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考研學科和專業(yè)的劃分詳解
劃分對高等教育進行學科劃分是為了明確各個專業(yè)之間的相互關(guān)系，理順知識層次。學科教育是高等教育的最高層次，目前我國研究生階段的教育是以學科為依據(jù)展開的，而本科階段的教育是以專業(yè)為依據(jù)進行招生、教學和就業(yè)的。
我國高等教育學科按學科門類、一級學科、二級學科三個層次設(shè)置。按照國家1997年頒布的《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的的學科、專業(yè)目錄》，我國學科分為哲學、經(jīng)濟學、法學等12大門類，每一個大門類下設(shè)若干一級學科，如理學門類下設(shè)數(shù)學、物理、化學等12個一級學科。一級學科下再設(shè)若干二級學科，如數(shù)學下設(shè)基礎(chǔ)數(shù)學、計算數(shù)學等5個二級學科，經(jīng)濟學門類下設(shè)理論經(jīng)濟學和應用經(jīng)濟學2個一級學科，理論經(jīng)濟學一級學科下設(shè)政治經(jīng)濟學、經(jīng)濟思想史、經(jīng)濟史等6個二級學科，應用經(jīng)濟學下設(shè)國民經(jīng)濟學、區(qū)域經(jīng)濟學、財政學(含稅收學)、金融學(含保險學)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、國際貿(mào)易學等10個二級學科。哲學門類下無一級學科，直接下設(shè)8個二級學科。
一般來說，一級學科下設(shè)的二級學科存在著相近的關(guān)系，學科知識具有很大的雷同性，而考研報考時，又是以二級學科名稱填報的，因此在一級學科下設(shè)的二級學科之間進行選擇，具有很大的優(yōu)勢。例如：本科階段的交通工程專業(yè)報考研究生時，一般情況下，在本學科名稱下考取的二級學科名稱為交通運輸規(guī)劃與管理，代碼為082303;或者為臨近學科082302即交通信息工程與控制、臨近學科082301即道路與鐵道工程;如果跨一級學科報考，例如市政工程，即代碼為081403;如果跨學科門類報考，例如管理學、經(jīng)濟學等學科門類下的二級學科。
不同學科門類下設(shè)的一級學科所學知識存在較大的差異，因此，跨一級學科報考，一般情況下難度比較大，理工科尤其如此。現(xiàn)在有很多考生選擇跨學科門類報考研究生，其中很多人又報考管理學下設(shè)的一些二級學科，這對很多考生而言，是需要慎之又慎的選擇。任何學科都有自己的知識體系，并不是簡單的靠幾本專業(yè)課死記硬背就可以精通的，即便是考上了研究生，也不能忽視基礎(chǔ)知識，要認真補習整個學科的基礎(chǔ)課程。
本科階段的教學完全是以專業(yè)為支撐點展開的，而專業(yè)的設(shè)置是以二級學科為指導進行的，與學科相比，高校具有更多的專業(yè)設(shè)置權(quán)，高校可以自己命名專業(yè)名稱，開設(shè)的課程可以根據(jù)本校的辦學特色進行自主設(shè)置。由于上述原因，導致有的考生對專業(yè)理解不夠準確。例如，一些普通院校開設(shè)的交通運輸專業(yè)，從專業(yè)名稱上看，培養(yǎng)的是運輸類或者物流類人才，實際上開設(shè)的大部分課程為汽車構(gòu)造、發(fā)動機原理等與汽車相關(guān)的課程，因此，該專業(yè)本科生報考研究生的方向多為車輛工程(080204)、機械制造及其自動化(080201)、機械電子工程(080202)等。也有一部分報考了交通運輸規(guī)劃與管理，名稱上像是相近的研究方向，其實差別較大。
隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，考研人在不知不覺中進入到秋季強化階段。在這一關(guān)鍵時期，不論從身心上還是復習備考，考生都進入了疲憊時期，因此一定要學會適當調(diào)節(jié)自己的情緒，考研人從不言放棄。
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