201610月1日駕考新規定

最近，交通運輸部又發布了《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》，從10月1日起，駕駛培訓就可以實現“先學后付、計時收費”了。2016.10.1駕考新規定備受人們關注。今天聘才小編為大家收集了相關資料，供大家參考!

201610月1日駕考新規定

考C照，總學時比以前少了

新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調整。其中，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定：每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。

2016.10.1駕考新規定 ：先考科目一再繳費，每次培訓后按時段付費，培訓后學員還可給教練打分。

新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規定列明，以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是：在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

在新的《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類，分別標明學時單價。

另外，各地根據要求還要落實一項工作每次培訓后，學員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務和教學質量，也方便通過評價對教練能力進行分級。

2016.10.1駕考新規定 ：培訓里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。

新《大綱》指出，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求，如需增加考試內容和項目的，須相應增加學時。

新規還規定，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說，學員可以一邊進行理論學習，一邊上車實際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間，也節約了駕考成本。

另外，“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，課堂教學不得低于6學時。

長期以來，駕校對學員的收費基本采取“打包”模式，而教練吃拿卡要以及不負責任的亂象也一直令人詬病。今年年初，交通部將“50%駕校試點將先培訓后付費”列為今年將推進的民生實事之一。

駕考新規10月1日起實施

還沒考駕照的小伙伴注意了。日前，交通運輸部和公安部聯合發布了新一版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，自今年10月1日起施行。此外，《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》出爐，自今年10月1日在全國部分駕培機構中生效。

【駕考模式的新變化】

●學時縮短：各車型基本學時要求明確。

●計時付費：學完一定學時后，學員須繳納相應學時的費用才能進入下一階段的學習。

●自助預約：學員可自主預約培訓時段、自主選擇教練員。

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