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車輛工程教學(xué)中多媒體技術(shù)的應(yīng)用
伴隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)的不斷提高，汽車工業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)表現(xiàn)出了前所未有的發(fā)展勢頭，汽車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)人員作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定因素之一，其需求量也隨之大大地增加。然而，在社會知識信息激增，要求“減負(fù)提素”的今天，傳統(tǒng)的教學(xué)模式、教學(xué)手段和教學(xué)方法已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代的教學(xué)要求，教學(xué)手段及教學(xué)方法的改革已勢在必行。多媒體技術(shù)作為一種新型的教育形式和現(xiàn)代化教學(xué)手段，以其形象、具體、生動的特點已經(jīng)被廣大教育工作者和學(xué)生所接受。多媒體技術(shù)可以對文本、聲音、圖形、圖像、動畫等進(jìn)行綜合的處理，并且具有強(qiáng)大交互式特點。應(yīng)用多媒體技術(shù)制作系列計算機(jī)輔助教學(xué)課件，能夠生動逼真的模擬一個具體教學(xué)環(huán)境，不但為教學(xué)的順利實施提供了形象的表達(dá)工具，同時有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為達(dá)到教學(xué)目的，完成教學(xué)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保證。下面針對高校車輛工程專業(yè)，談?wù)劧嗝襟w技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用。
對于車輛工程這樣一個學(xué)科跨度很大，既強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論，又對應(yīng)用有很高的綜合要求的工程專業(yè)傳統(tǒng)的“一塊黑板，一根粉筆”的教學(xué)模式，早已不能適應(yīng)現(xiàn)代高等教育的發(fā)展，直到今天，多數(shù)車輛工程專業(yè)的在校學(xué)生仍然處在“課堂聽不懂，下廠看不懂，試驗不會做，設(shè)計不入門”的尷尬境地，從而也導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入角色較慢，學(xué)與用不能很好的結(jié)合，甚至使有的學(xué)生失去了在汽車行業(yè)內(nèi)發(fā)展的信心，造成了一定的人才流失。如果利用多媒體技術(shù)參與到傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中，不但可以降低教師的講解難度和工作強(qiáng)度，同時也可以引發(fā)學(xué)生的主動性，改善教學(xué)效果，更好的完成教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)實踐中，多媒體技術(shù)與車輛工程專業(yè)的教學(xué)結(jié)合起來，主要有以下幾個方面一、課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)在傳統(tǒng)的教學(xué)形式中，課堂理論教學(xué)多數(shù)是以教材為基礎(chǔ)，輔之以部分掛圖，由教師口頭講解為主的教學(xué)模式。由于汽車結(jié)構(gòu)比較緊湊，工作時各零部件之間相對位置和關(guān)系比較復(fù)雜，單純依靠圖片很難講解清楚。
實踐教學(xué)環(huán)節(jié)
實踐教學(xué)環(huán)節(jié)是很多工程專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。對于車輛工程專業(yè)學(xué)生來說，至少應(yīng)參加金屬加工實習(xí)、汽車及各總成拆裝實習(xí)、工藝實習(xí)等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，以及汽車整車或各總線性能試驗的操作。由于車輛工程專業(yè)的試驗設(shè)備投資大，數(shù)量較多，所以在傳統(tǒng)的實踐教學(xué)和訓(xùn)練過程中，往往因為學(xué)時、場地、設(shè)備等問題，每一名學(xué)生不可能參與所有的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練。例如，在汽車整車及各系統(tǒng)總線拆裝實習(xí)中，一名學(xué)生不可能在短短一兩周時間內(nèi)完成一輛整車及其各總成的拆裝工作，只能選擇兩三個總成進(jìn)行訓(xùn)練。加之傳統(tǒng)課堂理論教學(xué)與實踐結(jié)合較差，多數(shù)學(xué)生在實踐教學(xué)中仍處在看熱鬧的階段，收不到理想的教學(xué)效果，而且實踐教學(xué)費用較高，造成了一定的浪費。利用多媒體的視頻、音頻技術(shù)，可以對有關(guān)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合處理。演示完整的整車拆裝和各分總成的拆裝步驟與方法并結(jié)合有關(guān)必要的解說和優(yōu)美的音樂，使學(xué)生能身臨其境。利用閃爍、箭頭動畫著重指出在操作過程中應(yīng)注意的問題，然后針對具體的問題和結(jié)構(gòu)在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生自己動手操作，從而既達(dá)到結(jié)合理論訓(xùn)練了學(xué)生實際動手能力的目的，又使學(xué)生對整個實踐環(huán)節(jié)的內(nèi)容有了完整的認(rèn)識和理解，彌補了由于操作不到而缺乏訓(xùn)練的不足。同時，必要的汽車性能演示試驗，如車輛的碰撞試驗、風(fēng)洞試驗等還可以大量的節(jié)約經(jīng)費，拓寬學(xué)生的視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和體系，以獲得較好的實踐教學(xué)效果。
綜合設(shè)計環(huán)節(jié)
綜合設(shè)計能力是考查工程類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)成果的一項重要指標(biāo)。在車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)期間，主要包括汽車設(shè)計課程設(shè)計和畢業(yè)綜合設(shè)計兩部分。設(shè)計任務(wù)多為發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、車橋等傳統(tǒng)典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，存在著題目老化，學(xué)生提不起興趣的問題，所以在完成設(shè)計任務(wù)的過程中，學(xué)生中經(jīng)常出現(xiàn)抄襲等現(xiàn)象，使綜合設(shè)計的教學(xué)效果打了折扣。因此，在綜合設(shè)計訓(xùn)練中，我們不應(yīng)該繼續(xù)沿襲舊的教學(xué)和管理理念，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)前社會對工程類學(xué)生計算機(jī)能力的要求，發(fā)揮計算機(jī)系統(tǒng)和多媒體技術(shù)的優(yōu)勢，走出一條新的綜合設(shè)計教學(xué)和管理之路。在完成設(shè)計任務(wù)的過程中，要求學(xué)生利用3D、、CATIA、I-DEAS等工程軟件，把傳統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容通過三維模型表現(xiàn)出來，然后，把需要驗收的成果利用多媒體技術(shù)通過繪圖儀繪圖或應(yīng)用PPT等軟件制作成幻燈資料。這樣一來，不但可以在一定程度上發(fā)揮學(xué)生的主動性，使學(xué)生熟悉設(shè)計過程，比較好的完成設(shè)計任務(wù)，提高了計算機(jī)能力，而且還可以用優(yōu)秀的學(xué)生作品來豐富教學(xué)過程中使用的課件素材并且可以通過此方法肯定學(xué)生的成績，用以培養(yǎng)學(xué)生的自信心和責(zé)任心。
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