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2015年全國鐵路工作會議
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2015年全國鐵路工作會議
2015年度全國鐵路工作會議今日在京召開。黨組書記、總經理盛光祖指出，2014年旅客發送量23.2億人，增長12%，已連續兩年增幅超過百分之十。
盛光祖指出，2014年，全國鐵路實現了安全年，消滅了責任較大及以上鐵路交通變亂，創造了歷史最好的安全成績。鐵路建設取得新成就，完成建設投資8088億元;新線投產8427公里，創歷史最高紀錄。我國鐵路營業里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。客貨運輸改革取得重要突破，旅客發送量23.2億人，增長12%，已連續兩年增幅超過百分之十。
盛光祖強調，2015年，鐵路總公司要重點做好六方面工作。一是深化安全風險辦理，確保鐵路安全持續不變。認真貫徹新《安全生產法》，以落實安全辦理規范化、現場作業標準化、檢查整治常態化為重點，完善安全辦理體系、過程控制體系和責任落實體系，把安全風險辦理引向深入，進一步提升安全辦理水平。
二是強化鐵路建設組織辦理，確保完成“十二五”鐵路建設任務。以中西部地區鐵路建設為重點，切實做好鐵路建設各項工作，確保完成全年建設任務。深化鐵路投融資體制改革，加大鐵路建設組織實施力度，提升建設辦理水平，確保鐵路建設安全有序高效推進。
三是加強運輸經營工作，努力提高企業經濟效益。大力拓展運輸市場，強化經營開發和經營辦理，最大限度增收節支，努力提升鐵路發展質量和效益。全力組織增運增收，加大資產經營開發力度，深入推進集約化經營，加強合資公司經營，加強依法治企工作。
四是加強鐵路科技工作，提高鐵路科技辦理水平。充分發揮總公司技術創新主體作用，統籌利用路表里科技資源，加大技術創新力度，強化科技創新對鐵路發展的支撐作用。完善技術辦理體系，深化重點領域技術攻關，加快推進信息化建設。
五是加快鐵路“走出去”步伐，辦事國家對外開放大局。認真落實國家“一帶一路”戰略和對鐵路“走出去”的安排，以拓展國外高速鐵路建設市場為重點，大力推進鐵路“走出去”，進一步提升我國鐵路的國際競爭力。加快形成企業層面的協調機制，加大境外鐵路項目工作力度，加快發展國際聯運業務。
六是改善職工生產生活條件，維護和諧不變內部環境。切實關心職工，努力維護職工利益，不竭提高職工物質文化生活水平。
延伸閱讀：告別2015，中國鐵路在改革中穩穩前行
不知不覺中我們已告別了2015年，進入了2016年。歲末年初往往是各行各業都比較忙碌的時段，忙碌中免不了都會在此時稍作停息，去梳理和總結這一年的收獲和遺憾。鐵路部門也不例外，17日，在中國鐵路總公司召開的年度工作會議上，總經理盛光祖用一組組數字呈現了我國鐵路建設的成就和抱負。
回顧這一年，全國鐵路完成固定資產投資8238億元，投產新線9531公里，其中高鐵3306公里。到2015年底，高鐵運營里程達到1.9萬公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵與其他鐵路共同構成的快速客運網已基本覆蓋50萬以上人口城市。
看到這一組組數字，對鐵路的發展與進步由衷地感到振奮。不可否認，2015年，作為國民經濟建設大動脈的鐵路，在以積極向上的方式進行轉型和變化，在改革中穩穩前行。
隨著客貨運輸改革深入推進，鐵路去年完成旅客發送量25億人，連續三年實現10%的增長。應該說，這與鐵路在服務上不斷推出一系列便民利民配套措施是分不開的。眾所周知，鐵路自推廣電話訂票、互聯網售票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票等多種信息化服務后，過去那種買票徹夜排長隊的現象已成為歷史。不僅客運服務在提升，貨運服務也在轉型。鐵路通過實施以實貨制為核心的貨運改革，實行敞開收貨，取消中間環節，改革運輸組織，提供全程服務，使鐵路運輸在向現代物流業發展的軌道上，開啟了新時速!
除此之外，最值得稱道的是去年鐵路“走出去”的新突破。2015年，鐵路為開拓國際物流市場，共開行中歐班列815列。而且，一批境外項目取得重大進展，中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，俄羅斯莫斯科——喀山高鐵、美國西部快線等項目也加快推進。
回望2015，中國鐵路在改革中穩穩前行，其發展變化是巨大的，特別是鐵路的服務無論是在態度上、意識上、環境上、設備設施上，還是在服務質量和服務水平上都有了極大的提高，其科技含量也是突飛猛進、日新月異。可以說，為旅客提供最優質、最貼心的服務，這些年鐵路一直追求卓越、從未滿足。
“鐵路是與人民群眾生產生活密切相關的行業，服務是鐵路的本質屬性。檢驗鐵路發展科學不科學，最終要看人民群眾滿意不滿意。實踐告訴我們，不重視人民群眾需求，不切實把服務搞上去，鐵路工作就難以得到人民群眾和社會認可，不僅會失去良好的發展環境，而且會失去市場空間。”我們堅信鐵路總公司總經理盛光祖曾經在記者專訪中所言，在未來的歲月里，人民鐵路為人民的宗旨依舊是鐵路人的信念。鐵路部門還會不斷推出順民心、和民意、惠民利的優惠政策，讓更多的科學發展之花綻放得更加絢爛奪目。
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