梅雨天氣汽車養(yǎng)護(hù)需要注意什么

　　一、雨刮器勤檢查雨里的開路者

　　雨天行車雨刮器出現(xiàn)問題，就好像近視的人沒戴眼鏡出門，看不清楚路啊，必然威脅安全。那么雨刮器該如何檢查?

　　1、將雨刮開關(guān)置于各種速度額位置處，注意雨刮在運(yùn)行中是否有震動(dòng)或者異響。

　　2、檢查不同速度檔位的雨刮，是否保持應(yīng)有速度。

　　3、觀察一下雨刮刮水的狀態(tài)、刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。

　　二、車內(nèi)除濕除菌不可少有異味，不能忍

　　連續(xù)下雨，弄得車內(nèi)濕漉漉的，尤其是汽車坐墊、紡織品地毯、出風(fēng)口等地方得不到有效除濕，很容易滋生細(xì)菌。下雨時(shí)可以打開空調(diào)冷氣，這樣不僅可以除去霧氣，還能有效除濕。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對(duì)流一番，被曬熱的車身會(huì)很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。

　　三、及時(shí)清洗、修復(fù)刮痕車漆是面子

　　千萬不要認(rèn)為雨水能夠免費(fèi)洗車，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)車漆造成傷害，如果不及時(shí)清洗，車漆會(huì)失去光澤，比如車漆上有的小塊暗漆，洗不掉，拋光效果也不明顯，就是下雨后長(zhǎng)期未清洗的后果。

　　四、底盤封塑也別忘雨天最易受損傷

　　雨季行車涉水，底盤不及時(shí)清洗，污泥和水積存，很容易造成底盤銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。而底盤封塑能使底盤與空氣隔絕，效果可保持3個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

　　五、點(diǎn)火啟動(dòng)有問題啟動(dòng)不了干著急

　　雨天，車主有時(shí)候會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)的情況，即使勉強(qiáng)啟動(dòng)，也總感覺發(fā)動(dòng)機(jī)"有氣無力"，這有可能是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)過于潮濕，造成點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

　　六、制動(dòng)系統(tǒng)很重要這個(gè)不說都知道

　　連續(xù)的雨天過后，一定要注意剎車系統(tǒng)的油液檢查以及放氣處理。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使水分進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)，這樣車輛在制動(dòng)過程中產(chǎn)生的高溫會(huì)蒸騰出大量的水汽，而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。

　　對(duì)于梅雨季節(jié)，車主們應(yīng)該做好防護(hù)措施，避免出現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)潮濕、異味等現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)于汽車的保養(yǎng)也是必不可少的。

　　在汽車保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動(dòng)力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(zhǎng)效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。

　　其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當(dāng)高的。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對(duì)火花塞影響都不好。 在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營(yíng)中，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)�蝕，另一種為火花塞有沉積物。

　　火花塞燒蝕

　　當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

　　癥狀1：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕

　　診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

　　癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

　　診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

　　癥狀3：絕緣體頂端有灰黑色條紋

　　診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。

　　癥狀4：絕緣體頂端碎裂

　　診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

　　火花塞上有沉積物

　　火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時(shí)可以得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不久后又會(huì)出現(xiàn)類似情況。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問題的信號(hào)。

　　癥狀1：火花塞上有黑色沉積物

　　診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

　　癥狀2：火花塞上有油性沉積物

　　診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。

　　作為車主在平時(shí)就要有定期保養(yǎng)帶車的習(xí)慣，別等到汽車出故障了才回想起來還沒有給愛車做保養(yǎng)，那時(shí)候在路上特別耽誤事和時(shí)間，希望各位車主引起重視。