交通安全應急預案(集錦15篇)
在我們的學習、工作或生活中,有時會突發一些難以預料的事件,為了降低事故造成的危害,常常要提前編制一份優秀的應急預案。那么優秀的應急預案是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的交通安全應急預案,僅供參考,大家一起來看看吧。
交通安全應急預案1
為了確保師生的人身安全,嚴格執行《學校安全制度》,保證一旦發生交通安全事故能夠及時處理,特制定我校交通安全應急預案。
一、學校交通安全領導小組。
二、交通安全領導小組職責。
1、組織領導、安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、組織師生學習交通安全法規,通過講座、宣傳欄等進行交通法規知識的'宣傳教育。
3、負責學校突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜,把交通安全事故減少到最低限度。
三、交通事故應急預案。
1、車輛隨車監護人馬上打120、110電話,請求迅速給傷員予以救治,報告內容包括:事故發生時間、地點、性質、危險程度、傷亡情況。
2、車輛隨車人員在醫院救護人員和交警部門未到之際,必須做好受傷學生的簡易救護工作并及時送醫院。
3、突發事故如實報校長室,由校長室報告縣教育局。
4、保護好事故現場以及重要物品、證據。
5、做好家長、家屬工作。
6、配合交警部門做好調查、取證、事故處理工作。
交通安全應急預案2
為強化安全管理,充分認識冬季大霧、冰雪天氣給交通安全帶來的影響和危害,提高冬季冰雪天氣安全事故的應急處置能力,正確及時處理冬季冰雪天氣事故等各種突發事件,結合我校實際,特制定冬季大霧、冰雪天氣應急處置預案,做好預防冬季冰雪的準備工作,確保冬季冰雪天氣的交通安全。
一、成立學校極端天氣應急領導小組
組長:
副組長:
成員:
二、預防措施
1.總務處認真做好冬季冰雪天氣行車安全宣傳教育。高度重視惡劣氣候的行車安全工作,把冬季大霧、冰雪天氣和冰雪道路安全行車知識及應急處置措施作為駕駛員冬季安全培訓內容之一,并通過標語、專欄、班前教育等形式反復宣講做好惡劣氣候事故防范工作的重要性,讓駕駛員充分認識冬季冰雪、雨霧等惡劣氣候給交通安全帶來的影響和危害,自覺做好防范準備,同時教育駕駛員在冰雪、霧天行車時,必須服從交警和和交通行政執法人員指揮,不得冒霧搶道行駛和強行通過。
2.做好惡劣氣候信息的收集處理工作。加強冰雪道路的行車安全信息,組織人員收聽收看車輛途經地天氣預報,收集運行線路路況信息,提醒駕駛員根據實際情況落實防滑、防凍、防霧等安全措施。
3.認真做好車輛維護保養和車輛技術況及設施設備的檢查工作,對燈光(包括防霧燈)、雨刮、制動等部位和防滑、防火、除霧等設備進行重點檢查,切實把好駕駛員車輛技術狀況關。
三、應急處置
1.接到有關天氣預報、上級指示或通知后,領導小組立即進入臨戰狀態,依法發布有關消息和警報,組織教職工隨時準備執行防災任務,停止各項大型活動。全面組織各項防災工作。
2.冰雪惡劣天氣出現后,學校要做到“五個到位”,即組織領導到位,應急措施到位,搶險隊伍到位,后勤保障到位,宣傳發動到位。保衛處要加強在暴風雪等惡劣天氣的值班和領導帶班,加強安全保衛工作,做到24小時有人在崗有領導(學校中層以上領導值班為主)在崗,校領導班子成員和搶險突擊隊員要保持24小時通訊暢通。對于一般突發安全事故,責任人必須在第一時間報校領導小組,各處室人員及時到位,加強值班管理,嚴格執行報告制度,做到上情下達,下情上報。做好防災值班記錄,檢查各部門防災情況。
3.遇有大雪、大霧等惡劣天氣,道路不通,交通困難,“校極端天氣應急領導小組”報教育行政部門,可采取包括停課在內的安全措施,確保師生安全。
四、極端天氣行車注意事項
遇冬季大霧、降雪及路面結冰等極端天氣應按以下注意事項謹慎駕駛確保行車安全。
(一)冬季大霧天氣
1.開啟霧燈
在霧中行車,應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的`位置。如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。
2.低速行駛,注意安全
在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。
3.寧靠中間,不沿路邊
在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則會車將很危險。
4.除霧切忌邊走邊擦
玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時,被水汽凝結的風擋曲面會使行車的視線更加受損。使用空調的除霧擋,可以快速除霧,如果想用手擦去風擋霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
5.停車后,乘員遠離車輛
如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側下車,離開公路盡量遠一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候。
(二)降雪及路面結冰
1.在冰雪路面行車,時速不得超過40公里,特別注意控制車速,需要剎車時,盡量使用手剎,切勿猛踩剎車板。
2.駕車時要加大行車間距,在冰雪路面行車的間距應為干燥路面的2-3倍以上。一定要沿著前車的車轍行駛,不要超車、急轉彎和緊急制動。停車時要提前準備,少用緊急制動,盡量利用發動機的制動作用控制車速。需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或松開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
3.在經過高速公路隧道以及橋梁路段這些“盲區”時,開車人一定要注意提前減速,不要因為前面路段不結冰就放- 4 - 松警惕,往往這些路段特別容易出事故。
4.在冰雪彎道或坡道上行駛時,提前減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤,操作要勻順緩和,然后迅速通過,避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車,否則慣性將使汽車失去控制。
5.在高速路臨時停車時要盡量選沒有冰雪的空地,朝陽、避風、平坦干燥處停放,不要緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側滑時碰撞。停放時,要拉緊手剎掛好擋。車子靜止時,不要完全依賴開啟的發動機取暖,以免廢氣中毒。為防輪胎凍結于地面,最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應掛擋、拉緊手剎,并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等,以防汽車溜坡。
交通安全應急預案3
為做好我校交通安全事故防范處置工作,增強應急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失,維護學校正常的教學工作和生活秩序,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規定,現結合我校實際制定本預案。
(一)交通安全事故應急處理的工作原則:
1.統一指揮原則;
2.緊急處置原則;
3.協調一致原則;
4.局部利益服從全局利益原則。
(二)交通安全事故應急處理的指揮體系:
1.成立學校交通安全事故應急處理領導小組:
組長:
副組長:
成員:
2.領導小組職責:主要是對各單位各部門實行統一領導,統一組織,統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現場或不能履行職責,經授權由下一級行政(副組長)代履行職責。
領導小組組長是應急預案的總指揮,根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息,各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點;調動一切積極因素,做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施;向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。
(三)應急響應過程和應急處理程序:
1、接警與通知:
事故發生后,在場人員(包括行政、教職工、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告校長,校長必須掌握的情況有:事故發生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,領導小組應立即啟動應急預案,迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、現場應急搶救、現場保護:
組長:
副組長:
成員:有關班級的`班主任、有關任課教師
在場人員(包括行政、教職工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
醫護人員到達現場后,應馬上接替在場教師對受傷師生進行救護處置,盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。受傷人員較多時,組長應通知本校教師動用其私人小車運送傷者。組長通知門衛要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后,組長應立刻向急救人員報告情況,派班主任和相關教師隨車參與救治。
班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址,請家長到醫院;學校辦公室通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址,請家屬到醫院。
搶救小組、保衛應組織在場人員,組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程,用分隔調查形式,不誘導;并實事求是做好書面記錄,被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時,必須做好標記、拍照,詳細記錄和繪制事故現場圖,并妥善保存現場重要痕跡、物證等,待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。
(四)聯絡、教育:
組長:王保業
副組長:曹玉柱
成員:各班主任
1.接到校長通知啟動預案后,聯絡小組在24小時內寫出書面報告,報告內容包括:發生事故的時間、地點;事故的簡要經過、傷亡人數;事故原因、性質的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜;事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2.工會、教育處和相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作,穩定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導;如有新聞媒體要求采訪,必須經過校長和上級部門同意,由學校辦公室統一對外發布消息。未經同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。
(五)家長接待和后勤支援:
組長:
副組長:
成員:班主任
1.級部主任根據校領導通知啟動本級部工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。
2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,分管安全領導、教育處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作;總務處、工會領導分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3.要依法調解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調解解決。
4.事故處理結尾階段,由校黨支部起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份;事故的簡要經過,包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議;雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。
5.保衛人員嚴格核查外來人員身份,不準非當事人家長和閑人進入校園,保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定,在事故處理過程中,受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學校正常教育教學秩序,或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的,應當報告公安機關依法處理。
(六)事故調查:
組長:孫洋勇
副組長:金同松
成員:上級指派的領導,相關部門領導。
1.配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
2.向教育局報告事故處理結果。對違反本預案,不履行應急救援工作的,發布假消息的,不服從應急救援指揮的人員進行處分,構成犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
3.總結經驗教訓,查找制度、政策、設施等存在的問題,制定防范措施。
(七)本預案在發布之日生效
交通安全應急預案4
1.總則
1.1編制目的
為提高我縣道路交通安全突發事件應對能力,建立高效應急響應機制,有序開展各項應急處置工作,減少危害后果,編制本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》《中華人民共和國生產安全事故報告和調查處理條例》《山西省安全生產條例》《山西省高速公路管理條例》《山西省突發事件應對條例》《山西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《山西省道路交通安全應急預案》《忻州市突發公共事件總體應急預案》《忻州市突發事件應急預案管理辦法》等法律法規及相關規定。
1.3工作原則
統一領導、綜合協調,屬地為主、分級負責,以人為本、安全第一,縱橫聯動、快速響應。
1.4適用范圍
本預案適用于我縣行政區域內因極端惡劣天氣等自然災害、道路交通事故等嚴重影響道路交通安全的突發事件的應急處置工作。地震等不可抗力引發的嚴重地質災害、氣象災害等情況,按照《忻州市突發公共事件總體應急預案》及相關專項預案執行,本預案作為配合預案執行。
2道路交通安全應急指揮體系及職責
2.1五寨縣道路交通安全應急指揮體系
全縣道路交通安全應急指揮體系由縣指揮部及辦公室組成。
2.1.1縣道路交通安全應急指揮部
指揮長:分管公安工作的副縣長
副指揮長:縣政府辦公室協管副主任,縣公安局政委、縣交通運輸局局長、縣應急管理局局長、縣消防救援大隊大隊長、縣公安局交警大隊大隊長。
成員:縣委宣傳部、縣公安局、縣民政局、縣司法局、縣財政局、縣自然資源局、市生態環境局五寨分局、縣交運局、縣衛健體局、縣應急局、縣市場監管局、縣氣象局、縣工信局、市銀保監分局五寨監管組、縣人武部、縣武警中隊、縣消防救援大隊、縣公安局交警大隊等有關單位負責人及分管領導。根據道路交通安全的突發事件影響情況,指揮長可抽調相關縣直單位分管負責人為成員。
縣道路交通安全應急指揮部(以下簡稱“縣指揮部”)
下設辦公室,辦公室設在縣公安局交警大隊,辦公室主任由公安局交警大隊大隊長兼任。(縣應急指揮部機構及職責見附件2)
縣道路交通安全應急指揮部及其辦公室負責組織、協調和指導本行政區域道路交通安全突發事件應急處置工作。縣級指揮部是應對本行政區域道路交通安全突發事件的主體。
2.1.2其他
跨縣的道路交通安全突發事件救援工作,由事故起始點所在縣級指揮部指揮,市級指揮部予以協調。
2.2現場指揮部
道路交通安全突發事件發生后,如事件影響程度達到應急響應級別,政府在接到報告后,要協調各應急救援力量趕赴現場,成立現場指揮部,組織開展各項工作。
現場指揮部設指揮長、副指揮長,下設綜合協調組、搶險救援組、醫學救援組、安全保衛組、應急保障組、新聞報道組、善后工作組和專家組等工作組。各工作組的設立及人員組成可結合實際進行調整。公安部門可先成立案(事)件調查組,開展案(事)件原因調查。(現場指揮部工作組組成及職責見附件3)
3風險防控
各部門在道路交通安全方面的職責:
公安部門:嚴格劇毒化學品、民爆物品的購買審批和備案管理。
公安交警部門:加強路面巡查及重點車輛管控,分析研判轄區道路交通安全隱患,督促有關部門進行整改;進一步規范危險化學品運輸車輛嚴格按照規定時間、規定路線行駛,消除隱患風險。
交通運輸部門:做好道路巡檢維護,健全各類道路安全附屬設施,減少路面安全隱患;嚴格客、貨運特別是危險化學品道路運輸企業、從業人員、運輸押運人員的審核準入門檻,對道路運輸經營活動進行監督檢查。
應急管理部門:督促危險化學品生產、經營單位落實安全主體責任,做好危險化學品源頭管理,開展應急培訓、宣傳,加強隊伍應急處置能力訓練。
市場監管部門:加強對移動式壓力容器等特種設備的質量檢查,避免存在問題的罐式集裝箱、汽車罐車等“帶病”出廠上路。
4監測和預警
各成員單位根據職能開展監測預警,建立信息共享機制。自然資源、氣象部門要建立地質災害、災害性天氣監測預警機制,為道路交通安全提供風險等級預警,及時推送相關部門。
公安交警部門要建立“民警發現、群眾發現、技術發現”為主的全方位、全覆蓋、立體化的道路交通突發事件監測體系,實現氣象監測預警與公安交管應急處置互通融合,并通過各類媒體及時向社會發布預警信息,引導群眾科學選擇出行方式,提前進行車輛分流。
當發生雨、雪、霧、霾等災害性天氣或道路結冰,嚴重影響到道路安全,氣象部門已發布黃色以上預警;危害重要國省道、重點景區(五寨溝、荷葉坪)道路交通安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、洪水、地面塌陷等險情預計出現或已經出現,自然資源、氣象等部門已發布黃色以上預警;或公路運營單位在工作中發現上述隱患影響通行情況,各成員單位應互通信息,及時向縣指揮部辦公室報告相關變化情況。
縣指揮部辦公室根據各部門報送的信息,開展分析研判,確定交通安全預警的發布和解除,加強所涉國、省道、景區(五寨溝、荷葉坪)道路等重要路段管控,密切關注天氣變化和路面情況等,先行應急準備并報縣指揮部。縣鄉(鎮)兩級應急指揮部及成員單位要按照職責做好應急準備。
5應急處置與救援
5.1信息接報核查
道路交通安全突發事件發生后,公安或交通運輸部門接到報警或監控發現異常情況后,應立即指派就近的公安交警或交通運輸部門工作人員趕赴現場核實情況,根據事件性質及嚴重情況,按照信息報送相關規定報送上級主管部門、事發地指揮部辦公室。
5.2先期處置
公安或交通運輸部門在核實道路交通安全突發事件后,應視情立即通知衛生健康、消防救援等部門趕赴現場開展先期處置。公安部門立即控制肇事嫌疑人員和車輛,固定現場,收取痕跡物證,開展初步勘察,防止原始證據滅失;公安交警部門設置警戒標識,必要時實施交通管制,防止事態擴大、二次事故等,嚴防次生災害發生。距事發地最近的收費站要馬上啟用綠色通道,保障救援車輛、物資通行。消防救援、衛生健康等部門迅速調集裝備、人員投入應急搶險救援,減少和控制損害后果。突發事件達到響應條件,公安交警部門應立即通過公安機關報縣人民政府,請求組織開展應急救援,同時報上級業務主管部門。未達到響應條件,應按各自職責穩妥處置。
如涉及危險化學品運輸車輛,應急管理部門在接到縣指揮部指令或縣指揮部辦公室通知后,要協調、調動有關救援力量趕赴事故現場開展應急處置,并責成相關危險化學品企業做好危險化學品運輸車輛所載貨物的臨時存放。如涉及移動式壓力容器等特種設備,市場監管部門要進行監測認定,提出應急措施和設備處置方案,并開展相應的應急救援和查處工作。涉及上述兩種交通事故,氣象部門要對現場周邊風向、風速、雨量等進行氣象監測和預報,生態環境部門要趕赴現場對事發地周邊進行監測,劃定可能造成環境污染等次生災害的區域并發出預警,開展相關先期處置。
縣道路交通安全應急指揮部接到報告后,要立即啟動應急響應,成立現場指揮部積極處置,控制事態發展。短時間內無法確定嚴重程度的,現場指揮部按初步預判的級別啟動響應,后期結合實際變更響應級別、應對措施等。當突發事件的可控性和影響范圍超出事發地應急能力時,要及時請求上一級人民政府援助。
5.3應急響應分級及響應程序
根據道路安全突發事件影響的嚴重程度、傷亡人數和處置需要等,按照《忻州市道路交通安全應急預案》應急響應分級,縣級應急響應等級由低到高分為三級、二級、一級3個等級,分別對應相應應急響應程序。(響應條件見附件4)
5.3.1三級響應
發生道路交通事故,造成3人以上5人以下失聯、死亡,或10人以上30人以下傷亡的;發生道路交通逃逸事故,造成3人以下失聯、死亡的;易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發生泄露、爆炸、燃燒,造成3人以下失聯、死亡,或5人以上10人以下傷亡的,或可能造成一定環境污染的;出現災害性天氣或自然災害,嚴重影響道路交通安全,甚至阻斷交通,涉及3個以上相鄰縣;縣指揮部認為需要啟動三級響應的其他情形。
符合三級響應條件時,縣指揮部辦公室主任帶隊,派出相關人員趕赴現場,現場指揮處置應急工作。同時向縣指揮部報告,縣指揮部報告根據需要調派有關成員單位趕赴現場參與工作。
5.3.2二級響應
發生道路交通事故,造成5人以上10人以下失聯、死亡,或30人以上50人以下傷亡的;發生道路交通逃逸事故,造成3人以上5人以下失聯、死亡的;易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發生泄露、爆炸、燃燒,造成3人以上5人以下失聯、死亡,或10人以上30人以下傷亡的,或可能造成較大環境污染的;出現災害性天氣或自然災害,嚴重影響道路交通安全,甚至阻斷交通,涉及5個以上相鄰縣的;縣指揮部認為需要啟動二級響應的其他情形。
符合二級響應條件時,縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報,迅速整合力量,派出由相關成員單位組成的工作組,由指揮長帶隊趕赴事故現場,迅速成立現場指揮部,指揮應急處置工作。根據現場情況,調派救援、增援隊伍力量,積極開展救治救助、現場勘查等工作,減少或減輕危害后果;迅速做好車輛、通信、電力等保障工作,必要時調動通信指揮車、無人機、直升機參與救援保障;加強對重點部位和危險源的排查和安全處置,防止次生災害發生;及時報送信息,適時舉行新聞發布會,做好輿情引導;貫徹落實省委、省政府,市委、市政府和縣委、縣政府的各項指示精神和工作要求。
5.3.3一級響應
發生道路交通事故,造成10人以上失聯、死亡,或50人以上傷亡的;發生道路交通逃逸事故,造成5人以上失聯、死亡;易燃易爆物品、危險化學品運輸車輛發生泄露、爆炸、燃燒,造成5人以上失聯、死亡,或30人以上傷亡的,或可能造成重大環境污染的;出現災害性天氣或自然災害,嚴重影響道路交通安全,甚至阻斷交通,涉及全縣范圍或3個以上相鄰縣國省道的;縣指揮部認為需要啟動一級響應的其他情形。
符合一級響應條件時,縣指揮部要及時向縣政府主要領導匯報,并通知各成員單位趕赴現場。縣指揮部指揮長趕赴現場,組織協調各成員單位,迅速成立現場指揮部。在做好二級響應重點工作的基礎上,縣指揮部可利用各類信息平臺進行事故災情會商研判,作出決策部署,指導應急救援各項工作。同時,統一信息發布口徑,暢通信息公開渠道。當部、省級、市級工作組到達事發地指導工作時,縣指揮部按照指導意見開展應急處置。
5.4信息報送
信息報告要包括事件發生的時間、地點、已確認的傷亡人數、可能被困人員、涉事車輛、道路通行條件及運輸貨物等情況。涉及危險化學品要注明危險化學品名稱、性質、形態、運載量、危害后果,是否發生泄漏、燃燒或者爆炸,可通過電話、傳真、應急專用網絡等方式進行緊急情況信息報送。
公安部門接到危險化學品運輸交通事故報警,應立即通知路面巡邏民警趕赴現場處置,迅速報告縣人民政府及上級公安機關,并通報當地交通運輸、生態環境、衛生健康、應急管理、消防救援等部門。交通運輸、應急管理等部門接到道路交通事故信息報告,尤其是危險化學品運輸交通事故信息報告后,應當按照應急處置相關規定,迅速上報縣人民政府及上級主管部門,并及時協調相關部門,做到信息共享、按職責處置。
縣人民政府辦公室接報道路交通事故信息后,應在規定時間內向上級人民政府報告事件情況,緊急事項可越級上報。
5.5輿情管控與信息發布
道路交通安全突發事件發生后,公安部門應啟動網絡信息監測工作,全面掌握網絡輿情動態,及時采取措施應對處置,預防和消除不實信息傳播、輿情隱患產生。
道路交通安全突發事件信息由現場指揮部統一發布,指揮部辦公室協助做好相關工作。信息發布應當及時、準確,有重要變化應隨時發布。涉密事件按國家有關規定執行。
5.6涉嫌犯罪排查
事發地公安部門應成立案事件調查組,在應急處置中及時保護現場,發現、固定、提取現場痕跡、物證,進行現場調查訪問、調取監控錄像,制作現場勘查工作記錄,啟用技偵手段分析研判,嚴格排查線索,第一時間開展道路交通事故勘驗和涉嫌犯罪調查工作,排除刑事案件可能。
5.7響應結束
現場應急處置結束,由現場指揮部終止應急響應并報告市指揮部。縣指揮部指導各部門做好善后各項工作。
6 總結評估
縣指揮部辦公室應及時對預警信息、應急響應、處置情況、應急保障、協同作戰等進行總結評估。公安交警部門形成事故專項報告,報上級主管部門。各成員單位應總結經驗教訓,健全應急機制,夯實基礎工作,完善應急預案。
7后期處置
7.1保險理賠和道路交通事故救助基金
7.1.1保險理賠
市銀保監分局五寨監管組應組織、督促相關保險機構依據有關法律法規和保險合同開展事故查勘、搶救費墊付、代位求償和保險理賠等工作;積極協調其他縣保險監管部門及保險機構對非我縣的事故車輛開展墊付、理賠工作。
7.1.2道路交通事故救助基金
發生道路交通事故,公安交警部門應通知相關救助基金管理保險機構墊付道路交通事故受害人的.搶救費用、喪葬費用,協助救助基金管理保險機構向道路交通事故賠償義務人追償墊付的救助基金。賠償義務人未根據侵權責任全額償還道路交通事故救助基金墊付費用的,公安交警部門應依法暫時保管有賠償責任的肇事車輛。
發生一次性死亡3人以上、或重傷員5人以上、或傷亡人員達5人以上等社會影響大的道路交通事故,需要救助基金墊付搶救費用時,發生地救助基金管理保險機構應及時收集相關信息,并報告省級救助基金管理保險機構。省級救助基金管理保險機構應按照相關規定完成救助基金墊付工作。
衛生健康部門應監督醫療機構及時搶救道路交通事故受害人,依法申請救助基金墊付搶救費用。各醫療機構在收治道路交通事故傷員時,應啟動綠色通道,先行搶救傷員,搶救結束后,按照相關規定提供依據,申請救助基金墊付。
7.2應急救援資金
根據現場情況調動和使用“動中通”衛星通信指揮車、無人機、直升機開展的應急救援費用,由現場指揮部與財政、應急管理部門協商,按照分級負擔原則予以保障。
7.3司法救助
對道路交通事故受害人因經濟困難或其他原因無力訴訟或者無法通過訴訟獲得賠償,造成生活困難的,應按照有關規定予以救助和幫扶。
8應急保障
8.1經費保障
縣財政局在分級負擔的基礎上,應將高速公路交通安全應急經費列入同級財政預算,為應急處置工作提供必要的資金保障。應急預案編制、評審、演練、宣傳培訓等工作相應納入應急經費予以保障。對應急處置工作中征用的各種社會車輛、個人資產等應當按照有關規定給予補償。
8.2裝備保障
各成員單位要建立物資裝備保障制度,加強各項應急物資儲備,統籌縣鄉(鎮)兩級倉儲資源。公安、交通運輸、應急管理、消防救援等部門要整合應急資源,加強搶險救援工程、應急物資裝備的建設,確保在道路交通安全突發事件發生時,能夠及時調撥使用,滿足應急工作需求。
8.3基礎設施保障
交通運輸部門要規范道路交通標志標識,加強應急避險設施建設,規范和保障隧道內配套設施的正常使用。應急管理部門要結合實際確定危險化學品生產、儲存企業作為危險化學品暫存和卸載備選點,消除運輸危險化學品事故車輛臨時存放困難和隱患。
8.4數據共享保障
各成員單位要建立應急聯絡人制度,及時更新手機、辦公、應急電話號碼,確保部門間聯絡暢通。各成員單位要建立信息共享機制,實現相關應急管理類數據信息互通共享,切實保障應急工作需要。
9附則
9.1預案管理
各鄉(鎮)和各成員單位應結合本地、本部門實際,制定本地、本部門道路交通安全應急處置預案。
縣、鄉(鎮)人民政府和各成員單位要積極開展應急演練,對預案的可操作性進行檢驗和評估,并根據預案管理規定和實際情況變化,適時組織預案修訂。
9.2說明
本預案所稱的“以上”含本數,“以下”不含本數。
9.3本預案由縣公安局負責解釋。
9.4預案實施時間
本預案自印發之日起實施。之前印發的道路交通安全應急預案同時廢止。
交通安全應急預案5
冬季到來,由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨,導致道路能見度降低,部分路段可能存在積水結冰的現象,嚴重影響道路暢通和行車安全,為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理,避免重大安全事故的發生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組,由校長任組長,分管安全工作的副校長任副組長,組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成,領導小組負責本預案的制定,發布和實施,參與處理安全事故,對事故發生經過做好詳細調查和記錄,并在第一時間內報告相關部門,并通知相關人員趕到現場,協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育,特別是對于容易造成安全事故的因素,重點反復地對學生進行講解、分析,增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度,針對學生的.年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項,強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規,駕駛經驗豐富的駕駛員,選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育,要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛,“文明駕車、禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,減少事故隱患,并落實安全檢查制度,確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理,發現安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車,要文明、安全候車,要在規定的時間、地點等候校車,上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中,嚴禁同學之間打鬧,頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告后,有關職能部門要立即趕赴現場,以最快的速度立即積極開展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證,盡快設法向領導小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關方面取得聯系,妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則:突發安全事故發生后,應先搶先救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
確認事故現場,保護現場,先搶救傷員排險,防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時,應作出標志,協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發生校車交通事故,應按下列程序進行處理:
隨車教師第一時間報警,然后及時匯報學校領導。
領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。
處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話,要盡快及時聯系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門,并參與調解。
及時做好學生及家長安撫工作,控制事態,維持學校教育教學秩序正常進行。
保險介入。
xxx學校
20xx年12月15日
交通安全應急預案6
為有效預防全鄉交通道路安全事故發生,積極應對可能發生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,確保人民群眾生命和財產安全,確保道路交通安全、暢通,特制定《橋樓鄉農村道路交通安全應急預案》(以下簡稱預案)。
一、基本原則
(一)預防為主,常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故黑點,加大整改力度,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發生。
(二)統一領導,協調聯動。各村各有關部門要在鄉政府的統一領導下,各司其職,各盡其責,協調聯動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
(三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發生后,各村各有關部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態。
二、適用范圍
本預案適用于我鄉行政轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。
(一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。
(二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的.交通堵塞,且連續堵塞時間超過12小時。
(三)交通事故。發生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。
(四)其他情況。
根據實際需要,全鄉預案分為兩級,鄉政府制定的預案為一級預案;各村各有關部門制定的預案為二級預案。
三、情況報告
(一)發生緊急情況時,現場司機或群眾可撥打報警電話( 7801001)向鄉警務站報告。發生人員傷亡的,可撥打急救電話(120)向鄉衛生院求救。鄉警務室和鄉衛生院接到報警或求救電話后,在迅速組織搶險的同時,應立即向主管部門或鄉政府報告。
(二)在發現或得知發生緊急情況后,緊急情況發生地的村委會必須立即向當地鄉政府報告。緊急情況下,可直接向鄉長和片領導報告。
(三)鄉政府辦公室接到報告后,立即向鄉長和分管領導報告,并按照鄉長或分管領導的指示,在最短時間內(規定時間內)將有關情況向縣政府報告,相關部門對口上報。
四、組織領導
(一)鄉政府成立道路交通安全應急救援指揮部,總指揮由鄉長擔任,副總指揮由鄉政府分管領導(分管公安、交通、安全生產等工作)、鄉人武部部長等有關領導擔任,指揮部成員由沿線各村及鄉政府辦、衛生院、安辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉交通道路安全情況;督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度,有效預防交通事故的發生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發布公告,指定報道負責人。
(二)指揮部內設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。
1、綜合協調組:負責傳達指揮部指令,綜合協調各組救援工作,調動救援隊伍,全面負責搶險現場的組織、協調,調度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作。組長由 同志擔任,成員由相關單位主要領導組成。
2、事故搶險組:在緊急情況下(比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等),負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由鄉警務室、公路管理站各自單獨成組,組長由何正輝同志擔任,成員由各單位內部調配安排。鄉警務室主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作;公路管理站主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況,首先要協助醫療救護組搶救傷員。
3、應急救援組:發生緊急情況后,在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時,按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。組長由楊林茂同志擔任,副組長由沿線各村村主任擔任,成員由沿線村治保主任和基干民兵組成。應急救援實行屬地負責制,沿線各村要獨立成組。
4、醫療救護組:主要職責是在接到搶救信息后,迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備,在最短時間內趕到事故現場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛生院負責人擔任,成員由鄉衛生院相關醫護人員組成。
五、預案啟動
(一)緊急情況發生后,根據實際情況,按照二級預案、一級預案依次啟動,必要時同時啟動。
(二)緊急情況發生后,沿線各村各有關部門要快速反應,在一級預案未啟動前,首先啟動本級預案組織實施應急救援。
(三)啟動一級預案由鄉政府鄉長或鄉長指定的領導決定;啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后,按照預案要求,迅速組成鄉應急救援指揮部,由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場,并通知二級預案的主要負責人。鄉指揮部到達現場后,根據現場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
(一)鄉指揮部到達現場后,綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。
(二)鄉警務室加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安。
(三)鄉衛生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關部門配合搶救工作。
(四)各有關部門和單位必須從全局出發,服從指揮部的統一指揮,各司其職,分工協作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
(一)鄉政府針對交通道路發生的緊急情況,有本預案以外的隨機處置權力。
(二)加大路面控制力度。警務室要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作,確保交通道路安全 。
(三)加強交通安全宣傳。警務室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作,認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動,動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。
(四)大力整治事故黑點。鄉警務室要認真、詳細排查鄉境內 交通道路事故黑點,并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鄉交通管理站等相關部門要按照各自職責,認真落實整改措施,完善事故黑點的交通安全設施,有效防止重特大交通事故發生。
(五)沿線各村各有關部門要根據本應急預案,結合實際情況,制定本村、本單位應急救援預案,并上報鄉指揮部備案。
交通安全應急預案7
一、適用范圍
本預案適用于市區域內經依法批準設立的各級各類學校(幼兒園)發生的各類校園突發公共事件。包括:
1、自然災害。主要包括臺風、暴雨、冰雹、寒流、雷擊等氣象災害,地震災害,地質災害,海洋災害,生物災害,森林火災等。
2、事故災難。主要包括學校內部的校舍倒塌、火災、觸電事故,學校集會、集體大型活動、春游秋游、夏令營、交通、游泳等意外事故。
3、突發公共衛生事件。主要包括師生的食物中毒,突然發生、造成或可能造成師生健康嚴重損害的傳染病疫情,群體性不明原因疾病等。
4、突發社會安全事件。主要包括校外人員嚴重騷擾、沖擊校園、影響教育教學秩序,學校嚴重失竊,師生被害或其它不明原因死亡等嚴重事件。
5、其他嚴重危害學校安全、影響教育秩序的事件。
一次3人及以上重傷或1人及以上死亡或直接財產損失30萬元以上的為重大事故;一次3人及以上死亡或直接財產損失100萬元以上的為特大事故;30人以上群發疾病為重大衛生安全事故。
二、遵循原則
(一)以人為本,預防為主。堅持“安全第一、預防為主”的方針,加強學校安全工作,突出校園突發公共事件預防和控制措施,有效防止重特大校園突發公共事件發生;把保障學校師生的生命財產安全和身體健康,努力預防和減少校園突發公共事件造成的人員傷亡作為首要任務,組織開展有針對性的校園突發公共事件演習,提高校園重特大突發公共事件處理和應急搶險的能力。
(二)統一領導,分級負責。在市政府的統一領導下,各鎮、街道和市級有關部門(單位)按照各自的職責和權限,負責有關校園突發公共事件的應急管理和應急處置工作。學校要認真履行安全(安全生產)主體責任,建立健全校園突發公共事件應急預案和應急機制。
(三)統一指揮,條塊結合。在市政府的統一指揮和協調下,通過應急指揮機構,組織開展事故處理、事故搶險、應急救援、維護社會穩定、恢復正常教育教學秩序等各項應急工作。有關鎮、街道和市有關部門(單位)應當密切配合,充分發揮指導和協調作用。
(四)反應及時,措施果斷。一旦發生重特大校園突發公共事件,要做到第一時間報告、第一時間趕到、第一時間處置。有關鎮、街道和市有關部門(單位)應迅速反應,主要領導要靠前指揮,積極實施各項救助工作,果斷處置,及時轉移處于危險區域的人員,努力減少事故帶來的人員傷亡和經濟損失,不允許推委、拖拉、扯皮。
三、組織機構與職責
(一)應急救援總指揮部組成及職責
市政府建立市學校校園重特大突發公共事件應急救援總指揮部,由分管副市長任總指揮(特殊情況下由市長擔任),市府辦分管主任、教育局局長、公安局常務副局長、衛生局局長、各鎮(街道)鎮長(主任)任副總指揮,成員由市委宣傳部、市經貿局、安監局、交通局、供電局、電信局、民防局、民政局、環保局、食品藥品監管局、治安大隊、消防大隊、疾控中心、各鎮(街道)派出所等有關單位負責人組成,總指揮部設在市政府辦公室。市學校校園重特大突發公共事件應急救援總指揮部下設辦公室,辦公室設在市教育局,市教育局局長兼任辦公室主任。
主要職責:
1、決定啟動市學校校園重特大突發公共事件應急救援預案;
2、統一領導校園重特大突發公共事件應急處理、事故搶險、教育教學秩序恢復等各項應急工作;
3、緊急指揮調度、協調有關鎮(街道)、部門和單位參加應急救援工作,部署現場各項應急救援工作;
4、對重大事項進行決策并實施監督和指導;
5、及時向市委、市政府報告事故和搶險救援進展情況,必要時由市政府請求上級政府,要求啟動上一級校園突發公共事件應急預案。
(二)應急救援小組組成及職責
根據校園重特大突發公共事件類別,總指揮部應立即建立相關應急救援小組。各應急救援小組的成員單位,由救援小組組長或副組長根據情況需要提出,報現場指揮部或總指揮部予以確定。參加救援的單位必須無條件服從,并迅速組織有關人員和設備等赴現場或指定地點集結。
1、搶險組
組長:市公安局負責人
副組長:市教育局分管負責人、安監局分管負責人、消防大隊大隊長、事發地人民政府(街道辦事處)和派出所負責人。
主要職責:
(1)負責對事故的處置;
(2)協助其他應急救援組搶救受傷、中毒人員;
(3)配合交通運輸部門做好急救物資的運送和發放工作;
(4)完成總指揮部交給的其他任務。
2、醫療救護組
組長:市衛生局負責人
副組長:市環保局、民防局、食品藥品監管局和疾控中心負責人。
主要職責:
(1)組織所屬醫療單位全力做好各項搶救工作,并派出醫療人員和救護設備、設施至事故現場,負責搶救、轉運和醫治受傷、中毒人員;
(2)及時提供救治所需的藥品和救護器械;
(3)對事故現場進行檢查、監測和清理消毒,并將有關檢測數據報告總指揮部審定并通報各救援組,預防和控制二次事故的發生,保證事故損失控制在最小范圍內;
(4)向事故受傷人員及傷亡者家屬提供精神和心理衛生方面的幫助;
(5)完成總指揮部交給的其他任務。
3、物資保障組
組長:市經貿局負責人
副組長:市交通局、事發地人民政府(街道辦事處)及職能部門負責人。
主要職責:
(1)統一組織或協調現場指揮人員和搶救人員的現場食宿安排;
(2)保證搶險救援物資以及生活急需物資的市場供應和輸送;
(3)完成總指揮部交給的其他任務。
4、電力、通信保障組
組長:市供電局負責人
副組長:市電信局、移動公司、聯通公司等單位負責人。
主要職責:
(1)統籌安排,全力以赴負責現場電力輸送,保證通訊暢通,保證現場指揮與上級及各現場救援小組的通訊聯絡,確保救援工作不間斷展開;
(2)溝通現場各部門之間、現場與外界之間的聯系;
(3)必要時負責協調、調用有關部門的通訊系統;
(4)完成總指揮部交給的其他任務。
5、治安保衛組
組長:市公安局負責人
副組長:市公安局交警大隊、治安大隊負責人,武警中隊負責人,事發地人民政府(街道辦事處)負責人。
主要職責:
(1)負責事發現場的治安保衛及交通管制工作;
(2)設置警戒區域并進行現場警戒,保護事故現場;
(3)維護現場秩序,疏通道路,組織危險區內人員撤離;
(4)勸說圍觀群眾離開事故現場;
(5)完成總指揮部交給的其他任務。
6、事故調查組
組長:市安監局負責人
副組長:市相關部門負責人。
重特大事故發生后,由市人民政府組成事故調查組開展事故的調查工作。事故調查組根據所發生事故的具體情況,由事故發生單位的歸口管理部門或事發地鎮(街道)和市安監、公安、監察、工會等單位派員組成,根據情況邀請人民檢察機關派員參加,必要時聘請有關專家參加。根據工作需要,其調查組的組長或副組長由市人民政府或市安全生產委員會臨時指定。
主要職責:
(1)按照“四不放過原則”和上級或本市關于重特大事故調查處理和行政責任追究的有關規定開展事故調查,協助上級事故調查組開展現場事故調查工作;
(2)查清事故原因,確定事故性質,分清事故責任,制訂落實好安全防范措施;
(3)對有關事故責任人員提出處理意見,并按分級管理原則,督促有關部門和單位對事故責任人作出處理;
(4)做好事故傷亡情況、直接經濟損失等的調查、統計和上報工作,完成事故調查報告;
(5)完成上級事故調查組交辦的其他任務。
7、宣傳報道組
組長:市委宣傳部負責人
副組長:市級新聞單位負責人,相關部門負責人。
主要職責:
(1)會同市委辦、市府辦,協助市委、市政府領導負責事件情況的通報工作;
(2)代表總指揮部對外有關信息和新聞;
(3)負責對整個事件進行客觀、公正、及時的報道;
(4)宣傳相關的政策與法規;
(5)完成總指揮部交辦的.其他任務。
8、善后處理組
組長:事發地人民政府(街道辦事處)負責人
副組長:市民政局、交通局、勞動保障局、總工會負責人。
主要職責:
(1)負責受災人員的轉移安置,配合有關單位處理死難者的善后工作;
(2)確定人身傷害及死難者的賠償標準;
(3)負責對受傷人員傷殘等級標準的鑒定;
(4)完成總指揮部交辦的其他任務。
四、信息報告、先期處置、預案啟動和應急結束
(一)校園重特大突發公共事件發生后,事故現場有關人員應立即報告單位負責人。單位負責人接到報告后,應按照本單位應急救援預案,迅速組織救援,并立即報告公安“110”和當地政府及安全監管部門。法律、法規規定還應當報告其他有關部門的,應按其規定報告。
(二)當地政府和安全監管部門或有關部門接到報告后,應立即向市政府和市有關部門報告,并啟動本地本單位校園重特大突發公共事件應急救援應急救援預案,迅速組織人員趕赴現場開展應急救援工作。當超出本級應急救援處置能力時,應及時請示市人民政府,要求啟動市學校校園重特大突發公共事件應急救援預案實施救援。
(三)市政府及市有關部門接到報告后,應根據事故類別立即啟動相應專業預案,市安監局應及時向市政府提出處置建議,并根據事態發展情況或市政府領導指示,通知市有關部門、應急救援隊伍和相關應急救援力量,趕赴現場指導,協助事發地做好應急處置工作。同時,組織做好啟動本預案的各項準備工作。
如果校園重特大突發公共事件中傷亡、失蹤、被困人員有港澳臺地區人員或外國公民,或者事故可能影響到境外,需要向港澳臺地區有關機構或有關國家進行通報的,市安監局或相關應急救援主管部門要及時通報市臺辦、市僑辦、市外辦等部門,并按照有關規定實施。
(四)市相關應急救援管理部門和單位接到校園重特大突發公共事件報告或應急救援指令后,根據各自的職責,按照快速反應、統一指揮、協同配合的原則,迅速開展應急救援工作。主要包括啟動本部門相應預案,協調本部門或領域的應急救援力量,組織或參與應急救援工作;提出現場應急行動要求;派出有關人員和專家參加、指導現場應急救援工作;指導并做好周邊受威脅的危險源的監控工作;及時向市學校校園重特大突發公共事件應急救援總指揮部報告應急救援進展情況。
(五)各應急救援隊伍和專業救援力量,應在事發地人民政府(街道辦事處)及市相關部門組成的應急救援指揮機構的統一指揮下,迅速實施救援工作,全力控制事故災難發展態勢,防止次生、衍生和耦合事故的發生,控制或切斷事故災害鏈。
(六)當發生先期處置仍不能控制的校園重特大突發公共事件時,經市學校校園重特大突發公共事件應急救援總指揮部總指揮批準,啟動本預案。
(七)在各項應急救援行動結束、應急救援工作實施完畢、事故影響消除后,由市學校校園重特大突發公共事件應急救援總指揮部宣布應急結束。
五、附則
交通安全應急預案8
幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求,確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩定,現根據幼兒園實際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車運營反恐安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我園校車交通營運安全,保障師生安全,維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工:
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長:
副組長:
組員:
2、明確各成員職責
組長:對本鎮校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長:對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作;
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查,確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養工作。
隨車教師:測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至校車管理組長;根據需要,擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的.法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發生校車交通安全事故:
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組,啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
交通安全應急預案9
1 總則
1.1 交通安全風險應急預案是指是以減輕人員傷亡、降低損失為目的 在交通事故發生后較短時間內 采取迅速、有效的手段和措施 防止因此而產生的事故擴大和人員財產損失的重大補救措施。
1.2 根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《貝發集團股份有限公司風險管理控制程序》等有關內容制定本應急預案。
1.3 本應急預案適用于在上下班、公出途中發生的重大交通安全事故中我公司人員。
2 應急機構及其職責
2.1 成立應急領導小組
2.2 職責
2.2.1 組長負責下達啟動應急預案命令 領導和指揮現場應急搶救工作。當重大交通事故發生時 迅速組織應急小組成員上崗 按照各自的職責分工開展工作盡快查明事故原因 及時下達指令 組織協調搶救工作和啟動應急工作預案 全面了解和掌握搶救過程的人員、車輛損失情況 及時處理搶救過程的重大問題修改預案 分析處理事故 上報處理結果。
2.2.2 救援行動組
2.2.2.1 積極參加傷亡人員的救治 幫助其他人員從危險地帶撤離 消除現場存在的各種隱患 防止事故進一步擴大。
2.2.2.2 負責事故發生時的`現場保衛、人員救護、搶救車輛等協調工作 及時進行救護及運送人員。
2.2.3 事故處理組
2.2.3.1 組織現場作業人員和其他有關人員查明事故原因 現場情況
2.2.3.2 協助交警部門處理事故
2.2.3.3 協助保險公司進行財產損失及人員傷亡情況的評估 在短時間內將事故原因及事故基本情況上報領導小組。
3 應急事件的預防
3.1 嚴格遵守交通規則 嚴禁在上下班高峰期間橫穿馬路或超速行駛。
3.2 公司帶車人員 嚴禁疲勞駕駛 酒后開車 應嚴格按規定行車 謹慎駕駛。
3.3 通勤班車嚴禁超員超速行駛 特別是在繁華街道 上下班高峰時 應采取耐心、冷靜、謹慎駕駛 防止急躁情緒的發生。
3.4 應定期進行書面或口頭安全教育 在經常發生事故地段 應提醒公司員工注意。
4 應急預案的啟動
4.1 當重大交通事故發生后 由當事人或知情人立即向本單位匯報 并向應急領導小組匯報 時間、地點、傷亡情況 由應急領導小組組長根據情況啟動本應急預案 各應急組成員應各就各位 參加事故應急處理。
4.2 各應急小組成員接到命令后 應迅速到位 并全力進行事故搶救。
5 危急事件的應對
5.1 當事故一旦發生時 立即報告交警部門 積極救護傷員 在條件許可的情況下 就近送達醫療部門救治。
5.2 事故發生后 救治傷員時 應該依照先危重后輕傷的原則進行 防止避重就輕 延誤救治時機 造成二次傷亡事故。
5.3 公司車輛調度時 必須按照應急小組的要求 保證車輛的使用和救援的急需。
5.4 如通勤班車發生重大傷亡事故 應盡快啟動應急車輛 保證正常生產、生活用車。
5.5 保護現場 因搶救受傷人員變動現場的 應做好標記。
5.6 事故現場勘察清理后 應及時做好人員、家屬的安撫工作 在應急領導小組的指揮下 完成好下一步任務 防止突發事件的發生。
6 總結
6.1 在事故發生后 應急領導小組應對該風險事件工作總存在的突出問題進行全面的總結 深入調查分析問題的根源 并針對性地對后續的政策提供建議。
6.2 根據實際情況 及時處理好傷亡家屬及親友的安撫及善后工作。
6.3 對由于個人過錯造成的重大事故 應根據公司的規定追究相關人員的責任。
交通安全應急預案10
為在學校發生火災事故后及時有效的組織火災撲救和人員疏散、救護,最大限度的減少事故損失,保護國家和人民生命財產安全,根據有關法律法規,制定本預案。
一、應急預案組織機構及職責
(一)設立江蘇省淳高高級中學火災事故應急指揮部(以下簡稱指揮部),負責火災事故發生后的現場指揮、調度、與消防隊協調配合。
指揮長:
副指揮長:
成員:全體班主任德育助理、保安隊長、副隊長。
(二)指揮部下設辦公室,主任由分管副校長擔任,副主任由校長辦公室、保衛科、教導處、總務處、物業管理等部門主要負責人和發生火災事故的部門主要負責人,承辦指揮部交辦的有關事項,組織協調水電的停、供,火災撲救,人員疏散,人員救護等事宜。
(三)指揮部下設6個組
1、滅火指揮組。負責消防部隊到達火災現場前的臨時指揮,由保衛科負責制定具體滅火方案,了解掌握火情,調集部署滅火力量,指揮現場火災撲救。消防部隊到達現場后,組織學校滅火力量全力配合消防部隊進行火災撲救。
2、疏散救護組。由教導處、總務處組成,負責消防安全通道的疏通,了解掌握現場被困人員的數量及所處位置,迅速進行人員疏散。對受傷人員根據情況及時進行現場救治或向地方醫院轉送。
3、勤務保障組。由學校校長辦公室、總務處組成。負責水電的供、停,車輛調動,滅火所需物資的調配等工作。
4、警戒組。由學校安全保衛辦公室組成。負責火災現場的交通管制,接應消防部隊的救火車輛,保障消防部隊救火車隊的道路暢通,疏散圍觀人員,維持現場秩序。
5、秘書組。由校長辦公室組成。負責及時了解火災動態和撲救情況,收集傳遞撲救行動的有關信息和資料,與社會媒體搞好溝通和聯絡。
6、善后工作組。由校長辦公室、安全保衛辦公室、總務處及發生火災的相關部門或單位組成,負責配合公安消防機關進行火災調查,了解掌握火災的基本情況和波及范圍,統計火災損失,調查火災原因,火災損失及人員傷亡的各種善后處理工作。向學校提交一般火災事故的調查報告及善后處理建議書。
二、應急預案的適用及演練
(一)本預案主要適用于火災發生后,消防隊到達前的火災撲救等項工作,消防隊到達火災現場后,應急指揮部主要起協調配合作用。
(二)本預案的演練由保衛科安排計劃,學校主要負責人批準后實施。原則上每年演練一次。演練時間一般定于高一新生軍訓時。
三、事故報告和現場保護
(一)事故報告
1、任何部門、處室發生火災事故后,現場工作人員或其他個人、部門必須立即在第一時間撥打火警119電話報警,爾后撥打校園110電話報警。
2、校園110接到火警電話后,必須立即報告校長室。
(二)火災事故發生后,安全保衛辦公室立即組織人員進行現場保護,火災事故調查結束前,任何單位和個人均不得對火災事故現場有任何破壞。
(三)火災事故發生后,安全保衛辦公室主任、副主任、干事等必須立即帶領校衛隊員趕赴火災現場,維持治安秩序和做好交通管制。
四、消防力量的組織調配
1、第一突擊力量。保衛科的校衛隊是第一突擊力量,相應校區的'負責人接到火警后,必須迅速組織帶領校衛隊員到達火場,采取相應應急措施,并將火場情況及時報告安全保衛辦公室主任、副主任、干事。
2、第二突擊力量。學校義務消防員是學校的第二突擊力量,任何部門的義務消防員知道火訊后,必須立即放下自己從事的任何工作,迅速趕赴火場參與滅火戰斗。
3、消防隊到達現場后,所有滅火力量聽從消防隊指揮員的統一指揮。
五、勤務保障
火災發生后,任何部門和處室必須服從火場指揮部的指揮和安排,全力提供人員、車輛及其它物資、裝備,保證火災撲救及相關工作的順利進行。
江蘇省淳高高級中學火災事故應急處置指揮部成員聯系表
指揮部姓名職務分管部門
總指揮校長全校
副總指揮副校長后勤
副校長教學
副書紀政工
副校長教科
副校長德育
成員主任、副主任學委辦
主任、副主任校長辦公室
主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教導處
副主任教科處
主任總務處
副主任總務處
干事安保辦
體育教研組長體育
校醫醫療
保安隊長保安
注:
1、各班班主任是江蘇省淳高高級中學各班火災事故應急處置負責成員聯系人。
2、各班體育委員是江蘇省淳高高級中學各班火災事故應急處置成員聯系人。
3、聯系電話:
交通安全應急預案11
為預防和削減學校交通事故的發生,保障廣闊師生的生命安全,切實做好學生的`交通安全治理工作,確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地削減人員傷亡和財產損失,維護學校正常的教育教學秩序和穩定,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受損害,依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神,特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故,即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組 長:
副組長:
成 員:
2、工作小組
組 長:
副組長:
成 員:
3、校應急人員聯系電話:
領導小組負責本預案的制訂和實施。假如發生交通安全事故,有關責任人應在第一時間內報告領導小組,并通知相關人員趕赴現場,幫助交警等部門處理。全體成員分工合作,親密協作,快速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校依據人員特點把學校交通安全工作人員分成:
現場處理組
職責任務:以最短的時間到達現場,負責處理現場狀況。依據現場狀況打算:聯系120進展急救;聯系醫院做好搶救預備;在交警趕來之前設置好路障,防止二次故事的發生;向校內發出指令;依據現場狀況打算以下事宜:
① 向交警報告狀況;
② 向醫院要求,
③ 做好搶救預備;
④ 向教育局報告;
⑤ 向校內發出指令。
留校處理組
職責任務:快速做好了解狀況、做好接應工作。詳細預備工作:
①快速查清乘車學生的人數、詳細姓名、家庭地址、家長姓名;
②快速通知應急組及其他有關人員集中;
③依據現場處理組的指令,快速落實醫院、車輛、及有關人員。
交通安全應急預案12
冬季到來,由于雨、霧、雪、等天氣的馬上降臨,導致道路能見度降低,局部路段可能存在積水結冰的現象,嚴峻影響道路暢通和行車安全,為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全治理,避開重大安全事故的發生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地削減人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受損害,特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組,由校長任組長,分管安全工作的.副校長任副組長,組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成,領導小組負責本預案的制定,公布和實施,參加處理安全事故,對事故發生經過做好具體調查和記錄,并在第一時間內報告相關部門,并通知相關人員趕到現場,幫助交警等部門進展處理。全體成員分工合作,親密協作,快速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生常常進展安全方面的教育和交通法規的教育,特殊是對于簡單造成安全事故的因素,重點反復地對學生進展講解、分析,增加學生自我愛護力量和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度,針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應留意的事項,強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規,駕駛閱歷豐富的駕駛員,選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校供應效勞。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責教師的責任意識教育,要求駕駛員嚴格遵守交通法規慎重駕駛,“文明駕車、禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,削減事故隱患,并落實安全檢查制度,確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強治理,發覺安全隱患準時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車,要文明、安全候車,要在規定的時間、地點等候校車,上下車輛時要特殊留意安全。在行車過程中,嚴禁同學之間打鬧,頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特殊是制動系統)進展檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告后,有關職能部門要馬上趕赴現場,以最快的速度馬上積極開展工作,掌握事故的擴散和擴大,組織救援、愛護事故現場、開展事故調查取證,盡快設法向領導小組報告事故狀況;如屬重大安全事故,則視事故狀況,與有關方面取得聯系,妥當處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則:突發安全事故發生后,應先搶先救急,準時匯報,根據依法辦案、實事求是、敬重科學的原則開展事故調查處理。
確認事故現場,愛護現場,先搶救傷員排險,防止事態擴大而實行的緊急措施和移動現場物件時,應作出標志,幫助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
準時疏散人員,組織人員準時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發生校車交通事故,應按以下程序進展處理:
隨車教師第一時間報警,然后準時匯報學校領導。
領導小組準時報中心校、教育局和相關部門。
處置乘車人員。
①如有受傷者準時撥打120急救電話,要盡快準時聯系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時,隨車教師要看清四周交通、車輛行駛狀況,避開發生新的交通事故。
準時通知家長。
協作交通事故處理部門,并參加調解。
準時做好學生及家長安撫工作,掌握事態,維持學校教育教學秩序正常進展。
保險介入。
交通安全應急預案13
一、制定本預案的目的、依據。
為確保幼兒園的安全和穩定,有效地處置突發事件,建立統一指揮,職責明確,運轉有序,反應迅速、處置有力的應急處置體系,最大限度降低事件的危害,維護和保障我園教育、教學工作的正常進行。
二、設立應急工作領導小組。
遵照安全管理的要求,設立樂樂幼兒園成立應急工作領導小組,名單如下:
組長:朱寶珍(園長)
副組長:盧艷(副園長)
組員:柳萍 徐靜 邱盼 邱桂香
領導小組職責:負責指揮協調突發事件應急工作。
三、實施方案
1、報警程序:
A 、發生交通安全事件時,現場人員馬上通知交警和幼兒園領導小組。
B 、撥打112報警電話,幼兒園 交通事故,車號為 ,請迅速前來救援。
2、 啟動應急指揮部。(指揮部下設三個職能機構小組,負責突發事件應急工作的組織與實施。)
(1)、指揮組人員、職能。
成員:現場總指揮由園長擔任,園長不在由安全主任或當值的'行政領導擔任。
職責:接到報警,立即組織人員到事發現場,全面負責指揮處置工作,總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
(2)、控制組
成員:余斤海(組長)、及其他保衛人員
職責:1)負責設置警戒線。2)廣播疏散圍觀人員。3)作好疏導--到路口引導救護車、交警進入現場;4)保持通訊順暢,杜絕無關人員進入現場。
四、善后處理工作
1、 積極協助有關單位、部門對事件進行調查,作好事件的調查記錄。
2、 及時與有關人員、部門溝通,做好記錄。
3、 盡快恢復正常的教學秩序。
五、有關聯系電話
交警電話112
火警電話:119
救護電話:120
交通安全應急預案14
根據教育局關于加強校車安保工作相關要求,確保接送學生車輛的交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩定,現根據我校實際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車運營安全管理工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我校校車交通營運安全,保障學生安全,維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工:
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
2、明確各成員職責
1、負責校車的安全管理工作;對學生安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向園長匯報或者報警;阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查,確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做好校車的'例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求,轉達至校車管理組長;根據需要,擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發生校車交通安全事故:
1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員,啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
附:接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生,特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數及路線準確無誤,待車停穩后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時,幼兒全部上車坐穩后,由教師關好門窗,再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、離園時,各班在教室前站隊、清點人數,送到大門口家長的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。
8、接送教師必須增強責任心,規范行事,杜絕一切安全隱患。若因工作不到位,造成安全事故,一切刑事責任和經濟賠償一律由當事者承擔。
交通安全應急預案15
一、目的
為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護企業員工及其他人員的人身安全,保護企業財產少受損失,減少對環境的破壞,特制定本車輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。
三、組織機構及職責
3.1車輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關管理架構。
3.2職責
1.公司車輛管理負責人負責車輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2.企業管理人員,是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時,應立即向總經理匯報,并在總經理組織/指導下救援工作。
3.企業管理人員負責單位運輸車輛的安排和行車安全管理,具體開展事故應急搶救工作。
4.公司車輛管理負責人負責對汽車車況及車輛管理工作的'監督檢查,負責故障/事故車輛維修、報廢管理。
5.公司車輛管理負責人負責協助車管所開展日常車輛安全監督管理和事故救援工作,負責交通事故的匯總上報。
6.公司財務部門負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經費。
7.公司車輛駕駛人員,應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規;按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發生交通事故時,應立即停車,迅速報警并保護現場。若造成人身傷亡的,應迅速撥打“120”醫療急救電話,并協助醫務人員或其他搶救人員搶救傷者;若發生火災,首先應撲滅初燃火災,火勢較大時則應撥打“119”火警電話;事故現場局面復雜的,還應撥打“110”匪警電話,請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8.車輛駕駛人員,應當配合事故現場交通警察的指揮,在事故調查完成后,盡快恢復交通。
9.車輛乘車人員,在發生道路交通事故時,應協助司機迅速報警,及時報告上級,并積極搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場緊急處置險情,開展自救脫離險境:
⑴當機動車在道路行駛中發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人員應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。僅造成輕微財產損失,未造成人身傷亡且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
⑵當機動車在道路上發生交通事故,車輛駕駛人員應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現場的,應當標明位置。
⑶當車輛發生交通事故或檢修車輛遇有火災時,駕乘人員首先應使用車上配置的干粉式滅火器,噴射火焰根部,撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時,應迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護,把車輛損失減少到最低程度。
⑷事故現場要做好保護,必要時增設警戒。
2、交通事故報告
當車輛發生交通事故時,當事的司乘人員要立即向部門及公司領導報告,報告的主要內容有:事故簡要經過、事故地點、時間、單位、傷亡情況、司機姓名、車牌號碼等情況。當事人應當如實向交警陳述交通事故發生經過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
⑴總經理應組根據事故報告中反映的事故性質、傷亡或車輛等財物損失大小等情況,決定采取何種級別的'應急救援措施,必要時派人到現場協調處理。
⑵輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協助調查處理。
⑶接到重大交通事故報告時,總經理帶隊立即趕赴事故現場,若在交通道路上必須配合交警等部門開展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專人負責做好事故善后工作。
⑷接到特大交通事故報告時,總經理應立即趕到現場指揮搶救工作,并委派專人負責做好事故善后工作。
⑸財務部門在發生人身傷亡事故時,要及時籌備資金,以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現場恢復
事故現場的搶救等工作完成后,經公安交通警察或交通管理部門調查、取證后,根據交警的指揮,要及時清理撤離事故現場,疏通道路交通。
五、事故調查處理
1.車輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2.一般事故由事故發生后,報公司可視情節進行處理,對事故責任者可由公司研究按照有關規定處理。
3.車輛交通事故發生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經理部車管所對受損的車輛依據保險條款及時恢復車輛;及時做好車輛保險索賠工作。
4.發生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現場,協助交管部門并參與處理,對責任者按規定處理。
5.總經理根據交通警察對事故責任的認定,妥善處理好傷亡者的經濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定,提出對當事人的處理意見。
6.依據交通警察對事故的處置意見改進和實施防范措施。
六、應急資源
1.車輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2.每臺車輛均應隨車配備干粉式滅火器等消防器材,定期檢查保養,確保消防器材能夠有效使用。
3.取得機動車輛駕駛證件,具有駕駛資格的人員。
4.對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員,應令其換崗、辭退。保證機動車輛駕駛人員的素質能夠勝任其工作。
5.組織駕駛人員學習有關法律法規,提高司機的應急處理能力。
七、相關記錄
1、車輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學習培訓記錄。
2、對車輛的檢查、維修、保養記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報表。
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