2016車輛超限超載認定標準

按照中華人民共和國交通運輸部2016年第62號令，自今年9月21日起，將執行超限超載認定新標準。

“新標準”規定：2軸載貨汽車的車貨總質量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

據悉，根據交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》精神，區交通執法支隊將于2016年9月21日起，按照新的貨運車輛超限超載認定新標準進行檢查和執法，并將在全區范圍內開展為期1年的專項整治行動。整治期間對違法情節嚴重的貨運車輛、駕駛人、運輸企業的違法信息將納入信用信息系統，并依法實施行政處罰。貨運車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

為使治超新標準執行有力，近期執法支隊廣泛宣傳，采取發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進企業宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認定標準。宣傳期間發放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎。

8月9日，交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局五部門聯合發布了《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》。

其中規定：嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值，統一車輛限載標準。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質量的超限超載認定標準。

具體規定是什么呢?

公路貨運車輛超限超載認定標準

說 明

1

二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

2

除驅動軸外，下文中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。

3

安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。

4

驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸;驅動軸為每軸每側雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。

5

下文中未列車型，根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)規定，確定相應的總質量限值。

2軸貨運車輛

3軸貨運車輛

4軸貨運車輛

5軸貨運車輛

6軸貨運車輛

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