十堰黃標車報廢新規定

面對污染嚴重的大氣，面對越來越多的汽車，國家開始治理排放污染嚴重的黃標車。

根據國家和我省的治理時間表，到2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車;到2017年，全國基本淘汰黃標車。

十堰自去年12月20日開始對汽車尾氣進行檢測，如今已檢測出3000多輛黃標車。前不久，十堰城區公布黃標車、無標車禁行區域后，有關黃標車和無標車的問題再度引發關注。

活動受限的黃標車和無標車將何去何從?連日來，記者就相關問題采訪了相關部門負責人。

城區劃出黃標車無標車禁行區

黃標車是指汽油車低于國Ⅰ(不含國Ⅰ)和柴油車低于國Ⅲ(不含國Ⅲ)排放標準的車輛。

市機動車排氣污染監督管理中心工作人員介紹，一輛黃標車的污染排放量約為一輛國Ⅰ標準汽車的5倍、一輛國Ⅱ標準汽車的7倍、一輛國Ⅲ標準汽車的14倍、一輛國Ⅳ標準汽車的20倍。 其排放的染污物主要有碳氫化合物、 一氧化碳、 顆粒物(PM2.5)等。

國家環保部上月通報，截至2013年底，全國共有黃標車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來源。

十堰自去年12月20日開始對汽車尾氣進行檢測，現已檢測出3000多輛黃標車。

今年10月1日起，黃標車和無標車不得在禁行區域內行駛。十堰在城區設10處道路禁行標志，禁止黃標車、無標車進入中心城區。東至天津路51崗路口、武當大道52崗、浙江路東路口;南至北京南路茅箭區實驗學校門前、人民南路青少年宮人行天橋、朝陽南路轉盤;西至原紅衛轉盤路口;北至北京北路(熊家灣立交橋以南)、漢江路夏家店轉盤、凱旋大道與發展大道交會立交橋以南。

過境的黃標車或無標車，北線繞經發展大道(東環路)、鄖十一級路、北京北路(部分)、漢江中路、鄖陽路，或南線繞經武當大道、車站路、源園路、車城南路、車城路(部分)、湖南路、鏡潭路通過。

軍車、警車、消防車、救護車、工程搶險車，環衛、園林、道路養護、郵政車輛，以及按規定線路行駛的城市公共汽車、大型載客汽車暫不列入限行范圍。

由于目前很多汽車未進行環保檢測，十堰計劃設置3個月禁行過渡期。過渡期后，由公安交管部門按相關規定處理。

外地黃標車進入十堰也限行

市機動車排氣污染監督管理中心工作人員介紹，進入十堰的外地車輛應在注冊地申領環保標志，并按規定粘貼后上路行駛;長期駐留的，應按十堰機動車檢測規定進行環檢和安檢，合格后方可申領環保標志。環保標志的正本應粘貼于汽車前擋風玻璃內側右上角，副本應隨身攜帶，以備查驗。

目前環保標志全國通用，黃標車治理全國一盤棋，外地黃標車進入十堰城區應當執行十堰限行規定。

黃標車升級改造未必劃算

有的老舊車經檢測認定為黃標車后，車子還能使用，車主不甘心就此淘汰或報廢，打算對車輛進行改造升級，使之成為綠標車。

市機動車排氣污染監督管理中心工作人員說，對黃標車進行改造升級要看是哪種情況，有的車在出廠時就是黃標車。一般而言，2000年7月1日以前登記注冊的化油器型汽油車和2008年7月1日前登記注冊的柴油車就是黃標車。這樣的車要想改造升級達標，除了更換發動機，沒有別的辦法。而更換一臺新國Ⅳ發動機，需要好幾萬元，不劃算。

也有一些車輛可以通過維修發動機使之達標，但成本相對較高，動輒幾千甚至上萬元。

未領環保標志車輛屬無標車

記者從市機動車排氣污染監督管理中心了解到，十堰應進行排氣污染檢測的機動車共有21萬輛，目前還有10萬輛左右未檢測，無法領取環保標志。

根據相關規定，未申請領取環保標志的車輛，屬于無標車。這些車輛在過渡期后上路，也會面臨限行，或受到相應處罰。

市機動車排氣污染監督管理中心吁請免予環保定期檢測的機動車主，應在2014年12月20日前，主動到各環保標志核發點申領環保標志;需要參加環保定期檢測的機動車車主，應在檢測合格后及時申領環保標志。核發、換發、補發機動車環保標志均不收取任何費用。咨詢電話：8654303。

二手車交易，咋領環保標志

二手車交易的車輛申領環保標志分兩類辦理。一類是留牌換新。不少人在換新車時保留原來的車牌號。舊車賣掉后，此前申領的環保標志報廢。車主持新購的汽車行駛證原件及復印件、報廢環保標志副本、身份證原件及復印件辦理環保標志。

二類是留牌換在用車。出售的車輛經檢測申領環保標志的，應報廢原環保標志，再重新申領環保標志。如果購置的在用車輛未取得環保標志，需要檢測后申領;如果購置的在用車輛已取得環保標志，在年檢有效期內，可直接換領新的環保標志。

此外，出售的車輛經檢測申領了環保標志，但有效期未過，需更換環保標志的，應在3個月內持變更證明直接申領環保標志。

需要提醒的是，二手車交易更換環保標志在市環保局五樓501室市機動車排氣污染監督管理中心辦理。

十堰正研究黃標車淘汰補貼

目前，全國很多地方如山東、深圳、廈門等地出臺并實施了黃標車提前淘汰補貼管理辦法。其中，深圳采取差別化補貼政策，黃標車提前報廢最高補貼3.08萬元;廈門提前報廢黃標車最高補貼2.8萬元。

至于十堰淘汰黃標車如何補貼，市機動車排氣污染監督管理中心負責人表示，正在會同相關部門研究辦法。辦法出臺后，黃標車車主可充分利用國家政策，盡早更新、淘汰老舊車輛。

買二手車千萬別買黃標車

如果你想買二手車，請擦亮眼睛，千萬不要買將要淘汰的黃標車。

記者了解，在二手車市場上， 多數選車者并不注意查看車輛的環保標志。加上部分二手車并未張貼環保標志，單從外觀上難以辨別其是不是黃標車。

市機動車排氣污染監督管理中心工作人員介紹，黃標車大多是2000年7月1日前注冊登記的。機動車的車輛登記證書、車輛合格證、技術參數表等都能反映車輛的排放標準，進而確認其是不是黃標車。如果不能確定，可到當地車管所或二手車市場的交易大廳，提供機動車的車牌進行查詢。

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