開車減少輪胎磨損的小竅門有哪些

　　輪胎是汽車上比較容易損耗的零部件，由于每天要在各種路面上高速行駛，因此存在較大的磨損。但是掌握正確的駕駛技巧是可以減少輪胎磨損的。

　　一、穩定起步

　　起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;

　　二、控制車速

　　車輛下坡，應根據坡度的大孝長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損;

　　三、車輛轉彎

　　車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;

　　四、減速緩行

　　在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動;

　　五、減少頻繁制動

　　在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損;

　　六、低速緩行

　　在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;

　　七、避免割傷

　　通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷;

　　八、安全滑行

　　車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。

　　總結：汽車輪胎是汽車非常重要的零部件之一，所以盡量做到把輪胎的磨損減少到最小化，也大大減少了隱患的危險。

　　汽車發明之初，類似馬車的簡陋造型使駕駛員處于汽車制高點位置，身體暴露在外，視線毫無遮擋。隨著汽車技術發展，封閉車廂包裹起車內人員，增加了安全性。但也產生一個問題，就是車廂框架在保護乘員安全的同時阻礙了部分視線，觀察車外時，人員的視線會產生盲區。那么，有哪些盲區最致命呢?

　　A柱盲區

　　前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時產生盲區。如果安裝智能安全系統，可通過盲點報警警惕此盲區，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。

　　內輪差盲區

　　拐彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，形成盲區。

　　超車盲區

　　超越同向行駛的車時，前車的前方為自己的盲區，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意;與對向會車時，對方的后方為自己的盲區。

　　后視鏡盲區

　　當轉彎角度大時，從后視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經進入盲點。

　　山路盲區

　　許多山路看似普通轉彎，其實是連續S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區。一定要注意提示牌內容。

　　光線盲區

　　出隧道時，眼前會發黑，造成視覺盲區。所以，隧道里千萬不要跟車太近。

　　對汽車駕駛人來說，“盲點”很容易造成交通意外。因此很多駕駛人為了消除盲點，花錢添購了許多配備。事實上，只要適當調整汽車的標準后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區。

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