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冬季行車安全教育材料
冬季行車安全教育材料1
冬季霜多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，特別是惡劣天氣安全行車知識(shí)的學(xué)習(xí)，有效保證冬季行車安全。
一、冬季安全行車注意事項(xiàng)
一、注意不要酒后駕車。冬季天氣寒冷要適時(shí)添衣保暖，絕不能借酒御寒，造成酒后駕車。
二、注意胎壓。汽車的全部性能都是通過(guò)輪胎去體現(xiàn)的，冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相應(yīng)變得硬、脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;而氣壓過(guò)高又會(huì)使輪胎的抓地力降低，使車子跑起來(lái)發(fā)“飄”，因此在冬季里特別要注意胎壓，同時(shí)還要注意四個(gè)輪胎的充氣是否均衡，胎壓要一致。
三、注意制動(dòng)系統(tǒng)。上路前先試制動(dòng)是否良好，這是一個(gè)很好的習(xí)慣。特別是冬季，氣溫驟降有時(shí)會(huì)在制動(dòng)盤上結(jié)一層霜或薄冰，個(gè)別情況還會(huì)造成制動(dòng)卡鉗關(guān)合失效，氣壓制動(dòng)因忘記放氣而造成管道結(jié)冰堵塞，所以上車后檢驗(yàn)制動(dòng)是否有效是冬季駕車必不可少的程序，駕駛員一定要注意。
四、注意避讓行人。冬季里行人著裝臃腫,行動(dòng)遲緩，反應(yīng)也相對(duì)較慢，因而要特別注意行人的動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛確保安全。
五、注意動(dòng)作輕柔。在相同的氣壓和路況下，冬季輪胎的摩擦系數(shù)較低,抓地力差,易打滑，所以上路前要使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到要求。剛上路時(shí)一定要做到“輕手輕腳”——即“緩踏制動(dòng)，柔打方向”。
六、注意及時(shí)清除霧氣。擋風(fēng)玻璃上的積雪和結(jié)霜是使人十分頭痛的事，但在冬季卻經(jīng)常遇到。清除擋風(fēng)玻璃上的積雪時(shí)，一定要用干毛巾或撣子，因?yàn)闈衩硗鶗?huì)拂去雪刷上冰，令清理工作更復(fù)雜。如果擋風(fēng)玻璃上已冰雪交融，則必須借助車內(nèi)的暖風(fēng)機(jī)了。另外，冬季車窗易結(jié)霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果迅速有效。后窗除霧也是不可忽視的，因?yàn)椴粫?huì)照顧后面的司機(jī)絕不是好司機(jī)。
七、注意適當(dāng)開窗換氣。打開暖風(fēng)是駕車者在冬季駕車時(shí)的普遍做法，但要注意的是千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間緊閉門窗，那樣不但會(huì)使車內(nèi)的空氣質(zhì)量下降，還容易令駕車者產(chǎn)生倦意，易造成行車事故。
八、注意路面情況。冬季路面積雪，涵洞、立交橋下結(jié)冰，都會(huì)造成輪胎附著力的銳減，有時(shí)還會(huì)使兩側(cè)輪胎的摩擦系數(shù)出現(xiàn)較大差異，這是十分危險(xiǎn)的。特別是沒(méi)有ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))裝臵的車往往會(huì)出現(xiàn)跑偏、甩尾、掉頭、打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，因此冬季駕車要特別注意觀察路面變化和交通情況，多采取預(yù)見性停車，盡可能避免單側(cè)輪輾壓冰雪和在積雪結(jié)冰的路段上緊急停車，遇有險(xiǎn)情要采取制動(dòng)時(shí)，要采用快速間歇制動(dòng)方法：即在踏下制動(dòng)踏板感到車輛減速時(shí)，趕快抬起制動(dòng)踏板，再快速踏下制動(dòng)踏板，如此反復(fù)，直到車輛停住，千萬(wàn)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)橐装l(fā)生車輛側(cè)滑。
九、注意畜電池的保暖及充電。汽車的蓄電池絕大多數(shù)都是采用鉛酸電池，在嚴(yán)寒環(huán)境里往往會(huì)因受凍降低功效，加上冬天汽車發(fā)動(dòng)困難，容易使蓄電池虧電，所以冬天要特別注意為蓄電池保暖和充電。
二、霧天行車有效措施
1、充分認(rèn)識(shí)到霧天對(duì)安全行車的不利因素，要集中思想，謹(jǐn)慎駕車。
2、出車前，要檢查車輛的安全裝臵是否有效，決不能有帶“病”上路。
3、要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，盡量做低速成慢行，決不能抱任何僥幸心理和冒險(xiǎn)蠻干態(tài)度。一般視距不到10米時(shí)，車速應(yīng)控制在5公里/小時(shí)以下。
4、行車時(shí)，應(yīng)開亮霧燈、近光燈及后燈，以便對(duì)方駕駛員看清本車的輪廓和距離。不能開遠(yuǎn)光燈，因光線強(qiáng)烈會(huì)被霧反射入駕駛員眼中而迷幻視線，反而有害。
5、勤鳴喇叭，以警告行人和車輛，如遇對(duì)方來(lái)車?guó)Q喇叭時(shí)，應(yīng)用短音回答。
6、交會(huì)時(shí)，應(yīng)提高警惕，用大燈遠(yuǎn)近變光示意。以去可免相撞
7、如霧的濃度過(guò)大，視距過(guò)短，或低速行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或就近盡量靠邊停車，并不時(shí)鳴喇叭示意。
8、氣溫較低時(shí)，極易形成薄冰，此時(shí)，應(yīng)盡量減速慢行，避免緊急制動(dòng)。
9、保持足夠的安全行車距離。
三、冬季行車安全操作要點(diǎn)
(一)溜滑路面行車注意事項(xiàng)
在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動(dòng)比大，車輪圓周力可能大于地面附著力。
在溜滑道路行車，要盡量少用行車制動(dòng)器，不許采用緊急制動(dòng)的方法減速。當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)行駛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)稍微抬起并穩(wěn)定加速踏板，若無(wú)效迅速反復(fù)拉動(dòng)駐車制動(dòng)器。要盡量減少停車的次數(shù)，以防止尾隨車輛因路滑發(fā)生追尾交通事故。
當(dāng)汽車上坡打滑時(shí)，不要急于采用停車的方法，應(yīng)穩(wěn)定加速踏板，讓車輪滑轉(zhuǎn)溶化冰雪，然后再停車。下車后用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然后處理車輪前的障礙，增強(qiáng)輪胎的附著力，使汽車得以安全通過(guò)。
在溜滑路面會(huì)車時(shí)，要提前減速，選擇安全地點(diǎn)讓路或提前停車，不可勉強(qiáng)會(huì)車。轉(zhuǎn)彎時(shí)候應(yīng)降低車速，盡可能地增大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小離心慣力，避免側(cè)滑.如果半徑過(guò)小.車速過(guò)快，就可能因離心慣性力過(guò)大而超過(guò)橫向附著力，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。
初冬和初春在太陽(yáng)升起前，路面凝結(jié)一層極薄的霜雪。在這種路面條件下，實(shí)施緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，緊急制動(dòng)時(shí)這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發(fā)生側(cè)滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實(shí)施緊急制動(dòng)也是非常危險(xiǎn)的。
(二)冰雪道路行駛要防側(cè)滑
冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)。汽車在冰雪路上制動(dòng)的特點(diǎn)是：當(dāng)車速為每小時(shí)10公里時(shí)，制動(dòng)、方向基本正常;當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)30公里以上的，方向、制動(dòng)的效能嚴(yán)重降低。針對(duì)上述特點(diǎn)，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：
1、起步時(shí)，應(yīng)緩抬離合器，油門不宜過(guò)大，防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來(lái)提高附著力，然后起步。
2、行駛中嚴(yán)格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴(yán)禁空檔滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動(dòng)，如遇情況，要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng)，不可使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。
3、會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會(huì)，并應(yīng)避免使用剎車。
4、超車時(shí)，只有在前車主動(dòng)禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車。
5、轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。
6、密切注意行人、自行車動(dòng)態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時(shí)在結(jié)冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預(yù)防，以防意外。
(三)冬季安全行車措施
冬季是北方寒冷季節(jié)交通事故多發(fā)季節(jié)，其原因如下：
第一，冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)距離長(zhǎng)，極易發(fā)生側(cè)滑。騎自行車容易摔倒。
第二，人們，特別是車外交通參與者穿著厚實(shí)，影響聽覺和視線，活動(dòng)不靈便;
第三，冬季晝短夜長(zhǎng)，為了趕時(shí)間容易因急躁而超速行駛，夜間或霧天行車影響視線;
第四，時(shí)處年節(jié)，單位和個(gè)人趕任務(wù)而忽視了交通安全;
第五，冬閑季節(jié)城鄉(xiāng)交流增加，增加了城市的客流量，加之因購(gòu)物溜號(hào)而忽視交通的存在。
為了確保冬季行車安全，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)首先樹立"安全第一"的意識(shí)，做好車輛的維修，不開帶病車。在行車中要樹立良好的職業(yè)道德，視路人為親人。在冰雪路面上行駛保證最高車速不超過(guò)20km/h。
汽車輪胎的氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)，左、右車輪的壓力(或者左輪稍低)、花紋要相同。有條件時(shí)冬季雪后要換上冬季輪胎，或者攜帶防滑鏈。
在積雪道路上行駛要有色眼鏡，防止造成眩目或損傷眼睛。遇到危險(xiǎn)跡象要提前采取相應(yīng)的措施，防止發(fā)生交通事故。轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速，慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。不開超速車。
(四)冬季行車防凍與防滑
(1)防凍
發(fā)動(dòng)機(jī)防凍。當(dāng)氣溫低于0℃，汽車在無(wú)保暖的車庫(kù)或露天停放時(shí)，就要采取防凍措施。第一，將散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水放出，并使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min，使得殘留冷卻水蒸發(fā)掉，并在車前或轉(zhuǎn)向盤上懸掛"無(wú)水"標(biāo)準(zhǔn)。第二，加注防凍液。
蓄電池防凍。蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持完全充足狀態(tài)，如放電超過(guò)25%，應(yīng)拆下進(jìn)行充電。當(dāng)氣溫度低于-25℃以下露天停放汽車時(shí)，應(yīng)將蓄電池臵于室內(nèi)。
(2)防滑
在出車前做好防滑準(zhǔn)備工作，如攜帶鐵鍬、鐵鎬、防滑鏈等。通過(guò)泥濘和冰雪道路前，應(yīng)注意觀察，并選擇有車轍的地方或安全行駛路線通過(guò)。
檔位要適當(dāng)，車速保持適中，盡量避免換檔，如需換檔應(yīng)提前進(jìn)行。提高車速時(shí)，要保持緩慢踩下加速踏板;降低車速時(shí)，不許采用緊急制動(dòng)，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要猛打轉(zhuǎn)向盤，要增大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。
當(dāng)車輪陷入泥坑、雪窩而打滑時(shí)，切忽猛加油，以免越陷越深，應(yīng)在查明原因的基礎(chǔ)上采取必要的`防滑措施，例如鏟除泥濘、積雪;撒上爐灰和干砂等;安裝防滑鏈條。
四、雪天及冰雪道路駕駛
(一)雪天及冰雪道路的特點(diǎn)
1、雪天的特點(diǎn):下雪季節(jié)，道路一片銀白，睛天視野極其開闊，但由于積雪對(duì)光線的反射，極易造成駕駛員目眩而產(chǎn)生錯(cuò)覺;路面積雪，車輛的行駛阻力增大，且下雪時(shí)，駕駛員的視野大部分被雪花擋住，注視目標(biāo)往往難以確定，識(shí)別能力變?nèi)?著裝較厚，操作的靈活性受到限制，給駕駛車輛帶來(lái)不便和危險(xiǎn)。
2、冰雪道路的特點(diǎn):路面附一層薄冰或壓實(shí)的雪層，路面的附著力減小;車輛的抗滑能力幾乎等于零，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，制動(dòng)時(shí)及易造成側(cè)滑;在冰雪道路上行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性降低，加速過(guò)急時(shí)車輪極易空轉(zhuǎn)或滑溜。
(二)雪天及冰雪道路駕駛方法
1、防滑措施:為增加附著性能，有條件時(shí)可安裝防滑鏈，也可用鋼絲繩繞在車輪上做短距離行駛;在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈，左右要對(duì)稱，松緊要適度，冰雪路段通過(guò)后，立即拆除，以免損壞路面和輪胎;裝用越野花紋輪胎，如途中驅(qū)動(dòng)輪胎損壞，不可用單胎行駛，以防附著面積不一致而造成滑溜。
2、行駛路線的選擇:積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑也被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別;由于目眩時(shí)而會(huì)發(fā)生錯(cuò)覺，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，控制車速，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤;有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不可急打急回，以防偏出道路;在彎路、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，更應(yīng)注意選擇好行駛路線;路況稍有可疑應(yīng)立即停車，待察看清楚確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛。
3、駕駛方法:在雪地行車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車安全;沒(méi)有安裝防滑鏈起步時(shí)，可采用比平時(shí)高一級(jí)檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏板的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步;盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制車速，需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動(dòng);遇有情況時(shí)，應(yīng)提前降低車速，必要時(shí)換入低檔控制，盡量避免制動(dòng);超、會(huì)車應(yīng)選擇比較安全的地方，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車讓行;尾隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離;遇有前車放慢速度，后車需要減速時(shí)，采用間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車制動(dòng)器的方法，切忌將行車制動(dòng)器一腳踏到底或使用駐車制動(dòng)器過(guò)急過(guò)猛;當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一旁轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，可邊續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào)整車身;彎道上行駛，要提前緩抬加速踏板，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤不可猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑;在雪坡道上行駛，應(yīng)提前換入低速檔，加速時(shí)不可過(guò)急，中途避免換檔。
(三)雪天及冰雪道路駕駛注意事項(xiàng)
長(zhǎng)期在冰雪地區(qū)行車，必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵鍬等防滑物品和必要的防寒用品，并注意發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍、預(yù)熱、啟動(dòng);在結(jié)冰的山路上行駛，一定要裝防滑鏈并根據(jù)坡度長(zhǎng)短和大小決定是否可以通過(guò);上坡避免減檔，下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，若需制動(dòng)時(shí)應(yīng)采用間歇制動(dòng)。
傍山險(xiǎn)路，降雪結(jié)冰后，應(yīng)停止行車，且勿冒險(xiǎn)行進(jìn)，以免釀成事故;嚴(yán)禁在雪路及冰雪道路上脫檔滑行。行車中應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度，收車后若是露天停放，應(yīng)將冷卻水按程序完全放凈;使用氣壓制動(dòng)的車輛，要注意貯氣筒控制閥和制動(dòng)管路中產(chǎn)生結(jié)冰而致使制動(dòng)失效;在冰雪路上停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，輪胎易凍結(jié)于地面，導(dǎo)致起步困難而造成輪胎損壞，停車時(shí)須選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)或輪胎下墊以木板、樹枝或柴草等物。
五、高速公路冬季行車
霧天行車：開燈、低速、保持車距。霧天會(huì)使能見度下降，直接影響駕駛員的觀察和判斷，是極易引發(fā)交通事故的惡劣天氣之一。尤其在高速公路上，由于交通量大、車速快，因霧天引發(fā)的交通事故經(jīng)常是多車追尾、相撞的特大交通事故，人員傷亡和車物損失都比較嚴(yán)重。霧天多發(fā)生在一年中的11月份和第二年的三四月份之間，遇到霧天，最好不要上高速公路行駛，應(yīng)沿著與高速公路輔路或同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去以后，再上高速公路行駛。如已上高速公路行駛，須注意以下事項(xiàng)：
1、能見度小于500米大于200米時(shí)，必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
2、能見度小于200米大于100米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)60公里;與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
3、能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
4、能見度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)依照規(guī)定將采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。實(shí)施高速公路交通管制后，除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟贰４藭r(shí)已進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車輛，駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)路段，但最高時(shí)速不得超過(guò)20公里。
冰雪路面：多換擋、少制動(dòng)加大車距、心別慌。
1、駕駛員視線受飛舞雪花的影響，可視距離縮短;雪后天晴時(shí)，陽(yáng)光在積雪的強(qiáng)反射下，使駕駛員的視力下降。
2、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，車輛容易滑溜。
3、其他車輛發(fā)生滑溜對(duì)本車形成碰撞威脅。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著摩擦系數(shù)很小，冰路為0.1，雪路為0.2。例如，汽車以70公里時(shí)速行駛，在干瀝青路上的制動(dòng)距離為58米，在雪路上的制動(dòng)距離為117米，在冰路上的制動(dòng)距離為216米。
4、雪天和在冰、雪路面行車時(shí)司機(jī)要注意采取相應(yīng)的安全措施。一是雪天和路面結(jié)冰時(shí)不應(yīng)上高速公路行駛。二是減速行駛，嚴(yán)格按信息板指示的車速行駛。三是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面時(shí)的2至3倍以上。四是在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火。五是沿著前車的車轍行駛。一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，需要停車時(shí)，要提前采取措施，必要時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制車速，多換擋，少制動(dòng)。六是為車輛加裝防滑設(shè)施。七是當(dāng)前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開剎車修正方向;當(dāng)后輪滑溜，應(yīng)向滑溜一方修正方向盤;當(dāng)遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板;當(dāng)遇橫向滑溜汽車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不要慌亂采取措施，等汽車停穩(wěn)后重新起步。
冬季行車安全教育材料2
冬季行車安全教育試卷
姓名：分?jǐn)?shù)：
一、填空題
1.下雪后路面濕滑，車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生橫滑和(側(cè)滑)。
2.冰雪路行車時(shí)制動(dòng)距離(延長(zhǎng))
3.霧天對(duì)安全行車的主要影響是能見度低、(視線不清)。
4.冬季安全行車的四要素為防凍、(防滑)、防火、防霧。
5.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨霧冰雪等惡劣天氣，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)( 20 )公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
6.冰雪道路行車，由于(積雪)對(duì)光線的反射，極易造成駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯(cuò)覺。
7.機(jī)動(dòng)車在夜間行駛，沒(méi)有路燈或路燈照明不良時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟(前照燈)、示廓燈和后位燈。
8.夜間駕駛?cè)藢?duì)物體的觀察明顯比白天差，視距(變短)
9.雨天路面濕滑，車輛制動(dòng)距離(增大)。
10.山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是坡長(zhǎng)彎急，視距(不足)。
二、選擇題(每題5分)
1.機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和A 。 A.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.轉(zhuǎn)向燈C.遠(yuǎn)光燈D.近光燈
2.車輛在霧天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟A 、示廓燈和后位燈。 A.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.左轉(zhuǎn)向燈C.前大燈D.倒車燈
3.車輛日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)保持輪胎氣壓正常，檢查輪胎外表有無(wú)破損，并D 。 A.更換新輪胎B.進(jìn)行輪胎換位C.清洗輪胎D.清除胎紋間雜物
4.行車中遇有濃霧或特大霧天，能見度過(guò)低行車?yán)щy時(shí)，應(yīng)C 。 A.開啟前照燈行駛B.開啟示廓燈、霧燈行駛C.選擇安全地點(diǎn)停車D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈行駛
5.泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是B 。
A.行駛阻力變小B.車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C.能見度低，視野模糊D.路面附著力增大
6.夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)C 。
A.減速行駛B.緊急制動(dòng)，原地停車C.立即制動(dòng)，靠邊停車D.利用慣性，慢慢停車
7.霧天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)開啟D 。
A.倒車燈B.近光燈C.遠(yuǎn)光燈D.防霧燈
8.未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的'車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動(dòng)時(shí)，要A制動(dòng)踏板。 A.輕踏或間歇踩踏B.與其他路面一樣踏C.重踏D.用力踏
9.車輛在雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟D 。 A.前后防霧燈B.倒車燈
C.前大燈D.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
10.在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)A 。 A.選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過(guò)后再爬坡B.迅速超越前車C.低速爬坡D.緊隨其后爬坡
二、判斷題(每題5分)
1.在風(fēng)、雪、雨、霧天氣的夜間行車時(shí)，應(yīng)使用防霧燈或防眩近光燈。(對(duì))
2.風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件，遇前車速度較低時(shí)，應(yīng)開啟前照燈，連續(xù)鳴喇叭迅速超越。(錯(cuò))
3.濃霧天氣能見度低，開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見度。(錯(cuò))
4.駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，可以吸煙、飲食、撥打接聽手持電話，但不得有觀看電視和其他妨礙安全行駛的行為。 (錯(cuò))
5.在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。 (對(duì))
6.車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)時(shí)，易產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)降低車速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。(對(duì))
7.霧天行車多使用喇叭可引起對(duì)方注意;聽到對(duì)方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。(對(duì))
8.行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即緊急制動(dòng)停車。(錯(cuò))
9.車輛在通過(guò)山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。(對(duì))
10.雪天行車中，在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。(對(duì))
四簡(jiǎn)答題：
1.駕駛機(jī)動(dòng)車上路，哪些情況下不得超車?
答：(1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(2)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;
(3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(4)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的2.駕駛員的不良心理有哪些?
答：快車心理，僥幸心理，報(bào)復(fù)心理，自信心理，消極、興奮心理。
3.嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響有哪些?
答：1)燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系各部潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機(jī)件沉重。
3)金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞。
4)駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。
5)駕駛室內(nèi)外的溫差，使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽，影響視線。
6)路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大。
7)氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險(xiǎn)大.重點(diǎn)應(yīng)做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項(xiàng)工作。
冬季安全教育試卷答案
一、選擇題
1、D
2、D
3、B
4、A
5、B
6、C
7、A
8、A
9、C
10、A
二、判斷題
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√、×
7、×
8、√、√
10、√ 6 9
冬季行車安全教育材料3
冬季及惡劣天氣安全行車風(fēng)險(xiǎn)防控措施
一、冬季安全行車一般規(guī)則：
1、勤檢查，勤保養(yǎng)，及時(shí)維修整改車輛故障，不論什么時(shí)候，都應(yīng)使車輛安全技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)。
2、駕駛過(guò)程中保持良好心身狀態(tài)非常重要，心身狀態(tài)存在問(wèn)題比車輛存在故障隱患更可怕，要克服控制心態(tài)、情緒對(duì)觀察、判斷和操作處理的影響，專注駕駛，避免分心，確保駕駛操作行為受控。
3、要高度重視藥物的副作用，駕駛車輛服用藥物時(shí)，一定要關(guān)注藥品說(shuō)明書上標(biāo)注的不良反應(yīng)和注意事項(xiàng)，不要因服藥影響安全駕駛。當(dāng)駕駛車輛感到身體不適，應(yīng)停車休息調(diào)整，至少也應(yīng)降低車速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、行車過(guò)程中要學(xué)會(huì)禮讓。人讓人，讓出文明;車讓車，讓出安全。文明禮讓，遵章駕駛，是最好的事故預(yù)防措施。
5、放眼遠(yuǎn)方，洞察四周，靈活轉(zhuǎn)換你的視線，避免發(fā)呆凝視和專注凝視，不要緊盯同一目標(biāo)超過(guò)2秒鐘，隨時(shí)注意可能影響你安全駕駛的每一個(gè)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)，視盲區(qū)和目標(biāo)動(dòng)向不明確時(shí)一定要備剎車，無(wú)論如何要當(dāng)有情況來(lái)防。駕駛過(guò)程中無(wú)論何時(shí)，都要給自己留有足夠的時(shí)間和空間，永遠(yuǎn)不要將自己置于被動(dòng)位置。
6、要時(shí)刻牢記“生命無(wú)價(jià)，安全至上”的理念，謹(jǐn)記“欲速則不達(dá)”、“十次事故九次快”的警言，保持居安思危的謹(jǐn)慎態(tài)度。無(wú)論什么情況下，都要“慢”字當(dāng)先，慢了就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)去應(yīng)對(duì)處理各種情況。
7、事故來(lái)源于交通沖突，行車中要跟隨大眾車流，盡量避免相互超車，就像火車的車廂一樣，一節(jié)跟著一節(jié)魚貫而行，是不可能發(fā)生車廂之間碰撞的。
8、要與前車保持足夠的安全距離，不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大型車輛、出租車和外地車后面。正常情況下，至少應(yīng)與前車保持“2秒”的行車距離，即“2秒鐘行車法”。惡劣天氣及道路環(huán)境條件下和心身狀態(tài)不佳的情況下，應(yīng)加大安全距離，確保有應(yīng)對(duì)處理時(shí)間。
9、遇到情況時(shí)，應(yīng)提前采取減速措施，不要抱有僥幸心理，不要期望打喇叭讓別人給你讓行，更不要過(guò)分相信你的駕駛技術(shù)，采取緊急剎車、方向避讓的方式處理情況。
10、行車過(guò)程中不要隨意變道和轉(zhuǎn)彎，注意行車視線盲區(qū)和內(nèi)輪差。當(dāng)變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要提前不斷地觀察判斷后面機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)，避免使后面來(lái)車措手不及。注意車輛轉(zhuǎn)彎的內(nèi)輪差，大型車輛的內(nèi)輪差可達(dá)1,5米以上，如果車頭緊貼車輛和行人過(guò)去的話，后輪和車位必定將其刮碰或碾壓。
11、行車過(guò)程中一定要注意灑在路面上的油污、積水和早晨橋涵上面的霜凍，遇到類似情況時(shí)應(yīng)提前減速。如果不注意壓在上面，一定要控制好方向，保持原有速度行駛，千萬(wàn)不要在上面剎車或打方向。否則，會(huì)造成車輛側(cè)滑、甩尾。
12、午飯后和下午出車返回途中，由于飯后容易困倦、瞌睡和下午出車返回途中帶著一天的心身疲勞，精力不足，狀態(tài)不佳，非常容易出事，要提高警惕，加強(qiáng)注意，謹(jǐn)慎駕駛。
13、夜晚不要濫用遠(yuǎn)光燈，避免燈光炫目造成對(duì)方看不清道路情況。當(dāng)對(duì)行車輛不按規(guī)定使用近光燈時(shí)，要不斷變換燈光示意對(duì)方，同時(shí)瞬間不斷地變換燈光，通過(guò)燈光忽明忽暗，也可使你調(diào)節(jié)視覺，更好地觀察道路情況。當(dāng)看不清道路情況時(shí)，千萬(wàn)不要盲目?jī)e幸通過(guò)，一定要將車速降下來(lái)，將車速控制在一腳剎車能夠停在你的視線之內(nèi)，以防萬(wàn)一。
14、駕乘車輛一定要正確使用安全帶，不要一時(shí)的貪圖舒適自由而將安全帶置于一邊，關(guān)鍵時(shí)候可能救你一命。
15、駕駛車輛切勿使用手機(jī)，不要觀看車載視頻，不要分心路邊的美女、美景和當(dāng)?shù)亓?xí)俗、奇事。
霧霾天氣安全行車措施
1、霧霾天氣尤其是能見度不足100米的濃霧霾天氣和夜晚，最好不要出車，尤其是不要長(zhǎng)途外出。要充分認(rèn)識(shí)霧霾天氣駕車出行的高安全風(fēng)險(xiǎn)，既是你能保證不撞別人，但保證不了別人撞你。
2、出車前，要檢查確認(rèn)車輛燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、雨刮器等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，車上是否備有三角警示牌、滅火器等安全器材，并將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干凈。
3、充分考慮車速低、堵車等問(wèn)題可能給安全行車造成的各種影響，確認(rèn)是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無(wú)雜念和身體狀況良好，不會(huì)對(duì)安全駕駛產(chǎn)生影響，并給開車留出足夠的時(shí)間，避免趕路心急而造成超速行駛。
4、霧天行車一定要開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，利用燈光來(lái)提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。
5、夜間行車切勿使用遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射，遠(yuǎn)光燈偏高，容易在霧里造成散射，使眼前造成散射光團(tuán)，一片雪白，反而看不清前方。
6、霧霾天氣行車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)關(guān)于限速行駛的規(guī)定，千萬(wàn)不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見度小于50米時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下，如果在高速公路上，應(yīng)從最近的出口盡快駛出，最好將車輛停到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待大霧散去、能見度改善后再繼續(xù)行駛。
7、車輛行駛速度必須掌握一個(gè)原則，即根據(jù)路面的.濕滑情況，確保一腳剎車能將車輛停在跟車距離和你的視線范圍之內(nèi)。
8、行車中最好跟在前車后面行駛，與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲啵灰囂乐骨败囃蝗粍x車，因視線不請(qǐng)，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動(dòng)，謹(jǐn)防后面來(lái)車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。
9、行車中一定要找好并盯緊參照物，如道路標(biāo)線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對(duì)面來(lái)車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故;二是防止因侵占對(duì)面來(lái)車路線迎頭相撞;三是以防與路邊行人、非機(jī)動(dòng)車或停駛的車輛相撞。
10、行駛中要勤用雨刮器和毛巾清除凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度;勤按喇叭警告行人和其他車輛，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。
11、會(huì)車時(shí)要按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，不可搶會(huì)，同時(shí)應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目?jī)e幸會(huì)車。
12、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時(shí)鳴笛，一是示意被超車輛注意，二是給對(duì)面來(lái)車發(fā)出信號(hào)，試探有無(wú)來(lái)車，若被超車不讓行、對(duì)面有來(lái)車或停靠路邊的車輛有起步意圖時(shí)，切勿超車。超越的車輛時(shí)，要從被超車左側(cè)低速通過(guò)，切記不可盲目?jī)e幸超車。
13、進(jìn)入彎道和折線道路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，避免對(duì)道路觀察不清而駛出道路，或者路面濕滑、車速過(guò)快，車輛在離心力的作用下發(fā)生側(cè)滑甩尾、車輛失控。
14、注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動(dòng)，堅(jiān)持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強(qiáng)車，不因趕路程、趕時(shí)間而超速行駛。當(dāng)出現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹(jǐn)_等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)控制情緒，并提醒自己“寧忍一日保平安，不逞強(qiáng)一時(shí)惹禍端”，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)情況的良好心理狀態(tài)。
15、遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時(shí)，一定要在車輛后方100米或150米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員應(yīng)迅速撤離到安全地帶，避免被過(guò)往車輛傷害。
雪天及冰雪路面安全行車措施
1、出車前應(yīng)對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保車輛處于良好狀態(tài)，絕對(duì)不能讓車輛帶有故障上路。長(zhǎng)途行車時(shí)，車輪最好安裝防滑鏈。
2、出車前特別是長(zhǎng)途外出，應(yīng)確認(rèn)自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無(wú)雜念和身體狀況良好?確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時(shí)、失誤。
3、出行前，要充分考慮車速慢和可能出現(xiàn)的以外情況等問(wèn)題，給開車留出足夠的時(shí)間，避免趕路心急而造成超速行駛。
4、雪天(冬季)起步前要預(yù)熱2-3分鐘。在冰雪路面上起步時(shí)，一定要緩加油，慢抬離合器，這樣可以防止車輪空轉(zhuǎn)、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動(dòng)擋車型利用2擋起步;自動(dòng)檔車型可以利用雪地模式或使用2(D2)檔輕油門起步;配備電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)(ESP/ESC /DSC / VDC )的車輛，可關(guān)閉ESP系統(tǒng)，啟動(dòng)(TCS /ASR/TRC/DTC)牽引力控制系統(tǒng)起步。
5、雪天在冰雪道路上行駛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)要提前采取措施。踩踏或松開油門、剎車、離合器踏板要輕緩、柔和，切勿過(guò)急、過(guò)猛和使用手剎行車制動(dòng)，切勿超員、超載、超速、強(qiáng)
超搶會(huì)和空檔滑行。
6、行車過(guò)程中要雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動(dòng)擋汽車最好將檔桿置于S(L、D2)檔位，保持直線勻速行駛，穩(wěn)住油門，少動(dòng)方向，操作油門踏板時(shí)應(yīng)輕踩慢抬，盡量不變更車道或超車，切勿空擋行駛。在積雪較深的路面上行駛時(shí)，要跟著前車的車轍行駛，防止陷入深雪之中。
如果車輛陷入雪中，應(yīng)下車將車輪周圍的積雪挖出，掛入2檔或雪地模式或使用2(D2)檔輕油門起步駛出，配備電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)(ESP/ESC /DSC / VDC )的車輛，可關(guān)閉ESP系統(tǒng)，啟動(dòng)(TCS /ASR/TRC/DTC)牽引力控制系統(tǒng)起步駛出。同時(shí)，也可嘗試使用倒車，以退為進(jìn)。
7、行車過(guò)程中需要減速或停車時(shí)，應(yīng)提前慢收油門減速，手動(dòng)擋的汽車可利用減檔降速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力實(shí)現(xiàn)減速,當(dāng)速度降至一定程度(20km/s)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板剎車。有ABS功能的汽車，剎車時(shí)應(yīng)踩住制動(dòng)踏板不放松，保證足夠和連續(xù)的制動(dòng)力，使ABS功能有效地發(fā)揮作用。沒(méi)有ABS功能的汽車，剎車時(shí)可采用間歇式剎車法(迅速踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，反復(fù)多次踏下和松開)，使車輛減速、停車。
8、行車中若需修正方向或變更車道時(shí)，應(yīng)小幅度輕打、慢打方向，動(dòng)作應(yīng)輕柔。變道時(shí)還應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，發(fā)出指示信號(hào)。
9、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，入彎前應(yīng)先松油門、減擋，降低車速，使車速盡可能地低，并發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，以避免車輛推頭、甩尾，切勿快速、急打方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。
10、超車時(shí)，應(yīng)提前打開超車信號(hào)燈，目視遠(yuǎn)方，目測(cè)好車輛行進(jìn)方向，輕柔漸進(jìn)打方向進(jìn)入超車道，慢慢修正方向調(diào)正車身，不可猛踩油門急加速，并確保在超車過(guò)程中不會(huì)發(fā)生因避讓對(duì)面來(lái)車而急加速、急打方向或緊急制動(dòng)的現(xiàn)象。切勿超車后急打方向變道，使方向過(guò)急、過(guò)猛和過(guò)度。
11、會(huì)車時(shí)，應(yīng)提前預(yù)測(cè)好會(huì)車地點(diǎn)，穩(wěn)住油門和方向，保持低速勻速通過(guò)，盡量避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車。
12、上坡時(shí)，應(yīng)提前減速，根據(jù)坡度情況使用低一至兩級(jí)的檔位，并與前車保持一定的安全距離，加大油門，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，避免上坡制動(dòng)和中途換擋，防止中途打滑、側(cè)滑。切勿不可采取曲線行駛的方式來(lái)提高車輛爬坡能力，否則會(huì)由于車身不正，導(dǎo)致車輛側(cè)滑甩尾。
13、上坡時(shí)，如果車輪空轉(zhuǎn)打滑，上不去坡，應(yīng)迅速打開緊急雙閃燈，試著慢慢將車停住。如果車能夠停住、停穩(wěn)，應(yīng)迅速下車找磚頭、石塊等將車掩住，再想法施救;如果車輛不能停住，應(yīng)盡力控制好方向，將車慢慢溜至坡底，或者選擇路邊花池、樹木等障礙物，將車退到上面，防止車輛失控造成嚴(yán)重后果。
14、車輛下坡時(shí)，應(yīng)掛入低速檔，收油門，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速，保持低速勻速下坡，中途盡量不要?jiǎng)x車。如果確需剎車，切勿急踩剎車，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑、甩尾，車輛失控。
15、行車過(guò)程中遇有障礙時(shí)，首先應(yīng)提前(松油門、搶掛低速檔或剎車)減速，目視前方車輛應(yīng)前進(jìn)的位置，輕柔小角度打方向避開，不可急踩剎車、猛打方向。
16、當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，處置側(cè)滑總的原則是：沉著謹(jǐn)慎，切勿緊急制動(dòng)，順著車尾甩動(dòng)方向輕打方向，當(dāng)感覺到車頭快要回正后，再回轉(zhuǎn)方向盤到正常位置。打方向時(shí)，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過(guò)急過(guò)猛。具體情況如下：
如果側(cè)滑是由于制動(dòng)過(guò)猛引起的，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，前驅(qū)動(dòng)汽車可稍加一點(diǎn)油，適度向車尾甩動(dòng)方向(后輪側(cè)滑的方向或前輪側(cè)滑的反方向，下同)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，待車身即將回正后，再回轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛。
如果側(cè)滑是由于轉(zhuǎn)向過(guò)急過(guò)猛或入彎前速度過(guò)快、轉(zhuǎn)向角度過(guò)大、急加油引起的，應(yīng)立即輕緩地松開油門，剎車減速，再適度反打方向(車輛推頭方向、車尾甩動(dòng)方向)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)車速快、方向角度大、急加油和剎車過(guò)猛，都可導(dǎo)致車輛推頭(前輪向彎外側(cè)滑)，緊接著甩尾，如果這時(shí)仍繼續(xù)向彎內(nèi)打方向，將會(huì)加劇車輛推頭、甩尾。
如果側(cè)滑是由于路面高低不平、坑坑砍砍等引起的車輪附著力不均，應(yīng)把
穩(wěn)方向盤，降低車速，車尾向哪個(gè)方向側(cè)滑就向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但不可急踩剎車和急打方向。
如果車輛側(cè)滑失控，有ABS的車輛應(yīng)踩住剎車，沒(méi)有ABS可采取間歇式制動(dòng)法制動(dòng)，盡量降低車速，并向車尾甩動(dòng)的方向打方向，感到車尾快要回正后，再略微向反方向打方向，反復(fù)重復(fù)上述步驟，可能有所收效。
如果車輛起步時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，手動(dòng)擋的汽車可掛入比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)，輕踩油門、慢加油起步。自動(dòng)擋的汽車使用2(D2)檔輕油門起步。當(dāng)在坡道上起步時(shí)，還應(yīng)配合手制動(dòng)起步。
17、雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員在行車過(guò)程中對(duì)道路情況的觀察。
18、駕駛車輛時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車、電動(dòng)自行車和行人，謹(jǐn)防其滑倒發(fā)生事故。
19、開車新手最好不要在雪天開車。
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