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王堅(jiān)：用科技“打抱不平”
大家好，我是新青年，阿里云王堅(jiān)。
我覺得我在阿里巴巴做的事情應(yīng)該是最受爭議的。只不過我是當(dāng)事人，所以就變得最受爭議了。這件事情對阿里巴巴來說，確實(shí)是一件非常不尋常的。但是回過頭來看，我覺得這也是阿里巴巴創(chuàng)新的地方。
成立阿里云的時(shí)候，其實(shí)我是不太想用這個(gè)詞的，當(dāng)時(shí)想用“通用計(jì)算”這個(gè)詞。其實(shí)，當(dāng)計(jì)算機(jī)在里邊計(jì)算的時(shí)候，沒有大家想象的那么通用。
可只是那時(shí)候，你認(rèn)真想一下，如果叫“通用計(jì)算”，大家真覺得你更加像一個(gè)騙子，對吧？所以，反正已經(jīng)有“云計(jì)算”這個(gè)詞了，就用了這個(gè)詞。所以對我來講，云計(jì)算就是通用計(jì)算，讓計(jì)算可以用到更多大家不可想象的地方，這是真正的目標(biāo)。
我們說，到底阿里云是云計(jì)算，還是云計(jì)算是阿里云，這兩個(gè)還是有很重要的差別的。當(dāng)然，我們定了個(gè)目標(biāo)，就是云計(jì)算是阿里云。這只能代表美好的愿望，我覺得我們會(huì)永遠(yuǎn)奔著這個(gè)目標(biāo)走。
我自己一直覺得，在整個(gè)阿里云的發(fā)展過程當(dāng)中，它的每一個(gè)階段，客戶不一樣，給客戶帶來的價(jià)值也不一樣，倒過來，客戶給我們帶來的價(jià)值也不一樣。所以，每個(gè)階段都有不同的故事。
對我來講，每個(gè)階段的故事都是刻骨銘心的。比如說，在陜西安康，那樣一個(gè)地方的一個(gè)鐵路工務(wù)段也用了云計(jì)算。用我自己的話來講，只有當(dāng)這些地方都用上云計(jì)算的時(shí)候，才算是真正通用的計(jì)算。那個(gè)時(shí)候，這個(gè)世界才真正發(fā)生變化。所以，從我個(gè)人角度的話，我覺得那里用云計(jì)算更讓我興奮，因?yàn)樗钦嬲兓拈_始。就像當(dāng)我們到每個(gè)村都通電的時(shí)候，才是老百姓生活真正改變的開始。
我也蠻欣慰的，在很早的時(shí)候，我們的云計(jì)算就到了像陜西安康這樣的地方。后來因?yàn)橛辛嗽朴?jì)算，他們也慢慢開始用北斗來做滑坡的監(jiān)測。所以我覺得，這是我可以看到的不同用戶的價(jià)值，而不只是用的人多少而已。它其實(shí)帶來了很多根本性的變化。
舉個(gè)例子，他們剛開始用云計(jì)算的時(shí)候，有一些上面下來的文件，還不是普通的學(xué)習(xí)文件，比如說，跟列車的發(fā)車班次，跟安全需求有關(guān)系的文件，他一定要傳達(dá)到第一線的鐵路工人那里。過去靠什么?就是靠他們到了站里，然后站里把它打印出來，再派人送到20xx公里的某個(gè)地方。
有了云計(jì)算以后，他們第一次可以用手機(jī)就看到這個(gè)東西了。所以，它把信息到達(dá)一線工人的及時(shí)性，大大地提高了。我覺得，這一點(diǎn)不但減輕了送信人的負(fù)擔(dān)，實(shí)際上還保障了這些鐵路工人的安全。
特別是它下面的一個(gè)小站，叫巴山車站，很小的一個(gè)車站。你去過以后就會(huì)知道，這個(gè)世界其實(shí)跟你在城里想象的還是不一樣的。所以，就是說只有那個(gè)地方改變了，這個(gè)世界才真正發(fā)生了變化。
后來，我回來講，北京、上海用云計(jì)算對我來講已經(jīng)不是什么大不了的事情了，可能安康巴山車站那個(gè)地方用云計(jì)算，才是真正重要的事情。
但是云計(jì)算要變得規(guī)�；�，真正變成通用計(jì)算，還是在電的早期，這是我自己的理解。所以，這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)技術(shù)沒有大家想象的那么成熟。等要到這個(gè)規(guī)模的時(shí)候，它又會(huì)帶來很多新的研究問題。
我覺得阿里云其實(shí)也經(jīng)歷了這個(gè)過程。阿里云在寫“飛天”第一行代碼的時(shí)候，今天大部分的云計(jì)算系統(tǒng)是不存在的。沒有人替你做這件事情，所以你只能這樣做。
我一直提技術(shù)自主的原因，不是因?yàn)閯e人做得好，你趕不上別人，所以回過頭來說我要技術(shù)自主，不是這樣的。而是說，在今天這個(gè)迭代的過程中，沒有人替你迭代，如果你要往前走，就只有自己去。但是這個(gè)迭代，如果我們能完成得更好，那就會(huì)往前走一大步。
我自己的感覺，中國現(xiàn)在有很大的機(jī)會(huì)。我覺得我們這次迭代，會(huì)比世界上其他的地方做得好，這跟中國今天的發(fā)展，自己本身的發(fā)展水平是有關(guān)系的。
我想，中國的一些城市也發(fā)展到一個(gè)瓶頸了。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)今天的城市使用資源的效率是非常非常低的。也就是說，我們大部分的水是被浪費(fèi)掉的，其實(shí)大部分的地也是被浪費(fèi)掉的，盡管我們的地很緊張。
那么我覺得，今天要引入一個(gè)新的機(jī)制，我把這個(gè)機(jī)制叫“城市大腦”。只是這個(gè)城市大腦為什么跟云計(jì)算有關(guān)系？因?yàn)槌鞘写竽X最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，就是要消耗計(jì)算。
假定這個(gè)城市的規(guī)模不變，老百姓的需求不變，我覺得有了計(jì)算，又有城市大腦，我們可能只要今天1/10的水、1/10的電、1/10的土地就足以來支撐它的發(fā)展了。這意味著什么？我們就可以拿那多出來的90%的資源，來想想怎么創(chuàng)新。那么，這個(gè)城市才會(huì)真正變成綠色的、可持續(xù)的。
到20xx年的時(shí)候，汽車會(huì)不會(huì)有，我不知道。我自己覺得，那個(gè)時(shí)候每一輛在路上跑的汽車，經(jīng)過每一個(gè)路口的時(shí)候，其實(shí)都是被算過的。
我大概也是中國最早做“863”項(xiàng)目的人之一，我覺得我們是很有運(yùn)氣的。如果沒有中國改革開放，我是提不出城市大腦的。而城市大腦這件事情，我覺得只有在中國才可以提出來。
但這也給全世界提了一個(gè)問題。中國已經(jīng)到了這個(gè)時(shí)候，我們所面臨的挑戰(zhàn)，實(shí)際上會(huì)讓我們產(chǎn)生非常多原始的、根本的，可能在世界其他地方?jīng)]有想到過的需要解決的問題。但是，一旦我們解決了這些問題的話，其實(shí)也幫助世界其他地方解決了這些難題。
不管這個(gè)世界怎樣，不管你愿不愿意，世界還是把所有未來的問題，留給了年輕人。所以，我覺得年輕人一個(gè)重要的事情，就是對未來充滿信心。因?yàn)樗麄冎溃挥形磥硎菍儆谒麄兊�，過去不是。
我是新青年，阿里云王堅(jiān)。
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