汽車維修勞模工匠事跡范文通用

　　在現實生活或工作學習中，大家對事跡都不陌生吧，從先進對象的形成和內涵上來分，事跡可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發事件而產生的先進事跡的材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？下面是小編幫大家整理的汽車維修勞模工匠事跡范文通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車維修勞模工匠事跡范文通用1

　　多年來，xx在四輪定位、大燈檢測、尾氣分析及淋雨試驗過程中積累了豐富經驗，在整車質量問題解決、控制和售后問題中，總結出了一套獨特的分析和解決方法。

　　“以前裝天窗的時候沒有輔助系統，全靠人工，我和幾個徒弟就一起研究，看看能不能解決問題，嘗試了很久之后，終于研究出了‘天窗定位輔助’系統，現在，通過孔對孔定位輔助，工作輕松了很多。”談起研發，xx表示，在車間和志同道合的'同事們一起研究，大家取長補短、相互學習，很有意義。

　　為了大幅提升產品質量和工作效率，xx組織參與梳理21項運行模塊管控方案，涵蓋了設備運行參數、底盤集成模塊、電路模塊、動態檢測線等模塊，方案運行過程中累計提出整改100余項問題整改意見。

　　日常工作中，xx經常給車間和公司工藝技術部門建言獻策，提出了很多建議性意見。尤其在參與整車試制項目驗證工作中，他主動提出改進類問題多達千余項，既解決了問題，又節約了成本。縮減了工時浪費的同時，還將車間22線新品投產預算人員432人降低到現在的330人，直接縮減人工費用350萬元；累計在生產動能和材料方面累計下降達236萬元，減少設備投資資金達126萬元。

汽車維修勞模工匠事跡范文通用2

　　20xx年即將過去，這一年是我公司發展史上一段坎坷而重要的里程碑，在基建與生產同步進行的艱苦條件下，動力車間于20xx年初成立，全員33人。由電氣運行和水氣運行兩部分組成，主要工作任務承擔全廠各生產車間及部門的.水、電、氣供應，保障各車間及部門的正常生產生活。俗話說：“兵馬未動，糧草先行。”打仗如此，工作就更要真抓實干。深知工作重要性的車間員工在車間優秀領導的帶領下，團結進取、迎難而上確保安全生產運行335天，順利完成全年生產任務。全年共開出工作票92張，10KV操作票174份，其中電氣第一種工作票28張，電氣第二種工作票21張，機械第一種工作票43張，執行400V單體設備停送電136次。全年查出設備缺陷故障和施工遺留問題兩百多項，為保障正常生產及時聯系設備廠家、施工單位，督促儀修車間對設備缺陷及遺留問題進行消缺整改。

　　動力車間在全體職工的安全管理工作中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，從運行、設備、人員、環境、管理五個方面狠抓本質安全，認真落實執行公司的安全生產目標管理，及時檢查保證相關措施的執行情況，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。

汽車維修勞模工匠事跡范文通用3

　　進入奇瑞后，xx在做底盤工段裝配工時，遇到了他的師傅許小飛，作為他人生路上重要的領路人，全國五一勞動獎章獲得者、改革開放40周年致敬中國汽車人物許小飛，自身也是一位十分優秀的“工匠大師”。

　　許小飛慧眼識珠，將xx選進裝調小組并親自傳授相關知識，在不斷重復中熟練，在熟練中尋找突破點，xx如饑似渴地學習。許小飛發現，發動機變速箱合裝，每天重復幾百次的`同樣動作，枯燥乏味。但xx干得起勁，不偷懶，不耍滑頭。

　　踏實認真的工作態度、一絲不茍的工作精神，加上極佳的悟性和天賦，xx很快成長起來，獨當一面。

　　20xx年，xx參加全國第三屆汽車裝調工職業技能競賽，在SUV·MPV組別斬獲個人競賽一等獎，并榮獲“技術操作能手”稱號。20xx年，他成立了“調試線返工小組”，并擔任培養汽車裝調復合型高級技工人才主講師。20xx年“調試線返工小組”升級創建“技能大師工作室”，他被任命為技能大師工作帶頭人。

　　在總裝期間，xx先后參與東方之子、瑞虎7、星途追風等十多款車型的新品試制，在整車工藝和裝配、電路、發動機、變速箱、底盤及內飾返工調整上練就了一身好技藝。

　　在參與整車試制項目驗證工作中，xx主動提出改進類問題多達千余項，生產效率節拍由原來的163秒/車，提升到98秒/車，大幅度降低了單車制造成本。20xx年，配合新車型批量生產，他推動產品三化實施和整車工藝優化，降低生產線工位工時1000S。

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