淺談?dòng)绊懫��?chē)燈具防霧效果的因素分析

　　在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，汽車(chē)工業(yè)隨著居民生活水平的提高而快速發(fā)展，在汽車(chē)制造工業(yè)中，特別是汽車(chē)燈具的制造日趨成熟，對(duì)于汽車(chē)燈具的制造質(zhì)量和制造工藝都有著巨大的提升，但是，在汽車(chē)燈具的使用過(guò)程中，汽車(chē)燈具的起霧現(xiàn)象是一直困擾著汽車(chē)制造企業(yè)的難題。文章將就如何通過(guò)對(duì)汽車(chē)燈具加熱來(lái)解決汽車(chē)燈具起霧所帶來(lái)的影響。

　　1 汽車(chē)燈具簡(jiǎn)介

　　汽車(chē)燈具是為了保證汽車(chē)在各種條件下進(jìn)行安全行駛，提高汽車(chē)的行駛速度，通過(guò)在汽車(chē)上添加的多種照明、信號(hào)、儀表和各種報(bào)警裝置，其數(shù)量的多少和配置根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)的需要而有所不同，其中主要的汽車(chē)燈具有照明燈、信號(hào)燈、報(bào)警燈、儀表、電子顯示裝置等組成。其中常見(jiàn)的汽車(chē)外部燈具有前照燈、霧燈、牌照燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈以及駐車(chē)燈和警示燈等。汽車(chē)燈具是汽車(chē)的重要組成部分，在汽車(chē)燈具的使用中要求照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)安裝可靠、完好有效。同時(shí)對(duì)于燈光除前照燈的遠(yuǎn)光外，所有的燈光均不得炫目，其中左右兩邊布置的燈具光色、規(guī)格必須一致，安裝的位置應(yīng)當(dāng)對(duì)稱(chēng)。前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈以及制動(dòng)燈白天應(yīng)當(dāng)距100 米可見(jiàn)，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)在白天距30 米可見(jiàn)，前后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300 米可見(jiàn)。以上這些燈具在霧天水汽凝結(jié)在燈具表面時(shí)照明效果都會(huì)大大折扣，從而對(duì)汽車(chē)燈具的使用造成了嚴(yán)重的影響。

　　2 汽車(chē)燈具起霧概述

　　汽車(chē)燈具的霧珠的形成原因是燈具體內(nèi)的內(nèi)積水造成的，伴隨著燈具的起霧，同樣存在的問(wèn)題是二次起霧現(xiàn)象，出現(xiàn)這種狀況會(huì)嚴(yán)重縮減燈具的使用壽命。由于汽車(chē)燈具起霧的原理涉及到多個(gè)學(xué)科，其內(nèi)容涉及到材料、熱傳動(dòng)以及汽車(chē)燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，在以往的汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于對(duì)于汽車(chē)燈具起霧問(wèn)題的不了解或是不重視，導(dǎo)致了在汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)過(guò)程中主要采用的是光學(xué)設(shè)計(jì)，而對(duì)于汽車(chē)燈具的熱設(shè)計(jì)還具有廣闊的發(fā)展空間，應(yīng)當(dāng)從汽車(chē)燈具熱設(shè)計(jì)出發(fā)，更好的設(shè)計(jì)汽車(chē)燈具，來(lái)避免出現(xiàn)汽車(chē)燈具表面出現(xiàn)起霧現(xiàn)象。

　　2.1 汽車(chē)燈具起霧原因分析

　　造成汽車(chē)燈具起霧的原因眾多，主要有以下幾個(gè)方面：(1)汽車(chē)燈具內(nèi)所含有的水汽，造成汽車(chē)燈具含有水汽的原因主要有由于外部的水蒸氣沿著燈具的縫隙進(jìn)入到汽車(chē)燈具內(nèi)或者是燈具內(nèi)的空氣由于燈具照明所產(chǎn)生的熱量而在內(nèi)表面上所凝結(jié)所形成的水汽。由于燈具密封不嚴(yán)而導(dǎo)致的水蒸氣進(jìn)入到汽車(chē)燈具中主要是由于汽車(chē)燈具周?chē)�的空氣受熱所形成的水蒸氣遭遇到冷空氣而產(chǎn)生的水霧。造成這一現(xiàn)象的原因主要是在燈具工作時(shí)其表面的溫度較高，當(dāng)處于濕度較高的環(huán)境下時(shí)，汽車(chē)燈具內(nèi)部的空氣濕度也相對(duì)較高，而周邊環(huán)境溫度的降低也造成了汽車(chē)燈具內(nèi)部所形成的水蒸氣無(wú)法及時(shí)的排出汽車(chē)燈具外，當(dāng)汽車(chē)燈具內(nèi)濕度含量較高時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)燈具內(nèi)部的一些部件由于溫度要低于正常的當(dāng)?shù)厮�蒸氣的凝結(jié)的溫度情況，從而造成汽車(chē)燈具產(chǎn)生起霧現(xiàn)象。(2)以上是一種汽車(chē)燈具產(chǎn)生水霧的原因，但是最常見(jiàn)的汽車(chē)燈具產(chǎn)生水霧的原因是汽車(chē)燈具內(nèi)部含有一定量的積水，當(dāng)汽車(chē)燈具工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的溫度，溫度的升高會(huì)使得汽車(chē)燈具內(nèi)的水汽蒸發(fā)，形成一定的水蒸氣，造成汽車(chē)燈具內(nèi)部溫度較高的區(qū)域濕度較大，而當(dāng)這些濕度較大區(qū)域的水蒸氣向周邊擴(kuò)散時(shí)，遭遇到周邊溫度較低區(qū)域是就會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)而形成水霧，從而影響汽車(chē)燈具的正常使用。當(dāng)汽車(chē)燈具在使用的過(guò)程中，由于汽車(chē)燈具的某個(gè)部位的溫度較低，也會(huì)形成汽車(chē)燈具在照明導(dǎo)致的燈具內(nèi)的輻射和熱源交換，從而導(dǎo)致汽車(chē)燈具出現(xiàn)溫度分布不均的現(xiàn)象。

　　2.2 汽車(chē)燈具內(nèi)產(chǎn)生霧氣所造成的影響

　　當(dāng)汽車(chē)燈具內(nèi)因?yàn)樗�汽凝結(jié)而在汽車(chē)燈具內(nèi)形成了較為嚴(yán)重的起霧現(xiàn)象，而當(dāng)內(nèi)部凝結(jié)的水分較多時(shí)，會(huì)造成汽車(chē)燈具內(nèi)的大面積的起霧現(xiàn)象，同時(shí)由于這種水汽凝結(jié)是不完全的凝結(jié)，造成各部分的凝結(jié)體的厚度不一，且凝結(jié)的表面并不平整，從而造成對(duì)于外部水汽的吸附力增大，當(dāng)小水滴逐漸的增大后，在水蒸氣的表面就會(huì)形成較為嚴(yán)重的液滴現(xiàn)象，使得霧化現(xiàn)象加重。

　　3 造成汽車(chē)燈具起霧的環(huán)境因素的分析

　　造成汽車(chē)燈具內(nèi)起霧的環(huán)境影響因素眾多，主要有以下幾個(gè)方面：(1) 汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度場(chǎng)是造成汽車(chē)燈具起霧的重要影響因素之一，經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在汽車(chē)燈具內(nèi)起霧的部分大部位于汽車(chē)燈具內(nèi)溫度較低的區(qū)域。通過(guò)對(duì)汽車(chē)燈具進(jìn)行溫度測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：在汽車(chē)燈具內(nèi)的溫度分布遵循著“輻射換熱”和“自然對(duì)流的換熱”相結(jié)合的方式，當(dāng)在汽車(chē)燈具內(nèi)對(duì)燈泡所輻射出的射線進(jìn)行阻擋或者是削弱，或者是在燈具的內(nèi)部設(shè)計(jì)自然對(duì)流的死區(qū)等都會(huì)造成汽車(chē)燈具內(nèi)的一部分區(qū)域的溫度出現(xiàn)降低，當(dāng)較熱的水蒸氣遇上這些溫度較低的區(qū)域時(shí)就會(huì)產(chǎn)生起霧的現(xiàn)象。所以，在進(jìn)行汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減少甚至是避免使用汽車(chē)燈具裝飾框，從而避免出現(xiàn)溫度較低的區(qū)域，從而形成水霧現(xiàn)象。(2)造成汽車(chē)燈具內(nèi)起霧的另一個(gè)重要影響因素是燈具內(nèi)的對(duì)流場(chǎng)所造成的，當(dāng)進(jìn)行汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)時(shí)，需要做好對(duì)于汽車(chē)燈具的換氣設(shè)置，做好汽車(chē)燈具內(nèi)部和外界空氣之間的對(duì)流交換，由于汽車(chē)燈具內(nèi)所含有的空氣會(huì)直接作用于汽車(chē)燈具內(nèi)部的溫度分布，從而將燈泡所發(fā)出的熱量傳遞到燈具內(nèi)的各個(gè)地方，從而使得汽車(chē)燈具的整體溫度升高，并提供充足的蒸發(fā)空間，做好對(duì)于汽車(chē)燈具的換氣設(shè)計(jì)就是要使得汽車(chē)燈具內(nèi)所蒸發(fā)的水汽能夠盡快的擴(kuò)散到外部的環(huán)境中，從而降低了水汽凝結(jié)在燈具內(nèi)所造成的起霧問(wèn)題。(3)燈具內(nèi)部的濕度場(chǎng)也是受溫度影響的，除此之外，汽車(chē)的燈具的工作形式是閃爍，這也會(huì)對(duì)燈具內(nèi)部的濕度環(huán)境產(chǎn)生影響。在燈具的高濃度區(qū)域，會(huì)增加燈具濕度的范圍，引起多水環(huán)境下的燈具起霧。

　　4 如何做好對(duì)于汽車(chē)燈具的防霧設(shè)計(jì)

　　通過(guò)以上對(duì)造成汽車(chē)燈具產(chǎn)生霧氣的原因進(jìn)行了分析，總結(jié)出了要做好對(duì)于汽車(chē)燈具的防霧設(shè)計(jì)要遵循以下幾點(diǎn)：(1) 做好對(duì)于汽車(chē)燈具內(nèi)部的濕度控制，將汽車(chē)燈具內(nèi)部的零部件以及燈具生產(chǎn)的環(huán)境濕度保持在常規(guī)狀態(tài)下。(2)應(yīng)在進(jìn)行汽車(chē)燈具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，確保汽車(chē)燈具內(nèi)部輻射區(qū)域的全面，不留死角，保證汽車(chē)燈具內(nèi)部的受熱均勻。(3)通過(guò)在汽車(chē)燈具的內(nèi)部表面做好相應(yīng)的防霧涂層的設(shè)計(jì)，通過(guò)涂層使得內(nèi)部的水霧凝結(jié)的更為均勻，從原來(lái)的水滴狀的凝結(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為平整的膜狀凝結(jié)方式。(4)做好汽車(chē)燈具內(nèi)的對(duì)流孔的設(shè)計(jì)，通過(guò)改變和增加對(duì)流孔的位置，盡最大的努力來(lái)提高汽車(chē)燈具內(nèi)的水汽的對(duì)流，排除汽車(chē)燈具內(nèi)的水汽。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)原理對(duì)燈具的反射鏡進(jìn)行形狀與燈泡位置的調(diào)整，改變其輻射場(chǎng)的分布。(6)做好對(duì)于汽車(chē)燈具的密封，減少外部水汽進(jìn)入的可能性。

　　5 結(jié)束語(yǔ)

　　汽車(chē)燈具起霧是長(zhǎng)期困擾燈具發(fā)展的重要問(wèn)題，文章通過(guò)對(duì)汽車(chē)燈具起霧的原因進(jìn)行分析，并提出了一些改進(jìn)措施來(lái)減少汽車(chē)燈具起霧。

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