零單物流與合同物流的區(qū)別介紹

　　合同物流是建立在企業(yè)物流外包的基礎(chǔ)上的物流，是契約物流，也叫第三方物流。合同物流是專業(yè)物流服務提供商與生產(chǎn)商或零售商就生產(chǎn)商或零售商的全部物流外業(yè)務包達成的物流服務，往往采取竟標方式，雙方一般要簽訂一到五年的外包合同，在具體的業(yè)務活動過程中，每筆業(yè)務不需要再簽托運單。零單物流是零擔貨運物流企業(yè)為社會提供的貨運代理服務，零單物流貨運具有多源、業(yè)務量不連續(xù)、貨運流向不固定等特點，因而托運人不需要與承運人簽署長期固定的合同，托運人與承運人之間的每筆業(yè)務都需要簽署具體的托運單，承運人要按照托運人每次托運的要求組織貨運過程，因而零單物流是嚴格意義上是一貨一票。

　　從業(yè)務組成及物流服務能力來看，合同物流是綜合性物流，其物流服務不僅包括運輸，還提供倉儲、配送、包裝等物流服務，零單物流是相對單一的功能性物流，主要為社會各方提供零散貨物運輸服務，由于零單物流流向復雜，其末端流量往往具有單一貨物的特點，所以零單物流企業(yè)一般只提供點（站點）到點（站點）的的貨運服務，而不提供送貨上門服務，因而零擔物流的收貨人一般需要自己到零單物流企業(yè)的貨物集散站點去提貨。

　　合同物流的服務對象主要是大中型生產(chǎn)、流通企業(yè)，物流客戶對物流服務要求高，因而進入的門檻高。零單物流服務對象一般為中小企業(yè)、社會個人，客戶對物流服務要求是承運人能安全、準確、快速地將貨物運達收貨人地點。

　　合同物流服務企業(yè)一般需要有較的實力和物流方案的策劃能力，其營銷是物流方案、物流倉儲、物流配送中心、物流流程的規(guī)劃、設(shè)計及運作。由于零單物流發(fā)貨人、收貨人具有點多面廣、相對分散的特點，因而零單物流的運作往往需要比合同物流具有更密集顯物流服務網(wǎng)絡，即零單物流往往需要更多的貨物集散貨運站點和中轉(zhuǎn)中心，因而零單物流往往是勞動密集型的，需要更多的業(yè)務人員。

　　零單物流具有其獨特的單純、確定的盈利模式。零單物流的托運人具有不確定性，零單物流的貨物也具有不確定性，有重重貨、重貨、輕貨、輕泡貨，零單物流的重重貨、重貨按重量收費，輕貨、輕泡貨按體積收費，即物流當中所謂的“重量噸”和“體積噸”，一般情況下輕貨、輕泡貨托運價要比重重貨、重貨高50%。一般的零單物流企業(yè)是運用社會車輛組織貨運，零單物流企業(yè)作為承運人其收入來源因而主要就又兩部分組成，一是車輛配載，一是運費差。（待續(xù)）

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