煙草公司建設(shè)高效物流經(jīng)驗材料

　　煙草物流系統(tǒng)涵蓋卷煙、煙葉以及煙用物資的運作和管理。在全省網(wǎng)建現(xiàn)場會上，市公司的“兩煙合一”物流新模式贏得了代表們的贊譽。一年多來，煙草子公司先益物流有限公司通過整合物流資源、實行專業(yè)運作、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，逐步打造起一個高效率、低成本的物流平臺，在“兩煙”一體化運營上邁出了重要的步伐，大大提高了現(xiàn)代物流建設(shè)的水平。

　　科學(xué)規(guī)劃主動運營

　　科學(xué)的統(tǒng)一規(guī)劃是資源優(yōu)化配置的前提。先益物流系煙草根據(jù)物流的流量、流速、流向以及現(xiàn)有資源，以“經(jīng)濟、實用、優(yōu)質(zhì)、高效”為要求，按母子公司運行機制，統(tǒng)一規(guī)劃、分期投資建設(shè)而成，將市煙草公司卷煙物流、武夷煙葉有限公司煙葉物流、金葉貿(mào)易公司煙用物資物流“三流合一”整合為一條供應(yīng)鏈上物流，實行“兩煙”一體化運營。人、財、物從三個法人公司完全剝離，由先益物流統(tǒng)一管理，物流系統(tǒng)從煙草“企業(yè)物流”轉(zhuǎn)變?yōu)闊煵輰�業(yè)“物流企業(yè)”，使“兩煙”整合從戰(zhàn)略層落實到管理層和操作層，大力推進傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變。

　　煙草物流處于煙草供應(yīng)鏈的末端，由于缺乏計劃體系和主動性運作，長期以來處于被動操作的地位。自成立公司起，先益物流通過建立遍及上海、山東、河北、河南等12個省（市）的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，為福建、安徽、浙江等數(shù)十家省內(nèi)外中煙公司提供煙葉倉儲、運輸業(yè)務(wù)，逐步變被動物流為主動運營。目前，公司服務(wù)全市卷煙零售客戶12612戶，年分揀配送卷煙11.35萬箱；服務(wù)煙草公司煙葉收購站77個，年可儲運煙葉100萬擔(dān)；服務(wù)全市煙農(nóng)21575戶，年儲運煙葉生產(chǎn)用麻片、繩、地膜、肥料等物資計5萬余噸。

　　整合資源降低成本

　　資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，也是企業(yè)經(jīng)營管理的日常工作。整合就是要優(yōu)化資源配置。先益物流在工作中運用現(xiàn)代管理手段最大限度地減少環(huán)節(jié)，消除無效和冗余物流，使物流資源得到充分合理利用，有效避免了人員、庫房、設(shè)備的閑置和重復(fù)建設(shè)，提高了企業(yè)運行質(zhì)量和效益。

　　根據(jù)煙葉、煙用物資物流具有很強的季節(jié)性差異的特點，先益物流綜合利用倉儲資源，改變了一方面煙葉倉庫閑置，另一方面租賃煙資倉庫的現(xiàn)象。據(jù)悉，按收購計劃安排，預(yù)計40萬擔(dān)煙葉配套包裝物（麻片80萬片、麻繩200萬根）可存放于煙葉倉庫，綜合利用倉庫面積3600平方米，按外租煙資庫每平方米4.2元，存放半年計算，預(yù)計可節(jié)約費用約9.1萬元。

　　隨著“兩煙”一體化運營的實行，先益物流減少了季節(jié)性用工和管理人員，既避免了人員的重復(fù)建設(shè)，也節(jié)約了人工費用。，邵武、光澤兩地?zé)熑~調(diào)運改為物流公司負(fù)責(zé)，兩地運輸集中公開招投標(biāo)，擔(dān)煙運費同比降幅達20%。

　　“兩煙”物流一體化運行重在提高車輛運載率。今年，先益物流計劃在建陽呂口進行“兩煙合一”運輸?shù)脑圏c，公司從邵武配送中心送往建陽、武夷山、浦城三個中轉(zhuǎn)站的送貨車均可在配送卷煙返程空車途經(jīng)建陽呂口煙草站時，運輸80-100擔(dān)煙葉至邵武中心煙葉庫。據(jù)介紹，此舉預(yù)計節(jié)約運輸費用5萬元。

　　此外，針對煙葉保管期限的不同，先益物流分別采用通風(fēng)性能好、方便存儲的塑料托盤、鐵筐作為煙葉庫貨架，使煙葉倉庫堆垛整齊美觀，提高了倉儲利用率。托盤每平米存放煙葉5擔(dān)，庫容利用率可提高42.8%，鐵筐每平米存放煙葉7.8擔(dān)，庫容利用率可提高56%。根據(jù)煙葉購銷部提供的煙葉購銷計劃，以及武夷煙葉有限公司的打葉復(fù)烤計劃，預(yù)計全年可減少外租庫面積約1.4萬平米，按煙葉倉庫租賃費用每平米5.3元，租期4個月計算，年節(jié)省租賃費用約30萬元。

　　優(yōu)化流程提高效率

　　業(yè)務(wù)流程優(yōu)化是提升企業(yè)競爭力、增強內(nèi)部運營管理能力的有效手段。實踐中，先益物流從創(chuàng)新物流管理機制角度出發(fā)，建立統(tǒng)一信息平臺，不斷優(yōu)化卷煙、煙葉、煙資的“兩煙一體”物流運行體系。

　　一是組織機構(gòu)重組與業(yè)務(wù)流程再造相結(jié)合。實施倉儲與配貨合二為一統(tǒng)一管理，解決了原倉儲與配貨分設(shè)兩個部門管理所帶來的反應(yīng)速度緩慢，不能快速響應(yīng)客戶需求的問題。

　　二是流程改造與系統(tǒng)運用相結(jié)合。根據(jù)“兩煙”一體化運行的業(yè)務(wù)需求，將煙葉信息系統(tǒng)與物流公司“兩煙”系統(tǒng)有機融合，用信息化促進行業(yè)物流均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。開發(fā)了車輛管理系統(tǒng)，改變了車輛管理手工操作模式，減少了煙葉收購期間數(shù)百輛運輸車手工操作的失誤，增加了安全系數(shù)，提高了工作效率；開發(fā)了煙用物資倉儲系統(tǒng)，有效提高了煙葉收購調(diào)撥、驗收入庫、稱量運輸、銷售出庫等環(huán)節(jié)的效率；運用rfid與edi電子交換技術(shù)，實施卷煙倉儲數(shù)字化、智能化庫位管理，提升了現(xiàn)代物流企業(yè)運行水平。

　　三是自運與委托外運相結(jié)合。即配送中心到中轉(zhuǎn)站的卷煙運輸，部分委托郵政運輸，中轉(zhuǎn)站到零售客戶的卷煙配送采取自運方式；煙草站到物流中心，以及直調(diào)省外煙廠的煙葉運輸，通過公開招投標(biāo)采取委托外運方式。

　　通過優(yōu)化卷煙、煙葉和煙資的業(yè)務(wù)流程，物流運行效率大大提高。卷煙出入庫量從原來每小時450件提升到現(xiàn)在550件；卷煙分揀速度從原來每小時100件提升到現(xiàn)在160件；卷煙分揀配貨準(zhǔn)確率保證100%；物流響應(yīng)時間，從原來48小時提高到現(xiàn)在24小時；機械正常運轉(zhuǎn)率維持在97%；煙葉入庫速度加快25%、出庫由包掃碼改為整托盤掃碼，速度提高20倍，裝卸速率提高50%。

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