學校交通安全管理制度【通用】
隨著社會一步步向前發展，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的學校交通安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
學校交通安全管理制度1
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，為此，特制定交通安全管理制度如下：
一、切實加強對學生進行交通安全教育，培養學生良好的'交通安全意識，做到教育“常規化、細實化”。
二、校外行走嚴格遵循道路交通規則；做到路上不玩耍、不追逐、不打鬧；按時上、下學；發生意外及時求助，同學間要互相幫助。
三、校內不準追逐，上下樓梯靠右行走；做到不跑、不擠、不推、不搶，按次序行走。
四、年齡不滿十二周歲不準騎車，家校路程不超過1000米不準騎車。
五、定期檢修保養車輛，確保騎車安全。
六、校內不準騎自行車，進入校門后一律下車推行，到指定位置停放，擺放整齊有序。
七、進出學校的汽車必須減速慢行，車速不得超過5公里/每小時；上下學時禁止車輛通行；校內禁止按喇叭；車輛到指定車位停放。
八、定期進行學生上下學出行情況調查，杜絕乘坐“黑車”現象。
九、每位教師要做好管理工作，發現問題及時對學生進行教育，幫助學生改正錯誤。
學校交通安全管理制度2
為切實加強幼兒園校車交通安全管理，大隊針對當前轄區內幼兒園已正常開學，為確保涉校安全，狠抓校車安全隱患排查整治工作，確保源頭隱患“清零”，堅決防范校車重特大道路交通事故，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、狠抓源頭監管，全面開展隱患“清零”行動。一是認真清查所有校車及其駕駛人，逐一檢查車輛注冊登記、年度檢驗、申請校車使用許可、乘載學生、運行范圍等情況，并逐一清查駕駛人駕駛資格審驗記錄、交通違法、違法記分和交通事故情況，建立校車及其駕駛人安全管理臺賬；二是對校車通行集中的農村道路開展安全隱患大排查，摸清安全隱患底數。對校車集中通行的道路，特別是鄉村道路，存在急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段以及缺少防撞護欄、防撞墻和減速帶、提示警告標志標牌等安全設施的，及時向主管部門提出改造建議，并加強重點管控，對不具備通行條件的堅決禁止通行；三是督促轄區幼兒園加強校車安全內部管理，落實交通安全責任，與駕駛人簽訂交通安全責任狀。督促校車企業強化安全生產管理，嚴格落實車輛、駕駛人、隨車照管人員安全管理、教育培訓等制度，堅決杜絕違法違規和存在隱患的車輛駛出校門、駛入路面。
二、狠抓源頭制度完善，確保校車安全有序。一是檢查學生接送車輛臺賬制度完善情況，對情況不明、底數不清以及安全責任和措施不明確的及時更新完善；二是檢查校園安全管理制度落實情況，明確安全管理的第一責任人，督促把好學生接送車輛離開校門安全檢查關；三是檢查學生接送車輛隨車照管人員落實情況，是否嚴格遵循為每一輛學生接送車輛確定或配備隨車照管人員，負責保障學生兒童在車輛上的安全，監督駕駛人安全駕駛、規范駕駛、文明駕駛；四是檢查學生接送車輛駕駛人安全教育制度落實情況，督促學校定期組織駕駛人接受交通安全教育，不斷提高交通安全意識；五是檢查學生安全教育制度落實情況，督促學校制定學生兒童搭乘校車的安全守則和應急防護知識，教育學生兒童認真學習遵守。
三、狠抓路面管控，保持違法嚴管態勢。針對轄區道路交通的規律特點，堅持保安全、保暢通、防事故相結合，嚴查校車違法，消除交通安全隱患。一是每天安排警力，采取定點檢查與流動巡邏相結合的方式，加強對重點路段的管控，嚴肅查處校車超員、超速、無牌無證等以及其余相關交通違法行為；二是集中進行校園周邊秩序整治。大隊結合實際，在學校周邊道路嚴厲查處無牌無證、超速、酒后駕駛、亂停亂放等各類嚴重交通違法行為，并對使用違規車輛接送學生的，一經查處，予以頂格處罰。同時，組織警力逐一核查校車、校車及駕駛人的交通違法和交通事故記錄，對排查出的'逾期審驗、交通違法未處理、違法記分等駕駛人情況，督促按規定要求及時“清零”。
四、狠抓主題宣傳力度，提高交通安全意識。一是組織宣傳民警深入轄區幼兒園開展交通安全宣傳教育，準備幼兒園相應的宣傳材料，開展交通安全常識與基本法律法規知識教育。通過上交通安全課、發放宣傳資料等形式，教育學生養成遵守交通法規的習慣，增強學生的交通安全意識和自我防護能力；二是充分發揮好農村“兩站兩員”作用，及時勸阻、糾正“黑校車”、非客運車輛接送學生等違法行為，對非法營運的“黑校車”、接送學生車輛依法嚴處，做到查處一起，教育一片的效果，最大限度的保證學生出行安全
學校交通安全管理制度3
第一章總則
第一條：為加強中小學、幼兒園學生的道路交通安全管理工作，保障廣大學生、幼兒的生命安全，根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規和政策，制定本制度。
第二條：學校、幼兒園應當遵守有關道路交通安全工作的法律、法規和規章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。
第三條：校長、幼兒園園長為學校、幼兒園學生道路交通安全工作第一責任人，負責校(園)內的道路交通安全管理工作和學生出行的道路交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的道路交通安全管理工作。
班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。
第二章安全教育
第四條：學校、幼兒園本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
第五條：學校、幼兒園要對使用不同交通工具上、下學的學生，根據年齡特點，分別進行道路交通安全教育。對乘車學生的教育：不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機及其他沒有接送資質的車輛，不乘坐“黑車”、“病車”和超員車;乘車時不搶上、不搶下，等車停穩以后才能上、下車;上、下車時不能使用跳躍動作，要當心被車門掛住衣服或書包;乘車時身體的任何部位都不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西等。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守道路交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車;不要闖紅燈;不要幾個人并排騎行;自行車不準搭人等。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
第六條：學校、幼兒園應通過家長會等形式，對學生家長進行道路交通安全教育，增強學生家長的安全責任意識，杜絕學生家長使用或租用“三無”車輛或沒有接送資質的車輛接送學生，形成學校、家庭和社會共同預防學生道路交通安全事故發生的聯動機制。
第三章安全管理
第七條：嚴禁學校、幼兒園組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，無法組織學生在安全場所內進行相關活動的，學校、幼兒園應積極爭取有關部門的支持，按規定建設體育場地。
第八條：對于乘坐校車上、下學的，學校、幼兒園應嚴格按照《山東省中小學、幼兒園學生接送車輛管理辦法》、《校車安全管理辦法》，切實加強校車安全管理;對于自行上、下學或家長自己接送學生的，以及有特殊情況和特殊路線的學生，學校、幼兒園必須與學生家長簽訂安全協議書，明確職責，落實責任。
第九條：公路沿線的學生，要建立學校放學路隊制度和小黃帽路隊制度，使學生上、下學佩戴小黃帽或有明顯黃色標志的帽子，確保學生在公路上行走安全。
第十條：學校、幼兒園應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中“摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人”、“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”、“告知學生家長禁止未滿12周歲的學生乘坐摩托車或騎自行車上、下學。發現學生有上述行為后，學校、幼兒園應當及時采取有效措施制止該行為，并告知家長。
第十一條：堅決杜絕將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
第十二條：學校、幼兒園開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經過主要街道和交通要道的，應事先與公安交警部門共同研究安全措施并加以落實。
第十三條：學校、幼兒園應當按國家、省、市、縣有關規定，積極主動與交通、公安部門聯系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。
第十四條：學校、幼兒園集體組織用車時，無論時間長短、車輛多少，必須以書面形式向縣教育局請示，獲準后方可組織實施。請示中應詳細說明本次活動的時間、地點(含行駛路線)、人數、組織方式、安全措施、安全預案和受委托旅行社名稱及相關手續。
第十五條：學校、幼兒園要建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。
第四章安全責任
第十六條：嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。堅持“誰主管，誰負責”，對措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰;對責任心不強、工作不落實的，或因失職瀆職，玩忽職守，導致發生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規定》追究相關人員的責任。
第五章附則
第十七條：發生學生道路交通安全事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發公共事件應急預案》規定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
小學交通安全知識守則
1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
道路交通安全制度
根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和縣教育局的`相關要求，為了加強我校交通安全管理，維護校園交通秩序，促進學校的文明建設，樹立全校師生員工的交通安全意識和法制觀念，結合我校實際，制定本制度。
第一條全校的交通安全管理工作由校交通安全領導小組負責。負責貫徹落實道路交通管理條例，負責制定實施學校交通安全管理制度，宣傳教育和檢查評比、獎懲等工作，并處理有關交通安全管理工作的日常事務。
第二條協助交警部門維持校門口學生上學、放學時秩序，實行校門口、樓梯值班制度。聯系辦理一切交通安全管理方面的手續。積極完成上級交通安全部門布置的工作任務。
第三條交通安全管理工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹“誰主管。誰負責，誰分管。誰負責”的原則，實行交通安全責任制。
第四條師生行走規定
一)行人必須靠路邊行走。不得三人以上并行，妨礙交通。
二)不準在校內外道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
三)行人須注意來往車輛，不準在道路上追逐打鬧。
四)不準在校內外道路上進行各類體育活動或其他妨礙交通的活動。
五)不準在校內道路上學習騎車。
六)不準在校內道路上扶身并行，騎車帶人。
七)非機動車必須按指定地點停放，不得亂停亂放妨礙交通。
第五條校區內道路規定：
一)不許在校內道路上堆放雜物，妨礙交通。
二)在校內道路上施工，須先到校交通安全領導小組申報、登記、批準后方可施工。施工單位要在施工路段設明顯標志，確保行人與車輛的安全，施工后要及時恢復原路面，保證原道路的暢通。
第六條違章及事故處理以《道路交通事故處理辦法》為依據。堅持調查研究，實事求是，分清責任，以責論處的原則。
第七條學校人員或機動車輛在校外發生交通事故后，除向出事地交警部門報告外，同時應向校交通安全領導小組報告，并寫出事故情況報告。
第八條對因違章造成交通事故者，根據交通法規予以處罰。觸犯刑法者將由司法部門追究其刑事責任。
第九條學校每年對師生員工執行本《條例》的情況，進行一次評比。表彰獎勵在交通安全工作中表現突出的教職工和學生，并將評比結果報校交通安全領導小組及有關部門。
學校交通安全管理制度4
1、交通安全工作要嚴格落實交通安全責任制，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行崗位安全責任制和目標管理。
2、建立健全交通安全領導組織機構，在單位主要領導的領導下，全面負責本單位交通安全工作。定期召開會議研究單位內部交通安全狀況，使交通安全工作做到有布置、有檢查、有落實，并把交通安全工作同企業管理和工作績效結合起來，進行評比、檢查和落實。
3、確定一名交通安全管理員，負責本單位交通安全工作的實施、宣傳、檢查、和機動車輛管理，與交通管理部門和地區交通安全委員會的日常工作保持聯系；各部門確定一名兼職交通安全員負責本部門交通安全工作的檢查和實施。
4、各級管理人員及崗位交通安全員，在日常工作中要牢記交通安全工作的重要性，教育員工認真學習交通安全法規，自覺遵守各項安全生產規定，切實負責，加強檢查，把交通安全工作落到實處；車輛有關證件及保險資料由車管部門統一保管，并負責費用交納及車輛維修。
5、新員工上崗前要進行嚴格的交通安全培訓，經考試合格后方可上崗。
6、機動車駕駛員必須服從本單位交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和交通安全制度，杜絕各種交通違章行為，服從交通民警指揮，保證行車安全。
7、保持車輛清潔，對零部件定期檢查、維修和保養，使車輛隨時保持良好狀態，確保行車安全，杜絕帶病車、故障車上路。
8、冬春季要加強對機動車輛的檢查、保養；特別是對油、水箱、車燈、剎車制動的保養；遇有雨雪、大霧天氣要緩慢行駛，避免發生事故。
9、單位車輛實行專人駕駛，車管員監督檢查，嚴禁未經領導批準將車輛交給非專職司機駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。
10、單位車輛因特殊原因不能返回單位的，須經單位領導批準，并確保車輛在外停放安全。
11、行駛中發生交通事故，駕駛員應當首先作應急處理，然后迅速與交通管理部門和單位聯系，依據交通事故處置預案及時妥善處理。
12、駕駛非機動車人員必須嚴格遵守交通法規，遵守交通行為規范；在劃有分道線或設有隔離設施的.道路上，要走非機動車道，在其它道路上，要靠右側行駛；轉彎時要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準低頭猛拐，不準曲線行駛，不與機動車爭道搶行；冬季要注意避免在結冰的路面上行駛。
13、單位員工使用的非機動車應證照齊全，車況應保持良好，應經常檢查剎車、車鈴、車鎖等，做到靈敏有效，如有損壞應及時修復。
14、非機動車出入單位門口時必須下車推行，在單位內行駛必須注意交通安全，禁止逆行、斜穿、騎飛車、騎車帶人、雙手撒把、扶肩并行、互相追逐、嘻鬧等；上班時必須將車輛停放在指定地點，擺放整齊。
15、單位內及停車場設立的各種交通標志、防撞墩、隔離墩、車位鎖及行車線路，應當符合國家標準；未經有關部門批準，任何部門和個人不得移動或損壞。
16、所有機動車輛進入停車場后須服從執勤人員的指揮和管理，按照場區交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。
17、在停車場內停放或滯留過夜的外來車輛，車場管理人員應當提醒駕駛人員自行妥善保管好車內的財物。
18、如遇車輛發生故障需要修理時，應當由修理人員將車輛拖離停車場進行維修，禁止在停車場內修車。
19、機動車在單位、停車場內行駛時，須減速慢行，時速不得超過15公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴長笛。
20、因工程建設需要，占用、挖掘停車場及道路時，須事先報告車場管理部門備案；施工部門要設置警示標志牌；竣工后，及時修復路面及有關交通設施和清理施工垃圾。
21、出現事故時，應當迅速做出應急處理，并向車輛管理部門和主管領導報告。
學校交通安全管理制度5
第一章總則
第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中小學幼兒園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定,根據我鎮教育實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產和活動的天氣<>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象,給交通安全帶來諸多隱患。
第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。
各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。
第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。
第二章應急管理
第五條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。
第六條各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。
應急預案必需著重體現“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的'運營安全,主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。
第七條各學校應當根據季節變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。
第八條發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。
第三章日常管理
第九條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發現問題和隱患,制定措施,限期整改。
第十條各學校根據氣象部門及教育主管部門發布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時將有關情況上報中心學校。
第十一條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。
第十二條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。
教育師生關注氣象部門發布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。
通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。
教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。
第十三條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規,盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。
第十四條學校應當結合所處的地理位置、周邊環境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警信息,根據氣象部門發布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。
有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時了解途經的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。
對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學校可以采取停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。
因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節假日進行補課。
第十五條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。
第十六條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。
第十七條發生惡劣天氣下學校交通突發事件,各學校應當按照《羅村鎮中小學幼兒園突發公共事件應急預案》的有關規定,及時上報中心學校。
第四章責任追究
第十八條學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。
第十九條惡劣天氣下學校發生交通突發事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。
第五章附則
第二十條本辦法所稱學校,是指本區行政區域內的所有中小學、幼兒園。
本辦法所稱師生,是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。
第二十一條各學校、幼兒園應當根據本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。
第二十二條本辦法自發布之日起實施。
二0一二年三月二十二日
學校交通安全管理制度6
1、學生在上學和放學時必須遵守右側通行的原則。
2、車輛和行人必須各行其道。借道通行的`車輛或行人應該讓在本道內行駛的車輛或行人優先通行。所有車輛和行人必須在確保安全的前提下通行。
3、嚴格遵守交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
4、行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
5、在橫穿街道、公路或交叉路口時，XXX應該注意來往車輛。在沒有來往車輛時，從人行橫道線內通過。
6、當行走者遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
7、所有人都有立即報告和報警求助的義務，在出現道路交通或其他意外事故時。所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
學校交通安全管理制度7
為進一步加強學校交通安全工作，扎實進行交通安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和自我保護能力，確保全體師生交通安全，特訂如下制度。
一、成立學校交通安全工作小組，具體負責學校交通安全工作，全體成員各司其職，各負其責，落實責任追究制。
二、加強安全教育，每學期進行兩次全校性集體交通安全知識的教育，平時并做好相應的交通安全知識的宣傳工作。重點是交通法規和自我安全保護。不斷提高全體師生的交通安全意識。
三、加強對校車的管理，確保車輛機械性能良好，加強對駕駛員的教育與管理，提高駕駛員的素質，保證交通安全。
四、嚴格管理校門，門外不得停機動車輛，學生在校期間任何機動車輛不得入內。
五、學校、學生的.父母或監護人不得提供機動車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。
六、當學校發生交通事故時，交通安全管理負責人應立即趕赴事故現場指揮搶救，按照學校制訂的突發事件應急措施，迅速組織搶救工作，并嚴格執行事故報告制度。
七、組織交通安全檢查隊，在學生上學、放學時段，定期或不定期上路檢查學生執行交通法規情況，禁止學生在公路上打鬧、玩耍，禁止雙人騎自行車，禁止學生駕駛機動車輛。
八、搞好家訪，掌握學生使用交通工具情況，掌握學生步行的路線，有針對性地做好安全教育工作。
九、認真貫徹各級各類交通安全文件精神，并及時反饋交通安全工作信息，不斷加強和改進學校安全工作。
學校交通安全管理制度8
1、建立學校交通安全工作立體化網絡
班主任負責具體內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監督。
2、加強學生的交通安全教育
重點加強教育的內容有：
一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規則等。
二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監控。加學生交通安全行為監督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。
3、學校繼續常規性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育
4、交通事故應急工作
學生在校內或學校附近發生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序在發現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協助120人員工作。校醫進行教師的救護工作培訓。
報警程序在發現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領導或老師。
5、安全事故責任追究
發生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。
6、學校交通安全管理制度
一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。
各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的`交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設施的設置情況。對排查出的安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環境。
二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。
要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現象以及不按規定調頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續保持嚴管高壓態勢，為廣學生上、放學提供一個優良的道路交通環境。
三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。
各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現在做起、關愛生命，噪事故。向學生和家長發放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環境。
四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。
協調交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。
學校交通安全管理制度9
第一章總則
第二條：學校和幼兒園應該遵守有關道路交通安全工作的法律、法規和規章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。班主任老師和科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。
第二章安全教育
第四條：學校和幼兒園本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的'安全素質。加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
第三章安全管理
第九條：公路沿線的學生應該建立學校放學路隊制度和小黃帽路隊制度，使學生在公路上行走時佩戴小黃帽或有明顯黃色標志的帽子，確保學生的安全。
第十條：學校和幼兒園必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中關于未成年人不得乘坐摩托車后座以及輕便摩托車不得載人的規定。同時，學校和幼兒園也應當告知學生家長禁止未滿12周歲的學生乘坐摩托車或騎自行車上下學。如果發現學生有此類行為，學校和幼兒園應當及時采取有效措施制止，并告知家長。
第十一條：學校和幼兒園嚴禁將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
第十二條：如果學校和幼兒園要在主要街道和交通要道開展大型體育活動或其他大型學生活動，必須與公安交警部門共同研究安全措施并加以落實。
第十三條：學校和幼兒園應當積極主動與交通、公安部門聯系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，創造秩序良好、有安全保障的交通環境。
第十五條：學校和幼兒園應當建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。
第四章安全責任
第十六條：學校應當嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。對于措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰；對于責任心不強、工作不落實，或因失職瀆職、玩忽職守導致發生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規定》追究相關人員的責任。
第五章附則
第十七條：如果發生學生道路交通安全事故，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發公共事件應急預案》規定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
學校交通安全管理制度10
全國連續發生多起接送幼兒上下學車輛安全事故，近期。造成多名幼兒死傷，引起社會強烈反響，教訓十分深刻。根據國家相關法律法規和《市人民政府關于進一步加強道路交通安全工作的意見》渝府發〔〕14號）中“教育部門負責教育系統道路交通安全監管工作，督促各類學校落實道路交通安全宣傳、教育和防范措施”規定，按照“四統一”統一校車外觀標識、統一校車駕駛人資質、統一校車安全檢驗標準、統一開展校車駕駛人安全培訓）要求，現就我市校車安全管理工作提出以下意見：
一、落實校車監管責任，提高認識。
其服務對象主要是未成年人。近年以來，校車是中小學和幼兒園專門用于接送學生的交通工具。市各級政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取一系列積極有效的措施，工作成效明顯，廣大學生的上下學安全得到有效保障。但在車輛營運資質、安全狀況及校車標識、校車駕駛人和跟車護送管理等方面仍存在著一些漏洞，成為威脅乘車中小學生及幼兒的安全隱患。為認真吸取甘肅省慶陽市正寧縣“11?26校車特大交通事故教訓，具有校車安全管理責任的教育、公安、交通、安監、質監等部門，要落實監管責任，密切配合，各負其責，進一步切實加強校車的交通安全監管。
二、明確校車責任主體，管控源頭。
中小學、幼兒園及社會租賃車方是非專用校車管理及安全責任主體，各中小學、幼兒園是自備校車的管理及安全責任主體。明確中小學、幼兒園和非專用校車方主要負責人為校車安全第一責任人。
一）對各幼兒園購買的小學生專用校車，嚴格校車準入。學校自備校車必須按照規定辦理非專用校車標牌（符合專用小學生校車安全技術條件的除外）新購自備校車必須購買符合專用小學生校車安全技術條件的專用校車（國家未出臺幼兒園專用校車標準前。車輛管理所應按相關政策予以上戶）租用社會車輛時，必須租用有營運資質且符合校車標準的客車，并辦理非專用校車標牌。嚴禁租用未辦理非專用校車標牌的車輛運送學生。校車必須每天例檢一次，每月保養一次，每季度二級維護一次，并建立檢查、維護臺賬。
二）需噴涂統一外觀標識或核發非專用校車標牌。車輛性質發生變化，嚴格校車標識。各中小學、幼兒園購置或租用符合安全標準的車輛作為校車時。不再作為校車使用時，需如實填寫《校車登記/撤銷申請表》經所在區縣（自治縣）教育行政部門和公安交通管理部門審批后，車輛管理所申請辦理校車變更登記手續，重新申領機動車行駛證，同時消除校車外觀標識或上繳校車標牌。
三）持有相應準駕車型駕駛證3年以上；3年內未發生負同等責任以上重大交通事故，嚴格校車駕駛。駕駛校車必須滿足下列條件：年齡在55周歲以下。3年內任一記分周期內無累計記滿12分，未受過刑事治安處罰，具有交通運輸管理部門頒發的相同車型的從業資格證，1年內未出現超載20%和超速50%違法行為及酒駕行為；并且參加了每月第一個星期六由教育主管部門組織開展的交通安全培訓。
四）建立接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度，嚴格跟車制度。各中小學、幼兒園要加強跟車護送教師職業道德教育和安全培訓。設立接送車考勤表，清點學生上下車人數，做到一個都不能少”每天值班校（園）長必須對校車每趟次運行情況進行監督，每趟跟車護送老師應提醒校車駕駛人不超速、不超員，對經多次提醒不改的.應向有關部門舉報，并建立每日日志。有關部門應根據舉報，對校車駕駛人違法駕駛行為進行查處。
五）加強校園內車輛行駛管理。教學區和學生生活區實行人行道、車行道分離，嚴格校園管理。各中小學、幼兒園要嚴格控制進入校園的車輛。劃定車輛停放區域，設立警示標志，限制行駛速度，進入學校教學區和學生生活區的車輛時速不得超過20公里。學生上課和晚自習期間，所有車輛不得進入教學區（除救援、消防等應急車輛外）為師生員工創造一個安全的學習和工作環境。
三、確保校車運行安全，落實管理。
一）建立電子臺賬，嚴格檔案管理。嚴格校車及駕駛人戶籍化管理。全市各級教育行政主管部門要對本行政區域內所有學校和幼兒園的校車及駕駛人進行登記造冊。實行戶籍化管理。
二）應在初審校車和駕駛人資質的基礎上填寫《申領校車標牌審核表》經當地教育行政主管部門同意后報送當地交巡警支（大）隊。交巡警支（大）隊對校車和駕駛人證件進行查驗，嚴格校車查驗。學校自備校車（含專用校車）租用客運企業客車申領校車標牌。并核對車輛登記信息、審驗信息和駕駛人交通違法、事故情況等，嚴格做到與校方、校車、校車駕駛人三見面。申領校車標牌審核表》和其他相關手續應由教育行政主管部門、交巡警支（大）隊各存檔一份。交巡警支（大）隊在完成上述相關審核查驗的基礎上，填寫《校車登記表》一式三份，報送車屬地車管分所，領取校車標牌。車屬地車管分所要嚴格按照《機動車運行安全技術條件》GB7258―校車標識》GB24315―和《專用小學生校車安全技術條件》GB24407―等規定，對校車進行認真查驗，嚴格核定校車車載人數，機動車登記系統中及時錄入校車類型、乘員數、學校名稱、教育行政主管部門名稱等信息，機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數，并核發校車標牌。校車車身應當噴涂校車載人數。20xx年12月31日前，各區縣（自治縣）教育行政主管部門要會同交巡警部門，按照以上程序對本行政區域內校車進行一次逐車清理排查，督促其到車屬地車管分所重新申領校車標牌。
三）一律按上限從嚴從重處理，嚴格違章處罰。各區縣（自治縣）公安交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要嚴查校車的超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為。并及時通報學校和教育主管部門嚴肅處理。處理情況應反饋公安、交通部門，并公開曝光。
四、提高校車管理實效，建立機制。
一）民辦學校（幼兒園）取消辦學資格。落實校車安全管理責任制。各區縣（自治縣）教育行政主管部門、交巡警支（大）隊、校保支（大）隊要督促中小學和幼兒園建立完善校車使用、保養、校車駕駛人日常管理制度。校保支（大）隊要嚴格落實“五不出校制度”車況不良、超員、駕駛人資質不合、校車證件不齊、跟車護送老師未到位絕不出校）凡校車發生超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為被有關部門查獲屬實的公辦學校（幼兒園）校（園）長就地撤職。
二）加強對校車通行路段和中小學、幼兒園周邊道路的路檢路查，強化巡查處罰機制。各區縣（自治縣）交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要在學校和幼兒園上下學高峰期。強化對校園及其周邊非法營運車輛的整治。
學校交通安全管理制度11
為了維護學校道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。
(一)校內、校門口交通安全的管理
1、學校各科室召開的.會議、組織的各項活動,必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會,所有與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。
2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必須推行。
3、校門口設專人疏導交通。
4、機動車禁止在校園內洗車、試車、練車。
5、機動車在校園內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。
(二)本校教職工機動車的管理
1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。
2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規定:
(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛查驗,服從引導;
(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;
(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必須等候或避讓;
(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特殊情況,需提前向門衛值班室登記。
4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發現,將禁止車輛入校。
5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害,由駕車教職工負全責。
6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置,不保障車輛安全。
學校交通安全管理制度12
一、交通安全的教育
1．每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。
2．經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動，師生如有外出活動，必須進行交通安全教育。
3．每學期末學校集中教育，采取校會形式。平時教育利用校會、周會、晨會、主題班會、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳教育。
4．對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車；自覺遵守交通法規的教育。
5．進行發生交通事故報警方法的教育。
二、交通安全的管理
（一）進行校內、校門口交通安全的管理
1、師生杜絕在校內騎自行車，校內機動車限速行駛，在規定的地方停放機動車。
2、上學、放學時，校門口設專人疏導交通。不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。
3．上學、放學時，校門口兩側不許停放機動車。
4．機動車禁止在校園內試車、練車。
�。ǘ⿲搪毠C動車駕駛員的管理
1．所有在校教職工有正式駕駛執照的，要在校保衛干部處登記造冊。
2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的.實際駕車能力。
3．督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。
�。ㄈW生周末步行或乘車離校的管理
1、走在路上必須遵守右側通行的原則。
2、車輛、行人必須各行其道。
借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
3、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
4、未滿十六周歲，不準騎電動車上學；一律不許學生自己騎摩托車上學。
5、選擇乘坐的車輛必須是證件齊全的合格車輛。
6、所乘的車輛裝載人數一定要符合要求，拒絕乘坐超員、超載車輛。
7、上下車時一定要等車輛停穩后，方可上車、下車；上車、下車要有秩序，不在車內追逐打鬧，不在車內向車外伸手或向外探頭。
8、下車時一定要注意觀察，以免被其它車輛撞傷。
9、聽從值班教師勸阻，安全往返家校。
學校交通安全管理制度13
第一章總則
第一條為進一步加強和規范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。
第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。
第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理范圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。
第二章責任主體及職責
第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。
第五條保衛處是負責學校交通安全管理的職能部門,主要職責是：
（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計劃，統籌做好貫徹落實。
�。ǘ┙M織開展國家交通安全法律法規及學校交通安全管理制度的宣傳教育。
（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。
�。ㄋ模┨幚硇@交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。
（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。
�。╅_展學校交通安全方面對外協調聯系。
�。ㄆ撸╅_展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。
�。ò耍┙邮芄步煌ü芾聿块T監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。
（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。
（十）完成學校交辦的其他交通安全管理工作任務。
第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。
第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。
第三章校園道路管理
第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。
第九條未經校園基本建設處和保衛處批準不得占路施工或道路破土施工。經批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。
第十條未經保衛部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。
第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。
第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。
第四章機動車通行管理
第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。
第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。
第十五條出租車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。
第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園并按照規定時間、線路等要求行駛。
第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。
第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。
第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許后，方可駛離校園。
第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核準后嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。
第五章非機動車、行人通行管理
第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。
第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。
第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：
�。ㄒ唬┰诘缆飞狭锖当⒒啺宓�；
�。ǘ┰谲嚨纼茸P、停留、嬉鬧等；
（三）追車、拋物擊車、邊騎車邊打手機或騎快車、相互追逐、急轉猛拐等妨礙交通安全的行為；
（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；
�。ㄎ澹┪唇浥鷾收加玫缆放e辦活動，或者舉辦活動占用道路；
�。┪：熒敭a安全，影響校園交通安全的.其他行為。
第六章機動車、非機動車停放管理
第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標志的道路和區域停泊車輛。
第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。
第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。
第二十七條各單位主辦的相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。
第七章交通事故處置
第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話xxxxxx報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。
第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，并按規定程序妥善處置。
�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿手杏惺軅藛T的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。
�。ǘ⿲υ斐扇藛T傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向學校報告。
�。ㄈ┰斐奢p微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。
第八章監督處理
第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規定的行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。
第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。
第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。
第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。
第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，并記9分。
第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。
第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。
第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。
第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。
第九章附則
第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。
學校交通安全管理制度14
一、統一領導，部門負責，建立健全交通安全領導組織機構。
1．學校安全副校長全面負責學校交通安全工作。
2．各部門主要領導，全面負責本部門交通安全工作。
3．各部門確定一名交通安全員，負責本部門交通安全工作的檢查和實施。
4．學校辦公室確定一門衛負責本學校交通安全工作的實施情況檢查以及同交通管理部門和鎮安全委員會的日常工作聯系。
5．由學校交通安全負責人、各部門的交通安全負責人和行政領導組成學校交通安全工作領導小組，領導、部署和檢查學校的交通安全工作。
6．學校交通安全工作領導小組的日常工作設在學校保衛科。
二、學校和各部門主要領導，須將交通安全工作列入工作議事日程，定期召開交通安全工作小組會議和安全員會議，檢查交通安全工作落實情況，宣傳交通安全法規和交通行為規范，認真貫徹執行區政府和學校安全委員會的規章制度和會議精神，經常與交通管理部門和鎮安全委員會聯系，征求他們對交通安全工作的.指導和幫助。
三、建立獎懲機制實行半年小結和年度評比，對模范遵守交通安全規則、成績突出的學校職工給予精神鼓勵和物質獎勵。對違犯交通安全規定，發生違章和交通事故的，給予通報批評、處分和經濟處罰。
四、自行車管理
1．騎自行車的職工必須嚴格遵守交通法規，遵守學校和地區安委會對非機動車管理和行駛的有關規定，遵守騎車人交通行為規范，服從交通管理人員的檢查與糾正。
2．保持自行車牌號齊全，使車部件處于良好狀態。
3．上班時自行車必須停放在指定地點，并碼放整齊。
五、個人交通安全管理
1．學校職工要認真學習交通法規，自覺執行行人交通行為規范，服從學校交通安全小組和學校及有關方面的管理，服從交通民警和交通執法人員指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。
2．學校的臨時工作人員在交通安全方面須服從學校交通安全領導小組領導，認真執行各項交通法規和交通行為規范。學校交通安全領導小組有權對模范執行交通法規并做出成績的人員給予表揚和獎勵，對違反交通法規、不服從管理和糾正的人員給予通報批評，提出扣除臨時工工資或辭退的建議。
學校交通安全管理制度15
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
5、對步行的.學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯系，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規范校內機動車的停放地點，規定車輛在校內的最大行駛速度；要規定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
【學校交通安全管理制度】相關文章：
學校交通安全管理制度09-01
學校交通安全管理制度(精選)07-01
(精選)學校交通安全管理制度08-05
學校交通安全管理制度(經典)05-29
(精品)學校交通安全管理制度08-05
(優)學校交通安全管理制度05-29
學校交通安全管理制度[推薦]05-29
學校交通安全管理制度范本10-08
（精華）學校交通安全管理制度07-01
（必備）學校交通安全管理制度07-01