貨運運輸應急演練方案范文（通用25篇）

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要預先準備方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。方案應該怎么制定才好呢？以下是小編收集整理的貨運運輸應急演練方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　貨運運輸應急演練方案 篇1

　　一、組織領導

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：各股室中隊長

　　二、應急處置

　　1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆危化品等突發(fā)事件的處置。

　　（1）總指揮：大隊當日值班領導

　　（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股

　　（3）警力部署

　　指揮：xx副大隊長

　　縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

　　指揮：杜英杰紀檢組長

　　縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

　　指揮：xx副大隊長（機動警力）

　　城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。

　　（4）現(xiàn)場處置：

　　a、組織民警上路；

　　b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；

　　c、事態(tài)嚴重的.，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；

　　d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或危化品泄漏的，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。

　　1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

　　（1）總指揮：xx

　　（2）組織協(xié)調(diào)：事故股

　　（3）警力部署：

　　a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

　　b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

　　c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。

　　（4）現(xiàn)場處置：

　　a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；

　　b、保護現(xiàn)場，疏導交通，控制肇事人；

　　c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。

　　d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。

　　三、要求：

　　在春運期間做到：

　　1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。

　　2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

　　3、現(xiàn)場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現(xiàn)場的指揮外，有權隨時調(diào)動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調(diào)動，確保各項應急措施落到實處。

　　貨運運輸應急演練方案 篇2

　　一、工程概況

　　瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。

　　二、演練目的

　　為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經(jīng)驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協(xié)調(diào)高效運行。

　　三、演練器械

　　灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標志20個。

　　四、模擬人員：

　　受傷人員3人

　　五、演練方案

　　（一）演練時間：20xx年5月x日x時

　　（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內(nèi)

　　（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GxJ5項目監(jiān)理部。

　　（四）演練組織機構

　　演練總指揮：

　　副總指揮：

　　參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。

　　（五）道路交通安全事故假設現(xiàn)場，由謝世峰同志負責對事故現(xiàn)場的設置。

　　一輛車牌為甘Fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘Fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》。

　　（六）現(xiàn)場分組及任務

　　1、現(xiàn)場指揮部

　　指揮長：劉濤（項目經(jīng)理）負責指揮協(xié)調(diào)該事故應急救援處置工作。

　　2、綜合協(xié)調(diào)組：謝世峰

　　任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。

　　3、宣傳資料組：王友

　　任務：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。

　　4、救護傷員控制組

　　成員：消防隊專業(yè)隊伍組成

　　任務：現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè)，負責現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。

　　5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院

　　成員：專業(yè)醫(yī)務人員

　　任務：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。

　　6、安全警戒組：縣交警隊

　　成員：交警人員

　　任務：負責演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區(qū)域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。

　　7、通訊保障組：張鳳

　　任務：負責演練現(xiàn)場通訊暢通。

　　（七）對演練進行總結評估

　　演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的'要求。

　　（八）演練要求

　　1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。

　　2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。

　　5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。

　　貨運運輸應急演練方案 篇3

　　一、目標

　　杜絕火災事故發(fā)生，確保全體員工生命和集體財產(chǎn)安全。

　　二、指標

　　把火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，控制率100%。

　　三、控制措施

　　1、認真學習和嚴格執(zhí)行《消防管理條例》，做好安全警示、警告標志，制定消防工作制度，加強對品的管理。

　　2、做好崗前安全消防培訓，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監(jiān)督，早發(fā)現(xiàn)、早治理，提高全員安全生產(chǎn)意識，樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的主人翁思想。

　　3、所購原材料，燃料要嚴格把關，符合標準要求，嚴防以次充好。

　　4、汽油、柴油及其它油品，禁止露天存放，倉庫設立應符合消防要求，遠離居住區(qū)和火源，倉庫溫度保持在30oC以下，配備隔熱通風設備，電源開關必須安裝在室外，禁止一切火源，以防火災爆炸。

　　5、庫管員必須懂火災的危害性、預防措施和滅火對策，必須會使用各種滅火器材、會報警、會處理險肇事件。加油員、庫管員由專人、專職負責，做到心中有數(shù)，嚴防跑、漏和蒸發(fā)。

　　6、各種化工漆品存放庫房，保管員必須保持庫房通風，溫度保持35oC以下，嚴禁與其它物質(zhì)混合儲存，保管員要嚴把入庫關，入庫危險品嚴防跑、冒、漏現(xiàn)象，確定無變質(zhì)、分解、助燃方可入庫。

　　7、在防火重地，禁火區(qū)域內(nèi)如油罐、油車、油箱和儲存氣體、液體的容器以及連接在一起的輔助設備，各種受壓設備、危險性較大的焊、割作業(yè)、脫桶導熱油作業(yè)范圍等場所需要動火，由部門主管負責人報單，并擬制防火措施方案，報主管安全的領導批準后方可進行作業(yè)。

　　8、所有項目區(qū)域的`電力設施，安裝要符合規(guī)定，標識標志警示齊全明顯，嚴禁私拉亂接線路，線路嚴禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起火災。

　　9、電焊工及從事危險作業(yè)人員，必須有相關部門培訓，考核合格證，方可上崗，并嚴格操作規(guī)程，電、氣、焊操作時必須遠離物，并把周圍的物品妥善處理干凈方可作業(yè)。

　　10、司機、機械操作人要遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，對機械車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，杜絕跑、漏油現(xiàn)象，嚴禁機車帶病作業(yè)，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。

　　11、試驗室化學品要有專人負責，隔離存放，遠離火源，嚴防碰撞，跑漏蒸發(fā)，做好領用、回收處理等日常事宜，并詳細記錄，以備查閱，試驗室嚴禁吸煙，明火。

　　12、對從事有毒有害、、等危險作業(yè)的人員，由項目部勞資考核制定配備相應的勞動保護用品，防護用品必須符合標準要求到專職門市購買。（工作服、安全帽、防護罩、焊接手套、膠鞋、護蓋、絕緣鞋、安全帶、腳扣、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護手套）。消除火災隱患，防止事故和職業(yè)病發(fā)生，并對從事危險作業(yè)人員每年進行體格檢查，對不適合再從事本工種人員，及時調(diào)整工作崗位。

　　13、對容易發(fā)生火災的場所，配備合格充足的消防器材。

　　14、各作業(yè)面主管部門做好各自的危險源分布圖，使人人清楚，心中有數(shù)，有備無患。

　　四、應急措施

　　1、建立安全生產(chǎn)領導組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　專職安全員：

　　2、成立義務消防隊

　　消防隊長：

　　副隊長：

　　隊員：

　　3、配備充足合格的消防設施

　　（1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鉤、消防桶

　　消防吹風機

　　（2）消防水車：解放水車三輛

　　4、建立與當?shù)厝嗣襻t(yī)院的“綠色通道”。

　　電話：

　　成立臨時急救小組：

　　并配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應的救急藥品。

　　5、易發(fā)生火災的部門及責任，做好值班及交接班認證記錄，值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應立即報告領導組，并報警。

　　6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發(fā)現(xiàn)短缺，及時補充。

　　7、勤監(jiān)督、勤檢查，早發(fā)現(xiàn)、早整改，提高防火災意識，掃除麻痹大意思想，把隱患消滅于零的狀態(tài)。

　　8、組織消防知識培訓和預案演練，做到消防隊員及員工懂得火災火情應急措施并會使用各種消防器材，消防隊員發(fā)現(xiàn)火情能夠合理，有序疏散人員，并實施滅火。

　　五、應急響應

　　1、值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應立即報告領導組，并報警（火警119、求救110、項目部值班電話）。

　　2、應急領導組接到報告后，立即通過高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險救災。

　　3、應急領導組要迅速疏散人員，搶救傷員，設立隔離帶，警戒線控制火災漫延，加強滅火，盡量降低火災造成的財產(chǎn)損失。

　　4、發(fā)現(xiàn)電源火災應立即切斷電源，再采取救火措施，嚴防觸電傷害。

　　5、如有人員傷害，應迅速進行搶救，本著“先重后輕、先急后緩”的原則，疏散搶救。

　　6、火災撲滅后，應進行認真排查，嚴防死灰復燃。

　　7、對事故進行調(diào)查，評估處理、整改，驗收合格后，方可恢復作業(yè)。

　　六、資金投入

　　1、特殊工種人員勞動保護用品，金額20xx元；

　　2、消防器材物資，金額1500元；

　　3、急救培訓、藥物配備，金額150元；

　　4、其它投入，金額1500元；

　　總計投入金額5150元人民幣。

　　七、職責與權限

　　1、應急領導小組負責本單位“預案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

　　2、應急領導小組負責組建應急救援隊，并組織實施。

　　3、安全生產(chǎn)，管理實行一票否決制，項目經(jīng)理強白亮負責預案資金落實和預案的監(jiān)督實施。

　　4、財務部長負責預案資金落實到位。

　　5、材料部長負責各類物資、燃料、化學品的購進，嚴把質(zhì)量關。

　　6、庫工、試驗室主任負責各自所轄物資的保管、使用、檢查。

　　7、辦公室責項目部辦公區(qū)域臨建設施和用電線路的日常檢查、監(jiān)督、整改，協(xié)助項目經(jīng)理做好事故報警，情況通報及事故處置工作。

　　8、路基隊負責特殊工種人員的安全操作，保證消防車輛的完好使用率，協(xié)助項目經(jīng)理負責工程搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮和對外聯(lián)系。

　　八、實施控制階段

　　從駐地臨建開始到工程結束轉移為止。

　　貨運運輸應急演練方案 篇4

　　一、交通安全工作應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會成員年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經(jīng)常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

　　3、應急工作分工

　　現(xiàn)場處理組：xxxxxx各年級組長

　　職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。

　　留校處理組：年級組長班主任

　　責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx

　　負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的.一切準備。

　　4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

　　貨運運輸應急演練方案 篇5

　　交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特定此預防交通事故預案:

　　一、可能引發(fā)交通事故的原因：

　　駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發(fā)校車交通事故。

　　二、事故的預防：

　　1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。

　　2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規(guī)的學習及業(yè)務知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。

　　3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的'檢查。

　　4、加強幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

　　5、加強對幼兒園自有車輛的管理。（電瓶車、汽車）

　　6、幼兒園制訂并落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度，并認真實施。

　　7、不準違法超速、超車。

　　三、事故的處理：

　　一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進行處理：

　　1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴重損傷應立即報警，若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。

　　2、立即處置乘車人員，如有傷者，應及時送就近醫(yī)院救治。

　　3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。

　　4、報縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報告，重大事故立即口頭報，事后作書面匯報。

　　5、通知受傷幼兒家長。

　　6、配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。

　　貨運運輸應急演練方案 篇6

　　為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的'生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道道交通安全法）的相關精神，特制定本預案。

　　一、組織機構

　　組長：校長副組長：副校長

　　組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫(yī)

　　二、任務分工

　　校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進行調(diào)查處理。

　　辦公室主任：負責通信聯(lián)絡，提供交通工具。

　　工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。

　　三、交通事故預防辦法和措施

　　1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

　　2、加強對乘車師生的交通安全教育。

　　3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

　　4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

　　6、不準超載、超速。

　　四、應急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：

　　1、報警。

　　2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。

　　3、安置乘車人員。

　　（1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。

　　（2）另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　4、通知家長。

　　5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

　　6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行

　　7、介入。

　　五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序

　　1、學生在校內(nèi)發(fā)生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。

　　2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學生家長處理善后事宜。

　　貨運運輸應急演練方案 篇7

　　為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。

　　一、交通安全工作應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、處理交通安全事故方案

　　1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經(jīng)常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

　　3.應急工作分工

　　a、現(xiàn)場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長

　　職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。

　　b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導處、團委、班主任

　　責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

　　c、機動應急組：阮x龍、張x華、總務處、工會、辦公室、班主任

　　職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的.一切準備。

　　接應工作：

　　d、總指揮：

　　4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

　　貨運運輸應急演練方案 篇8

　　一、成立領導小組

　　組長：略

　　副組長：略

　　組員：略

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

　　1.發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；

　　2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

　　3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

　　4.配合有關部門開展事故調(diào)查；

　　5.及時向上級主管部門通報事故情況；

　　6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

　　三、迅速開展救治工作：

　　（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。

　　2.專業(yè)搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。

　　3.醫(yī)療救護組：主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的`醫(yī)治工作。

　　4.警戒維護組：主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

　　5.后勤保障組：主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

　　6.善后處理組：主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　　（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，學校校長及全體班子成員，應組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

　　（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

　　四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

　　輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關規(guī)定處理。

　　重特大事故調(diào)查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調(diào)查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

　　無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門匯報。

　　貨運運輸應急演練方案 篇9

　　一、成立安全領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　加強管理

　　1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。

　　5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

　　6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。

　　三、加強教育

　　1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。

　　四、事故發(fā)生后應采取的措施

　　1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。

　　2、學校領導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。

　　3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的.傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。

　　4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

　　5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準。

　　貨運運輸應急演練方案 篇10

　　一、目的

　　為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合本公司實際，特制訂本預案。

　　二、指導思想

　　牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

　　四、重大交通事故應急救援小組

　　為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的'損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：

　　組長：分公司經(jīng)理

　　副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理

　　成員：分公司各科室、管理所負責人

　　值班電話：xxxxxxxxxx

　　五、應急響應

　　（一）集群特大交通事故

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

　　2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。

　　3、路政人員應及時將現(xiàn)場情況向上級領導匯報。

　　4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、必要時，還應找與案件無利害關系者作為證人，取得證言。

　　6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

　　（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故

　　1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：

　　（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。

　　（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。

　　2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：

　　（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關部門實施救援。

　　（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關部門實施救援。

　　3、路政人員應及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。

　　4、路政人員到達現(xiàn)場后，應及時將現(xiàn)場情況向上級領導匯報。

　　5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。

　　6、路政人員應及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　（三）惡劣氣候下交通事故的處理

　　1、路政人員接到報案，應及時趕到現(xiàn)場并通知交警。

　　2、到達現(xiàn)場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。

　　3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

　　4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。

　　6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。

　　貨運運輸應急演練方案 篇11

　　一、目的

　　為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。

　　二、適用范圍

　　本預案用于我礦所有機動車使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。

　　三、引用標準

　　1、《道路交通安全法》。

　　2、一體化管理標準。

　　四、基本情況

　　1、機動車情況

　　礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。

　　礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。

　　2、駕駛員情況

　　在崗駕駛員130人。

　　3、本市道路情況

　　（1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

　　（2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

　　（3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。

　　4、交通事故危害辯識及風險

　　道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。

　　五、應急救援組織機構及職責

　　1、應急指揮部及職責

　　為加強對重特大交通事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。

　　總指揮：礦長、黨委書記

　　副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導

　　成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成

　　職責：

　　（1）了解掌握事故的基本情況；

　　（2）先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。

　　（3）發(fā)布應急命令，調(diào)動各應急職能部門人員開展救援行動。

　　（4）應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調(diào)度室。

　　2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責

　　（1）現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負責交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協(xié)助交警對事故進行勘察和調(diào)查。

　　（2）現(xiàn)場秩序維護組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負責事故現(xiàn)場秩序的`維護、現(xiàn)場保護和交通管制工作。

　　（3）醫(yī)務救護組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和尸體保存、認領工作。

　　（4）后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的后勤保障工作。

　　（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。

　　六、應急操作

　　1、接警

　　發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。

　　2、應急啟動

　　礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。

　　3、救援行動

　　（1）、事故發(fā)生單位的領導，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現(xiàn)場進行搶救。

　　（2）、礦應急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進行事故搶救。

　　（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達現(xiàn)場后，根據(jù)職責，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

　　1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。

　　2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。

　　3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。

　　4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認領或交還本人。

　　5）、劃定警戒區(qū)域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。

　　6）、做好肇事當事人的監(jiān)護。

　　7）、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設施，恢復交通。

　　4、應急結束

　　對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經(jīng)驗，恢復平時狀態(tài)。

　　貨運運輸應急演練方案 篇12

　　一、目的

　　為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。

　　二、依據(jù)：

　　有關安全生產(chǎn)管理辦法。

　　三、適用范圍：

　　項目部及其所屬各作業(yè)隊。

　　四、職責

　　1.副組長職責：

　　準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關領導匯報。保護事故現(xiàn)場。

　　2.應急行動組職責：

　　迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關部門作好事故調(diào)查和善后工作。

　　3.救護組職責

　　制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。

　　五、應急準備

　　事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。

　　六、交通事故應急響應預案

　　1.自救

　　發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。

　　2.報警和報告

　　當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應盡快報告到應急響應小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。

　　3.救護

　　事故發(fā)生后，應急響應小組現(xiàn)場總指揮應立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應。

　　在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。

　　4.疏導交通

　　在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

　　5.現(xiàn)場保護

　　現(xiàn)場應急過程中，應保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的'需要。

　　七、事故調(diào)查

　　事故領導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。

　　貨運運輸應急演練方案 篇13

　　為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，結合當前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現(xiàn)將此次演練有關情況報告如下：

　　一、制定應急演練方案，確定應急演練目的

　　制定了《xx省xx縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的目的是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。

　　二、應急演練成果

　　（一）領導高度重視，親臨現(xiàn)場

　　此次演練xx縣交通運輸局現(xiàn)場指導，水庫庫區(qū)水上從業(yè)人員，山王、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領導及船管員共同參與。

　　（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內(nèi)容：

　　1、救生設備的實際運用；

　　2、滅火器的實際操作；

　　3、船舶實施救援。

　　第一階段：縣地方海事處人員對演練內(nèi)容進行講解，作演練任務布置。

　　第二階段：海事人員對船員進行救生設備實際運用的講解演練。

　　第三階段：船員進行救生設備的實際運用演練。

　　第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。

　　第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。

　　三、存在的.問題和不足以及改進方向

　　通過此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應對突發(fā)性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足：

　　1、極個別參加演練人員在演練過程中態(tài)度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。

　　2、部分參演人員對演練方案不熟悉。

　　3、信息溝通還有待進一步完善。

　　本次演練環(huán)節(jié)多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協(xié)作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功。

　　貨運運輸應急演練方案 篇14

　　為預防和減少學校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

　　一、安全故事

　　本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領導

　　交通安全事故應急處理領導小組

　　1、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3、校應急人員聯(lián)系電話：

　　領導小組負責本預案的.制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內(nèi)報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　三、預案設置

　　學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：

　　現(xiàn)場處理組：

　　職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生；向校內(nèi)發(fā)出指令；根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　①向交警報告情況；

　　②向醫(yī)院要求，

　　③做好搶救準備；

　　④向教育局報告；

　　⑤向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。

　　具體準備工作：

　　①迅速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

　　②迅速通知應急組及其他有關人員集中；

　　③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。

　　機動應急組：

　　職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　1、交通安全事故應急報告制度。

　　（1）事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。

　　（2）在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

　　2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

　　領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量（現(xiàn)場處理組），迅速趕赴現(xiàn)場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。

　　3、安全事故領導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：

　　根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

　　傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

　　自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　　積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。

　　四、關于安全事故的調(diào)查結案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。

　　1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。

　　2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關規(guī)定及時處理。

　　4、學校可依事故調(diào)查的需要，邀請相關部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。

　　五、其他

　　1、安全工作領導小組的通訊要求

　　安全領導小組成員應做到：

　　①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通；

　　②休息日，上午盡可能開機；

　　③特殊情況，應做到24小時開機。

　　2、發(fā)生事故后，應及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。

　　3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

　　貨運運輸應急演練方案 篇15

　　冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的`責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。

　　一、組織領導

　　學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關部門，并通知相關人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預案方法和措施

　　1、學校要對放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。

　　2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。

　　3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

　　4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查

　　三、處理事故的'職責

　　接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。

　　四、關于安全事故的調(diào)查結案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善后工作。

　　五、應急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。處置乘車人員。

　　①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

　　②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。

　　貨運運輸應急演練方案 篇16

　　一、應急演練的目的和任務

　　1、應急演練的目的：在緊急情況下，啟動應急預案，能夠迅速、高效、有序的處置環(huán)境污染事故，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應對突發(fā)環(huán)境污染事件的應急反應能力和處置能力，完善應急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。

　　2、應急演練的任務：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風險事故應急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風險事故應急預案》，在園區(qū)管委會領導和企業(yè)員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短

　　的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的'生命安全。

　　二、應急演練時間

　　20xx年5月13日上午8時

　　三、事故應急演練領導小組

　　組 長：

　　副組長：

　　組 員：

　　工作分工：

　　1、組長主要負責：a、全面負責應急搶險救災工作；b、決定啟動應急預案；c、指揮應急搶險工作。

　　2、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。

　　3、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作； b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應急搶險工作的策劃。

　　4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作； c、負責新聞媒體報道工作。

　　四、環(huán)境污染事故應急演練單位、部門

　　肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；

　　皮革工業(yè)園區(qū)：服務局、物業(yè) ；

　　皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。

　　五、應急演練的步驟：

　　1、上午七時五十分 全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。

　　（1）環(huán)境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；

　　（2）應急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環(huán)

　　2、七時五十五分 副組長向組長匯報演練人員到位情況。

　　3、八時整 組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。

　　4、八時七分 ，應急領導小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將

　　直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”

　　5、八時八分 應急領導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領導，并建議啟動環(huán)境風險事故應急預案，經(jīng)園區(qū)領導同意，“啟動環(huán)境風險事故應急預案”，成立環(huán)境風險事故應急處置指揮部。

　　6、八時十五分“環(huán)境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。

　　9、八時二十分 指揮部對下一步處置工作作出了部署，按照應急預案及時調(diào)整應急處置工作，制定有效措施：一是立組織人力物力，搶救受傷人員，扶正車輛；二是組織現(xiàn)場清理轉運組，徹底清理回收落地鉻泥；四是環(huán)境監(jiān)測站迅速擬定應急監(jiān)測方案并迅速開展監(jiān)測工作，布設環(huán)境空氣監(jiān)測點位和廢水取樣，啟用快速水質(zhì)測定儀，及時向指揮部提供科學、準確的數(shù)據(jù)，以有利于指揮部決

　　10、八時三十分 經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。

　　11、八時三十五分 指揮部下達命令：解除應急狀態(tài)，演練結束。

　　貨運運輸應急演練方案 篇17

　　為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應，特制定本應急預案。

　　一、組織領導

　　“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。全市“治超”領導小組辦公室（設在市交通局）專門成立了運輸保障組（設在市運管處），具體負責全市道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測，對市場波動情況進行預警報告和應急處置。

　　組長：副組長：

　　聯(lián)系電話

　　各縣區(qū)交通局要成立相應機構，在“治超”領導小組的統(tǒng)一指揮和領導下開展工作。

　　二、道路運輸保障組織工作職責

　　各縣區(qū)運輸保障組織要在同級“治超”領導小組的領導下開展工作，制定本縣區(qū)道路運輸應急預案，組織應急車輛做好運力儲備，負責對本縣區(qū)道路運輸市場波動情況進行監(jiān)測，及時掌握運輸市場動態(tài)。一旦出現(xiàn)市場波動等情況，各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領導小組報告。服從“治超”領導小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應急運輸車輛及人員，執(zhí)行運輸保障任務，并加強組織監(jiān)督。

　　三、道路運輸保障應急預案級次

　　根據(jù)市場出現(xiàn)的波動和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預案分為相應等級。市場波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現(xiàn)供應緊張，導致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運力緊張情況，市交通局應立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領導小組發(fā)布黃色預警警報，啟動市級應急預案，并組織、協(xié)調(diào)、實施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)波動情況后，縣區(qū)交通局應當立即進行調(diào)查核實和確認，并在1小時內(nèi)向當?shù)卣�府和市“治超”領導小組報告，啟動本地應急預案。

　　四、道路運輸保障車輛及人員

　　（一）車輛要求。道路運輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬人口以下的縣，應配備5輛5噸以上的貨車，每增加10萬人相應增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動道路運輸保障緊急預案后，要立即調(diào)集應急運輸保障車輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執(zhí)行任務時不得超限超載運輸，任務完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的，由市交通主管部門強制收繳。應急運輸保障車輛技術等級要達到二級以上，車輛使用年限不超過五年，嚴禁車輛和設備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應向市“治超”領導小組提出支援申請。

　　（二）人員要求。應急保障隊伍應由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術過硬、證件齊全、熟悉有關政策法規(guī)。

　　五、市場波動情況的報告

　　各縣區(qū)交通局、道路運輸管理機構、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領導小組。報告內(nèi)容：物價上漲及運力下降的幅度、本縣區(qū)運力異動情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量。

　　六、應急運輸保障工作機制

　　執(zhí)行應急運輸保障任務的單位，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務時，應由單位領導帶隊，10輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領導帶隊。執(zhí)行應急任務所產(chǎn)生的`運費由托運人承擔，執(zhí)行基本運價，不足部分由各級財政給予補貼，免交車輛通行費，并行駛軍車通道。

　　七、值班制度

　　有應急運力分配指標的單位要建立值班制度，并認真組織落實。值班電話必須24小時開通，值班人員不得擅離職守。值班領導手機24小時開通。執(zhí)行應急運輸保障任務的單位必須無條件執(zhí)行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責任人要追究責任，并嚴肅處理。各縣區(qū)應于每日16時前將《執(zhí)行應急運輸任務情況表》上報市道路運輸管理處。

　　貨運運輸應急演練方案 篇18

　　為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通部公路交通突發(fā)公共事件應急預案》等有關規(guī)定，制定本預案。

　　一、主要任務和基本原則

　　(一)主要任務

　　1、協(xié)助搶救受災人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運輸保障。

　　2、協(xié)助轉移物資、設備的道路運輸保障。

　　3、協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

　　(二)基本原則

　　堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

　　二、適用范圍及工作原則

　　(一)適用范圍：本預案適用范圍為我縣境內(nèi)發(fā)生的需要實施救援和處置的道路運輸事故和道路運輸事故險情。

　　(二)工作原則

　　1、以人為本，減少損失

　　在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　　2、統(tǒng)一領導，分級負責

　　在縣政府的`統(tǒng)一領導下，縣交通運輸局、縣道路運輸管理機構按照處置重大道路運輸事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

　　（三）預防為主，常備不懈

　　貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合洽理”的方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。

　　（四）快速反應，處置得當

　　建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

　　（五）依法行政，合法處置

　　在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援中，必須嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權限和程序辦事，啟動干預措施，嚴格遵守有關規(guī)定。

　　（六）局部利益服從全局利益

　　征集、調(diào)用相關物資、車輛時，各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位應服從統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

　　三、組織機構和職責

　　（一）道路運輸突發(fā)事件應急救援工作領導小組

　　縣交通運輸局成立道路運輸突發(fā)公共事件應急救援工作領導小組，組長由縣交通運輸局局長擔任，副組長由交通運輸局分管運政的副局長擔任，成員由局黨委班子成員、運管所所長、路政執(zhí)法大隊大隊長、安監(jiān)所所長、辦公室主任、財務股長擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在道路運輸管理所，由運管所所長兼任辦公室主任，辦公室工作人員由道路運輸管理所全體工作人員組成。

　　(二)領導小組職責。統(tǒng)一領導道路運輸事故應急救援有關工作。負責監(jiān)督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練，負責參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。

　　道路運輸事故發(fā)生后，領導小組組長或其他成員帶領工作人員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救。

　　(三)現(xiàn)場救援指揮部。道路運輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現(xiàn)場救援指揮部。現(xiàn)場應急處理指揮部負責災情現(xiàn)場應急行動的具體部署和執(zhí)行，應急隊員的任務分配，應急物資的調(diào)用。現(xiàn)場應急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡員一名、后勤調(diào)度員一名。

　　(四)現(xiàn)場救援指揮部職責

　　1、負責現(xiàn)場評估、報告，組織實施救援；建立與局應急救援工作領導小組的聯(lián)絡，貫徹執(zhí)行局應急救援工作領導小組的指令，如有需求，提供局應急救援領導小組要求的信息。

　　2、協(xié)調(diào)和控制事故現(xiàn)場的應急救援工作。

　　3、應急行動結束后，進行事故現(xiàn)場應急救援行動總結并向上級部門遞交書面報告。

　　四、事故分級根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：

　　特別重大道路運輸事故（I級）

　　重大道路運輸事故（Ⅱ級）

　　較大道路運輸事故（Ⅲ級）

　　一般道路運輸事故（Ⅳ級）

　　并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。

　　（一）特別重大道路運輸事故（I級）

　　1、I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟損失500萬元以上的道路運輸事故。

　　2、I級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上。

　　（二）重大道路運輸事故（Ⅱ級）

　　1、Ⅱ級甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以下。

　　2、Ⅱ級乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟損失80萬元以下。

　　（三）較大道路運輸事故（Ⅲ級）

　　指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內(nèi)容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。

　　（四）一般道路運輸事故（Ⅳ級）四級

　　指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟損失20萬元以下。

　　五、事故報告

　　（一）報告內(nèi)容

　　1、基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；

　　2、簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；

　　3、經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；

　　4、原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；

　　5、控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；

　　6、相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；

　　7、報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系

　　貨運運輸應急演練方案 篇19

　　為進一步規(guī)范道路運輸秩序，打擊非法營運行為，營造良好運輸環(huán)境，針對我市目前運輸市場存在的社會關注的熱點問題，集中開展一次大規(guī)模的道路運輸市場綜合整治活動。特制定實施方案如下：

　　一、工作原則

　　采取集中力量、集中時間、重點打擊與全面整治相結合的辦法，堅決打擊和嚴肅查處違反交通法規(guī)，嚴重影響交通運輸秩序的違法違規(guī)行為，全面推動道路交通運輸秩序的健康發(fā)展，為構建和諧xx打造良好的交通環(huán)境。

　　二、整治任務和時間安排

　　此次整治活動采取分步實施、分階段進行。

　　第一階段（20xx年11月底前）。集中整治興隆臺至于樓、盤山至溝幫子、興隆臺至歡喜嶺等交通線路。定線營運的.出租車、中巴車。解散中巴線路車主雇傭的護線人員，恢復正常的線路營運秩序。出租車不準占用公交站點、中巴站點爭搶客源，禁止在站點30米以內(nèi)攬客，違者從嚴查處。

　　第二階段（20xx年12月）。集中整治市區(qū)內(nèi)非法營運出租車比較集中的xx體育場東門、市中心客運站門前、原商業(yè)大廈南側、興隆大廈北側、xx火車站廣場及盤山客運站門前、市藝術館北側、城北廣場北側7個重點部位。堅決打擊和取締無營運證的出租車、公號車、中巴車，懸掛假牌、套牌的出租車、中巴車和外地出租車。

　　第三階段（20xx年1月至2月末）。集中整治市區(qū)和市區(qū)以外非法營運的出租車、中巴車、公號車以及其它車輛。

　　三、具體措施

　　1、奔中力量，組織專門隊伍。這次整治活動實施統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，由交通稽查支隊和各基層運管所組成兩個整治組，公安部門配合，專司整治工作。做到集中力量，部門聯(lián)動，共同配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。

　　2、鄙釗肟展整治與清查工作。準確核實查扣車輛和駕駛員、車主情況，形成卷案，做到車輛違法違章情況清楚，駕駛員和車主情況詳實。

　　3、奔中整治與分組清查相結合。靈活安排整治時間，根據(jù)整治工作的需要，隨時出擊，隨時行動。在組織必要的集中整治的同時，充分發(fā)揮各部門作用，多層面、全方位地開展整治活動，切實加大清查和打擊力度。

　　4、輩扇∏惺悼尚械惱治方法和措施。一是重點檢查。在做好調(diào)查研究的基礎上，對非法營運車輛比較集中的線路，實施定點、定線清查；二是設卡堵查。在雙臺子大橋兩側、東風轉盤、高家出口、城北廣場、紅旗大街西出口、科技大街、作業(yè)崗西側、惠賓大街路口、興油街路口、外環(huán)路、xx體育場東門等設卡檢查。對懸掛假牌、套牌、公號車非法營運的，要堅決依法查扣；三是巡邏檢查。在轄區(qū)內(nèi)非法營運車輛出入頻繁的地點、街路巡邏檢查、流動檢查，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決；四是深入小街小巷、停車場地、修理廠清查。把比較隱蔽的“黑車”查清楚，消滅死角；五是對號清查。對市區(qū)內(nèi)已經(jīng)掌握的“黑車”，必須“對號入座”全部清查到位；六是城區(qū)外圍清查。在胡家、甜水、歡喜嶺、曙光、于樓、高升、沙嶺等外圍地點非法營運車輛比較集中的地區(qū)開展清查整治工作。

　　5、幣婪ㄕ治，從嚴處罰。對查扣的公號車、營運轉非營運車、假牌車、套牌車等從事非法營運的，依據(jù)《遼寧省道路運輸管理條例》相關規(guī)定進行處罰，其它車輛從事非法營運的，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》相關規(guī)定進行處罰。對查扣的“三無”車輛，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定移交公安部門依法處罰。對已確認的報廢車輛由有關部門公開銷毀。對查扣的非法營運的機動三輪車、兩輪摩托車，依據(jù)《遼寧省道路運輸管理條例》和《道路運輸行政處罰規(guī)定》等相關規(guī)定進行處罰。對整治活動中出現(xiàn)的“線霸”、“點霸”和暴力抗法事件，公安部門要采取果斷措施堅決予以打擊，依法處理，維護整治活動順利開展。

　　四、組織領導

　　為加強整治工作的領導，成立xx市深入開展治理客運線路秩序、打擊非法營運活動領導小組，由副市長王秉寬任組長，市政府副秘書長董桂林、市交通局局長曹貴文、市公安局副局長王繼章、市交通局副局長張寶善任副組長，成員由相關部門人員組成，負責對此次整治工作的全面領導工作。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通局，辦公室主任張寶善（兼），副主任梁德厚，負責此次整治行動的具體組織和實施工作。治理活動結束后，該領導小組即行撤銷。

　　五、工作要求

　　1、加強領導。各相關單位要在思想、組織、人員等方面做好充分準備，抽調(diào)素質(zhì)較高、責任心較強的精干人員，全力做好這次專項整治活動。

　　2、嚴肅紀律。要嚴格按照有關法律、法規(guī)，做到依法行政，依法查處、依法辦事。整治工作中必須嚴肅工作紀律，與非法營運行為做堅決斗爭，做到依法查處，不姑息遷就。對非法營運的車輛必須堅持“統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理”，任何人不得私自放行。

　　3、營造良好的輿論氛圍。要充分利用新聞媒體，大力開展宣傳工作，營造強大的輿論氛圍，動員廣大市民積極參與整治活動，揭露違法違章行為，弘揚遵章守法風尚。鼓勵合法經(jīng)營，維護運輸市場秩序，全面營造公開、公正的競爭環(huán)境，推進全市運輸市場健康發(fā)展。

　　貨運運輸應急演練方案 篇20

　　為進一步加強冬春季節(jié)火災防控工作，推動消防安全責任措施落實，有效防范和堅決遏制重特大火災事故，根據(jù)《福建省人民政府安全生產(chǎn)委員會關于印發(fā)全省冬春火災防控工作方案的通知》（閩安委〔20xx〕28號）和《福建省交通運輸廳關于印發(fā)全省交通運輸行業(yè)冬春火災防控工作方案的通知》（閩交安明電〔20xx〕22號）部署要求，即日起至20xx年3月在全省道路運輸行業(yè)集中開展冬春火災防控工作。具體工作方案如下：

　　一、工作目標

　　按照省委省政府部署和省領導批示要求，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，圍繞2022年北京冬奧會和冬殘奧會、全國兩會和全省兩會等重大活動和元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點，聚焦重點領域、重要場所和薄弱區(qū)域，分類施策，精準防范，綜合治理，根治隱患，深入推進消防安全專項整治三年行動，全力防范化解重大安全風險，堅決遏制重特大火災事故，確保全省道路運輸消防安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

　　二、重點任務

　　深刻吸取今年南平延平區(qū)“1·1”、福州長樂區(qū)“2·25”、福州閩侯縣“5·9”和泉州晉江市“11·26”等火災事故教訓，嚴防各類高風險場所發(fā)生群死群傷火災事故。

　　（一）認真落實消防安全責任制

　　深刻吸取相關事故教訓，切實認清當前消防安全嚴峻形勢，進一步提高政治站位、增強風險意識和底線思維。按照《福建省消防安全責任制實施辦法》及省安委會、省廳有關工作要求，層層落實消防安全責任制，有力管控道路運輸行業(yè)火災風險。北京冬奧會和冬殘奧會，元旦、春節(jié)、元宵節(jié)，全國兩會、全省兩會等重大節(jié)慶活動期間，以及省內(nèi)舉辦的各項重大活動期間，要督促道路運輸企業(yè)開展檢查，提高火災防范等級，加大防火巡查檢查頻次，緊盯用火用電等關鍵環(huán)節(jié)，嚴格落實安保措施，適時組織前置應急力量，強化應急救援準備。

　　（二）加強消防安全排查整治

　　加強本地區(qū)、本行業(yè)消防安全管理工作，組織單位內(nèi)部、道路運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展針對性的火災隱患排查整治工作。對消防設施設備、監(jiān)控報警系統(tǒng)有效性、用火用電用氣情況、疏散通道暢通、違規(guī)私拉亂接電氣線路情況等進行全面排查，嚴格落實隱患閉環(huán)管理。要積極推廣運用“滅弧式”智慧用電、智能監(jiān)控報警、獨立式感煙探測器等技防手段，提高道路運輸重點場所設防等級。

　　（三）加強重點部位消防安全檢查

　　積極開展道路客運站、公交場站、地鐵站、貨運站等重點場所及營運車輛消防安全檢查。重點整治道路運輸人員密集場所違規(guī)用火用電用氣、違規(guī)使用易燃可燃建筑裝修材料、占堵疏散通道、損壞停用消防設施、違規(guī)存放易燃易爆物品、私拉亂接電氣線路、使用不合規(guī)電氣產(chǎn)品、使用不合規(guī)燃氣具等隱患問題，認真排查營運車輛安全防護設施設備、油路、電路、輪胎、制動等，督促落實企業(yè)消防安全主體責任，采取嚴防嚴控措施。強化危貨道路運輸、特別是燃氣道路運輸?shù)?安全監(jiān)管，督促企業(yè)全面開展自查整治。

　　（四）有效整治辦公場所火災隱患

　　按照省消防安全委員會辦公室《福建省高層民用建筑消防安全綜合治理工作方案》（閩消安委辦〔20xx〕1號）要求，積極開展辦公樓高層建筑排查整治，建立問題隱患清單和整改責任清單，督促整改消除消防安全突出問題。

　　（五）加強消防安全培訓宣傳

　　大力開展重點場所、重點人群消防安全培訓，組織道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位建立常態(tài)化全員消防培訓制度，開展崗位員工消防安全培訓，提升一線員工火災處置、消防設施操作、撲救初期火災能力，實現(xiàn)“打小滅早”。督促客運、地鐵、公交場站以及客車、公交車、出租車等加強警示性提示性宣傳，提升社會公眾消防安全防范意識。

　　三、工作安排

　　（一）部署發(fā)動（20xx年12月30日前）。各設區(qū)市（區(qū)、道路）運輸管理處（中心）要結合本地區(qū)實際，制定具體細化方案，成立組織機構，廣泛動員部署，明確職責任務、細化工作措施、全面部署到位。

　　（二）組織實施（20xx年3月15日前）。按照工作方案和目標任務，強化部門協(xié)作，精心組織實施，定期研判風險，分析通報問題，研究推進舉措，集中開展火災隱患排查整治，從嚴從細從實抓好工作落實。

　　（三）總結驗收（20xx年3月16日至31日）。總結成效、分析問題，提出改進措施，固化經(jīng)驗做法，進一步健全完善火災防控機制，推動消防安全形勢持續(xù)向好發(fā)展。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。各單位要進一步加強風險意識，樹立安全發(fā)展理念，切實擔負起防范化解重大安全風險的責任，以消防安全專項整治三年行動集中攻堅工作任務為抓手，全力抓好各項工作落實。省中心成立道路運輸行業(yè)冬春火災防控工作領導小組，領導小組辦公室設在中心安監(jiān)處。各級道路運輸部門要逐級成立組織機構，加強調(diào)度指揮，壓實工作責任，抓好工作落實。

　　（二）壓實工作責任。各級道路運輸部門要深入落實《福建省消防安全責任制實施辦法》，按照“三個必須”原則，根據(jù)本行業(yè)業(yè)務工作特點，研判分析火災風險，明確薄弱環(huán)節(jié)和管理重點，研究采取針對性措施，督促相關生產(chǎn)經(jīng)營單位落實消防安全責任制，開展火災風險自知自查自改，公開作出消防安全承諾，接受社會監(jiān)督，強化責任落實。對工作不力、進展緩慢的單位，要通報批評；對措施不落實、問題突出的下級行業(yè)部門和所屬行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人要組織重點約談；對因責任不落實、履職不到位發(fā)生火災，造成嚴重后果的，要嚴肅追責問責。

　　（三）加大督導考核。冬春火災防控工作將列入年度政府消防工作考核的重要內(nèi)容，省政府安委會將于元旦前和全國兩會前組織開展專項督導檢查，省廳已將冬春火災防控工作納入安全生產(chǎn)指導服務內(nèi)容適時開展督導。各級道路運輸部門要加強系統(tǒng)性分析，推動各項任務措施落實。

　　貨運運輸應急演練方案 篇21

　　一、演練目的

　　為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線，以達到有序、迅速地引導大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過緊急疏散演習，讓員工學到安全防護知識，達到有事不慌、外變不驚、積極應對、自我保護的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。

　　二、演練時間、地點和對象

　　20xx年10月21日下午3點30分

　　全體員工

　　三、演練組織機構

　　總指揮：xxx

　　副指揮：xxx

　　四、演練原則：

　　安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)

　　五、演練程序：

　　下午3點30分開始，全公司員工進行“緊急疏散演習”。滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準備）

　　六、工作小組

　　1、疏散引導組

　　組長：xxx

　　職責：平時負責全司火場自救、應急疏散的'宣傳教育、培訓演練的具體事務；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。

　　2、滅火行動組

　　組長：xxx

　　職責：組織義務消防隊，并做好平時的學習教育、培訓演練等具體工作；負責滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。

　　3、后勤保障組

　　組長：xxx

　　職責：負責通訊聯(lián)絡，車輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護等，負責滅火后的現(xiàn)場清理，防止二次污染。

　　4、現(xiàn)場救護組

　　組長：xxx

　　職責：負責現(xiàn)場受傷人員的緊急救護。

　　七、撤離通道安全管理

　　參加演習的員工在聽到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進行迅速撤離；

　　擬定路線：

　　公司所有人員從停車場中間空地迅速撤離，撤離后按照預定方案進行火情處置。

　　八、活動過程

　　1、疏散演練：

　　（1）星期五下午3點30分，公司停車場發(fā)生一輛危險品運輸車輛發(fā)生自然。

　　（2）發(fā)出警報。

　　（3）總指揮利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。

　　（4）緊急疏散：

　　在疏散引導人員的。指揮下，全體員工按預定路線有序疏散，撤離到公司大門口。

　　九、終止狀態(tài)

　　總指揮宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結束，下面我宣布萬駿物流緊急疏散演練圓滿結束，恢復正常秩序。”

　　貨運運輸應急演練方案 篇22

　　消防安全工作是確保公司正常的生產(chǎn)、生活秩序的保證，也直接關系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產(chǎn)的安全以及社會的穩(wěn)定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現(xiàn)不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據(jù)上級各有關部門的要求和文件精神，并結合公司實際，制定了消防安全應急預案。

　　一、公司內(nèi)部的消防設施分布情況。

　　本轄區(qū)內(nèi)嚴格按照消防部門的要求，按規(guī)定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設施的狀態(tài)，堅持每月不少于一次的'檢查，詳細分布情況見（附件一）。

　　二、重點消防部位的確定。

　　主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現(xiàn)的火災隱患現(xiàn)象；危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況；行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

　　三、安全消防工作的組成、職責和分工

　　1、公司成立了以總經(jīng)理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經(jīng)理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經(jīng)理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。

　　2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經(jīng)常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設施和生產(chǎn)、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛(wèi)組織實施和演練；負責事故現(xiàn)場的。保護、人員的疏散和物品的保管。

　　4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在稽查保衛(wèi)科，辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調(diào)處置和領導小組的日常工作，負責有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與上報工作。

　　四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統(tǒng)

　　指揮系統(tǒng)：

　　副指揮：

　　成員：

　　五、公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。

　　六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場了解和記錄，一邊向上級有關部門和領導匯報情況。

　　七、在事故險情過后，各部門和人員要認真總結經(jīng)驗教訓，對在突發(fā)應急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰。但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產(chǎn)生嚴重后果的，將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任，決不姑息遷就。

　　八、本預案自發(fā)布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。

　　貨運運輸應急演練方案 篇23

　　消防應急預案是為了做好消防工作，確保生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“預防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，制定的應急預案。

　　一、組織機構

　　滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

　　1、滅火行動組：由貨運部工作人員組成，王雙雙任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責一般初級火災的撲救工作。

　　2、通信聯(lián)絡組：由李梅任組長，負責通信聯(lián)絡及各部門工作的`統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　3、疏散引導組：由貨運部工作人員負責火災時人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉移。

　　4、安全防護救護組：由李迪顯任組長，負責火災時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。

　　二、報警程序

　　1、報警監(jiān)控中心值班人員要監(jiān)守工作崗位，對本部的重點部位進行全方位24小時監(jiān)控。

　　2、監(jiān)控中心受到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應立即通知值班人員趕赴現(xiàn)場，并電話通知領導。

　　3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)現(xiàn)火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

　　4、如有火災發(fā)生，應根據(jù)火情，立即撥打“119”報警，并將信息反饋給監(jiān)控中心，同時進行滅火及疏散工作。

　　5、監(jiān)控中心根據(jù)火災情況，調(diào)集有關人員啟動滅火和應急預案。

　　6、當遇到突發(fā)火災后，應當馬上報警并迅速離開火災危險地區(qū)。

　　三、應急疏散

　　1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，工作人員應當加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

　　2、火災發(fā)生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。

　　3、疏散線路盡量簡捷，安全出口要平均利用。

　　4、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

　　四、采取措施

　　1、當火災發(fā)生時要沉著冷靜，采取適當?shù)腵方法組織滅火、疏散行動。

　　2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰(zhàn)機，迅速撲滅。

　　3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再展開全面撲救，一舉消滅。

　　4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后滅火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

　　5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。

　　6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時指揮員應將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防人員實施滅火、疏散工作。

　　7、火災撲救完畢，工作人員要積極協(xié)助消防人員調(diào)查火災原因，落實“三個不放過”原則，處理火災事故。

　　五、定期做好火災應急預案演練工作。

　　貨運運輸應急演練方案 篇24

　　一、演練目的

　　為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線，以達到有序、迅速地引導大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過緊急疏散演習，讓員工學到安全防護知識，達到有事不慌、外變不驚、積極應對、自我保護的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。

　　二、演練時間、地點和對象

　　20xx年10月21日下午3點30分

　　全體員工

　　三、演練組織機構

　　總指揮：xxx

　　副指揮：xxx

　　四、演練原則：

　　安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)

　　五、演練程序：

　　下午3點30分開始，全公司員工進行“緊急疏散演習”。滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準備）

　　六、工作小組

　　1、疏散引導組

　　組長：xxx

　　職責：平時負責全司火場自救、應急疏散的宣傳教育、培訓演練的具體事務；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。

　　2、滅火行動組

　　組長：xxx

　　職責：組織義務消防隊，并做好平時的'學習教育、培訓演練等具體工作；負責滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。

　　3、后勤保障組

　　組長：xxx

　　職責：負責通訊聯(lián)絡，車輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護等，負責滅火后的現(xiàn)場清理，防止二次污染。

　　4、現(xiàn)場救護組

　　組長：xxx

　　職責：負責現(xiàn)場受傷人員的緊急救護。

　　七、撤離通道安全管理

　　參加演習的員工在聽到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進行迅速撤離；

　　擬定路線：

　　公司所有人員從停車場中間空地迅速撤離，撤離后按照預定方案進行火情處置。

　　八、活動過程

　　1、疏散演練：

　　（1）星期五下午3點30分，公司停車場發(fā)生一輛危險品運輸車輛發(fā)生自然。

　　（2）發(fā)出警報。

　　（3）總指揮利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。

　　（4）緊急疏散：

　　在疏散引導人員的。指揮下，全體員工按預定路線有序疏散，撤離到公司大門口。

　　九、終止狀態(tài)

　　總指揮宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結束，下面我宣布萬駿物流緊急疏散演練圓滿結束，恢復正常秩序。”

　　貨運運輸應急演練方案 篇25

　　根據(jù)公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動安排，結合現(xiàn)場實際情況，組織開展消防安全應急演練活動，現(xiàn)將相關工作安排如下：

　　一、消防演練方案任務和目標

　　進一步促進員工熟練掌握消防設施的性能和使用方法，提高員工火災響應意識和現(xiàn)場處置能力，檢驗公司火災事故應急救援預案實施效果，促進和提高應急管理水平。

　　二、火災應急處理原則

　　火災應急響應按照先保人身安全，再保護財產(chǎn)的優(yōu)先順序進行，使損失和影響減到最小。具體原則為：救人重于滅火，先控制、后消滅，先重點、后一般。

　　三、消防演練組織機構

　　1、消防演練領導小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　2、消防演練領導小組辦公室設在xx部。

　　四、消防演練方案

　　消防演練時間、地點：

　　（1）同時安排xxx模擬撥打消防電話報告著火地點及火勢;模擬撥打急救電話，報告人員傷情和采取的醫(yī)療救助措施，獲取社會救援機構的援助。

　　（2）完成現(xiàn)場遺火處理，保證安全完成消防演練。

　　五、消防演練目的

　　（1）測試消防演練方案和計劃的充分程度；

　　（2）測試應急培訓的有效性和應急人員的熟練性；

　　（3）測試現(xiàn)有應急裝置、設備和其他資源的'充分性；

　　（4）提高與現(xiàn)場外的事故應急協(xié)作部門的協(xié)調(diào)能力；

　　（5）通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。

　　六、消防演練總結及上報

　　20xx年6月30日前，完成消防演練總結上報公司。

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