事故的通告(合集15篇)

事故的通告1

各市、縣、自治縣住房和城鄉(xiāng)建設局，經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設土地局，省建設工程質量安全監(jiān)督管理局：

　　20xx年8月24日13時30分，長沙建設股份有限公司承建的食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程施工現場，1名防水工人坐在高空作業(yè)的滑板上查看16樓外墻面的滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當場墜地死亡。

　　為加強對外地入瓊建筑施工企業(yè)的安全生產監(jiān)管，參照《建筑施工企業(yè)安全生產許可證管理規(guī)定》及《建筑施工企業(yè)安全生產許可證動態(tài)管理暫行辦法》等相關規(guī)定，本著對省內省外建筑施工企業(yè)一視同仁的原則，我廳決定作出暫停長沙建設股份有限公司在我省承接新的施工業(yè)務2個月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長沙建設股份有限公司依法進行處理。

　　xx市住房和城鄉(xiāng)建設局要責令食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復查，滿足安全生產條件方可復工。同時要積極組織或協(xié)助做好事故的.調查處理工作。事故結案后要及時將事故調查處理情況報我廳工程質量安全監(jiān)管處。

　　當前我省安全生產形勢異常嚴竣，截止8月31日，我省已發(fā)生8起一般生產安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發(fā)生了4起事故，死亡4人，事故呈多發(fā)勢頭。據統(tǒng)計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數的87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當前建筑施工生產安全最主要的傷害，也是我省今后進行專項整治和隱患排查的重點。

　　各地住房和城鄉(xiāng)建設主管部門要引起高度重視，切實采取有力措施，切實抓好我省當前正在開展的建設領域突出問題專項治理工作、建筑安全專項治理工作、建筑起重機械安全專項治理和工程監(jiān)理專項檢查工作，加強管理，落實兩個主體安全生產責任和各項措施，規(guī)范各方責任主體安全生產行為、提高工程施工現場安全生產水平，最大限度減少生產安全事故。

　　xx省住房和城鄉(xiāng)建設廳

　　二○xx年九月二日

事故的通告2

　　20xx年8月1日機修分廠發(fā)生了工傷事故，造成一人受傷。該事故屬于嚴重違章操作事故，在距上次機修分廠工傷事故不到一月時間又發(fā)生類似的事故，在公司內造成了不良影響，現將事故通報如下：

　　一、事故經過

　　8月1日上午，機修分廠工人、兩人在焊接過程中由于無實焊能力而貿然去做，導致焊接不牢固出現斷裂，看到鋼板與焊接點脫落，用手試圖去扶鋼板，結果未能扶住鋼板，導致鋼板砸到了腳背上，造成右腳大拇指與小拇指處兩處骨折。事故發(fā)生后，立即將傷者送到骨科醫(yī)院進行檢查治療，并定于8月6日進行手術。8月4日生產系統(tǒng)組織相關人員召開事故分析會，對事故原因進行調查，對事故責任進行分析，提出預防措施和整改方案。

　　二、事故原因

　　1、機修分廠工人、違章作業(yè)，安全意思極差，且未嚴格執(zhí)行生產安全操作規(guī)程

　　2、機修分廠安全管理存在漏洞，安全制度落實不到位，各級安全管理人員監(jiān)督管理不到位，未對現場安全隱患進行及時排查，對工作過程安全監(jiān)護不力。

　　三、事故責任

　　1、（機修分廠工人）：安全意識差，工作不負責，未對現場進行安全確認，盲目操作，對此次事故負有主要責任。

　　2、（機修分廠工人、傷者）：安全意識極差，未對自己采取有效的安全保護措施，承擔此次事故的次要責任。

　　3、（機修分廠廠長）：對員工安全培訓、安全教育、安全監(jiān)督管理不到位、對班組安全管理薄弱查處不嚴，承擔此次事故的領導責任。

　　四、事故處理近期機修分廠連續(xù)發(fā)生工傷事故，此次事故屬于重復發(fā)生典型安全責任事故，反映出安全管理存在松懈。經研究決定對事故責任處理如下：

　　1、對機修分廠處罰500元，費用從分廠年底績效獎金中扣除。

　　2、對廠長處罰200元

　　3、對機修分廠工人給予開除處理。

　　4、對機修分廠工人給予留崗查看6個月處理，并處罰款100元。

　　5、此次事故傷者的醫(yī)療費用由機修分廠承擔40%（分廠自行分解到事故責任人）。

　　五、事故預防措施

　　1、各生產分廠要嚴格執(zhí)行、落實公司及分廠的'各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，在工作時要嚴格落實安全措施，配備安全監(jiān)護人員，實行危險掛牌制、安全確認制及安全提醒制。

　　2、所有進場員工一定要進行安全教育三級培訓后方可上崗，遇突發(fā)事件要做到三不放過原則，即：事故責任未分清不放過、整改措施未落實不放過、相關責任人未處理不放過。公司各部門要吸取事故教訓，對安全隱患進行檢查、整改，加強員工的培訓、教育工作，預防各類事故的發(fā)生。

　　x有限公司

　　八月五日

事故的通告3

　　近期出現了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

　　6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經安吉縣第三醫(yī)院診斷后險被截肢，后在公司領導及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。

　　7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結束。

　　兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規(guī)范操作指導。車間主任王玲不強調客觀，不推脫責任，以事故為教訓，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。

　　國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則是：

　　1、事故原因未查清不放過；

　　2、責任人員未受到處理不放過；

　　3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；

　　4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。

　　事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產工傷事故必須進行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發(fā)生。為此，公司決定，根據公司與各車間、工段簽訂的“安全責任狀”，對事故發(fā)生所在車間的.安全生產責任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當事人予以行政警告一次的處分。

　　“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山！”希望各車間、工段的安全生產責任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產教育和學習，嚴格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓，杜絕同類事故的重復發(fā)生。

　　安全生產要警鐘長鳴！

　　公司安全生產領導小組

　　20xx年x月x日

事故的通告4

指揮部： xxxxx項目人工湖施工區(qū)域，發(fā)生兩起運土車刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱：運土車輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時間：20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點：人流路通往人工湖施工區(qū)域四、事故經過：20xx年12月31日下午15：45分左右 建設有限公司在人工湖旁進行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號： 駕駛的桂 運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場，違規(guī)作業(yè)，未降斗就開車行進，施工方現場管理人員指揮不當、且無專職安全員監(jiān)管，導致車箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右 建設有限公司在人工湖旁進行土方回填作業(yè)，駕駛員： 身份證號： 駕駛的桂 運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場，違規(guī)作業(yè)，車廂未完全下降就開車行進，車隊人員鳴笛提示，但未警覺，且施工方現場無人指揮、無專職安全員監(jiān)管，導致車箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線路完全損毀。五、事故原因：因 建設有限公司現場人員不足，現場無專職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經過專門的安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場勘察不足，無視我方警告，違規(guī)作業(yè)，無專項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日， 建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監(jiān)管，未對員工進行安全教育，未編制安全專項方案，繼續(xù)違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類事故再次發(fā)生。六、對事故責任的處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執(zhí)行和整改，特殊機械人員未進行安全教育，現場無專職安全員，無專項安全施工方案，現場指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失(詳見附表)并處罰金： 元整 0元。七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出 建設有限公司現場安全管理混亂，無任何安全設施，未配備現場專職安全員，多次、多處違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，無專項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見不予理會，極度不服從我方安全監(jiān)管，嚴重的.威脅我方施工現場及人員的安全。我方嚴肅要求 建設有限公司加大人員投入，配備現場專職安全員，對施工隱患即時排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規(guī)范操作，對事故相關責任人、區(qū)域負責人，進行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　安監(jiān)科

　　20xx年x月x日

事故的通告5

　　20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護和警戒措施，內業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強調必須對作業(yè)點進行警戒并落實地面人員進行監(jiān)護，但設備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責成設備科立即停止外單位的設備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設備科共同組織驗收，符合條件后再進行施工安裝，同時，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的'經濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。關于事故處理通報范文由提供!

　　安環(huán)部

　　7.28

事故的通告6

　　九月十七日上午，公司總師辦質量管理人員在加工部生產現場向部門負責人了解、詢問零部件加工質量相關問題時，得知加工部極個別員工由于質量意識淡薄，工作責任心欠缺，發(fā)生兩起質量責任事故。于當日下午總師辦會同加工部負責人，事故當事人在生產部辦公室對事故原因進行了分析，現將具體情況通報如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導輪套安裝螺孔加工后與導輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴重的是xx在未做自檢和未告知本部門負責人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責任心不強，缺乏工作經驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業(yè)，誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導致工作臺不合格，其主要原因是操作工責任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。

　　事故發(fā)生后，技術部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術鑒定，作出了補救、修復使用的'結論。此次事故雖未造成大的經濟損失，但反應出員工質量意識與公司質量管理體系的要求還存在較大差距，生產和檢驗部門在質量管理方面存在管理不嚴，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

　　為了嚴肅工藝紀律，教育本人，警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規(guī)范，確保質量管理體系在生產源頭的有效運作，公司決定：

　　1，對加工部員工xx給予通報批評并處于20元經濟處罰;

　　2，對質量管理負有不可推卸責任的加工部經理陳金富給予通報批評;

　　3，對未能及時發(fā)現、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質保障部檢驗員xx給予通報批評。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產源頭的質量管理力度，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標準，進一步做好質量管理宣貫和培訓工作，全面提升質量管理水平，杜絕重大質量事故的發(fā)生。

　　公司總師辦

　　20xx-6-24

事故的通告7

北京市XX區(qū)人力資源和社會保障局：

　　20xx年x月x日上午（下午）點分，我公司員工在到崗（崗上）上班（工作）時，因，不慎在，發(fā)生了傷害事故，當即由同事送往X醫(yī)院進行檢查，經診斷，醫(yī)生認定為，并開據了休息天，天后再到醫(yī)院進行復查。我單位認為此事件，是員工在單位工作時間發(fā)生的傷害事故，應該屬于國家工傷認定范圍內，特此報告。

　　北京管理有限公司

　　20xx年x月x日

事故的通告8

　　本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的.真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶法律責任。

　　20xx年9月9日20時05分左右，江蘇xx醫(yī)藥化工股份有限公司(以下簡稱“公司”)多功能車間生產過程中發(fā)生反應釜沖料事故，公司立即將受傷人員送往xx市人民醫(yī)院救治。該事故造成5人受傷，其中公司副總經理xx先生因傷勢過重經醫(yī)院搶救無效死亡。

　　事故發(fā)生后，公司立即啟動安全生產事故綜合應急救援預案，并按規(guī)定程序向有關部門進行報告。公司成立了事故處理領導小組，盡力妥善做好事故善后工作，并配合安監(jiān)等部門對本次事故作進一步調查分析。

　　事故造成多功能車間一臺反應釜損壞，公司正進行安全事故隱患整改。

　　公司對本次事故罹難人員表示哀悼!

　　特此公告。

事故的通告9

　　各部門9月18日上午，工程設備水電部在3#廠房安裝UPS低壓柜地線時，關閘后沒有做測試實驗即進行操作，結果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門均應按安全生產操作流程進行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動紀律，經公司研究決定對工程設備水電部總經理xxxx及安全負責人xxx通報批評，并扣除當月績效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執(zhí)行作業(yè)，同時各事業(yè)部領導做好日常監(jiān)督宣導工作。

　　特此通知

　　廣東xxx科技有限公司

　　二〇xx年九月二十三日

事故的通告10

　　20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護和警戒措施，內業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強調必須對作業(yè)點進行警戒并落實地面人員進行監(jiān)護，但設備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的'安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責成設備科立即停止外單位的設備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設備科共同組織驗收，符合條件后再進行施工安裝，同時，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。關于事故處理通報范文由提供!

　　xxx

　　20xx年x月x日

事故的通告11

　　20xx年12月8日晚上19時許，在昆明市阿子營街道辦事處轄區(qū)S101線銀河生態(tài)園附近路段發(fā)生一起致一名行人當場死亡，肇事車輛逃逸的.交通事故。

　　事故發(fā)生后，昆明交警六大隊經過工作已掌握部分線索�，F向社會征集破案線索，如有能提供有效線索協(xié)助破案者，將給予現金獎勵，并為其保密。同時，警方正告肇事駕駛人，盡快到交警六大隊投案自首。

　　特此通告

　　昆明市公安局交警支隊六大隊

　　有線索的市民可以通過以下聯(lián)系方式舉報

事故的通告12

　　20xx年6月14日7時左右，北侖城區(qū)松花江路與恒山路路口北側路段發(fā)生一起重大交通事故，一騎摩托車青年被一過往車輛當場碾壓死亡，事故現場慘不忍睹，肇事車輛駕駛員漠視生命、道德淪喪的行為令人發(fā)指。目前警方正全力開展偵查，同時積極尋找目擊證人，凡提供有價值線索者我大隊將予以重獎。

　　聯(lián)系電話：110，。

　　北侖交警大隊

　　年6月14日

事故的通告13

　　一．凡在本市道路范圍內發(fā)生的，僅造成車物財產損失在三萬元以下、人員肢體輕微傷害的道路交通事故，一律實施簡易程序快速處理。但涉外道路交通事故除外。

　　二．發(fā)生道路交通事故后，當事人對事故事實有爭議或不愿按簡易程序快速處理的，必須立即報案，交通民警對現場采取攝像、拍照等方式取證后，迅速撤除現場，恢復正常交通，對事故按普通程序進行處理。

　　三．發(fā)生道路交通事故后，當事人對事故事實無爭議的，雙方可自行將車輛移至不影響交通的地方，按以下程序辦理：

　　1．對事故損害賠償提倡由當事人自行協(xié)商解決。

　　2．由交通民警主持調解達成協(xié)議的，當事人在《道路交通事故快速處理書》(以下稱《處理書》上簽字確認；未達成協(xié)議的，在《處理書》上注明，分送當事人。

　　四．交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，出具的《處理書》，經當事人確認，具有證明事故事實，作為事故損害賠償調解書、調解終結書及保險賠償證明的作用。

　　五．當事人對損害賠償自行協(xié)商解決后，需要辦理保險賠付的，應在案發(fā)后48小時內，到事故發(fā)生地公安交通管理部門備案，經確認后，公安交通管理部門出具《處理書》。

　　六．當事人向保險公司辦理索賠手續(xù)，應在領取《處理書》后48小時內直接到保險公司辦理。

　　七．當事人對損害賠償未達成協(xié)議或雖已達成協(xié)議但一方不履行的，經當事人提出，公安交通管理部門應當作出責任認定。當事人可持《處理書》、《道路交通事故責任認定書》向人民法院依法提起民事訴訟。

　　八．交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，可不暫扣事故車輛，不滯留駕駛證、行駛證，對當事人按簡易程序實施當場處罰。但本通告第九條第二十四款規(guī)定的情形除外。

　　九．在道路交通事故中，一方當事人無違章行為或雖有違章行為，但與事故無因果關系，而另一方有下列違章行為之一的，應負事故的全部責任。

　　1．違反交通信號指示的；

　　2．遇放行信號未讓先被放行車的；

　　3．遇放行信號轉彎車未讓直行車的；

　　4．遇停止信號右轉彎和T形路口直徑車未讓被放行車的；

　　5．支路車未讓干路車的；

　　6．支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的；

　　7．支干路不分的.，非公共汽車未讓公共汽車的；

　　8．相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓直行或右轉彎車的；

　　9．進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內車的；

　　10．機動車變更車道未讓本車道車的；

　　11．違反禁行類的禁令標志或禁止標線的；

　　12．違反導向類的指示標志或指示標線的；

　　13．逆向行駛的；

　　14．違章掉頭的；

　　15．違章會車的；

　　16．違章超車的；

　　17．在機動車道違章停車的；

　　18．倒車、停車后滑行發(fā)生事故的；

　　19．開關車門妨礙其他車輛、行人通行的；

　　20．未保持安全距離，追撞前車尾聲部的；

　　21．自己碰撞固定物的；

　　22．機動車借道行駛發(fā)生事故的；

　　23．機動車在無信號燈的人行橫肉道內發(fā)生事故的；

　　24．當事人一方酒后駕車、無證駕車、駕駛報廢車輛、無號牌車輛等行為的。

　　十．對發(fā)生適用實施簡易程序快速處理交通事故的機動車駕駛員不按本通告第三條規(guī)定及時撤除現場造成交通赤地千里塞的，依法從重處罰。

　　十一．本通告自發(fā)布之日起施行，非道路交通事故可參照執(zhí)行。

事故的通告14

　　公司生產部在20xx年12月份生產過程中，由于對生產圖紙把關不嚴，工作粗心大意將客戶訂單上，床的尺寸由2200x20xx加工為20xxx20xx，導致交貨延期，給公司在信譽上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費，此次事件主要責任人XXX離開公司，另外樣品組主管XX、生產主管XXX負有不可推卸的責任，主要表現在平時的工作監(jiān)管不力，導致此次事故的發(fā)生。對此經公司總經辦研究決定，給予樣品組主管XXX60元人民幣處罰；給生產主管XXX100元處罰。通過此次事件的.教訓，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件的再次發(fā)生。

　　特此通報

　　行政人事部

　　xx年一月四日

事故的通告15

　　指揮部：x項目人工湖施工區(qū)域，發(fā)生兩起運土車刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱：運土車輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時間：20xx年12月31日，下午15：45左右；20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點：人流路通往人工湖施工區(qū)域

　　四、事故經過：20xx年12月31日下午15：45分左右建設有限公司在人工湖旁進行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxx身份證號：xxxxxx駕駛的桂運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場，違規(guī)作業(yè)，未降斗就開車行進，施工方現場管理人員指揮不當、且無專職安全員監(jiān)管，導致車箱頂部掛到上方380V電纜；電纜受到拉扯引起火線斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右建設有限公司在人工湖旁進行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxxx身份證號：xxxxx駕駛的桂運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場，違規(guī)作業(yè)，車廂未完全下降就開車行進，車隊人員鳴笛提示，但未警覺，且施工方現場無人指揮、無專職安全員監(jiān)管，導致車箱頂部掛到上方380V電纜；電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線路完全損毀。

　　五、事故原因：因建設有限公司現場人員不足，現場無專職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經過專門的.安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場勘察不足，無視我方警告，違規(guī)作業(yè)，無專項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日，建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監(jiān)管，未對員工進行安全教育，未編制安全專項方案，繼續(xù)違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類事故再次發(fā)生。

　　六、對事故責任的處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執(zhí)行和整改，特殊機械人員未進行安全教育，現場無專職安全員，無專項安全施工方案，現場指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失（詳見附表）并處罰金：x元整0元。

　　七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出建設有限公司現場安全管理混亂，無任何安全設施，未配備現場專職安全員，多次、多處違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，無專項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見不予理會，極度不服從我方安全監(jiān)管，嚴重的威脅我方施工現場及人員的安全。我方嚴肅要求建設有限公司加大人員投入，配備現場專職安全員，對施工隱患即時排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規(guī)范操作，對事故相關責任人、區(qū)域負責人，進行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　安監(jiān)科

　　20xx年x月x日

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