汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)（通用20篇）
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家收集的汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家分享。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 1
為期二周的《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》終于結(jié)束了，我認(rèn)為這十四天是很值得回味的。《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》共有九個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容，隨著《汽車構(gòu)造》課程的教學(xué)進(jìn)度而展開的，貫穿整個(gè)學(xué)期。
在實(shí)習(xí)之前，我們總是在抱怨大學(xué)本科純粹就是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，一點(diǎn)也不注重動(dòng)手實(shí)踐能力。這次的實(shí)習(xí)課程既幫助我們鞏固了課本的理論知識(shí)，加深了對(duì)課本知識(shí)的理解，也很大程度上提高了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。在實(shí)習(xí)期間，有的同學(xué)對(duì)課堂上所學(xué)的本次實(shí)習(xí)內(nèi)容的理論知識(shí)很不熟悉，實(shí)習(xí)時(shí)更是不知所云，部分同學(xué)雖然出勤較好，但是在實(shí)際的操作過程中，不積極動(dòng)手實(shí)踐，只是站在后面看，最后的實(shí)習(xí)考試成績(jī)也不是很理想。但大部分同學(xué)都有提前復(fù)習(xí)且積極動(dòng)手實(shí)踐，不懂的地方就向老師請(qǐng)教，通過老師講解，都能得到滿意的答復(fù)。雖然同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)前在現(xiàn)實(shí)中沒有機(jī)會(huì)對(duì)汽車各個(gè)部分的構(gòu)造進(jìn)行全面的拆裝，在學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》時(shí)，所說的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是經(jīng)過這次實(shí)習(xí)同學(xué)們不僅更加透徹地理解書本上的理論知識(shí),而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路。同時(shí)，對(duì)工具的使用和了解也加深了。
汽車是由眾多零件所構(gòu)成的，在拼裝的'過程中，一顆螺絲釘，一個(gè)小通孔，部件安裝的方向，這一個(gè)個(gè)小小的細(xì)節(jié)都是需要我們注意的。其中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，汽車都將無法完好地運(yùn)行。這更是提醒我們要注重過生活和工作中的細(xì)節(jié)。在拆裝過程中我更加明白了拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也不是一個(gè)人能完成的，我們需要合作，需要團(tuán)隊(duì)。通過與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí)，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神，互幫互助是以后我們進(jìn)入社會(huì)，投身工作中必不可少的。
總的來說，通過這次汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)，我們收獲頗豐，它不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識(shí)的機(jī)會(huì)，更給我們提供了一次很好的動(dòng)手實(shí)踐機(jī)會(huì)，而且在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作和注重細(xì)節(jié)的重要性。我認(rèn)為這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 2
往年的汽車電器實(shí)訓(xùn)，大都在學(xué)期的中間階段進(jìn)行。而本學(xué)期，開學(xué)第一天就是電器實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時(shí)間，進(jìn)行了緊張細(xì)致的準(zhǔn)備工作：對(duì)不完好的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了修復(fù)；各類使用工具進(jìn)行了配套、分類；對(duì)實(shí)訓(xùn)室及工作案也進(jìn)行了清潔、整理。
本次實(shí)訓(xùn)，我們打破了傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，改變了以前指導(dǎo)老師講解多，學(xué)生動(dòng)腦思考、獨(dú)立操作少的實(shí)訓(xùn)方法，實(shí)行了 “以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體” 的新型教學(xué)模式。在每一個(gè)項(xiàng)目開訓(xùn)前，先要求學(xué)生復(fù)習(xí)回顧相關(guān)的理論知識(shí)（如：結(jié)構(gòu)組成、工作原理等），由指導(dǎo)教師提出相應(yīng)的問題，學(xué)生按照所在小組，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)展開討論，然后按要求每個(gè)組回答1至2題。這樣，老師的系統(tǒng)講解少了，引導(dǎo)學(xué)生查找問題，有針對(duì)性的講解、操作多了，學(xué)生也善于動(dòng)腦、樂于動(dòng)手了。大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生動(dòng)手操作的能力。此次實(shí)訓(xùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、被動(dòng)學(xué)習(xí)的學(xué)生少了，主動(dòng)提問的學(xué)生多了；
二、學(xué)生擁簇到一起聊天的沒了，獨(dú)立操作、動(dòng)腦思考的多了；
因?yàn)檫@次實(shí)訓(xùn)中，外出實(shí)習(xí)的學(xué)生較多，參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù)，但確是一支短小精干的隊(duì)伍，每個(gè)人都能嚴(yán)格遵守紀(jì)律，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象，走進(jìn)教室各就各位，無論看書還是操作練習(xí)，都是專心又認(rèn)真的.，有幾次下午，下課鈴聲響了，許多同學(xué)還在工作臺(tái)上操作練習(xí)，針對(duì)某個(gè)問題談?wù)摰慕蚪驑返馈?/p>
三、學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)了，吃苦耐勞的精神有了。
在小組學(xué)習(xí)中，同學(xué)們能夠互幫互助，團(tuán)結(jié)友愛；勞動(dòng)中服從分配，不挑肥揀瘦，敢于吃苦，不怕臟和累，能夠順利完成老師交給的任務(wù)。
通過這次電器實(shí)訓(xùn)，學(xué)生普遍體會(huì)到：以前有許多含糊不清的問題，在這次實(shí)訓(xùn)中都得到了解決；原來從不敢碰一下電，生怕電著自己，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障，拆、裝原件更是得心應(yīng)手。個(gè)別學(xué)生還親自焊接零部件、修復(fù)殘缺破損的部件。總之，實(shí)訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、分析和解決實(shí)際問題的能力，達(dá)到了預(yù)期的目的。三個(gè)班級(jí)在最后的操作技能考試中，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績(jī)，圓滿完成了電器實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 3
來xxx一個(gè)月了，這一個(gè)月來在底盤車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)底盤裝配流程及裝配工藝，同時(shí)了解在裝配過程中的出現(xiàn)的一些問題，并參與解決，對(duì)客車底盤結(jié)構(gòu)和裝配工藝有了基本的了解。之前主要是從事卡車相關(guān)的工作，對(duì)卡車底盤有相當(dāng)?shù)牧私猓F(xiàn)通過底盤車間實(shí)習(xí)，進(jìn)行對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)卡車和客車底盤大同小異。雖然說大致相同，也有些差異，主要存在的不同是這里多了發(fā)動(dòng)機(jī)后置的底盤，當(dāng)然裝配上差異也很大。通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)xxx公司底盤車間的裝配工位序和裝配工藝有了基本的了解，對(duì)底盤的.構(gòu)造的了解也更進(jìn)一步。
一、以下是目前對(duì)底盤車間布局和工位的了解：
公司底盤車間主要工作工位有組裝橋和車架工位、安裝制動(dòng)管路工位、安裝方向機(jī)工位、底盤號(hào)打印工位、傳動(dòng)和消聲器安裝工位、散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝工位和車身吊裝工位。
耗時(shí)較多的工位是前后懸與車架的組裝、發(fā)動(dòng)機(jī)搭裝、傳動(dòng)軸裝配。
二、個(gè)人發(fā)現(xiàn)問題：
1、供應(yīng)商供應(yīng)的零部件尺寸誤差大，裝配困難，有的甚至裝不上，需要臨時(shí)切割等，反饋力度不夠，重復(fù)出現(xiàn)情況比較多。
2、裝配問題多，很多問題不能在數(shù)模上解決，而是帶到裝配中臨時(shí)解決，需要設(shè)計(jì)人員有更強(qiáng)的動(dòng)手和現(xiàn)場(chǎng)分析問題的能力。
3、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，完全不按裝配工藝操作，零部件擺放不固定，使得裝配耗費(fèi)很多時(shí)間去找件，嚴(yán)重影響裝配速度。
4、裝配工藝文件不完備，作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)制定不夠詳細(xì)和直觀(缺少圖片性詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)就經(jīng)常出現(xiàn)制動(dòng)管路錯(cuò)裝現(xiàn)象)。
5、出現(xiàn)技術(shù)問題，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)解決時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配合力度不夠。
6、機(jī)械化和自動(dòng)化程度相當(dāng)?shù)停救斯げ僮鳎瑒趧?dòng)強(qiáng)度大，使用裝配工具老舊，很多有力矩要求的裝配達(dá)不到力矩要求，在跑路試時(shí)出現(xiàn)零部件脫落的的現(xiàn)象。
三、個(gè)人小結(jié)：
之前工作主要是技術(shù)管理方面內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際問題解決能力欠缺，汽車行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)不夠了解，沒完全融入xxx目前的工作模式。后期需在現(xiàn)場(chǎng)裝配問題的解決、繪圖標(biāo)準(zhǔn)的熟悉、catia和CAD等制圖軟件操作的熟練等多方面進(jìn)行加強(qiáng)。爭(zhēng)取盡快成為為公司有突出貢獻(xiàn)的工作人員。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 4
時(shí)間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級(jí)保，一般就是做輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。
以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，假設(shè)磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修，保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的`底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去，體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真，更加用心，更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)，學(xué)懂師傅所教的東西。
通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦，不怕累，不怕臟，要多動(dòng)手，多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 5
連續(xù)三周的實(shí)訓(xùn)說長(zhǎng)不長(zhǎng)，我收獲了很多。對(duì)汽車有了新的了解，有了全新的認(rèn)識(shí)。在以前就覺得汽車就是一個(gè)代步工具，通過這次實(shí)訓(xùn)才知道：汽車就是一個(gè)神奇的組合體，它的每個(gè)零件設(shè)計(jì)都有嚴(yán)格的要求，都不可出現(xiàn)差錯(cuò)，否則就可能造成不可估量的災(zāi)難。通過汽車結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步鞏固和掌握汽車的構(gòu)造和原理。從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及各系統(tǒng)、各總成開始認(rèn)識(shí)汽車，經(jīng)過拆裝實(shí)踐和舉一反三的思考，加深課堂教學(xué)中的理論知識(shí)的理解和鞏固。在不斷掌握與鞏固傳統(tǒng)汽車基本結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，加深對(duì)現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)和控制理論的知識(shí)，理解及追究。
在方勇老師的帶領(lǐng)下我們拆裝了萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)。我們認(rèn)真完成拆裝，對(duì)著書本的拆裝步驟，一步一步的拆裝。在每次拆裝之前，老師都會(huì)要求我們認(rèn)真看書，先認(rèn)識(shí)了解每個(gè)系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能。
每次上課，我都不知道老師上了什么，因?yàn)槲覀冊(cè)谡n堂上只能對(duì)著課本而沒有實(shí)物，課堂沒效率。實(shí)訓(xùn)課不同，我們可以邊看書邊對(duì)著實(shí)體，不懂得就可以直接問老師。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先拆的是萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器，在拆萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，我們覺得很簡(jiǎn)單，結(jié)果當(dāng)老師在對(duì)這整車講解時(shí)，提出的問題我們都不清楚，這才知道我的書看的不到位，在拆轉(zhuǎn)向器的時(shí)候被老師批評(píng)了，因?yàn)槲覀円姷铰萁z就擰，完全沒有按照正確的步驟拆裝，這樣對(duì)部件是有很大的損害。我們做了檢討，在接下來的拆裝中我們仔細(xì)研究了汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。
接下來拆的是變速器。變速器的作用變速變扭，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。剛拆開變速器的外殼，里面全是齒輪，看著都頭暈，不知道從何入手。后來請(qǐng)教了老師，在老師的指導(dǎo)和對(duì)書本的詳細(xì)研究下，了解了變速器的工作原理以及它的各組件。隨后我們便順利拆了所有的齒輪和軸，組員之間也討論學(xué)習(xí)了它們之間是如何工作的。拆裝完成后就明白了掛不同的檔時(shí)變速器是怎樣進(jìn)行工作的了。
第三個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。我們拆的是四缸汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造包括兩大機(jī)構(gòu)六大系統(tǒng)。在這其中我們主要認(rèn)識(shí)了曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由曲軸飛輪組和活塞連桿組。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;發(fā)動(dòng)機(jī)的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高。在拆裝的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了許多剩下的螺絲，還有許多上錯(cuò)的螺絲，我們把拆下的每一部件都做了標(biāo)記并按順序擺好，然后按順序安裝。在這個(gè)過程中，充分展現(xiàn)了我們組員的團(tuán)結(jié)。
最后拆的是制動(dòng)系統(tǒng)，我們拆的是鼓式制動(dòng)器，之前老師和我們說過原理，所以拆和裝都很順利。
在這三周，我們不僅進(jìn)行了動(dòng)手操作認(rèn)識(shí)汽車的各個(gè)構(gòu)造，老師還給我們介紹了不少其他類型的部件。比如我們?cè)诓鹦妒謩?dòng)變速器后，老師給我們介紹了自動(dòng)變速器以及汽車的其他構(gòu)造。老師還放了有關(guān)汽車各部件的'視頻。
在這次拆裝實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)了各種工具并學(xué)會(huì)了正確使用各工具。我學(xué)會(huì)分析系統(tǒng)構(gòu)成及繪制主要系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖。掌握了拆卸方法，結(jié)合實(shí)物進(jìn)一步加深對(duì)總成結(jié)構(gòu)作用的理解及零件裝合的方法。了解車輛總裝的基本方法。通過這次實(shí)訓(xùn)，初步學(xué)習(xí)和掌握汽車使用、汽車維護(hù)的知識(shí)和技能，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)。在這個(gè)過程中，我們組組員精誠(chéng)合作，團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真完成了老師布置的作業(yè)，并讓我明白了在今后的工作中要與同事團(tuán)結(jié)合作。我喜歡這次實(shí)訓(xùn)課，它讓我對(duì)汽車有了不一樣的認(rèn)識(shí)了解，是我對(duì)汽車改變了看法，使我真正認(rèn)識(shí)到了發(fā)明汽車的發(fā)明家的偉大，以前只覺得沒什么，現(xiàn)在的我對(duì)他們懷著敬意，到現(xiàn)在依然記得剛開始時(shí)老師講解汽車零部件的不同功能及鑄造成各種造型的原因時(shí)，我內(nèi)心的震撼，心靈被觸動(dòng)了，真正認(rèn)識(shí)到了一顆螺絲的作用。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 6
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)――車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程――汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著"快如疾風(fēng)，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待。
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天――xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的.要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)"無意識(shí)換檔"操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多。
xx月xx日上午，我很早來到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說"實(shí)戰(zhàn)演練"，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩ｒ?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是"死車"啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)......在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 7
汽車成為現(xiàn)代社會(huì)主要的交通工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個(gè)汽車駕駛實(shí)習(xí)過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領(lǐng)，還加深了對(duì)汽車構(gòu)造等知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，此外，還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識(shí)，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學(xué)習(xí)過程中，有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次，一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過來，我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動(dòng)踏板停車，還好有驚無險(xiǎn)，該同學(xué)及時(shí)停下了車。這樣掛錯(cuò)擋的事故在我學(xué)車之初也曾發(fā)生過一次，也因?yàn)樘幚砑皶r(shí)并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但是這樣的實(shí)例也是在警告和教導(dǎo)我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，真正上路駕駛的時(shí)候，任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學(xué)習(xí)過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)以后，我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí)，在第一天的練習(xí)過程中，我的表現(xiàn)很不錯(cuò)，每次定點(diǎn)停車位置準(zhǔn)確，上坡過程平緩順利不后溜，結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯(cuò)，看著同學(xué)們進(jìn)步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài)，認(rèn)真的總結(jié)了自己操作過程中的錯(cuò)誤動(dòng)作，和老師講解的操作要領(lǐng)中的重點(diǎn)難點(diǎn)，成功突破了瓶頸，并且通過了考試。學(xué)習(xí)過程中，良好的心態(tài)，不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進(jìn)步的力量。
這次實(shí)習(xí)過程，最大的收獲有以下幾點(diǎn)：
1、熟練了自己的`駕駛技術(shù)，端正了駕駛態(tài)度。
2、多了很多駕駛經(jīng)驗(yàn)，從這些經(jīng)驗(yàn)中對(duì)汽車駕駛安全知識(shí)有了進(jìn)一步的理解。
3、理論聯(lián)系實(shí)際，深化了專業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4、學(xué)到了不少實(shí)際生活中會(huì)用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識(shí)。
5、對(duì)安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝實(shí)習(xí)過程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答，讓我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，非常感謝！
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 8
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于在這個(gè)到來了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性，是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長(zhǎng)時(shí)間的理論知識(shí)，看著書本的我們只是對(duì)汽車構(gòu)造有了大概的了解。
對(duì)它的認(rèn)識(shí)還是朦朧的，很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等都只能通過看書本和老師的講解了解。對(duì)于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí)，這樣就可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著書本時(shí)段的困惑，能構(gòu)思到書本上知識(shí)的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對(duì)拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的'不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時(shí)候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組，同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì)在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、工作等。可是在拆卸的時(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心，在拆一些東西的時(shí)候總會(huì)有些“非法操作”。比如說：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過，可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。
在這次實(shí)習(xí)中，我明白的不止是知識(shí)，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總�(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且對(duì)我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 9
在繁忙的工作生活中，三個(gè)月的時(shí)間匆匆而過，在花園店美容部和福州店美容部的輪崗實(shí)習(xí)中，花園店平均每天洗有80輛以上的車，一個(gè)多月時(shí)間共洗有4000車次以上;福州店平均每天洗車25輛以上，一個(gè)多月共洗有800車次以上;輪崗實(shí)習(xí)三個(gè)月共計(jì)洗車4800輛車次，這段時(shí)間里學(xué)到了一些汽車美容的基本知識(shí)，相信在xx這個(gè)大家庭的領(lǐng)導(dǎo)下我們會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。
工作過程中有兩件事是印象比較深刻的，第一件是：在花園店公司過20xx年年會(huì)當(dāng)日，小半天的洗車數(shù)量為77輛已略等于平時(shí)一天的工作量，我們四個(gè)人在水房快速而熟練的沖洗著車輛，那臺(tái)洗車機(jī)的鳴叫聲就沒有停止過，這是工作速度最快效率最大的一天;第二件事是：在福州店三月十幾號(hào)的`一天，韓師傅接到前臺(tái)打來的電話說有一奧迪車客戶在車間特別喜歡挑毛刺，一會(huì)兒有過來洗車讓我們?cè)谙窜囘^程中各項(xiàng)都要注意些，聽到此點(diǎn)第一反應(yīng)就是想到《海底撈，你學(xué)不會(huì)》一書中說的同行，此事正是考驗(yàn)我們的時(shí)候，一定要做的好，這過程中由我沖洗車輛，客戶一直站在旁邊看著但沒有說話，最終在大家謹(jǐn)慎認(rèn)真下洗凈順利交車，我知道他的到來只會(huì)讓我們做的更好更優(yōu)秀，這就是我們的宗旨"用心服務(wù)，創(chuàng)造卓越"。
在工作過程中，有一點(diǎn)是不能完全融入團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，有時(shí)對(duì)個(gè)別同事的做事做法看不慣，針對(duì)這點(diǎn)我以后會(huì)加強(qiáng)與同事間的交流溝通，增強(qiáng)自己的表達(dá)能力，融入團(tuán)隊(duì)和同事處好關(guān)系，然后大家有不完善的你善于指出來他也樂于接受改善，達(dá)到大家一起進(jìn)步。在晨會(huì)的軍訓(xùn)成果匯報(bào)表演上，我所看到的寶馬團(tuán)隊(duì)是一個(gè)非常團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍，積極向上，因此我希望到寶馬車間工作加入寶馬這個(gè)團(tuán)隊(duì)，像他們學(xué)習(xí)，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作共造美好明天。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 10
在繁忙的工作生活中，三個(gè)月的時(shí)間匆匆而過，在花園店美容部和福州店美容部的輪崗實(shí)習(xí)中，花園店平均每天洗有80輛以上的車，一個(gè)多月時(shí)間共洗有4000車次以上；福州店平均每天洗車25輛以上，一個(gè)多月共洗有800車次以上；輪崗實(shí)習(xí)三個(gè)月共計(jì)洗車4800輛車次，這段時(shí)間里學(xué)到了一些汽車美容的基本知識(shí)，相信在xx這個(gè)大家庭的領(lǐng)導(dǎo)下我們會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。
工作過程中有兩件事是印象比較深刻的，第一件是：在花園店公司過xx年會(huì)當(dāng)日，小半天的洗車數(shù)量為77輛已略等于平時(shí)一天的工作量，我們四個(gè)人在水房快速而熟練的沖洗著車輛，那臺(tái)洗車機(jī)的鳴叫聲就沒有停止過，這是工作速度最快效率最大的一天；第二件事是：在福州店三月十幾號(hào)的一天，韓師傅接到前臺(tái)打來的電話說有一奧迪車客戶在車間特別喜歡挑毛刺，一會(huì)兒有過來洗車讓我們?cè)谙窜囘^程中各項(xiàng)都要注意些，聽到此點(diǎn)第一反應(yīng)就是想到《海底撈，你學(xué)不會(huì)》一書中說的同行，此事正是考驗(yàn)我們的時(shí)候，一定要做的好，這過程中由我沖洗車輛，客戶一直站在旁邊看著但沒有說話，最終在大家謹(jǐn)慎認(rèn)真下洗凈順利交車，我知道他的到來只會(huì)讓我們做的更好更優(yōu)秀，這就是我們的宗旨＂用心服務(wù)，創(chuàng)造卓越＂。
在工作過程中，有一點(diǎn)是不能完全融入團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，有時(shí)對(duì)個(gè)別同事的.做事做法看不慣，針對(duì)這點(diǎn)我以后會(huì)加強(qiáng)與同事間的交流溝通，增強(qiáng)自己的表達(dá)能力，融入團(tuán)隊(duì)和同事處好關(guān)系，然后大家有不完善的你善于指出來他也樂于接受改善，達(dá)到大家一起進(jìn)步。在晨會(huì)的軍訓(xùn)成果匯報(bào)表演上，我所看到的寶馬團(tuán)隊(duì)是一個(gè)非常團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍，積極向上，因此我希望到寶馬車間工作加入寶馬這個(gè)團(tuán)隊(duì)，像他們學(xué)習(xí)，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作共造美好明天。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 11
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的`鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 12
本學(xué)期汽車電控的實(shí)訓(xùn)有三個(gè)班共114名學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識(shí)的欲望也強(qiáng)，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數(shù)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時(shí)請(qǐng)教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的'內(nèi)容包括電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除和各傳感器的檢測(cè)等。本學(xué)期實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電控故障等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉。而本學(xué)期的實(shí)習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，但沒有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實(shí)驗(yàn)就是要跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 13
通過這一個(gè)月的汽車電氣及車身電控技術(shù)的實(shí)訓(xùn)，讓我們學(xué)到了好多東西， 也進(jìn)一步加深了對(duì)汽車面的了解， 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)電氣設(shè)備性能的要求越來越高。然而汽車電氣設(shè)備 修理作業(yè)是現(xiàn)代汽車修理的重要組成部分， 所以這次實(shí)訓(xùn)加深我們對(duì)汽車構(gòu)造的 認(rèn)知。 隨著汽車技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代汽車電氣、電子設(shè)備的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在功 能集約化、控制電子化和連接標(biāo)準(zhǔn)化上。在分析電子線路的故障時(shí)，由于它總是 與相關(guān)的電氣設(shè)備相聯(lián)系，所以，一定要了解電氣、電子設(shè)備的一般特點(diǎn)。 在這一個(gè)月中我們學(xué)習(xí)了幾個(gè)項(xiàng)目：汽車電路與電氣系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)、前照燈檢 測(cè)、汽車安全氣囊的檢測(cè)、汽車電動(dòng)車窗等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的完成，說明我自己 蠻行的，我也從中也檢測(cè)到了自己某些地方的不足，但是相對(duì)于我們了解的、所 掌握的'，我們還是有信心的，在做題中雖然速度慢了點(diǎn)，但是有的時(shí)候，有的東 西，老師忙不過來，只能自己去探索，然后去完成所要做的項(xiàng)目，可以說這是認(rèn) 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個(gè)月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實(shí)訓(xùn)，天氣 又熱， 有的時(shí)候根本不想來， 但是我還是堅(jiān)持了下來， 因?yàn)樵谖颐孔鲆粋�(gè)項(xiàng)目后， 都有點(diǎn)小小的成就感，它在鼓勵(lì)著我，慢慢的我從會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目到幾個(gè)項(xiàng)目了， 所以這次實(shí)訓(xùn)是值得的。
然而在這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知 識(shí)一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實(shí)踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識(shí)到 了理論知識(shí)和實(shí)踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)， 只有這樣才能提高自己的知識(shí)面和實(shí)踐能力，這會(huì)讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對(duì)我們的認(rèn)真指導(dǎo)。
希望在下個(gè)學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實(shí)訓(xùn)，只有理論跟實(shí)踐 相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識(shí)面。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 14
放寒假了，經(jīng)人介紹，我來到了xxxxxx特約銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬x，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會(huì)，所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個(gè)菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯(cuò)了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具，對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的.時(shí)間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等部件的知識(shí)，在這里我認(rèn)識(shí)了李xx、一個(gè)同樣是xx學(xué)院xx系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行，并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過去了，我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個(gè)月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí)，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí)，學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著下次實(shí)習(xí)的到來。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 15
時(shí)間過得真快。轉(zhuǎn)眼間，在溫州沃特別克4S店的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在這一個(gè)月里，我學(xué)到了很多，不僅在工作中，在生活中也學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。作為一個(gè)剛步入社會(huì)的年輕人，他什么都不懂，沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我以后踏入新的工作崗位是非常有利的。此外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與他人溝通，如何更好地陳述自己的觀點(diǎn)，以及如何說服他人同意我的觀點(diǎn)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將成為我未來成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生都必須具備的.體驗(yàn)。它讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。它也開闊了我們的眼界，增長(zhǎng)了我們的知識(shí)，為我們將來更好地服務(wù)社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
溫州華特汽車銷售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，是上海通用汽車在溫州授權(quán)的第一家銷售服務(wù)中心和特約售后服務(wù)中心，也是美國(guó)通用汽車的特約維修中心。是集車輛銷售、車輛維修、誠(chéng)信二手車、配件供應(yīng)及信息、認(rèn)證反饋為一體的4s企業(yè)。公司將追求完美，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，開拓未來，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，不斷面對(duì)困難，以客戶為中心，滿足并超越客戶期望，為越來越多的汽車用戶提供越來越好的服務(wù)！
前臺(tái)的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印登記，對(duì)進(jìn)出人員做一個(gè)大概的了解。大概的流程是預(yù)約掛號(hào)；接受環(huán)境檢查；認(rèn)真聽取客戶意見，詳細(xì)記錄維護(hù)要求；監(jiān)督維修過程的進(jìn)度；交貨前的最終檢驗(yàn)；交貨時(shí)間描述；后續(xù)跟蹤服務(wù)。車間維修車輛非常重要，前臺(tái)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量直接決定整車維修的質(zhì)量，所以前臺(tái)是車輛服務(wù)的開始。
在這次社會(huì)實(shí)踐中，我從前臺(tái)工作中學(xué)到了很多，如何接待客戶，如何與客戶相處，客戶說什么樣的話，如何與人打交道，這對(duì)我們畢業(yè)后找到合適的工作非常重要。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 16
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的.作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短暫，但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書本上學(xué)不到的東西的，我們對(duì)企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。在這里，我們應(yīng)該感謝老師和二汽集團(tuán)是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習(xí)，使我們充分認(rèn)識(shí)到了光在書本上學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來才會(huì)發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，在以后的日子里，我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課，同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過程。
這段時(shí)間我成熟了，想問題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問題。我想在未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 17
轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在我們學(xué)校帶了九個(gè)班的鈑金實(shí)習(xí)了，這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷。在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們既緊張又刺激，在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)又合作。在實(shí)習(xí)期間，讓我們這些校園里的學(xué)生除了學(xué)到應(yīng)該學(xué)會(huì)的鈑金基本技能外更學(xué)習(xí)到了在工作、生活中如何做人、如何成為一名合格的員工的基本道理，從而能讓我們更快地適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗(yàn)中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中改變，這是我在鈑金實(shí)習(xí)中帶給學(xué)生最深刻的體會(huì)。
在實(shí)習(xí)期間，學(xué)生的.學(xué)習(xí)活動(dòng)豐富多彩，首先我會(huì)給學(xué)生提出了四點(diǎn)希望和要求：
（一）珍惜機(jī)遇，立志成才；
（二）牢記責(zé)任、權(quán)限、規(guī)范、流程的意識(shí)，做合格的員工；
（三）遵守認(rèn)真、高效、精細(xì)的工作原則；
（四）培養(yǎng)敬業(yè)、勤奮、堅(jiān)韌的品質(zhì)，做最好的自己。學(xué)生們要牢記學(xué)校對(duì)他們的希望和要求，敢于超越、勇爭(zhēng)第一。
其次，我更是以8S管理標(biāo)準(zhǔn)為基處以4S管理原則為方向來要求我們的學(xué)生，讓他們走出校門能以最快的時(shí)間與社會(huì)接軌與所在單位的工作模式接軌，避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸，更不會(huì)有陌生感。讓我們的學(xué)生學(xué)會(huì)了很多職場(chǎng)的道理，避免在以后的職場(chǎng)中多走彎道。
然后，在課堂之上我也會(huì)給學(xué)生們做一些拓展訓(xùn)練和職業(yè)化訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練舉辦的簡(jiǎn)單游戲中，讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化步驟、分配資源、在最短的時(shí)間內(nèi)完成老師分配的任務(wù)，從而增加學(xué)員之間的交流合作。當(dāng)然在每次上課之前都要做前期的大量準(zhǔn)備，比如說操作之中所需要的工具，耗材，以及分析學(xué)習(xí)目標(biāo)所用的課件。最后，給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會(huì)給學(xué)生講解一些有關(guān)于4S店和企業(yè)當(dāng)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和為人處世等等，使得學(xué)生對(duì)社會(huì)有更加深入的了解。
這次鈑金實(shí)習(xí)充分體現(xiàn)了我校對(duì)學(xué)生的重視和期望，我校為此投入了大量的人力、物力和財(cái)力，讓學(xué)生們受益匪淺。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 18
為期二周的《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》終于結(jié)束了，我認(rèn)為這十四天是很值得回味的。《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》共有九個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容，隨著《汽車構(gòu)造》課程的教學(xué)進(jìn)度而展開的，貫穿整個(gè)學(xué)期。
在實(shí)習(xí)之前，我們總是在抱怨大學(xué)本科純粹就是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，一點(diǎn)也不注重動(dòng)手實(shí)踐能力。這次的實(shí)習(xí)課程既幫助我們鞏固了課本的理論知識(shí)，加深了對(duì)課本知識(shí)的理解，也很大程度上提高了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。在實(shí)習(xí)期間，有的同學(xué)對(duì)課堂上所學(xué)的本次實(shí)習(xí)內(nèi)容的理論知識(shí)很不熟悉，實(shí)習(xí)時(shí)更是不知所云，部分同學(xué)雖然出勤較好，但是在實(shí)際的操作過程中，不積極動(dòng)手實(shí)踐，只是站在后面看，最后的實(shí)習(xí)考試成績(jī)也不是很理想。但大部分同學(xué)都有提前復(fù)習(xí)且積極動(dòng)手實(shí)踐，不懂的地方就向老師請(qǐng)教，通過老師講解，都能得到滿意的'答復(fù)。雖然同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)前在現(xiàn)實(shí)中沒有機(jī)會(huì)對(duì)汽車各個(gè)部分的構(gòu)造進(jìn)行全面的拆裝，在學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》時(shí)，所說的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是經(jīng)過這次實(shí)習(xí)同學(xué)們不僅更加透徹地理解書本上的理論知識(shí),而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路。同時(shí)，對(duì)工具的使用和了解也加深了。
汽車是由眾多零件所構(gòu)成的，在拼裝的過程中，一顆螺絲釘，一個(gè)小通孔，部件安裝的方向，這一個(gè)個(gè)小小的細(xì)節(jié)都是需要我們注意的。其中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，汽車都將無法完好地運(yùn)行。這更是提醒我們要注重過生活和工作中的細(xì)節(jié)。在拆裝過程中我更加明白了拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也不是一個(gè)人能完成的，我們需要合作，需要團(tuán)隊(duì)。通過與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí)，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神，互幫互助是以后我們進(jìn)入社會(huì)，投身工作中必不可少的。
總的來說，通過這次汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)，我們收獲頗豐，它不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識(shí)的機(jī)會(huì)，更給我們提供了一次很好的動(dòng)手實(shí)踐機(jī)會(huì)，而且在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作和注重細(xì)節(jié)的重要性。我認(rèn)為這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 19
今天是我來xx汽車有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有安全教育的培訓(xùn)。只有通過安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄兀覀円罁?jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行安全教育的.考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié) 20
汽車維護(hù)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,又稱汽車保養(yǎng)。
一周的汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維護(hù)有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維護(hù)方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維護(hù)這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
通過汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。這一周我們主要講的是“汽車四萬公里保養(yǎng)”。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成四個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。
汽車四萬公里保養(yǎng)有十個(gè)工位，其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車維護(hù)工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們檢查工具。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。使用舉升機(jī)時(shí)，首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。
第一工位我們要檢查的有車燈、儀表盤上的信號(hào)燈、駕駛員座椅、擋風(fēng)玻璃噴洗器、擋風(fēng)玻璃刮水器、喇叭、駐車制動(dòng)器、制動(dòng)器、離合器、方向盤、門控?zé)糸_關(guān)、車身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅：首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤套以及換擋桿套。然后拉起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋釋放桿。車輛前部：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，安裝翼子板布、前蓋、車輪擋塊，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、制動(dòng)及液位、噴洗器液位以及拆卸機(jī)油加注口蓋。在檢查車燈是需要兩個(gè)人配合，一個(gè)人在車內(nèi)，一個(gè)人在車外，車內(nèi)點(diǎn)亮車燈時(shí)車外要看車燈正不正常。檢查擋風(fēng)玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置，檢查擋風(fēng)玻璃刮水器要檢查它的工作情況（最高、間歇、最低功能）、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動(dòng)器時(shí)首先測(cè)量制動(dòng)器踏板高度（正常高度在126mm-136mm）測(cè)量制動(dòng)器踏板自由行程（就是制動(dòng)踏板踩下去的時(shí)候剎車不起作用的那段距離，正常高度在12mm-18mm）測(cè)量制動(dòng)器踏板行程余量（正常高度在55mm-65mm）檢查制動(dòng)助力器氣密性（越踩越高）檢查制動(dòng)助力器真空功能（下沉）方向盤的檢查：測(cè)量自由行程（正常在30mm以內(nèi)）晃動(dòng)方向盤檢查松弛和擺動(dòng)，檢查ACC上的轉(zhuǎn)向鎖來檢查方向盤的鎖止功能。外部檢查準(zhǔn)備：打開行李箱門和燃油加注口蓋，將頂燈開關(guān)打到“DOOR”，將換擋桿置于空擋，釋放駐車制動(dòng)桿。檢查門控?zé)糸_關(guān)（關(guān)閉所有車門檢查門控?zé)舻拈_閉是否正常），檢查安全帶的螺母螺栓是否松動(dòng)以及安全帶的鎖止功能，晃動(dòng)車門檢查車門的螺母螺栓是否松動(dòng)。
第三工位我們要檢查的有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（排放）、M/T油、A/T液、驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)、手動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、制動(dòng)管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓（車輛下）、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放塞以及潤(rùn)滑脂更換。詳細(xì)過程：發(fā)動(dòng)機(jī)→機(jī)油濾清器器→驅(qū)動(dòng)軸密封圈→驅(qū)動(dòng)半軸防塵套→變速器放油塞→剎車軟管橫拉桿→轉(zhuǎn)向機(jī)殼→剎車管（細(xì)觀）燃油管（粗管）→剎車軟管→手剎拉鎖（回位彈簧）→燃油加注口→燃油加注口的'通風(fēng)管→托臂后橋（穩(wěn)定桿）→減震器→剎車軟管→剎車分泵；保險(xiǎn)杠→中間梁→電磁離合器（控制空凋壓縮泵）→電磁開關(guān)→中間梁和車身→中間軸和橫梁→右驅(qū)動(dòng)半軸→左驅(qū)動(dòng)半軸→橫梁與擺臂（下臂）→下臂與球節(jié)→轉(zhuǎn)向節(jié)→轉(zhuǎn)向節(jié)與球節(jié)→盤式制動(dòng)器扭矩板與轉(zhuǎn)向節(jié)→穩(wěn)定桿與減震器。需要檢查這些有沒有松動(dòng)、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。
第四工位我們要檢查的有這輪軸承，拆卸車輪以及盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。車輪軸承要堅(jiān)持它又無擺動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)狀況和噪聲，拆卸車輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物，測(cè)量胎面溝槽深度，檢查輪胎非常磨損，測(cè)量輪胎氣壓（正常在2.1-2.3個(gè)大氣壓），檢查輪圈和輪盤損壞。制動(dòng)器有盤式和鼓式兩種，盤式制動(dòng)器散熱性好，鼓式制動(dòng)器制動(dòng)性好。檢查制動(dòng)器襯片厚度（標(biāo)準(zhǔn)值11mm,極限值1.6mm）。
第七工位檢查主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加油）、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、離合器液、噴洗液、PCV系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、氣門間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個(gè)部分來檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前、發(fā)動(dòng)機(jī)著車時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間、發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后。使用駐車制動(dòng)器并放置車輪擋塊，拔出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油位置，加注發(fā)動(dòng)機(jī)油，查看冷卻液液位，加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。散熱器蓋：測(cè)量閥門開啟壓力，檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞，調(diào)整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無腐蝕和松動(dòng)、電解液液位，沒電了要充電或更換蓄電池。檢查制動(dòng)液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統(tǒng)：檢查PCV閥（油氣分離閥）的工作情況以及軟管裂紋和損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后（并運(yùn)轉(zhuǎn)）檢查空調(diào)制冷劑量以及附近無漏氣，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋液液位，測(cè)量動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位、調(diào)整氣門間隙（檢查氣門間隙）等。
在這一周實(shí)訓(xùn)中我印象最為深刻的就是安裝備胎了，學(xué)習(xí)了如何安裝備胎后，我覺的這是很簡(jiǎn)單的，以后生活中無論是親戚朋友的車還是自己的車在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見了個(gè)很可愛的老師，不僅課講的好，人還好聊，很好玩的，使我通過這次維護(hù)實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維護(hù)實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
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