手動擋汽車如何剎車

　　操作：

　　將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作;如有阻礙，盡可能不要不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。

　　別以為這樣就大功告成了，切記車停穩后，應拉起手制動并松開腳踏板，不要養成緊踩剎車的壞習慣。因為，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍，常亮發熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機。

　　最強的手動擋汽車換擋方法

　　換檔時機如果掌握地好不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。總結的手動擋汽車換擋技巧總結的換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法，一個是聽發動機的聲音，再一個是看轉速表，再一個就是看換檔后車的運轉平順程度。

　　1擋就是起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。手動擋汽車換擋技巧中還介紹了一個方法，當換檔后車很不穩定，頓頓頓的響，但速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱的高檔低速。如果降檔時發動機轟的一聲，這就是降檔動作做早了，這對車傷害較大，這時應該車速降下來再切入低速擋。至于80-60就沒必要涉及到降檔，直接踩剎車踏板就行了。

　　公交司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門來切換檔位，但手動擋汽車換擋技巧中提及，車本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞。公交駕校教練說，也很傷傳動軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。  當今的汽車發動機設計一般都是中高轉速的發動機，這種發動機缸徑大，行程短，轉速越高，各項數據指標就越高。手動擋汽車換擋技巧中說，在中等轉速下油耗保持在相當低的水平，不會有很大的增長。而較低轉速下，扭矩功率均未發揮出來，顯得汽車很肉，沒勁。油耗也較大。這種發動機類型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。

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