免費乘車發生交通事故如何定責？

　　一、無償乘車行為引發的法律責任分析

　　從法理上講，無論是有償乘車還是免費搭車，搭車人都是車上司乘人員，發生單方交通事故，駕駛人員有過錯的，其機動車的所有人或者管理人以及駕駛人員應當在其過錯范圍內承擔損害賠償責任。從《侵權責任法》相關規定的角度來分析，也應當承擔損害賠償責任。另外《中華人民共和國侵權責任法司法解釋草案建議稿》第103條規定：免費搭乘機動車發生道路交通事故造成搭車人人身損害的，不能免除機動車一方的賠償責任，但可以適當減輕責任。機動車駕駛人不知道搭車人搭車，或者明確對搭車人予以拒絕的，對于發生的道路交通事故造成的損害，機動車一方不承擔責任。

　　二、無償乘車發生的交通事故責任認定

　　首先不提倡好意同乘，在我國的判例上已經出現了駕駛員好意給人搭車，發生交通事故后賠償他人損失的案例，而且這種判法已經成為了一類模式，即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的，同乘者因交通事故受傷或者財產損失的，駕駛員不承擔賠償責任，如果存在故意或者過錯的，應當酌情賠償受害者損失。例如：如果小客車甲和私家車乙相撞，造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的，如果事故責任是小客車甲引起的，同乘人丙按侵權追究甲的責任，要求甲賠償。如果事故責任是私家車乙引起的，同乘人可以要求乙賠償自己的損失，盡管乙是免費給丙搭車的。通過這個例子，已經將損害的發生是由于駕駛者的過失造成的，能否作為駕駛者或所有人的免責事由解釋清楚了，即免費不是免責的前提，作為車輛的駕駛人或所有人，同意他人無償搭乘，本身就負有謹慎義務要將他人平安送到目的地，不能以是否有償作為確認這種謹慎義務有無的標準。

　　三、無償乘車發生的交通事故的賠償問題

　　目前，很多人認為免費“搭車”發生事故的賠償和普通的客運賠償在數額上應當體現不同，比如酌情減少一些責任人的賠償數額。但我國立法對此并沒有規定，屬于法律空白。鑒于同乘者和駕駛員或者車主之間一般是親友關系，因此發生交通事故后往往礙于情面沒有要求駕駛人員賠償，索賠往往發生在關系不那么親密的同乘人之間，比如鄰居、同鄉、普通同事、遠親。所以您的車輛在搭乘其他人員時，請謹慎考慮讓不讓其上車，同時要謹慎駕駛。好意同乘人明知司機已酗酒、無駕駛執照仍要求同乘，或者教唆司機超速、搭載，搭乘禁止載客車輛等情況的，好意同乘人在主觀上是有過失責任的，可以和肇事司機的過失行為形成過失相抵的事由，減輕或者免除駕駛人或者車輛所有人的民事賠償責任。

　　四、無償乘車發生的交通事故的現場處理

　　發生道路交通事故后，當事人應當采取合理的搶救措施、及時報警、保護現場、通知保險公司，以免因延誤時間導致道路交通事故的原因無法認定或難以認定，并在事故發生地就近的醫院對受害人進行搶救，以免延誤最佳治療時機。

　　作為交通事故受害人，應當到交通大隊及時調取駕駛員基本信息、車主基本信息和保險公司的基本信息，準確確定被告和第三人，為以后的調解和訴訟做好準備。

　　綜上，免費乘車發生交通事故，如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的，同乘者因交通事故受傷或者財產損失的，駕駛員不承擔賠償責任，如果存在故意或者過錯的，應當酌情賠償受害者損失。這是在司法實踐中的一般處理原則，希望你能對此有所感悟。

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