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文明交通方案

時間：2023-01-24 09:31:12 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

文明交通方案(15篇)

　　為了確保工作或事情能高效地開展，通常會被要求事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編為大家整理的文明交通方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

文明交通方案(15篇)

文明交通方案1

　　一、活動目的:

　　1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規的自覺性。

　　2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規則。

　　3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協作，共創和諧文明校園、家園。

　　二、活動準備:多媒體課件、有關交通圖片。

　　三、活動過程:

　　1、導入引出課題。

　　（1）出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。

　　（2）孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？

　　生：太亂了或太危險啦！

　　師：為什么會這樣危險？

　　生：路口沒有指示燈。

　　師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。

　　生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規則。

　　（3）師小結：同學們，在生活中這樣的危險隨時都可能發生。這直接關系到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的.教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

　　2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。

　　同學們，你們知道嗎？據有關部門統計在中國各類事故中，交通事故死亡人數占75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發生道路交通事故66.7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。

　　3、結合實際，指導分析行為。

　　演示圖１：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎么辦？

　　演示圖２：行人橫過馬路應該怎么走？

　　演示圖３；從事故圖中你知道什么？

　　演示圖４：這個小學生橫穿馬路做得對嗎？為什么？

　　師提問：你們還知道哪些與小學生有關的交通規則？

　　4、辨析練習，鞏固提高。

　　演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？

　　演示圖１，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞．行人應該走人行道．

　　演示圖２，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險．

　　演示圖３，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛．

　　5、看錄像，找問題，提高安全意識。

　　是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎?不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規則，可是在生活中很多同學不注意這些細節，觀看錄象片段。

　　（1）（放學時間，在學校門口家長止步線之內，一名學生沒有注意過往的車輛直接撲向自己的母親，差點被車撞倒。）同學們你們想象一下可能發生什么樣的后果？為什么會被撞傷呢？

　　我們再過馬路的時候應該注意什么？（有人橫道的沒有人行橫道的——先向左看再向右看）

　　同學們你注意到一個小細節了嗎？這場事故發生在什么地方？

　　小執勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。

　　（2）（過馬路翻越護欄或綠化帶。）設想一下，會發生什么樣的后果？在我們的城市中很多馬上都設置了護欄或綠化帶，當我們需要橫過有護欄或綠化帶的馬路的時候應該注意什么？

　　（不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。）

　　（3）（在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻）他們誰做的對，為什么？

　　6、學習學生交通安全“十不為”兒歌

　　1）不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；

　　2）未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車；

　　3）不騎車帶人，不在機動車道內騎車；

　　4）未戴頭盔不坐摩托車；

　　5）騎車不突然猛拐、雙手離把；

　　6）不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；

　　7）不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；

　　8）不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；

　　9）不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施；

　　10）不在機動車道上攔乘機動車。

　　四、小節：

　　通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的．所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

文明交通方案2

　　為進一步加強市區及國省道路交通秩序整治工作，有效預防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，根據市委、市政府“十月突破”工作部署，結合我市工作實際，特制定本實施方案。

　　一、組織領導

　　市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉鎮行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設辦公室，辦公地點設在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔任。指揮部辦公室具體負責指導全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協調調度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續穩定的整治工作態勢；督導檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。

　　二、工作任務及職責分工

　　（一）鄉鎮

　　1、各鄉鎮要成立道路交通安全委員會，同時各鄉鎮行政正職和村委會主任為轄區交通安全工作的第一責任人，分管領導為直接責任人，積極組織協調公安、工商、交通等相關部門做好轄區交通安全管理工作。

　　2、建立“主體在市、管理在鄉、延伸到村”的轄區道路交通安全管理新模式，成立由鄉村分管負責人任組長的領導機構，設立辦公室，明確職責，配備負責道路交通安全工作的專職干部1至2人。

　　3、沿國省道路的鄉鎮與轄區交警中隊聯合建立交警巡邏班，轄區交警中隊2人、鄉鎮政府6人，由鄉鎮政府安排辦公和用餐地點，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉鎮黨委政府和交警中隊聯合領導下，負責轄區國省道路和鄉鎮政府指定路段的巡邏管控工作。

　　4、不沿國省道路的鄉鎮建立不少于6人的交通協管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉鎮自行配備，在交安委的領導下，負責本轄區的道路交通秩序管理工作。

　　5、各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎上，建立不少于5人的交通協管員隊伍，在交通安全工作站的統一領導下，負責本村的交通指揮疏導、交通安全宣傳和機動車源頭管理工作，同時保護本村路段發生交通事故的現場、疏導交通。

　　6、積極組織人員對本轄區道路事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行排查、整改并做好路障清除和旅游景區交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等，同時對追車攬客等違法行為發生地和違法行為人居住地實行屬地化管理。

　　7、積極組織學區負責人加大對轄區學校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環境集中整治工作，確保轄區各學校及周邊交通秩序良好。

　　8、進一步強化轄區交通安全宣傳教育工作，加大對轄區重點車輛和重點企業的管理以及轄區重點駕駛人的審查工作。同時積極組織交警巡邏班搞好對機動車亂停亂放張貼違法通知書工作。

　　9、積極組織協調公安、工商、交通等相關部門的職能站所全力做好轄區集貿市場整治工作，堅決防止集市反彈現象的發生。同時全力搞好轄區國省道路環境衛生整治工作。

　　（二）公安局

　　牽頭組織交通秩序整治和督導檢查工作，積極協調相關部門，加大督導檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實，確保交通秩序整治工作取得實效，為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

　　1、交警大隊要加強對轄區國省道路和交通事故、交通擁堵易發路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，切實加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機動車號牌、超速、客車超員、機動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客、報廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅游景區交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。

　　2、交警大隊要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行拉網式排查，對排查出的事故多發、隱患路段和交通秩序亂點、堵點建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門負責的要提出整改意見和建議或發交通事故隱患通知書，并報請市政府協調迅速整改。

　　3、交警大隊要強化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監等部門緊密協調，大力開展“清車清人”行動，重點對營運客貨車、危化運輸車和接送學生車輛等重點車輛、駕駛人進行大清查，建立基礎信息臺帳，分包落實到具體責任人，對車輛和駕駛人逐個進行資質審查，通過現代化科技手段強化客運車輛、危化運輸車輛、接送學生車輛等重點車輛、駕駛人的動態管控。加強對機動車安全技術檢測，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。

　　4、城區交警隊要加強對城區交通違法行為的整治，實施精細化管理，從嚴查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標車、三輪車闖禁行、報廢車、拼裝車上路行駛以及工程運輸車等嚴重交通違法行為，提高執法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點、亂點的指揮疏導效果，以及管段轄區交通事故的下降比，作為考核內容，完善考評辦法，落實獎懲措施，提高城區見警率、管事率。協助交通部門做好打擊“黑出租”工作。

　　5、城區交警隊要加強對市區道路的'堵點、亂點排查，做好事故隱患排查工作，對發生在轄區的交通事故，及時快速到達事故現場做好現場先期處置工作。同時做好市區道路及提升改造后的交通信號燈，標志標線、隔離護欄等配套設施的安裝設置工作，做到科學、規范、合理。深入機關、學校、油區、社區宣傳交通安全法律法規，在市區主要路口展示交通事故展牌和發放宣傳材料。

　　6、城區交警隊在做好本職工作的同時，要積極協助城管局做好城市管理工作。

　　7、治安大隊要積極協調各派出所，組織一村一警在鄉鎮的統一領導下，負責轄區縣鄉道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區追車、攬客以及非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強機動車源頭管理和學校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務、暴力抗法行為的報警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內必須趕赴現場），要認真履職盡責，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務、暴力抗法的案件，要依法進行頂格處罰，兩天內必須處理完畢，構成刑事犯罪的要依法追究其刑事責任。

　　（三）城管局

　　牽頭組織城市管理工作，使市容環境差、店外經營和流動攤點及渣土運輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質量。

　　1、積極組織人員嚴禁市區內建筑施工占路堆料，要隨時清理建筑垃圾。

　　2、規范經營秩序，嚴禁道路兩側擺攤設點、店外經營，確保在批準區域或從事早餐經營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規劃部門的溝通協調力度，對市區道路上存在的早市夜市進行規范化管理。規劃局負責做好城區早市夜市的規劃布局設置工作。

　　3、對渣土運輸車輛實行全密閉化運輸，并納入公司化管理，積極協調交警大隊強化對渣土運輸車的動態管控，達到防遺撒、揚塵要求，并通過交管部門的安全檢驗合格。對渣土車違反運輸相關規定，不按規定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關的法律法規進行處罰。

　　4、全方位凈化、美化城區道路兩側環境。科學合理增加停車位，加大非機動車道車輛亂停亂放治理力度。

　　5、負責營運三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機動車的工作。

　　（四）交通局

　　牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環境衛生整治等突出問題，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

　　1、要進一步做好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理工作，加強對國省道干線公路的巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。

　　2、按照屬地負責的原則，由轄區鄉鎮統一調度指揮，嚴厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設點、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進一步加大轄區國省道路環境衛生整治工作，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

　　3、全面提高城區和農村公交車運行服務水平，合理設置城區和農村客運停靠站點，進一步加強城區和農村客運規范管理工作。協調公安部門做好打擊“黑出租”工作。

　　4、積極協調交警大隊對全市所有客貨運車輛進行一次仔細認真的排查，重點是駕駛人準駕資格，對發現的準駕車型和準駕資格不符的，堅決予以停運。

　　5、組織人員摸排統計全市所有新換公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊辦理機動車注冊登記手續，逾期不辦的要堅決予以停運。

　　（五）工商局

　　做為沿國省道路集貿市場管理工作的牽頭單位，要在轄區鄉鎮政府的統一指揮下，積極協調相關單位對集市進行嚴格管理，每逢集市期間要安排專人負責規范集市的經營秩序，并建立長效管理機制。同時要從嚴治理國省道路兩側門店店外經營的行為，確保國省道路安全暢通。

　　（六）教體局

　　牽頭做好轄區學校周邊交通秩序和接送學生車輛的管理工作，加強對各中小學校、幼兒園交通安全教育、培訓和安全管理工作的監督檢查，教育學生上下學及假期期間要遵守交通法規，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學生車輛的安全管理制度，明確責任人，確保接送學生車輛安全技術狀況良好，把好接送學生車輛出門關。

　　三、保障措施

　　（一）提高認識，加強領導。各單位要高度重視，切實把城市管理及交通秩序整治工作擺上重要位置，建立一把手負總責、主管領導具體抓的工作機制，精心組織、周密實施，明確責任，穩步推進，以高度負責的精神抓好城市管理及交通秩序整治工作

　　（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統一部署，相互配合，相互支持，聯合執法，形成合力。要按照方案要求，結合自身工作實際和特點，認真分析、梳理明確本單位的任務目標，制定行之有效的工作措施和工作計劃，將工作目標任務層層分解，落實到具體部門和負責人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實處。

　　（三）嚴格執法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設計面廣，各部門既要嚴格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結合，做到文明執法，防止引發和激化社會矛盾。同時，要加強執法隊伍的教育管理，建立健全各項規章制度，規范執法行為和執法程序，提高依法行政的能力和為人民服務的水平。

　　（四）強化督導，追究責任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導小組督促有關部門和鄉鎮履行道路交通安全管理職責，并對各單位工作措施落實情況進行督導檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進行通報。同時，建立健全責任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導致重大交通事故的，將嚴厲追究有關人員的.責任。

　　（五）強化信息反饋。各單位必須明確一名專人負責信息報送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報領導小組辦公室。另外，各單位主管領導和信息報送人員姓名、聯系電話要于4月10日上午上報領導小組辦公室。

文明交通方案3

　　根據《保山市創建全國文明城市實施方案》和《保山市公安局交警支隊創建全國文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進文明城市創建步伐，切實增強廣大市民文明交通意識和安全出行意識，教育引導做文明人、行文明路、開文明車，著力營造濃厚“創建文明城市人人有責共享文明交通人人參與”氛圍，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　以“文明城市文明行”為主題，以“群眾文明意識提升”“文明交通志愿服務” “不文明行為曝光”“尋找保山最美司機”四項行動為載體，通過持續廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識明顯提升，安全守法意識明顯增強，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動員、全民共建的良好氛圍，為創建全國文明城市營造安全暢通有序的道路交通環境。

　　二、工作任務

　　圍繞“文明城市文明行”為主題，重點倡導“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習”“抵制七大危險駕駛行為”。一是倡導機動車禮讓行人、文明使用車燈、機動車非機動車規范停放、機動車非機動車行人各行其道、機動車非機動車行人遵守交通信號等文明交通行為；二是摒棄機動車隨意變更車道、駕乘汽車不系安全帶、行人闖紅燈翻護欄、駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險駕駛行為。

　　三、工作措施

　　（一）開展群眾文明出行意識提升行動。

　　各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責轄區內的“文明城市文明行”主題活動的組織協調工作。一是要充分發揮各級交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機關企事業單位、學校等認真落實交通安全主體責任，加強對廣大居民、農村群眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識；二是要結合轄區實際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動，通過組織“文明城市文明行”啟動儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細節”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規矩——道路暢通靠大家” “紅燈停不搶黃——道路安全系萬家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹防”“行人不跨欄——危險就在一瞬間”等系列主題活動，著力營造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要扎實開展交通安全“七進”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志愿者進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進網絡，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大市民增強“關愛生命、文明出行”意識，逐步養成遵章守紀的交通行為習慣；堅持“文明交通進駕校‘五個一’活動”工作機制，抓好新訓機動車駕駛人源頭宣傳教育；四是要借助春運、“12.2”全國交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產月等重要節點，采取多種形式，大力開展“倡導文明交通”“摒棄交通陋習” “抵制危險駕駛”的各項交通安全宣傳教育活動，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規常識，增強交通安全守法意識；五是要借助各級交通安全警示教育中心平臺，進一步強化重點駕駛人群體的交通安全警示教育，抓實“兩客一危”“一微一網一貨“駕駛人、嚴重交通違法駕駛人、交通肇事駕駛人等警示教育，同時廣泛開展“以案析法，現身說法”交通安全宣講。六是要充分利用商業廣場、中心路口、城市公園、文化廣場等電子大屏不定時播放文明交通宣傳公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社會化交通安全公益宣傳平臺。

　　（二）開展文明交通志愿服務行動。

　　一是逐步完善交通安全志愿者工作長效機制，完成志愿者隊伍團隊建制工作，完善志愿者服務隊伍的各項規章制度，充分發揮志愿者隊伍的示范作用，不斷提升廣大轄區居民的法治意識、安全意識、文明意識；二是結合“文明城市文明行”活動主題，廣泛吸納機關干部、社區群眾、機關企事業單位職工等加入文明交通志愿服務隊伍，開展好形式多樣的交通志愿者活動，以志愿服務的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業文化、校園文化、廣場文化、社區文化”的建設中，為創造“平安保山、和諧保山”發揮積極作用。三是持續開展好駕校新訓學員文明交通志愿勸導服務活動。結合學駕人員的特點，組織參加文明交通勸導的學員開展崗前培訓，深入講解不文明交通行為的危害，帶領好新訓機動車駕駛人共同糾正不文明交通行為、規范行人、幫扶群眾，營造“人人關注城市交通、人人遵守交通法規”的濃厚氛圍。四是組建一支大學生志愿者服務隊。深入各高校，招募一批綜合素質強、文化水平高的志愿者服務隊，校內她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導者，組織大學生志愿者參與到社會實踐中，為全市創文工作服務。五是設立一批文明交通志愿服務崗。在轄區各街道主要十字路口設立文明交通勸導志愿者服務崗，建立交通文明勸導長效機制，每天安排交通安全勸導員協助交警部門開展交通違法的文明勸導活動。并切實加大對文明勸導志愿者的專業知識和安全培訓，提升志愿者服務水平。

　　（三）開展不文明交通行為曝光行動。

　　一是嚴格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實施方案》要求，通過視頻抓拍、現場拍攝、發動廣大群眾等多種方式，征集行人、機動車、非機動車違反交通信號通行、逆行；行人不按規定橫過馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機動車、非機動車通過路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點不文明行為發送至市創建全國文明城市工作領導小組辦公室予以曝光；二是要積極聯系各縣區報刊、廣播、電視、網絡等媒體，緊密結合交通管理工作實際，通過開辟媒體曝光欄、刊播公益廣告或專題片、組織巡講團和廣播電視講座等形式，持續曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習的危害性，點評典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊微信、微博、抖音、快手等平臺開設不文明交通行為曝光專欄，并通過各級公安機新媒體平臺同步曝光，教育引導市民遵守文明禮儀，養成文明習慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動，充分發揮公眾力量，勸導、舉報各類不文明交通行為，通過媒體對外曝光，督導廣大市民加強出行自律。

　　（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。

　　一是在各行政單位開展“文明交通——干部職工當表率”主題活動，不斷提升廣大干部職工的交通法治水平，倡導機關干部職工做文明交通的倡導者、實踐者、推動者。同時，全面加強機關單位內部車輛、駕駛人管理，加強公務人員安全教育培訓，引導干部積極參與到交通志愿服務中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運、外賣快遞等重點企業開展“文明交通——文明服務向我看齊”主體活動，全面加強重點駕駛人和從業人員的教育管理，杜絕重點車輛引發交通事故，做到文明行車遵法規、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務我爭先。三是在各中小學開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動，通過“小手牽大手志愿服務”“文明出行主題隊會”“少年小交警”等文明交通實踐活動，落實社會、學校、家庭三方的安全監管責任，引導師生文明出行，實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效益。四是推薦評選一批“保山最美文明交通參與者”。通過各機關企事業單位、行業推薦、社會征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機” “保山最美出租司機”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各級媒體上宣傳推廣，充分發揮典型效應作用，樹立文明交通示范典型，在全民中不斷倡導文明交通，使公民交通出行的`法治意識、安全意識、文明意識明顯增強。

　　四、工作要求

　　（一）強化組織領導。為確保各項活動扎實開展，支隊專門成立“創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動領導小組，支隊政委蔣澍紅任組長，支隊宣傳大隊白明雪、直屬一大隊教導員字春華任副組長，支隊“創文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責人為成員。辦公室設在支隊“創文辦”，由直屬一大隊教導員字春華兼任辦公室主任。領導小組辦公室負責活動的協調指導、督促檢查工作。各縣（市、區）交警大隊要成立相應的組織機構并專人負責，落實細化工作責任，抓好具體組織實施。

　　（二）營造輿論氛圍。各大隊要按照方案要求，開展形式多樣的宣傳教育活動，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅持安全宣傳、教育引導、違法曝光三管齊下，逐步教育、規范、督促廣大市民的出行行為。并充分利用中央、省、市各級媒體，宣傳工作亮點和先進典型，形成濃厚的宣傳氛圍。

　　（三）嚴格督導檢查。宣傳教育活動辦要負責健全完善督查、通報、反饋等制度，加強對縣（市、區）交警大隊“文明城市文明行”專項宣傳活動的督促、指導、檢查，對督促檢查中發現的問題，及時通過下發整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進文明交通宣傳教育工作落實。

　　（四）加強信息報送。各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊要高度重視創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負責此項工作，并做好宣傳教育工作的材料收集、信息報送、系統錄入、總結推廣等工作，并于每月20日前報送宣傳工作情況至支隊“創文辦”。聯系人：李佳，xx。

文明交通方案4

　　一、夯實文明交通法治基礎，依法加強道路交通管理

　　1．深入開展交通安全普法宣傳。公安部門圍繞七類重點交通違法，按照6月查不禮讓斑馬線、7月查酒駕、8月查毒駕、9月查闖紅燈、10月查占用應急車道、11月查超載的部署，每月突出一類重點違法行為開展整治和主題宣傳。公安、交通運輸部門要大力推動文明交通進駕校和文明交通教育基地建設，通過優秀駕駛人經驗宣講、典型事故案例警示教育、3D實景模擬訓練、實地觀摩等多種方式，打牢安全駕駛、文明駕駛基礎。各級司法行政部門要會同公安、安全監管、交通運輸等有關部門，加大道路交通安全法律法規宣傳力度，重點增強企業、單位交通安全負責人交通安全法律責任意識。教育行政部門負責督導學校開展交通安全法制教育、交通安全教育。

　　責任單位：省公安廳、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳

　　完成時限：公安部門11月30日以前按時限分重點落實7類重點交通違法治理工作；公安、交通運輸部門12月31日以前完成進教育基地、文明交通進駕校宣傳；司法部門組織協調相關部門12月31日以前完成對重點企業、單位的交通安全法普及宣傳；市、縣（市、區）教育行政部門9月30日以前指導中小學校將交通安全法制教育納入公共安全教育內容。

　　2．依法加強重點車輛監管和突出違法行為治理。各級公安部門要會同交通運輸、安全監管等部門，以營運客車、貨車、危險化學品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛為重點，大力整治超速超載、酒駕、毒駕、非法運輸、涉牌涉證等嚴重交通違法行為；持續治理行人、自行車、電動自行車闖紅燈和機動車不禮讓斑馬線、違法停車等不文明交通行為。

　　責任單位：省公安廳

　　完成時限：12月31日以前

　　3．提高嚴重交通違法查糾效能。各級公安部門要依托公路交通安全防控體系和機動車緝查布控系統，及時發現、預警、攔截查處違法車輛，精準查糾、有效防范嚴重交通違法行為。各級交通運輸部門要會同公安、安全監管等部門貫徹落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，督促企業嚴格履行動態監控主體責任，嚴格落實專人值守制度，實時分析、處理車輛行駛動態信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，促進長途客運行業規范化，切實保障長途客運運輸安全。

　　責任單位：省公安廳、省安全生產監督管理局、省交通運輸廳

　　完成時限：12月31日以前

　　二、開展文明交通主題活動，增強全民交通安全意識

　　4．精心組織122“全國交通安全日”主題宣傳。各有關部門要將122“全國交通安全日”作為提升全民文明交通意識的重要抓手，積極會商，共同謀劃，提前組織，切實發揮各部門、各單位在文明交通行動計劃中的組織宣傳作用，推出線上線下系列主題活動，多角度多媒體引導輿論關注，提高122“全國交通安全日”主題宣傳在公眾中的能見度和曝光率，進一步提升全民交通安全法治意識、文明意識、安全意識。

　　責任單位：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室牽頭，省公安廳、省文明辦、省教育廳、省司法廳、省文化廳、省安全生產監督管理局、省交通運輸廳、共青團河北省委分工負責

　　完成時限：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室11月10日以前制定方案，各部門12月1日以前完成本部門本系統宣傳，各部門12月31日以前完成聯合宣傳活動。

　　5．組織開展“防事故、保安全”三大主題宣傳活動。20xx年上半年，各級公安、交通運輸、文明辦等部門在主要客貨運場站，高速公路收費站，服務區，大型停車場等場所組織開展“降速五公里、我參與我安全”主題活動，并聯合媒體同頻同步，號召廣大機動車駕駛人為安全降速，為文明降速。20xx年下半年，在城市道路和高速公路組織開展“系上安全帶、一路保平安”的主題宣傳活動，號召機動車駕乘人員系好安全帶。20xx年全年，在縣鄉、農村等地區大力開展“送頭盔下鄉、保安全出行”主題活動，提升農村交通參與者安全意識，提高摩托車駕駛人頭盔佩戴率。

　　責任單位：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室牽頭，省公安廳、省文明辦、省交通運輸廳分工負責

　　完成時限：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室6月30日以前分別制定活動方案，7月31日以前完成“降速五公里、我參與我安全”宣傳活動，9月30日以前完成“系上安全帶、一路保平安”宣傳活動，12月31日以前完成“送頭盔下鄉、保安全出行”宣傳活動。

　　6．組織開展文明交通志愿者活動。省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室制定20xx年文明交通志愿服務活動工作計劃，各級公安、文明辦、共青團委依靠、協同大專院校學生會、志愿者協會等團體、單位的力量，組建文明交通公益宣傳志愿者隊伍，積極開展文明交通公益活動；進一步發動保險行業、汽車企業、駕駛人協會、車友俱樂部等社會力量，探索建立專業化公益組織和志愿者隊伍。

　　責任單位：省文明辦、省公安廳、省教育廳、共青團河北省委分工負責

　　完成時限：7月20日以前,省文明辦協調各地制定活動方案，會同省志愿服務聯合會組織各地積極開展文明交通志愿服務活動。省公安廳、省教育廳、共青團河北省委7月31日以前聯合組建，并指導各地普遍組建志愿者隊伍，12月31日以前完成志愿者年度宣傳活動。

　　7．組織策劃宣傳作品創作展示活動。省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室繼續開展全省文明交通優秀宣傳作品創作、征集和傳播展示活動，推出一批思想性、藝術性、觀賞性強的文明交通文藝宣傳作品；各級公安、文明辦、教育、文化、交通運輸、共青團要針對不同受眾群體、不同地域特點、不同事故形式、不同展示平臺，創作主題鮮明、質量上乘的交通安全宣傳品，用新穎的方式吸引交通參與者關注，用藝術的方式普及法律常識，拓展文明交通宣傳教育的文化內涵，深化文明交通主旨。

　　責任單位：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室牽頭，省公安廳、省文明辦、省教育廳、省文化廳、省交通運輸廳、共青團河北省委分工負責

　　完成時限：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室牽頭，6月30日以前制定創作評選活動方案，9月30日以前完成全省評選。

　　三、加強三大重點群體定向宣傳教育，深入普及安全知識

　　8．抓好農村群眾交通安全知識普及教育。各級公安、文明辦、文化部門要爭取領導重視和政策支持，將農村文明交通宣傳納入“美麗鄉村建設”重點工作并完善考評體系。20xx年，結合農村勸導站和農村文化廣場建設，重點推動“有廣播、有宣傳欄、有墻體標語、有提示牌、有宣傳員、有工作臺賬”的`“六有”文明交通農村建設，重點推廣農村交通安全大喇叭宣傳模式，年內70%以上的行政村安裝大喇叭并開展交通安全宣傳，100%以上的縣（市）在電視臺、廣播站每月播出一期農村交通安全宣傳節目，100%的行政村有一處交通安全墻體標語、板報或掛圖，100%的學校、幼兒園設置交通安全宣傳欄。

　　責任單位：省文明辦、省公安廳、省文化廳、省教育廳

　　完成時限：省公安廳聯合省文化廳、教育廳12月31日以前完成全省80%以上行政村“六有”建設任務。

　　9．深化客貨運企業駕駛人再教育。各級交通運輸部門運用網絡遠程教育等先進手段，深入開展客貨運駕駛人繼續教育，加強典型事故案例警示，開展防御性駕駛教育。各級公安部門要用好審驗學習制度，強化對滿分駕駛人及有違法記分記錄的大型客貨車駕駛人的再教育。交通運輸行業監管部門要加強對運輸企業落實職業駕駛人再教育情況的檢查，督促措施不落實、交通安全隱患問題突出的客貨運企業進行整改。

　　責任單位：省公安廳、省交通運輸廳

　　完成時限：12月31日以前

　　10．抓好中小學生交通安全起步教育。各級公安、教育、文化部門要指導中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，針對不同階段學生心理特點和認知能力，分階段編寫制作交通安全讀本、畫冊、教學片等，鼓勵學校結合實際開發交通安全法制教育的校本課程。各級公安部門要大力推廣中小學生體驗式、實踐式交通安全教育做法，利用“六一”兒童節、 122“全國交通安全日”及放假前、開學后等重要時段集中開展交通安全教育及社會實踐活動。

　　責任單位：省教育廳、省公安廳、省文化廳

　　完成時限：省公安廳、省文化廳9月30日以前指導各地完成全省中小學生交通安全宣傳品創作，省教育廳12月31日以前指導各地完成四次（六一、122、放暑假前、開學后）全省中小學生交通安全集中宣傳。

　　四、充分發揮媒體力量，加強文明交通聯播共享

　　11．深化媒體公益廣告計劃。各級文明辦要將交通安全公益宣傳納入樹立社會主義核心價值觀和社會道德行為規范的整體公益宣傳計劃，牽頭制定文明交通媒體公益廣告刊播計劃，充分利用新聞媒體、移動媒體、手機短信、戶外顯示屏等傳播介質，延伸公益宣傳觸角和覆蓋面，引發交通參與者共鳴，倡導文明交通新風尚。

　　責任單位：省文明辦、省公安廳

　　完成時限：7月15日以前，省文明辦做好年度文明交通公益廣告刊播協調工作計劃，省公安廳12月31日以前組織不少于八次媒體公益宣傳。

　　12．深度應用新媒體優勢開展宣傳。各級公安部門充分利用和發揮微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新媒體平臺“速度快、傳播廣、參與度高”的傳播優勢，將線上線下宣傳相結合，開展“指尖上的文明交通”等主題媒體活動，普及交通安全常識、交通法律法規知識，強化安全防護意識，弘揚文明交通正能量。拓展公安交管網站、微信微博平臺、APP客戶端等平臺服務功能，為群眾提供業務辦理、信息查詢、警務公開、安全提示等綜合性服務，提高服務質量和效率，進一步便民利民。

　　責任單位：省公安廳

　　完成時限：8月31日以前完成公安交管網站、微信微博平臺、APP客戶端改版升級。

　　13．建立交通安全信息聯動發布機制。各級公安部門在法定節假日、惡劣天氣期間通過電臺、電視臺、手機短信等平臺，實時、動態面向公眾開展交通安全預警提示，提高全社會交通安全動員組織水平。各級公安、交通運輸部門進一步發揮各地交通廣播，交通電視、移動電視的傳播影響力，強化區域協作，及時發布相鄰地區主要高速公路、國道路況信息及緊急情況下應急疏導措施，并在交通管理法律法規出臺、重大交通管理政策發布及重要時間節點強化全省宣傳聯動，共謀共策，實現宣傳資源優勢互補和優化配置。

　　責任單位：省公安廳、省交通運輸廳

　　完成時限：12月31日以前

　　五、創新工作機制，推進文明交通社會化進程

　　14．建立文明交通效果評估機制。各成員單位要以落實道路交通安全責任制為核心出臺配套政策，制定年度工作計劃，推進交通安全宣傳教育工作的社會化、制度化和規范化建設。從20xx年起，省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室每年委托第三方社會專業機構，對各市文明交通狀況進行綜合測評，向社會公布測評報告，將道路交通安全作為考評各地區、各部門社會治安綜合治理和文明城鎮建設的重要指標，推動落實政府主導責任和部門監管職責，強化系統治理。

　　完成時限：省實施“文明交通行動計劃”推進委員會辦公室6月30日以前制定評估辦法，10月31日以前完成全省評估，12月31日以前向社會發布結果。

　　15．促進“交通安全誠信體系”建立。各有關部門要探索建立公民和單位文明交通信用電子檔案，將交通違法行為和交通責任事故信息與企業、個人信用關聯，并逐步推廣文明交通信用記錄與職業準入、個人信貸、車輛保險、評優評先等掛鉤的做法，對交通失信行為人實施相應懲戒。商業車險改革試點地區要積極會同保險公司，將交通違法行為記錄與商業車險費率相掛鉤。

　　責任單位：省文明辦、省公安廳、省交通運輸廳

　　完成時限：12月31日以前完成誠信體系初步建設。

　　16．構建社會監督交通安全新格局。各級公安、文明辦、交通運輸部門完善群眾舉報交通違法查處獎勵機制，鼓勵群眾通過電話、短信、互聯網和新媒體等舉報營運客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等“五類重點車輛”嚴重交通違法行為。各級公安部門推動新聞媒體曝光嚴重交通違法行為和典型事故案例，開展“交通違法我監督”，“文明出行我點贊”、“交通隱患整改我建言”等隨手拍、提建議等活動，深度調查曝光安全隱患和主體責任不落實情況，形成全社會共同監督交通安全的合力和濃厚氛圍。

　　責任單位：省公安廳、省文明辦、省安全生產監督管理局、省交通運輸廳

　　完成時限：省公安廳、省文明辦、省安全生產監督管理局、省交通運輸廳8月31日以前建立舉報獎勵機制，省公安廳9月30日以前建立新聞媒體曝光制度。

文明交通方案5

　　一、指導思想

　　緊扣“作示范、勇爭先”目標定位，聚焦“十四五”目標任務，圍繞“三區”建設，統籌發展和安全，堅持“人民至上、生命至上、安全第一”，全面落實井岡山市委、市政府關于安全生產工作的決策部署，為井岡山加快革命老區高質量發展上作示范和群眾安居樂業創造良好的道路交通環境。

　　從井岡山道路交通安全管理和交通事故防控的實際出發，圍繞井岡山4+1重點工作，以“防事故、保安全、保暢通”為核心，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”為基本原則，通過健全隱患排查治理、交通秩序整治、基層基礎建設、安全宣傳教育四大機制，構建黨委領導、政府負責、部門協同、社會共治的格局，全面提升我市道路交通安全綜合治理水平。

　　二、工作目標

　　通過開展為期一年的交通安全整治提升活動，建立完善的道路交通安全綜合治理工作機制，強化源頭管理，提高交通參與者的安全意識和守法意識，堅決杜絕較大以上道路交通事故，實現交通事故起數、死亡人數同比下降20%，交通事故多發點段減少一半以上，不發生長時間、大面積擁堵，確保全市道路交通安全形勢和交通秩序明顯優化。

　　三、工作舉措

　　（一）健全道路交通安全隱患排查治理機制

　　1.扎實開展重點車輛和駕駛人隱患排查治理。

　　①公安部門要在年內完成二三輪車登記上牌和整治工作。通過政策引導，逐步推進淘汰在用超標電動車。進一步把好入口關，禁止“大噸小標”車輛登記上牌，提高重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率以及重點車輛駕駛人審驗率、換證率、學習率，每月對外公示，涉及營運車輛的，及時通報交通運輸部門，堅決防止重點車輛和駕駛人“帶病上路”。

　　②市場監管部門依法加強車輛銷售企業的日常監管，滾動摸排，及時對違規生產、銷售不合格產品的企業公開曝光，依法責令整改并嚴格處罰，徹底切斷我市超標電動車、老年代步車“市場增量”（附件一：全市銷售摩托車、電動車網點情況摸排表）。

　　③衛健部門將公安部門推送的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的駕駛人相關信息進行核查，以協助公安部門做好重點駕駛人管控（附件二：當前初步確認的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的駕駛人清單）。

　　2.扎實開展重點企業隱患排查治理。

　　①交通運輸部門加強道路運輸企業、客（貨）運站場的隱患排查治理，配合各行業管理部門對重點貨源企業開展隱患排查治理。定期排查“兩客一危”企業車輛違法違規行為并督促消除安全隱患。重點推動全市排查出的'公交車駛離城市規劃區、未落實“一人一座一帶”等問題整改。

　　②公安部門重點加強城市工程運輸企業車輛在城區的通行秩序管控，常態化開展專項整治行動，嚴查闖紅燈、超速、超載、污損號牌等嚴重違法行為。

　　③教育行政部門會同交通運輸部門、公安部門加強校車管理，督促學校、幼兒園建立校車及其駕駛人管理臺賬，定期對學生接送車輛的資質和安全狀況進行排查，及時整改或取締存在安全隱患車輛（附件三：校車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　③自然資源部門強化對轄區建材、礦產等貨物源頭礦山企業安全生產督查，加大交通安全隱患排查力度，要求礦山企業建立交通安全管理臺賬，并及時將相關隱患抄送交通運輸部門、公安部門、應急管理部門，并聯合開展隱患治理（附件四：礦山企業工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　④城市建設、風景名勝和其他基建項目主管單位要加強對施工單位工程運輸車的安全生產監管，并要求施工單位建立臺賬（附件五：基建工程項目工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　3.扎實開展道路隱患排查治理。

　　市道路交通安全專業委員會（以下簡稱“道專委”）協調推動落實行業部門主管責任和鄉鎮屬地管理責任，健全聯合排查、隱患通報、協作治理、掛牌督辦、聯合驗收等機制，強化對道路隱患整治情況的全過程監督。落實市縣鄉三級政府掛牌督辦整改制度，實現道路隱患閉環治理，對隱患整改落實不到位的，上報市政府追究有關負責人責任。

　　①公安部門加強對道路交通安全隱患排查，強化交通事故統計分析，重點排查轄區農村近4年發生翻墜事故的險要路段、平交路口，及時抄報市政府組織相關職能部門全部完成“三必上”（警告標志、減速帶、路側護欄）和“五必上”（警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈）建設。各責任單位對目前排查出的67處隱患，要按照一處一檔，閉環管理的要求認真組織開展隱患整治工作（附件六：井岡山市道路交通安全隱患治理責任清單）。

　　②教育行政部門要牽頭聯合交通運輸、公路建養和公安部門對農村臨路校園周邊隱患問題等風險點，要設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限（附件七：井岡山市校園周邊交通安全安全隱患排查治理清單樣表）。

　　③公路建養、環境保護部門、各鄉鎮人民政府要在“雙搶”季節切實加強公路兩側農作物晾曬和秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

　　④城管部門、各鄉鎮人民政府對城鄉范圍內的“馬路市場”以及占道擺攤經營、占道堆放雜物等行為實施常態管控。

　　（二）健全路面交通秩序整治機制

　　1.深化重要節點區域風險防控。

　　①市道專委牽頭組織建立健全重要節點和重點區域道路交通風險防控工作機制，定期開展重要節點梳理和重點區域風險評估分級。要實行節點情報研判、節點風險管控、節點指揮調度、節點輿情處置、節點督導督察，統一部署職能部門開展聯勤值守、路檢路巡、疏導管控工作。

　　②應急管理部門負責指導協調、監督檢查、巡查考核各有關職能部門做好道路交通安全生產工作，依據有關規定參與涉及道路運輸生產經營車輛道路交通事故的調查處理工作。

　　2.發揮“數字經濟”引領作用，深化大數據在交通治理領域應用。

　　公安部門深化交通大數據分析研判平臺應用，每月對轄區交通安全形勢進行分析研判，及時查找問題短板，定期將研判成果抄報市政府及相關職能部門，為交通治亂疏堵、安全隱患排查和交通事故預防提供決策依據；在國省道科學合理設置1-2處移動測速點，重點加強對“兩客一危”超速違法行為整治；對轄區交通信號燈實施聯網聯控、配時優化工作，力爭年內信號燈聯網率、配時方案智能化比率均達到60%以上。

　　3.深化重點違法專項整治。

　　公安部門、交通運輸部門加強聯勤聯動，科學調整勤務部署，加大對客運場站、學校、集貿市場、源頭企業、旅游景點周邊道路的執法檢查力度，以面包車、客運班車、“營轉非”和貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車、校車、低速電動車等車輛為重點，聚焦“三超一疲”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）、違法載人、酒駕醉駕、非法營運、無牌無證等重點違法，定期開展聯合專項整治。

　　4.深化“一盔一帶”安全守護。

　　①公安部門每月根據吉安市“一盔一帶”情況通報進行分析研判，著重發現隱患特點，總結隱患規律，嚴防群死群傷的交通事故。加強路面執法勸導，增強摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔及車輛駕乘人員的安全帶使用意識，引導摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。

　　②交通運輸部門在農村客運班線實行公交化運營后，要嚴格執行公交線路延伸聯合審核機制，確保駛出城市規劃區車輛“一人一座一帶”措施得到落實。加強“兩客一危”及相關營運車輛的安全帶檢查力度，嚴格“三不出站六不進站”要求，督促企業做好安全帶的配備、使用等保障措施。

　　（三）健全交通安全基層基礎建設機制

　　1.借力完善道路基礎建設。

　　交通運輸、公路建養以及城管市政等道路建設部門結合城市品質提升建設、平安公路建設、“四好農村路”建設等活動，組織加快推進城區“微循環”、公路安全生命防護建設、鎮村太陽能路燈及交通信號燈“雙燈”工程建設。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。

　　對新建、改建、擴建道路，建設單位要組織公安機關交通管理部門、道路管養單位、道路所在鄉鎮街道場或工業園區及沿線群眾代表，按照交通流量、路口形態等，開展交通安全評估。經過評估認為需要設置紅綠燈、電子警察及其他交通安全設施的，建設單位應負責一并納入建設項目申報，并保障經費。在主體工程實施過程中，由公安機關交通管理部門按照國家相關技術規范、建設標準和要求，組織紅綠燈、電子警察和相關交通安全設施的專門設計、招標，與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

　　2.全力推進交通監控聯網建設。

　　公安部門結合“雪亮工程”建設，組織加強可視化指揮系統建設，加大道路交通技術監控設施投入，以交通流量大國省道、城市平交路口、事故多發點段、農村勸導站等部位為重點，強化視頻監控設施覆蓋，整合政府部門、社會等路面視頻監控資源，強化聯網應用、共享共用。

　　3.大力推廣體制機制改革。

　　①公安部門深化農村交通安全管理體制改革，加大農村交通安全管控力度，不斷提升交通安全管理水平。

　　②交通運輸部門將公路“不停車”治超中逾期未接受處罰的違法貨車，采取精準稽查、電子圍欄、異地互查等方式進行查處；定期將審核立案、未履行行政處罰決定的違法信息抄告給轄區公安部門，聯合開展路面查處，形成齊抓共管整體合力。

　　（四）健全交通安全宣傳教育機制

　　1.教育行政部門落實交通安全宣傳進校園，將道路交通安全知識納入學校法治教育內容，確保義務教育階段每學期開展道路交通安全主題班會不少于兩次，并組織開展“小手拉大手”等主題宣傳活動。

　　2.創建辦、農業農村部門要結合文明創建、鄉村振興等工作，推動交通安全教育工作。

　　3.司法行政部門推動落實國家機關“誰執法誰普法”普法責任制，指導督促普法責任單位開展道路交通安全法律法規宣傳普及工作，推動提升交通參與者安全意識。

　　4.交通運輸、公路建養部門利用路面電子顯示屏和公路巡查車輛車載擴音器強化安全宣傳，提醒駕駛人保持安全車速車距、減少疲勞駕駛。

　　5.公安部門在國省道及轄區重點道路開展“亮聲提醒”工作，提醒駕駛人安全文明駕駛；健全完善農村交管力量培訓機制，定期開展涵蓋交通違法勸導、交通事故先期處置、隱患排查治理、基礎信息采集、交通安全宣傳等內容的專項培訓，提升農村交管力量履職能力；通過線上線下雙結合方式，扎實開展交通安全“七進”宣傳活動，努力提高交通參與者的交通安全意識與文明出行意識。

　　6.各鄉鎮人民政府要完善農村交通安全宣傳陣地建設，推進行政村村委（村民服務中心）固定宣傳欄和行政村村口警示提示牌建設維護，構建農村交通安全“大喇叭”播報體系。做到一村一固定交通安全宣傳欄，一村一交通安全警示提示牌，交通安全常識每月一播報。

　　（五）嚴格落實深度調查倒查機制

　　根據省公安廳關于一次死亡2人以上的道路交通事故開展深度調查的工作要求，公安交警部門要牽頭組織應急管理、交通運輸等相關部門對事故發生的深層次原因以及相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出源頭解決問題的意見和建議，保障深度調查落地見效。對發現監管責任落實不到位，工作措施落實不到位，隱患排查整改不到位的，要上報市政府嚴格按照“四個不放過”（即：事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的要求一查到底,追究相關職能部門及責任人員的相關責任。涉嫌違法犯罪的，堅決移交司法機關調查處理。

　　四、工作步驟

　　（一）宣傳發動階段（4月底前）。各鄉鎮人民政府、相關職能部門要對道路交通安全整治工作迅速組織部署，制定工作方案，明確部門職責，把整治提升工作要求宣傳動員到每一個監管部門、每一個監管人員，營造濃厚的工作氛圍。

　　（二）全面排查階段（5月中旬前）。各相關職能部門對轄區各類交通安全隱患進行全面深入摸底梳理，認真分析轄區道路交通安全及道路交通秩序的規律和特點，查找薄弱環節，建立臺賬，明確整治提升重點，確保對癥下藥、靶向治理。

　　（三）全面整治階段（5月-12月底）。各相關職能部門根據方案要求及前期摸排情況，列出工作計劃，落實責任單位，對突出的交通安全及交通秩序問題開展集中統一整治提升行動，確保工作措施分批分階段落實到位。由市道專委負責對整治過程進行跟蹤問效，每月開展一次督導檢查（附件八：井岡山市交通安全整治提升年活動工作任務清單）。

　　（四）檢查驗收和鞏固提高階段（12月份）。各相關職能部門在12月5日前將工作小結及相關工作資料交市道專委辦公室，由市道專委匯總后牽頭迎接吉安市的考核驗收，并對各鄉鎮人民政府、各相關職能部門的工作組織考核、督查驗收。考核結果報市安委會納入2022年安全生產目標管理考核內容。

　　五、工作要求

　　（一）強化組織領導。市政府成立交通安全整治提升年活動領導小組，由市道專委第一主任、市政府副市長謝飛躍任組長，市道專委主任任副組長，市直相關單位分管負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室主任由市道專委主任兼任。市道專委代表政府履行道路交通安全工作職責的組織協調、督導檢查、考核評估等職能，確保交通安全整治提升年活動取得實效。

　　（二）健全工作機制。市政府將定期組織召開政府常務會議聽取、評估道路交通安全狀況，及時研究解決重大問題、難點事項，從細從實抓好我市道路交通整治提升工作。領導小組要建立定期會商工作機制，每月一調度，每季一考核，推動部門間協同共治。市道專委負責對工作進度進行督促督辦。各責任單位要確定分管領導，按照本單位職能及任務要求，進一步細化責任，逐項分解落實，確保完成各項工作任務。為確保實現全年工作目標，實行死亡2人以上道路交通事故掛牌督辦制度，健全完善道路交通事故“現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的工作合力。

　　（三）強化經費保障。市財政加大投入保障和政策支持力度，將道路交通安全管理經費納入政府預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉鎮“兩站兩員”日常運行、道路“生命防護”工程建設、道路隱患排查治理、交通技術監控設備建設維護、交通安全宣傳等經費。

文明交通方案6

　　為進一步提升我校交通安全宣傳教育工作社會化水平，建立健全學校交通安全宣傳教育工作長效機制，促進全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高，預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的事故發生，我校安全領導小組特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照“交通安全從少兒抓起”的工作思路，以維護全校小學生道路交通安全為出發點和落腳點，以交通安全宣傳教育進學校為載體，以組織開展多種形式的交通安全宣傳教育活動和建立、健全長效機制為主線，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和認知能力，以及自我防護和學法、守法水平，進而影響和推進學生家長乃至全社會對交通安全的重視和關注，自覺提高交通法制意識、安全意識和文明意識，限度的預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的事故發生，為少年兒童生活、學習，人民群眾安居樂業創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

　　二、工作目標

　　小學生交通安全宣傳教育工作有關規章制度完備，長效工作機制健全，全校交通安全宣傳教育覆蓋率達到100%，小學生交通安全宣傳教育工作實現規范化、常態化。限度預防和減少小學生發生道路交通事故特別是人身傷亡事故，不發生小學生群死群傷惡性事故。

　　三、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　職責及主要任務：

　　(一)落實“三個一”工作要求。一是每年組織開展1次小學生交通安全主題“宣傳教育周”活動;二是每月為學生安排1堂交通安全課;三是寒假、暑假兩大假期前和開學后組織1次中小學生交通安全集中宣傳教育活動。

　　(二)執行“個人、班級操行評比”制度。對于小學生交通違法和不文明交通行為，學校采取通報、教育等處理措施，并納入學生個人和班級集體的操行評比。

　　(三)加強學校周邊的交通安全管理。根據學校周邊環境和實際需求設立護校崗，在學生上學、放學等人流高峰期安排專人做好學校門前及周邊道路疏堵保暢工作，確保學生安全、順暢通過馬路。

　　(四)以交通安全宣傳教育基地為平臺，加強學生交通安全宣教。定期組織學生走進本地交通安全宣傳教育基地參觀學習，接受系統交通安全宣傳教育。

　　(五)指導學生家長要做好孩子的榜樣，自覺遵守交通規則。駕車時，要戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時，不能為了趕時間超速行駛，到學校時自覺有秩序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快拐彎，以免在學校門口造成擁堵。要經常對孩子進行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右邊行走，不要在馬路上游玩嬉戲;橫穿馬路要走人行橫道，不著急、不猛跑，一讓二看三通過，無人行橫道的在確保安全的情況下直行通過;騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，不勾肩搭背、互相追逐。要為孩子選擇安全有保障的上下學交通方式。對幼兒園和小學低年級學生，家長要切實履行上下學接送義務，不能貪圖便利省事，合租或讓孩子乘坐無接送學生(幼兒)資質的非法客運車輛和超載的車輛。未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學。對騎車上學的孩子，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的'性能良好。

　　四、工作要求

　　(一)提高思想認識，加強組織領導。小學生是家庭的希望、祖國的未來，同時也是帶動全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高的有力抓手。我校成立相應的領導小組，切實抓好組織領導、動員部署、協作配合、檢查指導和評先創優等各個環節，確保工作取得實效。

　　(二)加強協作配合，形成工作合力。經常聯合公安交警部門組織開展各種類型的交通安全宣傳教育活動，切實形成工作合力，共同為廣大學生健康學習、生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

　　(三)堅持求實創新，不斷實現突破。學校積極開展小學生交通安全宣傳教育調查研究，及時總結經驗做法，不斷在工作思路、方式、方法以及具體措施等方面實現創新與突破，推動全校小學生交通安全宣傳教育工作深入、健康發展。

　　(四)加強信息收集上報和新聞宣傳。各班級要將活動中涌現出來的典型人物、先進事跡、特色活動和突出成果，及時總結上報學校。學校統一宣傳報道，積極營造“人人關注少兒成長，事事關系交通安全”的社會輿論氛圍。

文明交通方案7

　　一、活動目的：

　　調動志愿者積極性，宣傳節能環保意識，宣揚低碳文明出行方式。

　　二、活動參與對象：

　　XX學院

　　三、活動時間及地點：

　　四、活動內容：

　　1、前期準備關于騎車出行的宣傳板及關于低碳為主題的問卷調查表；

　　2、活動當日有活動負責人安排全體志愿者工作任務（清掃自行車及宣傳板，清除城市牛皮癬）；

　　3、根據當時瀏覽宣傳板群眾人數，安排專人進行騎車出行方面的'演講宣傳，安排一部分人到中百大廈附近進行問卷調查；

　　4、安排專人負責拍照。

　　五、活動負責人：

　　六、具體安排：

　　1、活動開展前準備好關于低碳出行的宣傳板，活動當天由專人負責抬到活動現場并抬回學校；

　　2、每位志愿者應該在活動開始前帶上清潔工具（如：水桶，抹布，掃帚）；

　　3、活動時準備志愿者標示，志愿者應佩戴志愿者標示，活動結束后將調查表交給負責人；

　　4、活動時全體人員應聽從指揮，負責人負責全體志愿者的出行安全。

　　5、由組長負責統計調查數據送到報社及自行車公司片區經理。

文明交通方案8

　　為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中幼兒園、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案，

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實科學發展觀，切實做好中幼兒園幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中幼兒園、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。

　　二、工作任務

　　廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。

　　三、活動開展

　　（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中幼兒園幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中幼兒園及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。

　　（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。

　　（三）方法措施：做好中幼兒園幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。

　　1、各村（居）社區職責

　　各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中幼兒園、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。

　　2、派出所職責

　　（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。

　　（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的`路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。

　　（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。

　　3、中心校職責

　　（1）加強中幼兒園幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。

　　（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。

　　（3）負責對中幼兒園、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。

　　（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。

　　4、綜治部門職責

　　指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。

　　5、市容部門職責

　　取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。

　　四、組織領導

　　成立xx街道辦事處中幼兒園幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

文明交通方案9

　　一、活動目的

　　圍繞提高全系統文明交通素質，開展文明交通宣傳教育、“文明出行我承諾”等系列活動，強化文明交通意識，養成文明交通行為習慣，推動形成暢通和諧的交通秩序，提升水務整體文明形象。

　二、組織領導

　　“文明交通從我做起”活動既是服務成竹山交通先行工作大局的重要舉措，又是我局文明建設的有力抓手。我局高度重視，成立活動小組，制訂實施方案，認真組織實施，確保活動順利開展。

　　組長：蔡軍

　　副組長：王萬彩

　　成員：董天龍、袁懷君、蔡培、賈海東、柯源、楊鑫

　　三、主要活動

　　（一）開展文明交通宣傳教育活動

　　1、發“一封信”。印發“文明交通從我做起──致全縣市民的一封信”，通過宣傳的方式，對市民進行教育。

　　2、開展宣傳。以“文明交通從我做起”為主題，通過升旗儀式國旗下講話、召開主題會議，從正、反兩方面引導市民自覺踐行文明交通行為，宣傳文明交通對提升文明形象的重要意義，營造人人參與文明交通的良好輿論氛圍。

　　3、懸掛標語。懸掛宣傳布標，營造良好的`文明交通宣傳氛圍，告知市民自覺遵守交通規則，文明參與交通。

　　（二）開展“文明出行我承諾”活動

　　以“文明交通從我做起”為主題，舉行“簽字承諾”活動，以加強交通安全教育，引導市民自覺遵守交通法規；“小手牽大手文明一起走”，引導廣大市民積極參與“文明交通從我做起”活動。

　　四、工作步驟

　　（一）安排部署。

　　3月，召開動員會，對工作進行安排部署。

　　召開會議進行專題教育。

　　（二）啟動造勢（4月上旬）

　　1、印發“文明交通從我做起──致全縣市民的一封信”。

　　2、開展文明交通宣傳教育，舉行“文明出行我承諾”活動。

　　（三）全面推進（4月中旬至6月）

　　全面開展“文明交通從我做起”、創建文明交通示范縣城等活動，告知全縣市民逐步養成文明交通行為習慣，推動文明交通風尚的形成。

　　附：“文明交通從我做起”活動宣傳標語

　　一、文明交通從我做起，緩堵保暢你我參與。

　　二、斑馬線前車讓人，人車安全顯文明。

　　三、開文明車，行文明路，做文明人。

　　四、人多車多，禮讓更多；車順路暢，人心順暢。

　　五、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全才行。

　　六、車讓人，讓出文明；人讓車，讓出安全；

　　車讓車，讓出秩序；人讓人，讓出和諧。

文明交通方案10

　　一、創建目標

　　以深化交通文明引領城市文明為抓手，在縣城XX路開展交通文明示范街創建活動，打造安全暢通、基礎完善、整潔規范、文明有序的道路交通環境，為打造縣城中央會客廳建設生態宜居縣城，創造良好環境、提供有力支撐。

　　二、創建道路

　　XX路XX路口至XX路口。

　　三、創建目標

　　（一）基礎設施方面，做到“四好”。

　　1、安全設施好。健全生命防護工程，科學設置防護欄、隔離墩等，管理嚴格，運行正常。

　　2、道路維護好。路面、道沿、人行道設施無缺失、損壞，保持平整、完好狀態。

　　3、服務設施好。按規范建設公共衛生間、公共休息區、停車場等，實現智慧化管理。

　　4、日常管理好。無倚門經商、亂擺攤點、占道經營、車輛亂停亂放等問題，規范有序，長期保持。

　　（二）整潔有序方面，做到“五到位”。

　　1、保潔到位。常態清掃道路，清潔設施和公共衛生間，保持整潔。

　　2、綠化到位。經常對綠化帶、行道樹進行補種、修剪做到全覆蓋、無死株、無缺失。

　　3、拆除到位。對違章建筑、設施、廣告牌等依法拆除、清除，確保規范。

　　4、清理到位。嚴厲打擊、查處、清理“野廣告”和路面、墻面以及相關設施“牛皮癬”，根除不文明現象。

　　5、治理到位。建立門前保潔、停車、規范經營責任制，簽責任書、承諾書，負責到底。

　　四、創建責任

　　1、創建道路的清潔、保潔和垃圾站、垃圾桶、公共衛生公共休息區的建設、管理。

　　責任單位：市政工程園林服務中心

　　責任人：XX

　　2、路面綠化帶、行道樹、人行道設施的建設和管理。責任單位：市政工程園林服務中心

　　責任人：XX

　　3、拆除違章建筑、違規廣告，清理野廣告和倚門經商、占道經營、人行道亂停車輛、亂擺攤點治理。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：XX

　　4、共享單車的日常運行管理。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：XX

　　5、路內道沿上停車泊位的施劃、收費管理。

　　責任單位：城投公司

　　責任人：XX

　　6、建立完善的長效常治機制。

　　責任單位：城市管理綜合執法大隊

　　責任人：XX

　　五、創建措施

　　（一）建立整治措施臺賬。

　　對創建路段進行徹底摸排，排查基礎設施、管理措施等方面存在的問題，建立臺賬清單，明確整改責任人，逐一對標整治規范到位。

　　（二）加強路面巡查檢查。

　　明確工作人員職責和范圍，在重點時段、路段不間斷開展巡查檢查及時發現整治突出問題、糾正違法違章違規行為。

　　（三）嚴格執法管理。

　　嚴格按照相關法律法規要求，嚴查嚴處道路交通違法、違章違法建筑、違規倚門經營、亂擺攤設點、破壞基礎設施和公共設施行為，加大治理力度，形成治理合力。

　　（四）廣泛開展宣傳。

　　要動員社會廣泛參與、配合支持。對嚴重違法、違規行為予以曝光，涉及機關、單位車輛、人員的.，點對點通報所在單位。

　　六、創建步驟

　　第一階段：2月16日至2月28日，各相關責任單位制定工作方案，摸排創建路段排查問題，建立清單，夯實責任。

　　第二階段：3月1日至9月30日，創建路段問題集中整治。

　　第三階段：10月1日至12月20日，創建路段鞏固提升、迎接驗收。

　　七、創建要求

　　（一）狠抓工作落實。

　　各責任單位要高度重視，明確包抓領導和責任人，夯實創建責任，實行路長、段長責任制，認真開展排查，建立臺賬清單，加強對違法建筑、倚門經商、亂擺攤點，破壞公共設施等行為懲處力度，堅持問題銷號制度，逐條逐項抓好問題整改，確保示范街（路）創建工作如期達標。

　　（二）嚴格夯實責任。

　　各責任單位做好查漏補缺，對反饋、排查的問題，要認真整改落實，確保全面達標。對出現創建工作推動不力、整改不力、進展緩慢的單位和個人將視情節追究責任。

　　（三）及時報送信息。

　　各責任單位要做好日常臺賬建立、資料收集工作。安排專人負責，明確具體工作責任人，并每月按時上報工作進展情況，11月底報送工作總結。

文明交通方案11

　　為確保我局創建迎檢工作目標再明確、任務再細化、責任再落實，順利通過創建全國文明城市國檢，特制訂以下迎檢方案。

　　一、指導思想

　　堅決貫徹落實市委市政府創建全國文明城市決策部署，嚴格按照市文明辦工作要求，認真對照《全國文明城市測評體系》標準，落實文明創建主體責任，明確科室、下屬單位負責人及全體工作人員創建具體責任，有效發揮全員創建工作機制，整改短板、提升標準、嚴防死守，全力做好迎檢階段的整體提升，為我市創建全國文明城市作出貢獻。

　　二、領導小組

　　為進一步加強對推進全國文明城市創建工作的組織領導，經研究，決定成立市交通運輸局全國文明城市創建迎檢指揮部和工作專班，全力推動各項創建工作落實落細。

　　（一）指揮部組成人員

　　指揮長：王俊慶

　　常務副指揮長：王鶴輝

　　副指揮長：孫金華、虞鐵民、戴巖、傅浪琴、吳明、

　　張天根、孫朝明、王坤

　　成員：余斌、朱義、丁鄭淦、馮亮洪、萬水建、

　　吳厚勤、傅晴虹、張璐、陸永苗、陳澗云、

　　樓周洪、王鳴、陳丹聃

　　指揮部各級領導、成員要將創建工作作為重中之重工作來抓，要全面深入一線，狠抓工作落實。

　　（二）工作組組成人員及主要職責

　　指揮部下設辦公室和六個創建工作組，辦公室和各創建工作組的主要成員及工作職能如下：

　　1、指揮部辦公室

　　主任：王鶴輝

　　常務副主任：王坤

　　副主任：張璐

　　成員：方蓮、樓益輝、胡晏瑜、陳俊杰、文育生、金燕翔、吳俊強、馬彩平、李斯達、駱君鴻

　　主要職責：負責與市文明辦信息溝通，及時準確把握創建信息。負責準確解讀、詳細分解《創建全國文明城市測評體系》標準，做好各專項工作組工作的統籌協調，指導交通行業創建工作正常開展。

　　2、出租車網約車專項整治工作組

　　組長：虞鐵民

　　副組長：郭駿

　　成員：毛建輝、郭振華、樊建成、陳呈明

　　主要職責：負責出租車、網約車行業文明行車、文明服務、車容車貌和精神文明宣傳的檢查指導工作。

　　3、公共交通專項整治工作組

　　組長：虞鐵民

　　副組長：陸永苗、朱義、郭駿

　　成員：樊建成、傅云峰、沈儉、吳攀華、駱子軍、黃河、虞利民

　　主要職責：負責公交行業文明行車、文明服務、車容車貌、精神文明宣傳、文明乘車以及長途汽車站、公交車站、火車站、民航機場的檢查指導工作。

　　4、路域環境專項整治工作組

　　組長：吳明、張天根

　　副組長：余斌、丁鄭淦、馮亮洪、萬水建、吳厚勤、傅晴虹

　　成員：趙云飛、繆振、黃利敏、樓俊杰、吳堅、文育生、金燕翔、華永輝

　　主要職責：負責全市公路路域環境、公路附屬設施、公路及公路用地范圍占道經營整治、在建工地源頭管理等的檢查指導工作。

　　5、交通工程專項整治工作組

　　組長：傅浪琴

　　副組長：馮亮洪、趙云飛

　　成員：厲之超、張曉軍、王勝

　　主要職責：負責全市交通工程標化工地建設、文明安全施工、工地揚塵治理和施工廢水規范排放等的檢查指導工作。

　　6、志愿服務組

　　組長：戴巖

　　副組長：陳丹聃

　　成員：交通系統全體黨員干部

　　主要職責：負責組織安排擁軍五區社區共建、北苑路（春晗路—望道路）“門前五包”認領路段和機關部門認領路口等的創建工作。

　　7、督查檢查組

　　組長：孫朝明

　　副組長：何福龍、周榮興

　　成員：張健鵬、樓益輝、胡晏瑜、陳俊杰、文育生、

　　金燕翔、吳俊強、馬彩平

　　主要職責：負責牽頭對交通運輸系統文明創建情況進行監督檢查，對督查中發現的問題進行督辦預警、督促整改。

　　三、工作要求

　　（一）高度重視。今年是義烏創建全國文明城市國檢之年，也是創建全國文明城市的決勝之年。交通系統干部職工要深刻認識創建全國文明城市的'重大意義，進一步增強緊迫感、責任感和使命感，把創建工作作為當前頭等大事來抓，一切圍繞創建，一切為了創建。

　　（二）狠抓落實。交通系統上下要集中精力，加大投入，切實抓好工作落實，形成一級抓一級、層層抓落實的良好格局。要嚴格按照任務分工，以《全國文明城市測評體系》標準為引領，對本單位目標任務再細化、再分解，做到定部門、定人員、定任務、定進度、定責任、定成效，確保交通指標不失分。

　　（三）嚴肅問責。進一步加大督辦問責力度，對督辦整改不到位、回潮反復現象突出的責任單位及責任人及時問責，對因工作不力或失誤造成重大損失、惡劣影響和嚴重后果的將嚴肅追責。

文明交通方案12

　　為培育和踐行社會主義核心價值觀，不斷提高市民道德素質和城市文明程度，在全縣形成“做文明人、辦文明事”的良好社會風尚，縣文明辦聯合有關部門決定在全縣組織開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通宣傳教育活動。現制定方案如下：

　　一、指導思想

　　全面學習貫徹黨的十九大，開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通宣傳教育活動，倡導文明交通行為，摒棄危險駕駛行為和交通陋習，預防和減少交通事故，緩解交通擁堵，推動形成健康向上的道德風尚，為建設“家紡名都、衛星新城、生態高陽”創造良好的交通環境。

　　二、活動內容

　　（一）開展“禮讓斑馬線”交通法規宣傳活動。（20xx年6月—9月）

　　縣公安局牽頭開展“禮讓斑馬線”交通安全法制宣傳教育活動，以傳授安全出行知識、傳播文明出行常識為重點，深化文明交通“六進”（進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位、進工地）宣傳活動，創新宣傳手段方法，使宣傳活動貼近實際、貼近群眾、喜聞樂見、好講易記，更具針對性和實效性。印發宣傳資料、掛圖、標語，設置宣傳欄，大力宣傳交通法規和文明交通知識，提高全民交通安全和文明交通意識。

　　（二）開展“全媒體”宣傳教育活動。（長期）

　　縣電視臺每日播出文明交通宣傳片或公益廣告不少于2次，保定日報高陽專刊每期刊發文明交通公益廣告圖片1幅，各單位政務微博微信平臺，通過制作、播放交通文明宣傳片，錄制文明交通微廣播，刊發公益廣告等形式進行廣泛宣傳，每日刊播不少于2篇。縣網信辦牽頭開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，動員熱心網友對不文明交通行為進行抓拍，通過高陽之聲、高陽之窗、高陽交警等官方微信平臺和縣廣播電視臺等媒體進行曝光。

　　（三）開展“文明交通我先行”承諾踐諾活動。（20xx年6月—9月）

　　縣文明辦面向全縣發布“文明交通我先行”活動倡議書，號召全縣廣大干部群眾，從自身做起自覺遵守交通法規，文明出行。省市級文明單位開展“文明交通我先行承諾簽名”活動，發揮文明單位的'示范帶動作用，做文明交通的表率。縣教育局要突出培養中小學生文明交通素質，組織督促中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，組織模擬體驗活動，促進青少年安全文明出行習慣養成，讓未成年人掌握更多“知危險、會避險”知識技能，有效預防和避免未成年人道路交通傷害。同時，要組織中小學校開展“小手拉大手”活動，發動家長在文明交通我先行承諾書上簽名。縣交通局組織開展文明交通進駕校“五個一”活動，即：設立一個交通安全宣傳教育陣地或基地、講好一堂文明交通法治課、播放一部交通安全警示教育片、組織一次文明交通志愿服務、舉行一場文明守法駕駛宣誓儀式。

　　（四）開展“紅色星期六”文明交通志愿服務活動。（長期）

　　縣文明辦、團縣委牽頭，組織廣大干部職工和社會公益團體在周末交通高峰期參加城區主要路口文明交通志愿服務活動，協助交警勸阻非機動車和行人走機動車道、闖紅燈、亂穿馬路、騎車帶人等違法違章行為，對市民開展交通法規和交通安全常識的面對面宣傳，引導廣大市民自覺遵守交通法規，維護交通秩序。文明交通志愿者要身穿志愿者馬甲，頭戴小紅帽，手持文明勸導旗，進行文明勸導。志愿者在執勤過程中要使用禮貌用語，不得接打、擺弄手機，不得扎堆聊天，樹立志愿者良好形象。縣公安局要負責對文明交通志愿者進行培訓和指導。該志愿服務活動每月開展一次。

　　三、工作要求

　　（一）加強領導，提高認識。

　　此次活動是深化省級文明縣城創建工作的重要內容之一，對于弘揚和踐行社會主義核心價值觀，在全縣形成“做文明人、辦文明事”的良好風尚有著非常重要的意義。各單位要高度重視，精心組織，狠抓落實，確保活動順利開展。

　　（二）明確職責，注重實效。

　　各責任單位要切實負起責任，落實好具體工作，確保各項活動取得實效。全縣各單位要積極參與，把此次活動納入精神文明創建內容，切實增強責任意識，統籌協調，形成合力，確保活動扎實有效。

　　（三）加大宣傳，營造氛圍。

　　縣文明辦將協調全縣主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各單位也要充分發揮各類媒體作用，同時積極利用各種宣傳教育陣地，加大工作力度，營造濃厚的社會氛圍，要將宣傳教育貫穿活動始終，確保活動有聲有色，順利開展。各單位及時向縣文明辦上報活動信息進行宣傳報道，并于9月底前將活動總結及相關圖片報XXX@126.com郵箱，作為省級文明縣城創建的網上申報材料。

文明交通方案13

　　創建生態文明村是推進和深化生態示范縣工作的基礎，為實現人與自然和諧發展的戰略目標，加快小城鎮建設和農業現代化步伐，為將創建生態文明村工作落到實處，促進生態經濟建設，帶動地方經濟發展，特制定余源村創建生態文明村實施方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞“建設生態強縣”的總體要求，以提升全村生態質量和城鄉綠化一體化為目標，為生態文明建設和全面建設小康社會提供強有力的環境支撐，全面推進生態文明建設，人與自然和諧發展。

　　二、基本原則

　　1、堅持生態優先的原則。

　　2、堅持以人為本的原則。

　　3、堅持因地制宜的原則。

　　4、堅持科學規劃的原則。

　　5、堅持穩步推進的原則。

　　三、基本情況

　　余源村位于我鄉南部，距鄉政府所在地5公里，全村國土面積平方公里，轄7個村民組，419戶，xx人，山場面積21682畝，耕地696畝，有水田419畝，茶園xx畝，全村現有基本農田保護區1處共60畝。余源村是傳統的農林業大村，種植業以林業、茶葉、糧油為主，養殖業以生豬為主。全村20xx年農村經濟總收入426萬元，其中農業產值xx萬元，農民人均純收入3526元。

　　四、組織機構

　　為抓好創建，確保各項措施落到實處，經研究決定成立余源村生態文明村創建工作領導組。

　　組長：江春標

　　副組長：吳曉陽、江同益

　　成員：廖愛君、吳厚洲、鄭海生、查文武、方忠民

　　領導組負責協調各相關部門工作，落實創建所需的人力、技術和財力。同時建立創建生態文明村監督檢查機制，定期對創建工作執行檢查，對存在的問題加以整改，并建立檔案。

　　五、主要措施

　　（一）經濟發展

　　1、農業

　　截止至20xx年底，全村茶園面積xx畝，茶業產值超過81萬元。立足村情，依托本村資源優勢，確立茶葉為主導產業，構建農業產業化平臺。力爭實現茶園面積由xx畝增加到xx畝，茶業產值實現xx萬元，人均純收入超過xx元。

　　①建設目標：堅持“擴建高效茶園，做強茶葉加工業”的產業發展思路，以市場為導向，以科技為支撐，努力實現茶業的產、加、銷一體化發展。

　　②具體措施：一是大力扶持市級農業產業化龍頭企業鳧綠開發公司等茶業項目為主產品的.企業，通過各種渠道爭取資金壯大茶葉加工項目，利用資源優勢和打綠色品牌的策略，宣傳鳧綠茶產品，爭創品牌，以品牌促發展。二是以鳧綠茶業合作社為主，堅持把茶葉科技培訓擺在重要位置，加強茶葉高新技術培訓，改變傳統粗放管理加工方式，增加茶葉科技含量，有效地提高茶葉的市場競爭力。

　　2、林（竹）業

　　余源村現有林地xx公頃，人均擁有林地1公頃，其中人均毛竹林公頃，目前該村林業產值70萬元，林產業增值潛力巨大。合理開發利用森林資源，林業將有望取代茶葉而成為該村第一主導產業。余源村林業生產將以毛竹加工業為第一突破口。力爭實現人均毛竹林地公頃，林（竹）業產值實現xx萬元，人均純收入接近800元。

　　①建設目標：堅持“縮林擴竹，做強木竹加工業”的產業發展思路，瞄準國內外市場，實現產品創新、產業升級。

　　②具體措施：一是加大對現有的木竹加工企業柏軍竹片加工廠的扶持力度，同時通過招商引資，引進規模木竹加工企業入駐，實現木竹加工產業化。二是加快荒山造林和毛竹墾復進度，增加毛竹林地面積xx公頃。三是加大科技培訓力度，實現科學育林。

　　3、種植業（糧油）

　　建設目標：依據現有基礎，運用社會集資，群眾投勞，爭取單位幫扶和以獎代補等建立良性投入機制，興建和改善農產品生產基地基礎設施，加快農業產業化進程。

文明交通方案14

　　為進一步增強我校師生交通法治、安全和文明意識，努力營造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，根據市教育局《關于印發xx年xx市教育系統實施文明交通行動計劃工作方案的通知》（x教秘[]100號）的要求，結合我校實際，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以提高全校師生文明交通素質為主線，繼續以“關愛生命、文明出行”為主題，廣泛發動，大力開展文明交通活動，奏響文明交通主旋律。

　　二、工作目標

　　通過教育活動使全校師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，師生的文明素質和文明程度明顯提升。

　　三、組織領導

　　學校成立“文明交通行動計劃”領導小組，領導小組成員如下：

　　組長：裴

　　副組長：汪

　　成員：李各班班主任。

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，負責“文明交通行動計劃”活動的具體組織實施工作。

　　四、活動內容

　　（一）大力開展“關愛生命、文明出行”宣傳教育活動，使文明交通意識深入人心

　　1.組織好活動啟動儀式。第六周舉行啟動儀式，學校分管安全副校長汪元平講話，大力營造活動氛圍，激發廣大學生遵守交通法規，安全文明出行的意識情感，引導他們自覺培養文明交通的行為習慣。

　　2.辦好交通安全宣傳欄。在活動期間，利用宣傳欄辦一期交通安全板報，集中宣傳交通法規和學生安全出行的基本規范，組織學生分班學習，使宣傳內容人人皆知、個個掌握。

　　3.發揮好班級宣傳主陣地作用。班集體是對學生實施交通安全教育的主陣地。活動期間，組織班級認真做好文明出行的宣傳教育活動，利用班會、晨會等形式，結合各班掌握的具體事例，對學生進行形式多樣、生動具體的交通安全宣傳教育活動，使所有學生都明白文明出行關系每個人的生命健康，文明出行是現代人的基本素養。

　　（二）扎實開展專題活動，使學生文明交通習慣明顯改善

　　1.上一堂交通法規專題課。聯系法制副校長或公安交通民警，進校上一堂交通法規專題課。課前與主講警官對講稿內容充分討論，將發生在學生中的具體交通事故案例融匯到講稿中，豐富講稿內容，使講課內容既有法律規范性，又有事例生動性，進而提高講課實效，最大限度地發揮專題法制課的育人作用。

　　2.召開一次“關愛生命、文明出行”主題班會。利用班會時間，召開一次“關愛生命、文明出行”主題班會。結合各班掌握的具體事例，對學生進行形式多樣、生動具體的交通安全宣傳教育活動，使所有學生都明白文明出行關系每個人的生命健康，文明出行是現代人的基本素養。

　　3.開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的征文活動。校團委在全校范圍內組織開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的征文活動，通過征文活動的開展，進一步增強學生交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，提高交通安全自我管理、自我教育和自我防護能力，倡導文明交通行為，摒棄交通出行陋習，使文明交通理念深入家庭，輻射社會，形成全社會共同參與文明交通行動計劃的良好氛圍。

　　4.開展一次上下學乘車整頓活動。周五放學時間，開展一次學生乘車整頓活動，進一步加強對學生上下學不乘坐非法車輛的'教育，提高學生文明習慣，確保學生安全回家。檢查完善《安全協議》和《學生上下學不乘坐非法車輛承諾書》的簽訂情況。

　　（三）完善安全管理工作機制，將交通安全管理制度化、常態化

　　1.將交通安全教育納入地方課程有計劃地開展實施。按照市教育局、縣教育局關于地方課程開設的相關文件要求，有計劃地將交通安全教育納入地方課程組織實施，課時每學期不少于2節。

　　2.進一步完善交通安全管理制度，夯實交通安全保障體系。要緊緊圍繞“學生安全上下學”這一目標，進一步對當前的相關管理制度進行修訂補充，加強學生步行上下學、乘車的安全管理，特別要加強寄宿生乘坐三無車輛，行走途中追逐嬉鬧等不安全不文明交通行為的治理工作，切實提高學校交通安全管理水平。

　　五、工作要求

　　1.提高認識，加強領導。交通安全涉及學生的生命，涉及千萬個家庭的幸福，涉及社會的穩定，各處室、各年級、全體教職工要高度重視，要明確工作職責，各班級要根據學校的總體方案制定詳細活動工作方案，穩步推進。

　　2.創新形式，務求效果。各年級結合實際，認真組織部署，明確工作要求，要突出工作重點，細化目標任務，采取廣大師生喜聞樂見的形式，分類分步推進各項工作，貼近實際，貼近師生，確保活動取得實效。

　　3.鞏固成果，統籌推進。要邊實踐、邊總結，推動經驗固化和轉化。要對效果明顯的工作，進行經驗總結，形成工作亮點和品牌。