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地鐵車輛采暖方案設計
導語：車輛架修的目的是對車輛各系統(tǒng)進行深度維修以恢復車輛的使用性能，是實現(xiàn)地鐵設計壽命周期內保持車輛穩(wěn)定表現(xiàn)的重要形式之一。以下是小編為大家整理的地鐵車輛采暖方案設計，歡迎大家閱讀與借鑒！
一、施工準備
1、材料要求：
管材：碳素鋼管、無縫鋼管。管材不得彎曲、銹蝕，無飛刺、重皮及凹凸不平現(xiàn)象。
管件：無偏扣、方扣、亂扣、斷絲和角度不準確現(xiàn)象。
閥門：鑄造規(guī)矩、無毛刺、無裂紋、開關靈活嚴密，絲扣無損傷，直度和角度正確，強度符合要求，手輪無損傷。有出廠合格證，安裝前應按有關規(guī)定進行強度、嚴密性試驗。
其它材料：型鋼、圓鋼、管卡子、螺栓、螺母、油、麻、墊、電氣焊條等。選用時應符合設計要求。
2、主要機具：
機具：砂輪鋸、套絲機、臺鉆、電焊機、煨彎器等。
工具：壓力案、臺虎鉗、電焊工具、管鉗、手錘、手鋸、活扳子等。
其它：鋼卷尺、水平尺、線墜、粉筆，小線等。
3、作業(yè)條件
干管安裝：位于地溝內的干管，應把地溝內雜物清理干凈，安裝好托吊卡架，未蓋溝蓋板前安裝。位于樓板下及頂層的干管，應在結構封頂后或結構進入安裝層的一層以上后安裝。
立管安裝必須在確定準確的地面標高后進行。
支管安裝必須在墻面抹灰后進行。
二、操作工藝
工藝流程：
安裝準備 → 預制加工 → 卡架安裝 → 干管安裝 → 立管安裝 → 支管安裝 → 試壓 → 沖洗 → 防腐 → 保溫 → 調試
1、安裝準備：
2、認真熟悉圖紙，配合土建施工進度，預留槽洞及安裝預埋件。
3、按設計圖紙畫出管路的位置、管徑、變徑、預留口、坡向，卡架位置等施工草圖，包括干管起點、末端和拐彎、節(jié)點。預留口、坐標位置等。
干管安裝：
按施工草圖，進行管段的加工預制，包括：斷管、套絲、上零件、調直、核對好尺寸，按環(huán)路分組編號，碼放整齊。
安裝卡架，按設計要求或規(guī)定間距安裝。吊卡安裝時，先把吊棍按坡向、順序依次穿在型鋼上，吊環(huán)按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。安裝托架上的管道時，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進行，緊固好螺栓。
干管安裝應從進戶或分支路點開始，裝管前要檢查管腔并清理干凈。在絲頭處涂好鉛油纏好麻，一人在末端扶平管道，一人在接口處把管相對固定對準絲扣，慢慢轉動入扣，用一把管鉗咬住前節(jié)管件，用另一把管鉗轉動管至松緊適度，對準調直時的標記，要求絲扣外露2～3扣，并清掉麻頭依此方法裝完為止（管道穿過伸縮縫或過溝處，必須先穿好鋼套管）。
制作羊角彎時，應煨兩個75°左右的彎頭，在聯(lián)接處鋸出坡口，主管鋸成鴨嘴形，拼好后即應點焊、找平、找正、找直后，再進行施焊。羊角彎接合部位的口徑必須與主管口徑相等，其彎曲半徑應為管徑的2.5倍左右。
分路閥門離分路點不宜過遠。如分路處是系統(tǒng)的最低點，必須在分路閥門前加泄水絲堵。集氣罐的進出水口，應開在偏下約為罐高的1/3處。絲接應與管道聯(lián)接調直后安裝。其放風管應穩(wěn)固，如不穩(wěn)可裝兩個卡子，集氣罐位于系統(tǒng)末端時，應裝托、吊卡。
采用焊接鋼管，先把管子選好調直，清理好管膛，將管運到安裝地點，安裝程序從第一節(jié)開始；把管就位找正，對準管口使預留口方向準確，找直后用氣焊點焊固定（管徑≤50mm以下焊2點，管徑≥70mm以上點焊3點），然后施焊，焊完后應保證管道正直。
遇有伸縮器，應在預制時按規(guī)范要求做好預拉伸，并作好紀錄。按位置固定，與管道連接好。波紋伸縮器應按要求位置安裝好導向支架和固定支架。并分別安裝閥門、集氣罐等附屬設備。
管道安裝完，檢查坐標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，再調整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平正一致，最后焊牢固定卡處的止動扳。擺正或安裝好管道穿結構處的套管，填堵管洞口，預留口處應加好臨時管堵。
4、立管安裝：
核對各層預留孔洞位置是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。將預制好的管道按編號順序運到安裝地點。
安裝前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節(jié)開始安裝。涂鉛油纏麻將立管對準接口轉動入扣，一把管鉗咬住管件，一把管鉗擰管，擰到松緊適度，對準調直時的標記要求，絲扣外露2～3扣，預留口平正為止，并清凈麻頭。
檢查立管的每個預留口標高、方向、半圓彎等是否準確、平正。將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時絲堵。
5、支管安裝：
檢查散熱器安裝位置及立管預留口是否準確。量出支管尺寸和燈叉彎的大小。（散熱器中心距墻與立管預留口中心距墻之差）。
配支管，按量出支管的尺寸，減去燈叉彎的量，然后斷管、套絲、煨燈叉彎和調直。將燈叉彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好油任，連接散熱器，把麻頭清凈。
暗裝或半暗裝的散熱器（詳見第六章）燈叉彎必須與爐片槽墻角相適應，達到美觀。
用鋼尺、水平尺、線墜校對支管的坡度和平行距墻尺寸，并復查立管及散熱器有無移動。按設計或規(guī)定的壓力進行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續(xù)，并將水泄凈。
立支管變徑，不宜使用鑄鐵補芯，應使用變徑管箍或焊接法。
6、通暖：
首先聯(lián)系好熱源，根據(jù)供暖面積確定通暖范圍，制定通暖人員分工，檢查供暖系統(tǒng)中的泄水閥門是否關閉，干、立、支管的閥門是否打開。
向系統(tǒng)內充軟化水，開始先打開系統(tǒng)最高點的放風閥，安排專人看管。慢慢打開系統(tǒng)回水干管的閥門，待最高點的放風閥見水后即關閉放風閥。再開總進口的供水管閥門，高點放風閥要反復開放幾次，使系統(tǒng)中的冷風排凈為止。
正常運行半小時后，開始檢查全系統(tǒng)，遇有不熱處應先查明原因，需沖洗檢修時，則關閉供回水閥門泄水，然后分先后開關供回水閥門放水沖洗，沖凈后再按照上述程序通暖運行，直到正常為止。
冬季通暖時，必須采取臨時取暖措施，使室溫保持+5℃以上才可進行。遇有熱度不均，應調整各分路立管、支管上的閥門，使其基本達到平衡后，進行正式檢查驗收，并辦理驗收手續(xù)。
三、質量標準
保證項目：
1、隱蔽管道和整個采暖系統(tǒng)的水壓試驗結果，必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
檢驗方法：檢查系統(tǒng)或分區(qū)（段）試驗記錄。
2、管道固定支架的位置和構造必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
檢驗方法：觀察和對照設計圖紙檢查。
3、伸縮器的安裝位置必須符合設計要求，并應按有關規(guī)定進行預拉伸。
檢驗方法：對照設計圖紙檢查和檢查預拉伸記錄。
4、管道的對口焊縫處及彎曲部位嚴禁焊接支管，接口焊縫距起彎點、支、吊架邊線必須大于50mm。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
5、除污器過濾網(wǎng)的材質、規(guī)格和包扎方法必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
檢驗方法：解體檢查。
6、采暖供應系統(tǒng)竣工時，必須檢查吹洗質量情況。
檢驗方法：檢查吹洗記錄。
基本項目：
管道的坡度應符合設計要求。
檢驗方法：用水準儀（水平尺）、拉線和尺量檢查或檢查測量記錄。
碳素鋼管道的螺紋連接應螺紋清潔、規(guī)整，無斷絲或缺絲，連接牢固，管螺紋根部外露螺紋2～3扣，接口處無外露油麻等缺陷。
檢驗方法：觀察或解體檢查。
碳素鋼管道的焊接應焊口平直度、焊縫加強面符合設計規(guī)范
規(guī)定，焊口面無燒穿、裂紋和明顯結瘤、夾渣及氣孔等缺陷、焊波均勻一致。
檢驗方法：觀察或用焊接檢測尺檢查。
閥門安裝應型號、規(guī)格耐壓強度和嚴密性試驗結果符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。安裝位置、進出口方向正確，連接牢固緊密，啟閉靈活，朝向便于使用，表面潔凈。
檢驗方法：手扳檢查和檢查出廠合格證。
管道支（吊托）架及管座（墩）的安裝應符合以下要求：構造正確，埋設平正牢固，排列整齊，支架與管道接觸緊密。
檢驗方法：觀察和手扳檢查。
安裝在墻壁和樓板內的套管應符合以下規(guī)定：樓板內套管頂部高出地面不少于20mm。底部與天棚面齊平，墻壁內的兩端套管與飾面平。固定牢固，管口齊平，環(huán)縫均勻。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
管道、箱類和金屬支架涂漆應符合以下規(guī)定：油漆種類和涂刷遍數(shù)符合設計要求，附著良好，無脫皮、起泡和漏涂，漆膜厚度均勻，色澤一致，無流淌及污染現(xiàn)象。
檢驗方法：觀察檢查。
四、成品保護
安裝好的管道不得用做吊拉負荷及做支撐，也不得做蹬踩。
搬運材料、機具及施焊時，要有具體防護措施，不得將已做好的墻面和地面弄臟、砸壞。
管道安裝好后，應將閥門的手輪卸下，保管好，竣工時統(tǒng)一裝好。
五、應注意的質量問題
管道坡度不均勻。造成的原因是安裝干管后又開口，接口以后不調直，或吊卡松緊不一致，立管卡子未擰緊，燈叉彎不平，及管道分路預制時，沒有進行聯(lián)接調查。
立管不垂直，主要因支管尺寸不準，推、拉立管造成。分層立管上下不對正，距墻不一致，主要是剔板洞時，不吊線而造戍。
支管燈叉彎上下不一致，主要原因是煨彎的大小不同，角度不均，長短不一造成。
套管在過墻兩側或預制板下面外露，原因是套管過長或鋼套管沒焊架鐵造成。
麻頭清理不凈，原因是操作人員未及時清理造成。
試壓及通暖時，管道被堵塞。主要是安裝時，預留口沒裝臨時堵，掉進雜物造成。
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