交通事故應急預案15篇[推薦]
在平平淡淡的學習、工作、生活中，難免會發生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發展勢態，往往需要預先編制好應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的交通事故應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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交通事故應急預案1
一、指導思想
近年來，隨著我市城區道路交通工程大規模的開發和擴建，機動車輛以及非機動車輛漸漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規章、行人橫穿公路等諸多緣由，交通事故也呈進展趨勢。一旦發生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車輛堵塞嚴峻、交通癱瘓、戰斗車行進困難、戰斗綻開不便利、搶救難度大等弊端。為主動探究交通事故處置對策，把握搶救交通事故的程序和方法，以便在發生事故時做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產的安全，現結合支隊裝備器材實際，制定本預案。二、交通事故的特點
�。ㄒ唬┸囕v事故頻率高受路況、車況及人為因素的影響，大路交通事故隨時隨地都可能發生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速大路或高等級大路上發生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞，挺直導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l次生災難
汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發生；裝載化學危急物品的車輛一旦發生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴峻污染生態環境。
�。ㄋ模┸囕v損壞嚴峻，救援技術性強。事故造成車輛嚴峻毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危急品泄漏等，需要采納各種技術實施救援活動。
三、災情設定
在福銀高速大路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內。
四、滅火救援力氣組成及分工
（一）滅火救援力氣組成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場交通管制分隊：由高速大路交巡警大隊負責
3、搶救分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒庹{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動啟動此預案。
五、處置方法和程序
1、應急響應及力氣調度
指揮中心接到報警后馬上啟動交通災難事故救援預案。
1）按福州支隊四級預案調動轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調派原則：應優先調度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）
2）依據現場的狀況，準時通知聯動單位１１０、１２０、１２２、高速大路管理處等相關部門幫助進行現場的交通管制、傷員的`搶救等搶救工作。
3）馬上通知當日指揮長前住現場；
4）群呼通知支隊領導和指揮部成員前往現場或預備相關物資；
5）依據現場態勢調集增援力氣到場。
6）依據現場需要，在支隊領導授權下通知相關部門領導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等到場，成立現場總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場滅火救援指揮部，由支隊領導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區大隊領導組成，其職責是負責現場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作。現場滅火救援指揮部在總指揮部的領導下開展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場職務最高的領導副總指揮：省公安廳領導、總隊領導、高速大路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等。地點：便于觀看、指揮和轉移的地方。職責：
（一）了解現場狀況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組等。（三）向參戰的下級指揮員部署作戰任務，組織參戰單位協同作戰。依據現場改變狀況，準時調整力氣部署。必要時劃分戰斗區段，組織群眾參加幫助性行動。（四）打算用法各種水源、利用接近建筑物和有關設施。通知有關單位截斷現場區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
（六）調動供水、供電、供氣、通信、醫療、搶救、環衛、環保、交通運輸等有關單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊供應幫助。
�。ㄆ撸└鶕霞壷甘荆_定新聞發布的內容、時間和發言人。
2）現場指揮部
現場總指揮：支隊長、政委。副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。下設作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組三個組。作戰指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區大隊長；政治宣揚組：政治處副主任、組教科長、監督處宣揚科長；
后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務科長；地點：器材集結處
任務：制定相應的滅火救援措施，確立現場救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力氣，向上級指揮部報告現場狀況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速大路管理處人員
地點：事故現場
任務：貫徹現場指揮部的戰斗意圖，依據現場狀況調整救援力氣實行機動措施有效進行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必需堅持“救人第一”的指導思想，敏捷運用搶險救援操作程序，加強現場秩序維護；各搶險救援小組協同協作，快速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場后，仔細聽取中隊指揮員的匯報，快速、精準部署任務。
1）、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場與圍觀群眾、道路行駛車輛分別，確保救援工作安全、順當進行；
封鎖事故路段，嚴禁無關車輛和人員進入事故現場。
�。�2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速大路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進行冷卻油箱、掩蓋地面流淌油，消退潛在的危急。
（2）利用破拆工具，依據實際狀況進行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車輛撐頂救人。
�。�4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務人員進行現場急救處置后進行搶救。
（6）在公安交警部門對事故現場進行勘查、責任認定后，幫助拖移事故車輛，清理現場，復原交通。特殊強調幾種狀況下的救助要點：第一種，傷員擠、夾在車廂內的狀況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或用法無齒鋸、撬棍等破拆開門；
或用法空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或用法無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，留意不要引燃燃料而起火）。其次種，當傷員夾在車廂座位內的狀況下：可用法座位的調整桿，移動座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業時，在略微離開夾住待救者的地方，切斷簡單切斷的部位。
第三種，傷員夾在車輛之間的狀況下：要將車的前部或后部略微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。
3）供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車位置，保持與事故車輛的適當距離，防止發生燃燒爆炸。
�。�2）依據交通事故的實際狀況，利用開花射流對油箱等危急部位進行冷卻。
六、勤務保障
1、通信保障
執行滅火救援任務以無線通信方式為主。
2、裝備保障
（1）車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；
在滅火救援行動中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時，由現場總指揮統一協調。
（2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；
組織技術人員準時對現場車輛、裝備進行維護保養，避開因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。
3、生活保障
后勤保障組主動與相關單位聯系，做好現場人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車同時到場供應飲食生活保障。衛生隊搶救車到場進行醫療保障。
七、留意事項
（一）留意發生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛�？窟^近。
�。ǘ┤藛T在處置過程中必需搞好個人防護。
�。ㄈ┢撇饡r，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。認真觀看待救者的狀態，時常鼓舞待救者。
（四）救助行動中，留意不要給待救者造成苦痛；同時，給待救者做好適當愛護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特殊要留意撞擊或者在某部位加力時，產生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^程中，防止金屬碰撞產生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案2
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學校校車事故應急避險及疏散演練的組織和管理水平，強化師生安全意識和應急避險及疏散能力，培養學生終身受益的道路交通事故應急行為習慣。
三、演練科目
校車事故應急疏散。
四、演練場景設置
本次演練設定為校車在接送學生途中發生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發初期火災，進行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時間和地點
1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學生。詳見附件一。
2、地點安排：學校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學生分車次進行。
七、演練組織機構及職責分工
3、應急疏散演練指揮部
總指揮：
現場總指揮：
成員：
職責：
�、偃尕撠煈笔枭⒀菥毠ぷ�；
�、趫绦猩霞売嘘P指示和命令，領導小組成員按其所分管或所負責部門的職能、職責各負其責；
�、酆侠韯澏ㄐ＼噾笔枭⒀菥殘龅�，教育學生熟悉和掌握校車應急疏散的流程和紀律。
4、應急疏散演練工作小組
（1）組織協調組
組長：
成員：
職責：
�、儇撠熝菥毞桨傅闹贫�；
②做好演練過程的協調指揮；
�、圩龊眯刃畔⒌纳蟼飨逻_，負責對外與本級機構政府和教育主管部門的聯系溝通等；
�、芙M織開展疏散演練質量自評工作；
⑤負責演練的考評和總結工作。
（2）宣傳報道組
組長：
成員：
職責：
�、儇撠煱才叛菥毲暗腵宣傳教育和知識培訓；
②負責演練的攝影、計時、記錄等。
（3）搶險救護組
組長：
成員：
職責：
�、儇撠煹谝粫r間組織實施校內自救互救，搶救遇險師生；
�、谌绨l生意外事故，負責將受傷師生運送到指定安全區域，并撥打120聯系急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業醫務人員到達之前，進行臨時救治和必要的心理疏導。
（4）后勤保障組
組長：
成員：
職責：
①布設演練場地：張貼疏散標識，各班集結地標示；
�、谪撠熤伟布熬涔ぷ�，維護演練秩序，保障演練安全；
�、圬撠熗ㄓ�、擴音器、救助等演練所需物資器材的準備。
八、演練準備工作的安排
5、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。
6、全體演練工作人員（應急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。
7、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學生進行演練相關培訓，并進行身體問詢檢查。
8、準備工作檢查及培訓效果考評：20xx年9月15日進行準備工作檢查及培訓效果考評。
九、演練的程序及內容
9、分車次組織演練：全校共9輛車進行演練。每輛車培訓及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
10、現場培訓：培訓時間40分鐘。培訓內容及流程如下：
�。�1）安全帶的使用方法培訓。
�。�2）校車司機帶領師生學習校車的各種逃生途徑和逃生方法。
�。�3）老師組織校車上的學生進行初期火災緊急撤離預演。
11、演練準備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達崗位，根據各自崗位職責檢查排除演練場地隱患。
�。�1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準備工作的最后檢查。
（2）搶險救護組負責對師生身體情況問詢檢查。
12、務校車演練
�。�1）現場總指揮發布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負責在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。
�。�2）所有學生立即解開安全帶。引導老師利用應急手動開關打開乘客門或應急門（當次演練前設定）后引領學生開始撤離，指明方向，當輔助老師下車時，引導老師應跑到隊伍前方引領到臨時集結區，并組織學生列隊。
�。�3）學生面向疏散門方向（乘客門或應急門），按車廂過道兩側先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。
�。�4）輔助老師盡快到達疏散門外，輔助扶持下車困難的學生，阻止任何學生返回到校車上拿遺漏物品。
（5）引導老師組織脫險學生在車外快速集結。應做到：
�、訇犖搽x演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；
�、诿枯v校車學生按照4路縱隊，面向主席臺集合；
�、坳犖樾小⒘星宄�，方便迅速清點人數。
�、芤龑Ю蠋熀喴颥F場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
�。�6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
�。�7）如無人員遺漏，引導老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結地。
�。�8）在學生疏散同時，司機應手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設定為發動機附近），做好阻截火勢進入乘客區的準備。待學生離開車廂后，負責檢查車廂是否有遺留學生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。
（9）各班全部到達集結區后，各班引導老師再次整隊向現場總指揮報告以下人員統計信息：X號車，應到人數、實到人數、有無人員傷亡失聯。
（10）現場指揮根據統計報告情況，做好相應處置部署（搜救、滅火、送醫等）。如情況正常，進行現場總結點評后，本批次（時段）演練結束，師生帶離演練現場。
十、演練的要求
13、車廂過道及車門最多只能出現一路縱隊通過。
14、疏散演練師生應嚴格遵守車輛事故應急疏散八個不準：不準嬉笑、不準推拉、不準滯留、不準超速、不準超越（特別是班與班之間）、不準蹲下、不準逆行、不準跳車。
15、其中“不準超速”規定為：初中學生不應超過慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發現有受傷人員或心理狀況不穩定的學生，及時向搶險救護組或現場總指揮報告，現場總指揮根據情況決定送醫或交救護人員處置。
十二、總結工作安排
17、演練結束后，現場總指揮（趙日江）進行現場點評。
18、20xx年7月18日前，組織協調組做出總結報告。
19、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。
交通事故應急預案3
(1)報告程序
1.學生先報告班主任或值班領導領導。
2.校領導上報及交警隊。
3.如遇特殊情況(通訊不通、人員不在現場等)，學生或班主任可直接報告區、交警隊，撥打122、110及時報案。
(2)處置措施
1.發現事故后立即向校主管領導匯報。
2.以最快速度將負傷人員送往就近醫院，無交通工具時撥打急救電話“120”請求救助。
3.立即組織人員保護現場，維持交通秩序，及時撥打"122”向交警隊報案。
4.分別向上級主管部門報告。
5.做好事后處理工作。
學校飲用水突發污染事故應急處理預案
一、指導思想
為了切實保證生活飲用水衛生安全，充分保護師生身體健康合法權益，堅決遏制、杜絕生活飲用水水污染事故的發生；同時為了積極、有效應對可能發生的生活飲用水水污染事故，及時控制生活飲用水污染事故的危害，高效、有序地組織開展事故調查、現場處理及救援工作，最大限度地減少生活飲用水污染對人體危害和經濟損失，維護社會秩序，特定制我校生活飲用水污染事故緊急處理預案。
二、成立組織機構及主要職責
為加強對生活飲用水污染事故應急處理工作的統一領導，實施應急處理，成立學校生活飲用水污染事故應急處理領導小組，各負其責，各盡其能。
成立生活飲用水污染事故應急處理工作小組：
組長：后勤副校長
副組長：總務處主任
成員：辦公室主任、學生工作處主任、維修部負責人、安全管理辦公室主任、校醫
組長主要職責：負責發生生活飲用水污染事故發生時，及時啟動應急處理預案，對事故應急處理的統一領導、統一指揮，部署協調應急救援工作，協調學校與各級部門及學校內部之間職責范圍內的工作。
組員主要職責：主要接受學校生活飲用水污染事故應急處理領導小組的統一領導和部署，負責組織學校生活飲用水污染事故的具體調查、處理、救援及上報工作，積極配合各個相關部門對學校生活飲用水污染事故開展的'各項調查、處理、救援工作。
三、生活飲用水污染事故應急處理
1.生活飲用水污染事故發生后，學校水污染事故應急處理小組緊急組織有關工作小組和人員，立即趕赴現場，配合當地衛生行政部門迅速開展現場調查，查找污染原因及污染物，了解污染物的種類、形狀、毒性及污染程度，掌握供水范圍及接觸人群身體健康危害程度等，分析污染物的擴散趨勢，并據此提出科學、行之有效的緊急控制消除污染措施。
2.積極配合疾病預防控制中心制定水質監測方案，科學采集水樣和檢測，快速找出主要污染物，并進行動態水質檢測，及時掌握水質污染程度、污染趨勢、水質動態變化規律，為進一步確定污染物、污染治理、恢復供水提供科學依據。
3.當出現生活飲用水或桶裝水質受到嚴重污染、威脅供水衛生安全等緊急情況時，應立即停止供水，在保證水質衛生安全質量的前提下采取其他臨時供水途徑，以保證師生正常生活飲用水問題，避免和減少水污染對師生身體健康造成的危害。
4.發生生活飲用水污染事故后，應依法立即、如實向衛生行政部門報告水污染事故狀況，配合衛生監督部門開展有關調查、配合疾病預防控制部門開展水質監測，不得以任何理由予以拒絕；在衛生監督部門的指導下，指定限期治理方案，針對水污染環節和污染原因采取相應的控制措施，控制事態進一步的蔓延和擴大，嚴防水污染事故再次發生。
5.當生活飲用水污染事故得以控制。污染原因消除后，在恢復供水前，必須重新進行水質監測，達到國家衛生標準后方可供水。
四、預防措施
1.建立健全本單位各項供水衛生管理制度：形成由單位一把手負責，飲用水衛生管理員主抓，供管水人員具體執行的管理模式，并逐一認真落實，達到實效。
2.學校供管水人員衛生知識的培訓：組織供管水有關人員學習現行生活飲用水有關法律法規、標準規范及有關衛生要求，使其知法、懂法、自覺守法，不斷增強依法供水、管水的法制觀念和責任意識，按要求履行其職責及義務，保證所供給的生活飲用水衛生質量；同時開展生活飲用水污染事故應急處理及救援知識專門培訓和教育，增強水污染事故防范意識和應對能力，必要時進行現場實地演練。
3.加強生活飲用水供水設施消毒和水質衛生監測工作：針對水污染事故多發季節和環節定期進行設備檢查維修，發現存在水污染事故隱患立即采取行之有效的措施，及時消除隱患。
交通事故應急預案4
一、必要性
1.保障居民安全
小區居民的安全是小區物業最基本的工作重點，而交通事故可能給居民的生命和財產帶來巨大的損失。制定物業交通事故應急預案，可以有效地降低事故發生后的影響，保障居民的安全和利益。
2.提高物業管理水平
物業交通事故應急預案的制定和實施，需要物業公司對自身業務和管理水平進行全面評估和提升。通過應急預案的演練和實施，可以進一步提高物業管理的專業性和科學性。
3.加強社區協作
交通事故往往需要各個部門和群體協調配合。制定物業交通事故應急預案，可以促進小區居民和相關單位之間的合作和信息交流，加強社區協作和服務能力。
二、應急預案制定與實施
1.應急預案制定
物業交通事故應急預案是指針對小區內交通事故發生時，物業公司應該采取的緊急處置措施和責任分工等一系列工作流程的合理安排。為確保應急預案的質量和實用性，應該按照以下幾個步驟進行：
�。�1）評估風險
根據小區的具體情況，評估可能發生的.交通事故，例如道路和交通設施的狀況、車輛通行情況、道路擁堵和安全隱患等。
（2）確定目標
物業交通事故應急預案是為了保障居民安全和物業財產的安全，所以應該根據目標制定應急預案的具體措施和工作流程。
�。�3）制定應急預案
根據小區的實際情況和目標要求，制定應急預案。應急預案應該包含以下內容：應急處置流程、責任分工、預案演練和修訂、設備及資源配置、應急通訊和信息發布等。
2.應急預案實施
物業交通事故應急預案的實施需要注意以下幾點：
�。�1）加強預案培訓和演練
物業公司應該加強員工的培訓和應急演練，提高應急處理能力和應變能力。
（2）建立信息通訊渠道
應急處理需要及時準確的信息交流和傳遞。物業公司應該建立健全的應急通訊渠道，確保信息能夠及時傳遞和處理。
（3）配置應急設備和資源
對于可能發生的交通事故，物業公司應該配置相應的應急設備和資源，如醫療急救箱、滅火器、照明工具等。
�。�4）定期演練和修訂
應急預案是動態的，物業公司應該定期對應急預案進行演練和修訂，確保應急預案能夠符合實際需求。
三、結語
小區物業交通事故應急預案的制定和實施，是一項細致、復雜且長期的工程，需要物業公司全面評估自身管理水平和應急處置能力，并注重與居民協作和信息共享。在應急預案的制定和實施過程中，還需要注意法律法規的合規性，避免出現不必要的違法風險。只有積極應對，采取有效的措施和應急預案，才能提高居民的安全感和滿意度。
交通事故應急預案5
1 總 則
1.1 編制目的和依據
1.1.1為了建立健全公司電力生產重特大交通事故處置機制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產過程中發生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財產安全和設備安全，促進社會穩定，特制定本預案。
1.1.2本預案依據《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網公司、河南省電力公司有關文件和管理規定，結合公司實際情況制定。
1.2 適用范圍
1.2.1本預案適用于公司應對和處理電力生產過程中發生的重、特大交通事故。
1.2.2 本預案用于指導公司各車輛使用部門交通事故處理人員對重特大交通事故的處理。
1.3 應急處置基本原則
1.3.1 應急處理應符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護現場、提取證據。
1.3.2應急處理要服從指揮機構命令，有條不紊，防止忙中出亂。
2 組織結構及職責
2.1 組織機構
公司成立重特大事故應急領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
2.2 職責
2.2.1負責重特大事故應急處理的領導、協調工作；
2.2.2負責事故應急處理的組織和指導工作；
2.2.3負責制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；
2.3 應急處理辦公室
2.3.1重特大交通事故應急領導小組下設重特大交通事故應急處理辦公室，事故處理辦公室設在公司安全監察部。
2.3.2成員組成：由安全監察部和事故單位組成，受重特大交通事故應急領導小組領導。
2.3.3辦公室主任：安全監察部主任
2.3.4辦公室副主任：安全監察部副主任及事故部門負責領導。
2.3.5成員：安全監察部安全專責及事故部門相關人員。
2.3.6成員職責：配合公安交警部門進行事故現場的應急處置、應急救援、傷員救治、證據采集、責任認定、賠償調解、保險索賠等具體處理工作。
3 預防與預警
3 .1預防措施
3.1.1建立健全并落實交通安全責任制，制定預防事故措施，預防交通事故的發生。
3.1.2 開展經常性交通安全警示教育和技術培訓，提高駕駛員安全知識和駕駛技術水平，提高安全思想意識和防范事故的能力，保障安全行車。
3.1.3 加強車輛技術狀況的日常管理，堅持定期檢查和“三檢”制度，及時消除車輛缺陷，保證車輛技術狀況完好，制止“帶病車”上路行駛；
3.1.4 加強車輛動態管理，嚴格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。
3.2預警行動
3.2.1 各單位對當日派出車輛要隨時掌握動向，從出發、到達、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場入庫。
3.2.2 惡劣天氣要嚴格車輛派出，必要時增加帶車人員，保證車況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯系。
4 信息報告程序
4.1報告程序
4.1.1 發生事故后，駕駛員應立即向當地公安交警和保險公司報案，如果有人員傷亡應立即撥打120請求救援，積極搶救傷者，保護現場。因搶救受傷人員變更現場的，應當標明位置。
4.1.2 事故單位要迅速通知公司應急領導小組，啟動交通事故應急處理預案，公司啟動交通事故應急處理程序。
4.1.3 發生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應急領導小組組織事故調查處理，并按規定24小時內報告市公司安監部。
4.2通訊聯絡方式
4.2.1 公用電話：交通肇事122；急救120；車輛保險（中保）報案：95518；
4.2.2 內部電話：公司應急領導小組電話24小時保持暢通。
5 應急分級
5.1應急分級
5.1.1 發生一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財產損失不足3萬元的一般事故，按常規處理程序進行處理。
5.1.2發生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的`特大事故，啟動應急處置預案。
6 應急響應
6.1應急響應一般規定
6.1.1 事故單位接到造成人身傷亡交通事故報案電話后，應立即報告應急領導小組組長，組長迅速召集應急領導小組成員，啟動應急處置預案。
6.2 應急預案啟動程序
6.2.1 電話詳細了解事故地點、傷亡等現場情況，指導事故當事人立即向122、120、保險公司報案。
6.2.2 應急領導小組成員趕赴現場，按照職責分工進行應急處置。
7 應急處置
7.1應急處置
7.1.1事故單位相關人員接到預警通知后，應按照各自職責，立即趕赴現場，到達現場后，應當立即組織搶救受傷人員；配合交警在現場周圍設置警戒線，在距現場來車方向五十至一百五十米外設置發光或者反光的交通標識，引導車輛、行人繞行，疏導交通，車輛應當開啟閃光和示廓燈；對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發生的交通事故，應當立即報告當地政府，通報有關部門及時處理，采取封閉道路等交通管制措施；協同有關部門劃定隔離區，疏散過往車輛、人員；對被擠壓困在車內或事故引發火災的，應立即要求消防人員排除險情。
7.1.2 立即開展事故救援、救護工作。未經允許，不得擅自移動現場，必需要移動現場事故車輛或其他物體時，應做好標記。
7.1.3 在施工現場、設備區內各類汽車、特種作業車發生事故應納入應急事故緊急救援。事故單位、安全監察部及時到達現場開展救援；并做好事故現場勘察記錄。
7.1.4 在設備區發生的車輛事故，涉及到人員的傷亡時，先救人，后其他，現場操作人員，應按照設備運行的相關操作規程，減少設備損失。
7.1.5 傷者已送醫院的，應派人員到醫院了解傷員傷情，通知事故單位根據需要墊付搶救費及安排護理人員。
7.1.6 通知傷者家屬并做好接待工作。
7.1.7 協助公安交警部門進行現場勘察。
7.1.8 協助公安交警部門救援事故車輛，領取并保管車上物品。
7.1.9 根據現場情況調查事故原因，分析事故責任，向公安交警部門提供現場證據資料。
7.1.10 向保險公司報案，申請保險公司定損人員對事故損失進行定損。
8 應急保障
8.1 保障措施
8.1.1 建立應急值班制度，安排值班人員，印制電話表，保障應急聯系。
8.1.2 固定值班車輛，根據事故特點，備好乘用車、吊車、拖車，隨時進行車輛搶險。
8.1.3 準備好應急工具、修理人員、拖車繩索、防滑鏈、警示標志，滅火器具等。
8.1.4 做好醫療保障，備好藥品，隨時進行急救。
8.1.5 成立應急搶險隊，招之即來，第一時間到達事故現場，配合公安交警部門開展救援。
9 后期處置
9.1 后期處置
9.1.1 配合公安交警部門認定事故責任。
9.1.2 辦理傷者出院及結算手續，致殘者進行傷殘鑒定。
9.1.3 事故車輛維修并結算。
9.1.4 申請公安事故處理部門或法院進行事故調解結案。
9.1.5 根據調解協議進行經濟賠償工作。
9.1.6 整理保險索賠資料進行保險索賠工作。
10 附 則
10.1 附則
10.1.1 本預案從下發之日起生效。
10.1.2 本預案由安全監察部負責解釋。
交通事故應急預案6
㈠預防措施
1、每學期要對學生進行一次遵守道路交通規則的交通安全教育。
2、上放學重點時段，學校必須指派專人負責學校門前的學生出入秩序。
3、嚴格執行外來車輛準入制度，未經允許社會車輛一律不準進入校園，準入的車輛必須按規定行駛和停放。
4、嚴禁未滿12歲的學生騎自行車、未成年學生駕駛機動車上下學。
㈡現場處置及救援措施
1、事故發生后，在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告學校易發安全事故應急領導小組，領導小組必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知值班領導和教師，然后通知各工作組組長立即啟動應急預案及通知門衛防止肇事車輛外逃。值日行政和救護組成員必須立即趕赴現場組織搶救。
2、在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置，通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護組盡快將傷者送醫院救治。受傷人員較多時，總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，救護組負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫隨車參與救治（教師受傷送院要派工會委員）。
㈢事故報告及現場保護
1、校長還要將事故有關情況上報教育局和醫療機構，通報應該包括以下信息：發生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。
2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院，工會通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。
3、在場副總指揮組織事發現場人員調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。
㈣事故調查及處理
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、保安人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的`監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。
4、事故處理結尾階段，政教處起草《協議書》�！秴f議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。
5、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
交通事故應急預案7
教學目標：
1、學習有關交通的基本知識，教育學生在乘電梯安全與交通事故應急處置。
2、滲透情感教育，提高安全意識。
教學重難點：
乘電梯安全及交通事故應急處置
課時安排：
兩個課時
教學過程：
乘電梯安全
1、絕不扒門一步跨按操作規程使用按鈕呼喚，在任何狀況下都不要扒門。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發生在梯門上，且大多數情況與扒門有關。因為從電梯結構看，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦剮之險。
2、受困轎廂不亂來可用電梯內的電話或對講機向有關方面求救，還可按下標盤上的警鈴報警。由于困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置，因此不要強行扒門，這樣會帶來新的險情。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救，不要不停地呼喊。
3、出現異常不要懼怕應當老老實實地待在里面“任其風吹浪打”，此時并不會有何危害，大不了經受及格沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全“著陸”。這時逃離的危險性比受困于轎廂之中的危險性更大。
交通事故應急處置
1、交通事故應急原則在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類：（1）剮擦。（2）碰撞。（3）碾軋。發生交通事故實施現場急救時，務必遵守這樣一個基本原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。
2、交通事故主要應急措施發生交通事故，應迅速撥打120救護電話和122交通報警電話。報警時，要清楚準確地說明交通事故發生的地點和附近特征，同時告之自己的姓名、所在學校；要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉移到安全地帶；要協助維持秩序，保護好事故現場，不得隨意移動發生事故的車輛；記住肇事汽車的牌號、顏色及司機面貌特征，為公共機關追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供線索。
3、交通事故自救常識如果乘坐的`汽車發生交通事故，一瞬間，抓住車內固定牢靠的物體趴下，或在座位上盡量低下頭，使下巴貼緊前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部，以避免事故發生時，因猛烈撞擊傷害自己的頭部和頸部；若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位間，隨車翻轉。發生任何一種交通事故，都有可能使你受傷，當你被汽車剮倒、撞倒后，千萬不要亂動；如果有創傷出血發生，應立即用干凈的布、手絹或衛生紙等壓住傷口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移動；當行人、醫務人員趕來時，要幾時告知自己可能受傷的部位，以免在搬抬過程中使受傷部位再次錯位。遇到救助人員，如果意識清醒的話，要首先告訴對方自己的姓名、所在學校、家長姓名、聯系電話等。作業。問答：遇到交通事故時，你怎么處置？
交通事故應急預案8
為了有效應急處置學校師生可能發生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩定,根據上級要求,結合我校各校實際,特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長:z
副組長:zz
組員:zzzzz
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發生交通事故時,負責發布應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2.控制事態發展,做好各方面穩定工作;
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;
4.配合有關部門開展事故調查;
5.及時向上級主管部門通報事故情況;
6.組織人員進行現場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作,分組如下:
1.綜合協調聯系組:由z負責,主要任務是傳達領導指示,報告事故處理情況,協調開展救援工作,完成領導交辦的各項任務,保證通訊暢通。
2.專業搶救組:由z負責,主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫生進行現場進行救護,如遇學生乘車出現車禍,應立急趕到現場,開展救護工作。
3.醫療救護組:由z(校醫務室負責人)負責,主要任務是與醫院聯系,開設現場救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組:由z負責,主要任務是設置警界區域,維護現場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現場。
5.后勤保障組:由z負責,主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負責,主要任務是通知受傷學生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故后,學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故后,學校校長及全體班子成員在當地黨政主要領導和交警的`指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門領導的統一指揮下,開展調查,并按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領導的統一指揮下,配合有關部門開展調查,并按有關法律法規規定進行處理。
交通事故應急預案9
根據教育部、江蘇省《國家教育考試安全類突發事件應急處置預案》，結合我縣的實際情況,特制定我縣高考突發事件應急處置方案。
一、指導思想:
以“安全平穩、公平公正、科學規范、群眾滿意”為目標，確保試（答）卷絕對安全保密，確�？硷L考紀符合規定要求，確�？荚噷嵤┕ぷ靼踩�、公平、規范的進行。制定應急處置預案，完善應急工作機制，提高應急處置能力，預防為主、常備不懈，確保高考工作順利平穩完成。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y一指揮、快速反應
（二）分級負責、屬地管理
�。ㄈ┯行Э刂啤⒕偷亟鉀Q
�。ㄋ模┮匀藶楸�、依法處置
�。ㄎ澹╊A防為主、重在建設
（六）保守秘密、遵守紀律
三、組織指揮體系
�、鍛毙〗M成員
組長：
副組長：
成員：
第一聯系人
第二聯系人
第三聯系人
考試期間總值班：
考務組：
網絡通訊指揮系統：
保密室：
各考點成立相應應急處置領導小組。
考試期間（6月5日至6月9日），聯系電話保持24小時暢通。10分鐘之內三部電話均聯系不上，將追究責任
�。ǘ⿷毙〗M主要職責：
�。�1）對事件等級的初步判斷；
第一時間上報事件情況，包括：事件原因、事件性質、波及范圍、目前措施、對事件等級的初步判斷。
�。�2）及時作出決策，快速啟動本預案；
（3）協調各方行動，監督處置情況，做好善后處理工作。
四、應急處置信息系統
縣、送考學校、考點建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統以及準確、及時的輿論宣傳管理信息系統。
1．信息報送要迅速準確。發生突發事件的單位應在第一時間內報告縣高考應急處置領導小組。信息內容要客觀真實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。
2．發生突發事件后，事發地要立即逐級上報。屬重大突發事件的，事發地在逐級上報的同時可直接報省應急處置領導小組。事件情況發生變化后，應及時續報。
3．信息報送的主要內容包括：事件發生基本情況，如時間、地點、內容、涉及范圍、影響及破壞程度等情況；事發地教育行政部門和考試機構采取的措施；社會及媒體等各方面的反應；事態發展狀態、處置過程和報告時的結果；需要報送的其他事項等。
4．關于突發事件的新聞信息發布，嚴格執行新聞發言人制度，宣傳報道實行歸口管理，統一宣傳報道口徑，正確引導社會輿論。
5．應急人員通訊工具、固定電話、指揮系統保證聯系暢通。
五、各類具體突發事件處置辦法
�。ㄒ唬�、試卷（卡）失泄密應急處置辦法
縣招辦建立的試卷保密室必須嚴格按照國家規定設置、驗收和使用。必須嚴格執行保密室的使用規定，使用期間每半天對試卷保密室進行一次全面檢查，紀檢人員每6小時對監控錄像回放檢查。根據《國家教育考試考務安全保密工作規定》，試卷保密室的`安全保密工作必須有公安人員參加，確保試卷絕對安全。一旦發現試卷、答題卡失（泄）密，應立即封鎖現場，控制相關人員的對外聯系，同時報告公安和保密部門，并轉報上級招辦，要求明確處理意見。
考試期間備用卷（卡）必須保存在考點考務室的保密柜里。有專人分別保管保密柜的鑰匙和密碼，不得轉交他人或互相代管。嚴格遵守備用卷的管理辦法及啟用備用卷的相關程序。
如果發現試卷、備用卷（卡）失泄密，應當立即報告當地應急處置領導小組，并逐級報至省應急處置領導小組。當地公安和保密部門介入，并立即封鎖現場，保護現場，防止擴散，控制相關人員和疑似人員的對外聯
系。根據省處置領導小組的意見落實教育考試部門、公安保密部門、宣傳部門等各自工作職責。
根據《國家教育考試違規處理辦法》第2章第13條至第17條的有關規定，由于教育考試機構管理混亂和考試工作人員玩忽職守而導致試卷（卡）失泄密等問題的，必須進行行政處理，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
�。ǘ⒃嚲磉\送突發情況的處置辦法
試卷的運送必須確保安全、可靠，應嚴格按《國家教育考試考務安全保密工作規定》中有關“試卷運送環節的安全保密”規定執行，不得有任何麻痹、松懈思想。同時應對試卷運送途中可能出現的突發情況，建立應急機制和應急處置預案。
1．試卷運送途中，車輛突然故障，無法運行。隨車押運的公安迅速保護現場，無關人員不得接近運卷車。駕駛員下車排除汽車故障。試卷押送
人員，始終看護試卷，做到卷不離人，人不離卷。在短期內無法排除故障的，應迅速與送卷單位聯系，以便及時派車接應。同時要主動取得當地交警的幫助。
2．試卷運送途中發生車禍。隨車押運的公安要迅速保護現場，除交警外任何人不得接近運卷車。試卷押送人員，始終看護試卷，做到卷不離人，人不離卷。要迅速拔打“110”，呼請公安部門保護現場。如因車禍造成試卷散落，除始終看護好車內試卷外，其它人員應在最快的時間內找回試卷，防止失泄密范圍的擴大，如有必要迅速請求當地公安部門在事發附近的路段設立關卡。
對接觸過裸露試卷的人員從接觸試卷開始直至失泄密科目開考一小時后采取妥善的隔離措施。
3．因車輛故障或其它原因而引發車輛突然起火時，駕駛員和押運人員要積極采用自帶消防器材或就地取材進行滅火，公安、武警要迅速保護現場，如有必要迅速拔打“110”、“119”，呼請當地公安、交警、消防部門幫助。
4．因道路嚴重堵車，試卷無法按時運到時，試卷押送人員要加強對試卷的守護。應迅速請押送試卷的公安同志與交警取得聯系，說明情況，以求優先放行。
5．及時向上級招生考試部門報告試卷運送途中發生的異常情況。
�。ㄈ�、媒體對高考炒作、網絡散播危害高考的信息
宣傳、教育、公安等部門要落實專人負責媒體對高考炒作和網絡散播危害高考的信息及時監控。
如發現異常報道等信息，立即向高考應急處置領導小組報告并通知宣傳、公安等部門，并根據危害程度逐級上報至省高考應急處置領導小組。宣傳部門立即責令相關媒體停止報道、炒作，并查處違規的媒體與責任人；公安部門介入控制有關嫌疑人和網上有害信息的傳播；教育、招生部門一般不作回應，必要時宣傳部門按統一口徑進行答復；對于涉及保密事項，由保密部門介入調查，并由公安部門協助處理。
�。ㄋ模⑷后w性上訪事件
發生群體性上訪事件，要立即向高考應急處置領導小組報告并通知宣傳、公安、信訪等部門，并逐級上報至省高考應急處置領導小組。立即組
織充足的人員了解情況，接待上訪；采取有效措施，做好疏導工作，視情況由公安部門疏散群眾；對上訪、投訴問題進行分析研究并聽取省領導小組的意見，形成統一意見；宣傳部門采取有效手段，防止新聞炒作，必要時組織媒體按統一口徑進行報道；公安部門適時介入控制好局面。
�。ㄎ澹�、考生在赴考場途中發生意外處置辦法
�、蓬A防措施
①要求走讀考生在考試前一天熟悉考試的交通路線，考點學校及周邊環境。
②凡在考點學校附近集體住宿的考生，須由學校指定兩名以上老師帶隊。
③確實不能于考前一天到考點學校附近住宿的考生，須由學校統一安排車輛，并指定兩名以上帶隊老師，送至指定考點。
④學校集中組織前往所使用的交通工具必須符合客運規定，嚴禁使用車況不佳的車輛。要選擇責任性強、技術熟練的司機，學校要對司機提出具體明確的安全要求，嚴禁超載、超速運行。
�、莨簿纸谎簿箨犚M織各交巡警中隊對轄區考點附近的交通秩序進行集中整治，在考試期間要組織足夠警力，加強對考點附近道路進行巡邏，對接送考生的車輛要提供方便。
�、蘅荚嚠斕鞄ьI考生赴考的領隊老師須準備應急藥品，對考生做好教育工作。
⑦各校帶隊老師的名單和聯系電話在考前一周報招辦備案。
�、铺幹棉k法
考生赴考途中突發事件一旦發生，要求出事點帶隊教師立即向招辦匯報，包括事件原因、事件性質、涉及范圍等內容。
根據考生赴考途中突發事件的性質及危害的大小，把考生赴考途中突
發事件分為三個級別：
第一等級為受不可抗力因素影響考生赴考（如自然災害等）和發生重大交通事故。應急處置工作組應立即會同各有關部門采取有力措施，做好補救工作。派出由公安、交通、衛生等組成的搶險隊、救護隊趕赴現場進行搶險、救護，同時上報省教育考試院和南通市招辦，要求明確處置意見，然后按規定進行調查處置。如由于受不可抗力因素而影響考試的，根據上級有關部門的授權和部署，宣布當地考試延期舉行，并做好對考生及社會的解釋、安撫等工作，宣傳部門統一口徑進行正面報道，引導社會各界特別是考生、考生家長對延期考試的決定予以充分理解。
第二等級為交通工具出現故障。應急預案工作組應立即請交通部門派出備用車輛運載考生，公安部門派出交警到現場維持交通秩序，以防止考生耽誤考試時間。
第三等級為道路出現交通堵塞或考生赴考途中出現身體不適等情況。應急處置工作組應立即請公安部門派出交警到現場維持疏通交通，把身體不適考生送到指定醫院進行醫治，如情況比較緊急要求衛生部門派出醫療隊到現場進行醫治。
在考試期間，考生赴考途中突發事件一旦發生，則第一時間上報突發事件應急處置領導組，同時會同交通、公安、衛生部門采取有力措施，做好補救工作。
（六）、考試期間傳染病疫情應急處置辦法
考試期間各校嚴格執行“一天一報，有情況隨時報”的報告制度。
衛生部門要指導、協助招生部門制訂各考點、各食宿點預防與控制傳染病的方案，對考點、各食宿點周圍環境進行全面排查。在疫情發生時，及時按有關規定妥善處置。各考點要建立臨時醫療防治站，由考點副主考兼任站長，醫療、疾病預防控制專業人員參與，具體負責考試期間傳染病
疫情監測、報告及應急處置等工作，并配備必要的消毒藥械和監考人員防護器材。對患有傳染病的考生應要求其及時醫治。若該考生病情得以控制，醫院認為可以參加高考的，考生須事先向招辦遞交縣級以上醫院證明，相應安排在備用考場參加考試。
若發生傳染病疫情，考點立即報告招辦，招辦立即向教育局、衛生局、縣政府領導、南通市招辦和省教育考試院報告�？键c臨時醫療站要嚴密監視患病考生和密切接觸者情況，并按有關規定采取有效處置措施。預備考場應獨立安排其他樓層，適當遠離其他考場，指定專門通道。
�。ㄆ撸�、考試期間考生食物中毒預防處置辦法
考點和考生住宿的賓館食堂、餐廳要認真貫徹執行衛生部門食品衛生的相關規定，健全食物中毒報告制度，以便及時采取防治措施。
發生食物中毒或疑似食物中毒事故后，應當迅速采取下列相應措施： ①報告：向考點所在地衛生行政部門報告發生食物中毒事故的單位、地址、時間、中毒人數、中毒人員就診場所等（如疑似投毒事件立即報公安110）。同時立即將有關信息報告市教育局、市招辦。如確認屬考生大面積中毒事件，應立即報告突發事件應急處置領導組，并由各領導小組組長視情況下令啟動應急預案，立即進行應急處理，防止事件蔓延擴大。同時采取相應措施，布置應急處理工作，組織各專業隊伍全面開展搶險救援、醫療救護、事故調查、善后處理等工作。
�、诩本龋含F場人員第一時間通知“120”組織急救，醫療機構開設綠色通道，組織醫護人員對中毒人員進行救治。
③調查：衛生行政部門接到報告后立即組織調查組，按《食物中毒事故處理辦法》的規定進行控制及現場衛生學和流行病學調查。在對考生進行個案調查時，應根據考生的具體情況，對住院治療的病人可按常規調查，對正在考試的發病者及對照組（未發病者）的調查，待考試結束后進行。
�、芴幚恚簩κ程�、餐飲單位應立即停止其生產經營活動，保留造成食物中毒或者可能導致食物中毒的食品及其原料、工具、設備和現場，配合衛生行政部門進行調查，按衛生行政部門的要求提供有關材料和樣品；落實衛生行政部門要求采取的其他措施。
衛生行政部門在對考生進行個案調查時，應根據考生的具體情況，對住院治療的病人可按常規調查，對正在考試的發病者及對照組（未發病者）的調查，待考試結束后進行。對食堂、餐飲單位應立即停止其生產經營活動。當確認發生水源污染，導致無法飲用時，應立即停止飲用，并報告當地政府主管部門。
（八）、突然停電情況的應急處置辦法
考試前，各考點必須配合供電部門做好考點學校供電線路和校內各用電部位的檢查維修。要提前做好預案和應急方案，增加搶修隊伍，做到人員、車輛和備品備件落實到位，備好發電車或應急電源。如果仍然有考點出現停電情況，以最快速度搶修以保證供電。各考點學校必須配備UPS應急電源�？h下考點要主動與當地電管站保持密切聯系。
（九）、發生消防事故的應急處置辦法
各考點必須加強防火巡查，保障消防水源充足，消防設施、滅火器材和消防安全標志完好有效。嚴禁堵塞、占用疏散通道和鎖閉安全出口，確保暢通。一旦發生消防事故，立即報告119并采取應急措施，確保人員安全。同時上報教育局和招辦。
（十）、出現異常氣候情況和應急處置辦法
�、偌訌娍忌踩�、交通疏導等應急預案。防止因雷雨造成交通堵塞，確保接送考生和試卷、答題卡的車輛暢通無阻。
�、诓扇》览子甏胧┍Ｗo試卷、答題卡安全，確保試卷及答題卡安保工作萬無一失。要求監考員帶好雨傘、雨衣等防雨工具，同時準備足夠的透明塑料袋，確保試卷、答題卡防淋、防潮。
�、圩ゾo清理考點餐廳、會議室和其他教學、輔助用房，供考生和送考人員休息和避雨。
④各考點在輔導時增加防雷知識等教育內容，防止雷電等災害事故發生。
未知突發事件，發現單位或個人立即報高考應急處置領導小組并逐級報至省高考應急處置領導小組。按事件屬性立即通知相關部門介入，控制局面，防止事件升級，按高考應急處置領導小組商定的意見進行處置。
交通事故應急預案10
為有效應對、處置已發生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保公司生產安全、發展穩定。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》制定本預案。
一、編制依據
本預案是依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產安全事故應急預案管理辦法》、《企業安全生產標準化基本規范》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》等法律、法規及相關規定，結合我司實際情況制訂。
二、適用范圍
本預案適用于我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故。
三、工作原則
堅持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實落實主體責任。
四、應急組織體系與職責
經公司安全生產領導小組研究，成立道路交通事故應急救援領導小組，其領導成員如下：
組長：彭安元（安全生產第一責任人）副組長：曹江洪、江洪平、劉衛江（安全生產直接責任人）
成員：劉小平、許仕偉、許仕杰、李斌、陳素利、周小艷、各車隊專（兼）職安全員。
主要職責是：盡快開展事故搶險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關部門報告事故發生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協助現場善后處理，并做好事故調查，負責現場處置工作全過程的總結、報告。
領導小組下設現場施救組、警戒保衛組、后勤保障組、事故調查組、信息組。
1、現場施救組。其職責是接到事故報告后，第一時間趕赴現場，在醫務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫務人員到達后，積極配合醫務人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關部門及時清理事故現場，恢復道路交通。按照有關規定，拍攝現場照片，繪制現場圖。
2、警戒保衛組。由綜合經營科科長任組長，成員由綜合經營科全體人員組成，其職責是做好現場警戒，維護現場秩序，保護旅客財產，避免次生災害的發生，并對損壞的物品進行登記造冊，調集應急救援車輛轉移、安置因交通事故受損失的群眾。
3、后勤保障組。由財務統計科科長任組長，其成員由財務統計科全體人員組成。其職責是趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。
4、事故調查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況；車輛安全技術狀況及裝載情況；交通事故的基本事實；查明事故原因、發生經過及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
5、信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時了解現場及處置工作進展情況，隨時與現場指揮部保持聯系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
五、預警機制
�。ㄒ唬┓旨壷笜�
1、按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
2、特別重大事故指我司所屬車輛發生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；
3、重大事故指我司所屬車輛發生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
4、較大事故是指我司所屬車輛發生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
5、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
�。ǘ╊A測與預警發布
1、春運、重大節日、特殊時期，向所有司乘人員發出預警。
2、道路存在嚴重安全隱患，向車臺發出預警。
六、應急處置
（一）預案啟動條件我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故后，由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部署。
（二）信息報告
1、事故發生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經理報告。
2、報告事故應當包括下列內容：
(1)事故發生車輛概況；
(2)事故發生的時間、地點以及事故現場情況；
(3)事故的簡要經過；
(4)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失；
(5)已經采取的措施；
(6)其他應當報告的情況。
�。ㄈ┑缆方煌ㄊ鹿史旨夗憫�
1、對一般道路交通事故發生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案，有關人員迅速趕赴現場，對現場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
2、特別重大、重大、較大道路交通事故發生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案。有關人員迅速趕赴現場，及時將現場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監局等相關部門。并同時報告所投保的保險公司。
�。ㄋ模┈F場處置
事故發生后，駕乘人員應當：
1、在醫療部門人員到達現場之前，按照救護操作規程，對傷情危急的`傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
2、在公安交警部門到現場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區，盡量保護好現場。如需要移動現場證物，應作好標記。
3、各應急救援小組到達現場后，應按照自己的職責，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。
4、急救、醫療部門人員到達現場后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，積極協助運送傷員。
5、公安交警部門趕赴現場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現場痕跡物證，固定相關證據。
6、協助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內的人員。
7、按照有關規定，拍攝現場照片，繪制現場圖，搜集相關證據。
8、安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發的其它不穩定因素。
9、調集事故應急救援車輛，轉移未受傷的其他乘客。
�。ㄎ澹⿷苯Y束
事故應急處置工作結束后，領導小組組長宣布終止應急狀態，必要時發布公告。
�。┥坪筇幹�
1、事故現場施救后，趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，
2、向保險公司索賠發生重特大道路交通事故后，應在第一時間報告所投保的保險公司，并協助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關手續，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規定和保險合同進行索賠。
3、調查與評估
�。�1）由事故調查組對事故原因、責任和相關影響進行調查，對事故損失進行評估，形成調查報告，并按照“四不放過”的原則對相關人員提出處理意見。
（2）及時召集相關人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
4、恢復與重建
（1）將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復。（2）對于在事故救援中消耗掉的安全設施設備進行補充和完善。
5、應急保障
（1）公司配備有醫療箱
（2）各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
（3）保證應車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。（4）小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。（5）公司值班電話0734-。
6、監督管理
（1）宣傳每年組織兩次以上道路交通安全有關法律法規以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；
�。�2）培訓對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓，提高應急救援能力；讓所有員工都知道應急救援預案內容，在事故發生時間知道如何采取應急措施。
�。�3）演練
a、演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
b、演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內容包括時間、地點、參加人員，預定演練過程、預期目的等。
c、演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
d、演練評價演練結束后，對演練組織情況和預案的合理性進行評價，對發現的問題制訂糾正措施予以完善。
七、責任與獎懲
1、對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
2、對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據情況給予降職、撤職、開除等處分，構成犯罪的，移交司法機關處置。
八、附則
1、預案修訂隨著相關法律法規的制定、修改和完善，有關情況發生變化，以及應急處置過程和各類應急演練中發現的問題，適時對本預案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責解釋。
2、有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3、預案實施本預案于二○xx年四月修訂執行。
祁東縣運輸總公司20xx年4月18日
交通事故應急預案11
一、編制目的。
針對我公司車輛可能發生的道路交通事故，通過桌面演練增強道路交通事故應急預案的可操作性，明確職責和分工，進一步提升員工應對道路交通事故的快速反應水平、應急處理水平和協調作戰水平。
二、編制依據、適用范圍
1、道路交通事故應急預案
2、本方案適用于日常過程中交通事故應急演練及事故發生后救援指導工作。
三、對事故設想實行討論。
事故假想：公司車輛在廠區便道上發生交通事故。
四、宣布演練組織機構
�。ㄒ唬⿷鳖A案領導小組人員：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xx
①醫療小組：xxx
②救援小組：xxx
�、郯踩珔f調小組：xxx
�、馨踩Ｐl小組：xxx
⑤后勤小組：xxx
�、挢攧招〗M：xxx
�。ǘ┈F場臨時救援小組人員：
組長：（在場值班領導）
副組長：xxx
成員：xxxx
五、對演練方案實行討論。
模擬事故地點：廠區門口便道
（一）辦公室接到司機匯報，稱其空車進入廠區行至距工區大門口約300米處。與一輛迎面而來超速行駛的`摩托車相撞，導致摩托車駕駛員受傷較嚴重，急需救援。
（二）接到匯報后，啟動應急預案，立即匯報應急領導，并立即派醫務人員趕往現場實行救治，并要求值班領導立即到大門口理解情況。
（三）通知醫療小組，通信調度組傳達指示。
�。ㄋ模⿹岆U救援組、人員救護組匯報，稱已到達現場，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。
�。ㄎ澹┫铝罡鞑块T按照《道路交通事故應急救援預案》中規定的職責及要求立即展開救援工作。
（六）安全警戒組將事發現場拉設警戒帶，醫務人員正在緊急治療。后勤保障組稱傷者初步治療完畢，需即時送至市醫院實行治療，立即撥打112交通事故報警實行報警，關系協調組立即派車將傷員送至醫院實行治療。
（七）安全警戒組和關系協調組有秩序的做好維穩工作，防止次生事故的發生并要保護好現場，以便交通部門的人員到達后實行現場調查。
�。ò耍┺k公室主任匯報，稱傷者正送往醫院。
（九）安全科現場匯報，稱交警大隊到達事故現場，現正實行事故調查。
（十）安全科現場匯報，稱事故現場調查、清理完畢。應急預案領導小組組長聽取現場匯報后，下達演習結束命令，并做總結點評。
六、對事故事后處理工作實行討論
�。ㄒ唬┡c相關專業技術人員對事故實行評估，確定方案，迅速將任務分解到具體部門及個人，然后分頭實施并隨時向事故現場救援領導小組領導實行匯報。
�。ǘ┡浜舷嚓P部門實施事故調查、原因分析和處理，根據權限向相關部門報送事故調查報告。安質部負責對事故相關責任人實行詢問及現場取證工作。工程部負責損失情況實行調查取證。
（三）針對事故原因，按照四不放過原則實行事后工作，并總結整理事故分析資料實行上報。
四不放過之一：事故原因不明不放過
四不放過之二：事故責任人未受到處罰不放過
四不放過之三：廣大群眾和責任者未受到教育不放過
四不放過之四：制定切實可行的預防措施不落實不放過
�。ㄋ模┥坪蠊ぷ鞯奶幚恚謴蜕a、生活。
七、對演練主要物資實行討論
附件一：應急預案主要物資及設備表
八、對演練方案實行總結評價
總結該次演練，討論確道路交通應急預案的可操作性和可執行力度，領導小組組長對桌面演練效果和現場演練實行評價和展望。
交通事故應急預案12
為維護廣大人民群眾的生命財產安全，及時、妥善處理發生在我鎮境內的重大道路交通事故，減少交通事故造成的損失，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規的'規定，結合xx鎮實際，特制定本預案
一、組織領導
成立xx鎮道路交通事故應急處理領導小組，由副鎮長xx擔任組長，綜治辦主任xx、派出所政委xx、xx公司經理、市容所所長xx為副組長，綜治辦、派出所、xx公司、城管市容所、各村、社區、企事業單位為成員單位，協助交通管理部門調查處理交通事故。辦公室設在綜治辦，負責具體工作的實施。
二、加強宣傳教育，預防交通事故發生
各村、社區、企事業單位要建立健全交通安全組織，嚴格落實道路交通安全防范責任制度，利用多種形式對所屬人員及駕駛員進行交通安全法律、法規培訓，進行交通安全教育，提高他們的安全意識，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，定期對所屬車輛進行安全性能檢查，保證車輛符合國家安全技術標準，預防和減少事故發生，保證人民群眾生命財產安全。
三、具體措施
�。ㄒ唬┯鲇兄卮蠼煌ㄊ鹿拾l生時，要采取以下措施：（責任單位：各村、社區、企事業單位）
1、維護現場，積極搶救傷者；
2、協助、配合交通管理部門進行事故原因調查核實。
3、鎮道路交通事故應急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現場，協助交通管理部門維護秩序、搶救傷者和事故現場勘察、施救工作，處理善后工作。（責任單位：綜治辦）
（二）派出所、創安公司、城管市容所要成立道路交通事故應急小分隊，遇有事故發生時，一旦接到命令，要在第一時間內趕到事故現場，聽從鎮領導小組的統一指揮、調遣，發揮職能作用。
（責任單位：派出所、創安公司、城管市容所）
（三）單位發生交通事故，要在24小時內上報綜治辦，三天內將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。
交通事故應急預案13
一、工作原則。
按照以人為本、預防為先、統一領導、屬地為主、快速反應、協同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。
二、組織機構
成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領導組，領導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領導組下設五個工作組，成員及工作職責分別如下：
1、指揮協調組
負責對事故處置的具體指揮和協調，組織有關人員進行施救，會同有關部門對事故責任進行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場道路的搶險搶修，提供運輸車輛疏運事故現場人員及物資。
2、安全保衛組
負責現場處置、現場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。
3、應急搶救組
負責現場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的`醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進行現場急救，并指導現場救護及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無阻。
4、救災救濟組
協助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協助有關部門妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
交通事故應急預案14
為有效應急處置師生可能發生的交通安全事故，維護校園和社會穩定，確保事故處理工作有序、高效地進行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據上級要求結合本校實際，特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發生交通事故時，控制事態發展，做好各方面穩定工作；
2.負責發布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
3.配合有關部門開展事故調查；
4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
5.組織人員進行現場保護和進行事故善后處理。
6.及時向上級主管部門通報事故狀況；
三、迅速開展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作，分組如下：
1.綜合協調聯系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2.醫療救護組：各班班主任負責，主要任務是與醫院聯系，開設現場救護所，負責受傷人員的醫治工作。
3.專業搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如
遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。
4.后勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
5.警戒維護組：主要任務是設置警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現場。
6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的`工作小組分工負責開展
�。ㄈ┯行虻氖┚裙ぷ�。出現輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
無論出現什么性質的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，并按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，并按有關法律法規規定進行處理。
交通事故應急預案15
一、教學目標
通過本節學習，使學生掌握交通事故應急原則，交通事故的應急措施及交通事故自救常識。
二、教學過程
1、導入
前幾節課我們一起學習了交通安全準則，行路安全等，大家掌握了交通安全的知識，那么一旦出現交通安全，你將如何處置呢？
2、提問
�。�1）交通事故的應急原則是什么？
�。�2）交通事故主要應急措施有哪些？
�。�3）發生交通事故應如何自救？
3、講解
�。�1）交通事故應急原則
在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類：（1）剮傷（2）碰撞（3）碾軋
�。�2）發生交通事故實施現場急救時，應遵守一個基本原則：第一，先搶后救第二，先重后輕第三，先近再遠第四，先止血后包扎第五，先固定再搬運
�。�3）交通事故主要應急措施
第一、發生交通事故，應迅速撥打120救護電話和122交通報警電話
第二、要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉移到安全地帶。
第三、協助維持秩序，保護好事故現場第四、記住肇事汽車的牌號、顏色及司機面貌特征。
�。�4）交通事故自救常識
第一、如乘坐的汽車發生交通事故，一瞬間抓住車內固定牢靠的物體趴下，或在座位上盡量低下頭，使下巴緊貼前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部。
第二、如何乘坐的`輪船發生緊急情況時，要迅速奔向甲板，如不得不離開船，一定要穿好救生衣。
第三、發生任何一種交通事故，都有可觸使你受傷，當你被汽車剮倒、撞倒后，千萬不要亂動，如有創作出血發生，應立即用干凈的布、手絹或衛生紙等壓住傷口包扎止血；如何骨折，不要盲目移動。
第四、遇到救助人員，如果意識清醒的話，要首先告訴對方自己的姓名，所在學校。
4、總結
生活中我們都要注意交通安全，如一旦發生交通事故，我們可按上述措施去實踐，盡量把損失降到最低。
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