談如何看待企業存貨管理論文

　　二十一世紀的今天,我們所從事的汽車配件行業在業外人士的眼中或許是個高回報的產業,但是如今的市場競爭中,隨著市場的變幻莫測的發展,汽配行業也日益顯現出利潤微薄,竟爭激烈的本質。面對殘酷的市場,我們只有加強自身管理,提高管理意識,才能規避和降低各種經營風險,提高企業競爭力。

　　汽配產業走在上世紀80—90年代后期,是其發展的黃金期,經營汽車配件,不管是那一層面的,都有較高的利潤點,損失和報廢部分產品,數量不多,對商家來說都還能接受。可是今天,在這個微利經營的時代,就不得不考慮如何管理好我們的存貨。在如今回首思考很多地區的老“東風服務站”為何經營面臨虧損?道理很簡單——一是管理體制的問題,更重要還是在存貨的管理上的失敗。盲目的采購商品,供大于求,導致庫存積壓,資金得不到良性的循環和運轉,最后變賣、處理不良庫存商品。這樣的歷史教訓足以引起我們深刻的反省。動轍幾十萬、幾百萬,甚至幾千萬的存貨儲備并不代表我們的實力和資金有多么充足。當我們經常跟人講“配件賣不去出就是廢鐵,賣去出就是錢!”這句話時,我們就應該思考這些庫存是良性的嗎?是合理的嗎?由此,可見合理、科學、高效能的配件的存貨管理是多么的重要。

　　建立良好的存貨(庫存)管理結構,加快資源運轉效率,從我公司多年的存貨管理經驗以及我個人的體會而言,建議注意如下幾點:

　　一、規范采購計劃,提高存貨周轉。

　　隨著物流業的發達,信息傳遞更加快捷、全面,能及時保證貨物流通和發運。因此我們應該適當的降低庫存量,提高采購頻率。根據庫存實際數量和平時銷售狀況準確作出采購計劃,合理利用有限的流動資金進行周轉。同時注意調整計劃過程中的品種結構,平時還要做好缺貨記載,保證采購計劃貨物品種齊全。

　　二、定期進行盤存,把握庫存結構。

　　目前來講很多從事配件經營的企業均為私營企業,走的是家族式經營模式,對盤存沒有什么概念,總認為盈虧都在自家里,盤不盤存無所謂。其實不然,盤存能對單位資產進行統計,直觀了解存貨結構是否合理,發現和處理不良庫存,使其經營者能及時的對存貨狀況進行分析和調整。所以定期的商品盤存是很有必要的。

　　三、把握源頭控制,加快商品流通。

　　商品的質保都有著相應的時間控制和管理,隨著生產廠家的規范,對產品保質期限的嚴格控制,要求我們對庫存商品必須做到“先進先出,后進后出”,不得貨壓貨,貨堆貨。先進先出的原則,有利于商品及時流通,更有利于商品三包服務及時的享受廠家的服務政策,同時也避免不必要的損失。所以,此點要求我們采購商品的時候對產品的生產日期嚴格把關。

　　綜上所述,我們的業務人員在做好業務的同時,還要深入學習和參與企業的管理,優化存貨管理結構是保證我們在這微利時代立于不拜之地的法寶。所以,在此提出幾點存貨管理中的拙見,供同行參考。我們也深切祝愿我們的同行及客戶生意越做越大,祝愿您的企業管理水平更上一個新臺階!