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高職專業(yè)畢業(yè)生高薪專業(yè)盤點

時間:2022-06-29 09:46:42 職業(yè)/專業(yè)/職能 我要投稿
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高職專業(yè)畢業(yè)生高薪專業(yè)盤點

  專科專業(yè)和本科專業(yè),在人才培養(yǎng)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)方向等上是有很大區(qū)別的。尤其近年來,不少高職院校開設(shè)了一些符合市場需求的專業(yè),這些專業(yè)的專科畢業(yè)生成了眾多企業(yè)競相爭搶的人才。今天我們就為家長和考生介紹幾個就業(yè)率高、薪金高的高職專業(yè),以供參考。

高職專業(yè)畢業(yè)生高薪專業(yè)盤點

  1.機電一體化技術(shù)

  機電一體化技術(shù)即結(jié)合應(yīng)用機械技術(shù)和電子技術(shù)于一體,在高職的專業(yè)中屬于制造大類。之所以把這個專業(yè)放在第一位來說,主要是因為機電一體化技術(shù)專業(yè)是高職院校普遍開設(shè)的專業(yè)之一,就業(yè)率也一直不低。對于普通考生來說,要求不高,屬于相對大眾化的專業(yè)。

  機電一體化技術(shù)主要培養(yǎng)從事機電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。需要畢業(yè)生的核心能力包括,機電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維修和管理。

  就業(yè)主要面向:機械制造工藝設(shè)計與實施、工裝設(shè)計與實施、機電一體化設(shè)備的管理和維護、數(shù)控機床的編程和操作等工作。

  2.航空電子設(shè)備維修

  高職專業(yè)中交通運輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高,涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位,航空機電設(shè)備維修就是其中之一。

  航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,能從事飛機電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

  航空機電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強的工作。所以,報考要求也比較嚴格,錄取分數(shù)高,競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個,有的院校錄取分數(shù)超出高職提檔線100多分。如中國民航大學(xué)的航空機電設(shè)備維修專業(yè),明確規(guī)定不招色盲、色弱,每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生,并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等),考生家長一定要認真閱讀相關(guān)院校章程。

  就業(yè)主要面向:航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學(xué)校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。

  3.鐵道工程技術(shù)

  道路橋梁工程技術(shù)屬于交通運輸大類,也是就業(yè)率和薪金較高的傳統(tǒng)專業(yè)。目前,全國專科階段開設(shè)該專業(yè)的院校有20多所。

  鐵道工程技術(shù)專業(yè)著重培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,這個專業(yè)在鐵路里是最吃香的主干專業(yè),學(xué)好了很有前景,但工作非常辛苦。涉及的課程大致包括鐵路線路、橋涵、隧道的基礎(chǔ)知識,工程制圖、工程測量,以及施工方法,施工組織和概預(yù)算等。現(xiàn)在有些還應(yīng)包括高速鐵路的勘測設(shè)計、工程項目的施工組織和技術(shù)引進、開發(fā)等等。

  在報考時,考生和家長要注意查看各校的招生章程、歷年錄取分數(shù)和對相關(guān)科目的要求及錄取規(guī)則。

  就業(yè)方向:鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設(shè)計、工程項目的施工組織和技術(shù)引進、開發(fā)部門。

  4.鐵道機車車輛

  隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長,鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。(當(dāng)然不同院校會有各自的側(cè)重,有的差異還比較大,考生家長在填報志愿時應(yīng)認真閱讀各校招生章程。)國內(nèi)開設(shè)院校不到20所,每年畢業(yè)生規(guī)模在2000-3000人以上,部分院校該專業(yè)只招生男生,考生家長在報考時也要認真閱讀各校招生章程。

  畢業(yè)生主要面向鐵路機務(wù)運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門,從事機車駕駛工作;機車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護、技術(shù)改造、檢修;機車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機車車輛整備作業(yè)等工作。

  5.航海技術(shù)

  海員、船員工作辛苦,常年在船上作業(yè),工資高也是眾所周知的。在我國高等院校的專業(yè)目錄中,本科和高職階段都有這個專業(yè)。高職階段該專業(yè)主要是培養(yǎng)合格的船員和海員,即能勝任現(xiàn)代化航海事業(yè)的營運管理及遠洋船舶駕駛的技能型應(yīng)用性專門人才。

  畢業(yè)生主要面向國內(nèi)外海運企業(yè),從事船舶駕駛與管理,也可在航運企業(yè)和海事管理單位從事管理等其他相關(guān)工作。我國是一個海洋大國,進出口貿(mào)易與年俱增,對高級海員的需求還是很旺的,如果英語好在市場上會更具有競爭力。

  該專業(yè)開設(shè)院校不多,對考生的性別、視力、身高、健康狀況都有嚴格的要求。如該專業(yè)一般該專業(yè)只招男生,一些院校對雙眼裸眼視力要求在5.0以上,辨色力完全正常,身高1.65米以上等等,考生家長一定要認真閱讀招生章程,以免出現(xiàn)條件不符被退檔的情況

  6.輪機工程技術(shù)

  輪機工程技術(shù)這個名稱,不像其他專業(yè)那么一目了然能看出專業(yè)內(nèi)涵。其實它和航海技術(shù)一樣是交通運輸大類專業(yè)里的一員,是學(xué)習(xí)船機修造技術(shù)的專業(yè)。畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作,很多時候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面,不同院校各自的側(cè)重也不大相同,考生家長在填報志愿時應(yīng)認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄。

  本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),高職階段的輪機工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,目前,全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。

  畢業(yè)生可在航運企事業(yè)單位從事遠洋和近海船舶的輪機管理工作,也可在航運機務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。

  7.材料成型與控制技術(shù)

  一看到“材料”很多人都會以為這應(yīng)該是個材料能源或化學(xué)學(xué)科,其實材料成型與控制技術(shù)屬于機械制造類,它的重點不在材料,而在成型和控制,應(yīng)該說最能體現(xiàn)這個專業(yè)特色的詞就是“焊接”。

  各校的專業(yè)側(cè)重不同,主要的專業(yè)方向有焊接、鑄造、鍛壓、冶金、熱處理等技術(shù)方向,發(fā)展前景好,而且應(yīng)用領(lǐng)域比較廣。考生家長可查閱各校專業(yè)設(shè)置情況和人才培養(yǎng)方向,來確定自己的專業(yè)選擇。

  畢業(yè)生主要面向冶金行業(yè)、冶煉生產(chǎn)組織、鋼鐵企業(yè)等單位,從事煉鐵、煉鋼、連鑄等生產(chǎn)一線的崗位操作和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)試、使用、維護和管理,以及安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、產(chǎn)品質(zhì)量分析和檢驗等工作。

  8.石油工程技術(shù)

  專科階段的石油工程技術(shù)專業(yè)屬于資源開發(fā)與測繪大類,傳統(tǒng)的石油、煤炭行業(yè)近年來就業(yè)率一直不低,在麥可思2010年高職高專畢業(yè)生從事的高薪行業(yè)排行榜中,石油和天然氣開采排名第3位。且還在高于平均月薪的主要高職專業(yè)排行榜中排第4名。

  該專業(yè)主要培養(yǎng)能在石油工程領(lǐng)域生產(chǎn)一線從事油氣田鉆井、石油地質(zhì)、石油開采和鉆井、完井、試井及井下作業(yè)等方面工作的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。

  目前,全國開設(shè)該專業(yè)的高職院校只有東北石油大學(xué)、大慶職業(yè)學(xué)院、天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院、承德石油高等專科學(xué)校等不到10所。工作比較艱苦,專業(yè)對考生也會有一些特殊要求,比如,大慶職業(yè)學(xué)院招生章程中,錄取原則明確寫著:石油工程技術(shù)、鉆井技術(shù)、油氣開采技術(shù)、井下作業(yè)技術(shù)和石油與天然氣地質(zhì)勘探技術(shù)專業(yè)(面向艱苦行業(yè)就業(yè))只招收男生,要求身體無殘疾。考生家長應(yīng)根據(jù)自己的實際情況謹慎選擇。

  不少人卻經(jīng)常會遭遇這樣的窘境:多份簡歷投出后石沉大海,沒有面試機會。職場專家分析,這可能與簡歷投遞不當(dāng)有關(guān)。

  技巧1:包裝求職郵箱

  給應(yīng)聘單位發(fā)求職郵件時,應(yīng)該用比較正式的郵箱;要對著用人單位的職位要求來寫簡歷,并在給郵箱起名字時注明,以便招聘官容易分類選擇;用E-mail發(fā)出的簡歷在格式上應(yīng)簡潔明了,重點突出;建議直接將個人姓名作為發(fā)件人昵稱,這樣對HR來說,易記易查找,有利于招聘方辨認整理你投遞的資料。

  技巧2:正文、附件同時發(fā)送

  投遞簡歷到底以附件的形式發(fā)送,還是以郵件正文的形式發(fā)送,不同的HR可能有不同的要求。一方面,有些HR每天要查閱成百上千份簡歷,如果簡歷作為附件發(fā)送,很有可能因為下載不便而被擱置或遺忘;另一方面,一些HR習(xí)慣先建立簡歷庫,把所有簡歷下載歸類后再篩選,便于保存。所以建議求職者將簡歷同時作為正文和附件發(fā)送。

  技巧3:發(fā)郵件掌握最佳時機

  求職信的發(fā)送時間也有講究。大部分郵件都是在1小時內(nèi)被閱讀的,超過4小時,你的郵件可能永遠不會被對方打開。建議不要在下午5時也就是下班前發(fā)郵件,因為此時的郵件閱讀率非常低。發(fā)郵件最好是在招聘官工作清閑時段,一般不要在早上7-8時、下午2-3時發(fā),那時公司一般都很忙。

  眾多高考專業(yè)在報考的時候是熱門并不意味著畢業(yè)時也是熱門,下面為考生盤點一下畢業(yè)三年之后,升職最快晉升較好的專業(yè)。高考志愿填報,選擇專業(yè)這也是一個不容忽視的考查點。

  1、食品科學(xué)與工程

  食品科學(xué)與工程專業(yè)分為畜產(chǎn)品加工、發(fā)酵技術(shù)、園產(chǎn)品加工三個方向,培養(yǎng)具有食品生化、食品化學(xué)、食品(畜產(chǎn)品、發(fā)酵食品、園產(chǎn)品)加工、檢驗等技術(shù)知識,能在食品領(lǐng)域從事食品生產(chǎn)技術(shù)管理、銷售、品質(zhì)控制、產(chǎn)品開發(fā)、科學(xué)研究、工程設(shè)計等方面工作的高級科學(xué)技術(shù)人才。

  2、高分子材料與工程

  高分子材料與工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高聚物化學(xué)與物理的基本理論和高分子材料的組成、結(jié)構(gòu)與性能知識及高分子成型加工技術(shù)知識。本專業(yè)培養(yǎng)具備高分子材料與工程等方面的知識,能在高分子材料的合成改性和加工成型等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)及經(jīng)營管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

  3、工商管理

  工商管理,市場經(jīng)濟中最常見的一種管理專業(yè),一般指工商企業(yè)管理。工商管理學(xué)是研究盈利性組織經(jīng)營活動規(guī)律以及企業(yè)管理的理論、方法與技術(shù)的學(xué)科。這個專業(yè)的范圍比較廣,所學(xué)課程也較多,涵蓋了經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)的很多課程,因此,工商管理是一門基礎(chǔ)寬的學(xué)科,個人可以就此根據(jù)自己的愛好選擇專業(yè)方向。比如企業(yè)管理、市場營銷、人力資源、財務(wù)管理、會計、企業(yè)投資等。

  4、材料物理

  材料物理專業(yè)提供物理學(xué)、材料科學(xué)、材料化學(xué)和材料物理的基本理論、基本知識和基本技能的系統(tǒng)學(xué)習(xí),材料探索、制備與合成的思維與技能等方面的基本訓(xùn)練,以及材料加工、材料結(jié)構(gòu)與性能測定及材料應(yīng)用等方面的專業(yè)訓(xùn)練,旨在幫助學(xué)生掌握材料物理及其相關(guān)的基礎(chǔ)知識、基本原理和實驗技能,具備運用物理學(xué)和材料物理的基礎(chǔ)理論、基本知識和實驗技能進行材料探索和技術(shù)開發(fā)的基本能力,能發(fā)展成為在材料科學(xué)與工程及其相關(guān)交叉學(xué)科(材料、物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)等)繼續(xù)深造或在相應(yīng)領(lǐng)域從事材料物理研究、教學(xué)、應(yīng)用開發(fā)等方面的創(chuàng)新性人才。

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