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汽車日常保養的常識誤區

時間:2022-12-16 20:21:28 愛車 我要投稿
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汽車日常保養的常識誤區

  很多車主盲目的跟從朋友以及一些路邊攤的方法來保養車子,盲目的跟從去保養車子,那么汽車保養有哪些誤區呢?下面是小編為大家整理的汽車日常保養的常識誤區,歡迎參考~

汽車日常保養的常識誤區

  洗完車后在太陽下曬干

  將剛洗完的愛車放在太陽下曬干的做法是錯誤的。小小的水滴在太陽的照射下,就如同一把把微型放大鏡,使得汽車表面某一點上的溫度變得更高。久而久之,這一點的車漆會比其他部位的車漆更容易失去光澤。

  空調不制冷就加冷媒

  不少車主發現空調不制冷,首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了,直接要求添加冷媒。其實,不單是缺少冷媒會導致空調不制冷,其他問題例如冷凝器風扇是否漏氨、壓縮機皮帶過松、空調系統軟管接頭漏油等都會影響汽車空調的制冷效果。要是盲目地增加冷媒,空調管路里的冷媒超過標準,壓力增大,反倒會使系統散熱不良。汽車的空調系統的很容易堵塞或者滋生細菌,而且汽車空調系統冬夏季都會用到,只要你開著外循環就會用家用空調都要一年洗一次,更何況汽車空調系統

  固件螺栓越緊越好

  很多車主認為,汽車上用于固件的螺栓應該擰得越緊越好,以保證其擁有足夠的預緊力。其實,這種做法并不可取,因為,如果螺栓擰得過緊,一方面會使固件與螺栓的連接部分在外力的作用下產生變形,另一方面,也容易使螺栓產生變形,造成滑絲,甚至折斷。

  機油太多易故障

  當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。

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