起重機械檢驗員年終總結優選[3篇]

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，我想我們需要寫一份總結了吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的起重機械檢驗員年終總結，歡迎閱讀與收藏。

起重機械檢驗員年終總結1

　　今天學徒第二天，先總結下今天學習情況和技術要點。

　　1:挖機履帶周圍一米半不能有異物和東西防止轉頭時碰到。

　　2:挖的土不要挖到眼前太近也不要挖到履帶上，就算有也不能高過履帶，不然轉頭時容易磨到底盤，底盤下面有油管，假如有石頭可能轉頭時會把油管碰破。

　　3:挖完土放遠處時，升大臂，轉方向，到位后伸小臂同時降大臂開斗把土放在遠處，大臂和小臂速度不一樣需要控制好，轉頭時快轉看到快到位時緩松握把就不會突然卡頓一震了動作要緩松不能突然停住。

　　4:不能突然熄火關發動機!不能突然熄火關發動機!不能突然熄火關發動機!要熄火時把大臂小臂放下來放穩讓等發動機轉一會在關!不然禍害車!

　　5:早上來干活，第一件事繞車一圈檢查看看，檢查下機油，抽出來用衛生紙擦下在放回去在抽出來，看看是不是到兩個孔的一半。

　　總結完了在記錄下今天的學徒過程：

　　早上六點十分起床，去街上等師傅

　　六點十五到地點，等到六點半師傅來了，上車后師傅問今天吃什么，我說去吃面條吧，然后師傅帶著我，我給指著路，去我家附近吃的面條

　　吃完飯七點了然后出發去工地，到了工地七點二十，師傅又教我檢查機油(見上面第五條)師傅把車熱了熱就下來了，我看沒事就上去把駕駛室掃了下，到八點多工地技術員才來跟師傅說挖地基，我就在邊上看(這臺挖機駕駛室太小我就沒在后面站著看)到了十一點，師傅看沒有領導來了就讓我上去練了半個小時

　　到十一點半準備去吃飯出了點狀況，可能是緊張了，師傅跟我說熄火下班，我一急直接把鑰匙擰了關機了!大臂小臂還抬的大高高，師傅就跟我說是這么熄火?!我說不是這樣?然后師傅說昨天不是跟你說了么，我其實是忘了...以后一定要記住!!!師傅跟我說了說，說這樣禍害車也沒說別的`，然后師傅就帶我去吃飯，路上問我吃什么，實在不知道吃什么，最后又去喝的羊肉湯...吃完飯回來玩了十分鐘手機到了十二點四十就在車上睡覺了，到了兩點起來看師傅干活，我就在旁邊看師傅干的一邊自己想動作。

　　到了四點師傅又讓我上去練了半個小時，師傅跟我說讓我現在主要是熟悉動作細節先別管就讓我自己練了，到了五點四十多準備下班幫師傅打黃油就帶著我往回走了，師傅把我送到我家附近就結束這一天學徒了總得說師傅在上面開，自己需要在下面看師傅怎么操作的自己心思著動作，多想想自己干的時候該怎么操作

　　我感覺比較重要的事就是每天記錄下要點，總結下每天的學徒情況，養成好的習慣很重要

起重機械檢驗員年終總結2

　　產品進料檢驗

　　1、原材料質量控制相關產品的生命，我們嚴格控制入口，從源頭控制產品質量，所有采購原材料，首先按規定檢驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，從外觀、尺寸等方面進行檢驗，必要時進行機械性能檢驗。

　　2、提高檢驗透明度。產品檢驗應根據檢驗量盡快檢驗，并及時出具檢驗報告，方便倉庫辦理入庫手續，提高檢驗透明度，嚴格執行質量檢驗標準。在滿足質量要求的前提下，對公司負責，不損害供應商利益。

　　半成品的檢驗

　　1、半成品檢驗面廣，精度要求高。為保證產品質量，我們對產品實行全面檢驗制度，嚴格控制檢驗流程，實行對結果負責的制度，并嚴格執行。所有員工的`產品都是從檢驗員那里經過的，凝聚了檢驗員的大量努力。我不知道有多少人日夜加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

　　2、嚴格的過程控制程序。對于流通過程的產品，放行前必須按照產品流通控制程序辦理相關手續，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序對上道工序進行復驗，做到層層把關

　　自身的不足

　　1、偶爾會因為粗心大意而導致工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。今后，我將以嚴謹的工作態度認真完成自己的工作。

　　2、由于個性原因，其他人不夠主動。為了在未來更完美地完成工作，我將主動與領導和同事進行更多的溝通。我希望通過談話從他們那里學到課本上學不到的東西。

　　總之，在新的一年里，我將繼續努力工作，認真負責，不斷提高工作效率，為公司的發展做出貢獻。

起重機械檢驗員年終總結3

　　我們在一些個精準度要求比較高的工地，可以采用簡單放一條白線來進行作業，找平作業和挖溝槽作業大同小異，都需要找一些參照物便于我們觀察。下面，藍色山重就具體給大家介紹一下挖掘機找平的一些技巧。個人總結如下:

　　在做找平之前，還是需要給挖掘機選擇一個比較合適的占位，如果占位沒找好就很可能出現高低差了。

　　挖掘機找平一般有兩種手法，一個是一次平，就是指將大臂小臂伸出去，一次性拉回來，這個也可以叫推拉式找平。另一個方法是多次平，這個就是指出中臂以后，中臂收到一半，再去收第二鏟。找平的時候需要根據場地的情況來定，有的時候需要簡單地帶一下旋轉，在帶旋轉的時候我們一定要確保要甩的沒有比較堅硬的大石頭塊。

　　我們在找平時，要保證第一塊的場地已經平得差不多了的時候，方可配合行走，向后移動。

　　如果說第一大塊的場地有一塊的土忘了平，就使用行走，等想起來再找平的時候就有可能夠不到那一塊的'土了。

　　接下來，給廣大甲友們具體介紹一下最容易出現高低差的地方我們應該如何將其避免：

　　當挖掘機的鏟刀抓到要平的土時，緩緩向后收小臂，當鏟斗的鏟齒和小臂大概在一條線上的時候，方可下大臂。在下大臂時，要使用與收小臂時同樣大的力度，這樣的話，在距離駕駛樓1米左右處的高低差就輕輕松松的避免掉了。

　　我們在準備套第二鏟的時候，下大臂一定要輕輕地下，盡量不要落地鏟齒砸坑，再向回收小臂時，前面有容易出現了高低差。

　　在大面積找平后，將剩余的土向后面繼續甩，將剩余的土都甩到一堆，最后一起裝到前四后八的渣土車上就可以了。

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