怎么正確使用轉向燈汽車知識

　　轉向信號燈在我們的行車過程中運用是十分頻繁的，那么，對于這種信號我們該如何正確的使用呢?我們一起來了解一下。

　　轉向信號燈是用以指示汽車行駛方向的信號裝置。通常是在汽車前、后兩端的左、右兩側分別設置的黃色小燈。

　　其用途如下：

　　①汽車起步上路或靠邊停車時。

　　②汽車向左或右轉彎時。

　　③汽車超車前及超車后。

　　④汽車在變更車道前及變更車道后。

　　⑤汽車調頭或調車時。

　　使用轉向燈時機的早晚也是一個應該引起初學者高度重視的問題。汽車在轉彎時，開轉向燈一定要有所提前，車速越快提前量應越大，以便使其他車輛、行人有足夠的反應、避讓時間。絕對禁止那種開轉向燈和打方向同時操作，或不開轉向燈就直接轉向的做法，以免前、后車輛躲閃不及發生事故。

　　汽車在完成轉彎之后要及時關閉轉向燈，特別是初學者，在駕駛程序上還沒有形成完整的操作組合，容易出現操作遺漏。目前絕大部分機動車的轉向燈開關，都能與方向盤聯動，具有自動回轉關閉功能。但是，一些沒有此項功能或該功能故障，以及由于轉向角度過小，無法聯動關閉時，還是要以手動及時關閉轉向燈，避免引起其他車輛、行人的誤解而發生事故。

　　以上是有關于轉向信號的的使用技巧，大家一定要重視起來，在一些路段一定要事先使用信號燈，等安全再通過，不要一打燈就打方向盤，容易出事故。

　　大家都知道剎車和油門，但是你們知道為什么剎車踏板比油門的踏板高嗎?今天給大家科普下這個小技巧。

　　首先，從從人機工程學的角度來說，讓剎車踏板和油門踏板之間有一定的辨識度，這樣踩剎車時防止會誤踩油門，以確保車內人員的安全。而通常只有一些高性能車例如跑車，為了便于剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多的高度。

　　第二個原因就是和油門踏板和制動踏板的行程有關系，一般來說制動踏板的行程要比油門行程要大，一般油門踏板會設計在舒適性范圍內，而剎車踏板會比油門踏板高一點點，大概是20mm左右，稍稍感覺會有點不舒服，這樣對駕駛員就會起到提示的作用，防止誤踏油門。

　　以上就是傻叉踏板比油門踏板高的原因，現在大家知道為什么剎車踏板會比油門踏板高了吧，不相信的童鞋可以去看看是不是那樣哦。

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