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汽車檢測與維修未來就業前景
近年,我國汽車制造業平均每年以24.5%的速度增長,急需具有現代服務意識和現代維修技能的大批行家里手。汽修行業的技術骨干高級技師中98%是職業學校的畢業生,汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。
合具有一定文化基礎知識,又具有較強動手能力的應、往屆初中、高中畢業生。學生可根據自身條件選擇三年制中專(應、往屆初中畢業生)、五年制高職(應屆初中畢業生,中考成績上五年高職分數線)、三年制高職(應屆高考生,高考成績上高職專科分數線)。
專業主干課程:機械制圖、汽車概論、汽車電工電子基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車電噴發動機、汽車鈑金美容。
就業方向:汽車使用、駕駛、維護、修理、改裝和管理;也可在技術引進、科技開發等方面從事一般技術工作,主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。
隨著我國經濟的飛速發展,汽車擁有量持續以年均9%以上的速度增長,到2000年已達1500余萬輛。隨著汽車業的騰飛,直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大產業,汽車維修市場的迅速發展,為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍布全國各地。一般來說,就業一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學的優秀學生在企業工作幾年后,即可成為企業骨干,收入一般可達2000-6000元/月。在東部沿海城市,該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨干,或走向市場獨立創業,前景看好。
近年,我國汽車制造業平均每年以24.5%的速度增長,急需具有現代服務意識和現代維修技能的大批行家里手。汽修行業的技術骨干高級技師中98%是職業學校的畢業生,汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。
合具有一定文化基礎知識,又具有較強動手能力的應、往屆初中、高中畢業生。學生可根據自身條件選擇三年制中專(應、往屆初中畢業生)、五年制高職(應屆初中畢業生,中考成績上五年高職分數線)、三年制高職(應屆高考生,高考成績上高職專科分數線)。
專業主干課程:機械制圖、汽車概論、汽車電工電子基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車電噴發動機、汽車鈑金美容。
就業方向:汽車使用、駕駛、維護、修理、改裝和管理;也可在技術引進、科技開發等方面從事一般技術工作,主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。
隨著我國經濟的飛速發展,汽車擁有量持續以年均9%以上的速度增長,到2000年已達1500余萬輛。隨著汽車業的騰飛,直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大產業,汽車維修市場的迅速發展,為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍布全國各地。一般來說,就業一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學的優秀學生在企業工作幾年后,即可成為企業骨干,收入一般可達2000-6000元/月。在東部沿海城市,該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨干,或走向市場獨立創業,前景看好。
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