船舶質量檢驗專業技術總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編精心整理的船舶質量檢驗專業技術總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　四季度要著力抓好以下各項工作。

　　一、繼續扎實開展渡口渡船安全專項整治。

　　四季度是今年渡口渡船安全專項整治工作整治階段的最后時期。要按照《全市渡口渡船安全專項整治方案》的要求，加大整力度，消除渡運安全隱患，努力提高渡口渡船達標數量。要認真落實省交通廳《關于在全省開展鄉鎮渡船更新改造工作的通知》（湘交安字[20xx]286號），認真抓好渡口渡船更新改造，必須采用省統一設計的渡船船型，要抓好新建渡船的檢驗、質量控制、驗收和發證，確保質量良好，不得出現低質量和無證渡船。要抓好渡工培訓考試和發證。船舶船員科要制定渡工培訓計劃，深入下去與各海事處一起逐縣（市）進行渡工培訓考試發證，達到所有渡工都有適任證書。要完善渡口渡船臺賬和檔案，開發軟件，實現渡口渡船標示和臺賬電腦化。督促《渡口守則》牌的建立。春運前對客渡船進行一次全面安全技術檢查。

　　二、認真開展水上交通安全大檢查和整治。

　　要認真吸取9.22事故教訓。我局決定，從10月中旬開始至12月中旬結束，在全市范圍繼續開展水上交通安全大檢查和整治，重點檢查客渡船、游覽船、危險品船、挖砂船和運砂船，重點整治非客運船載客。各海事處要制定安全大檢查和整治具體方案，組成強有力的檢查組開展工作。對檢查中發現的各類違法行為和安全隱患，嚴格按照《內河交通安全管理條例》和《內河海事行政處罰規定》嚴肅處罰和立即整改好。要重點整治非客運船載客，對無證小船載客，一經發現一律沒收船舶。對無證船舶只能處罰，嚴禁收取無證船舶費用。要認真整治運砂船超載，堅決遏制超載行為。在檢查中發現的重大安全隱患，在海事職權范圍無法整改好的，要及時將情況向當地政府、交通局和市局報告，組織進行綜合治理整改好。

　　三、抓好水上交通安全宣傳“四進”工作

　　要繼續深入開展水上交通安全宣傳“四進”工作。四季度重點進學校宣傳，“四進”工作要做到各縣（市）有一個水上安全宣傳教育基地，各鄉鎮和水運企業、有船單位、沿河學校有一個水上安全宣傳專欄。達到宣傳面為船舶駕駛員為100%，城鎮中小學生為90%以上，農村中小學生、沿河城鎮及農村居民為90%以上。全面提高水運從業人員以及全社會的安全法制觀念和安全意識，各處要在12月10日前上報“四進”工作總結。

　　四、加大安全監管力度

　　做到全體海事人員有三分之二的時間深入有船單位、渡口碼頭和船上進行安全檢查，要實行全方位的安全監督管理，對一切船舶都要實施監管，絕不能有死角死面，對一切對違法行為要依法外罰，絕不能有失職瀆職。耒陽海事處和常寧海事處要認真做好耒陽上堡水電站和近尾洲水電站安全維護工作，確保萬無一失。做好枯水期間水上交通安全工作。

　　五、認真做好船舶檢驗工作

　　船檢工作要堅持“質量第一、服務為本”的業務指導思想，既要嚴格把好船舶檢驗發證關，又要為水運業發展搞好服務。一是做好低質量船舶延續期間專項整治工作掃尾和總結，要堅決取締無證造船。工作總結要在11月下旬寫好上報省局。二是要認真實施船檢質量管理體系，實行日常化，貫穿到船檢的各個環節，嚴格執行船檢規范，船檢工作一定要到位，把好安全準入關。對船體加寬加長、航區變化一定要有干舷計算、強度計算和穩性核算。嚴禁不按規范丈量總噸位和更改總噸位，對內審存在的問題要認真整改好。三是要抓好營運船舶檢驗，對在冊船舶進行清理，到時期沒有檢驗的船舶一律要依法處理，強制檢驗。營運檢驗一定要上船，對船體、舵系、航行信號、救生等安全設備進行認真檢驗，對存在的缺陷要下達檢驗收監督意見，對存在重大缺陷的船舶一律不得簽證，必須修理合格后方能簽證，要對客渡船逐一檢驗，督促客渡船維修合格。要完善好船舶數據庫，特別是客渡船。四是加強船舶建造檢驗，新建或改建船舶必須先進行技術設計，設計圖紙經船檢部門審查合格后方能施工，嚴格實行傾斜實驗、系泊航行試驗和船舶焊縫拍片檢查，確保新建船舶質量符合船檢規范要求。五是要抓好“大船小證”清理工作，切實進行自查自糾，省局在11月要進行檢查。

　　六、加大規費征收力度

　　規費征收進度不夠理想，必須采取有力措施抓征收，確保任務完成。一是要加大力度。二是抓安全整治促征收，要運用處罰和法律手段解決“釘子”戶，特別是抓好運砂船、挖砂船規費征收。三是健全臺賬，四是實行獎罰制。完成任務，才發全額工資和規范津貼，沒有完成，扣罰津貼和工資。超收實行20%的提成獎，但對去年沒完成任務的要減去后提獎，以調動征收工作積極性。

　　七、扎實開展“規范管理年”活動

　　市局和各處要按照我局制定的規范管理活動方案的要求扎實開展活動，加強制度建設，加強基層建設和基礎工作，全面落實執法責任制，規范執法行為，全面推行政務公開，建立長效安全監管機制，從而達到規范管理、強化監督，提高效能、優質服務的目的。

　　繼續抓好海事人員水上交通安全法規學習，在10月下旬舉辦海事人員法規培訓班，并進行考試，凡考試不及格的一律待崗學習，直到考試合格。

　　要切實抓好隊伍建設，健全內務管理制度，加強教育，嚴格管理，嚴格考勤和紀律，整頓和轉變工作作風。

　　抓好雙文明建設。衡山和耒陽海事處創省雙文明建高先進集體。

　　八、抓好治理商業賄賂專項工作。

　　全體海事船檢人員要切實增強廉潔自律的自覺性，勿因善小而不為，勿因惡小而為之，自覺地把“為民、務實、清廉”作為行為準則，樹立良好政風。加強廉政教育，認真解決船主和船員反應強烈的突出問題，切實解決執法不規范、亂收費、亂罰款、吃拿卡要刁難群眾以及工作方法粗暴、損害群眾利益等突出問題。建立教育、制度、監督三者并重的懲治和預防腐敗體系。

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