運(yùn)輸企業(yè)管理制度精選9篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，制度起到的作用越來越大，制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的運(yùn)輸企業(yè)管理制度，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度1
【摘要】全面預(yù)算管理涉及面廣、流程鏈條長，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響全局。實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實(shí)施有規(guī)可依、有章可循。本文從全面預(yù)算管理的意義和構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性出發(fā)，對交通運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建立提出幾點(diǎn)建議。
關(guān)鍵詞交通運(yùn)輸業(yè) 預(yù)算管理 制度體系
交通運(yùn)輸業(yè)是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。“十三五”是我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴(kuò)大規(guī)模的重要時(shí)期，更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，20xx年鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資共完成2.79萬億元，同比增長4.7%；完成營業(yè)性客運(yùn)量190.02億人，比上年下降2.2%，旅客周轉(zhuǎn)量31239.87億人公里，增長3.9%，貨運(yùn)量431.34億噸，增長5.2%，貨物周轉(zhuǎn)量182432.29億噸公里，增長5.0%。
一、實(shí)施全面預(yù)算管理的意義
（一）實(shí)施全面預(yù)算管理是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的有力支撐
年度全面預(yù)算目標(biāo)是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的分解和細(xì)化，是確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃得以實(shí)現(xiàn)的有效手段和工具。通過制定年度全面預(yù)算目標(biāo)，可以將發(fā)展戰(zhàn)略分解和細(xì)化到產(chǎn)銷規(guī)模、成本費(fèi)用、投自、融資、資金營運(yùn)等生產(chǎn)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)方面；通過年度全面預(yù)算的執(zhí)行，可以將年度預(yù)算目標(biāo)落實(shí)、量化到各部門、各環(huán)節(jié)和各個(gè)工序，并以月度預(yù)算、季度預(yù)算的順利實(shí)施，確保年度目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)“化戰(zhàn)略為行動(dòng)”，確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。
（二）實(shí)施全面預(yù)算管理是推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制的重要工具
通過全面預(yù)算的制定和實(shí)施，可以對企業(yè)經(jīng)營過程和外部環(huán)境進(jìn)行及時(shí)、有效的分析、預(yù)測和判斷，揭示經(jīng)營管理中的.風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在，進(jìn)而有針對性地加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，使自身所處的環(huán)境與擁有的資源和企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)保持動(dòng)態(tài)平衡，推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制，提高內(nèi)部控制的效率和效果。
（三）實(shí)施全面預(yù)算管理是提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力的重要手段
通過全面預(yù)算的編制和執(zhí)行，可以將企業(yè)有限的資源加以整合、協(xié)調(diào)分配到能夠提高企業(yè)經(jīng)營效率效果的業(yè)務(wù)、活動(dòng)、環(huán)節(jié)中去，并通過建立和完善各項(xiàng)控制標(biāo)準(zhǔn)和控制程序，進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制，實(shí)施精細(xì)化管理，遵循成本效益原則，從而推動(dòng)企業(yè)提升資源的價(jià)值創(chuàng)造能力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
二、構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性
制度體系是企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)賴以生存的體制基礎(chǔ)，是企業(yè)員工的行為規(guī)范，是企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的體制保障。實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實(shí)施有規(guī)可依、有章可循。首先，制度體系的建立有利于預(yù)算管理發(fā)揮實(shí)效。預(yù)算管理環(huán)節(jié)復(fù)雜，從編制審核、控制分析到考核評價(jià)，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒有制度約束都會(huì)導(dǎo)致該環(huán)節(jié)預(yù)算流于形式，只有通過建立系統(tǒng)、規(guī)范、有針對性、可操作的制度體系，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理“全員參與、全過程跟蹤、全崗位落實(shí)、全內(nèi)容管控和全方位覆蓋”。其次，制度體系的建立有助于企業(yè)內(nèi)控機(jī)制的有效運(yùn)行。預(yù)算管理并不是孤立的管理模式，必須和企業(yè)資金管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、物資采購及其他各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)銜接，只有構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系，與其他內(nèi)控管理制度相輔相成、共同運(yùn)行，才能推動(dòng)整個(gè)企業(yè)內(nèi)控機(jī)制的健全完善。
三、構(gòu)建交通運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建議
（一）健全全面預(yù)算管理組織體系，營造良好的體系建設(shè)環(huán)境
健全有效的預(yù)算管理組織體系，從頂層設(shè)計(jì)入手強(qiáng)化全面預(yù)算的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是健全全面預(yù)算管理組織機(jī)構(gòu)，搭建預(yù)算管理委員會(huì)、預(yù)算管理辦公室和具體預(yù)算單位三個(gè)層次的全面預(yù)算管理工作架構(gòu)，其中預(yù)算管理委員會(huì)負(fù)責(zé)決定和處理全面預(yù)算管理的重大事宜，預(yù)算管理辦公室具體負(fù)責(zé)全面預(yù)算的編制、審核、控制、分析、調(diào)整、考評等工作；二是制定預(yù)算管理工作規(guī)則，明確各部門在預(yù)算管理中的職責(zé)，避免出現(xiàn)漏洞、多頭管理、推諉扯皮現(xiàn)象；三是規(guī)范預(yù)算編制流程，明確部門預(yù)算內(nèi)容，確保部門預(yù)算項(xiàng)目和部門工作職責(zé)互相支撐，企業(yè)所有管理活動(dòng)閉環(huán)管理。財(cái)務(wù)部門采取合理方法將業(yè)務(wù)部門預(yù)算合理轉(zhuǎn)換成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
（二）完善預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)制度體系，充分發(fā)揮基礎(chǔ)支撐作用
推行預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)能有效提高預(yù)算編制效率，強(qiáng)化預(yù)算編制剛性。一是完善人員、資產(chǎn)、價(jià)格、計(jì)量等各項(xiàng)基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫，利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫制定、審核全面預(yù)算，實(shí)現(xiàn)基本支出預(yù)算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)化；二是完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算定額，收集歷史數(shù)據(jù)、同行業(yè)對標(biāo)企業(yè)的數(shù)據(jù)，通過立體交叉式的比較，完善本企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目定額，實(shí)現(xiàn)相同地域、相同規(guī)模、同一性質(zhì)項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)一致，最終實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；三是完善全面預(yù)算管理信息化平臺(tái)建設(shè)，與企業(yè)資金結(jié)算系統(tǒng)、財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)和報(bào)表管理系統(tǒng)相銜接，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)業(yè)務(wù)流、資金流、信息流等預(yù)算數(shù)據(jù)的全覆蓋，從而及時(shí)、準(zhǔn)確地取得、傳遞和利用各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮支出標(biāo)準(zhǔn)在預(yù)算編制和管理中的基礎(chǔ)支撐作用。
（三）健全預(yù)算分析制度體系，切實(shí)發(fā)揮預(yù)算約束控制作用
加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，切實(shí)發(fā)揮預(yù)算約束控制作用。一是建立預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控制度，預(yù)算管理部門要加強(qiáng)與各執(zhí)行部門的溝通，動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)算執(zhí)行情況，反饋預(yù)算執(zhí)行的進(jìn)度與效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正預(yù)算執(zhí)行中存在的偏差與問題；二是建立定期預(yù)算執(zhí)行分析制度及重大事項(xiàng)應(yīng)急分析制度，將預(yù)算分析的對象，縱向深化到各預(yù)算責(zé)任中心，橫向分解到各業(yè)務(wù)流程，提高分析的針對性和時(shí)效性；三是完善預(yù)算控制責(zé)任制度，實(shí)行預(yù)算執(zhí)行結(jié)果的非合理性偏差問責(zé)制，做到職責(zé)到位，責(zé)任到人。四是制定預(yù)算執(zhí)行審批制度，在金額控制的基礎(chǔ)上，實(shí)行預(yù)算項(xiàng)目控制，嚴(yán)格控制預(yù)算外項(xiàng)目支出。
（四）完善預(yù)算考評制度體系，強(qiáng)調(diào)考核結(jié)果的運(yùn)用
完善預(yù)算考核體系，調(diào)動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理目標(biāo)的積極性。一是科學(xué)設(shè)計(jì)預(yù)算考核指標(biāo)體系，在收入、利潤指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加市場占用率、客戶滿意度、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率等非財(cái)務(wù)指標(biāo)，建立績效考核的多重標(biāo)準(zhǔn)。二是完善預(yù)算考核結(jié)果的運(yùn)用。將預(yù)算考核與激勵(lì)體系相結(jié)合，通過實(shí)施貨幣與非貨幣獎(jiǎng)勵(lì)來加強(qiáng)目標(biāo)的一致性，使經(jīng)營者、員工與企業(yè)形成責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的責(zé)任共同體，最大限度地調(diào)動(dòng)經(jīng)營者和職工的主動(dòng)性和責(zé)任性。
（五）完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，打牢體系建設(shè)的人才基礎(chǔ)
完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，有效提高預(yù)算編制質(zhì)量和預(yù)算控制效果。員工是全面預(yù)算的編織者、參與者和執(zhí)行者，完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)，讓員工了解預(yù)算管理對企業(yè)的重要性，預(yù)算編制質(zhì)量才能得到保障，才能提高員工參與預(yù)算管理的積極性和主動(dòng)性。
參考文獻(xiàn)
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運(yùn)輸企業(yè)管理制度2
第一條為預(yù)防、控制和消除生產(chǎn)經(jīng)營過程中的危害，保障從業(yè)人員安全和健康。通過安全生產(chǎn)告知和承諾，使公司全體人員不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，深入落實(shí)安全責(zé)任，提高遵章守紀(jì)的自覺性，確保公司安全生產(chǎn)。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》等法律法規(guī)及《省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和報(bào)告制度的通知》文件要求，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。
第二條本制度的安全生產(chǎn)告知是指公司通過勞動(dòng)合同（包括：營運(yùn)任務(wù)合同）、簽訂安全責(zé)任書、培訓(xùn)教育、警示標(biāo)識(shí)、安全告誡等方式，將作業(yè)場所和工作崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險(xiǎn)危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容，告知新入職、調(diào)崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。
安全生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險(xiǎn)危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施后，向公司保證完全履行崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、遵守崗位操作規(guī)程、落實(shí)相應(yīng)防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容而進(jìn)行的書面承諾。
安全生產(chǎn)承諾書是指由公司統(tǒng)一編制載有安全承諾內(nèi)容，由承諾人親筆簽字的書面文件，并認(rèn)真履行安全承諾內(nèi)容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實(shí)行安全生產(chǎn)告知和承諾的管理。
第四條根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“分級負(fù)責(zé)、屬地為主”的原則，對所管理或服務(wù)的對象履行安全生產(chǎn)告知工作責(zé)任。
第五條安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)告知。是指公司安全生產(chǎn)委員會(huì)組織公司各層級通過簽訂安全責(zé)任書、崗位說明、安全規(guī)章制度培訓(xùn)貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要承擔(dān)的安全責(zé)任和義務(wù)。
第六條安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知。根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》第八條規(guī)定：“用人單位招用勞動(dòng)者時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者工作內(nèi)容、工作條件、工作地點(diǎn)、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬，以及勞動(dòng)者要求了解的其他情況；用人單位有權(quán)了解勞動(dòng)者與勞動(dòng)合同直接相關(guān)的基本情況，勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)如實(shí)說明。”的規(guī)定，結(jié)合公司安全危險(xiǎn)源的辨識(shí)清單，對公司所有勞動(dòng)者實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知。適用于公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知的方式有：
（一）三級安全教育安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全管理人員對新入職公司的員工，針對涉及的危險(xiǎn)源內(nèi)容、避險(xiǎn)方案和應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，通過教育的方式進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)告知。
（二）專項(xiàng)技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)告知。對新引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝，有技術(shù)負(fù)責(zé)人員對使用該技術(shù)的人員進(jìn)行該技術(shù)設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)源的內(nèi)容、避險(xiǎn)方法、防范措施等內(nèi)容，通過集中學(xué)習(xí)的方式開展技術(shù)交底培訓(xùn)和安全風(fēng)險(xiǎn)告知工作。
（三）安全巡查安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、安全管理人員在對現(xiàn)場工作、場區(qū)等現(xiàn)場進(jìn)行巡查時(shí)，對現(xiàn)場人員和相關(guān)區(qū)域人員進(jìn)行可能涉及的危險(xiǎn)源內(nèi)容、避險(xiǎn)方法和防范措施，通過現(xiàn)場告知和書面告知的方式，開展安全風(fēng)險(xiǎn)告知工作。
（四）現(xiàn)場標(biāo)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)告知。公司安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、安全管理人員，對相應(yīng)場所、工作崗位等存在危險(xiǎn)源的內(nèi)容、避險(xiǎn)方法和防范措施，通過粘貼、懸掛告知牌的方式進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)告知。
（一）認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵守公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。
（二）主動(dòng)接受安全教育培訓(xùn)。會(huì)報(bào)警、會(huì)自救、會(huì)互救，會(huì)熟練使用滅火器等安全設(shè)施設(shè)備。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé)，即安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”是承諾人的重要承諾內(nèi)容之一。
（一）與公司簽訂勞動(dòng)合同或營運(yùn)任務(wù)合同的在崗人員都應(yīng)就自身崗位的`安全責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行安全承諾。各級領(lǐng)導(dǎo)要帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)承諾內(nèi)容。
（二）新入職員工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂安全承諾書，轉(zhuǎn)崗職工在完成新崗位的安全教育培訓(xùn)后，需重新簽訂對應(yīng)崗位的安全承諾書。
（三）承諾人必須熟悉安全承諾內(nèi)容，并在安全承諾書上親筆簽字，不允許他人代簽。安全承諾書由安全管理部存檔。
（一）公司總經(jīng)理是實(shí)施安全承諾簽字的總負(fù)責(zé)人，安委辦是組織實(shí)施和考核安全承諾的責(zé)任部門，應(yīng)定期對承諾書的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和考核。
（二）安全承諾誓詞：我已接受過本崗位的安全教育，并熟知安全承諾書內(nèi)容，愿認(rèn)真執(zhí)行，如違反本承諾，愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第十條違反承諾的責(zé)任。承諾人違反承諾，造成責(zé)任事故或情節(jié)嚴(yán)重的按照公司規(guī)章制度有關(guān)條款進(jìn)行處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
為嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作和誠信體系建設(shè)，建立和不斷完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，切實(shí)提高安全生產(chǎn)水平，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障生命、財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)的安全，確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，促進(jìn)交通服務(wù)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《省經(jīng)濟(jì)特區(qū)安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)，本公司鄭重作以下承諾：
一、嚴(yán)格根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，并嚴(yán)格落實(shí)到位，主動(dòng)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高公司安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行到位；定期組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和工作例會(huì)，聽取安全生產(chǎn)工作報(bào)告，研究安全生產(chǎn)問題，并至少每半年組織一次安全生產(chǎn)全面檢查。
二、依法設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配足安全生產(chǎn)管理人員，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的監(jiān)督考核，保障安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)發(fā)揮職能作用，切實(shí)保障安全生產(chǎn)管理人員盡職履行安全管理職責(zé)。
三、依法保證安全生產(chǎn)資金投入，依法提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，不擠占、不挪用；依法參加工傷保險(xiǎn)，及時(shí)為職工繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。
四、依法對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育和技能培訓(xùn)，組織制定并實(shí)施本單位長期安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。嚴(yán)格遵循未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員或未按國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求取得相應(yīng)資格的人員，不得上崗作業(yè)。
五、確保公司生產(chǎn)經(jīng)營場所及有關(guān)設(shè)備設(shè)施、工藝流程符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；依法為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護(hù)用品并教育從業(yè)人員正確佩帶；及時(shí)糾正違章操作行為，堅(jiān)決杜絕違章指揮和強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
六、嚴(yán)格依照許可范圍從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，嚴(yán)禁非法違法生產(chǎn)經(jīng)營；遵守道路旅居運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)的安全管理。
七、每半年至少開展一次風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源排查，全面識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，有效落實(shí)管控措施；定期開展事故隱患排查，及時(shí)消除隱患，按規(guī)定向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)告重大事故隱患排查治理情況。
八、嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”，做好安全警示和安全設(shè)備日常維護(hù)，不使用淘汰的或明令禁止的工藝、設(shè)備和材料。
九、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，按規(guī)定建立應(yīng)急管理隊(duì)伍，儲(chǔ)備必要應(yīng)急物資，每年至少組織一次事故應(yīng)急救援演練；如發(fā)生生產(chǎn)安全事故，保證及時(shí)、如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門。
若本公司未履行上述承諾，或發(fā)生其他違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)行為，本公司自愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。歡迎社會(huì)公眾對本公司生產(chǎn)安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。
為了個(gè)人的安全健康，為了家庭的幸福美滿，為了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全從我做起，并鄭重承諾：
一、在工作中，嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，自主管理，依法安全，積極參加公司組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。不違反安全操作規(guī)程，正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)用具。
二、積極學(xué)習(xí)和牢固掌握國家、省、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，熟悉本崗位安全操作規(guī)程、安全技能。
三、牢記“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，自覺履行本崗位安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一，做到：以人為本、安全為天，堅(jiān)決做到不安全不作業(yè)。
四、在不違背國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的公民基本權(quán)利情況下，本人自愿接受上級領(lǐng)導(dǎo)和安全職能人員的安全檢查與監(jiān)督、自覺接受公司的日常管理。
五、自覺遵守消防管理的各項(xiàng)法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學(xué)習(xí)滅火與火場逃生知識(shí)，熟悉滅火器材的使用方法和逃生線路，熟悉本崗位各項(xiàng)事故應(yīng)急措施，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告和處置，不延誤時(shí)機(jī)。
六、在日常工作中堅(jiān)決做到“三不違反”和“四不傷害”。做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。
七、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患火災(zāi)其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或公司負(fù)責(zé)任人報(bào)告，接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。
八、積極參加公司及所屬部門的各種安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)和事故應(yīng)急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，本承諾書自簽字日起生效。
為了強(qiáng)化交通安全責(zé)任意識(shí)，明確管理和使用機(jī)動(dòng)車輛的安全責(zé)任和義務(wù)，維護(hù)道路交通秩序，保障自己和他人的人身、財(cái)產(chǎn)安全，本人向公司承諾如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T和單位的車輛安全管理規(guī)章制度，檢查“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的行為準(zhǔn)則。
二、積極參加政府組織的交通安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，接受定期安全知識(shí)、駕駛技能和機(jī)械常識(shí)的考核。
三、精心維護(hù)所駕車輛，嚴(yán)格落實(shí)車輛“三檢”制度，保持車輛技術(shù)狀況完好，嚴(yán)格按照規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機(jī)械事故的發(fā)生。
四、因下列原因發(fā)生事故的，本人自愿接受交通管理部門及公司的相關(guān)處罰：
1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛；
3、行進(jìn)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人；
4、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車輛不相符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛無效機(jī)動(dòng)車輛行駛證的車輛，無從業(yè)資格證者駕駛營運(yùn)車輛；
5、造成交通事故后不按規(guī)定報(bào)告給公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門和保險(xiǎn)公司。
6、將車交給非司機(jī)駕駛或交給未經(jīng)公司考核批準(zhǔn)的其他司機(jī)駕駛；
運(yùn)輸企業(yè)管理制度3
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進(jìn)行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán)，專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施，確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時(shí)的原有配備外，根據(jù)運(yùn)行安全需要，公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的'反饋意見，按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上，安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi)，用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌，應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管，保證設(shè)備使用時(shí)有效。
4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施，安全部門要加強(qiáng)管理，定期對特種設(shè)備進(jìn)行檢測，押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解，保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用，避免因使用不當(dāng)而造成的傷害；定期對安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充，建立管理臺(tái)賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告，以便維修或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等）
5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應(yīng)封閉，并設(shè)立明顯警示標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要，設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū)，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場時(shí)，應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。
6.2停車場地設(shè)置專人值守，實(shí)行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn)，確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放，車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時(shí)，應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應(yīng)實(shí)行封閉管理，重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度4
第一章安全管理、培訓(xùn)、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任書。
二、認(rèn)真貫徹、落實(shí)安全監(jiān)督、公安、消防和交通運(yùn)管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時(shí)制定相應(yīng)的方案和措施。
三、定期對車主和司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓(xùn)檔案。
五、及時(shí)辦理車輛年審，車輛保險(xiǎn)手續(xù)，嚴(yán)禁未審車輛和脫保車輛營運(yùn)。
六、堅(jiān)持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。
七、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運(yùn)員押運(yùn)，使安全工作做到萬無一失。
八、及時(shí)參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實(shí)責(zé)任。
九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查
二、安全科負(fù)責(zé)每月對所屬車輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并做好原始記錄，實(shí)行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達(dá)安全隱患整改通知書限期整改，必要時(shí)收回證件停止?fàn)I運(yùn)。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運(yùn)。
七、建立事故隱患整改檔案，及時(shí)對所發(fā)生的事故進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會(huì)和車輛保險(xiǎn)制
一、有關(guān)負(fù)責(zé)人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會(huì)。
二、安全科要組織駕駛員、押運(yùn)員和各車主及時(shí)宣傳學(xué)習(xí)國家的'法律法規(guī)。并做好詳細(xì)記錄存檔備查。
三、安全科負(fù)責(zé)車輛的強(qiáng)制保險(xiǎn)。
四、及時(shí)通知車主投保續(xù)保，第三者責(zé)任險(xiǎn)必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
五、單車保險(xiǎn)應(yīng)及時(shí)足額投保，保險(xiǎn)單本由公司統(tǒng)一存檔備查。
六、嚴(yán)禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度5
1、與下游客戶確認(rèn)次日發(fā)貨計(jì)劃及目的地，提前安排車輛確保運(yùn)輸任務(wù)。
2、與上游廠家銜接并協(xié)調(diào)當(dāng)日計(jì)劃按時(shí)發(fā)車；
3、負(fù)責(zé)目的地運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距確認(rèn)并建立相應(yīng)的臺(tái)帳；
4、負(fù)責(zé)與監(jiān)控員溝通掌握LNG運(yùn)輸從裝車到卸車期間車輛信息；
5、處理突發(fā)工作：如下游目的.地變更、車輛無法按時(shí)到達(dá)氣源地、車輛臨時(shí)調(diào)配等；
6、與其它物流公司保持緊密聯(lián)系，與監(jiān)空員和客服做好溝通工作。
7、完成經(jīng)理安排的其它工作。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度6
第一節(jié)：安全管理制度綱
1.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)付的安全職責(zé)。
2.建立安全管理機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，配備滿足需要的專兼職安全員。
3.制定各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，編制分部分項(xiàng)工巢全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。
4.建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度，并將考核目標(biāo)分解到人。
5.制定安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制掛鉤辦法，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。
6.建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。
7.建立安全教育培訓(xùn)制度，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)因地制宜采取多種形式落實(shí)執(zhí)行。
8.建立安全檢查制度，定性定量進(jìn)行安全評價(jià)。對查出隱患問題定人、定時(shí)、定措施落實(shí)整改，從而達(dá)到保證安全的目的。
9.建立特種作業(yè)人員持證上崗制度，確保安全生產(chǎn)。
10.建立安全技術(shù)措施制度，控制和消除工程施工的隱患，從技術(shù)上和管理上采取措施防止發(fā)生人身事故。
11.建立安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)提取和使用制度，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)需要。
12.建立施工機(jī)具和型機(jī)械設(shè)備使用、維修保養(yǎng)和管理制度，確保施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備使用安全。
13.建立現(xiàn)場消防安全管理制度，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。
14.建立現(xiàn)場文明施工管理制度，樹立良好的公司形象。
15.建立安全防護(hù)設(shè)施及用品的驗(yàn)收、使用和管理制度，確保安全防護(hù)設(shè)施及用品符合要求，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
16.建立因工傷亡事故管理制度，進(jìn)行及時(shí)搶救、事故快報(bào)、調(diào)查處理、事故分析，從而達(dá)到防止發(fā)生類似事故的目的。
17.建立班前安全活動(dòng)制度，確保職工每天工程施工前了解當(dāng)天工作情況及安全注意事項(xiàng)，防止違章作業(yè)，從而保證作業(yè)安全。
18.建立健全安全檔案，掌握安全動(dòng)態(tài)，對每個(gè)時(shí)期的安全工作進(jìn)行目標(biāo)管理，達(dá)到預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的。
第二節(jié)：各職能部門及相關(guān)責(zé)任人安全職責(zé)
(一)生產(chǎn)副總經(jīng)理安全職責(zé)
1.生產(chǎn)經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對本企業(yè)的'安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。
2.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
4.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;
5.督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;
6.組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;
7.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故。
(二)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)
1.項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
2.認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);
3.認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，不違章指揮;
4.制定和實(shí)施安全技術(shù)措施;
5.經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè);
6.對職工進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育;
7.發(fā)生傷亡事故要及時(shí)上報(bào)并認(rèn)真分析事故原因，提出和實(shí)施改進(jìn)措施;
8.做好本項(xiàng)目工程的勞動(dòng)保護(hù)工作，保障操作人員的勞動(dòng)保護(hù)用品及防護(hù)措施。
(三)技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)安全職責(zé)
1.總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)對本企業(yè)安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)總的責(zé)任。
2.在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
3.負(fù)責(zé)提出安全技術(shù)項(xiàng)目和實(shí)施措施并組織實(shí)施。
4.監(jiān)督對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。
5.及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問題。
6.參加重傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。
(四)安全科長安全職責(zé)
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法令、規(guī)定指示并監(jiān)督檢查。
2.負(fù)責(zé)組織本科和各級安全員進(jìn)行安全技術(shù)、勞動(dòng)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)學(xué)習(xí)。
3.負(fù)責(zé)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)的長遠(yuǎn)計(jì)劃。
4.組織制定、修改、審查安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程和其他安全管理制度。
5.參加重傷亡事故的調(diào)查處理和醫(yī)務(wù)勞動(dòng)鑒定工作。
6.參加新建、改建、擴(kuò)建、修理工程，新產(chǎn)品項(xiàng)目的“三同時(shí)”工作。
7.在安全管理上不斷探索新方法，逐步推廣，應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法和手段。
8.對企業(yè)中存在的重隱患負(fù)責(zé)逐級上報(bào)，對一切違章、違法行為有權(quán)越級向上級映。
9.對企業(yè)存在的安全生產(chǎn)問題，定期召開會(huì)議分析研究，制定政策。
10.參加企業(yè)各種類型的安全生產(chǎn)檢查，并對存在的安全隱患負(fù)責(zé)督促整改。
(五)班組長安全職責(zé)
1.班組長要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底。
2.不違章指揮，有權(quán)拒絕上級部門違章指揮。
3.班前要對所使用的機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用品及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取改進(jìn)措施。
4.組織班組安全活動(dòng)日，開好班前安全生產(chǎn)會(huì)并做好紀(jì)錄。
5.發(fā)生工傷事故要立即向施工員報(bào)告。
(六)技術(shù)員安全職責(zé)
1.對本人業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全技術(shù)問題負(fù)責(zé)，深刻理解工程技術(shù)人員對安全生產(chǎn)的責(zé)任。
2.組織開展安全技術(shù)研究工作，推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，確保本職范圍的安全生產(chǎn)。 3.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建、修理工程，新產(chǎn)品項(xiàng)目的“三同時(shí)”原則。
4.審查本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全技術(shù)措施，確保生產(chǎn)、檢修、施工中安全可靠。
5.參加本職范圍內(nèi)的重傷亡事故調(diào)查分析，制定防范措施。
(七)施工員安全職責(zé)
1.施工員對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
2.組織實(shí)施安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)安全交底，對施工現(xiàn)場搭設(shè)的架子和安裝電氣、機(jī)械設(shè)備等安全復(fù)裝置都要組織驗(yàn)收，合格后方能使用。
3.不違章指揮，并有權(quán)拒絕上級部門的違章指揮。
4.組織人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)、不違勞動(dòng)紀(jì)律;對班組進(jìn)行安全交底并做好紀(jì)錄;
5.認(rèn)真消除事故隱患，發(fā)生傷亡事故立即上報(bào)，保護(hù)現(xiàn)場，參加調(diào)查處理。
(八)崗位工人安全職責(zé)
1.遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，聽從領(lǐng)導(dǎo)和安全人員的指揮，遵照規(guī)章作業(yè)，并隨時(shí)制止他人違章作業(yè)。
2.保證本崗位工作地點(diǎn)和設(shè)備、工具的安全整潔，做好文明生產(chǎn)不隨便拆除安全防護(hù)裝置，不使用自己不懂的機(jī)械和設(shè)備，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高技術(shù)水平，積極參加技術(shù)革新，提出合理化建議，改善作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)條件。
4.特種作業(yè)人員要經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
5.及時(shí)映處理不安全因素，積極參加事故搶救工作。
6.有權(quán)拒絕接受違章指揮，并對上級單位或領(lǐng)導(dǎo)人忽視職工安全健康的錯(cuò)誤決定和行為提出批評或控告。
7.上崗前，認(rèn)真做好安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理，然后立即報(bào)告。
第三節(jié)安全生產(chǎn)檢查制度
第一條：根據(jù)施工(生產(chǎn))特點(diǎn)，制定檢查項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。
第二條：實(shí)施定期檢查。
1.公司每季度組織一次安全檢查。
2.公司下屬單位及項(xiàng)目部每月組織一次安全檢查。
3.車間及施工隊(duì)每半月組織一次安全檢查。第三條：專業(yè)性安全檢查。
專業(yè)安全檢查應(yīng)由有關(guān)業(yè)務(wù)部門及有關(guān)專業(yè)人員對某項(xiàng)專業(yè)(如垂直提升機(jī)、腳手架、電氣、塔吊等)的安全問題或在施工(生產(chǎn))中存在的普遍性安全問題進(jìn)行單項(xiàng)檢查。
第四條：經(jīng)常性安全檢查。
1.班組進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查。
2.各級安全員及安全值日人員日常巡回安全檢查。
3.各級管理人員在檢查生產(chǎn)同時(shí)檢查安全。
第五條：季節(jié)性及節(jié)假日前后安全檢查。
季節(jié)性安全檢查是針對氣候特點(diǎn)(如冬季、夏季、雨季、風(fēng)季等)可能給施工(生產(chǎn))帶來危害而組織的安全檢查。節(jié)假日前后防止職工紀(jì)律松懈、思想麻痹等進(jìn)行的檢查。
第六條：施工現(xiàn)場還要經(jīng)常進(jìn)行自檢、互檢和交接檢查。
第七條：各種安全檢查都應(yīng)根據(jù)檢查要求，配備力量和相應(yīng)的檢測工具。
第八條：安全檢查要認(rèn)真、詳細(xì)記錄，特別是隱患的記錄必須具體。
第九條：根據(jù)安全檢查定性定量進(jìn)行安全評價(jià)，研究對策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。
第十條：對查出的隱患要定人、定時(shí)、定措施整改，在隱患未消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急情況要立即停止作業(yè)。
第十一條：要建立隱患登記，下發(fā)整改通知單并建立復(fù)查、銷案制度。
第四節(jié)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度
第一條：公司年度內(nèi)被上級有關(guān)部門評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)工作單位”，公司給予經(jīng)理、分管經(jīng)理五百元獎(jiǎng)勵(lì)，給予相關(guān)單位及部門五百元獎(jiǎng)勵(lì)。
第二條：年度內(nèi)被上級有關(guān)部門評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者”，及對公司安全生產(chǎn)工作作出重貢獻(xiàn)、顯著成績者，公司給予其三百元至五百元獎(jiǎng)勵(lì)。
第三條：公司年度內(nèi)被上級有關(guān)部門評為“安全生產(chǎn)不合格單位”，公司給予經(jīng)理、分管經(jīng)理五百元處罰;給予相關(guān)單位及部門五百元處罰。
第四條：發(fā)生工傷死亡事故其主要責(zé)任者除須承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任外，公司將另給予其五百元處罰，并不得參加本年度晉級、評先。
第五條：公司下屬各單位及項(xiàng)目部獎(jiǎng)懲辦法，根據(jù)“安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制掛鉤辦法”執(zhí)行。
第六條：安全生產(chǎn)制度內(nèi)容的具體實(shí)施由公司財(cái)務(wù)科落實(shí)執(zhí)行，公司安會(huì)、工會(huì)、安全科等部門負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度7
得分
一、填空題(每空2分共30分)
評卷人
1、《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)于20xx年10月28日由第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)__________________通過,自20xx年5月1日起施行。
2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)____________________,可以對違法機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人依法予以處罰。
3、安全生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。
4、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處所收檢驗(yàn)費(fèi)用____________罰款,并依法撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的____________。
6、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定:道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng),防止____________或者_(dá)___________的車輛出站。
7、加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴(yán)格查處__________、__________、__________的“三違”行為。
8、一個(gè)完善的應(yīng)急預(yù)案,從應(yīng)急方針、策劃、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)到__________與_________,形成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系并持續(xù)改進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)。
9、圖中警示牌表示__________
10、任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全______、______和______要求駕駛機(jī)動(dòng)車。
11、交通事故是指車輛在道路上因______或者_(dá)_____造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
12、國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故____________,依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。
13、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全工作中的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕_________和_________。
14、做好危險(xiǎn)路段_______并積極采取_______,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
15、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守__________________。
得分
選擇題(每項(xiàng)2分,共50分)
評卷人
1、機(jī)動(dòng)車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記(______)。
a、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的b、用作抵押的c、進(jìn)行大修的d、報(bào)廢的
2、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(______)上道路行駛。
a、允許臨時(shí)b、不得c、經(jīng)維修后可以d、繳管理費(fèi)后可以
3、駕駛?cè)嗽?______)可以駕駛機(jī)動(dòng)車。
a、飲酒后b、患有妨礙安全駕駛的疾病c、過度疲勞時(shí)d、飲茶后
4、以下不屬于道路交通信號(hào)是(______)
a、警燈b、交通標(biāo)志c、交通警察的.指揮d、交通標(biāo)線
5、機(jī)動(dòng)車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)(______)行駛。
a、以較高速度b、以超過規(guī)定的最高車速c、以現(xiàn)有速度d、降低速度
6、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)(______)。
a、不享有道路優(yōu)先通行權(quán)b、享有道路優(yōu)先通行權(quán)c、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行d、可以隨意穿行
7、交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和(______)標(biāo)志。
a其它b專用c輔助
8、在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車,未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)(______)。
a、拘留駕駛?cè)薭、處200元以上2000元以下罰款c、處2000元以上罰款d、扣留機(jī)動(dòng)車
9、故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。
a、記12分b、處警告c、扣留機(jī)動(dòng)車d、拘留駕駛?cè)?/p>
10、林某駕車以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動(dòng)車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)
a、醉酒駕駛b、超速駕駛c、疲勞駕駛d、肇事逃逸
11、這個(gè)小型客車駕車人有哪些違法行為(______)
a、接打手持電話b、無證駕駛c、酒后駕駛d、未系安全帶
12、某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在金城江區(qū)境內(nèi)050國道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)
a、疲勞駕駛b、客車超員c、超速行駛d、操作不當(dāng)
13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)
a、超速行駛b、疲勞駕駛c、客車超員d、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
14.汽車在泥濘道路上行駛時(shí),應(yīng)該注意(______)。
a.可以中途換檔,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和停車b.不可急轉(zhuǎn)方向盤或轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大
c.如果車輪空轉(zhuǎn)打滑,應(yīng)挖去泥漿鋪上砂石草木等。
15、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的,可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。
a、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的
b、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速30%的
c、將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷的人駕駛的
d、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的
16、車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么(______)
a、保護(hù)頸部不受傷害b、減輕駕乘人員受傷程度c、減輕駕駛?cè)似赿、保持正確駕駛姿勢
17、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)怎樣處置(______)
a、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開b、在來車方向100米處設(shè)置警告標(biāo)志c、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和遠(yuǎn)光燈d、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方
18、交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的(______),并送達(dá)當(dāng)事人。
a、基本事實(shí)b、形成原因c、當(dāng)事人的責(zé)任d、直接經(jīng)濟(jì)損失
19、關(guān)于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。
(a)職業(yè)道德有助于增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,但無助于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步
(b)職業(yè)道德有助于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本
(c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增強(qiáng)企業(yè)競爭力
(d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,但無助于提高企業(yè)信譽(yù)和形象
20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。
(a)語言文雅、行為端正、精神振奮(b)相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、共同提高
(c)崗位明確、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)格(d)技術(shù)熟練、互相支持、、現(xiàn)場安全
(e)優(yōu)質(zhì)、低耗、高效
21、職業(yè)道德主要通過(______)的關(guān)系,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
a、協(xié)調(diào)企業(yè)員工之間b、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工c、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)d、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場
22、關(guān)于道德與法律,正確的說法是(______)。
(a)在法律健全完善的社會(huì),不需要道德
(b)由于道德不具備法律那樣的強(qiáng)制性,所以道德的社會(huì)功用不如法律
(c)在人類歷史上,道德與法律同時(shí)產(chǎn)生
(d)在一定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化
23、職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)包括(______)。
a、明確的規(guī)定性b、一定的強(qiáng)制性c、一定的彈性d、一定的自我約束性
24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會(huì)組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮(______)作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
a、監(jiān)督b、綜合監(jiān)督c、監(jiān)管d、自律
25.《安全生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予(______)。
a、行政處罰b、處分c、追究刑事責(zé)任d、批評教育
得分
三、判斷題(每項(xiàng)1分,共10分)
評卷人
1、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。( )
2、行車前應(yīng)對機(jī)動(dòng)車駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。( )
3、如下圖所示:駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對向車道行駛。( )
(3題圖)
4、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。( )
5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。( )
6、營運(yùn)車輛5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。( )
7、公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的,口頭告知當(dāng)事人,可不出具行政處罰決定書。( )
8.以發(fā)生事故時(shí)間為準(zhǔn),24小時(shí)內(nèi)上報(bào)為符合要求;24小時(shí)至48小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故的即視為遲報(bào),特大事故如不立即上報(bào)就視為遲報(bào);48小時(shí)后上報(bào)事故的視為瞞報(bào)。( )
9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。( )
10、勞務(wù)派遣單位不用對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)即可。( )
得分
四、簡答題(10分)
評卷人
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實(shí)讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
安全培訓(xùn)試題
填空15題每題2分
1第五次會(huì)議2、交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料3、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理4、五倍以上十倍以下罰款5、人為因素。6、超載車輛未經(jīng)安全檢查7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律
8、預(yù)案的管理評審改進(jìn)9、車距確認(rèn)10、法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車安全駕駛
11、 (過錯(cuò))(意外) 12、安全事故責(zé)任追究制度13、違章指揮強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
14、記錄應(yīng)對措施15、道路交通規(guī)則交通運(yùn)輸法規(guī)。
選擇25
1、c 2、b 3、 d 4、 a 5、d 6、 a 7、 c 8、d 9、a 10、abd 11、abcd 12、ab
13、ad 14、 b 15、ad 16、acd 17、d 18、(abc) 19、(c)。 20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。 24.(d)25.(b)。
判斷題10
1、答案:√ 2、答案:√ 3、答案:× 4、答案:√ 5. (√) 6、(√)
7、(×) 8.(對) 9 (×)無任何意外10、 (×)
簡答2題
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實(shí)讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
答;不超速:不超員;不疲勞駕駛;不接打手機(jī);不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好安全帶;確保乘客生命安全。
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
答:事故原因未查清不放過,責(zé)任人未受到處理不放過,整改措施未落實(shí)不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度8
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺(tái)管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責(zé)分工：
2.1公司負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2.2監(jiān)控員負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個(gè)月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責(zé)：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對危化品運(yùn)輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。
3.安裝規(guī)范和管理要求:
3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求： 3.1.1《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時(shí)閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時(shí)速，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心會(huì)發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報(bào)處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運(yùn)員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便處置險(xiǎn)情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息，以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。
3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報(bào)告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。
4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：
4.1實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。
4.2準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。
4.4對GPS車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺(tái)發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
5.2對于上級平臺(tái)發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：
6.1平臺(tái)監(jiān)控記錄包括《車輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控（日）臺(tái)帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定
6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的.，
6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人20元；
6.2.3監(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰
6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安全部門對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度9
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進(jìn)出、分揀、包裝加工、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等的物流基地是通過貨物聯(lián)絡(luò)公司各部門及各關(guān)聯(lián)單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準(zhǔn)確性、時(shí)效行的重要部門。為了轉(zhuǎn)運(yùn)部正常、高效、持續(xù)的運(yùn)作和管理特制定本制度
一、部門規(guī)章制度
1、熱愛公司、熱愛中轉(zhuǎn)部盡忠職守
2、遵守公司各項(xiàng)章程
3、愛護(hù)公司財(cái)物愛護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)部公物不浪費(fèi)、不化公為私
4、維護(hù)公司榮譽(yù)維護(hù)中轉(zhuǎn)部聲譽(yù)不作任何有損公司及中轉(zhuǎn)部的行為
5、準(zhǔn)時(shí)上班對所負(fù)責(zé)的工作爭取高效保質(zhì)保量不拖延、不積壓
6、待人接物要謙和謹(jǐn)慎保持與公司個(gè)部門及關(guān)聯(lián)單位的良好關(guān)系
7、服從上級領(lǐng)導(dǎo)如有不同意見須先執(zhí)行后反映
8、嚴(yán)謹(jǐn)操守不得收受與公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部業(yè)務(wù)有關(guān)聯(lián)的各種好處及回扣
9、著裝儀表整潔大方勿穿著花俏夸張服飾
10、須保持作業(yè)環(huán)境的清潔安全不準(zhǔn)在公司轉(zhuǎn)運(yùn)部吃飯不準(zhǔn)在上班時(shí)間吃零食不準(zhǔn)在公司轉(zhuǎn)運(yùn)部抽煙
11、工作時(shí)須全神貫注、細(xì)致認(rèn)真不做無謂的閑聊
12、嚴(yán)禁用轉(zhuǎn)運(yùn)部電話私聊業(yè)務(wù)電話應(yīng)簡潔明了
13、需要調(diào)班、工休時(shí)須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方能生效不準(zhǔn)擅自離崗
14、病假休息者在上班前一小時(shí)內(nèi)須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假次日上班后補(bǔ)齊假條同時(shí)附上醫(yī)生證明或病歷事假須提前一天向部門經(jīng)理書面提出申請經(jīng)同意后方可請假
15、職員辭職須提前一個(gè)月提出書面申請經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)且工作交接清楚后方可辦理離職手續(xù)
16、分工合作轉(zhuǎn)運(yùn)部全體職員須時(shí)刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
17、轉(zhuǎn)運(yùn)部管理人員須注意自身涵養(yǎng)以身作則領(lǐng)導(dǎo)員工同舟共濟(jì)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)提高工作情緒
18、每周例會(huì)轉(zhuǎn)運(yùn)部全體職員須參加如有特殊情況應(yīng)及時(shí)通知上級。
二、轉(zhuǎn)運(yùn)部辦公用具管理辦法
1、公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部提倡艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約員工要愛惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費(fèi)
2、文具及紙張統(tǒng)一領(lǐng)取按需分配領(lǐng)取責(zé)任人明確
3、公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部公物不得挪作私用不得擅自動(dòng)用或取用未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得起用
4、轉(zhuǎn)運(yùn)部電話傳真主要是與外界溝通方便開展業(yè)務(wù)所以電話傳真不準(zhǔn)私用
5、轉(zhuǎn)運(yùn)部接電話標(biāo)準(zhǔn)用語為“您好速遞”或“您好速遞轉(zhuǎn)運(yùn)部”
6、記錄口信應(yīng)盡量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號(hào)碼來電目的及其他信息。不要著急耐心聽對方講話如果對方的話不太理解可以請求對方重復(fù)一遍。登記在電話記錄箋上寫明應(yīng)接電話人姓名來電者電話號(hào)碼等最后是記錄者的簽名
7、電腦維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)直接找公司IT部門其他人員不得私自處理
8、未經(jīng)授權(quán)人員不得使用轉(zhuǎn)運(yùn)部電腦及其設(shè)備
9、電腦授權(quán)人員須負(fù)責(zé)電腦及其設(shè)備的使用和保養(yǎng)并及時(shí)檢查和清潔并做好交接記錄
10、文件是公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的重要計(jì)劃或決策涉及公司機(jī)密的須注意保密管理非相關(guān)人員不得隨意翻閱文件
11、文件的傳閱及交接須及時(shí)做好記錄
12、其他管理辦法按公司章程處理
三、轉(zhuǎn)運(yùn)部操作流程
1、提貨領(lǐng)取提貨計(jì)劃單----出車----提取動(dòng)作----卸車快遞公司規(guī)章制度
2、操作卸車----進(jìn)港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車
3、出貨裝車----領(lǐng)取出港單據(jù)----出車----關(guān)聯(lián)單位的簽收回執(zhí)
四、轉(zhuǎn)運(yùn)部各崗位工作職責(zé)
一經(jīng)理
1、直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)
2、維續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)部的正常運(yùn)作
3、研究、制定轉(zhuǎn)運(yùn)部的規(guī)章制度、工作流程、崗位職責(zé)等高效的工作方式
4、與公司關(guān)聯(lián)部門及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)單位的溝通聯(lián)絡(luò)維護(hù)及提升公司和轉(zhuǎn)運(yùn)部的良好聲譽(yù)
5、本部門突發(fā)事件的處理
6、做好各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析
7、合理化人員的分配和管理
8、轉(zhuǎn)運(yùn)部辦公環(huán)境和工作態(tài)度的維護(hù)監(jiān)督
9、本部門單據(jù)和員工考勤的審核
10、保證本部門各種車輛、設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行
11、制定本部門培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)事宜
12、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)章程
13、隨時(shí)跟蹤反饋工作事宜
二協(xié)理
1、直接向經(jīng)理負(fù)責(zé)
2、維續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)部本班的正常運(yùn)作
3、指派本班員工的具體工作并督促其按時(shí)按質(zhì)完成
4、組織協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出港高效作業(yè)
5、本班各種數(shù)據(jù)及員工考勤的統(tǒng)計(jì)記錄
6、本班突發(fā)事件的處理
7、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
8、本班辦公環(huán)境、工作態(tài)度及各種車輛、設(shè)備、設(shè)施等的維續(xù)
9、本班與外界的聯(lián)絡(luò)溝通
10、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
11、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
12、與上、下班協(xié)理進(jìn)行工作交接并做好交接記錄
三內(nèi)務(wù)
1、提貨通知的處理記錄、傳達(dá)等
2、公司MIS系統(tǒng)及OA平臺(tái)的操作收、發(fā)郵件等
3、異常貨物的處理
4、各種數(shù)據(jù)的入錄、上傳及保存
5、轉(zhuǎn)件的處理
6、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
7、資料的記錄、分類詳細(xì)、真實(shí)
8、電腦的維護(hù)保持電腦的正常運(yùn)行
9、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
10、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
11、與上、下班內(nèi)務(wù)進(jìn)行工作交接并做好交接記錄
四操作員
1、進(jìn)出港貨物的掃描準(zhǔn)確、快速
2、不良貨物的處理安全
3、貨物的分揀準(zhǔn)確、快速、安全4、貨物的包裝安全、快速
5、辦公用具的使用正確、維護(hù)
6、辦公設(shè)備、設(shè)施的使用正確、安全
7、工作區(qū)域的維護(hù)清潔、安全
8、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
9、需要協(xié)助的相關(guān)工作
10、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
11、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
五搬運(yùn)工
1、貨物的搬運(yùn)準(zhǔn)確、安全、快速
2、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
3、需要協(xié)助的相關(guān)工作
4、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
5、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作六押車員
1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作
2、保證所押車輛中的貨物的數(shù)量、安全
3、保存所押車輛中的各種單據(jù)
4、提醒駕駛員行車安全
5、所押車輛在提貨、出貨動(dòng)作中的異常處理
6、裝卸貨物須親自清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、品牌、包裝等情況必須做到準(zhǔn)確、安全
7、所押車輛在途中如發(fā)生故障或堵車等原因應(yīng)及時(shí)向轉(zhuǎn)運(yùn)部報(bào)告并做好應(yīng)急工作
8、裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意裝卸順序、數(shù)量及裝卸地點(diǎn)等-快遞公司規(guī)章制度
9、特急件、急件、限時(shí)件的特殊處理
10、貨物簽收回執(zhí)的交接
11、需要協(xié)助的相關(guān)工作
12、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
13、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的.其他工作
七駕駛員
1、遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部的各項(xiàng)規(guī)章制度
2、遵守國家及地方的各項(xiàng)法律法規(guī)
3、維護(hù)所行駛車輛的良好運(yùn)行
4、車輛的日常清洗、加油、保養(yǎng)或報(bào)修
5、保證自身各項(xiàng)證件的有效使用
6、愛護(hù)車輛做到車容整潔、雨后必須馬上做好清潔整理工作出車前做到三查在途中做好例保做好各項(xiàng)維護(hù)記錄
7、備好管好隨車工具便于出車時(shí)應(yīng)急使用
8、正常駕駛車輛預(yù)防車輛事故
9、嚴(yán)禁酒后行駛、疲勞駕駛
10、嚴(yán)禁駕駛員開車回家或辦私事嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人
11、車輛在工作中的異常處理
12、各種車輛行駛票據(jù)的保存、記錄及報(bào)銷
13、提貨、出貨的相關(guān)工作
14、車輛進(jìn)、出港要及時(shí)做好各項(xiàng)記錄
15、途中車輛發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速排除若自身無法修復(fù)時(shí)應(yīng)立即向轉(zhuǎn)運(yùn)部報(bào)告
16、中途堵車或因其他原因不能及時(shí)到達(dá)目的地時(shí)應(yīng)立即向轉(zhuǎn)運(yùn)部報(bào)告
17、裝卸貨物須親自清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、品牌、包裝等情況必須做到準(zhǔn)確、安全
18、對車輛上的人員、貨物的安全負(fù)責(zé)
19、駛員在所行駛的線路中應(yīng)控制運(yùn)輸成本注重資源節(jié)約
20、對車輛交接的及時(shí)記錄
21、貨物簽收回執(zhí)的交接
22、需要協(xié)助的相關(guān)工作
23、上、下班的各項(xiàng)交接事宜
24、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作快遞轉(zhuǎn)運(yùn)部全體職員須遵守公司及轉(zhuǎn)運(yùn)部各項(xiàng)章程。勤策勤力通力合作以轉(zhuǎn)運(yùn)部團(tuán)隊(duì)為主努力做好各項(xiàng)工作發(fā)揮自身的最大精力為轉(zhuǎn)運(yùn)部作出最大的貢獻(xiàn)
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