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汽修專業就業前景及薪酬分析4
四、職業培訓的發展及改革建議 1、落實現有從業政策，完善從業資格制度 (1)進一步落實交通和勞動部門關于汽車維修工人從業資格管理的有關政策，加大對汽車維修行業從業人員持證上崗情況的監管力度，逐步普及現有人員的持證上崗，并通過市場準入制度，對新生從業人員進行資格把關，從而實現全行業持證上崗的目標。 (2) 從全面提高全行業從業人員素質的角度出發，因地制宜、因時制策，組織研究、適時調整適應本行業發展的從業資格制度。 2、突破現有培訓模式，設置全新的培訓體系 (1)以企業需求為導向，確立培養目標 要充分依托行業協會在掌握行業信息方面的準確性和適時性優勢，在調動企業參與全行業活動方面的權威性與可行性優勢，與行業協會建立合作關系，聽取有關意見和建議，隨時把握企業需求及其變化，以此為出發點確立和動態調整培養目標。
(2)以“雙證”為核心，制定培養計劃 即以交通部門“汽車維修工從業資質證”與勞動部門“技術等級證”為核心開展基礎培訓工作，并結合國家勞動就業制度和汽車維修行業市場準入制度的規定，結合汽車維修新工藝、新特性的變化，結合當地維修企業的實際需要，注重各崗位新技術的主題化應用培訓，不斷調整培訓方案，制定切實可行、行之有效的培訓計劃。 (3)以 “理實一體”為手段，提高培訓質量 要提高教學效率，必須積極推進教學思想的更新，推進教學方法和手段的改革。結合汽車維修業的特點，應充分運用現代化教學手段和實物教學手段，構建“理實一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學方式，使學員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養成。同時，要注重加強學員的創業意識教育 和創業能力的培養，使其能很快適應市場需求，抓住機遇，主動創業。 (4)以行業協會為龍頭
建立合理的職業教育體系應充分發揮行業協會的中介作用，積極引導汽車維修企業、汽車制造企業、職業技術院校、相關管理部門共同參與，整合資源，合理分工，組建有利于汽車“后市場”健康發展的職業教育體系，為汽車維修行業的發展提供數量充足、素質過硬的人才支持。
(5)以新政策為平臺，開展主流技術培訓 為適應汽車維修技術的發展，根據汽車維修不同領域的特征，國家勞動和社會保障部培訓就業司、國家勞動和社會保障部職業技能鑒定中心參照國際先進經驗，在原《汽車修理工國家職業標準》的基礎上，制定并發布了《汽車維修專項技能認證標準》，面向全國推出“汽車維修專項技能認證”，該標準將汽車維修行業劃分為汽車故障診斷與維修、汽車碰撞修復、配件供銷與估損、汽車修理企業管理和汽車營銷五大領域、八個專項模塊(分別是發動機維修師、變速器維修師、底盤系統維修師、電子電氣系統維修師、汽車碰撞修復師、汽車配件與估損師、汽車維修企業管理和汽車營銷師)、十四個考核項目。汽修認證在國內率先采用了國際通行的模塊化考試體系，以切實提高汽車維修工的操作技能為目標，融合當今最先進的以電控、自動變速器為主流的汽車技術。有關部門要以此為平臺，抓住契機，加大力度對現行職業培訓體系進行突破和革新。
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