第二堂課，是知識常新和發展的.源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富，完善和發展。
大學生成長就要勤于實踐，將所學理論知識于實踐相結合一起在實踐中繼續學習。不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐提高自己的知識能力，打下良好基礎。
我們這次實訓讓我們知道，建筑行業是一個非常有挑戰性的職業，是一個涉及人非常多的職業，會接觸非常多復雜的交際圈，我們要有良好的知識基礎外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學習一些優秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！
建筑實訓報告14
實習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程。現在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。
鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。
實習內容
在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發展
世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。
～1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。
～1920年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路并開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路并開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，最高行車速度達到每小時 210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達到2萬噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。
鐵路選線的基本知識
鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作 。選線的內容有勘測(包括調查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。 3、鐵路線路的概念與等級
鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國《鐵路線路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，能力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的'要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。
鐵路軌道又稱線路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按一定方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌 。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時 ，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應保持穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
鐵路站場及樞紐
設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線,軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。
軌排運輸 在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(圖2 裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，必須設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其余作業，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。
當然現在也有無渣軌道，它們各有優點：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和盡早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。
建筑實訓報告15
一、實習目的
1。在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對專業知識的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對建筑工程技術的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
2。培養學生獨立工作和解決實際問題的能力及嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態度。
3。培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。
4通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，積累一定的社會經驗為畢業后正式走上工作崗位做準備。
二、實習單位及崗位介紹
（1）實習單位介紹
1、江蘇一建有限公司（寧）是經江蘇省人民政府批準設立，由江蘇省建筑工程局管理，在江蘇省工商行政管理局登記，為建設部核準的省屬國家特級資質施工企業。公司經國家對外經濟合作部批準具有國外承包工程和勞務合作經營資格，經北京大陸航星認證中心通過ISO9002質量體系認證。公司創魯班獎5項，省、市優質工程98項。被媒體、業主譽為“名牌建筑商”、“特別能戰斗的隊伍”、“信得過的合作伙伴。
2、本工程建設單位為珠海市斗門區番越房地產開發有限公司，設計單位為珠海市建筑設計院第一建筑設計事務所，監理單位為珠海市建浩工程監理有限公司。本工程為鴻泰半山花園建設工程，位于珠海市斗門區城南白藤頭，白藤山北麓，占地面積約59647。25m，總建筑面積10萬m。本項目分兩期報建，一次建設：①一期包括8、9、10、11、12、13棟共6棟聯排別墅住宅，總建筑報建面積約為6476。17m；②二期包括1、2、3、4、5、6、7棟共7棟高層住宅，地下停車庫和一棟幼兒園（其中幼兒園暫作為招標人的銷售接待中心），總建筑報建面積約為93520。63m。本工程一期10、11棟±0。000相當于絕對標高38。50；9棟±0。000相當于絕對標高39。00；8、12棟±0。000相當于絕對標高39。50；13棟±0。000相當于絕對標高40。50；二期±0。000相當于絕對標高21。50m。地下室為一層，地下室底板標高—5。50和—6。10m，周邊與1—7棟高層住宅相連，形狀不規則，平時為地下停車場，部分區域戰時為常6級二等人員掩蔽部。
一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13棟共6棟3層的聯排別墅組成；二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7棟共7棟32層的高層住宅和1棟3層的幼兒園組成，1、2、3棟單棟平面布置呈品字形，4、5、6、7棟單棟平面布置呈不規則八字形，各棟均有電梯2臺、每層住宅4戶，地上層首層高均為6。0m，標準層層高3。0m，頂層層高3。0m（1棟為3。15m）。屋頂為斜屋面架空層。
（2）測量員崗位介紹
1、緊密配合施工，堅持實事求實、認真負責的工作作風，嚴格遵照《測量工作實施細則》進行測量工作，認真細致、勤加檢查，防止發生測量事故，確保施測精度。
2、測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙；了解施工部署，制定測量放線方案和執行測量、量測的管理實施辦法。
3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。
4、測量儀器的核定、校正，認真執行《測量儀器使用的注意事項》，建立測量儀器臺帳，加強儀器保養、使用、自檢工作，防止儀器損壞，定期對所使用的儀器進行自檢，自檢記錄妥善保管。
5、與設計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。貫通測量、竣工交接測量等；糾正施工期間的測量偏差，參與測量事故分析。
6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。
7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。
8、負責開工前的交接樁復測、形成測量成果，施工期間的控制網布設、施工放樣、測量技術資料交底等工作，保證工程項目正常施工
9、負責垂直觀測、沉降觀測，測設標高，并記錄整理觀測結果（數據和曲線圖表）。
10、負責及時整理完善基線復核、測量原始記錄的整理，業內資料的編制工作，保存測量記錄，履行簽字，換手復核手續。11完成其他未列測量工作任務。
12遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先測設整體的平面控制網、再以控制網為依據進行局部建筑物的控制、定位、放線。
（3）監理員崗位介紹
建設工程監理，是指監理單位接受業主的委托和授權，根據國家批準的工程項目建設文件、有關建設工程的法律、法規和建設工程委托監理合同以及其他建設工程合合同，對建設工程實施的監督管理。建設工程監理的工作內容可以概括為“三控”“兩管”“一協調”“三控”，即質量控制、進度控制、投資控制。它體現了建設工程監理的任務和目標。“兩管”，即合同管理和信息管理。合同管理是達到建設工程監理目標的手段和工具；信息管理是進行建設工程監理工作的依據和基礎。“一協調”，即建設工程監理的組織協調。工程項目內部關系與外部關系的協調一致是工程項目順利進行的必要條件。建設工程監理具有服務性、獨立性、公正性、科學性。
三、實習概況
20xx年7月至10月經同學介紹在西洞庭湖南建科工程項目管理有限公司明珠廣場監理項目部實習，從事現場監理員工作。這是我第一次與社會及建筑業接軌的工作崗位，在專業監理工程師的指導下，認真熟悉圖紙規范圖集。每天到現場進行巡視檢查，發現問題及時通知施工單位整改并向監理工程師匯報，做好每日的監理日記。
在實習期間，接觸了大量的專業知識，并做了許多實習記錄對施工工藝以及規范進行了了解和鞏固。接觸最多的就是鋼筋了，梁、板、柱子、剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋的布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作，基本上每天的重要工作就是檢驗兩板的鋼筋，如受力鋼筋、架立鋼筋、構造鋼筋、箍筋、負彎筋等，這次在工地上才算是真正的了解了這些箍筋的作用，對以后學習提供了很好的感性認識。鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎，在檢驗鋼筋時，一般情況下主要控制主筋，包括數量規格位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用卷尺連續量取三支箍筋，允許有一定的誤差。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等也要嚴格控制好。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。因此絕不允許施工單位過早的拆模。
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。在平時的日常工作中，按照自己的`崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
20xx年11月至20xx年5月，我和同學（共4位）來到了珠海，在珠海斗門區江蘇省第一建筑安裝有限公司鴻泰半山花園項目部實習，從事測量員工作。
在學校時已對測量學以及cad繪圖、儀器的使用有了初步的了解，在這里讓我又得到了進一步的鞏固及熟悉的掌握。并學到了許多新的知識積累了不少的經驗。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。只有這樣才能全面的提高自己的能力，做事不要眼高手低要腳踏實地。事無巨細，我學會了認真對待每一件事情，記得有一次在進行承臺直線放樣時，圖紙上有兩軸線相差了11cm，結果看圖時沒仔細看誤以為是一條軸線。后來檢查發現不對，而柱鋼筋已綁扎好了。只得進行移位了。更可悲的是有一個承臺已經澆筑完成，檢查發現移位了30cm，原來在計算尺寸時少加了30cm。后來只得進行承臺加大，柱鋼筋植筋。費時費神啊！
在建筑物施工過程中，隨著上部結構的逐步建成、地基荷載的逐步增加，將使建筑物產生下沉現象。建筑物的下沉是逐漸產生的，并將延續到竣工交付使用后的相當長一段時間。因此建筑物的沉降觀測應按照沉降的規律進行。沉降觀測在高程控制網的基礎上進行。觀測點的制作
水準基點利用工程標高定位進使用的水準點作為沉降觀測點的不準基點。并在建筑物附近設置二個淺埋式水準基點，水準點帽頭采用銅制。
用18鋼筋彎成“┗━”的形狀彎頭，上部磨成半球形狀。在底支柱子澆搗時埋入，彎頭與墻保持的距離為7厘米，以保證工程裝飾后能在標志上安放標尺。
沉降觀測的次數和時間
沉降觀測第一次應在觀測點安設完成后及時進行，并主體工程每加高一層觀測一次建筑物竣工驗收前觀測一次。根據有關要求建筑物竣工后的觀測次數為：第一年4次，第二年2次，第三年1次，至下沉穩定為止。沉降觀測精度要求
工程沉降觀測精度要求為三等，標高中誤差為±1。0mm，相鄰點高差誤差為±0。5mm，觀測方法采用二等觀測，往返較差、附合或環線閉合差為0。6mm。
測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
在本次實習中，讓我清楚地認識到只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。為我今后就業尊定了基礎，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學同事的交際、合作的能力。一次測量要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。更重要的是讓我明白了人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。
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