高速駕車經(jīng)驗與技巧

　　高速公路對駕駛速度是有一定限制的，有最高限速和最低限速，以下是小編為你精心整理的高速駕車經(jīng)驗與技巧，希望你喜歡。

　　高速駕車勿超極限

　　當(dāng)汽車高速飛奔時，所有部件的反應(yīng)都會變得異常靈敏。高速駕駛時除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

　　許多司機一上高速就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限，人也有極限，永遠不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無盡的悔恨。

　　高速公路緊急停車要領(lǐng)

　　一般來說高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務(wù)站最好，如果實在堅持不了也應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全，而司機上下車的動作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車駛近時再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險的事。

　　高速駕駛時的心態(tài)

　　其實以160km/h行車和以110km/h行車，到達目的地的時間相差不會太多，但風(fēng)險系數(shù)卻會大幅增加。以捷達車為例，100公里/小時的剎停距離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時制動時則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動距離會大幅變長。所以跑高速時更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

　　高速駕車時的坐姿

　　許多司機喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā)，狠不得半躺著開車，其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前，在意外碰撞時容易傷到自己;太遠，在緊急剎車時又會影響到制動效果。檢驗靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應(yīng)剛好落在方向盤上。

　　高速駕車時的注意事項

　　1、從匝道上進入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。

　　2、嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。

　　3、駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。

　　4、嚴格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。

　　5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。

　　6、高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。