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淺談我國(guó)中小物流企業(yè)戰(zhàn)略定位與協(xié)同
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戰(zhàn)略定位是個(gè)協(xié)同的系統(tǒng)，戰(zhàn)略定位系統(tǒng)由基本戰(zhàn)略及其構(gòu)成要素組成。我國(guó)中小物流企業(yè)在構(gòu)建戰(zhàn)略定位系統(tǒng)時(shí)，需在基本戰(zhàn)略選擇的基礎(chǔ)上，對(duì)其重要構(gòu)成要素進(jìn)行選擇性定位，這些要素的定位相互作用和相互協(xié)同，共同構(gòu)成整個(gè)戰(zhàn)略定位系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：中小物流企業(yè) 基本戰(zhàn)略 戰(zhàn)略要素 定位協(xié)同
我國(guó)中小物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及問題
（一）中小物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)的發(fā)展具有集中化的趨勢(shì)，行業(yè)的集中度逐漸增大，且隨著物流市場(chǎng)的逐漸成熟，行業(yè)集中將會(huì)越來越高，但從市場(chǎng)細(xì)分的角度來看，市場(chǎng)中始終存在著適合中小物流企業(yè)生存和發(fā)展的市場(chǎng)區(qū)隔。因?yàn)橄冗M(jìn)的物流技術(shù)，雖然能夠使大型物流企業(yè)降低成本，提高物流服務(wù)水平，對(duì)大型物流企業(yè)非常有利，但同時(shí)，物流服務(wù)作為一種服務(wù)產(chǎn)品往往需要在路線設(shè)計(jì)，運(yùn)輸工具安排和分揀、包裝等服務(wù)方面有定制化要求，而這種產(chǎn)品的定制化對(duì)于應(yīng)對(duì)較為靈活的中小企業(yè)較為有利。
物流服務(wù)的需求同時(shí)具有網(wǎng)絡(luò)性和區(qū)域性特點(diǎn)，廣泛的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于大型物流企業(yè)較為有利，但物流服務(wù)同時(shí)也是一種地域性很強(qiáng)的服務(wù)產(chǎn)品，地域性的服務(wù)需求往往具有個(gè)性化和柔性化的需求，這種需求能較為容易地發(fā)揮中小物流企業(yè)靈活性的優(yōu)勢(shì)，如物流中的配送服務(wù)需求具有較強(qiáng)的地域性和個(gè)性化的特征，定制化要求較高。這種地域的差異具有較強(qiáng)的持久性，大型物流企業(yè)難以模仿，給中小物流企業(yè)的生存和發(fā)展提供了條件與契機(jī)。縱觀各國(guó)物流行業(yè)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，即使處于物流業(yè)比較發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，中小物流企業(yè)也能占據(jù)不小的市場(chǎng)份額。
（二）中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題
我國(guó)的中小物流企業(yè)為數(shù)眾多，大多或是近年來新組建的，或是由原小型國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而成，在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利的地位，運(yùn)營(yíng)管理中暴露出諸多的問題，如運(yùn)營(yíng)效率不高，資金的收益低下等。相當(dāng)多的中小物流企業(yè)對(duì)于開展何種業(yè)務(wù)，以什么方式競(jìng)爭(zhēng)，以及在哪些地理區(qū)域開展業(yè)務(wù)，均缺乏成熟及規(guī)范的思考。競(jìng)爭(zhēng)手段主要為價(jià)格戰(zhàn)，利用低價(jià)策略來獲得業(yè)務(wù)，導(dǎo)致利潤(rùn)稀薄，獲利不足，從而進(jìn)一步使得在信息化建設(shè)、人才培養(yǎng)等建立長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要活動(dòng)方面存在投入嚴(yán)重缺乏。
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