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江蘇調查報告

時間：2022-06-26 19:32:00 調查報告我要投稿

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江蘇調查報告

　　我們眼下的社會，報告使用的次數愈發增長，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的江蘇調查報告，歡迎閱讀與收藏。

江蘇調查報告

江蘇調查報告1

　　預制菜，是指對食品原材料預先進行半加工或全加工，然后采取冷凍或真空包裝保存，消費者購買后只需要加熱，或通過預制菜包裝里的料包組合進行簡單的烹飪，短時間內就能做出的菜品。

　　起初預制菜主要供應餐飲經營者，疫情以后“宅經濟”拉動預制菜從供應餐廳向供應家庭及個人消費者拓展。通常來說，一道大菜從原材料選購、處理、烹飪到擺盤上桌，中間程序復雜，耗費時間長久，手藝要求較高。如今預制菜的懶人式做法，讓廚藝小白也能拿出幾個硬菜，因此迎來了爆發式的增長。根據Statista數據，20xx年中國預制菜總消耗量達174.72萬噸，人均預制菜消費量8.9公斤。根據NCBD報告，預計到20xx年中國預制菜市場規模將突破8,300億元。

　　今年春節期間，預制菜也上了很多家庭年夜飯的餐桌。據阿里巴巴《虎年春節消費趨勢報告》，春節期間淘寶預制菜銷量同比增長超過100%，盒馬預制菜銷量增長345%。

　　為了更好的了解江蘇省預制菜行業現狀、消費者偏好及存在的主要問題，督促相關監管部門加強監管、行業組織加強自律、經營者規范經營，提高整個行業的服務質量，引領預制菜服務行業的健康有序發展，增強人民群眾的幸福感，江蘇省消費者權益保護委員會開展了本次江蘇省預制菜消費調查。

　　一、預制菜消費的基本情況

　　本次調查活動采用線上問卷的方式，借助江蘇消費者權益保護委員會官方微信平臺“江蘇省消保委”發布線上調查問卷，共采集有效問卷13069份問卷，

　　從本次調查結果數據來看，超八成（81.97%）的消費者有購買預制菜的經歷，僅有18.03%的消費者表示未購買過預制菜。特別是今年春節期間，接近六成的消費者表示在年夜飯的準備上選擇了預制菜，其中25.01%的消費者完全選購預制菜準備年夜飯，31.47%的消費者選擇部分購買預制菜品，部分仍由自己準備。

　　沒有購買預制菜的消費者的主要顧慮在于：一是覺得預制菜價格較貴，性價比較低，該類原因占比23.39%；二是對預制菜保質期、防腐劑添加等菜品質量有顧慮，該類占比22.26%；三是對預制菜的購買渠道不太了解，該類占比18.65%；四是覺得預制菜的口味沒有現做的好吃，該類占比13.92%。此外，僅有6.55%的消費者未聽說過預制菜，表明消費者對預制菜的整體接受度較高。

　　預制菜的主要消費群體為年輕人，近八成（76.38%）的消費者在40歲以下。其中25-30歲的消費者占比最多，為40.41%，30-40歲的消費者占比為35.97%。

　　二、預制菜消費問題多發

　　根據江蘇消費網輿情監測系統數據顯示，20xx年1月1日至2月10日，江蘇全省關于年夜飯預制菜的輿情共計56948條，其中敏感輿情1883條。主要集中在以下幾個方面：一是菜品質量、價格問題，消費者吐槽菜品不新鮮、油多、缺斤短兩以及價格貴等；二是涉嫌虛假宣傳，部分消費者購買的實際貨品與商家圖片、網頁等宣傳內容不符；三是貨品運輸問題，消費者訂購的年夜飯預制菜品遲遲不發貨，或是除夕后才收到貨；四是售后問題，商家未經同意擅自取消訂單以及消費者要求退貨退款或賠償損失受阻。

　　本次線上調查也顯示消費者在購買預制菜時存在一些困擾以及目前預制菜市場存在的問題，具體包括菜品質量層次不齊、菜品口味有待提升、菜品標識不詳細、菜品種類單一、物流配送及提貨問題多等方面。

　　（一）食品安全為消費者關注重點，預制菜不盡如人意

　　消費者對于預制菜，最關心的還是食品安全問題，占比接近三成（29.03%），包括食材新鮮程度、制作流程是否干凈衛生等；其次消費者較為關注的則為預制菜的價格是否合理，該類占比19.48%；再次，簡單加熱即可食是預制菜的特點，消費者對于購買后的制作成本與難度也較為關心，該類占比19.19%；預制菜菜品品種是否齊全的關注度占16.37%。但是根據本次調查結果，部分消費者反映自己購買的預制菜出現菜品變質腐敗、食材不新鮮、菜內含有異物以及存在過期等現象。

　　（二）口味有待提升，超過六成消費者表示菜品口味不佳

　　消費者對預制菜品的味道滿意度也較低。當被問及菜品口味是否達到預期時，僅有34.36%的消費者表示預制菜品的口味超過預期非常美味，有超過六成（62.32%）的消費者表示預制菜品口味一般，甚至有3.32%的消費者覺得預制菜口味較差，不好吃。

　　（三）預制菜品標識信息標注不全

　　標識的規范與清晰是消費者了解產品信息的重要方面，也是消費者知情權的體現。在本次消費調查中，絕大部分消費者在購買預制菜時都遇到了標示信息不明確的問題，其中27.54%的消費者表示購買的預制菜未未標注菜品名稱及主要食材，23.61%的消費者則表示自己購置的預制菜未標注菜品的分量，16.45%的消費者遇到了在購買預制菜時未標注其生產日期或保質期的問題，還有16.40%的消費者表示部分預制菜存在未標注菜品價格的問題。

　　（四）預制菜種類形式單一，難以滿足消費者選擇需求

　　年夜飯預制菜很多商家推出了套餐組合，但是消費者對于市面上的預制菜，最強烈的反應還是覺得套餐內容過于單一，可以選擇的品種較少，菜品不能自由搭配，該類訴求占比28.58%。此外，有19.03%的消費者認為市面上的預制菜品價格貴，性價比較低，不夠劃算；12.46%的消費者認為營養搭配不夠合理，仍需提升；11.43%的消費者認為購買渠道不夠便利，希望進一步拓展購買渠道。

　　關于預制菜的種類方面，消費者最強烈的需求是希望可以豐富套餐種類，該類消費者需求占比接近四成（36.58%），此外，有27.65%的消費者希望預制菜可以推出更多適宜不同家庭人數的菜品分量，19.13%的消費者則希望預制菜可以不用套餐形式，多推出一些招牌菜單品。

　　（五）線上為消費者主要購買渠道，物流配送及提貨問題多

　　隨著互聯網不斷發展，線上消費已成為消費者首選的購物模式。根據調查結果顯示，超過六成（61.99%）的消費者選擇通過線上購買預制菜品，而線下預制菜品的場景主要集中在酒店餐館，占比為19.52%。

　　由于消費者主要通過線上渠道訂購預制菜品，那么線下提貨與物流配送成為消費者在購買預制菜過程中不可或缺的.一個環節。在向沒有購買預制菜的消費者了解未購買預制菜的的原因時，有13.31%的消費者也表示是因為對在途運輸環境有顧慮。

　　本次調查中問及提貨或物流遇到的問題時，僅有11.88%的消費者表示在提貨過程中沒有遇到問題，超八成的消費者在提貨過程中遇到問題。其中，商家交付快遞慢或者物流配送較慢為消費者遇到的主要問題，占比52.86%，16.36%的消費者表示線下提貨預制菜時快遞或者外賣運輸過程中未按照冷鏈運輸，還有18.9%的消費者在預約成功后，現場自提預制菜卻被告知沒有貨品。

　　三、消保委建議

　　（一）把好食品安全關，提升消費者滿意度

　　預制菜方便快捷，但食品安全依然是消費者最關心的問題，本次調查中近三成（29.03%）消費者表示最關注預制菜的食品安全問題。但是調查中菜品質量問題層出不窮，食材不新鮮、偷工減料、口味不佳、圖文不符等問題都遭到了不少消費者的吐槽。

　　首先，作為舌尖上的新產品、新服務，預制菜應當要把好“標準關”，企業可以制定一套專門的食品安全標準，尤其要針對預制菜“兩次烹飪”的特點，明確食材全流程可回溯等要點。其次，在調查中12.46%的消費者認為營養搭配不夠合理。為了預制菜的長遠發展，相關企業在保證食品安全的基礎上，應進一步提升菜品的營養價值，給予預制菜更多發展空間。再次，預制菜經營者以及生產者應當采用綠色安全環保的包裝材料，確保包裝材料符合相關法律及標準的安全要求。最后，商家也要把好“檢測關”，可以引入第三方檢測機構或利用互聯網技術實現線上“明廚亮灶”。

　　（二）產品詳情規范標識，保障消費者知情權

　　預制菜企業應誠信經營，對于預制菜品明碼標價，并在醒目位置清晰、明確標識套餐內菜品內容、所用食材、菜品分量、生產日期、保質日期、儲存方式、后續加工方式以及用餐人數等重要信息，保障消費者的知情權。除此之外，商家也可以進一步向消費者說明冷凍運輸可能帶來的產品重量差異和口味差異，避免消費者缺乏認知導致消費體驗落差。

　　（三）保證商品運輸條件，提高配送效率

　　提貨及配送交付是預制菜行業的難題，為了避免出現提貨失敗、延遲送達以及運輸過程中出現包裝破損等問題。一方面企業應當按照菜品的儲存要求，全程冷鏈運輸，注意商品包裝，避免因為運輸過程中達不到相關溫度或者包裝破損造成脹氣、漏袋等情況，影響食品營養價值和安全性。另一方面，商家也可以提示消費者最佳運輸距離，品嘗時限，避免因為長途運輸造成產品風味喪失。另外，企業也可以探索預制菜的配送模式，預制菜的“最后一公里”要兼具消費者獲取的便捷性與有效性，預制菜企業應尋找更合適的渠道觸達方式，如生鮮超市、便利店、社區團購等，為消費者提供諸如外賣、今日達、一小時達等服務，讓消費者獲取預制菜更加方便。

　　（四）細分菜品品種類別，提升預制菜口感風味

　　預制菜作為懶人菜，給消費者帶來了一定便利，但是現有套餐種類稀少，形式單一反而限制了消費者的選擇，降低了消費者的體驗。

　　對此，企業可以迎合消費者的口味及需求，進行商品選品調整，提升種類的豐富度，例如可以推出招牌菜單品、不同菜品靈活搭配等方式給予消費者更多選擇，豐富消費體驗。另一方面，企業也可以采取不同方式提升菜品口味。如根據季節、節日推出相關產例品，如螃蟹、八寶粥等產品；根據地域特色，推出本土化食材、口味；根據口味細分，例如同一菜品，可以做香辣、麻辣、偏甜等細分。

　　（五）多方共治，加強對預制菜市場的監督與管理

　　由于預制菜的火爆，大量企業進入該領域，但是目前預制菜生產企業眾多、競爭激烈，存在市場集中度低，規模化企業較少的問題。一些預制菜在生產環節存在安全隱患，企業質量把關不嚴；有些預制菜企業出現產品質量以及提貨運輸問題，售后沒有保障。這些問題都影響著消費者的消費信心和預制菜市場未來的發展。預制菜問題需要監管部門、平臺、商家等多層次多方面加強管理，相關部門可以通過公開通報，及時發布在監管過程中發現的違規銷售情況；建立風險評估等級，加強設備監管等辦法加強對預制菜市場的監管。平臺也應通過建立評價機制，跟蹤用戶投訴，重視市場反饋等方面加強對平臺商家的管理，保障平臺消費者合法權益。

　　四、消費提示

　　消費者在享受預制菜帶來的美味體驗與方便快捷時，仍要在以下幾個方面多加留意：

　　（一）謹慎選擇商家

　　選購“預制菜”時，消費者應當選擇正規品牌和商家的產品，關注商家的相關資質。在選擇產品時還應當考慮眾口難調，應當結合自身口味和餐飲習慣，選擇符合自己口味的商家，并且依據用餐人數，合理選擇產品套餐。

　　（二）留意產品標簽

　　購買之前應當格外注意套餐的菜品種類、主要用料、分量多少、生產時間、保存條件、保存期限、提貨方式、提貨期限、制作方法要求等重要信息，避免沖動消費造成浪費。

　　（三）提貨及時預約

　　消費者應保留好提貨憑證，在選擇線下提貨時，應當按照商家要求，提前預約，避免到現場發現無貨可提。選擇快遞運輸時，消費者應當及時和商家確認產品運輸方式，是否可以保證冷鏈運輸。

　　（四）收貨注意查驗

　　在收到預制菜品時，消費者應當及時查看產品情況，看看菜品種類和分量是否和標注一致、菜品質量有無問題，如果發現問題應當及時采取拍照、錄制視頻等方式留存證據，并商家協商解決問題。消費者還應當注意產品的保質期限和儲存條件，必要時冷凍儲存。

江蘇調查報告2

　　【第1名】市內公交

　　服務更好，車內變得干凈舒適

　　市內公交服務質量拔得頭籌，對于這一結果很多市民持肯定態度。“對市內公交的服務還是挺滿意的，現在站牌也多，出行挺方便的，雖然上下班高峰很是堵車，但基本還是理解的。車上每天播放天氣預報，對于出行的我很有幫助。”一位在南京乘車上下班的李女士說。

　　雖然此次市內公交公眾滿意度位居第一，但仍有不少被調查者提出了自己的期望，有37.83%表示車上電視音量大廣告多，27.42%選擇車輛密度安排不合理，25.84%選擇司售人員素質有待提高，21.61%選擇停靠站點不到位，16.79%選擇刷卡機頻出故障，13.95%選擇報站不及時，12.4%選擇空調不按規定開啟。可以看出主要問題：公交公司長時間高音量播報廣告，惹得乘客抱怨，同時公交線路安排、車輛調度仍有提升空間。

　　【第2名】銀行業

　　近5成市民盼解決排隊問題

　　南京謝女士表示，“每次去銀行至少要等上一個小時，有時候一個人辦個業務要花上十幾分鐘，讓后面排隊的人很懊惱。之前去銀行辦網銀，排了半天的隊，好不容易輪到自己，又被錯過號的人插了個隊。我覺得銀行的服務質量有待提高。”此外，令謝女士最頭疼的就是銀行沒有廁所了，“人總有這方面需求，出去找廁所，很可能錯過了號，關鍵是洗手間不好找，總要繞半天。”

　　銀行排隊等候時間長、業務辦理手續煩瑣、產品宣傳與實際不符等問題依然存在。在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有44.99%選擇排隊等候時間長，38.26%選擇辦理業務手續煩瑣，35.73%選擇產品宣傳與實際不符，27.85%選擇收費項目多，26.88%選擇工作人員責任心差，22.97%選擇ATM經常沒錢或出故障，15.32%選擇開放的'服務窗口少。排在前三位的問題與2017年調查的結果完全一致，不過抱怨比例有所降低。

　　【第3名】城市出租

　　連續3年打車難居抱怨之首

　　“我覺得現在的出租車挺方便的，有很多新的打車軟件，再也不怕叫不到車了，還沒等下班，我就可以在辦公室里打到車。只是司機的路線選擇水平還是有待提高，明明可以走近路，有時跟著導航反而變得很不便捷。”一位白領人士說。

　　在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有42.05%選擇打的難，2x.42%選擇繞路，25.29%選擇拒載，21.xx%選擇打的貴，21.18%選擇車況車貌差，21.02%選擇司機責任心差，19.85%選擇投訴處理不及時。從連續三年的調查結果看，打的難仍為出租車行業抱怨比例之首。

　　【第4名】物流快遞

　　粗放式管理亟待改進

　　在快遞公司選擇上，消費者最看重快遞公司的“速度”“安全”和“方便”三方面。被訪者有47.29%選擇速度，43.68%選擇安全，40.95%選擇方便，38.93%選擇價格。

　　從調查來看，粗放式管理亟待改進。對不足之處，被訪者中有40.03%選擇包裹損壞，36.5%選擇問題件處理不及時，24.4%選擇丟件時有發生，24.32%選擇服務態度差，22.99%選擇拖延送貨，22.69%選擇查詢信息不完整，13.15%選擇快遞派送范圍小。

　　【第5名】餐飲行業

　　“霸王條款”仍屢禁不止

　　在有何改進意見和存在問題多選題中，有48.85%的被調查者選擇酒水飲料價格高，33.98%選擇不允許自帶酒水，32.7%選擇包間設置最低消費，26.73%選擇不提供發票，23.16%選擇就餐環境差，22.83%選擇從業人員儀容儀表差，10.79%選擇承諾不兌現。與2017年同期調查結果相比，抱怨比例有所下降，但排在前三的問題依然是酒水飲料價格高、不允許自帶酒水和包間設置最低消費。

　　【第6名】物管服務

　　停車仍是難點重點

　　從調查結果來看，解決停車難題、加強公共設施維護、有效制止違章和及時清理垃圾仍然是物管改進服務的方向與重點，也是日常工作的重點與難點。調查中，在存在問題方面，有43.22%選擇停車難，有42.63%的被調查者選擇公共設施維修不到位，32.51%選擇違章制止不力，31.xx%選擇垃圾清理不及時，29.72%選擇糾紛處理不力，19.74%選擇賬目不透明。

　　【第7名】旅游景點

　　景區軟硬環境仍需改善

　　在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有34.03%的被調查者選擇景區外部交通不方便，32.98%選擇環境保護差，31.38%選擇景區內公廁少，30.59%選擇亂收費現象存在，30.43%選擇景區餐飲不衛生，17.96%選擇商家強買強賣。與2017年的選擇相比，抱怨比例不同程度有所降低，反映了這些問題有一定改善，但由于游客的增加，景區外部交通問題日漸突出，景區環境保護任重道遠，公廁少的問題依然困擾游客，景區基礎設施仍有待提升。

　　【第8名】汽車4S店

　　維修不應輕檢查重換件

　　在汽車維修中，配件以假充真、以次充好普遍存在。據業內人士透露，很多4S店在汽車維修中聲稱使用進口或原廠配件，但實際以國產配件冒充進口配件、以副廠配件冒充原廠配件，甚至使用“三無”汽車配件等。

　　雖然汽車4S店的服務略有提升，但消費者對于收費與維修方面的抱怨仍然居高不下。在不足之處方面，36.39%選擇維修輕檢查、重換件，31.23%選擇濫用亂用養護產品，31.18%選擇誘導服務高收費，27.85%選擇維修費用不透明，19.36%選擇投訴處理難。可見，主要問題仍集中在配件價格高和維修輕檢查重換件兩個方面。

　　【第9名】醫療衛生

　　重點解決看病難與看病貴

　　醫療行業公眾滿意度雖然逐年提高，但在十大服務行業中仍排位靠后。

　　市民劉女士最近有點過敏，她便想到醫院去看看。“爸爸媽媽退休在家沒事，便起了個大早，幫我到醫院里排隊領號。排了3小時隊，才看到了醫生，問了沒有兩句，又去排隊取藥了。”劉女士吐槽，“看一次沒看好，又換了家醫院重新看，結果還是這樣，要請一天假，等3小時就看2分鐘，然后取藥回家。”

　　在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有48.18%選擇就診等待時間長，42.71%選擇藥價高，36.93%選擇病歷書寫潦草，36.32%選擇小病大檢查、大處方，31.05%選擇掛號時間長，22.58%選擇醫院間檢查結果不通用，13.12%選擇拒診。

　　【第10名】家居裝修

　　不要讓誠信欠缺成“頑疾”

　　本年度家居裝修行業公眾滿意度再次墊底。家居裝修行業貓膩多已經成為眾所周知的事情，南京消費者向晨報反映在生活家·巴洛克地板專賣店遇到了地板“偷梁換柱”的行為，維權艱難，實在是令他們苦不堪言。

　　在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有41.23%選擇偷工減料，36.83%選擇材料以次充好，31.51%選擇宣傳廣告不真實，30.2%選擇防水處理不好，29.67%選擇承諾難兌現，21.28%選擇裝修人員安全意識差，18.26%選擇低廉報價裝修中再不斷加價，12.1%選擇設計師溝通能力差，8.47%選擇其他。與去年相比，問題仍集中在偷工減料、材料以次充好、宣傳廣告不真實等方面。

江蘇調查報告3

　　由省發改委、省信息中心聯合進行的xx年二季度全省工業景氣調查新鮮出爐。調查涉及全省12個市的機械、電子、紡織、化工、食品等42個行業，結果顯示，一季度，我省工業宏觀經濟總體經營狀況景氣度略有回落，進入微弱不景氣區間。預計二季度，我省工業宏觀經濟環境將有所改善，景氣度有望進入微弱景氣區間；總體經營狀況景氣度將同步提升，進入微弱景氣區間內。

　　一季度，我省工業宏觀經濟環境景氣度為—0。05，處于微弱不景氣區間，較四季度實際景氣度呈現小幅回落。約84%的受訪企業認為一季度我省宏觀經濟環境較好或一般，這一比例相比上季度回落了3個百分點。一季度，影響我省工業企業生產經營的主要問題集中在產品訂貨不多、產品銷售價格不景氣、銷售量不足以及資金流動不夠等方面。此外，設備利用率景氣度近三年來首次跌入微弱不景氣區間。

　　二季度，預計我省宏觀經濟環境景氣度將較一季度略有提升，景氣值或將突破景氣臨界點進入微弱景氣區間。受訪企業中，預計二季度宏觀經濟環境良好或一般的比重為85%。其中，14%的受訪企業認為宏觀經濟環境良好，約71%的'受訪企業認為一般。企業總體經營狀況方面，預計二季度景氣值有望回升至微弱景氣區間。一季度影響我省工業企業發展的首要因素——產品訂貨不足問題將有望有所緩解。

　　影響我省二季度工業運行的主要原因在于產品銷售價格與銷售量增長持續不景氣。此外，流動資金狀況偏緊、產成品資金占用情況較多、產品產量景氣度小幅回落、設備利用率有待提升等問題將對于我省工業企業未來的進一步發展形成不利影響。據省信息中心介紹，調查中，企業普遍反映，當前，受工資上漲壓力，用工成本高，企業用工難，一線技術工人短缺的問題對于不少企業的轉型升級帶來不利影響。一方面，企業為了發展用工需求仍在增加；另一方面，社會普遍存在勞動力供給在減少。目前企業通過提高員工工資和福利水平，管理注重人性化來留住老員工的同時，盡可能減少用工需求。同時也希望政府相關部門多渠道引導企業與高校合作；加強信息互動和政策宣傳，搭建平臺。

江蘇調查報告4

　　（一）調查目的

　　為了更加深入、有針對性地了解電力市場營銷專業在電力系統內的就業情況，專門進行了此次的調查。

　　（二）調查內容

　　我希望通過此次的調查，可以從電力市場營銷主要用人單位的角度了解用人單位對于本專業的多方面的要求和需要，然后針對用人單位的要求提高自身素養，成為一個更符合社會需求的大學生。

　　（三）調查方法

　　我在張家港楊舍供電所實習了一個月以進行此次的社會調查，主要針對用人單位對本專業人才的要求和單位基本的日常事務，采用詢問相關工作人員、查閱相關資料等方法。從相關工作人員那我們可以更清楚地了解處理日常事務所需要的知識和技能，相關資料的查閱又可以讓我更加清楚單位的日常運營。

　　隨著國外電力市場改革如火如荼的進行，我國也慢慢學習國外電力改革的成功經驗和失敗教訓，逐漸開展電力市場的開放和改革。在這樣的`大環境和趨勢下，有關電力方面尤其是電力市場營銷方面的專業人才就變得更為必要，由于電力產品本身的特殊性，即電能的生產、供應和使用幾乎是瞬間同時完成的；電能不易儲存，沒有中間環節；電能使用總量總是隨時在變化的；發電廠、電力用戶通過電力線路和變電站互相連接成電網進行生產和使用，電網是不可分割的整體；電能的質量管理是非常嚴格的。交流電網的電壓和頻率的質量，不僅直接影響電力用戶和終端產品的質量，而且直接關系電網本身的安全和電力用戶的用電可靠性。這就需要對電力生產進行嚴密的組織指揮，科學的統一調度和管理，才能保證電網協調一致、安全穩定地運行。這種管理嚴密、技術復雜的系統工程需要有專業的專門人才執行科學的、權威的法律規范和行為準則，以保證電網統一調度的實施。

　　為了充分認識用人單位對于電力市場營銷專業人才是否需要和要求，我在江蘇省張家港市楊舍進供電所營業班行了此次的社會調查。張家港楊舍供電所下設運行維護班、電費班、營業班等生產班組，其中需要電力市場營銷專業人員的班組主要有電費班和營業班等。由此可見，本專業涉及的知識面很廣，要求學生不僅要具有經濟管理方面的基礎知識，而且要求學生具備一定的電力專業知識，從而提供專業的、優質的服務。

　　面對訪談資料和查閱的相關資料進行整理分析，我們發現：

　　⑴電力營銷工作涉及的崗位眾多，不同崗位對人才知識、能力的要求有不同的側重。例如，計量表計效驗對各種電能表計的相關知識和能力的要求較高，而客戶服務崗位則對電力營銷業務流程、電力客戶服務、客戶關系管理等方面較為重視。

　　⑵雖然不同崗位對知識、能力的要求有所不同，但是對一些普遍性、共性的知識和能力，有著基本相同的要求。如對電力運行的基本知識、電力法律和法規、企業管理與客戶服務理念等。

　　⑶現場工作人員一致對學生實際工作能力、社會適應能力、思想道德素質等提出了較高的要求。

　　市場營銷工作涉及面很廣，適應性很強。營銷人員通常應具備一定的經營管理能力、組織協調能力、社會適應能力、快速學習能力等，而從事電力營銷工作，還應具備電力工程技術方面的知識和相應的操作能力。所以，我們認為，電力市場營銷人才應是一種復合型人才，這種“復合型”主要表現在：

　　⑴從知識層面看，是社會科學知識和自然科學知識的復合，是經營管理學科和電力工程學科的復合；

　　⑵從能力層面看，既要具有營銷、管理的分析操作能力，又要具有基本的從事供電技術工作的能力；

　　⑶從基本素質層面看，應能夠講所學知識融會貫通地應用到實際工作中去，解決存在的社會性和技術性的實際問題，并符合國家有關政策的要求。所以說，從事電力市場營銷工作的應用型人才，應是了解一般的文科知識，掌握營銷管理和電力工程的基本理論，具有從事管理、營銷工作的基本能力和供用電技術工作的基本操作技能，面向生產第一線，能夠承擔和完成實際工作任務的人才。